|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:17:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:17:03 |
|
Автор: OUT (188.35.194.---)
Дата: 29-02-16 04:09
Роман 1977 писал:
> ....зачем этот так называемый крюк -багор.
а на абордаж как ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 29-02-16 04:55
Вот какие угодно, но не прогрессовские.
Честно скажу - никогда таких не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.217.---)
Дата: 29-02-16 05:07
Танкист-7608 писал:
> у нас при регистрации лодки такой крюк на весле обязателен, разве у Вас законы
> другие?
======
Потому, что называется "отпорный крюк".
Раньше всегда на лодках кроме вёсел существовал багор - по пожарному багор, на морском -отпорный крюк.
Вёсла видел такие, от чего не помню.
От Оки вроде. Не, не помню.
зы. ТС, ты бы уключины сфоткал ещё. И целиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.8.---)
Дата: 29-02-16 05:09
Весла от катера Амур, если от 3-ки ( Д-ки ) то уключина более высокая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.217.---)
Дата: 29-02-16 05:16
Блин, ну точно же!!! Вот память дырявая, ведь каждое лето на них смотрю у друга на Амуре!
И Михаил Семёнович вот только выкладывал фотку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.8.---)
Дата: 29-02-16 06:04
Ну вот и сразу видно что весло от Амура-3,
Между осью уключины Ф12 мм и самой уключиной втулка утолщение примерно 70 мм , поднимает весло над бортом, так как внутренний борт Амура -3 поднят на 100 мм относительно крышек бензобаков.
На предыдущей фото катера видно поднятый внутренний борт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-02-16 06:16
Судья Дредд писал:
> Вот прогрессовские => Ссылка.
----- Это клоны прогрессовских вёсел.Вот прогрессовские родные на ластах отштампованы жёсткости ромбические,а не прямые.См.фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.217.---)
Дата: 29-02-16 06:49
А поточнее скопировать нельзя было?
И делать поаккуратнее. (((
Вот так и нынешние лодки в сравнении с совколодками выглядят. Ездить,тьфу, грести можно, и ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-18-135.avangarddsl.ru)
Дата: 01-03-16 02:01
Можно еще под лопатку саперскую заделать, а один край заточить-ветки срубать:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 01-03-16 02:30
s494 писал:
> А поточнее скопировать нельзя было?
> И делать поаккуратнее. (((
> Вот так и нынешние лодки в сравнении с совколодками выглядят. Ездить,тьфу,
> грести можно, и ладно.
А что не так? В цвета ЦСКА сам покрасишь )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.90.---)
Дата: 01-03-16 04:12
ПУХ писал:
> Весла от катера Амур, если от 3-ки ( Д-ки ) то уключина более высокая.
Точно, Санька, - весла от Амура-3.
Чем хороши - уключина на обжимке - может быть смещена в любое место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (83.220.237.---)
Дата: 01-03-16 19:20
AND (Питер-Приозерск) писал:
> s494 писал:
>
> > А поточнее скопировать нельзя было?
> > И делать поаккуратнее. (((
> > Вот так и нынешние лодки в сравнении с совколодками выглядят. Ездить,тьфу,
> > грести можно, и ладно.
> А что не так? В цвета ЦСКА сам покрасишь )
>
s494 все правильно говорит.. если сам не догоняешь,то подскажу.. посчитай хотя бы кол-во заклепок на советских лопатках и сравни.. я уж не говорю про толщину и качество металла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата: 01-03-16 19:43
u61 писал:
> А зачем нужны весла
А как подойти (отойти) к такому берегу, да еще в прибойную волну?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 01-03-16 20:39
Я сейчас по загривку огребу, пожалуй ... но некоторые и "проверяются" на вёслах))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
