|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:54:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:54:56 |
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 12-10-01 19:28
А не кто не пробовал баловаться с подводными крыльями? А то на Обском море Обеху видел, ну очень шустро гоняет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.156.70.116.softtronik.com)
Дата: 12-10-01 20:05
Есть На РОПе "Крым" с подводными крыльями, жуткое зрелище, сзади поставить нельзя стоят только впереди из-за этого дифферент на корму большой, скорость та-же а то и меньше, появилось доп. сопротивление
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 12-10-01 20:11
Это говорит о том что изготовлены не правильно, скорее всего. Потому что Обь с крыльями делает Казанки с двумя моторами. Правда Обь эту Чкаловский завод делал, опытная партия была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-10-01 21:19
/me в свое время принимал деятельное участие в заточке казанки aka "метла" c крыльями. Вещь получилась шустрая, но на редкость злобная по части управления. Все норовила на поворотах перевернуться. А вторй вариант с выносными крыльями в стиле "этажерка" оказался очень ходким, но своершенно не управляемым. КОнчилось тем, что утонул нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван (---.astrakhan.ru)
Дата: 12-10-01 21:34
вааще крылья только для гладкой спокойной воды на волне хрен на глиссер выдеш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 12-10-01 21:40
Ну это все верно, но повторяю своими глазами видел как Обяха на полметровой волне идет. Передок как в Ролс-ройсе только задница подпрыгивает. Крыло то одно переднее у нее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван (---.astrakhan.ru)
Дата: 12-10-01 21:43
А крыло было сделано по типу как у невки или как у маленькой ракетки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 12-10-01 22:09
Да маму его знает какое, но по информации из КиЯ крыло одно, без всяких там этажерок, с малой килеватостью и прямое в плане. Причем разрезное благодаря чему выдергивается из воды за пару минут. Из того же журнала, скорость под В-30 51км/ч. с двумя человеками. Причем мотор задавливается чтоб не перекручивал. Винт штатный 300мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 12-10-01 23:06
Игорь пишет:
>
> Правда Обь эту Чкаловский завод делал, опытная партия была.
Наверное, купающемуся башку сбрили, вот и не пустили
крылья в серийное производство...
А если серьёзно, порой так часто приходится снимать траву с мотора,
что невольно думаешь - а как с крыла снимать? Гораздо ведь труднее.
А делать это придётся раз в 5 минут. Отсюда и скепсис...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей (---.voldn.ru)
Дата: 13-10-01 01:02
а ты кромочку до бритвы заточи :) не будет на нее ничего налипать да и на мотор тоже :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 15-10-01 11:25
У нас один деятель, по чртежам из КиЯ этак наверно года 70-71,(я тот журнал видел, на нем "Казан" без булей, под москвой-10, с крыльями изображен) такую конструкцию воплотил, крылья спереди и сзади, стреловидные, на шарнирах. Тросик через вороток,-раз-сложил,т.е.прижал к днищу, раз-выпустил и дусту. Под Непстуном шурует так , что любо дорого глядеть, но управляемость, тут Kira прав, разворачивается только блинчиком, убрав газ, но на глиссер с пятью здоровыми мужиками и бутором выскакивает резво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 15-10-01 16:38
В том то и дело что крылья нужны чтоб от города ускакать километров за 100. С наименьшим расходом топлива или времени. А дальше убирай крылья и крутись на здоровье. По поводу травы, условия плаванья то разные, не везде травы навалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|