|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:28:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:28:51 |
|
Автор: Пумба (91.246.92.---)
Дата: 30-03-16 14:20
Продолжаем, а то листать тяжко в очередной раз
Да и с новым Водно-моторным сезоном!
Все про Волжанку 46 ... Волжанку 46 фиш.
Предыдущие части:
Часть 1 Ссылка.
Часть 2 Ссылка.
Часть 3 Ссылка.
Часть 4 Ссылка.
Часть 5 Ссылка.
Часть 6 Ссылка. В этой части опубликованы лодки Волжанка 46 фиш, с одним и 3я рундуками в носовой части.
Часть 7 Ссылка.
Видео Волжанка 46 и Хонда 50 лс Ссылка.
Видео Волжанка 46 и Ямаха 30 лс Ссылка.
Видео Волжанка 46 и Ямаха 30 с последнего теста Ссылка.
Фотобанк по Волжанке 46 фиш Ссылка.
Фотобанк по Волжанке 46 классик Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-16 14:34
Шутки шутками, но вопрос о наибольшей длине и ширине 46-ой так и остался нераскрытым.
С Добрым Утром и с новым рабочим днём, кстати, блин.
И почему вчера не пятница?☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 14:39
Изза дверки пришлось миннкоту со стороны водителя устанавливать. Хотя обзору ни как не мешает.
Дверка кстати не откроется если стока в носу будет, кто то спрашивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 14:40
Вот так будет эхолот держаться на кронштейне для телевизора. По мне так супер, учитывая стоимость решения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 14:43
На счет винила и морского карпета. Мнение поменял, винил однозначно лучше. Шире, приятнее на ощупь и потолще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-03-16 15:09
Р-у-с-л-а-н писал:
> А если нижнюю дверку вообще убрать, на многих лодках ее нет
Убери, никто тебе не мешает это сделать.
Только дуть будет оттуда, чем быстрее едешь тем сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (109.169.138.---)
Дата: 30-03-16 15:13
ДжекВоробей писал:
> Вот так будет эхолот держаться на кронштейне для телевизора. По мне так супер,
> учитывая стоимость решения.
Как проходить мимо эхолота? Мешать не будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 15:18
Р-у-с-л-а-н писал:
> А если нижнюю дверку вообще убрать, на многих лодках ее нет
Да ну на ))) И дует и вообще. Минкота со стороны водителя не мешает обзору ни как, так что не стоить портить вид лодки убрав дверцу. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.kirov.pv.mts.ru)
Дата: 30-03-16 15:47
Подскажите, есть какой нибудь длинитель руля а то он все приборы судя по фото закрывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 30-03-16 16:22
ДжекВоробей писал:
> Изза дверки пришлось миннкоту со стороны водителя устанавливать. Хотя обзору ни
> как не мешает.
> Дверка кстати не откроется если стока в носу будет, кто то спрашивал.
Будет кренить лодку, нагрузка вместе с водителем на один борт. Дверцу можно переделать, в таком виде и исполнении ее только выкинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-03-16 16:49
Как вариант, дверцу распилить и сделать на петлях что бы ещё раз складывалась,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 30-03-16 17:25
ДжекВоробей писал:
> На счет винила и морского карпета. Мнение поменял, винил однозначно лучше. Шире,
> приятнее на ощупь и потолще.
Верь мне ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 30-03-16 17:27
немановод писал:
> Подскажите, есть какой нибудь длинитель руля а то он все приборы судя по фото
> закрывает?
Ссылка.
лови
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 30-03-16 17:42
Вопрос Виктору (Пумба). Какой длины нужен кусок винила на 46фиш в кокпит и переднюю палубу? Смогу сам приклейть не рукожопый? или есть какие-нибудь подводные камни? Ну и конечно наличие и цена. Про цену можно в личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 17:50
Вопрос знатокам. Есть 2 АКБ, один стартерный и другой для минн коты не стартерный (глубокого цикла). Со второго акб если что заводить основной мотор можно? Не вредно это для сузы будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 30-03-16 18:31
У всех пендосовских кастрюль поголовно кусок тентовой ткани на кнопках вместо металлической дверцы.
Джек, а на кой там три клавиши? Ну понятно пара на ходовые огни с помпой, а третья ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 30-03-16 18:36
Shpak164 писал:
> У всех пендосовских кастрюль поголовно кусок тентовой ткани на кнопках вместо
> металлической дверцы.
>
> Джек, а на кой там три клавиши? Ну понятно пара на ходовые огни с помпой, а
> третья ?
Готов предположить, что круговой огонь. Я буду ставить 4, четвертая будет подсветка кокпита
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 30-03-16 18:37
немановод писал:
> Вопрос Виктору (Пумба). Какой длины нужен кусок винила на 46фиш в кокпит и
> переднюю палубу? Смогу сам приклейть не рукожопый? или есть какие-нибудь
> подводные камни? Ну и конечно наличие и цена. Про цену можно в личку
Меня Владимир зовут... извиняться не надо ;)
Винила больше нет , есть карпет морской серый.
По кол-ву : на кокпит 3.5 метра, с задней банкой, на нос примерно 1.5 м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-03-16 18:43
Shpak164 писал:
> У всех пендосовских кастрюль поголовно кусок тентовой ткани на кнопках вместо
> металлической дверцы.
>
> Джек, а на кой там три клавиши? Ну понятно пара на ходовые огни с помпой, а
> третья ?
Пока не готов ответить на этот вопрос ))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-16 20:30
Shpak164 писал : >Джек, а на кой там три клавиши?
Может быть горн ? Мне дилер так сделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 30-03-16 22:03
Пумба писал:
> немановод писал:
>
> > Вопрос Виктору (Пумба). Какой длины нужен кусок винила на 46фиш в кокпит и
> > переднюю палубу? Смогу сам приклейть не рукожопый? или есть какие-нибудь
> > подводные камни? Ну и конечно наличие и цена. Про цену можно в личку
> Меня Владимир зовут... извиняться не надо ;)
> Винила больше нет , есть карпет морской серый.
> По кол-ву : на кокпит 3.5 метра, с задней банкой, на нос примерно 1.5 м
Я не спешу, у меня лодка готова будет в июне. Я заранее забочусь. если вдруг будете заказывать могу присоединиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 30-03-16 22:34
Всем привет! Поделитесь если не трудно чем вырезать в алюминии круглые отверстия под тахометр и указатель трима, таких коронок с нужным диаметров не нашел. Боюсь внешний вид приборки попортить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-16 22:45
vibrohvost писал:
> Всем привет! Поделитесь если не трудно чем вырезать в алюминии круглые отверстия
> под тахометр и указатель трима, таких коронок с нужным диаметров не нашел.
> Боюсь внешний вид приборки попортить.
в леруа всяких коронок полно.но их цена,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 30-03-16 23:23
Ну тут все зависит от прямоты рук и инженерной мысли))) А если серьезно, там точность как на оборонке не нужна - приборы все закроют.
Меня больше волнует вопрос, как лучше расположить приборы, чтобы они были читаемыми с места капитана... по всей видимости как можно ближе к рулевому редуктору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 30-03-16 23:31
Себе делал старым проверенным способом: по кругу высверливал дрелью, потом обработал полукруглым напильником. Получилось как коронкой. Время ушло мало, т.к. алюминий не сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 30-03-16 23:39
Так как тахометр смеет самый большой диаметр , ну и в принципе наверное это самый главный прибор двигателя то расположить его нужно в максимально открытом месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-16 00:46
ДжекВоробей писал:
> Вот так будет эхолот держаться на кронштейне для телевизора.
Решение интересное, т.е. если надо выйти отодвинул эхолот и полез в калитку. Трясти только наверное будет гораздо больше, чем при установке на панели.
Кто-нибудь знает почему у классик панель нормальная (хоть и узкая) и симпатичная, а у фиш с этим выступом? Без него никак?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-16 01:02
немановод писал:
> Пумба писал:
>
> > немановод писал:
> >
> > > Вопрос Виктору (Пумба). Какой длины нужен кусок винила на 46фиш в кокпит и
> > > переднюю палубу? Смогу сам приклейть не рукожопый? или есть какие-нибудь
> > > подводные камни? Ну и конечно наличие и цена. Про цену можно в личку
> > Меня Владимир зовут... извиняться не надо ;)
> > Винила больше нет , есть карпет морской серый.
> > По кол-ву : на кокпит 3.5 метра, с задней банкой, на нос примерно 1.5 м
> Я не спешу, у меня лодка готова будет в июне. Я заранее забочусь. если вдруг
> будете заказывать могу присоединиться.
А на заводе сразу заказать не судьба?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 31-03-16 01:30
" А на заводе сразу заказать не судьба? "
Сергей, так на сайте в калькуляторе - "Ковролин на пол в кокпите", а это не то, хотя по цене оно))). Ковролин ассоциируется с лохматым и мохнатым))). За эти деньги самому выдрачиваться, да ну её нах. Я бы заказал лучше, но карпета и винила в прайсе нет(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРКАХА (46.44.51.---)
Дата: 31-03-16 01:32
Немного не понял по поводу кресел? Теперь всем такие ставят или это под заказ? Заказал себе 46фиш с креслами на стойках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-16 01:35
К@шкет писал:
> " А на заводе сразу заказать не судьба? "
> Сергей, так на сайте в калькуляторе - "Ковролин на пол в кокпите", а это не то,
> хотя по цене оно))). Ковролин ассоциируется с лохматым и мохнатым))). За эти
> деньги самому выдрачиваться, да ну её нах. Я бы заказал лучше, но карпета и
> винила в прайсе нет(((
так пинни дилера, пусть запросит на заводе,или позвони на завод, спроси, тебе все расскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-16 01:54
ДжекВоробей писал:
> морской карпет
Джек,переднюю палубу герметиком по периметру не заделывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 31-03-16 01:57
Спс! Завтра позвоню в магазин, но лучше наверное сразу на завод, так вернее будет. А то шарюсь по сайтам, ищу винил(карпет) панимаишь))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.165.---)
Дата: 31-03-16 01:57
Прилично смотрятся и полы и борта! Воробей накидай фото по окончанию работ👍 вопросик а реально и крышку центрального рундука винилом затянуть в цвет с полами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.52.---)
Дата: 31-03-16 02:27
Colonel писал:
> На борту суммарно 350 кг, всего в лодке полтонны груза
Осталось еще в нее по борта воды налить , и если не утонет , то нормал:).
Понятное дело ширина играет свою роль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-16 02:29
Парни, давайте внесем ясность в терминологию. Карпет, это нечто мохнатое (ворс короче чем на ковролине, карпетом обтягивают к примеру корпуса автомобильных сабвуферов) Тем же карпетом (черным) затянуты внутри борта на 46 лодке. То что лежит в кокпите у Джека-это винил на текстильной основе. А то, что на носовой палубе-это маридек, тоже винил, но без текстиля и более высокой плотности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-16 03:38
АРКАХА писал:
> Пумба внесите ясность по этим креслам. Такие ставят на заводе или Ваша опция?
Ставятся на заводе, кресла фишпро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-16 03:40
Согласно требований по сертификации, испытания на крен проводятся на незатопленной лодке.
Затопить не смогли, помпой в лодку налили воды выше уровня Волги, не утонула
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-03-16 04:39
Мужики.Размер кто нибудь измерьте.От середины вала редуктора до боковой стенки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-03-16 05:05
Colonel писал:
> Согласно требований по сертификации, испытания на крен проводятся на
> незатопленной лодке.
> Затопить не смогли, помпой в лодку налили воды выше уровня Волги, не утонула
Фото или видео есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 31-03-16 05:20
Луиджи писал:
> Colonel писал:
>
> > Согласно требований по сертификации, испытания на крен проводятся на
> > незатопленной лодке.
> > Затопить не смогли, помпой в лодку налили воды выше уровня Волги, не утонула
>
> Фото или видео есть?
Есть, но будет выложено только после завершения всех испытаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.92.---)
Дата: 31-03-16 05:25
АРКАХА писал:
> Пумба внесите ясность по этим креслам. Такие ставят на заводе или Ваша опция?
Данную опцию можно заказать на заводе. Это сидения ФишПро как уже Colonel указывал.
Из допов к этим сидениям - стойки AD с пневмой ну и базы под них. Клиент захотел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.92.---)
Дата: 31-03-16 05:48
Colonel писал:
> Парни, давайте внесем ясность в терминологию. Карпет, это нечто мохнатое (ворс
> короче чем на ковролине, карпетом обтягивают к примеру корпуса автомобильных
> сабвуферов) Тем же карпетом (черным) затянуты внутри борта на 46 лодке. То что
> лежит в кокпите у Джека-это винил на текстильной основе. А то, что на носовой
> палубе-это маридек, тоже винил, но без текстиля и более высокой плотности.
Серега, ты практически прав, просто часто называют копир-ксероксом.. Это примерно из той же оперы..
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 31-03-16 14:25
Сергей9 писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > морской карпет
> Джек,переднюю палубу герметиком по периметру не заделывал?
Нет и не планирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 31-03-16 14:26
Shpak164 писал:
> Джек, так говоришь, покрытие носовой палубы поинтереснее будет?
да, но разница в цене существенна, если есть цель сэкономить но получить эстетику можно и более дешевым винилом обойтись. Хотя Маридек конечно лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.16.---)
Дата: 31-03-16 17:54
ДжекВоробей день добрый ! Когда планируете "СПУСК на ВОДУ ??? Хотелось бы увидеть Вашу лодку "вживую"? (рыбачим тоже на Каме ) , потрогать ,пощупать , может и прокатиться , если разрешите .......(можно в личку )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 31-03-16 19:07
Да, стоек пока нет, сам жду их для комплектования "боевой" Легендфиш про 56. Есть только сами сёдла, если надо-в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.80.---)
Дата: 31-03-16 20:20
Colonel писал:
> Да, стоек пока нет, сам жду их для комплектования "боевой" Легендфиш про 56.
> Есть только сами сёдла, если надо-в личку.
Седла кстати были в Моремане , 1700 Рэ за шт . Называются типа pro casting или как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 31-03-16 23:48
Владимир (Пумба) у Вас там не завалялся рундук вещевой для классика (тот что посередине с подстаканниками)? Нужно срочно реализовать одну идею, а времени ждать его из Самары ну совсем нет. Был бы Вам премного благодарен, тем более на днях поеду к Вам за разными штучками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (77.108.94.---)
Дата: 01-04-16 00:59
ДжекВоробей писал:
> безопасность
Эти блоки ты сам устанавливал или изготовитель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 01-04-16 02:01
chink писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > безопасность
> Эти блоки ты сам устанавливал или изготовитель?
Это делает завод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 01-04-16 02:05
Vahram писал:
> Владимир (Пумба) у Вас там не завалялся рундук вещевой для классика (тот что
> посередине с подстаканниками)? Нужно срочно реализовать одну идею, а времени
> ждать его из Самары ну совсем нет. Был бы Вам премного благодарен, тем более на
> днях поеду к Вам за разными штучками
К сожалению свободных нет ;(
Про штучки отпишите в почту , сделаем вкусную цену по возможности .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 01-04-16 13:32
vibrohvost писал:
> Кто нибудь стелил автолин вместо морского винила?
Я на 54фиш застелил с заходом на борта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-16 13:38
Автолин клеили или так положили? Сейчас его стало много разного, есть в том числе и с рисунком под алюминий, на мой взгляд очень практично и не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 01-04-16 13:44
Так положил.
Но по краям приклеил полосы от липучки, которые с крючечками - ими прилепляется к лохматке, которой обклеены борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 01-04-16 14:19
vibrohvost писал:
> Автолин клеили или так положили? Сейчас его стало много разного, есть в том
> числе и с рисунком под алюминий, на мой взгляд очень практично и не дорого.
На мой взгляд практично - да, недорого - возможно, но эстетики ноль. Имхо. Я такой материал за 1200 р погонный метр видел в леруа, а самый простой винил у Пумбы брал по 1500 за погонный метр. Не так уж и велика разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 01-04-16 15:21
Я взял кусок за 1500 руб.
Размер 1800х3000.
Мне главное было, чтобы закрыть и низ бортов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 01-04-16 17:54
Кто нибудь заказывал укрывочный тент на модели FISH у волжанки? Как он из какого материала сшит? При транспортировках лодки с ним на дальняк ничего не будет? На сайте волжанки фото этого тента так себе. Смущает прижимная сила воздушного потока которая будет тент вжимать внутрь открытого капота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (93.183.70.---)
Дата: 01-04-16 18:06
Colonel писал:
> На борту суммарно 350 кг, всего в лодке полтонны груза
А теперь на всех 46ых Волжанках будут бортовые блоки плавучести, зашитые фанерками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 01-04-16 18:16
vibrohvost писал:
> Кто нибудь заказывал укрывочный тент на модели FISH у волжанки? Как он из какого
> материала сшит? При транспортировках лодки с ним на дальняк ничего не будет? На
> сайте волжанки фото этого тента так себе. Смущает прижимная сила воздушного
> потока которая будет тент вжимать внутрь открытого капота.
------------------------------
Нормальный тент, можно брать, материал толстый хороший. Две зимы и 10 тыс км пережил. Пока как новый, если не считать петли в которых веревка стяжная проходит, изрядно потрепались. Думаю еще сезон и надо будет подшивать. Родной тент тот что на фото со стрелкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья Кретов (78.25.123.---)
Дата: 01-04-16 18:35
Тент не очень. Не доработан. Нет лямок которые крепят его к раме прицепа. Надо резинки с крючками крепить к шнурку или пришивать ленту с пластиковыми карабинами а так сдует его. Верёвка которая идёт в комплекте с ним тянется и хлипкая буду менять на другую.
Лодка 49 классика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 01-04-16 18:40
Согласен с Илья Кретов что притягивать к прицепу надо. Сдуть конечно не сдует но от ветра края задирает на ходу. В остальном все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 01-04-16 20:27
Р-у-с-л-а-н писал:
> Джек, лодка так же на Четаева? Посмотреть зайти можно
Последний день в сервисе. Вечеров в тент и на улицу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 01-04-16 23:37
Пока жду комплектующие на лодку, озадачился вопросом музыки. По передним колонкам вроде решил, буду ставить на автомобильные подиумы, чтобы перегородку в ногах не вырезать (а так по 3 отверстия под саморезы на каждую и счастье), задние блины в перегородку рундука (благо она съемная и фанера, пили не хочу), а вот куда магнитолу приткнуть ума не приложу. Вроде по середине торпеды поставить, ногами разнесут, под торпеду повесить - не по феншую как то. Может коллективный разум поможет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-16 23:52
Сегодня телегу для Волжанки прикупил, взял с запасом для лодок до 5.5 метров, по сравнению с прицепом до 4.6 профиль толще рама покрепче, транец висеть не будет, но решающей -ширина оказалась 2100 против 1700 ,у которой до 4.6 метра, всё таки Волжанка широкая лодка.
Подскажите как ложементы правильно регулировать? и продольное положение?
Фирма местная Нижегородская GTS трейлер, всё чётко- заказал, через неделю сделали,доставили, рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-04-16 00:29
Vahram писал:
> Пока жду комплектующие на лодку, озадачился вопросом музыки. По передним
> колонкам вроде решил, буду ставить на автомобильные подиумы, чтобы перегородку в
> ногах не вырезать (а так по 3 отверстия под саморезы на каждую и счастье),
> задние блины в перегородку рундука (благо она съемная и фанера, пили не хочу), а
> вот куда магнитолу приткнуть ума не приложу. Вроде по середине торпеды
> поставить, ногами разнесут, под торпеду повесить - не по феншую как то. Может
> коллективный разум поможет?
А,я не парился,под бардачек,вниз к консоле прикрутил. Ну не по феншую конечно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-04-16 04:42
Shpak164 писал:
> Так а чей тент и почем?
Тент ходовой у диллера изготавливали и ставили. Матеиал акрил-черный SAULEDA SeaStar Masacril PU. Идеально подошел. В тридцать рублей обошёлся,сейчас дороже наверно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-04-16 05:08
Ratibor писал:
> Сегодня телегу для Волжанки прикупил, взял с запасом для лодок до 5.5 метров, по
> сравнению с прицепом до 4.6 профиль толще рама покрепче, транец висеть не будет,
> но решающей -ширина оказалась 2100 против 1700 ,у которой до 4.6 метра, всё таки
> Волжанка широкая лодка.
> Подскажите как ложементы правильно регулировать? и продольное положение?
> Фирма местная Нижегородская GTS трейлер, всё чётко- заказал, через неделю
> сделали,доставили, рекомендую.
Я прямо с лодкой регулировал. Вывешивал её и регулировал с мотором,бакам полным и т.д. У меня мзса. На нем все хорошо регулируеться. Ложементы максимум раздвинул и как можно шиже лодку опустил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-04-16 13:25
Ratibor писал:
> Вывешивал, это как ? Стояла на ложементах или висела над прицепом?
Талевкой поднимал всю лодку,со всеми причендалами и регулировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 02-04-16 17:50
Shpak164 писал:
> Так а чей тент и почем?
фотки оригинального тента выкладывал в 1-2 частях.
если надо могу еще выложить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.25.---)
Дата: 02-04-16 21:57
Пумба писал:
> фотки оригинального тента выкладывал в 1-2 частях.
> если надо могу еще выложить
Да с оригинальным вроде все понято, просто заинтересовало, кто так неплохо воспроизвел оригинальный тент и даже, вроде как немного улучшил его... Хотя цена равна оригинальному и смысла в такой альтернативе не много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.72.94.---)
Дата: 03-04-16 03:10
vibrohvost писал:
> Выложите уже кто нибудь нормальные фото транспортировочного тента.
лови ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 04:20
Как я понимаю на 46 фишь я такой же вместе с лодкой получу? Сегодня 2 тента оплатил укрывной и ходовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akex (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 04:23
немного не в тему, но напомню)) курс $ на тот момент и сейчас не трудно сравнить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.72.94.---)
Дата: 03-04-16 04:46
Akex писал:
> немного не в тему, но напомню)) курс $ на тот момент и сейчас не трудно
> сравнить))
я очень рад этому факту. Кстати ЯМАХА снизила цены на определенные моторы. Список примерно из 20 штук. Ямаха ф70 - 520 тыс.
Можно предположить, что за последние 2 месяца они не продали ничего с их ценами , и теперь такой "обвал" .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.72.94.---)
Дата: 03-04-16 04:50
vibrohvost писал:
> Как я понимаю на 46 фишь я такой же вместе с лодкой получу? Сегодня 2 тента
> оплатил укрывной и ходовой.
Я не знаю что получите Вы, это неоригинальный тент, хорошего качества.
Лично мне , штатный, заводской , транспортировочный - не очень нравиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 04:53
Вот и непонятно получается за какой тент я заплатил, производитель дистрибьюторам никакой информации не дает! Вся инфа у них с сайта абсолютбот, и больше они ничего не знают. 42 тысячи за 2 тента не маленькие деньги что бы платить за неизвестность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.72.94.---)
Дата: 03-04-16 05:22
vibrohvost писал:
> Вот и непонятно получается за какой тент я заплатил, производитель
> дистрибьюторам никакой информации не дает! Вся инфа у них с сайта абсолютбот, и
> больше они ничего не знают. 42 тысячи за 2 тента не маленькие деньги что бы
> платить за неизвестность.
А дилер что сказал? или просто деньги принял и не показал что будет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.72.94.---)
Дата: 03-04-16 05:23
Colonel писал:
> прошел с ним в прошлом году более 8 тысяч километров по нашим дорогам-без
> проблем.
Серега, а что со стеклом ? Или тент на скорости не касается стекла и не царапает его ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 05:57
Дилер ничего не сказал ,сказал что только на сайте производителя видит картинки и больше у него нет никакой информации! И не знает какие тенты именно будут, предлагали тент своей компании дороже на десятку - я отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 03-04-16 06:59
Володь, ну ты видел то стекло уже после 4х тысяч-не было царапин. :)
Такие же тенты ходяли и ходят на ПАЛовских лодках Старикова-Лебедева и Галицкого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 03-04-16 18:13
>>>Более (и гораздо) дешевые примеры привести?
Да, если не сложно. Может я и ошибаюсь, но по-моему В-46 в своем размере самая дешевая. Разве нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.73.101.---)
Дата: 03-04-16 19:25
Сергей9 писал:
> Началась кутерьма цен на моторы,Яма60 дешевле Сузы!
Ну пока кутерьмы нет. Ямаха устроила "взрыв" локальный ;)
видимо с отсутствием продаж по заоблачным ценам.
Цены сейчас реально привлекательные на ПЛМ Ямаха, но опять же не на все модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 19:38
Мы тут лодки обсуждаем а не цену ПЛМ, по двигателям и ценам на них есть другие форумы!
Я помню кто то вчера под ником ПУМБА обещал фото тентов на форум выложить, но его больше интересует монетарная политика ямахи, а не профильные темы этого форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 19:52
Лайнер писал:
> >>>Более (и гораздо) дешевые примеры привести?
> Да, если не сложно. Может я и ошибаюсь, но по-моему В-46 в своем размере самая
> дешевая. Разве нет?
Хорошая идея при цитировании из другой ветки указывать автора, а то если б не моя память, так бы никто здесь не ответил .☺
С примерами сложностей нет: ТАктика, Вятбот, Квинтрех так их растак ☺.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 20:32
vibrohvost писал:
> Мы тут лодки обсуждаем а не цену ПЛМ, по двигателям и ценам на них есть другие
> форумы!
> Я помню кто то вчера под ником ПУМБА обещал фото тентов на форум выложить, но
> его больше интересует монетарная политика ямахи, а не профильные темы этого
> форума.
Вы хотите сказать,что Пумба побежит в выходной на работу делать Вам фото тэнда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 21:28
Пумба писал:
> Сергей9 писал:
>
> > Началась кутерьма цен на моторы,Яма60 дешевле Сузы!
> Ну пока кутерьмы нет. Ямаха устроила "взрыв" локальный ;)
> видимо с отсутствием продаж по заоблачным ценам.
> Цены сейчас реально привлекательные на ПЛМ Ямаха, но опять же не на все модели.
Посмотрим чем ответят Суза и Хонда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.73.101.---)
Дата: 03-04-16 21:36
vibrohvost писал:
> Мы тут лодки обсуждаем а не цену ПЛМ, по двигателям и ценам на них есть другие
> форумы!
> Я помню кто то вчера под ником ПУМБА обещал фото тентов на форум выложить, но
> его больше интересует монетарная политика ямахи, а не профильные темы этого
> форума.
У меня видимо память короткая ;) Вообще не помню что обещал .
Вот это писал : "Я не знаю что получите Вы, это неоригинальный тент, хорошего качества.
Лично мне , штатный, заводской , транспортировочный - не очень нравиться." и я выложил ФОТКУ ПРОСТО ХОРОШЕГО ТЕНТА.
И могу еще сказать , что у нас штатные тенты , траспортировочные не заказывают как правило. В наличии их нет и сфоткать не смогу, того чего нет, ну и не обещал. Ходовой есть в 1-2 части.
На Вашем бы месте я пошел к дилеру и разобрался , что Вы заказали, а то одним несчастным будет больше. Тем более еще за это и заплатили.
Зы. Если вдруг кого обидел - прошу прощения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.73.101.---)
Дата: 03-04-16 21:38
Сергей9 писал:
> Пумба писал:
>
> > Сергей9 писал:
> >
> > > Началась кутерьма цен на моторы,Яма60 дешевле Сузы!
> > Ну пока кутерьмы нет. Ямаха устроила "взрыв" локальный ;)
> > видимо с отсутствием продаж по заоблачным ценам.
> > Цены сейчас реально привлекательные на ПЛМ Ямаха, но опять же не на все
> модели.
> Посмотрим чем ответят Суза и Хонда
Сергей, Вы лодку скинули ? Что по скоростным показателям? Я жду отчеты с 60 лс. У нас пока воды нет ... ;-(
Катера отдаем, а сбрасывать и тестить не могу .. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 21:48
Володя,Волжанку возму осенью,пока смотрю и облизываюсьна своем прог 4 с веосом,я на воде уже 3 недели,Не знаю почему Волжанки не сбрасывают,может вода еще для них холодная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (95.73.101.---)
Дата: 03-04-16 22:01
Сергей9 писал:
> Володя,Волжанку возму осенью,пока смотрю и облизываюсьна своем прог 4 с веосом,я
> на воде уже 3 недели,Не знаю почему Волжанки не сбрасывают,может вода еще для
> них холодная?
Да , наверное ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 22:14
Пумба в предыдущей части вы написали что укрывной это и есть транспортировочный а теперь говорите что транспортировочные тенты не шьете - за что я тогда деньги заплатил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 03-04-16 22:20
Укрывочный и транспортировочный это одно и тоже.
Если получится во вторник сфоткаю. Я заказывал транспортировочный и ходовой с завода, так же 42 000 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 22:22
vibrohvost писал:
> Пумба в предыдущей части вы написали что укрывной это и есть транспортировочный
> а теперь говорите что транспортировочные тенты не шьете - за что я тогда деньги
> заплатил?
Зайди на сайт производителя и посмотри в опциях
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 03-04-16 22:32
Дмитрий (Sam) писал:
>>>Хорошая идея при цитировании из другой ветки указывать
>>>автора, а то если б не моя память, так бы никто здесь не ответил
Виноват, исправлюсь )))
>>>С примерами сложностей нет: ТАктика, Вятбот, Квинтрех так
>>>их растак
Сайт Вятбота не открывается что-то, а Тактика с Квинтрексом дороже стоят, если верить оф.сайтам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 22:47
ДжекВоробей писал:
> Сергей9 писал:
>
> > Джек,привет,когда на воду?А то мне одному скучно
>
>
> У нас лед еще (((((
Казань южнее Самары у нас вся Волга чистая только вдоль берега припой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 22:55
Сергей сами зайдите на сайт производителя и посмотрите! Много там информации и фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 23:15
vibrohvost писал:
> Сергей сами зайдите на сайт производителя и посмотрите! Много там информации и
> фото?
Просмотри эту тему с 1 части,там есть фото разных тендов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-04-16 23:19
Я все части смотрел ,- не надо меня за идиота считать, я сейчас интересуюсь какой у меня будет транспортировочный тент за который я 12 тыс отвалил. Сергей вас заклинило на слове посмотри? Может сами все сначала смотреть нормально будете прежде чем мне что то советовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 23:22
vibrohvost писал:
> Я все части смотрел ,- не надо меня за идиота считать, я сейчас интересуюсь
> какой у меня будет транспортировочный тент за который я 12 тыс отвалил. Сергей
> вас заклинило на слове посмотри? Может сами все сначала смотреть нормально
> будете прежде чем мне что то советовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 03-04-16 23:34
vibrohvost писал:
> Я все части смотрел ,- не надо меня за идиота считать, я сейчас интересуюсь
> какой у меня будет транспортировочный тент за который я 12 тыс отвалил.
Уважаемый, так это Вы своему дилеру такие вопросы задавайте, которому Вы деньги отвалили незнамо за что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 23:43
Вот вот у нас уже давно судака гоняют,а у них еще лед непорядок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-04-16 23:57
Лайнер писал:
> Сайт Вятбота не открывается что-то, а Тактика с Квинтрексом дороже стоят, если
> верить оф.сайтам.
Уже говорилось неоднократно, что на оф.сайте для В46 указана цена пустого корпуса. Смотрите на комплектации. Сравнивать цену голого корпуса и цену комплектации "повесил мотор и поехал" у конкурентов нет смысла. Сопоставляем аналогичные комплектации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ART 75 (217.25.228.---)
Дата: 04-04-16 00:21
Добрый вечер! Собираюсь заказать катер 46 фиш, Подскажите для данного катера хватит 40 мерк EFI или этот двигатель будет слабоват?
Заранее Всем спасибо за ответ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 00:34
Смотря для чего? Если для рыбалки в одно лицо то хватит, если девок катать то нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 00:44
Дим, сравнил, В46 в базе и Wyatboat-460P-сравнение не в пользу вятбота. у тактики и рядом ничего похожего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 04-04-16 01:07
ART 75 писал:
> Добрый вечер! Собираюсь заказать катер 46 фиш, Подскажите для данного катера
> хватит 40 мерк EFI или этот двигатель будет слабоват?
> Заранее Всем спасибо за ответ!
3 человека в среднем по 90 кг , правда под Ямахой F40 - 48 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-04-16 01:11
Colonel писал:
Уважаемый, так это Вы своему дилеру такие вопросы задавайте, которому Вы деньги отвалили незнамо за что.
Читайте выше внимательнее! Дилер говорит что производитель не предоставляет дилерам никакой дополнительной информации! Вся инфа у них с сайта производителя и не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 04-04-16 01:14
vibrohvost писал:
> Пумба в предыдущей части вы написали что укрывной это и есть транспортировочный
> а теперь говорите что транспортировочные тенты не шьете - за что я тогда деньги
> заплатил?
Я не знаю за что Вы деньги заплатили. Если Вы не в курсе - я Дилер лодок Волжанок в Москве и МО. Если у Вас есть ко мне какие то вопросы , приезжайте обсудим. Вся ИСЧЕРПЫВАЮЩАЯ информация в настоящий момент представлена на сайте производителя.
Я Вам писал - что я оригинальный урывочный/транспортировочный чехол в глаза не видел (только на картинках), потому и не знаю что к Вам приедет с лодкой. Мы данные тенты шьем сами, есть свой мастер, которые по моему личному мнению лучше и удобнее, да еще и качественней ну и дороже! Фото такого тента я Вам скинул ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 04-04-16 01:34
Дмитрий (Sam)
>Уже говорилось неоднократно, что на оф.сайте для В46 указана цена пустого корпуса>
Да ладно, смотри внимательней!))) У Вятбота конечно навороченней))) - банка рундук и рулевое, остальное электрика. То, что на Вожанке нет рулевого это скорее плюс - можно поставить какое хочешь. Сиденья это не ящик под жопой. А если добавить Вяту бардачок,площ. для эхолота, салон оклеить, то он стоить будет дороже Волжанки, к тому же по габаритам(обитаемости) кокпита он Волжанке не конкурент.
Но каждый выбирает то, что ему больше нравится, что ближе и голосует за это своей денежкой. То, что стало больше производителей, это хорошо! Есть из чего выбрать, я вот дешевый Вят. отмёл сразу при выборе, у нас почти такой же бот(как у тебя) под боком есть но, спасибо, не надо нам навороченных, я "пустую" Волжанку заказал, добавил кое-что из допов и почему-то не шибко дороже Вятбота вышло))) Кстати допов в Волжанке гораздо больше, что душе угодно, а это тоже плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 01:42
vibrohvost писал:
> Читайте выше внимательнее! Дилер говорит что производитель не предоставляет
> дилерам никакой дополнительной информации! Вся инфа у них с сайта производителя
> и не более.
Это что же за дилер то такой бестолковый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-04-16 01:48
Коллеги, подскажите пожалуйста оптимальное расстояние между ложементами прицепа для Волжанки(см. рисунок), угол наклона по месту подгоню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 01:52
Colonel писал:
> Дим, сравнил, В46 в базе и Wyatboat-460P-сравнение не в пользу вятбота. у
> тактики и рядом ничего похожего нет.
Еще раз повторю, в аналогичных комплектациях ВСЕ перечисленные мною лодки дешевле В46. И у Тактики есть похожая лодка, - на 12 см. длиннее, но дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 02:13
К@шкет писал:
> Да ладно, смотри внимательней!))) У Вятбота конечно навороченней))) - банка
> рундук и рулевое, остальное электрика. То, что на Вожанке нет рулевого это
> скорее плюс - можно поставить какое хочешь. Сиденья это не ящик под жопой.
Сам внимательней смотри. 232000 руб стоит В-46 вместе с допами, которые вшиты в Вятбот стандарте. Причем В-46 посчитал именно с "сиденьями передними на рундуках" (на твоем языке - "ящики под жопой"), ибо они предлагаются Волжанкостроителями тоже.
Вятбот в итоге стоит 220000 руб. Т.е. на 12 тыс руб. дешевле :) Можешь сюда добавить ещё 4000 руб - стоимость заднего рундука (если он тебе всё же нужен или свой поставишь? :) ), о котором вятботовцы вообще не считают нужным отдельно говорить (но он есть :) )
Больше ничего не надо доказывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 02:34
Сергей9 писал:
> Дмитрий,не понятно что ты хочешь кому доказать?
Читай тему, начиная от вопроса ко мне Лайнера. Затем Кашкета. Чего здесь непонятного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 02:41
Не поленился, пересчитал 46 фиш и вятбот 460DCM разница в цене при ПОЧТИ прочих равных 238500 и 226000 итого 12500 не в пользу Волжанки. НО, Волжанка минимум на 15 сантиметров шире, борта затянуты снаружи в пленку а внутри в карпет-вятбот голый как коленка.
И сиденья на рундуках у Волжанки нормальные, мягкие, а у вятбота фанерка голимая. И я даже не буду лезть в дебри по поводу маркb установленного рулевого управления, не удивлюсь что на конкуренте Волжанки стоит что-то типа G10
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 02:50
На полу карпет в В-46 в стандарте?
Плёнка - очень спорный плюс, Серж. Почему вот например Бастеры не затягивают свои борта в плёнку?
Шире на 15 см - это тоже в одном месте + в другом минус.
ОК. Квинтеркс 455 с В-46 в одной ширине и кокпит в длину даже больше. Но там не всё гладко, хотя лодка очень и очень интересная и технологичная. Но мы сравниваем сейчас цены (больше сравнивать нечего пока). Вопрос был есть дешевле? Ответ: есть. ☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.55.---)
Дата: 04-04-16 03:03
Волжанку можно сравнивать только с Виндботом45 или Салютом46. Вот они реальные конкуренты по качеству, скажу даже ,что качество исполнения на сколько я видел будет у Волжанки46 худшим, но оно компенсируется ценой, и очень удачным конструктивом. Думаю из этих исполнителей основная масса народа и выбирает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 03:28
А что самое интересное это то,что качество исполнение Волжанки обсуждают люди ни разу не видевшие вживую эту самую Волжанку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 04-04-16 03:37
Почему я должен брать за эталон комплектацию других лодок? Мне, лично, удобнее и выгоднее комплектация в базе именно как у Волжанки.
На сайтах других производителей нет выбора - уже есть почти всё, но не совсем то что нужно, иногда совсем не то, что нужно, куда его потом девать - выбрасывать? А как же денежки заплаченные? А здесь берешь и делаешь(добавляешь) что ТЕБЕ нужно. Её достоинство именно в том , что в "базе" она ДЕШЕВЛЕ остальных и возможностей в комплектации больше, в том числе своими руками что-то сделать можно. Про эстетику и удобство салона я уже и не говорю, я видел Волжанки "вживую" и разница с "ботами" есть, не в пользу последних.
Fash
>Волжанку можно сравнивать только с Виндботом45 или Салютом46. Вот они реальные конкуренты по качеству, скажу даже ,что качество исполнения на сколько я видел будет у Волжанки46 худшим.
Про качество Волжанки можно будет говорить летом, когда люди лодки получат и выйдут на воду. Утверждать, что худшее качество - весьма спорно, как минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 04:12
Fash писал:
> Волжанку можно сравнивать только с Виндботом45 или Салютом46. Вот они реальные
> конкуренты по качеству, скажу даже ,что качество исполнения на сколько я видел
> будет у Волжанки46 худшим, но оно компенсируется ценой, и очень удачным
> конструктивом. Думаю из этих исполнителей основная масса народа и выбирает.
Качество чего? качество швов пожалуй у Салюта и Волжанки одинаковое (Виндбот живьем не видел, не знаю) Металл-с одного и того же завода. Весь крой Волжанки делается на плазме и 3Д фрезере, у Салюта фрезера нет (насколько мне известно) а значит качество раскроя несколько ниже, и требует ручной доводки (что автоматически ведет к снижению эстетической составляющей) Комплектующие у Волжанки в основном импортные (сиденья) у Салюта самоделка. Так что и с качеством у Волжанки все на высоком уровне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.55.---)
Дата: 04-04-16 05:21
Colonel Не качество, а количество:) Я видел швы Виндбота и то как они проваривают сплошным швом даже , то что можно сделать прерывистым. И видел на Волжанки46 , то что нужно было делать сплошным швом, а сделано на отъебись....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-16 05:29
К@шкет писал :
>Почему я должен брать за эталон комплектацию других лодок?
> Мне, лично, удобнее и выгоднее комплектация в базе именно как у Волжанки.
Полностью согласен! - и комплектация, и функционалка, обитаемость и Эстетика .
ВСЁ это - про Волжанку.(а 12тр переживём))
вот ещё скоро видео обещают,там где лодка не тонет",и тогда сторонников у самарцев прибавится в разЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 06:16
Fash писал:
> Colonel Не качество, а количество:) Я видел швы Виндбота и то как они
> проваривают сплошным швом даже , то что можно сделать прерывистым. И видел на
> Волжанки46 , то что нужно было делать сплошным швом, а сделано на отъебись....
Можно как-то эти слова подкрепить фото или видео? Еще раз повторюсь, лично Виндбот не видел, но по лодке Олега Сенного знаю, что там лодка по килю лопнула (шов на отьебись?) По Волжанке таких швов не видел в принципе.
И если шов можно сделать прерывистым, не в ущерб прочности, то за каким ржавым дюделем его надо делать сплошным???
И далее еще интересный вывод, труд сварщика оплачивается в зависимости от метража швов, значит при прочих равных на Виндботе работают или более дешевые сварщики или используются более дешевые комплектующие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 04-04-16 06:22
Colonel писал:
> Fash писал:
>
> > Волжанку можно сравнивать только с Виндботом45 или Салютом46. Вот они реальные
> > конкуренты по качеству, скажу даже ,что качество исполнения на сколько я видел
> > будет у Волжанки46 худшим, но оно компенсируется ценой, и очень удачным
> > конструктивом. Думаю из этих исполнителей основная масса народа и выбирает.
>
> Качество чего? качество швов пожалуй у Салюта и Волжанки одинаковое (Виндбот
> живьем не видел, не знаю) Металл-с одного и того же завода. Весь крой Волжанки
> делается на плазме и 3Д фрезере, у Салюта фрезера нет (насколько мне известно) а
> значит качество раскроя несколько ниже, и требует ручной доводки (что
> автоматически ведет к снижению эстетической составляющей) Комплектующие у
> Волжанки в основном импортные (сиденья) у Салюта самоделка. Так что и с
> качеством у Волжанки все на высоком уровне.
Windboat не видел, а про металл всё знаешь?! Метал у нас импортный (Сербия, Греция)если быть точным!!!
Самарский метал "устаёт" трещит при эксплуатации и Мы не можем себе позволить пренебрегать безопасностью людей.
Плазменный и фрезерный (чпу) станки тоже присутствуют.
Качество шва выше чем у Салюта в разы, соответственно делайте выводы.
Зачем дезинформацию пускать?)
Кстати, приезжайте все желающие, покажем Windboat.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 04-04-16 06:27
Colonel писал:
> Fash писал:
>
> > Colonel Не качество, а количество:) Я видел швы Виндбота и то как они
> > проваривают сплошным швом даже , то что можно сделать прерывистым. И видел на
> > Волжанки46 , то что нужно было делать сплошным швом, а сделано на
> отъебись....
>
> Можно как-то эти слова подкрепить фото или видео? Еще раз повторюсь, лично
> Виндбот не видел, но по лодке Олега Сенного знаю, что там лодка по килю лопнула
> (шов на отьебись?) По Волжанке таких швов не видел в принципе.
>
> И если шов можно сделать прерывистым, не в ущерб прочности, то за каким ржавым
> дюделем его надо делать сплошным???
> И далее еще интересный вывод, труд сварщика оплачивается в зависимости от
> метража швов, значит при прочих равных на Виндботе работают или более дешевые
> сварщики или используются более дешевые комплектующие.
Что за бред!!!
По твоему при нормальной организации производства сварщику платят за сантиметры шва? Так в шинамонтажах деньги зарабатывают))
Про комплектующие я так скажу, покупателю по фото можно легко определить, что у Волжанки они такие же, что и у Windboat. Качество комплектующих всем известно, хороший среднячок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 04-04-16 06:46
nefanat писал:
> Colonel писал:
>
> > Fash писал:
> >
> > > Волжанку можно сравнивать только с Виндботом45 или Салютом46. Вот они
> реальные
> > > конкуренты по качеству, скажу даже ,что качество исполнения на сколько я
> видел
> > > будет у Волжанки46 худшим, но оно компенсируется ценой, и очень удачным
> > > конструктивом. Думаю из этих исполнителей основная масса народа и
> выбирает.
> >
> > Качество чего? качество швов пожалуй у Салюта и Волжанки одинаковое (Виндбот
> > живьем не видел, не знаю) Металл-с одного и того же завода. Весь крой
> Волжанки
> > делается на плазме и 3Д фрезере, у Салюта фрезера нет (насколько мне известно)
> а
> > значит качество раскроя несколько ниже, и требует ручной доводки (что
> > автоматически ведет к снижению эстетической составляющей) Комплектующие у
> > Волжанки в основном импортные (сиденья) у Салюта самоделка. Так что и с
> > качеством у Волжанки все на высоком уровне.
>
> Windboat не видел, а про металл всё знаешь?! Метал у нас импортный (Сербия,
> Греция)если быть точным!!!
> Самарский метал "устаёт" трещит при эксплуатации и Мы не можем себе позволить
> пренебрегать безопасностью людей.
> Плазменный и фрезерный (чпу) станки тоже присутствуют.
> Качество шва выше чем у Салюта в разы, соответственно делайте выводы.
> Зачем дезинформацию пускать?)
> Кстати, приезжайте все желающие, покажем Windboat.
Не верно написал про качество шва))) извиняюсь- пишу Салют-думаю про Вельбот, так что у Салюта качество на хорошем уровне.
(Постоянно их путаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-16 06:51
Производитель уже не читает темы ...
И разговаривает с некоторых пор через губу.
Это - его право.
Но лично мне в общем 46ая лодка нравится.
Хотя очень хотелось бы видеть: планширь шире см. на 7-8 )),
и стекло выше на 9-10.
И ещё, опционально - вторую полку по бортам,как у старших братьев.
Вот тогда к лодке точно не придраться.ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-16 06:55
По качеству Салюта : год назад парнишка порадовал : ".. что то палуба под ногами движется: лево -право, в перёд- назад..."
Вскрыл,оказалась сварка хлопнула .., повез лодку к дяде реставрировать - рационально укреплять..
По деньгам вышло не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 04-04-16 07:01
Не хочу сказать ни чего плохого про Волжанку, нормальная лодка.
Есть пару моментов не известных про неё, всё верно люди пишут- Время покажет...
А других производителей не надо грязью поливать, все стараются сделать качественный продукт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.55.---)
Дата: 04-04-16 07:10
Ребят , вы спорите не о том. Вы (представители своих лодок, дилеры и.т.д), смотрите на свои изделия не совсем объективно, я так считаю. И я (так же как и остальные пользователи) вправе высказывать свои претензии и пожелания по улучшению качества, без "цензуры". Но хорошо , что вы тут есть, и ваше дело либо прислушаться , либо нет. А мериться пиписками , у кого какая плазма и кто как платит сварщику, думаю большинству по барабану. Главное ,что у нас есть на выходе.
Colonel если ты следишь за темой , то об этом уже был разговор, и фото есть покажу только одну, но поверь есть еще и другие, надеюсь автор не обидится:). Я считаю, что это абсолютно ненормально так делать. Если ты со мной не согласен, то это твое право.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 07:25
Fash писал:
. Я
> считаю, что это абсолютно ненормально так делать. Если ты со мной не согласен,
> то это твое право.:)
Понимаешь ли, такая вот хрень, то, что считаешь ты не обязательно является истиной :) И если ты с этим не согласен, то это твое право. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 04-04-16 07:30
nefanat писал:
> Самарский метал "устаёт" трещит при эксплуатации
А представителя Алкоа в курсе о таких зихерах? :)
Мы не можем себе позволить
> пренебрегать безопасностью людей.
Ровно поэтому виндбот Олега Сенного дважды! уходил в гарантию при лопнувших швах по килю???
> Плазменный и фрезерный (чпу) станки тоже присутствуют.
> Качество шва выше чем у Салюта в разы, соответственно делайте выводы.
Я думаю, что А.П, понравится этот заход с козырей :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.55.---)
Дата: 04-04-16 07:35
А я и не претендую на нее:)... И В46 мне нравится больше своих конкурентов, не смотря ни на что:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 08:09
Эх ты, как разгорячились-то.
Уважаемые производители (Волжанок, Вельботов, Салютов, Виндботов и т.д. и проч.). Вы все по уровню технологий стоите на одной невысокой ступеньке. И эта ступенька настолько невысока, что любую вашу лодку при желании и наличии времени и вполне доступной аппаратуры могут раскроить и сварить, т.е. скопировать пара умельцев в жестяном гараже.
Поэтому и лодки ваши (хоть их как ни называйте) 4,6-4,7 м под 60 л.с. едут не быстрее 60 кмч. Это нормально? Так что не о чем спорить, про швы, металл и т.д. Просто у кого-то корыто чуть лучше сварено, у кого-то чуть хуже.
Когда хотя бы разоритесь на штамповку реданов? Долго еще прихватками их лепить будете? А то лазер, фрезер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-16 08:27
Дмитрий (Sam) писал :> Когда разоритесь на штамповку реданов?
Как уже здесь много раз говорилось, банально всё-Всё дело в деньгах..
Помнится, производителя, люди уговаривали на новое более высокое стекло.
Так он такие суммы озвучивал, однако((
Но, не прошло и 3 года )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 04-04-16 14:15
Дмитрий (Sam) писал:
>Поэтому и лодки ваши (хоть их как ни называйте) 4,6-4,7 м под 60 л.с. едут не быстрее 60 кмч. Это нормально?
Это очень даже нормально, я бы сказал отлично!!!))) Интересно очень, поделись инфой, какие лодки, в этом размере, под 60-кой идут быстрее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 04-04-16 14:21
Дмитрий (Sam) писал:
> Эх ты, как разгорячились-то.
>
> Уважаемые производители (Волжанок, Вельботов, Салютов, Виндботов и т.д. и
> проч.). Вы все по уровню технологий стоите на одной невысокой ступеньке. И эта
> ступенька настолько невысока, что любую вашу лодку при желании и наличии времени
> и вполне доступной аппаратуры могут раскроить и сварить, т.е. скопировать пара
> умельцев в жестяном гараже.
>
> Поэтому и лодки ваши (хоть их как ни называйте) 4,6-4,7 м под 60 л.с. едут не
> быстрее 60 кмч. Это нормально? Так что не о чем спорить, про швы, металл и т.д.
> Просто у кого-то корыто чуть лучше сварено, у кого-то чуть хуже.
>
> Когда хотя бы разоритесь на штамповку реданов? Долго еще прихватками их лепить
> будете? А то лазер, фрезер.
Штамповка реданов это идеально, но наверняка очень дорого, не изучали это вопрос пока.
Конечно есть к чему стремиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 04-04-16 16:32
Тема же не про сравнение лодок, а для тех кто выбрал Волжанку 46 или планирует выбрать и изучает мнения владельцев. Хватит спамить плиз.
Можно же создать тему для сравнения лодок и там спамить.
Я лично взял Волжанку в46 и не жалею пока, эксплуатация покажет прав я был в выборе или нет, а после того как увидел Виндбоат 45 за 400 штук без тентов в Моремане в Казани, да ну нах.
Лодка на корыто похожа. Имхо и спорить не собираюсь. После увиденного мне все равно какого качества швов на Винбоате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 04-04-16 16:35
Дмитрий (Sam) писал:
> А чего изучать? Вон воронежские лодки не дороже ваших, а днище штампованное.
> Сюрприз?☺
Нет конечно не сюрприз).Я про экономику проекта...
Это не "панацея", оба варианта исполнения имеют место быть и скорее всего будут существовать долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 04-04-16 17:33
Serzh66 писал:
> Производитель уже не читает темы ...
> И разговаривает с некоторых пор через губу.
> Это - его право.
>
> Но лично мне в общем 46ая лодка нравится.
> Хотя очень хотелось бы видеть: планширь шире см. на 7-8 )),
> и стекло выше на 9-10.
> И ещё, опционально - вторую полку по бортам,как у старших братьев.
> Вот тогда к лодке точно не придраться.ИМХО
Это уже В51 ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 18:48
ДжекВоробей писал:
> Тема же не про сравнение лодок, а для тех кто выбрал Волжанку 46 или планирует
> выбрать и изучает мнения владельцев. Хватит спамить плиз.
Точно! Хорош сравнивать - это же спам! Волжанка форева!☺ Джек, я знаю ты - хороший парень, и мне очень жаль тебя огорчать, но ты совершенно не понял, для кого и зачем создан этот набор тем.☺
К@шкет писал:
> Интересно очень, поделись
> инфой, какие лодки, в этом размере, под 60-кой идут быстрее?
А вот с инфой у меня, дорогой товарищ Кашкет, трудности. Всё дело в том, что у забугорных и наших производителей есть непримиримые разногласия по поводу разумной и достаточной мощности ПЛМ. Т.е. на свои лодки 4,6-4,7м зарубежные судостроители не рекомендуют 60 л.с. Соответственно не проводят офиц. тестов.
До 60 км+-2 под "шисяткой" у них добегают 5-метровые лодки. Ну к примеру вот или вот
Дело даже не в скорости, - не нужно мне больше 50. Дело в теоретической возможности её развивать. С Волжанкой-46 понятно - тут как бы широкий корпус - уже не скоростная лодка. А другие-то чего не едут? Я думаю, что не в последнюю очередь из-за этих прилепеленных прерывистой сваркой реданов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 04-04-16 19:33
Да развить скорость за 60-т на лодках длиной 4,6 - 4,7метра можно, вопрос в том, кто такую лодку возьмет. Нам же надо чтобы была вместительная, безопасная, комфортная и недорогая. А скоростная лодка это уже другой подход, другие обводы и т.д.
Наши лодки это по сути сборная компромиссов, чтобы потребитель был доволен по основным показателям. Гидродинамику не нае...шь, у неё свои законы и исходя из них лодки и проектируются. А увеличение мощности двигателя не всегда даёт желаемый прирост скорости, наука блин, против неё не попрёшь.
>До 60 км+-2 под "шисяткой" у них добегают 5-метровые лодки
Длина бежит, всё правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-04-16 20:00
К@шкет писал:
> >До 60 км+-2 под "шисяткой" у них добегают 5-метровые лодки
>
> Длина бежит, всё правильно.
Да, а у наших длины нет? Тогда инфа тебе для размышления.
Алюмкрафт под 60 выдает 59кмч. Длина этой лодки 513 см, ширинра 196 см. Эл на эс соотношение т.о. - 2,63. Теперь возьми 470-ки наши отечественные, особенно "боты" и пересчитай это соотношение. Результаты удивят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 04-04-16 21:20
Я тут немного почитал дискуссию про зависимость длинны лодок и лошадей в моторах влияющих на скорость. Хочу добавить еще вам к размышлению что двухтактная 60 будет быстрее выводить катер на глисс чем 4 такта . Плюс у разных моторов одинаковой мощности на редукторе разное передаточное число и соответственно количество оборотов винта на количество оборотов двигателя, как вы понимаете скорость и от этого тоже зависит и от того как повесили мотор на транец и от шага винта, так что тут много нюансов. У меня прогресс второй бегал под форсированной 30 с двумя пассажирами 40 км в час а у многих и под трех цилиндровой сороковкой таких скоростей не получалось. Так что думаю при правильном подходе 46 волжанку можно будет спокойно разгонять больше 60 км в час, вот только оно надо кому? Большой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 04-04-16 22:40
Блин, мужики, ну харош фигней заниматься! Один флудер всю тему превратил в вечный спор!
Тут многим (как и мне) в большей степени интересно узнать как можно больше про конкретную лодку, ее комплектацию, характеристики, послушать отзывы свежеиспеченных пользователей, подкрепленные красочными фото.
Голова с глазами есть у всех и каждый для себя сам примет единственно верное решение (пусть вопреки мнению остальных).
Ту главное собрать как можно больше материала, как почвы для размышлений.
Мое ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 04-04-16 22:52
Вот и я читаю эту тему что-бы получать информацию кто, что, как улучшает именно "Волжанку 46фиш"!!! Свой выбор уже сделал, жду лодочку, а пока изучение матчасти. Сравнение с другими лодками в ЭТОЙ теме= захломлению ветки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-16 23:05
Дмитрий (Sam)писал :
> Уважаемые производители (Волжанок, Вельботов, Салютов, Виндботов и т.д. и> проч.).
>Вы все по уровню технологий стоите на одной невысокой ступеньке.
Говорить можно. ,но
Очень сомневаюсь что кто то сможет предложить достойный личный реальный проект равный цене Волжанки?
Волжанка по тому так широко обсуждается, что устраивает "потенциальных" владельцев по многим позициям в совокупе, как писалось - обитаемость, комфорт ,эстетика, ЦЕНА !
Есть тому примеры, лодка Барентс 470,
-сколько отзывов в инете? - целых два !! (( а кому нужен позолоченый прогресс ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-04-16 03:09
Добрый вечер. Хотелось бы задать вопрос производителю или представителю производителя Волжанок. Материал АМГ-5 чъё производства алюминий? Просто хотелось знать все про свою лодку. Лодка нравиться. А барентс 470 тяжелый и производят у нас в Архангельске,у соседа по гаражу такой,не доволен им,смотрит в сторону Волжанки 46. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 05-04-16 04:01
nefanat писал:
> > Windboat не видел, а про металл всё знаешь?! Метал у нас импортный (Сербия,
> > Греция)если быть точным!!!
Я конечно дико извиняюсь, у меня по природоведению всего навсего 4 балла было (на зато СССРовских:) Вот видимо по склерозу вспомнить не могу, с каких это пор в Сербии добывают руду и плавят алюминий?
И что-то я не наблюдаю Греции в списке ниже
Список стран, крупнейших производителей алюминия
По данным Геологической службы США[7][8] крупнейшими производителями алюминия в мире явились следующие страны:
Место Страна Производство алюминия, тыс. тонн Годовые производственные мощности, тыс. тонн
1 Китай 16800 18400
2 Россия 3850 4280
3 Канада 2920 3020
4 Австралия 1950 2050
5 Соединённые Штаты Америки 1720 3190
6 Бразилия 1550 1700
7 Индия 1400 2300
8 Объединённые Арабские Эмираты 1400 1650
9 Бахрейн 870 880
10 Норвегия 800 1230
11 Южно-Африканская республика 800 900
12 Исландия 780 790
Весь мир 41400 49000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-04-16 04:40
Дмитрий (Sam) писал:
> А чего изучать? Вон воронежские лодки не дороже ваших, а днище штампованное. Сюрприз?☺
Не сюрприз а глупость. В продольном редане работает только одна наружняя кромка и чем она острее - тем лучше. Скруглённая кромка (а штамповкой острую кромку не получить) лишает продольный редан его гидродинамических качеств и превращает его просто в ребро жёсткости - зиговку.
> А другие-то чего не едут? Я думаю, что не в последнюю очередь из-за этих
> прилепеленных прерывистой сваркой реданов.
А вот это как раз практически не влияет, от этого прерывистого шва сопротивление меньше чем от даже чуть покоробленного сваркой днища.
"Не едет" из-за убогой формы корпуса, которую никто не считал, из-за неправильно выбранной ширине по скуле, из-за волнистости днища и прочих нарушений геометрии (речь, в первую очередь о "ботах").
> Алюмкрафт под 60 выдает 59кмч. Длина этой лодки 513 см, ширинра 196 см
Алюмокрафт - неплохие лодки, более-менее едут, но и у америкашек полно "какашек", к примеру Кристлайнер 5 метровый с 80 силами тоже "упирается" в 60 км/ч и "рулится" при этом крайне херово, зато остойчив как плот и ящичков всяких "доебенематери".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Windboat (83.149.44.---)
Дата: 05-04-16 05:32
Colonel писал:
> nefanat писал:
>
>
> > > Windboat не видел, а про металл всё знаешь?! Метал у нас импортный (Сербия,
> > > Греция)если быть точным!!!
>
> Я конечно дико извиняюсь, у меня по природоведению всего навсего 4 балла было
> (на зато СССРовских:) Вот видимо по склерозу вспомнить не могу, с каких это пор
> в Сербии добывают руду и плавят алюминий?
> И что-то я не наблюдаю Греции в списке ниже
>
> Список стран, крупнейших производителей алюминия
> По данным Геологической службы США[7][8] крупнейшими производителями алюминия в
> мире явились следующие страны:
>
> Место Страна Производство алюминия, тыс. тонн Годовые производственные мощности,
> тыс. тонн
> 1 Китай 16800 18400
> 2 Россия 3850 4280
> 3 Канада 2920 3020
> 4 Австралия 1950 2050
> 5 Соединённые Штаты Америки 1720 3190
> 6 Бразилия 1550 1700
> 7 Индия 1400 2300
> 8 Объединённые Арабские Эмираты 1400 1650
> 9 Бахрейн 870 880
> 10 Норвегия 800 1230
> 11 Южно-Африканская республика 800 900
> 12 Исландия 780 790
> Весь мир 41400 49000
Добыча алюминия, равно как и производство( в чушках) не есть производство алюминиевого проката и профиля))
А вот правильно раскатать и закалить, соблюдая технологию- вот в чем вопрос! Да еще побороть соблазн вальнуть в плавку трохи вторички...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.208.---)
Дата: 05-04-16 06:03
О винботовцы подтянулись!!!!!
Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на переправу в Самаре три развалились через два месяца работы ?
Наверное металл был сыпер прочным или нано швы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 05-04-16 06:25
Привет всем!! Сегодня купил Сузу DF 50 6-го года на воде с 8-го наработка 650 часов перекрутов 9 народ подскажите норма или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 05-04-16 06:35
Benzobak писал:
> Привет всем!! Сегодня купил Сузу DF 50 6-го года на воде с 8-го наработка 650
> часов перекрутов 9 народ подскажите норма или нет
Интересно, какой ты ответ хочешь услышать ?
По мне так - нет, но думаю он не правильный ;) (мне бу лодочные моторы не очень нравятся)
Думаю вопрос - цены ... Мотор сам по себе нормальный, надежный, для лодки достаточен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 05-04-16 06:45
Да я заказывал в начале января а получил в конце марта. Единствено что растроило стекло не зеленое, придется затемнять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 05-04-16 08:07
Benzobak писал:
> Цена в норме 200 тр
Нормальная цена, многое простительно ...
А все остальное - если честное, то хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.208.---)
Дата: 05-04-16 15:22
Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на переправу в Самаре
Три виндбота развалились через два месяца работы ?
Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
или красивые нано швы подкачали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-16 15:40
Shpak164 писал:
> Блин, мужики, ну харош фигней заниматься! Один флудер всю тему превратил в
> вечный спор!
Согласен флудеров и флуда хватает. Хамло тоже встречается.
ВОВКА писал
>.....
ВОВКА, ну ты отжигаешь как всегда. Будешь в Самаре свяжись со мной, я тебя познакомлю с колониями ракушек живущих угадай где. Приваренные реданы, во всяком случае так как это делается на наших лодках, в т.ч. у Волжанок (тема ж про Волжанку верно? :) ) - несколько не то, что ты живописуешь.
Ну и этим друзьям Ссылка. подскажи, что написать а то задолбали уже своей рекламой блэйд халов. Про матрицы какие-то втирают на которых днища делают. Нужно им объяснить как-то, что это - зиговка.
Slike писал:
> О винботовцы подтянулись!!!!!
> Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> переправу в Самаре три развалились через два месяца работы ?
Что тут у нас на переправах только не разваливалось в зависимости от названий определенных тем "для обмена опытом".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 05-04-16 18:25
Slike писал:
> Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
>
> Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> переправу в Самаре
> Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> или красивые нано швы подкачали?
Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
На твою лодку загрузи в два раза больше чем положено и по эксплуатируй, я думаю тоже затрещит!!!
Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили. Так что всё хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 05-04-16 19:36
nefanat писал:
> Slike писал:
>
> > Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
> >
> > Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> > переправу в Самаре
> > Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> > Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> > или красивые нано швы подкачали?
>
> Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
То есть силовой набор на прихватках??? Хорошая заява :)
@ Fash-это для тебя :)
> Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили. Так
> что всё хорошо.
Итак уже 6 виндботов только по Самаре и только про те, которые я знаю валили в гарантию именно по качеству шва и прочности металла? Хороший процент ящетаю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-16 20:05
Slike писал:
> Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
>
> Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> переправу в Самаре
> Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> или красивые нано швы подкачали?
Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
На твою лодку загрузи в два раза больше чем положено и по эксплуатируй, я думаю тоже затрещит!!!
Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили. Так что всё хорошо
Да только проблемы были с днищем и лодки мягко сказать потекли
в результате возврат всех пяти Виндботов.
Правда к чести производителя забрали все лодки обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 05-04-16 20:18
Colonel писал:
> nefanat писал:
>
> > Slike писал:
> >
> > > Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
> > >
> > > Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> > > переправу в Самаре
> > > Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> > > Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> > > или красивые нано швы подкачали?
> >
> > Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
>
> То есть силовой набор на прихватках??? Хорошая заява :)
> @ Fash-это для тебя :)
>
>
> > Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили.
> Так
> > что всё хорошо.
>
> Итак уже 6 виндботов только по Самаре и только про те, которые я знаю валили в
> гарантию именно по качеству шва и прочности металла? Хороший процент ящетаю :)
Если брать всю историю, то были случаи, но опять же при коммерческой эксплуатации!!! Насилование максимальное с большим перегрузом и насколько я слышал в Самаре у Ваших перевозчиков все лодки трещат, а некоторые и вовсе разваливаются...
Кстати волжанка не исключение)... про это ты не слышал???
Перестаньте наговаривать и утрировать, не в вашу пользу это ребята.
У Windboat есть история и довольно не плохая... а у Вас ещё только всё начинается...и конечно удачи Вам в этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 05-04-16 20:24
Slike писал:
> Slike писал:
>
> > Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
> >
> > Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> > переправу в Самаре
> > Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> > Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> > или красивые нано швы подкачали?
>
> Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
> На твою лодку загрузи в два раза больше чем положено и по эксплуатируй, я думаю
> тоже затрещит!!!
> Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили. Так
> что всё хорошо
>
> Да только проблемы были с днищем и лодки мягко сказать потекли
> в результате возврат всех пяти Виндботов.
> Правда к чести производителя забрали все лодки обратно.
За всю историю было два возврата, а это 10 лет примерно, трещало днище из за не качественного металла производства г. Самара.
Вы что то путаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-16 20:30
Да ничего не путаю
Пять виндботов были возвращены
вместо них на переправе ходят Волжанки и что то ни одна не потрескалась и не потекла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 05-04-16 20:37
Slike писал:
> Да ничего не путаю
> Пять виндботов были возвращены
> вместо них на переправе ходят Волжанки и что то ни одна не потрескалась и не
> потекла
А вы откуда информацию то черпаете???
Мы про эти возвраты не знаем))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 05-04-16 20:45
Ребята хватит писюнами мерятся все лодки по своему хороши!!!!! давайте только волжанку 46 обсуждать!!! Можно паралельно тему создать "Сравнение Волжанка 46 с остальными ботами!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vespan (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-16 20:45
nefanat писал:
> Slike писал:
>
> > Slike писал:
> >
> > > Повторю вопрос для флудящих на этой ветке Винботовцев
> > >
> > > Так расскажите пожалуйста как так из 5 винботов поставленных под работу на
> > > переправу в Самаре
> > > Три виндбота развалились через два месяца работы ?
> > > Наверное металл был супер прочным из греции сербии или из китая?
> > > или красивые нано швы подкачали?
> >
> > Привет), было дело... треснули пара прихваток по верхней части набора.
> > На твою лодку загрузи в два раза больше чем положено и по эксплуатируй, я
> думаю
> > тоже затрещит!!!
> > Кстати Мы эту проблему исправили и гарантийные обязательства тоже выполнили.
> Так
> > что всё хорошо
> >
> > Да только проблемы были с днищем и лодки мягко сказать потекли
> > в результате возврат всех пяти Виндботов.
> > Правда к чести производителя забрали все лодки обратно.
>
> За всю историю было два возврата, а это 10 лет примерно, трещало днище из за не
> качественного металла производства г. Самара.
> Вы что то путаете.
скажите, а в чем конкретно заключалось "не качество" металла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 05-04-16 23:03
Нефанат, ты хоть одну Волжанку щупал? в глаза видел?
Если пролюбили рынок так догоняйте, делайте продукт более лучший и более дешевый, а сейчас только у тебя и получается, что придти в чужую тему, на$рать и убежать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.79.---)
Дата: 05-04-16 23:18
Вот ты чего пишешь? сам же начал всю эту возню...А теперь на мне выехать хочешь.
Тебе виндбоат похоже покоя не даёт?
Волжанку видел 47 ю, но не ходил на ней по воде. Внешне не понравилась, Да и разговор то не внешнем виде, а о металле который качеством не блещет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 05-04-16 23:42
Там тебе выше задали вопрос-в чем же заключается некачетсво металла? Может в том, что виндбот берет не тот сплав который нужен, а тот который дешевле: и обрабатывает его с нарушением технологии ( в том числе гиба на коленке?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 00:23
nefanat писал:
> Вот ты чего пишешь? сам же начал всю эту возню...
По справедливости говоря, nefanat именно в данном случае прав. Не он это начал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 06-04-16 02:29
Это заводской ковролин постелен поверх винила, летом по ковролину босиком, осенью в сапогах по винилу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (188.162.36.---)
Дата: 06-04-16 02:29
Ребята, те, кого раздражает тема о" Волжанках", ну, не тратьте Вы своё здоровье на столь мощный раздражитель, имейте силу воли, сдерживайте " справедливый гнев")))
А о "В 46" пока и сказать конкретно нечего, кроме эргономики и эстетики.
Эксплуатировалась модель крайне мало, и при этом оставила положительные впечатления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 06-04-16 02:55
Легко, экран спокойно поворачивается параллельно консоли. и проход становится свободным. Более того, экран можно развернуть так, что рыбача с носа можно смотреть на экран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-04-16 03:08
ДжекВоробей писал:
> Заводской укрывочный, не понравился, продаю, если кому надо договоримся.
А чем не понравился то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.54.---)
Дата: 06-04-16 03:11
ДжекВоробей ну ты нормально подковался.:) Хоть тенты нам показал . Как там ходовой не будет у борта где стекло с корпусом контачит затекать? Я транспортировочный забыл заказать потом чет там какие то напряги появились, пришлось у Пумбы до заказывать , так бы у тебя взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 06-04-16 03:16
John John писал:
> А чем не понравился то?
Ну на мою минн коту уже не очень налазит )))) и во вторых мне тент нужен был для зимнего хранения на улице, а материал для таких условий не покатит. Из пвх придется шить, а так тент качественно скроен, но материал не для моих условий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 06-04-16 03:18
Fash писал:
> ДжекВоробей ну ты нормально подковался.:) Хоть тенты нам показал . Как там
> ходовой не будет у борта где стекло с корпусом контачит затекать? Я
> транспортировочный забыл заказать потом чет там какие то напряги появились,
> пришлось у Пумбы до заказывать , так бы у тебя взял.
Да фиг знат будет затекать или нет, я если честно не особо всматривался. На первый взгляд все хорошо подогнано, плотненько сидит, мне понравилось, но это моя первая лодка в этом классе, пока мне сложно судить о слабых местах, в течения сезона будет ясность что да как )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 06-04-16 03:48
ДжекВоробей, 5+ за любовь к лодке!
Дуги тента алюминиевые? если так, то покрой их краской или лаком, иначе, будут портить плёнку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 04:24
Маэстро писал:
> Ребята, те, кого раздражает тема о" Волжанках", ну, не тратьте Вы своё здоровье
> на столь мощный раздражитель, имейте силу воли, сдерживайте " справедливый
> гнев")))
О чем речь, уважаемый Маэстро, никто вроде не гневится (а на что, собсно, гневиться?), молиться не мешает ☺. Смотрим читаем, ролики глядим твои в т.ч. И шёл ты там, кстати, хуже не будем говорить какой (клеваться начнут) "другой лодки", хотя отписался противоположно про это.
Ну а в целом хорошо б ещё на вопросы отвечали по поводу В-46, но это уж совсем роскошь. Лично я почти уже люблю эту лодку. Может даже куплю когда-нибудь (ну а чего, если супер пойдёт всё, почему нет?).
Производители бодаются немножко, ну так это их "невидимая рука рынка" сталкивает.
Так что всё нормально.
ПС А эхолот так всё равно трясти будет ☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-04-16 04:36
Алюминиевые дуги тента советую обтянуть термоусадочной трубкой, или рискуете мягкое стекло испортить, да еще и на черной ткани серые следы будут, потом не отстирается. А так отличный вариант получился. Мои поздравления!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-16 04:38
немановод писал:
> Ребята хватит писюнами мерятся все лодки по своему хороши!!!!! давайте только
> волжанку 46 обсуждать!!! Можно паралельно тему создать "Сравнение Волжанка 46 с
> остальными ботами!"
Ох сколько я уже пропустил))) Тут прям бои идут за виртуального клиента)))
А по существу - ну пускай меряются) Это ж рынок! Ведь давно уже известно - одним нравятся длинные, а другим толстые)))
А жизнь она расставит все по местам - у Волжанки длинный или толстый))))
Все-таки 46ая выигрывает у всех своей шириной (как общей так и внутренней) - это факт. Вот другой вопрос - какой ценой достигнут такой функционал.
Ведь не многие задумываются о безопасности. А вода - штука коварная.
А мне так и не ответили на вопрос о внезапно появившихся бортовых блоках плавучести, зашитых фанерками на фото с испытаний лодки.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (---.dynamic.well-comm.ru)
Дата: 06-04-16 04:40
ДжекВоробей писал:
> Это заводской ковролин постелен поверх винила, летом по ковролину босиком,
> осенью в сапогах по винилу
Все-таки черный ковролин намного зачётнее выглядит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-16 05:31
ДжекВоробей писал:
> Заводской укрывочный, не понравился, продаю, если кому надо договоримся.
Чем не понравился?, может куплю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 06-04-16 05:46
Дмитрий (Sam)"...... хотя отписался противоположно про это........."
А вот здесь категорически с тобой не согласен. За рулём "другой лодки"( к которой я отношусь с уважением), был мой товарищ, он БЫЛ ВЫНУЖДЕН сбросить скорость из за ОЧЕНЬ НЕКОМФОРТНОГО движения.
При этом его лодка была под завязку барахлом, накопившемся( как водится за лето))), моя же, пустая, как барабан.
У меня была подобная лодка, чуть большего размера, и в общем то, всем меня устраивала,так что, я хорошо знаю сильные и слабые стороны изделия, уважаемой мной фирмы.
Но....пока очень мало практических часов на воде у" В 46".
Наступающий сезон покажет сильные и слабые стороны этой, безусловно , интересной модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-16 06:13
Может глупый вопрос, но жёсткий корпус первый, на след неделе ехать уже
Ratibor писал:
> Коллеги, подскажите пожалуйста оптимальное расстояние между ложементами прицепа
> для Волжанки(см. рисунок), угол наклона по месту подгоню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 06-04-16 06:20
Дмитрий (Sam) писал:
>>>Уже говорилось неоднократно, что на оф.сайте для В46 указана
>>>цена пустого корпуса. Смотрите на комплектации. Сравнивать цену
>>>голого корпуса и цену комплектации "повесил мотор и поехал" у
>>>конкурентов нет смысла. Сопоставляем аналогичные комплектации.
Во-первых, мы говорили о самой дешевой лодке. Согласно офсайтам, самой дешевой является все-же В-46. То, что остальные производители чем-то там доукомплектовали свои лодки, это их личные трудности. У нас запрещено продавать голые корпуса? Нет. Ктож им доктор?
Что касается комплектаций. Сел и поехал относится только к Квинтрексу. Но там цена, извините, 250 против 200, т.е. выкинув пару сидушек, диван и рулевку полтинник никак не наберем, поэтому квинтрекс вычеркиваем.
Что касается тактики и виндобта, то ни о каких сел и поехал речь не идет. Тот вариант сидений которые предлгается в базе, хочется демонтировать и выкинуть. Сразу скажу, что это мое частное мнение, на истину в последней инстанции не претендую. Лично мне такая "комплектация" просто не нужна. И я еще не интересовался какую рулевку они ставят, тоже наверняка самую плюшевую.
И это я еще ничего о ширине не сказал )
Поэтому В-46 все-таки самая дешевая лодка, но сразу оговорюсь, лично для меня. Вот предложат виндоб с тактикой пустые корпуса рублей по 170-180, изменю свое мнение, а пока так. А тубаретки фанерные я и в Волжанку могу сделать, тока не надо мне их даже даром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 06:21
Маэстро, я не знаю насчет товарища, почему он сбросил скорость (на видео он шёл безупречно как раз), но могу ответственно заявить, что максимум который можно выжать из моей лодки - 60 км, она достигает только вот на такой ряби. И разумеется, если б ее трясло, то никакого максимума не было. Ничего удивительного, как сказал дорогой товарищ К@шкет, длина бежит.
Поколочивать будет В46, это ясно было и без видео, зато кокпит, - тут в плане пространства Салют несколько покуривает в сторонке. Даже не знаю что лучше. Вот бы всё и сразу! Или две, нет лучше три лодки: на штиль, на рябь, на "барашки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-04-16 14:29
Павел К. писал:
> Все-таки черный ковролин намного зачётнее выглядит!
Заказывать его не рекомендую, он сделан из материала который в ЛеруаМерлен стоит 400 р за погонный метр, т.е. материала там рублей на 1000- 1500 максимум, вырезать сам сможешь по периметру и клепки для крепежа можешь и не делать. Все равно он маркий, летом когда тепло для покатушек босиком он самое то, но когда слизь щуки и все такое, тут его лучше снять и рыбачить стоя на виниле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-04-16 14:30
Ratibor писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Заводской укрывочный, не понравился, продаю, если кому надо договоримся.
> Чем не понравился?, может куплю
Уже писал выше, материал не пригоден для зимней стоянки лодки под открытым небом (для меня это основное было), для перевозок лодки, для хранения в гараже или летом под открытом небом он сойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 06-04-16 14:43
А чем он для зимней стоянки не подходит? У меня две зимы под ним лодка прожила и нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-04-16 14:52
кот 74 писал:
> А чем он для зимней стоянки не подходит? У меня две зимы под ним лодка прожила и
> нормально.
Да что то показалось что хлипковат он для снега и не выдержит даже сезона и сгниет, но это субъективно. К тому же теперь с минн котой на носу лодки этот тент не идеально закрывает лодку, все равно надо будет на заказ шить из ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-16 15:11
ДжекВоробей писал:
> кот 74 писал:
>
> > А чем он для зимней стоянки не подходит? У меня две зимы под ним лодка прожила
> и
> > нормально.
>
> Да что то показалось что хлипковат он для снега и не выдержит даже сезона и
> сгниет, но это субъективно. К тому же теперь с минн котой на носу лодки этот
> тент не идеально закрывает лодку, все равно надо будет на заказ шить из ПВХ.
Она для капотника подойдёт или только фиш?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-04-16 15:33
Ratibor писал:
> Она для капотника подойдёт или только фиш?
А какая разница? ))) У меня под кринолины сшит если что ))) и без учета рейлингов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-16 16:14
ДжекВоробей писал:
> Ratibor писал:
>
>
> > Она для капотника подойдёт или только фиш?
>
> А какая разница? ))) У меня под кринолины сшит если что ))) и без учета
> рейлингов.
У меня тоже с кринолинами без релингов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 06-04-16 17:46
: Дмитрий (Sam) ," зато кокпит, - тут в плане пространства Салют несколько покуривает в сторонке."
Меня, кстати, очень устраивает кокпит - трансформер...более того, мне нужен трансформер....
Дмитрий (Sam) "нет лучше три лодки: на штиль, на рябь, на "барашки"".
Это не секрет: для Волги, это вариант грамотного корпуса длиннее 6 метров."
Всё остальное "хлюпалка"( прошу прощения у всех владельцев коротких корпусов)))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 19:01
Ooops! Маэстро, невнимательно прочел твой пост, поэтому потёр первый ответ. Сорри, если успел прочесть. :)
Трансформер в Салюте - один из его трёх плюсов. Но вот в том-то и дело, что его конструкция забирает много полезного объема в кокпите, что, увы, его "-".
Если конструкторы Волжанки придумают свой вариант трансформера, без указанных недостатков, то на продажах это скажется некоторым незначительным ростом. Правда остается ещё салютовская запатентованная откидывающаяся палуба...☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 20:05
Дмитрий какой вы однако затейник!
То реданы у вас вдруг штампованные это круто!!!!!!
То давайте сп....им запатентованную откидывающуюся палубу у Салюта.
Как то не порядочно получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 06-04-16 21:24
ДжекВоробей, смотрю сзади на площадках установлены рым кольца, как-то усилили место крепления? Не вырвет, например при таскании ватрушки? Тоже думаю так сделать, но не уверен в надежности данного узла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-04-16 21:55
Vahram писал:
> ДжекВоробей, смотрю сзади на площадках установлены рым кольца, как-то усилили
> место крепления? Не вырвет, например при таскании ватрушки? Тоже думаю так
> сделать, но не уверен в надежности данного узла
Кольца сделаны не для ватрушек, хотяяяяя... ))))
У меня на базе лодку ставят на жесткую сцепку с понтоном перпендикулярно. Вот эти кольца под металлические крепежи сделаны, вроде основательно сидят, если не выдержат, то буду кринолины дырявить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 22:36
Slike писал:
> Дмитрий какой вы однако затейник!
> То реданы у вас вдруг штампованные это круто!!!!!!
> То давайте сп....им запатентованную откидывающуюся палубу у Салюта.
> Как то не порядочно получается.
Что это за чушь ещё?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (94.29.124.---)
Дата: 06-04-16 23:06
Дмитрий (Sam) писал:
> ВОВКА, ну ты отжигаешь как всегда. Будешь в Самаре свяжись со мной
Дим, так, я на фест собираюсь, если всё пойдёт нормально там и свидимся ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 07-04-16 00:29
ДжекВоробей писал:
> Заводской укрывочный, не понравился, продаю, если кому надо договоримся
Джек подскажи. Ты этот тент заказывал как укрывной или транспортировочный? Просто мне сказали что это одно и тоже. Но я думаю на транспортировочном должны быть стяжки, подтяжки как хочешь назови для фиксации к прицепу. У тебя вроде таких нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 01:31
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-16 22:36
Slike писал:
> Дмитрий какой вы однако затейник!
> То реданы у вас вдруг штампованные это круто!!!!!!
> То давайте сп....им запатентованную откидывающуюся палубу у Салюта.
> Как то не порядочно получается.
Что это за чушь ещё?
Да ни чушь а порядочность!
А чушь это ты про реданы штампованные сморозил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-04-16 01:35
Ratibor писал:
> Стяжки длинной 4,5 метра хватит для крепления лодки?
Хватит. У самого такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 07-04-16 02:32
немановод писал:
> Джек подскажи. Ты этот тент заказывал как укрывной или транспортировочный?
> Просто мне сказали что это одно и тоже. Но я думаю на транспортировочном должны
> быть стяжки, подтяжки как хочешь назови для фиксации к прицепу. У тебя вроде
> таких нет?
Это и есть одно и тоже, как было указано в заказе не помню.
Там по периметру веревка идет с этим тентом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-04-16 02:39
Блин тогда хоть отказывайся(((( выглядит будто не по лодке сшито. В более ранних сообщениях вроде нормальные транспортировочные тенты были. Причем разные у Кота74 один, у Пумбы другой? Какой из них заводской? Может на 49 из другого материала шьют? Тут как тряпочка или ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 07-04-16 02:43
немановод писал:
> Блин тогда хоть отказывайся(((( выглядит будто не по лодке сшито. В более ранних
> сообщениях вроде нормальные транспортировочные тенты были. Может на 49 из
> другого материала шьют? Тут как тряпочка или ошибаюсь?
На мой транспортировочно-укрывочный не смотри. У меня минн кота на носу лодки, я укрывочный тент на электромотор натянул, поэтому кажется будто тент сидит криво. Не рассчитано было на мин коту же. Без электромотора сядет как надо. Поэтому и продаю, что мне нужен теперь индивидуальный пошив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-04-16 02:49
ДжекВоробей писал:
> немановод писал:
>
> > Блин тогда хоть отказывайся(((( выглядит будто не по лодке сшито. В более
> ранних
> > сообщениях вроде нормальные транспортировочные тенты были. Может на 49 из
> > другого материала шьют? Тут как тряпочка или ошибаюсь?
>
> На мой транспортировочно-укрывочный не смотри. У меня минн кота на носу лодки, я
> укрывочный тент на электромотор натянул, поэтому кажется будто тент сидит криво.
> Не рассчитано было на мин коту же. Без электромотора сядет как надо. Поэтому и
> продаю, что мне нужен теперь индивидуальный пошив.
За сколько продаешь? Можно в личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 02:52
ДжекВоробей писал:
> немановод писал:
>
> > Блин тогда хоть отказывайся(((( выглядит будто не по лодке сшито. В более
> ранних
> > сообщениях вроде нормальные транспортировочные тенты были. Может на 49 из
> > другого материала шьют? Тут как тряпочка или ошибаюсь?
>
> На мой транспортировочно-укрывочный не смотри. У меня минн кота на носу лодки, я
> укрывочный тент на электромотор натянул, поэтому кажется будто тент сидит криво.
> Не рассчитано было на мин коту же. Без электромотора сядет как надо. Поэтому и
> продаю, что мне нужен теперь индивидуальный пошив.
Тоже цену напиши
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (85.26.234.---)
Дата: 07-04-16 03:13
Джек Воробей, респект и уважуха!!! Всё сразу делаешь под себя. У меня так не получится - буду постепенно всё делать.
Уже третий день щупаю лодку - впечатления только положительные!!! До этого я викидывал фото, типа для улучшения качества продукции - это всё бред. Всё-таки на фото и реально - очень разные вещи. Ничего в глаза не бросается, всё отлично! Да, есть косячки (как я и предполагал), для меня не критичные. Если сейчас опять нужно было делать выбор в этом ценовом диапазоне, не задумываясь взял бы Волжанку.
P.S. Имхо, делать выводы рано. Сезон эксплуатации всё расставит на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 03:49
Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит, говорит не всё так просто, если напишите пошагово буду очень благодарен, жёсткий корпус первый, руки из нужного места растут, авто ремонтирую сам вплоть до моторов и кпп, инет покурил, там много мусора и больше про пвх лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 04:13
Slike писал:
> Да ни чушь а порядочность!
> А чушь это ты про реданы штампованные сморозил.
Дались тебе эти реданы. Спорить я с тобой не собираюсь, наслаждайся тем что есть.
И какая ещё порядочность/непорядочность, что за рецедивирущий бред? Я тебе какие-то поводы дал нести здесь такую хyйню про меня? Ты немножко думай о своей собственной порядочности, того что пишешь, прежде чем на клаву жать. Цирк блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-04-16 04:14
Ratibor писал:
> Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой
> последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит,
На самом деле по божески просит, сам конечно тоже сможешь, но спина не стоит 7 тысяч, так что решать тебе, а так конечно там не бином Ньютона :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-04-16 04:19
Тоже задался таким вопросом. Ямаха 40 висит в стоке где то 30мм от киля до акп.Приподнял до 20мм и посадил на болты с герметиком. Центр вымерял рулеткой. А правильно как мерять высоту? Т.е до киля полукруглого или до днищя с килем рядом от АКП? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 04:42
Colonel писал:
> Ratibor писал:
>
> > Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой
> > последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит,
>
> На самом деле по божески просит, сам конечно тоже сможешь, но спина не стоит 7
> тысяч, так что решать тебе, а так конечно там не бином Ньютона :)
Мне один мотор Алекс999 вешал, другой - Панавто . Оба брали по 10 тыс. руб. Правда ямаховцы за эти деньги еще и отвезли на водоем на своем прицепе и сбросили лодку.
Так что, если в эту цену, кроме навески мотора, входит установка машинки и приборов, то это очень приемлемая цена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 04:44
Colonel писал:
> Ratibor писал:
>
> > Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой
> > последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит,
>
> На самом деле по божески просит, сам конечно тоже сможешь, но спина не стоит 7
> тысяч, так что решать тебе, а так конечно там не бином Ньютона :)
Не понял про спину, предлагаете мот вручную поднимать?, так то таль есть, или я чего то не понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ART 75 (217.25.228.---)
Дата: 07-04-16 04:52
Всем добрый вечер! Подскажите какие размеры (длина) тросов нужны для машинки мерка и рулевой трос какой длины, + подскажите у кого уже есть волжанка 46 фиш, можно заказывать с рулевым у производителя или всё же купить самому и установить.
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 05:12
Не понял про спину, предлагаете мот вручную поднимать?, так то таль есть, или я чего то не понял?
я df50 на казанку сам вешал,ребята помогли мот на транец поднять и
всё,дальше сам корячился-за день управился.
зайобся не сильно)))
7-10 таров считаю докуя за эту операцию)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 07-04-16 05:21
Василич, все проблемы на этой земле решаются двумя способами-или временем, или деньгами :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 07-04-16 05:22
Дмитрий (Sam) " Ooops! Маэстро, невнимательно прочел твой пост, поэтому потёр первый ответ. Сорри, если успел прочесть. :)"
Не успел. Поди глумился надо мной.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.111.---)
Дата: 07-04-16 05:33
Colonel писал:
> Василич, все проблемы на этой земле решаются двумя способами-или временем, или
> деньгами :)
-----
Добавлю вариантов: нервами, гемороем, матюгами, ну и есть еще несколько не публичных вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 07-04-16 05:47
ART 75 писал:
> Всем добрый вечер! Подскажите какие размеры (длина) тросов нужны для машинки
> мерка и рулевой трос какой длины, + подскажите у кого уже есть волжанка 46 фиш,
> можно заказывать с рулевым у производителя или всё же купить самому и
> установить.
> Заранее спасибо!
лодка будет с L или S транцем?
корректный размер рулевого троса 13фт, если 381 транец можно и 14фт ставить.
газ-реверс тот же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ART 75 (217.25.228.---)
Дата: 07-04-16 06:18
Пумба писал:
> ART 75 писал:
>
> > Всем добрый вечер! Подскажите какие размеры (длина) тросов нужны для машинки
> > мерка и рулевой трос какой длины, + подскажите у кого уже есть волжанка 46
> фиш,
> > можно заказывать с рулевым у производителя или всё же купить самому и
> > установить.
> > Заранее спасибо!
> лодка будет с L или S транцем?
> корректный размер рулевого троса 13фт, если 381 транец можно и 14фт ставить.
> газ-реверс тот же
Спасибо! Транец будет L.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.111.---)
Дата: 07-04-16 06:54
2 Маэстро
Олег Юрич, возьми прокатнуться пару кружков на твоем новом пароходике. Очень интересно. Обязуюсь, перпендикулярно, забрать свои сигареты:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slike (109.124.208.---)
Дата: 07-04-16 08:04
Дмитрий (Sam) писал:
> Slike писал:
>
> > Да ни чушь а порядочность!
> > А чушь это ты про реданы штампованные сморозил.
>
> Дались тебе эти реданы. Спорить я с тобой не собираюсь, наслаждайся тем что
> есть.
>
> И какая ещё порядочность/непорядочность, что за рецедивирущий бред? Я тебе
> какие-то поводы дал нести здесь такую хyйню про меня? Ты немножко думай о своей
> собственной порядочности, того что пишешь, прежде чем на клаву жать. Цирк блин.
Дмитрий вы ж гуммманитарий!
Техника от вас немного далекое понятие.
Рассуждения на общие темы ваше все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-04-16 14:39
Viktor_67675 писал:
> Джек, похоже ты был прав. Эти резиновые площадки - обалденная вещь. Мне
> нравится.
Да и у меня их нет ((( И мота 60 сил нет (((
Завидую ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 07-04-16 15:24
sennoi "2 Маэстро
Олег Юрич, возьми прокатнуться пару кружков на твоем новом пароходике. Очень интересно. Обязуюсь, перпендикулярно, забрать свои сигареты:)."
Конечно, тёзка, для тебя то! Хоть весь день катайся))). Вот только сброшусь, не раньше мая....наверно...
На " Прокате" раньше мая вряд ли получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 07-04-16 15:57
ART 75 писал:
> Всем добрый вечер! Подскажите какие размеры (длина) тросов нужны для машинки
> мерка и рулевой трос какой длины, + подскажите у кого уже есть волжанка 46 фиш,
> можно заказывать с рулевым у производителя или всё же купить самому и
> установить.
> Заранее спасибо!
Лучше у волжанки заказать , и не мучатся - длинна там нормальная, рулевой редуктор тоже норм,- самому покупать и вкарячивать такие же деньги отдашь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-04-16 16:31
Ratibor писал:
> Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой
> последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит,
Я 12 заплатил (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 07-04-16 17:29
Не парься, Джек! Мне дилер тож 12 объявил. Вообще хотел сам вешать , но если по времени не выйдет (лодка должна быть только в середине июля - в самый сезон), воспользуюсь услугами сервиса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 19:05
ДжекВоробей писал:
> Ratibor писал:
>
> > Смотрю все сами моторы навешиваете, поделитесь опытом как , что в какой
> > последовательности, а то мне дилер такого порасказал, 7 тыщ за навеску просит,
>
> Я 12 заплатил (((
какие работы входили в 12?, 7 цена на сайте без перечня работ, перечень не уточнял ещё, может просто 4 болта закрутить остальное за доп плату)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 19:33
Slike писал:
> Дмитрий вы ж гуммманитарий!
> Техника от вас немного далекое понятие.
> Рассуждения на общие темы ваше все!
Ты хочешь обсудить кто я? Здесь не очень подходящее место для этого, вылезь в аську, она в профиле.
Ну а раз ты здесь что-то рассуждал про мою порядочность, то здесь же и объясни какие у тебя ко мне в этом плане есть вопросы. Уже не первый раз спрашиваю. Не надо соскакивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 19:36
Маэстро писал:
> Дмитрий (Sam) " Ooops! Маэстро, невнимательно прочел твой пост, поэтому потёр
> первый ответ. Сорри, если успел прочесть. :)"
> Не успел. Поди глумился надо мной.))))
Нет Олег, просто меня запутала твоя разметка цитат. Я думал ты запостил набор моих "высказываний" (вот ведь самомнение☺) и интересовался - зачем? Но потом понял, что часть всё ж твои. Просто я все это писал раньше в других темах и похожими словами.
И это... будешь Олега катать на своей Волжанке, меня позовите. Очень интересно. Тем более я на Парусе стою. У Олега мой номер есть. Можем еще Юлика позвать для полноценных испытаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (---.globus-telecom.com)
Дата: 07-04-16 20:04
Автор: Р-у-с-л-а-н (85.26.165.---)
Дата: 07-04-16 18:51
Shpak164 , а Вы в какой месяц делали заказ?
Блин, вот память) 17 февраля чтоль... Вечером договор гляну. Помню точно, что доставка не позднее 18 июля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-04-16 20:27
Ratibor писал:
> какие работы входили в 12?, 7 цена на сайте без перечня работ, перечень не
> уточнял ещё, может просто 4 болта закрутить остальное за доп плату)))))
Собственно навес мотора, установка приборов, троса прокладывали, машинка, да и все собственно, это так на вскидку.
Да мне не жалко, сделали вроде на славу, и АКБ две с переключателем сделали, вроде все гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 20:37
ДжекВоробей писал:
> Ratibor писал:
>
>
> > какие работы входили в 12?, 7 цена на сайте без перечня работ, перечень не
> > уточнял ещё, может просто 4 болта закрутить остальное за доп плату)))))
>
> Собственно навес мотора, установка приборов, троса прокладывали, машинка, да и
> все собственно, это так на вскидку.
> Да мне не жалко, сделали вроде на славу, и АКБ две с переключателем сделали,
> вроде все гуд.
Мот по центру повесили, не смещали?
Антикавитационную пластину выше ниже вровень?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-04-16 20:39
Не помню, я в этом не разбираюсь ))))))) Спросил, все правильно навесили, сказали все в лучшем виде, причин не доверять нет )))))))))))
Вот такой я лошара )))))) Навесили по центру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (83.149.19.---)
Дата: 07-04-16 22:04
Когда я сам вешал свой мотор весом в 106 кг я запарился поднимать и отпускать, все подключать и протягивать тоже время надо и тогда я решил, что в следующий раз отдам деньги:-) так что не жалеть деньги на это не стоит, каждый должен заниматься своим делом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-04-16 22:49
ДжекВоробей писал:
> Не помню, я в этом не разбираюсь ))))))) Спросил, все правильно навесили,
> сказали все в лучшем виде, причин не доверять нет )))))))))))
> Вот такой я лошара )))))) Навесили по центру.
Фото киля и пластины в плоскости с палочкий или линеечкой сможешь сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 07-04-16 23:26
Дмитрий (Sam) "будешь Олега катать на своей Волжанке, меня позовите. Очень интересно. Тем более я на Парусе стою. У Олега мой номер есть. Можем еще Юлика позвать для полноценных испытаний."
Договорились. Юлик, кстати, вполне гармонично впишется в 46 ю и будет чувствовать себя в ней комфортно( просторная она),только возле стоянки кататься нельзя будет.....волной стоянку смоет))).
Вообще," Волжанка 46", мне напоминает "Квиксильвер 460", - в маленькой лодочке много места!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 23:32
Маэстро писал:
> sennoi "2 Маэстро
> Олег Юрич, возьми прокатнуться пару кружков на твоем новом пароходике. Очень
> интересно. Обязуюсь, перпендикулярно, забрать свои сигареты:)."
> Конечно, тёзка, для тебя то! Хоть весь день катайся))). Вот только сброшусь, не
> раньше мая....наверно...
> На " Прокате" раньше мая вряд ли получится.
Олег,как будешь на воде отпишись,на Самарской стрелке встретимся всю лодку твою облазию, осмотрю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 23:40
Ратибор,если новый мотор бедешь вешать сам то гарантия может накрыться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ART 75 (---.med-exp.ru)
Дата: 07-04-16 23:46
vibrohvost писал:
> ART 75 писал:
>
> > Всем добрый вечер! Подскажите какие размеры (длина) тросов нужны для машинки
> > мерка и рулевой трос какой длины, + подскажите у кого уже есть волжанка 46
> фиш,
> > можно заказывать с рулевым у производителя или всё же купить самому и
> > установить.
> > Заранее спасибо!
> Лучше у волжанки заказать , и не мучатся - длинна там нормальная, рулевой
> редуктор тоже норм,- самому покупать и вкарячивать такие же деньги отдашь.
Спасибо! А кокой редуктор там стоит, кто в курсе, рулевой трос идёт в комплекте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.253.---)
Дата: 07-04-16 23:53
Сергей9 писал:
> Ратибор,если новый мотор бедешь вешать сам то гарантия может накрыться
С х у я ли она может накрыться??? Вызываешь механика на первый запуск и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-16 23:54
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> -если новый мотор бедешь вешать сам то гарантия может накрыться
>
> не выдумывай))))
А кто будет печать наТО1 и ТО2 ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 07-04-16 23:55
Если заказываешь опцию "Система рулевого управления", то ставят р.редуктор, рулевой трос и руль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-16 00:34
Сергей9 писал:
> А кто будет печать наТО1 и ТО2 ставить?
А зачем они нужны? Вот sennoi забил на гарантию сразу. Я ещё чего-то доказывал ему тогда. А после ТО1 сам забил. Тем более как они делают эти ТО, лучше их не подпускать к мотору. А масло, м\ф и свечи поменять - процедура вполне простая.
Но если хочется перестраховаться, то в гарантии при самостоятельной навеске мотора отказать не имеют права. Меня тоже пугали этим. Я посмотрел договор - там фраза была, что если поломка мотора вызвана ошибками при монтаже мотора не у дилера, то данная поломка не считается гарантийным случаем. Т.е. если что-то, например, с гидравликой, могут докопаться, а если с эбу - уж извините.
И всё равно я поручил установку мотора дилеру. Как ни странно у Панавто были лучшие цены на монтаж. Клин даже бесплатно присобачили и клеммы на акк дали свои.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 08-04-16 00:52
Сергей9,........".на Самарской стрелке встретимся всю лодку твою облазию, осмотрю"
Мне кажется, для такой инспекции, лучше на стоянке встретиться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxon (---.136.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 08-04-16 04:02
Подскажите, а на эту лодку мотор 40 сил совсем мал будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 08-04-16 04:13
maxon, вот кто тебе скажет мал или велик? Это зависит от условий эксплуатации комплекта. Загрузка в первую очередь.
Есть же чуть выше информация от Colonela, о ходовых испытаниях В 46 фиш.с Я 40 2Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ART 75 (217.25.228.---)
Дата: 08-04-16 04:14
Выше отвечали:
3 человека в среднем по 90 кг , правда под Ямахой F40 - 48 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxon (---.136.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 08-04-16 04:43
Спасибо! Просто подумываю поменять старый Прогресс 2 на В46, а мотор старый оставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (85.26.164.---)
Дата: 09-04-16 03:29
Джек, а у тебя есть I-Pilot - это весчь!!! Я пролюбил покупку до подорожания, теперь не знаю, куплю или нет этот девайс (денег жалко).
По тросам газ-реверс. Замерил по инструкции - от машинки, потом под прямым углом до мотора + припуск 900 мм. Получается 14фт. Но мои 13фт встали отлично, даже с запасом. ИМХО, по-моему, именно на фишке даже 12фт встанут впритык.
Ratibor, ни фига, я не сам ставил мотор. Colonel истину написал - всё решается либо временем, либо деньгами. Временем я не располагал - отдал специалистам - всё сделали как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 09-04-16 04:48
chink , в обычных, не штормовых условиях, Якорь Кошка складной ,оцинкованный 3 кг, уверенно держит на течении Волги эту лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-04-16 05:47
Shpak164 писал:
> Держать может и будет, но 3 кг ГИМС под эту лодку точно не одобрит...
Не удержит на тёке, меня на пвх 330 5-ти килограмовый не всегда держал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.216.---)
Дата: 09-04-16 06:42
Ratibor писал:
> > Держать может и будет, но 3 кг ГИМС под эту лодку точно не одобрит...
> Не удержит на тёке, меня на пвх 330 5-ти килограмовый не всегда держал
На тёке да, у меня на РИБе 4.4м 4х килограммовый бывало не цеплял.
Я говорю - инспектор ГИМС при регистрации лодки впишет в судовой билет якорь и укажет его вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (83.220.236.---)
Дата: 11-04-16 18:29
Ratibor писал:
> Shpak164 писал:
>
> > Держать может и будет, но 3 кг ГИМС под эту лодку точно не одобрит...
> Не удержит на тёке, меня на пвх 330 5-ти килограмовый не всегда держал
Возьму наверное на 7.5 кг. У нас на Угличском течка присутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.232.---)
Дата: 11-04-16 20:33
Маэстро писал:
> Вообще," Волжанка 46", мне напоминает "Квиксильвер 460", - в маленькой лодочке
> много места!
_____________________________
Рубки не хватает.)))
И самоотлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-04-16 23:38
NEXT 3 писал:
> Маэстро писал:
>
> > Вообще," Волжанка 46", мне напоминает "Квиксильвер 460", - в маленькой лодочке
> > много места!
> _____________________________
>
> Рубки не хватает.)))
> И самоотлива.
Да, с самоотливом Прудецкий что то перемудрил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 12-04-16 15:36
Всем Привет !!!!!! Народ у кого есть схема подключения приборов на сузу дф 50 ? скиньте фото плиз буду очень благодарин. Зарание спосибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 12-04-16 17:18
Benzobak34 писал:
> Всем Привет !!!!!! Народ у кого есть схема подключения приборов на сузу дф 50 ?
> скиньте фото плиз буду очень благодарин. Зарание спосибо.
думаю лучше поиском или в профильной спросить.
А в чем там засада ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 12-04-16 17:37
Пумба писал:
думаю лучше поиском или в профильной спросить.
А в чем там засада ?
Добрый день Владимир. Засада в том что чсть проводов остается лишними
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 12-04-16 17:54
Проводов каких? На приборах? Вообще без фото так не скажешь. Но уверяю вас там ничего сложного нет. Мотор новый или бу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 13-04-16 04:30
Лучше L-ка и 60-ка!))) Я как в 2009 году сменил В 30-ку на Мерк 30 efi забыл что такое вёсла, они нужны для ГИМС, в край одно весло оттолкнуться или просто почувствовать себя индейцем на пироге))). При нынешнем уровне и наличию средств связи весла нах. не нужны. В шторм, при отказавшем движке, они не помогут, не сможешь лодку держать, а в обычной ситуации при отказавшем движке всегда кто нибудь из друзей или знакомых подсобит. Всё ИМХО, на истину не претендую, могу и ошибаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 13-04-16 04:49
Всем привет !!!!!!!!!!! Большое спасибо Евгений завтра попробую разобраться спроводами Так то отаются два контакта которые не куда неподходят по цветам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RZN (---.83.188.69.spark-ryazan.ru)
Дата: 13-04-16 15:55
К@шкет А что будешь делать если связи в этом месте нет, друзья км за 20, штиль и до берега 100 метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.83.---)
Дата: 13-04-16 16:08
Да принципе вопрос не в том нужны или нет, каждый выбирает для себя. Мне нужны, а вот какой длины не известно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 13-04-16 17:03
Привет всем !!!! Мое мнение весла нужны всегда, мало ли что бывает, вопрос где их расположить так чтоб не мешали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vibrohvost (---.tel.ru)
Дата: 13-04-16 17:26
В место весел можно купить докатку в 2,5 лошадей - по любому быстрей, чем на веслах. У меня на втором проге докатка судзу 2,5 в семь км в час развивала при загрузке 3 чела и шмурдяк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.100.---)
Дата: 13-04-16 17:48
К@шкет писал:
> Лучше L-ка и 60-ка!))) Я как в 2009 году сменил В 30-ку на Мерк 30 efi забыл
> что такое вёсла, они нужны для ГИМС, в край одно весло оттолкнуться или просто
> почувствовать себя индейцем на пироге))). При нынешнем уровне и наличию средств
> связи весла нах. не нужны. В шторм, при отказавшем движке, они не помогут, не
> сможешь лодку держать, а в обычной ситуации при отказавшем движке всегда кто
> нибудь из друзей или знакомых подсобит. Всё ИМХО, на истину не претендую, могу и
> ошибаться.
-----
Не, без весел никак! Попадали, знаем)). Трос рулевой лопнул, вокруг бараны белогривый пасутся, середина Волги. Если б весел не было дрейфовали бы волею волн.
В детстве, помню, улетел маховик с куском коленвала на Вихре, возле Сенного. Дело глубокой осенью было... Ну куда без весел;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.83.---)
Дата: 13-04-16 18:13
Ответа по длине так и не получил :( Заказал на глазок в одной известной конторе складные дюралевые длиной 220 см. Приедут, посмотрим. А по поводу докатки, иногда тоже случаются нюансы. Мое мнение весла в лодке необходимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (---.147.20.90.tel.ru)
Дата: 13-04-16 18:40
Господа-владельцы 46 фиш, неужели никто из вас еще не был на воде???
выложите уже кто-нибудь видео с новой лодочкой...
Жуть как хочется посмотреть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 13-04-16 18:42
sennoi писал:
> -----
> Не, без весел никак! Попадали, знаем)). Трос рулевой лопнул, вокруг бараны
> белогривый пасутся, середина Волги. Если б весел не было дрейфовали бы волею
> волн.
> В детстве, помню, улетел маховик с куском коленвала на Вихре, возле Сенного.
> Дело глубокой осенью было... Ну куда без весел;).
Носовой электромотор с i-pilot/ И как якорь и как докатка. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 13-04-16 19:18
>>>В шторм, при отказавшем движке, они не помогут
Ну выгрести-то против ветра вряд ли получится конечно, но не дать развернуть лодку бортом к волне или выброситься на песочек, а не на лежащее в полосе прибоя бревно очинна даже помогут.
И даже если погода хорошая и есть кому помочь, то несколько часов ждать помощи на ближайшем бережку все же приятнее, что болтаться по воде как цветок в проруби
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 14-04-16 01:41
Vahram писал:
> Ответа по длине так и не получил :( Заказал на глазок в одной известной конторе
> складные дюралевые длиной 220 см. Приедут, посмотрим. А по поводу докатки,
> иногда тоже случаются нюансы. Мое мнение весла в лодке необходимы.
220 подойдут. Сам купил у Лодки44 разборные. Весла,соединения,уключины крепкие. Сложил и в качественный чехол и в рундук чтоб не мешались. А у нас весла нужны,мелей на море полно,приходилось на веслах ходить где моторы безпомощьны,мелко очень. Я за весла,но разборные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-04-16 04:06
Уважаемые форумчане помогите не могу определьться с цветом циферблатов приборов. хочу поставить приборы"kus" Белые вроде как информативнее, черные симпатичнее. Может у кого есть фото консолей с разными приборами выложите пожалуйста так сказать для сравнения. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.164.---)
Дата: 14-04-16 04:52
maxon писал:
> Поддерживаю Павел К. Ждём видео с водоёмов!
Друзья уже из Астрахани возвращаются ;(
В Москве только поднимают воду..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 14-04-16 17:02
немановод писал:
> Уважаемые форумчане помогите не могу определьться с цветом циферблатов приборов.
> хочу поставить приборы"kus" Белые вроде как информативнее, черные симпатичнее.
> Может у кого есть фото консолей с разными приборами выложите пожалуйста так
> сказать для сравнения. Спасибо.
Лови черные, оригинал Flagship (Mercury)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (195.16.110.---)
Дата: 14-04-16 17:58
Vahram писал:
> Лови черные, оригинал Flagship (Mercury)
Класс! Заказал именно такие. И руль такой же.
Спасибо за фоту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 14-04-16 22:33
Саня_рыбак писал:
> какого диаметра рулевое колесо лучше воткнуть? )
350 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 14-04-16 22:47
Подскажите кто знает с каким сопротивлением устанавливают штатно на 46 фиш прибор "указатель уровня топлива"? И кто производитель прибора. Хочу поменять чтобы все были одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (85.26.232.---)
Дата: 14-04-16 23:19
Владимир, габариты руля Ф-350мм не будут частично перекрывать выход через калитку? Ногами не хочется по рулю пинать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 15-04-16 17:58
Привет всем !!!!
немановод писал:
> Лови черные, оригинал Flagship (Mercury)
Спасибо. жду белые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел К. (---.149.9.15.misp.ru)
Дата: 16-04-16 04:26
Может и для Мерка подскажет кто-нибудь?
Нашёл в Новоросе делают. Ценник около 2 тыр за штуку. Но по фото качество не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 16-04-16 04:57
Shpak164 писал:
> Кто знает, где на Сузуку нормальный чехол на капот взять? Желательно черный)
А можо нескромный вопрос? Нахуа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата: 16-04-16 06:44
К@шкет писал:
> Владимир, габариты руля Ф-350мм не будут частично перекрывать выход через
> калитку? Ногами не хочется по рулю пинать.
Думаю нет , в штате такие идут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-04-16 16:30
Всем привет, вчера привёз свою Волжанку, очень доволен,мотик по советам бывалых отдам навешивать профессионалам, дороги в Самаре- ахтунг...,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-04-16 18:14
Shpak164 писал:
> С нас поздравления, с Вас фотки)
Спасибо,как сделаю обязательно выложу, завтра приборчики с эхолотом ставить пойду, в связи с этим вопрос, тахометр или датчик трима сверху поставить, куда чаще смотреть приходится, или на вкус и цвет....?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 17-04-16 03:59
Shpak164 пиcал:
>Спасибо,как сделаю обязательно выложу, завтра приборчики с эхолотом ставить пойду, в связи с этим вопрос, тахометр или датчик трима сверху поставить, куда чаще смотреть приходится, или на вкус и цвет....?
Привет Всем !!!! Кому как понравится, но в основном тах сверху трим снизу или вряд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MVS33 (31.40.54.---)
Дата: 17-04-16 04:42
Добрый вечер, вопрос к обладателям Фиш 46: Какова высота лодки на прицепе?
Планирую ее купить, но опасаюсь, что ворота в норку не пустят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.72.144.---)
Дата: 17-04-16 04:44
MVS33 писал:
> Добрый вечер, вопрос к обладателям Фиш 46: Какова высота лодки на прицепе?
> Планирую ее купить, но опасаюсь, что ворота в норку не пустят.
Всё зависит от прицепа и от положения ложементов, так если будут данные, то лучше с фото и моделью прицепа, у меня например 1 см решил в своё время решающую роль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.216.---)
Дата: 17-04-16 08:18
Ratibor писал:
> Спасибо,как сделаю обязательно выложу, завтра приборчики с эхолотом ставить
> пойду, в связи с этим вопрос, тахометр или датчик трима сверху поставить, куда
> чаще смотреть приходится, или на вкус и цвет....?
Основной прибор в лодке - это тахометр! А там уж действуй по обстоятельствам)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.2.---)
Дата: 17-04-16 15:32
Всем привет!
Сегодня первый раз обкатал свою волжанку 46 фиш под Ямахой 60 FETL. Винт сталь солас нью сатурн 14.
Результаты
Вдвоем + бенз25л против теч. 60 км.ч 5700 трим отжат полностью
по течению 62,5 км.ч
Один + бенз против теч. 61 км.ч 6000 трим отжат полностью
по течению 63,5 км.ч
Идет мягко, управляется хорошо. В статике под мной, 120 кг в одежде, ощутимо крениться на борт. При выходе на глиссер выравнивается полностью. Трим отжимал на всю планку ямаховского прибора и даже дальше. Подумываю поднять мотор еще на одну дырку, трим уж больно сильно приходиться отжимать. за 30 мин в лодке появилось с литр воды. Грешу что набрало через сливное отверстие помпы. Когда я к борту наклоняюсь отверстие уходит по воду, а клапана там никакого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 17-04-16 17:35
Мужики,под 40кой,2х тактной никто не тестил 46 капотную? У нас еще ледоход не прошел и мотор обкатывать нужно. Жду не дождусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-04-16 22:41
Установил сегодня тах, д. трима, эхолот, дел на час+ час стружку алюминевую с мохнатки счищал, чё то не подложил ничего, когда увидел было позно:)
Хочу датчик эхолота на транец прикрепить, часто они ломаются на транце, может внутрь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 18-04-16 04:19
Привет всем. Народ подскажите пожалуйста кто как расположил ходовые огни на В46 класик если сами делали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.83.---)
Дата: 18-04-16 16:13
Benzobak34 писал:
> Привет всем. Народ подскажите пожалуйста кто как расположил ходовые огни на В46
> класик если сами делали?
У меня стоял на носу комбинированный огонь, его снял и разнес огни по бортами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 18-04-16 23:45
Джек Воробей
А какой на нос мотор вставил? Чтот я проглядел.... Террову 80?
Какой минимальный и оптимальный носовой на 46-ю (с функцией якоря) придумывать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-04-16 03:11
Подскажите, упоры чёрные у стекла регулируются? а то люфтят в вертикальной плоскости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxon (---.136.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 19-04-16 05:04
Выкладывайте, пожалуйста,, видео с водоёма. Интересно посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 19-04-16 05:13
Vahram Добрый вечер подскажи такой нюанс когда калитку открываешь фонарь не мешает? Спосибо за фото классно смотрится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (93.171.25.---)
Дата: 19-04-16 15:22
John John писал:
> Мужики,под 40кой,2х тактной никто не тестил 46 капотную? У нас еще ледоход не
> прошел и мотор обкатывать нужно. Жду не дождусь.
Какая 2Т ? Ямаха ? Модель VEOS и XWS будут отличаться по скорости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (93.171.25.---)
Дата: 19-04-16 15:25
Los писал:
> Джек Воробей
> А какой на нос мотор вставил? Чтот я проглядел.... Террову 80?
> Какой минимальный и оптимальный носовой на 46-ю (с функцией якоря) придумывать
> надо?
Мне кажется оптимальный 45-55 lbs
На тракере 16wt нормально держит 45й...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (93.171.25.---)
Дата: 19-04-16 15:32
GUS писал:
> Всем привет!
>
> Сегодня первый раз обкатал свою волжанку 46 фиш под Ямахой 60 FETL. Винт сталь
> солас нью сатурн 14.
>
> Результаты
>
> Вдвоем + бенз25л против теч. 60 км.ч 5700 трим отжат полностью
> по течению 62,5 км.ч
>
> Один + бенз против теч. 61 км.ч 6000 трим отжат полностью
> по течению 63,5 км.ч
>
> Идет мягко, управляется хорошо. В статике под мной, 120 кг в одежде, ощутимо
> крениться на борт. При выходе на глиссер выравнивается полностью. Трим отжимал
> на всю планку ямаховского прибора и даже дальше. Подумываю поднять мотор еще на
> одну дырку, трим уж больно сильно приходиться отжимать. за 30 мин в лодке
> появилось с литр воды. Грешу что набрало через сливное отверстие помпы. Когда я
> к борту наклоняюсь отверстие уходит по воду, а клапана там никакого нет.
Хороший результат. Про воду - установочные болты на герметике ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 19-04-16 15:34
Benzobak34 писал:
> Vahram Добрый вечер подскажи такой нюанс когда калитку открываешь фонарь не
> мешает? Спосибо за фото классно смотрится!
Опытным путем удалось добиться установки таким образом, что резинка форточки (нижняя под стеклом), при открытии ложится ровно на ребро фонаря, т.е. не где ничего не царапает. Также рассматривали варианты ограничителя открытия двери, как внутри кокпита (с помощью стропы), так и снаружи, при помощи ограничительных столбиков, но имхо колхоз получился бы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 19-04-16 17:41
> > появилось с литр воды. Грешу что набрало через сливное отверстие помпы. Когда
> я
> > к борту наклоняюсь отверстие уходит по воду, а клапана там никакого нет.
> Хороший результат. Про воду - установочные болты на герметике ?
Нижние болты не ставил еще, сегодня буду пробовать поднимать мотор на одну дырку.
А кто как моторы на 46 вешал, уровень плиты АКП какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-16 22:50
Пумба, скажи пожалуйста,ширина форточек у 46,47 и 49 одинаковая или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 01:51
Сегодня был очередной выезд, мотор поднят на последнюю дырку, АКП выше киля сантиметров на 5 уже. Прохватов нет. Скорость в одного при отжатом триме по течке 65 км, обороты 6000 тыщ. По ощущениям мотор поднимать нужно еще, в связи с этим вопрос установщикам моторов на Волжанки ( Пумба, Алекс999 и др. диллеры) на сколько выше киля вы ставите моторы? Ощущения пока только положительные. В ближайшие выходные планируется выезд на рыбалку, уже гружеными, кому интересно будет отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 20-04-16 02:10
Пумба писал:
> John John писал:
>
> > Мужики,под 40кой,2х тактной никто не тестил 46 капотную? У нас еще ледоход не
> > прошел и мотор обкатывать нужно. Жду не дождусь.
> Какая 2Т ? Ямаха ? Модель VEOS и XWS будут отличаться по скорости...
Ямаха 40 HWS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-16 02:11
GUS писал:
> Сегодня был очередной выезд, мотор поднят на последнюю дырку, АКП выше киля
> сантиметров на 5 уже. Прохватов нет. Скорость в одного при отжатом триме по
> течке 65 км, обороты 6000 тыщ. По ощущениям мотор поднимать нужно еще, в связи с
> этим вопрос установщикам моторов на Волжанки ( Пумба, Алекс999 и др. диллеры) на
> сколько выше киля вы ставите моторы? Ощущения пока только положительные. В
> ближайшие выходные планируется выезд на рыбалку, уже гружеными, кому интересно
> будет отпишусь.
При 40 км на поворотах прохватов нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:14
Сергей9 писал:
> При 40 км на поворотах прохватов нет?
Я в поворотах скорость не мерил, но при резком развороте я скорость скидывал и были прохваты, но это крутые повороты и при отжатом триме. Вот небольшое видео сегодняшнего выезда. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 20-04-16 02:16
GUS писал:
> Сегодня был очередной выезд, мотор поднят на последнюю дырку, АКП выше киля
> сантиметров на 5 уже. Прохватов нет. Скорость в одного при отжатом триме по
> течке 65 км, обороты 6000 тыщ. По ощущениям мотор поднимать нужно еще, в связи с
> этим вопрос установщикам моторов на Волжанки ( Пумба, Алекс999 и др. диллеры) на
> сколько выше киля вы ставите моторы? Ощущения пока только положительные. В
> ближайшие выходные планируется выезд на рыбалку, уже гружеными, кому интересно
> будет отпишусь.
Акп почему выше киля? Может ниже? По правилам от 0 до 25 мм нужно. Или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:21
Был полтинник, прошил мозги осенью на 60. Теперь не знаю сколько получилось. Но мастер уверял, что получается полноценные 60 л\с.
До этого крутил 14 винт на К5М2 максимум 5300, сейчас на волжанке 6000 крутит. По установке сам сомневаюсь, но тримом отжимаю на всю планку ямаховского тахометра и дельфина нет, а скорость растет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-16 02:25
GUS писал:
> Был полтинник, прошил мозги осенью на 60. Теперь не знаю сколько получилось. Но
> мастер уверял, что получается полноценные 60 л\с.
> До этого крутил 14 винт на К5М2 максимум 5300, сейчас на волжанке 6000 крутит.
> По установке сам сомневаюсь, но тримом отжимаю на всю планку ямаховского
> тахометра и дельфина нет, а скорость растет.
Понял,помоему 65км за глаза ты же не камикадзе на гонках
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-04-16 02:43
Везет же людям, у них уже лето, а у нас река только вскрылась))). Идет класс!!!! Тема про винты и высоту установки очень интересна давайте еще отчеты, желательно с фото, видео. Свою жду с еще большим зудом))). Источник появления водички обнаружен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 20-04-16 02:46
Блин,мужики,лодку с мотором пока не проверить на воде. Сомневаюсь что правильно установил мотор на лодке. Т.е.по высоте акп относительно киля. У меня получилось ниже киля 20 мм и посадил на болты. С болтами поспешил наверно? Мотор Ямаха 40 хвс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:47
Ну до лета у нас еще далеко, по ночам может и до -10 еще жахнуть. Но весна нынче раньше на 2 недели пришла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:49
> Блин,мужики,лодку с мотором пока не проверить на воде. Сомневаюсь что правильно установил мотор на лодке. Т.е.по высоте акп относительно киля. У меня получилось ниже киля 20 мм и посадил на болты. С болтами поспешил наверно? Мотор Ямаха 40 хвс
Насколько помню свою сороковку, у нее тоже на несколько дырок переставлять мотор можно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:52
немановод писал:
Источник появления водички
> обнаружен?
После сегодняшних покатушек воды почти не было, но и сливным отверстием помпы в воду вроде сегодня не макался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-16 02:54
GUS писал:
> Ну до лета у нас еще далеко, по ночам может и до -10 еще жахнуть. Но весна нынче
> раньше на 2 недели пришла.
Кстати о рыбалке,у вас запрета еще нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 20-04-16 02:59
Сергей9 писал:
> Кстати о рыбалке,у вас запрета еще нет?
Запрет есть, но мы ведь не браконьерить едем. Спиннинг, поплавок, а главное "Единение с природой" после долгой зимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 20-04-16 03:00
Пумба писал:
> Los писал:
>
> > Джек Воробей
> > А какой на нос мотор вставил? Чтот я проглядел.... Террову 80?
> > Какой минимальный и оптимальный носовой на 46-ю (с функцией якоря) придумывать
> > надо?
> Мне кажется оптимальный 45-55 lbs
> На тракере 16wt нормально держит 45й...
Благодарствую!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-16 03:12
GUS писал:
> Сергей9 писал:
>
>
> > Кстати о рыбалке,у вас запрета еще нет?
>
> Запрет есть, но мы ведь не браконьерить едем. Спиннинг, поплавок, а главное
> "Единение с природой" после долгой зимы.
Забыл главное ШАШЛЫЧЕК
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 20-04-16 15:05
Los писал:
> Джек Воробей
> А какой на нос мотор вставил? Чтот я проглядел.... Террову 80?
> Какой минимальный и оптимальный носовой на 46-ю (с функцией якоря) придумывать
> надо?
Извини не видел вопроса раньше.
У меня МиннКота Power Drive 55 либров. 12ти вольтовая.
Пока не проверял, но знающие люди говорят, что для качественной любительской ловли этого якоря для такой лодки за глаза. 80 либров говорят смысла впихивать нет, если только у тебя не очень зверские условия, шторма и течка аля горная река.
На текущий момент тот мотор с функцией якоря что у меня самый дешевый на рынке, дешевле не найти. Ну тяговый АКБ еще к нему прикупить придется минимум 100 а/ч, со стартерного лучше не запитывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-04-16 16:53
> Сегодня первый раз обкатал свою волжанку 46 фиш под Ямахой 60 FETL. Винт сталь солас нью сатурн 14.
Судя по скорости и развиваемым оборотам, как раз под верхний предел , винт как говорится "самый девке огурец". Уточни пожалуйста какого диаметра винт, и где и по чем покупал? У меня такой же комплект будет, винт хочу прикупить заранее.
Вопрос знатокам, прочитал про него цитата "Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и "чашеобразностью" Вопрос: Этот винт с интерцепторами, или "чашеобразность" это что-то другое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (109.169.190.---)
Дата: 22-04-16 17:29
GUS Евгений, где отчёты по Вашим дальнейшим испытаниям ,на сколько ещё подняли мотор ? ВИДЕО в студию !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 22-04-16 18:03
Дык все уже на воде, не до писанины. Это зимой делать не чего )))
Начал обкатку. Тент ходовой сифонит на стыках с калиткой, да и в местах молний малость подтекает, но в целом обкатывал 2 часа мотор перемещаясь под тентом. Мне понравилось )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (85.26.233.---)
Дата: 22-04-16 18:11
Джек, привет, как по волне идет? Хоть пару фоток закинул:-) когда еще будешь спускать можно подъехать просто глянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 22-04-16 18:12
Кстати вопрос. Кто как на учет ставил? В заявлении ГИМСу нужно указать основные характеристики лодки (грузоподъемность, длина, ширина, материал). В паспорте лодки вообще ни хрена нет. С шильдика на лодке чтоли все переписывали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 22-04-16 18:13
Р-у-с-л-а-н писал:
> Джек, привет, как по волне идет? Хоть пару фоток закинул:-) когда еще будешь
> спускать можно подъехать просто глянуть?
Она на воде стоит, теперь до конца сезона уж. Волны не было, я обкатывал и тошнотил на оборотах от 1500 до 3000. 2 часа (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-04-16 19:03
Испытатели, дайте пожалуйста больше инфы по высоте навески мотора, и воздастся вам за ваши заслуги, скоро вешать, как не знаю информация противоречивая:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 22-04-16 23:29
ДжекВоробей писал:
> Los писал:
>
> > Джек Воробей
> > А какой на нос мотор вставил? Чтот я проглядел.... Террову 80?
> > Какой минимальный и оптимальный носовой на 46-ю (с функцией якоря) придумывать
> > надо?
>
>
> Извини не видел вопроса раньше.
> У меня МиннКота Power Drive 55 либров. 12ти вольтовая.
> Пока не проверял, но знающие люди говорят, что для качественной любительской
> ловли этого якоря для такой лодки за глаза. 80 либров говорят смысла впихивать
> нет, если только у тебя не очень зверские условия, шторма и течка аля горная
> река.
>
> На текущий момент тот мотор с функцией якоря что у меня самый дешевый на рынке,
> дешевле не найти. Ну тяговый АКБ еще к нему прикупить придется минимум 100 а/ч,
> со стартерного лучше не запитывать.
Спасибо за детали! На него (PD55) и поглядывал... От стартового конечно - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-04-16 23:37
ДжекВоробей писал:
> Кстати вопрос. Кто как на учет ставил? В заявлении ГИМСу нужно указать основные
> характеристики лодки (грузоподъемность, длина, ширина, материал). В паспорте
> лодки вообще ни хрена нет. С шильдика на лодке чтоли все переписывали?
Джек, у нас просто подъезжаешь на стоянку ГИМС идешь к ним с документами ,они смотрят их ,пишешь заявление по обрасцу, потом инспектор залазеет с тобой в лодку ,сверяет данные шильдиков лодки и мотора после чего подписывает заяву и ставит печать и вперед за судовым(Не забудь снять ксерокопию с подписанного заявления)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-04-16 13:16
ДжекВоробей писал:
> Аааа, т.е. тех данные с шильдика все таки берут. ну ок. Спасибо за инфу.
Сверяет с паспортами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (---.opera-mini.net)
Дата: 23-04-16 14:30
Так что же с навеской мота , никто не хочет поделиться "СЕКРЕТНОЙ" информацией ??? Или бояться , что народ раскритикует ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 23-04-16 15:38
nik63 писал:
> Так что же с навеской мота , никто не хочет поделиться "СЕКРЕТНОЙ" информацией ???
Выше уже было у GUS-а :
> Сегодня был очередной выезд, мотор поднят на последнюю дырку, АКП выше киля сантиметров на 5 уже. Прохватов нет. Скорость в одного при отжатом триме по течке 65 км, обороты 6000 тыщ. По ощущениям мотор поднимать нужно еще...
У себя буду ставить 40-45мм выше киля, с возможностью вверх-вниз на одну дырку дёрнуть. Думаю будет самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.98.---)
Дата: 23-04-16 16:55
К@шкет Николай, поздравляю с ОТЛИЧНЫМ результатом ( 65км/ч) !!! А у Вас 46 фиш или капотная и какой мот стоит (л.с ) ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 23-04-16 17:19
Это не у меня! ))) Это у GUS-a !!! Его поздравлять надо, а результат да, отличный!!!
И что-то не наблюдаю я скептиков, кто ворчал что наши лодки в этом размере не "едут" больше 60-ти ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 23-04-16 21:31
Shpak164 писал:
> Джек, как там с50 везет? На 3х тысячах хоть на глисс поднимает?
Нет, переходной режим какой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-16 03:10
К@шкет писал:
> И что-то не наблюдаю я скептиков, кто ворчал что наши лодки в этом размере не
> "едут" больше 60-ти ))).
Во-первых, не ворчали, а удивлялись. ☺ А во-вторых, никаких сенсаций нет. Кстати, приняв на веру результаты теста, видим что собственная скорость судна равна примерно 63,8 кмч.
Что касается 60 кмч. Идеальные условия (пустая лодка, девственно чистое днище, ледяная вода, мелкая, тихая речушка), конечно не подразумевались. Общие условия эксплуатации у большинства в течение сезона несколько иные.
Сталь с интерцепторами, максимально поднятый мотор с прохватами и пр. меры в погоне исключительно за скоростью тоже не брались в расчет. Впрочем, отсутствия хотя бы того что в скобках вполне хватит для снижения максималки на 3-5 км как минимум.
Так что пока при своем мнении. Кстати, подобные корпуса имеют приоритетом комфорт, а не скорость. Так что результат вполне себе нормальный для этой лодки. Тут больше мореходность по короткой волнишке должна интересовать. А скорость... И 50 кмч - вполне комфортно и экономно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 03:15
Сегодня,спустил Волжаночку. У нас север,холодно,плавают льдины еще. Мотор на обкатке. Блин,нос сильно задерает. По дыркам прошелся. Было на второй от транца,казалось что задирала. Переставил на третью,еще сильнее. Может мне кажеться,первая лодка такая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 03:20
Подходили водномоторники на смотрины и очень удивлялись,что киль с днище к корме закруглено,говорили плохо так. Может ошибаються?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 24-04-16 03:25
John John " Блин,нос сильно задерает...".Установку двигателя регулируй, всё будет ровно.
"удивлялись,что киль с днище к корме закруглено,говорили плохо так. Может ошибаються?"
Ошибаются.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 03:37
Маэстро писал:
> John John " Блин,нос сильно задерает...".Установку двигателя регулируй, всё
> будет ровно.
> "удивлялись,что киль с днище к корме закруглено,говорили плохо так. Может
> ошибаються?"
> Ошибаются.)))
Регулировать поперечиной по дыркам,по наклону? Ямаха 40хвс 2т. По высоте у меня хорошо стоит,меньше 25мм относительно акп.и крепко на болтах. Задирает нос может просто кажеться,да и обкатку только начал,до полгаза не доходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-16 03:47
John John писал:
> Регулировать поперечиной по дыркам,по наклону? Ямаха 40хвс 2т. По высоте у меня
> хорошо стоит,меньше 25мм относительно акп.и крепко на болтах. Задирает нос может
> просто кажеться,да и обкатку только начал,до полгаза не доходил.
Лодке не хватает подъемной силы (на пол-ручки несерьезно ходить на таком комплекте). Мотор обкатаешь и будешь на 3\4 или на полном газе нормально ездить.
Откидку мотора есть смысл оставить как была - на 3-ей дыре от транца. Пока нет глиссирования, нет смысла регулировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 03:56
Спасибо. Завтра укатаюсь,потом по дыркам попробую. Один сосед по гаражу позже подошел ко мне,отличная лодка скзал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 24-04-16 04:23
Дмитрий (Sam) писал:
> Кстати, подобные корпуса имеют приоритетом комфорт, а не скорость. Так что результат вполне себе нормальный для этой лодки. Тут больше мореходность по короткой волнишке должна интересовать. А скорость... И 50 кмч - вполне комфортно и экономно.
Согласен, мне лично мореходность и комфорт важны, а если ещё быстро и экономно, то вообще хорошо! Мне в принципе и 45км/ч достаточно).
John John у тебя АКП вроде ниже киля была на 2см или путаю? Получается поднял уже выше киля? Видос бы со стороны - было бы сразу видно как идёт. Поздравляю со спуском!!! Удачи!!!
P.S. Дмитрий правильно говорит - как обкатаешь мотор, тогда только регулировать, так она у тебя в переходном идёт, естественно нос будет задирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.opera-mini.net)
Дата: 24-04-16 06:02
ДжекВоробей писал:
> Кстати вопрос. Кто как на учет ставил? В заявлении ГИМСу нужно указать основные
> характеристики лодки (грузоподъемность, длина, ширина, материал). В паспорте
> лодки вообще ни хрена нет. С шильдика на лодке чтоли все переписывали?
===================
Я в четверг ставил свою на учет.
У меня в паспорте лодки ( который прислали в замен старого после моей "ругани" и претензии), в технических характеристиках все нужные данные указаны. Что и было занесено в документы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.136.---)
Дата: 24-04-16 12:03
Олег, можешь фотку страницы с тех данными скинуть. В моем техпаспорте кроме модели ни че нет. В понедельник на учет ставить, думаю пошлют на 3 буквы с таким паспортом. На шильдике лодки так же ни чего, ни про длину , ни про ширину не сказано. Странно все это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 24-04-16 12:53
Всем ДВС. Извиняйте что не отвечал, был на рыбалке.
По винту, солас нью сатурн 11 1\10 на 14, покупал в 1000 размеров, но в 2013 году, сейчас ценник совсем другой. По результатам испытаний. Как уже писали выше, лодка идет с чуть приподнятым носом. При загрузке примерно 350-400 кг. шли 57 км в час, это максималка. Обратно загрузка было 500-600 кг, из них в транце 350 кг. на глиссер вышли тяжеловато. Тримом немного поднимал, но сразу дельфин. Сложилось впечатление что нужно все таки грузить нос сильнее, максимлка 54 км. Шли в среднем 48 км в час. Если ездить с полной нагрузкой надо ставить 13 винт. Сильно не ругайте видео не снимал, наслаждались общением с природой и рыбалкой. Мотор висит на 5 см выше киля, дальше поднимать мотор думаю не стоит, так как при большой кормовой загрузке может появиться дельфин. По волне идет хорошо, рулится отлично (все впечатления сравниваю с предыдущей лодка К5М2).Вот результаты рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 13:02
Я не поднимал мотор,как было меня,акп ниже киля около 22мм. Поднимаю с помощью дырок. Сначало обкатаю потом регулировать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 13:07
ДжекВоробей писал:
> Олег, можешь фотку страницы с тех данными скинуть. В моем техпаспорте кроме
> модели ни че нет. В понедельник на учет ставить, думаю пошлют на 3 буквы с таким
> паспортом. На шильдике лодки так же ни чего, ни про длину , ни про ширину не
> сказано. Странно все это.
Производитель не полностью указывает технические характеристики в паспорте. При регистрации,заставляют на воде осмотр производить. На шильдике тоже мало инфы. Макси.мотор,кол-во человек и еще чего то,ну и номер и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-16 21:55
Вид с боку..... Не удалось сегодня покататься. Льдин много с моря зашло,ждемс открытия навигации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.opera-mini.net)
Дата: 25-04-16 04:07
ДжекВоробей писал:
> Олег, можешь фотку страницы с тех данными скинуть. В моем техпаспорте кроме
> модели ни че нет. В понедельник на учет ставить, думаю пошлют на 3 буквы с таким
> паспортом. На шильдике лодки так же ни чего, ни про длину , ни про ширину не
> сказано. Странно все это.
=======================================
Да, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 25-04-16 05:04
ДжекВоробей
На почту производителю скинь вопрос, я думаю всё в электронке тебе скинут, распечатаешь, всё лучше будет, чем скан с сайта. А так-то конечно, в документах и на шильде должно быть всё отражено, чай не трусы или лифчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-04-16 05:45
Подскажите пожалуйста может кто знает по опыту? Продается винт Мичиган Апполо 10 3/8 шаг 14. как думаете мой комплек Волжанка46 с ямахой60 4т раскрутят этот винт в одного до 6000об? Заранее спасибо откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.opera-mini.net)
Дата: 25-04-16 13:53
Гуру,знатоки посмотрите на предыдущих фотках,как мотор,акп раположен относительно днища? На моторе вторая дырка от транца. Так тестировать буду после обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 25-04-16 14:29
Вот я лошара, смотрю в книгу вижу фигу. Все у меня есть в тех книжке ((( чем смотрел. Каюсь, вся инфа в книжке с лодкой есть ))))
Кто скажет что такое номер IMO? Заводской нашел, где этот идентификационный взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.yota.ru)
Дата: 25-04-16 16:18
IMO - это международный идентификационный номер. Для нас он не нужен. Если только не собираетесь в международные воды выходить. Тогда его надо получать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 25-04-16 18:55
Товарищи, сообщите кто нибудь длину ложементов на своих прицепах и расстояние между ними...
И еще, на каком расстоянии от транца к носу прилегает носовой упор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-04-16 20:58
Shpak164 писал:
> Товарищи, сообщите кто нибудь длину ложементов на своих прицепах и расстояние
> между ними...
> И еще, на каком расстоянии от транца к носу прилегает носовой упор?
Вечером фото выложу,посмотришь сам, измерить до выходных нет возможности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-04-16 21:52
Касательно навески мотора, при обкатке думаю вровень с килем установить с возможностью поднятия на два отверстия вверх предусмотреть,как такой вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 25-04-16 22:17
Всегда был приверженцем Фиш версий, а тут блин ориентацию сменил..смотрю на капотную и нравится)) Красивый лодк получился однако...под 40 силами бы больше тестов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей9 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-04-16 23:05
Ratibor писал:
> Касательно навески мотора, при обкатке думаю вровень с килем установить с
> возможностью поднятия на два отверстия вверх предусмотреть,как такой вариант?
Я смотрел форум старших Волжанок,все ставят вровень,а после обкатки уже регулируют подъемом мотора по транцу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-04-16 02:09
Shpak164 писал:
> Товарищи, сообщите кто нибудь длину ложементов на своих прицепах и расстояние
> между ними...
> И еще, на каком расстоянии от транца к носу прилегает носовой упор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата: 26-04-16 05:10
Turbych писал:
> Всегда был приверженцем Фиш версий, а тут блин ориентацию сменил..смотрю на
> капотную и нравится)) Красивый лодк получился однако...под 40 силами бы больше
> тестов
Да все уже обкатали %) Какие еще тесты нужны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (185.31.166.---)
Дата: 26-04-16 05:12
Всем привет. Вернулся из командировки , был в Крыму ;)
Если есть вопросы - велкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРКАХА (31.173.82.---)
Дата: 26-04-16 06:53
До этого был пластик. Жду свою Волжаночку в начале июля. При установке ПЛМ какой герметик использовать? Где то читал что для амг нужен специальный,а в голове не отлажилась информация. Подскажите кто что пользовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-16 13:31
АРКАХА писал:
> До этого был пластик. Жду свою Волжаночку в начале июля. При установке ПЛМ какой
> герметик использовать? Где то читал что для амг нужен специальный,а в голове не
> отлажилась информация. Подскажите кто что пользовал.
Добрый день. Я использовалгерметик силиконовый НЕЙТРАЛЬНЫЙ (момент-гермент) фирмы хенкель. Цвет прозрачный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.opera-mini.net)
Дата: 26-04-16 13:34
Пумба писал:
> Всем привет. Вернулся из командировки , был в Крыму ;)
> Если есть вопросы - велкам.
Пумба,ведь не правильно у меня акп мотора относительно днища,по горизонту?Вторая дырка на моторе от транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olegzj (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-04-16 15:24
Приветствую всех, подскажите пожалуйста, пришла моя Волжанка 46 фиш, прицеп МЗСА Е к ней подойдет? или какой для нее лучше взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.165.---)
Дата: 26-04-16 17:25
John John писал:
> Пумба,ведь не правильно у меня акп мотора относительно днища,по
> горизонту?Вторая дырка на моторе от транца.
Я не Пумба и по фото судить сложно, но у меня стойкое ощущение, что мотор слишком поджат. Лучше к днищу приложить длинную ровную рейку ,чтоб дошла до АКП и станет понятнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-04-16 19:53
Ржавый писал:
> John John писал:
>
> > Пумба,ведь не правильно у меня акп мотора относительно днища,по
> > горизонту?Вторая дырка на моторе от транца.
>
> Я не Пумба и по фото судить сложно, но у меня стойкое ощущение, что мотор
> слишком поджат. Лучше к днищу приложить длинную ровную рейку ,чтоб дошла до АКП
> и станет понятнее
Извиняюсь,обознался. Т.е. приложить линейку к днищу на корме и выроовнять,как сказать,акп и днище на корме должны быть паралельно. Спасибо. Вертикально на одну дырку вверх,это как? У меня мотор на болтах,на транце. Серлить еще дырки в транце?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-04-16 19:57
Вот еще фотка,может видно. Olegzj писал:
> Приветствую всех, подскажите пожалуйста, пришла моя Волжанка 46 фиш, прицеп МЗСА
> Е к ней подойдет? или какой для нее лучше взять?
У меня мзса "Е" сидит на нем идеально.Усамого такой.Крылья прицепа не скрыла вода,а лодка уже на плаву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-04-16 19:59
Мужики,извиняюсь за много вопросов,лодка у меня в первые,новичок я,и обратиться некому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paramon 116 (85.26.164.---)
Дата: 26-04-16 20:31
Нафига мотор на болты крепить на новом корпусе?!
Вывставитесь сначала струбцинами, потом на болты....
Блин, слов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-16 23:45
John John писал:
> одну дырку вверх,это как? У меня мотор на болтах,на транце. Серлить еще дырки в
> транце?
Ну насоветовали!
Нефиг его поднимать выше. У меня такая же сороковка висела гораздо ниже, чем у тебя (у ХВС-ок нога длинная - 42 см - выше некуда было поднимать, транец кончился☺) и на новой лодке я 51 км по жпс выдавал. Управляемость отличная была.
Мотор-то у тебя без трима, не забывай, все время на одной и той же откидке будешь ездить. С прохватами на поворотах тримом не поборешься. Поэтому лучше от них подстраховаться сразу. Тем более сороковка, т.е. нет особо большого прироста скорости от поднятия мотора.☺
А поднимешь выше, не исключено, что на последнюю дырку-две уже не откинешь. Т.е. диапазон углов откидки может уменьшиться. Так что ничего не надо делать с высотой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.178.---)
Дата: 27-04-16 03:14
Пумба писал:
> Turbych писал:
>
> > Всегда был приверженцем Фиш версий, а тут блин ориентацию сменил..смотрю на
> > капотную и нравится)) Красивый лодк получился однако...под 40 силами бы больше
> > тестов
> Да все уже обкатали %) Какие еще тесты нужны?
Володь, я уже нить упустил) полтинник под сороковкой идёт или нет, вот в чём вопрос) да..и под какой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.178.---)
Дата: 27-04-16 03:18
John John писал:
> АРКАХА писал:
>
> > До этого был пластик. Жду свою Волжаночку в начале июля. При установке ПЛМ
> какой
> > герметик использовать? Где то читал что для амг нужен специальный,а в голове
> не
> > отлажилась информация. Подскажите кто что пользовал.
> Добрый день. Я использовалгерметик силиконовый НЕЙТРАЛЬНЫЙ (момент-гермент)
> фирмы хенкель. Цвет прозрачный.
Можно и на силиконовый, обычно вешаю на полиуретановый автомобильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-16 04:11
Ratibor писал:
> Транец за ложементы выходит, имхо не идеально это
Может быть. Мне до воды 150 метров от гаража. Далеко поеду сдвину упор носовой,шасси в перед и усе. Это же мзса регулируеться все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olegzj (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-04-16 06:21
насколько я помню на шар нагрузка не должна превышать 50 кг, если нетрудно подскажите как у Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-16 13:18
Olegzj писал:
> насколько я помню на шар нагрузка не должна превышать 50 кг, если нетрудно
> подскажите как у Вас?
Если этот вопрос мне,то у мена нагрузка на сцепное(шар)не более 20 кг. Развесовка у меня в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шкондрик (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-04-16 13:33
Внутри на привальнике паз есть думается есть держатели спиннингов Илья ещё какие приспособа с таким креплением ткните где посмотреть если не трудно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 27-04-16 14:39
>>>Извиняюсь,обознался. Т.е. приложить линейку к днищу на
>>>корме и выроовнять,как сказать,акп и днище на корме
>>>должны быть паралельно. Спасибо. Вертикально на одну
>>>дырку вверх,это как? У меня мотор на болтах,на транце.
>>>Серлить еще дырки в транце?
Думаю, что АКП не всегда должна быть параллельно днищу, иногда требуется дать угол, чтобы нос поднять или наоборот поджать. Поэтому у любого мотора есть возможность менять угол откидки
Насколько поднять мотор лучше всего, на мой взгляд, определять опытным путем. Приготовить прокладок штук несколько толщиной по 5мм, по одной под струбцины подкладывать и делать тестовые заезды. Поднять до высоты когда появятся прохваты, потом одну прокладку убрать. Походить так какое-то время, если все норм, то сверлить дырки и крепить мотор.
Не совсем понимаю зачем было сверлить транец, если с высотой навески еще не определился. Я три сезона проходил просто на струбцинах без болтов. Контролируй просто их затяжку время от времени и всего делов. Просверлить всегда успеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-16 15:00
Лайнер писал:
> >>>Извиняюсь,обознался. Т.е. приложить линейку к днищу на
> >>>корме и выроовнять,как сказать,акп и днище на корме
> >>>должны быть паралельно. Спасибо. Вертикально на одну
> >>>дырку вверх,это как? У меня мотор на болтах,на транце.
> >>>Серлить еще дырки в транце?
> Думаю, что АКП не всегда должна быть параллельно днищу, иногда требуется дать
> угол, чтобы нос поднять или наоборот поджать. Поэтому у любого мотора есть
> возможность менять угол откидки
> Насколько поднять мотор лучше всего, на мой взгляд, определять опытным путем.
> Приготовить прокладок штук несколько толщиной по 5мм, по одной под струбцины
> подкладывать и делать тестовые заезды. Поднять до высоты когда появятся
> прохваты, потом одну прокладку убрать. Походить так какое-то время, если все
> норм, то сверлить дырки и крепить мотор.
> Не совсем понимаю зачем было сверлить транец, если с высотой навески еще не
> определился. Я три сезона проходил просто на струбцинах без болтов. Контролируй
> просто их затяжку время от времени и всего делов. Просверлить всегда успеешь.
а как быть если крепление предусмотрено только болтами? например на суз дф60 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.opera-mini.net)
Дата: 27-04-16 16:19
John John писал:
> Вот фотку нашел. Двигай в перед,места полно с переди.
Мотор в таком положении без упора это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 27-04-16 16:36
Саня_рыбак писал:
> а как быть если крепление предусмотрено только болтами? например на суз дф60 ?
На с60 в станине предусмотрены четыре отверстия по высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.235.---)
Дата: 27-04-16 19:07
John John писал:
Вертикально на
> одну дырку вверх,это как? У меня мотор на болтах,на транце. Серлить еще дырки в транце?
Про вертикально это не обязательно. Просто кто-то писал, что на В46 высоко вешал мотор. Сверлить точно ничего не надо, на подвеске мотора как минимум 3 отверстия, вот ими и можно регулировать. Но только в том случае, если ты не прикрутил в крайнее верхнее или крайнее нижнее. Тогда мотор можно только поднять или только опустить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.94.---)
Дата: 27-04-16 19:50
На страничке с тех. характеристиками есть Волжанка 45 - это только задумка такая или я пропустил выход самой младшенькой в семье?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-16 19:55
Shpak164 писал:
> Саня_рыбак писал:
>
>
> > а как быть если крепление предусмотрено только болтами? например на суз дф60 ?
>
> На с60 в станине предусмотрены четыре отверстия по высоте.
На моем моторе,в станине по два отверстия справа и слева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-16 19:57
guttrv писал:
> John John писал:
>
> > Вот фотку нашел. Двигай в перед,места полно с переди.
> Мотор в таком положении без упора это нормально?
Мне докатить лодку в таком положении до воды 150 метров,на дальние прогоны упор есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 27-04-16 20:00
Вот друзья,вопрос. Про дырки на транце. Думаю вечно на двухтактнике ездить не буду,куплю четырех. Сомневаюсь что отверстия совпадут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jeen_Green (---.google.com)
Дата: 29-04-16 04:40
Думаю о В46 или ее аналогах БОТах, Беркутах... читаю ветки о В46, собираю инфу.
Лодка нужна в первую очередь для отдыха, потом один выезд в сезон в Астрахань, нравится тролить.
Владельцы В46, скажите, какая на Ваш взгляд минимальная комплектация должна быть с завода у В46?
Что лучше сделать самому, а что лучше заказать на производстве?
Руки растут из правильного места.
Например:
1. Как понял из форума, рулевое с тросами лучше самому проложить, будет дешевле и качественней.
2. Пол застелить могу сам.
3. Ящик под АКБ нужен? Или это лишнее?
4. Увеличенные кринолины, так сильно необходимы? Как часто Вы используете их на отдыхе?
5. Лестницу лучше заказать или лучше купить дешевле у сторонних производителей? Так часто ли она нужна?
Заранее благодарен за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 29-04-16 05:16
Ratibor писал:
> Ящик точно не нужен в магазине такой за 1000 продаётся
Ящик нужен обязательно,у нас 650 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРКАХА (31.173.86.---)
Дата: 29-04-16 05:41
Я заказал себе с кринолинами увеличенными. Когда леска на винт намотается ,мотор поднял и с любой стороны можно спокойно дотянутся. Если берёшь для отдыха то лесенку бери,а какую сам выбирай,в барахолки и коммерции много вариантов проскакивает. Электрику тоже сам буду проводить уже под свои хотелки а то дырок наделают а мне не понравится. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 29-04-16 06:04
>>>а как быть если крепление предусмотрено только болтами?
>>>например на суз дф60 ?
У меня таких моторов не было, но насколько я знаю, обычно у таких моторов есть ряд отверстий на разных высотах. Я бы вешал по той же схеме, что и с прокладками. Повесил бы на самые верхние дырки максимально низко, а потом по одной дырке вверх переставлял бы.
2 Jeen_Green
1. Согласен.
2. Можешь - делай.
3. На мой взгляд аккум достаточно просто закрепить.
4. Мне нужны. За сезон не раз и не два возникает необходимость освободить винт от какого-нить намотавшегося дерьма. С большими кринолинами добраться до винта гораздо удобнее, особенно в свежую погоду, когда лодку качает.
5. Мне нафик не нужна. Но если есть желание купаться вокруг лодки и подниматься в нее из воды, то не помешает. Хотя с ролью ступеньки лестницы неплохо справляется АКП двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-04-16 16:27
John John писал:
> Ratibor писал:
>
> > Ящик точно не нужен в магазине такой за 1000 продаётся
> Ящик нужен обязательно,у нас 650 рублей.
Согласен, что нужен, я имел в виду за 2500, когда в магазине в 3 раза дешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 29-04-16 16:51
1. Рулевка в штате вроде бы и неплохая, но вот само рулевое колесо я решил выбрать на свой вкус, следовательно и редуктор с тросом буду брать ставить сам.
2. Палубное покрытие от производителя совсем не дешевое, решил сделать сам...
3. Ящик от производителя неоправданно дорог, сейчас десятки магазинов продают их по ценам от 600 руб. Себе обязательно поставлю либо ящик, либо рамку-крепление аккумулятора по типу автомобильного - все же аккумулятор должен быть жестко закреплен, а не скакать в кормовом рундуке на короткой волжской волне.
4. Очень хотел себе кринолины, но у меня сложности с зимним хранением - сложный въезд в гараж и кринолины тупо могут не пройти. По факту получения лодки прикину по месту, если будет запас по габаритам, обязательно закажу их у производителя отдельно и приварю.
5. Мне без надобности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 29-04-16 16:58
Кстати судя по цене, троса с завода идут крутые, можно и попроще поставить, я троса на заводе не брал, в магазе покупал за 4500 примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 01-05-16 04:31
Что это за точки на корпусе? Тряпкой не убираются,только механическим путем(мелкой наждачкой) Два выхода в море,соленая вода. Стоит ли беспокоиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.149.21.0)
Дата: 01-05-16 14:40
Видимо соль так действует. Я когда привозил зимой листы амг5 с ТК на прицепе открытом, такая же фигня была. Погода была теплой и лужи были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 01-05-16 15:32
Место после наждачки 600 и тряпки влажной. На предедущей фотке у редана там грязь еще.Kazanets писал:
> Видимо соль так действует. Я когда привозил зимой листы амг5 с ТК на прицепе
> открытом, такая же фигня была. Погода была теплой и лужи были.
Из магазина вез лодку на прицепе,была слякоть и лужи. Так и поставил ее в гараж. Два месяца стояла не мытая.Ето еще появилось до спуска на воду. Может зачистить шкурочкой очень мелкой? Надеюсь до дыр не дойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.149.21.0)
Дата: 02-05-16 03:54
Я думаю лучше зачистить совсем слегка. Фиг знает как действуют на люминий эти дорожные реагенты. Вдруг под действием влаги въедаться будут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zulus_Russian (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-16 06:14
Мда... Вообще-то 31,9 MPH равно 51 с небольшим км/час, а никак не 60+-2... Не хотел встревать в спор, не сдержался. Вы, как баба-яга, которая всегда против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-16 06:53
Zulus_Russian писал:
> Мда... Вообще-то 31,9 MPH равно 51 с небольшим км/час, а никак не 60+-2... Не
> хотел встревать в спор, не сдержался. Вы, как баба-яга, которая всегда против.
Что называется - пердок в лужу.☺
31,9х1,85=59,015
Вот те и баба-яга☺ Иногда полезно всё же сдержаться и подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-16 19:10
Zulus_Russian писал:
> Как я вижу, по пердкам в лужу Вы специалист. MPH с Knots не надо путать.
1 nautical mph = 1 knot
Ну да. Нигде в тестах где указана mph не увидел слова nautical. В таком случае мы можем смело считать, что указана скорость в сухопутных милях. И в таком случае правы Вы, а не я.
Но что это меняет, кроме ника обладателя виртуальной задницы в виртуальной луже? Buster Lx длиннее меня на 32 см, шире аж на 23 см, тяжелее на 88 кг. А скорость под моим мотором такая же. И винт-люмишка такой же. Мне обидно на хер. Вот о чём и была речь.
И ещё, если честно я не понял смысла поднятия этой темы, если сабж-таки уехал за 60 кмч? Вот к чему надо придираться, мой дорогой визави.☺
По основной теме разрешите вопрос. Где результаты испытаний нововладельцев? 3-ий выходной нынче. Неужели никто не сбросил свои В46?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zulus_Russian (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-16 19:30
Дмитрий (Sam) писал:
> Buster Lx длиннее меня на 32 см, шире аж на 23 см, тяжелее на 88 кг. А скорость под моим мотором такая же. И винт-люмишка такой же. Мне обидно на хер. Вот о чём и была речь.>
Дмитрий, но это же разные лодки, разного назначения, наконец, разных проектов и разной ценовой категории. Мы же не будем обижаться, если двигатель Мерседеса Е-класса, поставленный на Land Cruiser, не даст последнему ту же динамику и скорость, какая есть у машины-донора. Да и грех Вам, если честно, не очень лестно отзываться о своей лодке, которая если и не на 100 % идеальна для своих запроектированных условий и цены, то близка к этому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zulus_Russian (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-16 19:36
Плюсом к вышенаписанному могу добавить, что видел людей, купивших одинаковые лодки и одинаковые моторы, имевших в итоге разную скорость при одинаковой загрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 03-05-16 02:00
Привет друзья. Сегодня давал полного газа В46 классик и на ямахе 40хвс. В одно тело 95 кг и шмурдяк кг 100,выдал 53 км ч.по gps. Ветер в справого борта,мотор на 3 дырке от транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-05-16 02:32
John John писал:
> Привет друзья. Сегодня давал полного газа В46 классик и на ямахе 40хвс. В одно
> тело 95 кг и шмурдяк кг 100,выдал 53 км ч.по gps. Ветер в справого борта,мотор
> на 3 дырке от транца.
У вас там на Двине течения нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 03-05-16 03:53
Дмитрий (Sam) писал:
> John John писал:
>
> > Привет друзья. Сегодня давал полного газа В46 классик и на ямахе 40хвс. В
> одно
> > тело 95 кг и шмурдяк кг 100,выдал 53 км ч.по gps. Ветер в справого борта,мотор
> > на 3 дырке от транца.
>
> У вас там на Двине течения нет?
Есть,причем приливы и отливы. Но я ходил не на Северной двине,а на море,была полная вода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-05-16 06:16
53 кмч - оч. нормальный показатель. И комплект нормальный.
Вообще хвс-ка - классный мотор. Вспоминаю его с теплотой. Даже жалею иногда, что поменял на 4т.
Нос не задирается больше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.55.---)
Дата: 03-05-16 07:08
Сегодня проинспектировал свою В46 фиш, (максимальная комплектация , кроме релингов) .
Что не понравилось.
1. Консоль увеличил бы на 4-6 см ближе к водителю, чтоб образовалась нормальная полка так как никакой боле-менее нормальный эхолот туда не поставишь, упирается в стекло. В прорезь тоже плохо. Можно консоли сдвинуть на 5-6 см увеличив еще место в носу.
Отодвинул бы сиденья на те же 5-6 см , так как стекло мешает троллинговать если спиннинги в руках держать.
2. Удивило , то что сами консоли по борту не проварены ,тупо замазали щель герметиком. Что мешало проварить полметра шва с каждой стороны непонятно.
3. В носу сделать и самоотлив и люминиевую палубу элементарно. Наверное не влезла бюджет.
4. Место фальшполка под электрику очень мало, опять таки на 4-5 см нужно углубить карман , который потом закрывается фанерой.
5. Если ставить основание в нос , то калитка цепляет выпуклость основания , ее нужно немного подпиливать.
6. Задний диван можно на 3-4 см опустить, а то как на борту сидишь.
7. Косяк по электрике нашел , когда вставляешь топовый огонь он начинает гореть, сделан мимо кнопки напрямую походу:)
8. Есть мелкие косяки в виде резинок стекла на 5мм короче чем нужно, экономии сварных швов в некоторых элементах и у транца. Но это все в целом простительно.
9. Заказал у дилера сделать и установить площадку под третье кресло в кокпите по центру, сделали отвратительно на от..бись один шов лопнул на усилителе. Ощущение ,что варил практикант первый раз. Порекомендовал бы по строже следить за качеством.
Что понравилось.
1. Все тенты сделаны и подогнаны очень хорошо и качественно ( транспортировочный делал у дилера, тоже хороший).
2. Громадное пространство лодки, ее ширина, куча возможностей по индивидуальной доделки.
3. Сиденье в нос ставится , места много.
4. В целом достаточно качественное исполнения бюджетной лодки.
5. Хороший силовой набор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (213.151.9.---)
Дата: 03-05-16 11:16
Fash писал:
> 5. Если ставить основание в нос , то калитка цепляет выпуклость основания , ее
> нужно немного подпиливать.
Я себе поставил. Задевает немного только уплотнительной резинкой, но не критично и пилить ничего не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 03-05-16 18:18
Всем привет. Ну вот и пережила Волжанка 46 классик первый поход в низовья АО. Команда была тяжеловесная: 2 человека по 130 кг, и я - 79 кг. Итого 339 кг, без учета необходимого (2 бака по 23 литра, аккумулятор, ну и так по мелочи: снасти, спиннинги, провизия). Мотор Mercury F50ELPT EFI, винт black max c 13 шагом. Итак: выход на глиссер затяжной, приходилось тушканчиков гонять по лодке, скорость средняя 50 км/ч, обороты почти 6000. По волне лодка ведет себя великолепно, что не скажешь про статистику (когда эти два кабанчика начинали двигаться по лодке, крен был экстремальный, из-за этого двигались только по команде). На малом ходу (в режиме тролинга) лодка уходит с прямолейного курса, приходится часто подруливать. Что еще, при добавлении одного человека в 90 кг на задний диван, регулировок трима не всегда хватает, сзади начинают бить фонтаны так, что заливает рецесс (мотор установлен 1,5 см ниже дниша). По внешнему виду, как уже говорили черная пленка на бортах не фонтан, уже появились первые царапины от камыша, а также от припаркованных лодок на стоянке (хотя вывешивал кранцы). Рамка стекла в нескольких местах облупилась, придется подкрашивать. Поликарбонат тоже оставляет желать лучшего, это заметил как только снял транспортировочную пленку - множество мелких царапин по всему периметру, а также несколько глубоких (такое ощущение что при выкройке стекла его полозили по наждачной бумаге). В рулевом редукторе появился люфт в горизонтальной плоскости, походу пипец пластиковой втулке в редукторе. Общий итог: лодка не стоит тех денег что за нее просят, единственный и главный плюс это ширина кокпита, здесь вне всяких похвал. У кого есть вопросы готов ответить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 03-05-16 23:55
Benzobak34 писал:
> Привет Всем !
>
>
> Vahram
>
> Подскажи на поворотатах крен сильный? На сколько нужно огружать нос?
В повороты сильно не закладывал, но когда один в лодке крен на правый борт ощутимый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 04-05-16 00:01
Дмитрий (Sam) писал:
> 53 кмч - оч. нормальный показатель. И комплект нормальный.
>
> Вообще хвс-ка - классный мотор. Вспоминаю его с теплотой. Даже жалею иногда, что
> поменял на 4т.
>
> Нос не задирается больше?
Здравствуйте. Мотору можно давать нормальные обороты,теперь нос не задирает. Хорошо выходит на глисс. Ходил в одну тушку. Ямаха 40 хвс винт штатный на 13,поставлю на 14 дюймов,но пока обкатка только 8 часов.Боюсь долго на полном газу ходить. Вообщем,про точки на корпусе о которых писал выше. Мы,с одним человеком,спасибо ему большое за советы,пришли к единому мнению что они появились при транспортировки лодки из магазина. Бонально все,пескоструй,камешки из под колес авто. Как раз точки в тех местах напроив колес. В задней части,на дне,коме их нет. А дальше поживем увидем. Всем спасибо,буду дальше наслаждаться приобритением и всем желаю отличной эксплуатации Волжанок 46.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (91.108.172.---)
Дата: 04-05-16 04:12
John John писал:
> Дмитрий (Sam) писал:
>
> > 53 кмч - оч. нормальный показатель. И комплект нормальный.
> >
> > Вообще хвс-ка - классный мотор. Вспоминаю его с теплотой. Даже жалею иногда,
> что
> > поменял на 4т.
> >
> > Нос не задирается больше?
> Здравствуйте. Мотору можно давать нормальные обороты,теперь нос не задирает.
> Хорошо выходит на глисс. Ходил в одну тушку. Ямаха 40 хвс винт штатный на
> 13,поставлю на 14 дюймов,но пока обкатка только 8 часов.Боюсь долго на полном
> газу ходить. Вообщем,про точки на корпусе о которых писал выше. Мы,с одним
> человеком,спасибо ему большое за советы,пришли к единому мнению что они
> появились при транспортировки лодки из магазина. Бонально все,пескоструй,камешки
> из под колес авто. Как раз точки в тех местах напроив колес. В задней части,на
> дне,коме их нет. А дальше поживем увидем. Всем спасибо,буду дальше наслаждаться
> приобритением и всем желаю отличной эксплуатации Волжанок 46.
Видео можешь снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 04-05-16 04:21
Сегодня перегоняли на базу Волжанку-46К с Ямахой 60FETOL (2т)
винт 13*19,бензина 40л.,1чел.-65кг,по течению,максим.пиковая скорость по навигатору 67,8км/ч,сильный перекрут 6200,АКП выше днища на 15-20мм.
Просится 21 винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 04-05-16 04:52
немановод писал:
> Винт сталь или алюминий?
-алюминий.
Shpak164
-Сори за глупые вопросы, а для 60ой ямы 6200 - это перекрут?)
60- 2такта макс-5500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 04-05-16 21:24
Народ, может кто фотку выложить, как грамотно тент сзади сложить, а то капец его много, весь диван закрывает, хотелось бы все более компактно прибрать сзади но пока не пойму как это сделать не повредив сам тент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 04-05-16 21:40
Я скручиваю его на себя два раза, потом пристегиваю на две боковых и задние застежки. Фото могу сделать только в выходные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (83.220.236.---)
Дата: 04-05-16 21:52
Vahram писал:
> Я скручиваю его на себя два раза, потом пристегиваю на две боковых и задние
> застежки. Фото могу сделать только в выходные
Хорошо бы посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.194.---)
Дата: 04-05-16 22:17
Наконец то увидел вживую Волжанку 46, классику. Весьма противоречивые впечатления. В общем с первого взгляда все вроде не плохо, но при более придирчивом осмотре видна небрежность.
И самое главное - глянул днище и присел! Где же оно ровное?! Если это ровное то что же тогда считать не ровным? Специально для всех утверждающих, что только Волжанки из всех новоделов имеют ровное днище смотрите фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.132.---)
Дата: 04-05-16 22:39
На лодке в таком размере всего 1 редан? Если на всех лодках так, то лучше было бы его вообще не приваривать, чем делать его один.
Разница в скорости всего 1 км с одним реданом и без редана. Испытано на подобных корпусах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 04-05-16 23:35
Vahram писал:
> Я скручиваю его на себя два раза, потом пристегиваю на две боковых и задние
> застежки. Фото могу сделать только в выходные
Если не сложно. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (91.108.173.---)
Дата: 05-05-16 01:46
Подскажите и желательно фото как выглядят на Волжанке 46 сиденья передние на рундуках, задал вопрос производителю пока тишина, может в живую кто то видел и удобно будет с ними?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-05-16 05:30
Инспекционный лючёк здесь на петлях, у меня был брошен в рундуке, так задумывалось или просто производителю похер, жду петли для самостоятельной установки. Буду не первым -выгоните электрика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-05-16 05:41
насчет вольного подхода производителя к размерам.При регистрации Волжанки 46 классик всплыл вопрос относительно отсутствия в паспорте лодки такого параметра как высота надводного борта. ГИМС конечно лодку зарегистрировал,но с оговоркой.При прохождении тех.освидетельствования решили загрузить в лодку 5 лиц нужного размера и визуально прикинуть(измерить)высоту надводного борта,поскольку до этого 46-х до этого у нас еще не регистрировалось.
а посему вопрос Уважаемой аудитории,наверняка в других регионах уже наступали на эти грабли.Может кто подкинет уже проставленный в судовой билет этот размерчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-05-16 05:44
У нас в архангельске навигация открывается 7 мая и на освидетельствование записался на 10 мая.
Кстати также возникал вопрос по максимальной загрузке в 400 кг при
5 чел на борту.Якобы существуют установленные нормы,при 5 чел загрузка должна быть 500 кг.Я таких норм в просторах инета не нашел.
Но вопрос отпал-так и записали 400кг и 5 чел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.colomna.net)
Дата: 05-05-16 05:46
Всем доброго время суток, подскажите пожалуйста. Заказал в Самаре рундук для Волжанки (тот что спереди, под калиткой), приехал, все хорошо - алюминий обманутых карпетом, подстаканники, но есть один нюанс - у рунудука отсутствует дно. Так и должно быть или производитель уже на столько экономит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-05-16 05:50
насчет весел,по совету земляка Иван Иваныча заказал и получил разборные весла от Лодка 44.Дороговато конечно,но исполнение вееликолепное.Прим этом в билете записан отпорный крюк,так вот ГИМС сказал что при наличии крюка на веслах(а он таки присутствует)отдельно привозить крюк не нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 05-05-16 09:03
Привет всем !
Gennady Kornyukh писал :
У нас в архангельске навигация открывается 7 мая и на освидетельствование записался на 10 мая.
Кстати также возникал вопрос по максимальной загрузке в 400 кг при
5 чел на борту.Якобы существуют установленные нормы,при 5 чел загрузка должна быть 500 кг.Я таких норм в просторах инета не нашел.
Но вопрос отпал-так и записали 400кг и 5 чел
Когда вы учились на права, это рассказывают и в билетах ГИМС этот вопрос есть 1 чел -75 кг вот от сюда и расклад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-05-16 14:38
Gennady Kornyukh писал:
визуально прикинуть(измерить)высоту надводного борта,поскольку
> до этого 46-х до этого у нас еще не регистрировалось.
> а посему вопрос Уважаемой аудитории,наверняка в других регионах уже наступали на
> эти грабли.Может кто подкинет уже проставленный в судовой билет этот размерчик?
У меня в судовом написано
Высота борта 0,85 (но это из техпаспорта)
минимальная высота надводного борта 0,27 (хз откуда они это взяли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-05-16 14:40
Gennady Kornyukh писал:
> насчет весел,по совету земляка Иван Иваныча заказал и получил разборные весла от
> Лодка 44.Дороговато конечно,но исполнение вееликолепное.Прим этом в билете
> записан отпорный крюк,так вот ГИМС сказал что при наличии крюка на веслах(а он
> таки присутствует)отдельно привозить крюк не нужно
Эти весла в кормовом рундуке умещаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-05-16 14:40
Добрый день.Спасибо за подсказку.У меня права с 2008 года.Пора вероятно пройтись по экзаменационным билетам))Вероятно многое в правилах изменилось.теперь и не знаю почему вопрос возник и как они там считают.Может тоже пора им там по билетам пройтись или какие изменения появились
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-05-16 15:15
Gennady Kornyukh писал:
> насчет весел,по совету земляка Иван Иваныча заказал и получил разборные весла от
> Лодка 44.Дороговато конечно,но исполнение вееликолепное.Прим этом в билете
> записан отпорный крюк,так вот ГИМС сказал что при наличии крюка на веслах(а он
> таки присутствует)отдельно привозить крюк не нужно
Весла на сайте нашел, не подскажешь размер который заказывал и диаметр подуключин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 05-05-16 15:58
Benzobak34 писал:
> Когда вы учились на права, это рассказывают и в билетах ГИМС этот вопрос есть 1
> чел -75 кг вот от сюда и расклад
Так и есть, в любых инженерно-технических расчетах вес взрослого человека принято считать как 75кг. Правда не все из нас этому весу соответствуют)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 05-05-16 16:27
Power писал:
> Сегодня перегоняли на базу Волжанку-46К с Ямахой 60FETOL (2т)
> винт 13*19,бензина 40л.,1чел.-65кг,по течению,максим.пиковая скорость по
> навигатору 67,8км/ч,сильный перекрут 6200,АКП выше днища на 15-20мм.
> Просится 21 винт.
С таким движком туда просится 23 винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-05-16 17:06
Shpak164 писал:
> Benzobak34 писал:
>
>
> > Когда вы учились на права, это рассказывают и в билетах ГИМС этот вопрос есть
> 1
> > чел -75 кг вот от сюда и расклад
>
> Так и есть, в любых инженерно-технических расчетах вес взрослого человека
> принято считать как 75кг. Правда не все из нас этому весу соответствуют)
Такое было принято до знакомства России с фастфудом. ))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 05-05-16 17:10
Shpak164 писал:
> Benzobak34 писал:
>
>
> > Когда вы учились на права, это рассказывают и в билетах ГИМС этот вопрос есть
> 1
> > чел -75 кг вот от сюда и расклад
>
> Так и есть, в любых инженерно-технических расчетах вес взрослого человека
> принято считать как 75кг. Правда не все из нас этому весу соответствуют)
Так и есть при расчетах один человек 75кг, с вещами 100кг. конечно мужчины как правило тяжелее, но девушки и дети легче. вот в среднем и выходит 75кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-16 03:15
ДжекВоробей писал:
> Весла на сайте нашел, не подскажешь размер который заказывал и диаметр
> подуключин?
Сегодня скинул лодку на воду.Мотор обкатал.Весла 2200 диаметр подуключин 12мм.Между сидениями сел на ведро-грести удобно.С штатного сидения-не очень.Как уже писал исполнение весел просто великолепное.массивное резьбовое соединение без всяких люфтов.
И вдоль бортов стали как влитые.Только придумаю как в рорме их зафиксировать,чтобы не лягались.К тому же на веслах есть крюки отпорные.В билете написали что помимо весел нужен отпорный крюк.В ГИМС сказали что с моими веслами отдельный отпорный крюк не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-16 03:18
Кстати стекло от дилера поставили с Лодка 44.В сравнении с родным стеклом от производителя по качеству гораздо лучше,ИМХО.А также дешевле-ФАКТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.24.---)
Дата: 06-05-16 03:41
Gennady Kornyukh, подскажите, где такой чехол на капот Сузы брали? Есть его фоты поближе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-16 05:16
Gennady Kornyukh писал:
> Первый день на воде
Поздравляю Геннадий. Как на ходу? Номера из пленки? Где заказывал? И бюджет? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-16 13:18
ДжекВоробей писал:
> Gennady Kornyukh писал:
>
> > насчет весел,по совету земляка Иван Иваныча заказал и получил разборные весла
> от
> > Лодка 44.Дороговато конечно,но исполнение вееликолепное.Прим этом в билете
> > записан отпорный крюк,так вот ГИМС сказал что при наличии крюка на веслах(а он
> > таки присутствует)отдельно привозить крюк не нужно
>
> Эти весла в кормовом рундуке умещаются?
Да,эти весла в кормрвом рундуке вмещаються. Они идут с фирменным чехлом. Весла хорошие,крепкие,плавающие. На лопастях есть багор и пика. Но нужно пометить одно весло,т.е. две его части что бы не путаться при сборке. Я пометил изолентой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-05-16 15:09
Gennady Kornyukh писал:
> Сегодня скинул лодку на воду.Мотор обкатал.Весла 2200 диаметр подуключин
> 12мм.Между сидениями сел на ведро-грести удобно.С штатного сидения-не очень.Как
> уже писал исполнение весел просто великолепное.массивное резьбовое соединение
> без всяких люфтов.
> И вдоль бортов стали как влитые.Только придумаю как в рорме их
> зафиксировать,чтобы не лягались.К тому же на веслах есть крюки отпорные.В билете
> написали что помимо весел нужен отпорный крюк.В ГИМС сказали что с моими веслами
> отдельный отпорный крюк не нужен.
Спасибо вам за наводку, вчера себе такие же заказал. Согласен что дорогоЮ, но это идеальный вариант и в кормовой рундук влезут и если что пользу извлечь можно, а не просто грузом для ГИМС будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 06-05-16 15:12
John John писал:
> Gennady Kornyukh писал:
>
> > Первый день на воде
> Поздравляю Геннадий. Как на ходу? Номера из пленки? Где заказывал? И бюджет?
> Спасибо.
Вопрос не мне, но все же. Я такие номера заказывал в рекламном агенстве, 300 р за комплект, а их 2 и того 600 р. Думаю в любой типографии можно заказать, где занимаются печатью изображений на все (футболки, кружки и тл итп)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marakuy (---.38.117.87.donpac.ru)
Дата: 06-05-16 15:43
Скажите,а газлифты в заднем рундуке в стандартной комплектации идут или их надо заказывать отдельно?А то у меня рундук задний есть ,а газлифта нет.В46К,покупал лодку в Волжском ветре г.Волгоград.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-05-16 16:02
Marakuy писал:
> Скажите,а газлифты в заднем рундуке в стандартной комплектации идут или их надо
> заказывать отдельно?А то у меня рундук задний есть ,а газлифта нет.В46К,покупал
> лодку в Волжском ветре г.Волгоград.
В стандарте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John John (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-05-16 19:16
Marakuy писал:
> Скажите,а газлифты в заднем рундуке в стандартной комплектации идут или их надо
> заказывать отдельно?А то у меня рундук задний есть ,а газлифта нет.В46К,покупал
> лодку в Волжском ветре г.Волгоград.
У меня рундук задний опцией шел,ну газлифт установлен был уже. Видимо тоже опция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 07-05-16 23:34
Сегодня приступил ко второму этапу обкатки, это после 2-х часов тошнотенья. В общем на 4400 оборотах без ветра и без течения идет 38 км в час, если тримом поиграть то можно около 3 км прибавить в скорости. Дал в тапку 5500 оборотов, тримом не играл, скорость 52 км в час, условия те же. Может чуть больше разогналась бы если бы подольше на таких оборотах подержал, но пока сыкотно и практически сразу сбавил обороты до 4400-4600. И вообще есть ощущение что винт легко раскрутится до 6000 оборотов, а возможно и больше. После обкатки проверю. Вопрос специалистам, есть ли смысл купить винт с 17 шагом? Все равно запасной винт нужно иметь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата: 08-05-16 00:40
...я как запасной ( или как основной ) взял по советам бывалых на 16 ( нечто среднее ... ))) Х.З. - не пробовал и даже не обкатывал на родном на 14 ((( ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.24.---)
Дата: 08-05-16 01:31
ДжекВоробей писал:
> Вопрос специалистам, есть ли смысл купить винт с 17 шагом? Все равно запасной
> винт нужно иметь.
Только после окончания обкатки, когда будут все результаты ходовых испытаний!
Да и думается мне, что 17ый будет тяжеловат, если только это будет не сталь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.google.com)
Дата: 09-05-16 02:05
Сегодня после 6,5 часов обкатки дал жару, втопил на полную, в итоге на 6000 оборотах и наполовину поднятым тримом, получил скорость 53 км в час. Течки нет, ветра нет. штиль практически.
На 4400 оборотах скорость 40 км в час если тримом поиграть, если тримом не играть, то 37-38 км в час.
В общем хотелось бы крейсерскую 43 получить. Смысл с винтами экспериментировать есть? Не хочется тратить 20 000 за винт и в итоге не получить выхлопа. Цель попытаться 43 крейсерскую получить и 55 - 57 максималку. В какую сторону рыть?
60-ка на такой лодке идеальна должна быть. 50-ка имхо компромиссный вариант.
По топливу. На оборотах 4400 - 4600 за пару часов сжег примерно 12 - 14 литров. Имхо отличный результат.
Минн кота на носу сколько может км в час отжирать? )))
ЗЫ: Забыл про загрузку сказать. 80 кг + 45 кг (2 человека)
40 литров топлива, 8 кг якорь, 20 кг минн кота, 2 акб Дека 95 и 105 ам/час
да и все собственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-05-16 06:12
Джек, весь вес в корму, мотор на дырку поднять, трим отжимать до конца, твоя задача оторвать лодку от воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Benzobak34 (193.106.243.---)
Дата: 09-05-16 15:19
Привет всем ! Всех с праздником !
Есть вопрос, кто и как и куда поставил фильтр сеператор. Что-то куда не прилажи не вмещается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-05-16 20:03
ГДжекВоробей писал:
> Сегодня после 6,5 часов обкатки дал жару, втопил на полную, в итоге на 6000
> оборотах и наполовину поднятым тримом, получил скорость 53 км в час. Течки нет,
> ветра нет. штиль практически.
> На 4400 оборотах скорость 40 км в час если тримом поиграть, если тримом не
> играть, то 37-38 км в час.
> В общем хотелось бы крейсерскую 43 получить. Смысл с винтами экспериментировать
> есть? Не хочется тратить 20 000 за винт и в итоге не получить выхлопа. Цель
> попытаться 43 крейсерскую получить и 55 - 57 максималку. В какую сторону рыть?
> 60-ка на такой лодке идеальна должна быть. 50-ка имхо компромиссный вариант.
> По топливу. На оборотах 4400 - 4600 за пару часов сжег примерно 12 - 14 литров.
> Имхо отличный результат.
>
> Минн кота на носу сколько может км в час отжирать? )))
У меня вопрос: почему увеличение оборотов на 500 привело к увеличению скорости на 1 км? винт упор потерял? или деферент не правильный? Спецы подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 10-05-16 20:16
Вчера в одного плюс 40 л топлива плюс 50 кг 2 АКБ, плюс 20 кг миннкота, просрался до 57 км в час, но это просто на приделе, мотор выл. 6000 оборотов, может даже чуть больше.
Максималка норм, меня интерисует крейсерская. Буду делать ТО посмотрю как мотор весит и если что попрошу сервисников поднять его сантиметров на 3 выше киля.
А вообще на глиста выплевыет за секунду. ))) В лодке прыгать и бегать можно, курс держит шикарно, рулится легко, все супер, осталось с крейсерской скоростью поиграть. И сцуко датчик эхолота помехи ловит при работе винта примерно в 2000 оборотов, меньше делаешь все шоколадно, надо с датчиком поиграться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 10-05-16 21:09
ДжекВоробей писал:
> весит и если что попрошу сервисников поднять его сантиметров на 3 выше киля.
> А вообще на глиста выплевыет за секунду. ))) В лодке прыгать и бегать можно,
Ну это радует, я тоже 46 жду, а тут отзывы проскакивали: С курса уходит, на глисс с ямахой 60 4т выход при загрузке 3 человека плюс барахло длительный, в статике большие крены. Короче заволновался немного)))
> курс держит шикарно, рулится легко, все супер, осталось с крейсерской скоростью
> поиграть. И сцуко датчик эхолота помехи ловит при работе винта примерно в 2000
> оборотов, меньше делаешь все шоколадно, надо с датчиком поиграться.
Ну я думаю еще разбегается. Я на тохе после предварительной обкатки в пробег 300км ушел. По прибытию мот стал работать заметно тише, ну и повалил соответственно. А сейчас мотор на какой высоте стоит? До прохватов трим отжимал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 10-05-16 21:17
немановод писал:
> Ну это радует, я тоже 46 жду, а тут отзывы проскакивали: С курса уходит, на
> глисс с ямахой 60 4т выход при загрузке 3 человека плюс барахло длительный, в
> статике большие крены. Короче заволновался немного)))
А сейчас мотор на какой высоте стоит? До прохватов трим отжимал?
Сейчас не могу сказать, лодка на воде все время, я как то этому не придавал значения, новичек, навесили ребята и навесили, профи все таки )))
На счет крена, крен в любом случае будет, не на асфальте же, все остальное субъективно, кому то один крен покажется большим, а вкто то это за крен не посчитает )) Да и вес у всех разный, я за себя только говорить могу и вешу 78 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.132.---)
Дата: 10-05-16 21:22
Так то этот полтинник мотор отличный. С нормальным подобранным под него корпусом 60+ км легко. Испытано неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D-MON (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-05-16 21:39
Vahram писал:
> Коллеги, не могу Вам отказать. Ловите
Подскажите, а тент на Вашем фото свернут вместе с боковинками? Или боковинки отстегивали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата: 10-05-16 23:23
D-MON писал:
> Подскажите, а тент на Вашем фото свернут вместе с боковинками? Или боковинки
> отстегивали?
Влажу не в своё дело, конечно - у меня не Волжанка...( уж простите....) Боковины, разумеется отстёгиваются в первую очередь при демонтаже, складываются произвольно и сладируются на крышу тента... Потом можно делать аккуратную скатку... Вас при сдаче тента научат...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marakuy (---.83.165.109.donpac.ru)
Дата: 11-05-16 15:50
Увидел стояночный тент на 46к который накрывает и стекло и кокпит.Очень понравился.Кто подскажет,кто торгует такими?или это заводской?Если можно дайте ссылку,на форуме не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratibor (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-05-16 15:57
Джек, когда ТО планируешь?
Вопрос понимающим, может глупый, два мота по 50 л.с. Хонда и Сузука, при одинаковой высоте навески скоростные характеристики будут ли отличаться? из за габаритов редуктора , диаметра пропеллера и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 11-05-16 16:27
Ratibor писал:
> Джек, когда ТО планируешь?
> Вопрос понимающим, может глупый, два мота по 50 л.с. Хонда и Сузука, при
> одинаковой высоте навески скоростные характеристики будут ли отличаться? из за
> габаритов редуктора , диаметра пропеллера и т.д.
Я так понял с Хондой по шустрее при всех равных должно быть. Все таки редукция более универсальная, у Сузы как я понял более грузовая чтоли. ТО планирую через 12 моточасов. ))) Пока не могу сказать когда это получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 11-05-16 16:34
Marakuy писал:
> Увидел стояночный тент на 46к который накрывает и стекло и кокпит.Очень
> понравился.Кто подскажет,кто торгует такими?или это заводской?Если можно дайте
> ссылку,на форуме не нашел.
Это заводской,называется в калькуляторе по моему тент для хранения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marakuy (---.83.165.109.donpac.ru)
Дата: 11-05-16 16:45
На сайте есть только тенты:
Тент стояночный для кокпита, Sunbrella3 13200р
Тент стояночный для кокпита, RipStop3 7100 р..
Какой у Вас?Тента для хранения не нашел.Вы не можете у себя в бланке заказа посмотреть-уточнить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 11-05-16 16:58
Marakuy писал:
> На сайте есть только тенты:
> Тент стояночный для кокпита, Sunbrella3 13200р
> Тент стояночный для кокпита, RipStop3 7100 р..
> Какой у Вас?Тента для хранения не нашел.Вы не можете у себя в бланке заказа
> посмотреть-уточнить?
Sunbrella3 13200р то что надо. РипСтоп рассыпется. если не путаю из такого материала у меня на вельботе укрывочный тент был, в конце сезона его руками порвать можно было не особо напрягаясь, подсгнил.
Я себе стояночный из ПВХ заказывать через недельку буду, 8000 р. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marakuy (---.83.165.109.donpac.ru)
Дата: 11-05-16 17:04
Так,значит звонил дилеру и на завод.ЗАКАЗЫ НА ТЕНТЫ НЕ ПРИНИМАЮТ!!!перегружены работой.Ищем тенты сами.
"Я себе стояночный из ПВХ заказывать через недельку буду, 8000 р. ))"-есть надежда что сделают хорошо?Как будет крепиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 11-05-16 17:10
Есть уверенность что все будет ахрененно, я у этого мастера чехол на Миннкоту, на сузу заказывал и тент на передний кокпит. Приехал, замерил, через 2 дня все сшил, приехал клепки по периметру наклепал и все ок, пользую не нарадуюсь, теперь приедет и стояночный на основной кокпит сделает, 8000 оценил работу. клепки будет использовать те что под ходовой тент используются. Ходовой уж больно сзади места много занимает и летом туда сюда его поднимать опускать лениво. Со стояночным все проще, снял, в носовой рундук бросил и поплыл на рыбалку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 11-05-16 17:12
Толя, у тебя наверное не из рипстопа был, а из кордуры или оксфорда-вот те расползаются только в путь.
я бы себе из ПВХ тент не стал бы ставить, даже если бы мне за него приплатили. Под ним у тебя будет постоянная баня и душ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 11-05-16 17:15
Colonel писал:
> Толя, у тебя наверное не из рипстопа был, а из кордуры или оксфорда-вот те
> расползаются только в путь.
> я бы себе из ПВХ тент не стал бы ставить, даже если бы мне за него приплатили.
> Под ним у тебя будет постоянная баня и душ.
Кстати возможно, оксфорд вроде. Блин сколько этих материалов то )))
Не рипстоп, прошу прощения оклеветал за зря.
Но у велика в общем тент был так себе но и стоил 2500 ))))))))
Но он тонкий и легкий, это я про ПВХ. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marakuy (---.83.165.109.donpac.ru)
Дата: 11-05-16 17:24
По поводу ПВХ летом баня будет это точно.Но это все его минусы,больше их нет.На денек на просушку и все.Был опыт эксплуатации.Но хочется красивый,пусть и дорогой.На ЛОДКИ44 цена хорошая ,но тент без укрывания стекла.Есть еще варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.kirov.pv.mts.ru)
Дата: 12-05-16 04:31
Антон с Камы писал:
> Появилось видео Волжанки 46 ФИШ с Ямахой 40 2т.
> Ссылка.
Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-05-16 05:25
немановод писал:
> Антон с Камы писал:
>
> > Появилось видео Волжанки 46 ФИШ с Ямахой 40 2т.
> > Ссылка.
> Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
А что тебя не устроило с двухгоршковой 40кой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 12-05-16 14:46
немановод писал:
> Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
60 ка идеально просто имхо ))) Нормально она и под 40 идет, но 60 это должна быть песня. Думаю буду свою сузу в конце сезона так сказать в межсезонье с 50 сил до 60 прокачивать. 1000 долларов придется выложить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня_рыбак (217.118.93.---)
Дата: 12-05-16 15:52
ДжекВоробей писал:
> немановод писал:
>
> > Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
>
> 60 ка идеально просто имхо ))) Нормально она и под 40 идет, но 60 это должна
> быть песня. Думаю буду свою сузу в конце сезона так сказать в межсезонье с 50
> сил до 60 прокачивать. 1000 долларов придется выложить )))
Так там разница между 50 и 60 вроде только в максимальных оборотах. Думаешь разница сильная будет в скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 12-05-16 16:01
Colonel писал:
> немановод писал:
>
> > Антон с Камы писал:
> >
> > > Появилось видео Волжанки 46 ФИШ с Ямахой 40 2т.
> > > Ссылка.
> > Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
>
> А что тебя не устроило с двухгоршковой 40кой?
Хочу чтоб с шестидесяткой крейсерская скорость была как максималка с двухгоршковой сороковкой. Собственно и все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gkm.ru)
Дата: 12-05-16 17:42
ДжекВоробей писал:
> немановод писал:
>
> > Хорошо что я 60ку приготовил, думаю увереннее пойдет!
>
> 60 ка идеально просто имхо ))) Нормально она и под 40 идет, но 60 это должна
> быть песня. Думаю буду свою сузу в конце сезона так сказать в межсезонье с 50
> сил до 60 прокачивать. 1000 долларов придется выложить )))
А чего так дорого, в Питере за 10 000 руб. перешивают, в златоглавой за 20 000 руб. (на днях для знакомого узнавал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 12-05-16 18:23
ага и ни хрена выхлопа не получают. Не написали наши еще такой прошики чтобы 10 сил получить. там распредвалы менять надо, это прошивкой не изменишь. В общем хрень все это что в Питере делают. Пока только один способ, это эбу купить от 60ки и распредвалы, и того 1000 баксов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 12-05-16 20:06
ДжекВоробей писал:
> Не будет такого.
Ну ведь на видео лодочка "пустая" без лебедочки+якорь (20кг), тент. да и бензина думаю литров 10 в ней всего, а не встроенный бак с дополнительным (70кг) ящик у меня под джиг 10кг и я не один.+10кг Добавим к этому нормы оснащения (весла, багор, огнетушитель, запасной винт, черпак)10кг. С барахлом + 200легко набирается. тоесть возить с собой постоянно еще пару человек. Вот я и думаю погруснеет она с 40кой!!!! и придется винт ставить грузовой при грузовой. По этому взял 60л/с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 12-05-16 20:11
Fash писал:
> 9. Заказал у дилера сделать и установить площадку под третье кресло в кокпите по
> центру, сделали отвратительно на от..бись один шов лопнул на усилителе.
> Ощущение ,что варил практикант первый раз. Порекомендовал бы по строже следить
> за качеством.
Прошу мне прислать фото лопнувшей детали в почту. Буду разбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 12-05-16 20:12
Кстати как тут НИК поменять может кто знает? без перерегистрации возможно? Скоро "Неман" сыну передам а какой я немановод без немана)))). Надо думать новый НИК
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (64.215.22.---)
Дата: 21-06-16 18:34
Marakuy писал:
> Увидел стояночный тент на 46к который накрывает и стекло и кокпит.Очень
> понравился.Кто подскажет,кто торгует такими?или это заводской?Если можно дайте
> ссылку,на форуме не нашел.
А-а-а-а! Так тож моя лодка!!! У Григория заказывал,он всю лодку комплектовал.Типа какой-то местный портной тент сваял.Ссылку пока дать не могу.У нас в Архангельске,у официального дилера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gennady Kornyukh (64.215.22.---)
Дата: 21-06-16 18:45
Shpak164 писал:
> Gennady Kornyukh, подскажите, где такой чехол на капот Сузы брали? Есть его
> фоты поближе?
Извиняюсь за задержку с ответом.Я пока редко на форум захожу.Чехол шил вероятно то же портной,что и тент.Фотки все дома-скину потом.За чехол радуюсь.За деньги не скажу-буду дома гляну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
