|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:40:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:40:55 |
|
Автор: VS61 (---.150.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 17-12-15 02:15
Достался мне джоник JW10 (1952-1954г/в) по возрасту старше меня.
Выглядит неплохо.
Да и, говорят, заводится.
Подскажите, с чего начать оживление? Сверху, или снизу, и где брать З/Ч?
Да и стоит ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-12-15 02:45
Шайтаааан...
Для начала через свечные отверстия внимательно посмотреть нет ли ржавчины внутри и досмотреть редуктор на сей же предмет. Если ржавчины нет, то заливать пинзин с маслом 1/20 и ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-15 02:59
Блин, весчь!
10 сил, 2 цилиндровый, наклон гребного вала для мелководья и сброса травы?
Класс!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-15 04:12
Он вроде как не 10 сил, а 3.Тот самый вариант с ногой "для заросших водоёмов", офигительная вещь.У меня такой украли(((.С чем я на таких почтенных моторах чаще всего сталкивался - растрескивание и пробой вторичной обмотки катушек зажигания.Соотв. оживление стоит начать с проверки искры.С з/ч грустно, искать на ебее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митя_Митриевич (---.dss-group.net)
Дата: 17-12-15 06:50
s494 писал:
> Три силы и двухкотловый???
Извините, почему бы и нет? У меня Эвинруд 4, 71 г. Два цилиндра! Тяга ломовая! Мотор не убиваемый!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 17-12-15 07:10
Я как раз недавно у доброго форумчанина купил Джонсон FD-19D, он на 10 лет моложе, сейчас привожу в порядок. Первая проблема - крыльчатка помпы, резина деревенеет. Можно кипятить с содой и размачивать в керосине, но новой она не станет. Заказал пару новых на ибее, доставка стоит дорого, но других разумных вариантов нет. Пришлось разбирать редуктор, масло в нем высохло, залив керосина не помогал, передачи не переключались. Конструкция простая, ни одного подшипника качения, только втулки. Ржавчины не было совсем, люфтов не было. Отмыл смесью керосина и ацетона, и жидкостью для чистки карбюратора.
Искра хорошая, так как прокладку головки тоже заказал, то голову снял для ревизии. Ржавчины не было, задиров тоже, хотя мотор не консервировали, благодаря жирной смеси, 1:24. Вот ссылка на руководство по ремонту и обслуживанию старых джонсонов, в том числе и твоего, на английском. Ссылка. Мне помогает.
Каталог частей с номерами и заменами найдешь на marineengine.com, oчень полезно при заказе с ибея. В принципе, на профильных сайтах можно купить любую деталь, но в Россию шлют не все. Решается через посредников. Так что довести до ума можно, зато будет у тебя правильный мотор. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-15 14:59
Толстый писал:
> Я как раз недавно у доброго форумчанина купил Джонсон FD-19D
А, вот кто этот таинственный незнакомец :) Собственно, я так и думал.
Красиво вы с "добрым форумчаниным" обтяпали дельце, нечего сказать.
P.S. Уж извини, VS61, что я в твоей теме не по теме :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-15 19:16
s494 писал:
> Три силы и двухкотловый???
+++Да, Юра.Причём эта голова 3-4 л.с выпускалась без изменений с 1952-ого по 1984-ый год, а потом с ЭСЗ ещё с десяток лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: совок (93.185.20.---)
Дата: 19-12-15 00:15
Есть парочка таких на разбор если что обращайтесь.(а косой редуктор прекрасно ставится на 4-ку.отличная штука по рясам ходить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-15 07:55
Правильно ли я понимаю, что поршни, кольца, прокладки можно заказывать для головы до 84 года выпуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 19-12-15 18:52
Да, можно, в том числе и на ибее, только надо проверять номер детали по каталогу, как я писал выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.150.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 23-12-15 23:52
А можно ли приколхозить электронное зажигание на эту кроху?
Без сильных станочных работ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.150.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 25-12-15 18:14
совок писал:
> Есть парочка таких на разбор если что обращайтесь.(а косой редуктор прекрасно
> ставится на 4-ку.отличная штука по рясам ходить)
Проверьте E.mail
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-12-15 04:31
Отмыл гуталин с поршней и цилиндров.
В одном вижу такую картину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-12-15 04:35
Вопрос.
Сильно критично?
Нулевочкой вывести ничего не стоит...
Буду дальше разбирать. На колечки в этом цилиндре хочу глянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Уми Юкаба (77.93.116.---)
Дата: 27-12-15 05:24
Кулачок на зажигалке, должен стоять словом "ТОР" наверх. Зазор 0,5 мм и возможно зажигалка заработает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 27-12-15 05:54
VS61 писал:
> Вопрос.
> Сильно критично?
решаемо
> Нулевочкой вывести ничего не стоит...
А вот "нулёвочку" - сверни трубочкой и.... запихни ( я образно, но....)
Покопай темы Макс 43. Он не очень давно выкладывал отчёт - как хонинговал цилиндры ( именно по таким показаниям).
Сделаешь как он - будет даже лучше нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 27-12-15 05:57
VS61 писал:
> А можно ли приколхозить электронное зажигание на эту кроху?
> Без сильных станочных работ?
Можно.
Поищи темы про "Схему №3" или ремонт "Мосек" ( малых Москв)
Но ( судя по состоянию, да и раритет всё же) - НЕ НУЖНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS61 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-12-15 06:55
Уми Юкаба писал:
> Кулачок на зажигалке, должен стоять словом "ТОР" наверх. Зазор 0,5 мм и возможно
> зажигалка заработает.
Зажигалка работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
