|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:28:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:28:56 |
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:28
Хранение к примеру при комнатной температуре. На сколько хватит эластичности резинок и надо ли продёргивать поршневую?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:31
МАнуап читайте вдумчиво и внимательно. При комнатной температуре хранение нежелательно. И срок годности отсчитывают от даты изготовления. Она указана на картонной упаковке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-03-16 05:32
До тех пор, пока он не станет старым. Обычно винтаж считается 30+ лет. Антик 50+.
Осталось только прикинуть сколько будет стоить антикварный японский лодочный мотор в 2066-м году и правильно составть завещание внукам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-03-16 05:33
Если не решил подождать, пока внуки подрастут, то вопрос не актуальный.
Лет эдак имхо 5 точно нихрена не сделается.
А продергивать лчуше лиц противоположного пола.
У мотора другое предназначение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:35
Kira писал:
> До тех пор, пока он не станет старым. Обычно винтаж считается 30+ лет. Антик
> 50+.
========================================
Эх, пля, поторопился продать вихрюны ... скоро бы озолотился.....
и купил бы десяток ямах и пару эбенрудов на сдачу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 07-03-16 05:36
убери быстрее в холодильник. прокиснет ведь :))
вопрос сколько - несколько размыт.
пару лет - это одно.
двадцать - несколько иное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (---.hosting.msm.ru)
Дата: 07-03-16 05:40
Парни, не гоните! Срок хранения 12 месяцев.
Потом разрушается двигатель, особенно резинки.
куплю недорого просроченные моторы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 07-03-16 05:41
При грамотной консервации что ему будет,думаю лет десять пролежит точно,потом завести,погонять и опять в консервы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:44
В редукторе с завода биоразлагаемое масло. При комнатной температуре прокисает, забраживает и кирдык. В лучшем случае выворачивает сальники, но бывает и разрывает корпус. Да чЁ я рассказываю , в мануалке всё, и тут про это тем полно .... сколько моторов загублено
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:47
grebeshman писал:
> При грамотной консервации что ему будет,думаю лет десять пролежит точно,потом
> завести,погонять и опять в консервы..
Я ж говорю в коробочном варианте. Я ж не знаю как их там на заводской консерватории консервируют, просто стало интересно. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:49
Андрей65 писал:
> МАнуап читайте вдумчиво и внимательно. При комнатной температуре хранение
> нежелательно. И срок годности отсчитывают от даты изготовления. Она указана на
> картонной упаковке.
Интересно, а при какой температуре его надо хранить? Это значит все дураки кто на зиму с лодок сымает моторы и тащит в хату? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:52
Андрей65 писал:
> В редукторе с завода биоразлагаемое масло. При комнатной температуре прокисает,
> забраживает и кирдык. В лучшем случае выворачивает сальники, но бывает и
> разрывает корпус. Да чЁ я рассказываю , в мануалке всё, и тут про это тем полно
> .... сколько моторов загублено
Так может масло слить разбавить водой пусть хорошо выбродит и сэму нагнать? А потом купить свежего? 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:58
Сергей из Зеленограда писал:
> Мужики! У вас совесть есть?
А в чём проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 05:59
Сергей из Зеленограда писал:
> Мужики! У вас совесть есть?
==============================
Ну дык, какой вопрос .... )))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 07-03-16 06:01
раз в месяц достать из коробки, передернуть поршневую, убрать обратно
До тех пор, пока не надоест...
Визуально контролировать эластичность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 07-03-16 06:02
Да тема потому что глупая. Сколько можно хранить новое ружьё ?, новый мотоцикл ? Законсервируй и храни сколько надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 06:07
Арбат писал:
> Да тема потому что глупая. Сколько можно хранить новое ружьё ?, новый мотоцикл ?
> Законсервируй и храни сколько надо.
в ружье нет резинок которые разлагаются от времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 07-03-16 06:10
У меня Johnson 4 1984 года работает как новый и нигде не течёт. Что то ни одна резинка за 33 года так и не разложилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 07-03-16 06:11
Моему мотору 10 лет... Ещё ни одна резинка не разложилась...
А ты считаешь,что должна была ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-03-16 06:12
VAD [Rus] писал:
> раз в месяц достать из коробки, передернуть поршневую, убрать обратно
> До тех пор, пока не надоест...
> Визуально контролировать эластичность
Кхгрм... Первый раз вижу, чтоб хер в коробке хранили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 06:12
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 07-03-16 06:10
У меня Johnson 4 1984 года работает как новый и нигде не течёт. Что то ни одна резинка за 33 года так и не разложилась.
===========================================
чЁ ужо 2017 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-03-16 06:12
А ведь вопросы поставлены вполне конкретно, цитирую: "На сколько хватит эластичности резинок и надо ли продёргивать поршневую?"
Или резинки не сохнут и не теряют своей эластичности? И сохнут и теряют. Вопрос в другом, как быстро? Или вот, надо ли продёргивать поршневую? Вполне очевидно что это вопросы дилетанта. Если, конечно, не прикидывается. Если чел с техникой не на "ты" у него естественно возникают вопросы. Это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 07-03-16 06:17
Судья Дредд писал:
> Моему мотору 10 лет... Ещё ни одна резинка не разложилась...
> А ты считаешь,что должна была ???...
Да я вообще по этому поводу не парюсь. Резинки, сальники стоят копейки.
А сделать потяг раз другой не помешает. Помню мой батя раз в месяц ходил, проворочивал коленвал на стареньком Москвиче. Зимой на машинах не ездили, и стояли они на подставках в гаражах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 07-03-16 06:24
Арбат писал:
> Да я вообще по этому поводу не парюсь. Резинки, сальники стоят копейки.
=================================================
Дело как бы не в копейках,а в том,что замена некоторых уплотнений требует полной разборки агрегата...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.dynamic.gprs.plus.pl)
Дата: 07-03-16 06:30
У ТС мотор Японский!!! А вы тут советуете... не один самурай не даст себе прокиснуть :-)
Женщина любит ласку, а агрегат смазку :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 07-03-16 06:32
> Да я вообще по этому поводу не парюсь. Резинки, сальники стоят копейки.
=================================================
Дело как бы не в копейках,а в том,что замена некоторых уплотнений требует полной разборки агрегата...
------------------------------------------------------------------------
Ну да, согласен требуют разборки агрегата, только разбираем ПЛМ полностью по совсем другой причине. Ну не видел я на старых моторах потёкших сальников коленвала. В редукторе да, условия жёстче, но там и менять проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 07-03-16 06:35
не помню, в инструкции какой то техники читал, прямо так и написано что то типа "агрегат законсервирован на Nлет после истечении срока отмыть и по новой обработать смазкой тип(название) "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 07-03-16 06:43
что то похожее Срок консервации мотокультиватора и двигателя 12 месяцев, по истечении которого производится пере консервация для этого:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.dynamic.gprs.plus.pl)
Дата: 07-03-16 06:46
Консервированный мотор... мне как повару интересно :-)
Главное не забыть в коробку лаврушку кинуть, ну чтоб моль не побила... и окропить святой водичкой, ну мало ли что....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 07-03-16 06:47
Денис,не мели ерунды...
Обсуждаемые моторы не консервируются на заводе... И посему никто не занимается их расконсервацией перед запуском или переконсервацией при дальнейшем хранении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 07-03-16 06:48
не ну шутки шутками, а новый МАЗ простоявший 3 года прошприцевать веселое занятие, а из какого то авто смазку выковыривали отверткой и молотком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 07-03-16 06:53
ну я новых японцев не видал, врят ли они как отечественное могут быть завернуты в промасленную бумагу, или намазаны как нептун(до сих пор отскребаем липкую жёлтую хрень)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 06:54
в совковые времена на сколько я помню. лежащие авто моторы про запас. дотошные мужики проворачивали кривым стартером раз в месяц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 07-03-16 06:56
Консервация производится маслами, органикой либо синтетикой, но она имеет срок биоразложения..Поэтому оговариваются температурные режимы и влажность, а также допустимая скорость перепадов температуры и влажности . Как правило это +2- +4 градуса тепла и влажность 60-70% .. .. Для консервации применяют обезвоженное масло и густые смазки определенных марок на срок до 5-7 лет, после чего консервант удаляют, агрегат прокручивают и снова консервируют ... В розничную сеть моторы не консервируют, (купил-завел-поехал) , смазка с завода сохраняет свойства в течение от 6 месяцев до года, для более длительного хранения их дОлжно консервировать...Полости редукторов иногда заполняют минимальным количеством масла, которого хватает для консервации, но недостаточно для эксплуатации, т.е. требуется проверка и долив.. А по теме- резина суть продукт нефтехимии и имеет свойство старения, которое напрямую зависит и от сроков и температуры хранения. Правильный механик не станет рисковать весьма дорогим агрегатом из-за копеечных резинок.... а также убедился бы в чистоте подшипниковых дорожек...Риск увеличивается со сроком хранения и с повышенной температурой вкупе с влажностью..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 07-03-16 06:58
deniss Р80-48АА писал:
> ну я новых японцев не видал, врят ли они как отечественное могут быть завернуты
> в промасленную бумагу, или намазаны как нептун(до сих пор отскребаем липкую
> жёлтую хрень)
============================================
Ну можешь посмотреть... Ссылка.
Уверяю,что промасленной бумаги и слоя солидола в палец толщиной там нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 07-03-16 14:51
покупал В8 пролежавший в гараже 10 лет в заводской упаковке. промасленная бумага присутствовала. сальники не менял лет 5 точно при эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-03-16 15:00
не не при продегривании точно быстро износится поршневая:-)))) Уж все знают что трение вредно для металла!
Вы его лучше на части разберите и в коробочку сложите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (217.27.130.---)
Дата: 07-03-16 15:13
Ключевое слово: "в коробке". Думается, что сама тара требует гораздо более нежного хранения - прямые солнечные лучи уничтожают надписи и разрушают пенопласт, от повышенной влажности картону тож поплохеет, мыши опять же погрызть могут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 15:15
фаркоп писал:
> Ключевое слово: "в коробке". Думается, что сама тара требует гораздо более
> нежного хранения - прямые солнечные лучи уничтожают надписи и разрушают
> пенопласт, от повышенной влажности картону тож поплохеет, мыши опять же погрызть
> могут...
Ключевое слово коробка служит тому что его не заводили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-03-16 16:12
deniss Р80-48АА писал:
> или намазаны как нептун(до сих пор отскребаем липкую
> жёлтую хрень)
Главное - как намазан не снаружи, а внутри. Помню, у нового (из коробки) Нептуна снял головку и увидел ржавые цилиндры. С момента выпуска прошло около года. Полагаю, что мотор на заводе не то что не консервировался, но и не заводился. На рабочих Нептунах ржавчины в цилиндрах не видел даже без всякой консевации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.106.---)
Дата: 07-03-16 16:21
Соло, типа тренировки к 1 апреля? Ржу не могу. Передёргивать каждый день, при не выполнении смерть поршням итд от масленого голода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solo689 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-16 16:50
Хопёр писал:
> Соло, типа тренировки к 1 апреля? Ржу не могу. Передёргивать каждый день, при не
> выполнении смерть поршням итд от масленого голода.
А ты на смальце или на подсолнечном передёргиваешь или в крынку со сметаной макаешь? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pit11 (---.opera-mini.net)
Дата: 07-03-16 17:05
Обязательно переворачивать с боку на бок. А то могут образоваться пролежни и прогибы. И продергивать. Из-за диффузии металлов кольца могут прирасти к цилиндрам. Если хранить стоя, нога постепенно укорачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.186.ru)
Дата: 07-03-16 17:26
VAD [Rus] писал:
> передернуть поршневую, убрать обратно
> ..
> Визуально контролировать эластичность
ПОРШНЕВОЙ ?:))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-03-16 18:58
>>>Если хранить стоя, нога постепенно укорачивается.
А если хранить вися, то постепенно удлиняется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (---.176.59.196.13.tele2.ru)
Дата: 07-03-16 19:09
Из мотора(мальчика ), за 12 месяцев в 1девочку или в две( если двойня).Енто дело даже моторы любятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир В (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-03-16 02:43
Пока коробка не развалиться, а потом можно без коробки, только чем нибудь накрыть, чтобы не пылился!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (81.177.127.---)
Дата: 08-03-16 04:20
Если влажность держать в пределах 15 % , то наступит мумификация . Тогда порядка 2000 лет , гарантировано !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (78.25.120.---)
Дата: 08-03-16 05:03
Когда сокращали нашу частт, заводили тридцатилетние ЗиЛы -130 и своим ходом перегоняли за 500 км. Проблем не было. А советскую резину с японской сравнивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-16 15:33
Сосед по острову покупал в 2011-2012 году новую К5М4 и новый Вихрь 30, выпущенные в 1992 году. Т.е. мотор нетронутым пролежал около 20 лет. Завелся и проработал без проблем 3 сезона, потом был заменен на японца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|