|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:06:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:06:16 |
|
Автор: Marselle (185.57.31.---)
Дата: 01-03-16 21:47
Приветствую всех. Прошу помощи в следующем вопросе: сломался тахометр на VOLVO PENTA AD 41A. Тахометр с электронным табло моточасов. Не работает сам указатель и электронное табло также не работает. В общем тахометр совсем не подает признаков жизни. Подсоединяли тахометр с другого мотора, все работает отлично. Оригинальный тахометр стоит от 12 тыс и выше. Как подключить тахометр KUS, если такое вообще возможно? И как производить его настройку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-16 21:55
Если не врет спецификация, на этом дизеле имеется 12_ти Вольтовый генератор Ссылка.
Тогда шансы корректно подключить тахо_кус достаточно большие. Единственный момент - нужен будет оригинальный тахометр, чтобы откалибровать кус. Там коэффициент деления калибровки до 10 или 12, с шагом 0,1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marselle (185.57.31.---)
Дата: 01-03-16 22:03
На сколько мне известно тахометр KUS настраивается путем выставления полярности генератора. Вот бы еще знать какую полярность имеет генератор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-16 22:08
Marselle писал:
> На сколько мне известно тахометр KUS настраивается путем выставления полярности
> генератора. Вот бы еще знать какую полярность имеет генератор?
Скажем так - показания тахометра определяется количеством периодических колебаний переменного напряжения генератора за полный оборот коленвала. Боюсь такой информации можно и не найти. Вот потому и советую для калибровки KUS_а воспользоваться рабочим тахометром, подсоединенным параллельно. Настроить на холостых, и подкорректировать на максимальных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 01-03-16 23:41
Pasha писал:
> Marselle писал:
>
> > На сколько мне известно тахометр KUS настраивается путем выставления
> полярности
> > генератора. Вот бы еще знать какую полярность имеет генератор?
>
> Скажем так - показания тахометра определяется количеством периодических
> колебаний переменного напряжения генератора за полный оборот коленвала. Боюсь
> такой информации можно и не найти. Вот потому и советую для калибровки KUS_а
> воспользоваться рабочим тахометром, подсоединенным параллельно. Настроить на
> холостых, и подкорректировать на максимальных.
Pasha дело говорит!Я при замене настраивал бы так же.
Думаю,что можно просто настроить одинаковые холостые с оригинальным тахометром,а максималка и так будет правильна,т.к. счётчик полупериодов будет работать во всём диапазоне частоты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|