|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:09:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:16 |
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 03:50
Приветствую Вас, уважаемые коллеги -водномоторники. Недавно стал обладателем лодки Windboat 42. Перелопатил гору интернет ресурсов в поиске интересных идей в плане доработки данной модели. Поэтому создал данную тему. Уверен, что это будет интересно не только мне. Со своей стороны буду регулярно выкладывать фотоотчеты по реализации своих задумок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.6.---)
Дата: 21-03-16 05:26
Александр Н. писал:
> Приветствую Вас, уважаемые коллеги -водномоторники. Недавно стал обладателем
> лодки Windboat 42. Перелопатил гору интернет ресурсов в поиске интересных идей в
> плане доработки данной модели. Поэтому создал данную тему. Уверен, что это будет
> интересно не только мне. Со своей стороны буду регулярно выкладывать фотоотчеты
> по реализации своих задумок.
Поздравляем) с покупкой, хорошая лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.90.---)
Дата: 21-03-16 05:56
Александр Н. писал:
> Приветствую Вас, уважаемые коллеги -водномоторники. Недавно стал обладателем
> лодки Windboat 42. Перелопатил гору интернет ресурсов в поиске интересных идей в
> плане доработки данной модели. Поэтому создал данную тему. Уверен, что это будет
> интересно не только мне. Со своей стороны буду регулярно выкладывать фотоотчеты
> по реализации своих задумок.
С рук брал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 21-03-16 20:03
Ни у Veta случаем взял?
Имею такую же только под другим названием -Вельбот. В принципе ни чем не отличаются.
Доработки какие планируешь - капитальные? Со сваркой и напилингом? Я единственно что сделал, так это доп полочки по бортам, убрал весла в салон, вскрыл полы (фанера крепится на саморезах, шляпки которых отгнивают и фанера громко резонирует на ходу, посадил на клепки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.71.---)
Дата: 21-03-16 20:33
Фанат писал:
> Ни у Veta случаем взял?
> Имею такую же только под другим названием -Вельбот. В принципе ни чем не
> отличаются.
>
> Доработки какие планируешь - капитальные? Со сваркой и напилингом? Я
> единственно что сделал, так это доп полочки по бортам, убрал весла в салон,
> вскрыл полы (фанера крепится на саморезах, шляпки которых отгнивают и фанера
> громко резонирует на ходу, посадил на клепки)
Может на вельботе и отгнивают саморезы...))
Мы используем только нержавеющий крепёж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 21-03-16 20:41
ну так Виталий вроде тоже переделывал, от него я эти сведения получил и тоже переделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (93.183.71.---)
Дата: 21-03-16 20:53
На лодках Windboat уже много лет используется нержавеющий крепёж.
Вы Нас с кем то путаете)
Кто это Виталий, дилер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 21:46
Спасибо большое за поздравления, сам очень доволен своей обновкой! Лодка румпельная, без консоли. Но это пока. На перспективу планирую установить одну консоль довольно оригинальной формы без ущерба полезной площади кокпита. Немного позже выложу фото. Правда перед этим надо научиться правильно их сжимать без потери качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 21:55
Да, действительно лодка неплохая, и выбор на Windboat был сделан не от балды. По качеству сборки вопросов не возникло, с учётом понимания, что это Российское производство, мне есть с чем сравнивать. А вот культура производства хроманула...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата: 21-03-16 22:03
Александр Н. писал:
> Спасибо большое за поздравления, сам очень доволен своей обновкой! Лодка
> румпельная, без консоли. Но это пока. На перспективу планирую установить одну
> консоль довольно оригинальной формы без ущерба полезной площади кокпита. Немного
> позже выложу фото. Правда перед этим надо научиться правильно их сжимать без
> потери качества.
Не надо сжимать-сразу прикрепляй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 22:05
Гражданин Страны Советов писал:
> С рук брал?
Брал у оф. Дилера в Тольятти.. Лодка 2014 г. постройки, новая, но вот как-то так сложилось, что до февраля этого года не нашла себе хозяина. Дилер решил дисконтировать складские остатки, в итоге все замечательно срослось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 22:13
Фанат писал:
> Ни у Veta случаем взял?
> Доработки какие планируешь - капитальные? Со сваркой и напилингом? Я
> единственно что сделал, так это доп полочки по бортам, убрал весла в салон,
> вскрыл полы (фанера крепится на саморезах, шляпки которых отгнивают и фанера
> громко резонирует на ходу, посадил на клепки)
Виталия лодку тоже рассматривал, вариант отличный был, но было два момента :
1. Для них больше представлял интерес продажи вместе с двигателем, что я считаю вполне обоснованным.
2. Все таки когда есть возможность взять что-то новое, ну почему же не воспользоваться такой возможностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 22:18
Гражданин Страны Советов писал:
> А где презервативы?
Презервативы в прошлом))). Нашли себе новых счастливых владельцев и надеюсь будут также им служить верой и правдой. Как впрочем в прошлом и гигантомания в виде Grizzly 580 со 175 сильной Сузой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 22:27
Фанат писал:
> ну так Виталий вроде тоже переделывал, от него я эти сведения получил и тоже
> переделал.
Фанера прикручена саморезами из нержавейки, поводов, что у них шляпки отгниют пока не вижу, время покажет. А вот сажать полы на клепки наверное точно не буду, мало ли по какой причине понадобится пайол поднять, придётся все высверливать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 22:37
Гражданин Страны Советов писал:
> Для Ступино лодку брал?
Ну почему же только для Ступино? Ступино одно из моих любимых мест отдыха и рыбалки, но далеко не единственное. Вся прелесть легкого комплекта в том и заключается, что открываются более широкие возможности обитания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 23:08
Фанат писал:
> Доработки какие планируешь - капитальные? Со сваркой и напилингом?
Идей на самом деле очень много. Есть собственные, которые родились из практики эксплуатации
водномоторики, есть подсмотренные у коллег или в инете, обо всех своих доделках - переделках буду подробно отчитываться.
Начал я с того, что вскрыл все имеющиеся блоки плавучести. Их на лодке 5. На носу один, два вдоль бортов и два в задней части. Уже понял, что сделал это не зря, ибо забота о безопасности себя и близких тебе людей - дело первостепенной важности.
Не понравился пенопласт, которым заполнены данные полости(это моё личное мнение) , а также степень его заполнения, проще говоря, добавляю пенопласт, параллельно, чтобы снизить гигроскопичность последнего, завооачиваю куски пенополистирола в стрейч плёнку. На мой взгляд эта мера поможет избежать так же излишнего крошения пенопласта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 22-03-16 02:25
ot4ayn писал:
> Тоесть в базе обычный пенопласт не экструзионный
В так называемой базе, т.е в том виде, в котором лодка поступила от производителя, обнаружено присутствие обычного пенополистирола, не экструзионного, менять его целиком на экструдированный хлопотно и дорого, поэтому оберну куски тонкой стрейч плёнкой и будет все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 22-03-16 17:25
Вот такой я получил свою лодку. Её первое фото. Сразу не понравились торчащие за габариты лодки концы весел. В первую очередь это могло вызывать неудобства при её перевозке и установке транспортировочного тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 22-03-16 17:44
> Александр Н. писал:>
. На перспективу планирую установить одну
консоль довольно оригинальной формы без ущерба полезной площади кокпита.
> Немного
> > позже выложу фото.
Вот такую консоль планирую в перспективе установить. Может кто из коллег уже имеет опыт эксплуатации лодок с такими консольками, поделитесь пжл. плюсами и минусами данной конструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (176.117.23.---)
Дата: 22-03-16 23:03
Это называется туберкулёзная консоль. Сезон покатался и здравствуй пневмония и т.д. Делай закрытую консоль, что бы полностью закрывала водителя и пассажирку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (176.117.23.---)
Дата: 22-03-16 23:29
Да и еще не устанавливай близко к корме. При старте нос сильно задирает, долго выходит на глиссер и дельфин на скорости появляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 00:42
Если думаешь такую консоль, то толку от неё никакого, кроме геморроя с установкой дистанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 23-03-16 01:16
Вот ещё вопрос знатокам, ищу вот такие держатели весел, перерыл все понятные источники навесного оборудования, пока глухо. Возможно кому-то приходилось сталкиваться. Был бы очень благодарен за подсказочку куда обратиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 01:24
Александр Н. писал:
> А как Вам такой вариант?
А какие цели ты преследуешь?
От ветродуя спасёт только два поста и калитка между ними.
Рулить на дальняк только удобней и всё
Такие держатели смотри в "надувном флоте", как крепить думаю вырезать кольцо по нужному диаметру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 23-03-16 01:50
Sharov NN писал:
>
> А какие цели ты преследуешь?
> От ветродуя спасёт только два поста и калитка между ними.
> Рулить на дальняк только удобней и всё
>
> Такие держатели смотри в "надувном флоте", как крепить думаю вырезать кольцо по
> нужному диаметру.
Ветра я не боюсь, несколько лет вынужденной эксплуатации лодок ПВХ приучили стойко переносить все милости природы, да и не такой уж и суровый климат у нас на НВ.
Консоль хочу поставить в плане удобства управления лодкой, и не только на длительных переходах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 01:57
Александр Н. писал:
> Консоль хочу поставить в плане удобства управления лодкой, и не только на
> длительных переходах.
Тогда та, что больше нравиться )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 23-03-16 02:05
Sharov NN писал
>
> Тогда та, что больше нравиться )))
Так вот поэтому и задаю вопрос с надеждой услышать отзывы людей, кто конкретно пользовал такие вещи. Опираться только на то что нравится или не нравится без практическое мнения, а потом все это переделывать, как то не очень хотелось бы))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.starlink.lcl)
Дата: 23-03-16 02:11
Хант86, ну что ты несёшь? Люди годами ездят на румпеле и естанавливают похожие консоли без потери ходовых качеств, чего болтать то? Такая консоль совершенно беспонтовая, разве что ради удобства управления на дал н х переходах. Если такие не планируются, удлиннитель румпеля сильно сглаживает неудобства
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 02:22
Что первая что вторая консоль от ветра не спасут, а выполнят твои задачи одинаково.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (178.72.84.---)
Дата: 23-03-16 02:59
Хант86, ну что ты несёшь? Люди годами ездят на румпеле и естанавливают похожие консоли без потери ходовых качеств, чего болтать то? Такая консоль совершенно беспонтовая, разве что ради удобства управления на дал н х переходах. Если такие не планируются, удлиннитель румпеля сильно сглаживает неудобства
Миха66 я не несу. У меня похожая лодка, Мастер 410, я пытаюсь уберечь человека от своих ошибок. Если бы у нас страна была в африке, от конечно можно и на румпеле круглый год ездить, дело хозяйское. Я лет 10 тоже на румпеле ездил. Но под нормальным стеклом и за рулем это совсем другое дело. Во вторых сидя на заднем рундуке, да еще если в двоём, загрузка сильно на корму. Лодка долго разгоняется. Потом начинают ставить гидрокрылья, транцевые плиты.
Вот моя лодка. Сейчас консоль переделываю и смещаю вперёд. Сидения раздельные буду делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (178.72.84.---)
Дата: 23-03-16 03:03
Вот еще фото. Дверь тоже переделываю. Дверь будет раздельная. Стекло будет откидываться на водительское, а дверь открываться внутрь вдоль борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-16 03:09
Консоль конечно сместить можно, поставив дополнительно сидения. Но в данном варианте отпадает возможность комфортно ловить двум спиннингистам.
Размер 4,0-4,5 однозначно консоль в задней части или румпель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (178.72.84.---)
Дата: 23-03-16 03:19
Sharov NN поверьте вы не правы. Я для этого и переделываю. Спереди вдвоем стоять не удобно, мешаешься друг другу, а за консолью места мало, тоже не удобно. Поэтому и смещаю вперёд консоль что бы место на корме хватало, а спереди по любому места одному хватит. Сейчас лодка так выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 03:19
Немножко не понял. А зачем консоли в размере 4,0-4,5 однозначно в задней части? я думал наоборот, для двоих спиннингистов удобно когда консоли на миделе (или даже со смещением в немного в нос) Один с носа кидает, другой на корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 23-03-16 03:41
Hant86 писал:
> Каркас консоли уже готов и покрашен. Буду обшивать люминем.
Каркас из чернухи?
А по поводу смещения консоли вперед, я тоже ЗА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (178.72.84.---)
Дата: 23-03-16 03:54
Да каркас из 15х15х1,5. Весит водительская часть вместе с каркасом форточки 6 кг. Левая часть вместе с дверью 3,7 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (178.72.84.---)
Дата: 23-03-16 04:00
Перед консолью места достаточно. Сегодня докрасил каркас, завтра планирую поставить. Сфотографирую сколько там места остаётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 04:05
Меж задней банкой и сидушками капитана и пассажира. А если сделать сидушку пассажира съемной и одно из оснований установить на нос, то тогда на корме места вообще завались. приехал на точку - сидушку пассажира в нос. Это я применительно к своей лодке с корпусом в 4,3 говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 23-03-16 04:06
Hant86 писал:
> Да каркас из 15х15х1,5. Весит водительская часть вместе с каркасом форточки 6
> кг. Левая часть вместе с дверью 3,7 кг.
Я что то не смог, психологически, чернуху с алюминием скрестить. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 04:15
Блин, не знаю как там по стойке смирно у Вас получается. ))) На ПВХ места гораздо меньше было, ловил на спиннинг не напрягаясь с братом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 04:20
Подиум конечно вещь. Я ловил стоя с задней банки в боле менее спокойную погоду. Когда волнение 0,4-,05 не комфортно, можно и за борт слететь, слишком высоко. Если бы был подиум и чуть ниже стандартной банки, да еще и со съемной сидушкой, было бы кайф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-16 04:21
Kazanets писал:
> Меж задней банкой и сидушками капитана и пассажира. А если сделать сидушку
> пассажира съемной и одно из оснований установить на нос, то тогда на корме места
> вообще завались. приехал на точку - сидушку пассажира в нос. Это я применительно
> к своей лодке с корпусом в 4,3 говорю.
Как мне не изменяет память, на беркуте консоль одна. Ловить с кормы достаточно комфортно можно. Но вынимать/переставлять второе сидение часа через 1,5-2 не просто надоест, а за-т. И на следующий выход, ты подумаешь, брать напарника или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: guttrv (---.ptcomm.ru)
Дата: 23-03-16 04:40
Sharov NN писал:
> И на следующий выход, ты подумаешь, брать напарника или
> нет
Во во, поэтому я и рыбачу один, и лодку делаю под свои "хотелки"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 04:47
Переставное сиденье для универсальности. Поехал кататься с семьей - сидушка рядом с капитаном. Поехал с напарником, убрал в нос. Между короткими переходами напарник на задней банке. Дальный переход, например домой после рыбалки - сидушку на место рядом с капитаном. Ну а при выездах в одного вообще без разницы: в носу или рядом с капитаном. Не вижу проблем с перестановкой кресла. Так часто, как Вы пишите, переставлять нет надобности.
На Беркуте сейчас и одна консоль, и две есть. Я вообще самоделку делаю в две консоли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-16 05:16
Kazanets писал:
> Переставное сиденье для универсальности. Поехал кататься с семьей - сидушка
> рядом с капитаном. Поехал с напарником, убрал в нос. Между короткими переходами
> напарник на задней банке. Дальный переход, например домой после рыбалки -
> сидушку на место рядом с капитаном. Ну а при выездах в одного вообще без
> разницы: в носу или рядом с капитаном. Не вижу проблем с перестановкой кресла.
> Так часто, как Вы пишите, переставлять нет надобности.
>
> На Беркуте сейчас и одна консоль, и две есть. Я вообще самоделку делаю в две
> консоли.
4,3 небыло. Была 4,2 одноконсольная. Наверно 10см решают все наши разногласия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-03-16 05:30
да, 10 см тоже решают в таких размерах, и ширина тоже немаловажна. Я когда в живую Волжанку 46 классик увидел, удивился, насколько в ней места больше, чем в Беркуте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cat-ch (217.118.93.---)
Дата: 23-03-16 17:43
На таких размерах я думаю ширина важнее длины. Заметно меняется остойчивость и удобство работы со спинингом в 2 лица
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cat-ch (217.118.93.---)
Дата: 23-03-16 18:18
Kazanets писал:
> Подиум конечно вещь. Я ловил стоя с задней банки в боле менее спокойную погоду.
> Когда волнение 0,4-,05 не комфортно, можно и за борт слететь, слишком высоко.
> Если бы был подиум и чуть ниже стандартной банки, да еще и со съемной сидушкой,
> было бы кайф.
При таком волнении на волге и стоя на полу, не очень комфортно работать спинингом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.yota.ru)
Дата: 23-03-16 18:37
Стоя да, сидя нормально. Я сидя на задней банке и ловил честно говоря при такой погоде. Вот сидушка поворотная на корме было бы нормально. Константин (Лемболовский) вообще заднюю банку на Беркуте удалил для пространства. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 03-04-16 05:03
Ну вот, сегодня выдался свободный денёк что бы заняться реализацией своих идей . Лодку всю разобрал на ... Надо начинать собирать все назад )). Много читал о переносе топливного бака в носовой рундук, идея понравилась и решил её реализовать на своей лодке. При размещении в носовом рундуке штатного бака от Merk. 15 M крышка рундука не закрывалась, замеры показали, что бак нужно опускать на 55 мм. Можно было конечно просто открутить два листа фанеры, служившие полом рундука, но бак при этом вставал криво и был риск его повреждения, Поэтому для начала изготовил из алюм. уголка z образные профили . Вот такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 03-04-16 05:15
В результате, бак встал как там и был, крышка рундука закрывается, по бокам еще есть место для того, чтобы растолкать всякую мелочевку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (31.173.100.---)
Дата: 03-04-16 06:30
А какой мотор будешь ставить на 42 лодку,тоже это лодочка преглянулась но думаю хватит 20 сил или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 03-04-16 06:54
Lodkakirov43 писал:
> А какой мотор будешь ставить на 42 лодку,тоже это лодочка преглянулась но думаю
> хватит 20 сил или нет.
Буду ставить Mercury 15 M 2 т. мультирумпель. По отзывам выходит в глиссер и разгоняется вполне приемлимо, посмотрим как на практике. Так что 20 л.с.Вам для этой лодки вполне должно хватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.act.su)
Дата: 11-04-16 04:53
Продолжаем тему.
Сегодня установил носовой якорный рым. За основу взял якорный рым от лодок Badger. Обрезал ПВХ основание существующего изделия и внес некоторые свои доработки. Вот что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (92.39.101.---)
Дата: 13-04-16 18:30
Для того что бы движок никуда не убежал на транец установил пластиковую транцевую накладку от ПВХ лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (31.170.37.---)
Дата: 13-04-16 21:27
Насчет рыма хорошо придумал. А с бака шланг придется через всю лодку тянуть, где шланг планируешь спрятать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 14-04-16 00:26
Новый топливопровод пойдёт по левому борту лодки внутри полости для размещения блоков плавучести. Все проходы через перегородки будут защищены проходчиками отверстий. Сам топливопровод помещён в гофру для дополнительной защиты. Вот только пока не решил из чего его сделать, топливопровод этот, то ли удлинить масло - бензо стоиким шлангом, то ли проложить медную трубку подходящего диаметра, все таки металл есть металл.
Вы что подскажите по этому поводу, коллеги. Наверняка у многих уже есть опыт в этом вопросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 14-04-16 01:21
ot4ayn писал:
> Тоесть в базе обычный пенопласт не экструзионный
Вот такой пенопласт заложен в носовой блок плавучести. Для более полного заполнения порезан на бруски 50*50 мм. После его выемки и более тщательной и плотной укладки появилось свободное пространство, в которое ушло ещё половина листа 1*1 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (31.170.36.---)
Дата: 14-04-16 17:19
Медная трубка конечно надежнее, не потрескается, не порвётся. Проложил и забыл. Шланг начнёт репаться воздух подсасывать, потом надо будет все разбирать. Сразу и не поймешь почему мотор дергается или глохнет. Делай так что бы исключить эти моменты в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 14-04-16 17:47
Александр Н. писал:
> ot4ayn писал:
>
> > Тоесть в базе обычный пенопласт не экструзионный
>
> Вот такой пенопласт заложен в носовой блок плавучести. Для более полного
> заполнения порезан на бруски 50*50 мм. После его выемки и более тщательной и
> плотной укладки появилось свободное пространство, в которое ушло ещё половина
> листа 1*1 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Н. (---.avtlg.ru)
Дата: 24-04-16 05:15
Сегодня установил в кормовую часть лодки врезные стаканы для спиннингов. Для отвода воды, которая может оказаться в стаканах, в нижней части приклепал дополнительные фланцы для дренажных трубок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
