|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:48:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:48:32 |
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 11-12-15 02:12
Когда то я задавал похожий вопрос на этом форуме. Интересует а есть ли подвижки в лодкостроении из полиэтилена?Или полипропилена на основе труб или схожих конструкций. Что то похожие на РИБы или лодки из ПВХ. Мне очень интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.178-71-106-241.avangarddsl.ru)
Дата: 11-12-15 02:38
В последнее время стал у поизводителей пользоваться популярностью новый материал-Мanure(т.н Shit).Гибкий,эластичный,говорят что очень прочный и самое главное-дешевый!.
В последнее время практически все автпроизводители стали активно его использовать.Сейчас внедряется во все сферы человеческой жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-12-15 03:15
Garry писал:
> В последнее время стал у поизводителей пользоваться популярностью новый
> материал-Мanure(т.н [censored]).Гибкий,эластичный,говорят что очень прочный и самое
> главное-дешевый!.
> В последнее время практически все автпроизводители стали активно его
> использовать.Сейчас внедряется во все сферы человеческой жизни.
и в общественное сознание населения отдельно взятых территорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (62.118.134.---)
Дата: 11-12-15 03:26
Т.к. по роду службы имею дело с авто, стало интересно на счёт новых материалов и что выдал Яндекс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 11-12-15 03:32
Херня какая то...Да покажите кто это может РИБ из полиэтилена! И при чем тут говно-навоз? Он даст форы любой лодке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.178-71-106-241.avangarddsl.ru)
Дата: 11-12-15 05:08
Ну а что,разве не так?
Новая VESTA-[censored]/Мanure.
Раньше лодки делали из дюраля,сейчас- из теплого [censored]/Мanure.
Вон товарищу все авто-[censored]/Мanure.
Бензин-[censored]/Мanure.
Impulse-[censored]/Мanure.
Российская операционная программа-[censored]/Мanure.
Почта России-[censored]/Мanure.
У кого-то работа-[censored]/Мanure.
Made in China-[censored]/Мanure.
Да кого не послушаешь,кругом одно [censored]/Мanure.)))Прям новый национальный Сколковский супер-материал))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 11-12-15 20:36
Полипропиленовые лодки производят.
Я на такой катался, длина лодок 3,1 м и 3,7 м, мотор ставил Mercury 15M, лодка просто отличная.
Сам по себе полипропилен непотопляем, поэтому лодка непотопляемая даже без блоков плавучести, пенопласта и прочей ерунды.
На видео длина лодки 3,7 м. Ссылка.
Может кому то будет интересно, тел. человек который занимается этим производством 8.912.823.49.92 Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 11-12-15 20:50
.
Цена лодки 3,1 м - 37 000 рублей
Цена лодки 3,7 м. - 44 000 рублей
Если кого заинтересует звоните по номеру в сообщении Выше.
P.S. не сочтите за рекламу, просто хорошо знаком с человеком который эти лодки производит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 11-12-15 22:31
Mihaler писал:
> Сам по себе полипропилен непотопляем, поэтому лодка непотопляемая даже без
> блоков плавучести, пенопласта и прочей ерунды.
Да ладно. Дерево тоже непотопляемо, однако суда деревянные тонут ещё как. Пустая скорлупа не потонет, а с мотором, людьми и скарбом - уйдёт под воду мотором вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.224.---)
Дата: 11-12-15 23:22
У меня вот такой вопрос возник- Возможно ли такую лодку как на фото самому сделать в гараже??? Какое оборудование для этого нужно???
Какой у неё вес??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 11-12-15 23:22
Мефодий выпускает лодки из полипропилена, методом ротациионного формования, но из за особенностей оборудования, скорлупа получается не более 3,5 метра. По этому он делает лодочки под маленькие моторы(((
Но скорлупа РИБА 380, в реале тоже 3,5 метра... Намёк ясен? Проблема такова, что для Мефодия лодки побочный продукт - увлечение, они производством промышленных изделий занимаются. Матрица под корпус лодки по затратам лям. Заинтересованных лиц нет. Да и проект нужен отработанный и обкатанный в пластике. В идеале, под 15-30 л/с на гидролыже с тоннелем под винт/водомет.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.224.---)
Дата: 11-12-15 23:52
cast писал:
> Мефодий выпускает лодки из полипропилена, методом ротациионного формования, но
> из за особенностей оборудования, скорлупа получается не более 3,5 метра. По
> этому он делает лодочки под маленькие моторы(((
> Но скорлупа РИБА 380, в реале тоже 3,5 метра... Намёк ясен? Проблема такова,
> что для Мефодия лодки побочный продукт - увлечение, они производством
> промышленных изделий занимаются. Матрица под корпус лодки по затратам лям.
> Заинтересованных лиц нет. Да и проект нужен отработанный и обкатанный в
> пластике. В идеале, под 15-30 л/с на гидролыже с тоннелем под
> винт/водомет.Ссылка.
На сайте фото лодки 4,5 метра есть. Видео, фото посмотреть бы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 12-12-15 00:06
Я фото плоскодонки 3,5 метра находил в сети. Сам автор и хозяин на этом форуме появлялся с лодкой Лиман. Но его быстро "затукали" упреками в несовершенстве обводов. Упреки были справедливые, но он как хозяин и автор проекта сделавший все на свои кровные немного обиделся и пропал из обсуждения.
Видео лиман под 5 и 9.8 есть на ютубе. Фото искать индексом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 12-12-15 00:09
Из труб ПВХ тоже варят, фирма занимающаяся монтажем труб, обсуждали на мотолодке, но там просто жуть а не изделия ((((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.142.143.85.telrostelecom.ru)
Дата: 12-12-15 00:40
Андрей_матайский писал:
> А еще Гарри писал ,что в сша природа лучше,красивее .
Какой из?У нас на форуме человек 5 с ником Garry.
Природа везде лучше,где мы не ступали и не загадили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-15 04:17
Mihaler писал:
> Сам по себе полипропилен непотопляем, поэтому лодка непотопляемая даже без
> блоков плавучести, пенопласта и прочей ерунды.
Даже вместе с дв-лем , акк. батареей , якорем и пр. ерундой в ящиках ? Ну, молодец, наконец-то заборол физические законы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 12-12-15 04:31
Mihaler писал:
> Полипропиленовые лодки производят.
>
> Я на такой катался, длина лодок 3,1 м и 3,7 м, мотор ставил Mercury 15M, лодка
> просто отличная.
>
> Сам по себе полипропилен непотопляем, поэтому лодка непотопляемая даже без
> блоков плавучести, пенопласта и прочей ерунды.
>
> На видео длина лодки 3,7 м.
> Ссылка.
>
> Может кому то будет интересно, тел. человек который занимается этим
> производством 8.912.823.49.92 Сергей
Вот это уже теплее...А чем занимается Мефодий на досуге мне ведомо. Лиманы где то и имеют право на жизнь, но нам нужны лодки наподобии АКЛ в размере 4.2м. и больше. Полипропиленовые РИБы сделанные не на отъебись тоже нужны. В чем дело ребята? Хватит вам нюхать смолу и травится стеклотканью, делайте из полиэтилена используя в качестве усилителей те же полосы из АМГ, да хрен с ним из того же дерева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rugeko (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-12-15 04:33
Mihaller
А мыла у этого товарища (Кировского) нет случаем? Хотелось-бы пообщаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (31.181.131.---)
Дата: 12-12-15 04:39
cast писал:
> Я фото плоскодонки 3,5 метра находил в сети. Сам автор и хозяин на этом форуме
> появлялся с лодкой Лиман. Но его быстро "затукали" упреками в несовершенстве
> обводов. Упреки были справедливые, но он как хозяин и автор проекта сделавший
> все на свои кровные немного обиделся и пропал из обсуждения.
> Видео лиман под 5 и 9.8 есть на ютубе. Фото искать индексом.
Видел, спасибо. Но там есть Лиман 4,5м, о нём скудно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 14-12-15 16:47
Почта для связи: al-s-v@list.ru
Телефон 8.912.823.49.92 Сергей
На фото сам производитель этих лодок, завтра постараюсь выложить видео испытаний под мотором 5 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.google.com)
Дата: 14-12-15 17:28
Mihaler писал:
> На фото сам производитель этих лодок, завтра постараюсь выложить видео испытаний
> под мотором 5 л.с.
-большие делает ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 14-12-15 18:08
buss@mail.ru писал:
> Mihaler писал:
>
>
> > На фото сам производитель этих лодок, завтра постараюсь выложить видео
> испытаний
> > под мотором 5 л.с.
>
> -большие делает ?
Номер телефона написан выше, позвоните, переговорите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 14-12-15 18:46
Извиняюсь, что сразу написал. Человек у компьютера бывает редко, поэтому лучше конечно с ним созвониться по поводу пропиленовых лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-12-15 18:47
Mihaler писал:
> Почта для связи: al-s-v@list.ru
> Телефон 8.912.823.49.92 Сергей
> На фото сам производитель этих лодок, завтра постараюсь выложить видео испытаний
> под мотором 5 л.с.
---------------------------------------------------------
Что - то у меня на эти лодки из полипропилена слюни потекли....)))))
Им по фигу, камни, т.к. вмятин не бывает, царапины, если чО, то легко можно подварить, заварить и приварить. Вот только как они к солнечному УФ относятся? Хотя, бассейны на улице стоят годами и им все по фигу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 14-12-15 19:28
> ---------------------------------------------------------
> Что - то у меня на эти лодки из полипропилена слюни потекли....)))))
> Им по фигу, камни, т.к. вмятин не бывает, царапины, если чО, то легко можно
> подварить, заварить и приварить. Вот только как они к солнечному УФ относятся?
> Хотя, бассейны на улице стоят годами и им все по фигу
Да ничего ему не будет на солнце, я же говорю сам на такой целый месяц летом катался, на лодку длиной 3,1 м. ставил мотор 15 л.с. и ходил в полный газ.
Сейчас специально позвонил и узнал. Если кто-то хочет созвониться и обсудить лодки по телефону, то звоните Сергею, номер телефона выше.
Так как Сергей с компьютером пока на Вы, то по электронной почте лучше писать на адрес roy72@mail.ru это напарник Сергея, зовут Роберт. Он у компьютера бывает чаще и ответит на Ваши вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 14-12-15 19:39
sergvp писал:
> cast писал:
>
> > Мефодий выпускает лодки из полипропилена, методом ротациионного формования,
> но
> > из за особенностей оборудования, скорлупа получается не более 3,5 метра. По
> > этому он делает лодочки под маленькие моторы(((
> > Но скорлупа РИБА 380, в реале тоже 3,5 метра... Намёк ясен? Проблема такова,
> > что для Мефодия лодки побочный продукт - увлечение, они производством
> > промышленных изделий занимаются. Матрица под корпус лодки по затратам лям.
> > Заинтересованных лиц нет. Да и проект нужен отработанный и обкатанный в
> > пластике. В идеале, под 15-30 л/с на гидролыже с тоннелем под
> > винт/водомет.Ссылка.
>
> На сайте фото лодки 4,5 метра есть. Видео, фото посмотреть бы
Модель только вышла,поэтому информации мало.Есть немного фото и 1 видео в контакте.,группа лодки мефодий.Испытания проходили уже,видео отчет есть,но еще не обработан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 14-12-15 19:46
cast писал:
> Я фото плоскодонки 3,5 метра находил в сети. Сам автор и хозяин на этом форуме
> появлялся с лодкой Лиман. Но его быстро "затукали" упреками в несовершенстве
> обводов. Упреки были справедливые, но он как хозяин и автор проекта сделавший
> все на свои кровные немного обиделся и пропал из обсуждения.
> Видео лиман под 5 и 9.8 есть на ютубе. Фото искать индексом.
Это не так.Мы никогда не обижаемся,так как понимаем,что технология новая и материал для лодок тоже.В России по моему всегда сначала кричат и возмущаются,а потом до кого то и возможно донести,что это такое на самом деле.На форумах сидим мало,потому что работы помимо этого много.Видео Лимана также в контакте можно посмотреть,там есть под 15 л.с.На ютубе даже 25 л.с. есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 14-12-15 20:17
Почему-то все забыли про ещё более подходящий материал для лодок - ABS-пластик. И лодок из него немало сделано. Материал обладает хорошими мех. свойствами, но и не лишён недостатков, которые присущи всем термопластичным полимерам (полиэтилен, полипропилен...) - деформация под длительной точечной нагрузкой, старение и потеря мех. свойств под действием УФ. К последнему, кстати, наиболее склонен полипропилен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 15-12-15 00:45
mefodiy Огромное спасибо, что ответили, извините если неверно Вас истолковал. Очень радею за продвижение серийных потребительских лодок по новым технологиям. Множество водномоторников ждёт универсальую лодку под 15/30 л/с 4,2-4,3 метра с испытанными обводами. Матяж Владимир как то писал, что готов делиться своими проектами ;о) с заинтересованными лицами.
А я мечтаю о легком малокилеватом Рибе 3,6 -3,8 под 15-20 л/с. Баллоны с креплениями продают многие производители ПВХ лодок.Я готов их купить сам, лишь бы крепежа на днище был от производителя. А в идеале конечно купить готовый Риб, под серийный баллон, чтобы с ремонтом если что проще было.
В общем даёшь производственную кооперацию :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sharindv (194.190.11.---)
Дата: 15-12-15 03:47
Про РИБ - полностью поддерживаю. Днище из полиэтилена и съёмные баллоны из пвх - в размере 3.6 даже прицеп не нужен будет: на крыше авто спокойно поместится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.196.182.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-12-15 04:27
Всем вечер добрый !!!!!!!!
статья интересная , правда древняя уже, но истина есть ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 15-12-15 06:30
У нас раньше умелец один варил лодки из листового полиэтилена, материал пи...ся с местного завода куда привозился/где применялся для изготовления систем вентиляции для агрессивных сред(пары кислоты). На борта/днище шел 4мм., на транец 8-10мм., набор/килевая и бортовая накладка из резаной половинки полиэтиленовой трубы. Варил он горелкой с прутком, по шву проходил/облагораживал типа расшивкой, полиэтилен был черного цвета. Сам я хотел ему лодку заказать, материал уже нашел(только белого цвета), был несколько раз у него и смотрел как он варит, но не срослось, помер мужик. Так же встречал в городе на багажнике буханки типа риба полиэтиленовую самоделку, баллоны из труб, только труба резана и чуть развернута, рез заварен, по нижнему резу обоих труб днище вварено, борта изнутри получаются прямыми, во всем остальном классический риб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 15-12-15 06:35
fed1063 писал:
> Последнее предложение в выделенном не верно. Набухают, тяжелеют, надо красить
Возможно имелся в виду качественный эпоксидный ламинат а не полиэфирный кизяк...
Просто в сознании народа уже отложилось, да и цена/удобство формовки, в общем, подавляющее большинство стеклопластиковых лодок отформовано с помощью полиэфирных смол. А полиэфирка она ж гигроскопична, питает воду, тварь такая, коль гелькоат нарушен. Да и качество пропитки, грубая ткань и т.д., кизяк одним словом....
Напротив, лодки отформованные на эпоксидные смолы практически не подвержены осмосу, то есть не набухают и по сумме характеристик лучше материала предложенного Т.С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 15-12-15 07:54
крутоярский0474 писал:
> У нас раньше умелец один варил лодки из листового полиэтилена, материал пи...ся
> с местного завода куда привозился/где применялся для изготовления систем
> вентиляции для агрессивных сред(пары кислоты). На борта/днище шел 4мм., на
> транец 8-10мм., набор/килевая и бортовая накладка из резаной половинки
> полиэтиленовой трубы. Варил он горелкой с прутком, по шву проходил/облагораживал
> типа расшивкой, полиэтилен был черного цвета. Сам я хотел ему лодку заказать,
> материал уже нашел(только белого цвета), был несколько раз у него и смотрел как
> он варит, но не срослось, помер мужик. Так же встречал в городе на багажнике
> буханки типа риба полиэтиленовую самоделку, баллоны из труб, только труба резана
> и чуть развернута, рез заварен, по нижнему резу обоих труб днище вварено, борта
> изнутри получаются прямыми, во всем остальном классический риб.
Вот именно то что я имел в виду. Классический РИБ из полиэтилена!!! А вот зачем нужен корпус из полиэтилена и баллоны из ПВХ я не понимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.196.182.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-12-15 14:46
fed1063 писал:
> Последнее предложение в выделенном не верно. Набухают, тяжелеют, надо красить
тут высказывание про корпуса построенные по технологии ,конечно если вспомнить старый добрый ТЕМП )))))))
Извиняйте , современные технологии, импортные ткани и смолы, тогда в СССР в наличии отсутствовали )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 15-12-15 18:32
К Мефодию:
Про 450 Лиман хотелось бы поподробнее.
Не стал первым покупателем у Вас "просто Лимана" из- за жабы:
Против 33 за "Оку" -49500 за "Лиман" тогда огорошило.
Купил у форумчанина "Романтику-2".
Свату для рыбалки хватает.
Да нежная она больно...
Нвнешние ваши ценники(даже без доп. скидок) -гораздо приятнее позапрошлогодних.
Есть повод задуматься.
Большой картоп для рыбалки ( и для семейных походов по мелкоречкам) - штука интересная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sharindv (---.octanica.ru)
Дата: 15-12-15 18:41
Про корпус из полиэтилена и баллоны из ПВХ - я же писал: перевозка на крыше авто (т.е. прицеп не нужен).
Вот пример РИБа Аэро Победа
Ссылка.
А так я тоже за баллоны из полиэтилена - более износостойкие и при пробитии не сдуются.
Эти баллоны можно было бы пользовать на текущих риба из АМг и стеклопластика.
Причем если сделать баллоны из секций (правая и левая скула, вставка между скулами для подгонки под ширину лодки, бортовые секции длиной по 1, 2, 3 метра, законцовки), то тогда баллоны можно набирать под любой размер риба, да и матрицы для мелких секций должны дешевле стоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 15-12-15 21:33
А можно мне более подробные характеристики лодки 3,7 на почту, на сайте ничего не нашел.
Есть интерес.
Еще бы в Волгограде посчупать ее и потестить, к весне глядишь и приобретение сделал.
Давно эту тему мониторю (касательно картопа), мои условия Волжская 2-х метровая волна :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-12-15 21:52
Вот и мне интересны параметры: вес, ширина, толщина обшивки, какой пропилен используется (есть полипропилен УФ и морозоустойчивый) где блоки непотопляемости и чем заполнены ну и т.п. Чем больше инфы тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 15-12-15 21:53
федот68( Калуга) писал:
> К Мефодию:
> Про 450 Лиман хотелось бы поподробнее.
> Не стал первым покупателем у Вас "просто Лимана" из- за жабы:
> Против 33 за "Оку" -49500 за "Лиман" тогда огорошило.
> Купил у форумчанина "Романтику-2".
> Свату для рыбалки хватает.
> Да нежная она больно...
> Нвнешние ваши ценники(даже без доп. скидок) -гораздо приятнее позапрошлогодних.
> Есть повод задуматься.
> Большой картоп для рыбалки ( и для семейных походов по мелкоречкам) - штука
> интересная...
Длина 4,5м.,ширина 1.35м.,высота 43 см.,грузоподъемность 600 кг,благоприятная загрузка на мелководье 350 кг.,вес 76 кг.Плоскодонка.Нагрузка на транец 50 кг,максимальная мощность мотора 20 л.с..Цена на время акции 50 000 р. НО их только 2 штуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 15-12-15 21:57
cast писал:
> mefodiy Огромное спасибо, что ответили, извините если неверно Вас истолковал.
> Очень радею за продвижение серийных потребительских лодок по новым
> технологиям. Множество водномоторников ждёт универсальую лодку под 15/30 л/с
> 4,2-4,3 метра с испытанными обводами. Матяж Владимир как то писал, что готов
> делиться своими проектами ;о) с заинтересованными лицами.
> А я мечтаю о легком малокилеватом Рибе 3,6 -3,8 под 15-20 л/с. Баллоны с
> креплениями продают многие производители ПВХ лодок.Я готов их купить сам, лишь
> бы крепежа на днище был от производителя. А в идеале конечно купить готовый Риб,
> под серийный баллон, чтобы с ремонтом если что проще было.
> В общем даёшь производственную кооперацию :о)
Пожалуйста и ничего страшного)Лодка(как я уже написала)будет до 20 л.с.длина 4.5 м.А что касается РИБа,то мы такого в ближайщее время не планируем,но в будущем возможно что то появится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 15-12-15 21:58
Вот фото днища.mefodiy писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > К Мефодию:
> > Про 450 Лиман хотелось бы поподробнее.
> > Не стал первым покупателем у Вас "просто Лимана" из- за жабы:
> > Против 33 за "Оку" -49500 за "Лиман" тогда огорошило.
> > Купил у форумчанина "Романтику-2".
> > Свату для рыбалки хватает.
> > Да нежная она больно...
> > Нвнешние ваши ценники(даже без доп. скидок) -гораздо приятнее
> позапрошлогодних.
> > Есть повод задуматься.
> > Большой картоп для рыбалки ( и для семейных походов по мелкоречкам) - штука
> > интересная...
>
> Длина 4,5м.,ширина 1.35м.,высота 43 см.,грузоподъемность 600 кг,благоприятная
> загрузка на мелководье 350 кг.,вес 76 кг.Плоскодонка.Нагрузка на транец 50
> кг,максимальная мощность мотора 20 л.с..Цена на время акции 50 000 р. НО их
> только 2 штуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.84.---)
Дата: 15-12-15 22:10
Несколько удручает ширина - 1.35 совсем как то узко и неуютно. Не думаю что сильно увеличится вес и ухудшатся ТТХ лодки, если сделать см на 10 шире. Цена - вопрос другой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 15-12-15 22:14
Мне понравилась на видео ЕС3700 фирмы Корабел,какая у ней остойчивость и цена? Кто-нибудь знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 15-12-15 22:37
Миха66 писал:
> Несколько удручает ширина - 1.35 совсем как то узко и неуютно. Не думаю что
> сильно увеличится вес и ухудшатся ТТХ лодки, если сделать см на 10 шире. Цена -
> вопрос другой
Не в весе дело.Дело в том,что лодка проектировалась для болот,грязи,мелководья.А для этих целей большая ширина не нужна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 15-12-15 23:55
А вот зачем нужен корпус из полиэтилена и баллоны из ПВХ я не понимаю...
Скорлупка РИБА проще в изготовлении технологически, значит значительно дешевле.
Матрица скорлупки меньше и дешевле большой лодки. В реале жёсткая часть риба как раз размером 3,5 м. Риб не требует "внутренней ванны - отформованные жёсткости служат опорой пайолам из фанеры или люминя, в зависимости от комплектации.
Риб проверенный практикой тип судна, проще выйдет на рынок.
Лучше сбыт больше серия, больше серия, ниже цена. Ну и психология на рибах 3,6-3,8 ходят везде и всюду, как впрочем на на ПВХ, а на жёстком корпусе в лихую погоду выдут единицы(((.
Самое ответственное это выбор обводов. К сожалению не знаю проведённого риба 3,6-3,8 на гидролыже (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sharindv (---.octanica.ru)
Дата: 16-12-15 17:25
Вот нашел риб из полиэтилена
Ссылка.
Походу из труб варят, поэтому диаметр баллонов (соответственно и высота борта) маловат
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.google.com)
Дата: 16-12-15 18:00
Mihaler писал:
> Извиняюсь, что сразу написал. Человек у компьютера бывает редко, поэтому лучше
> конечно с ним созвониться по поводу пропиленовых лодок.
-Ребята , найдите себе юнца шустрого шарящего в компьютерах и сделает он вам за пятерик сайт с фотками и будем вам счастье. А вот Е-мэйл другу надо осваивать обязательно, по телефону фотографии и прайсы не передашь.
и дело это у вас пойдет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (109.95.23.---)
Дата: 16-12-15 18:47
"""""" mefodiy"""""""
Лиман 450 очень впечатляющая модель. Впервые вижу.
Просто сказка, поздравляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 16-12-15 21:32
ZKonstantin писал:
> """""" mefodiy"""""""
>
> Лиман 450 очень впечатляющая модель. Впервые вижу.
> Просто сказка, поздравляю.
Спасибо,стараемся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 17-12-15 17:05
Напомню о себе, Мефодий, мне интересна лодка белого цвета 3,7, дайте тех. характеристики. Почему игнорируете?
Или вас не интересуют потенциальные покупатели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 17-12-15 18:01
Андрей.34-ru писал:
> Напомню о себе, Мефодий, мне интересна лодка белого цвета 3,7, дайте тех.
> характеристики. Почему игнорируете?
>
> Или вас не интересуют потенциальные покупатели
Извините,не заметила сообщение.Вот только не пойму о какой лодке идет речь,так как лодок белого цвета и длиной 3.7 м. у нас нет и никогда не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-12-15 20:32
Андрей.34-ru писал:
> Напомню о себе, Мефодий, мне интересна лодка белого цвета 3,7, дайте тех.
> характеристики. Почему игнорируете?
>
>
Это ты наверно на ссылке сверху видео смотрел лодки - ЕС 3700
ООО" Корабел". Я им писал - 45т.р. говорят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 17-12-15 20:42
> ООО" Корабел". Я им писал - 45т.р. говорят.
По поводу полипропиленовых лодок... раньше Сергей и Роберт работали в ООО "Корабел" на производстве этих лодок.
Скажу больше, Сергей был у самых истоков, он начинал там это производство, сам разрабатывал эти лодки и сам их испытывал.
А потом у них что-то не срослось с хозяином Корабела и сейчас Сергей с Робертом отделились и производят лодки самостоятельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-12-15 22:12
А есть какие-нибудь ТТХ этой (3,7) лодки? Как у ней с остойчивостью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 17-12-15 22:40
А где это вообще и что делает Корабел? Лодку надо метра 4 и более...Ну или РИБ с увеличенными баллонами, хотя бы 45см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 18-12-15 18:13
Белая лодка это полипропилен.
Сайта пока нет, все подробности о лодке по телефону 8.912.823.49.92 Сергей
Кстати я немного ошибся с размерами, длина лодок 3,2 м. и 3,8 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 18-12-15 19:50
Главная задача - перевозка лодки на багажнике авто, надоели прицепы, пока была без альтернативы ПВХ, если вес 3,7 действительно 50 кг, то это очень здорово. К ПВХ после жесткого корпуса очень непросто привыкнуть.
Узнать бы еще город, где сие производится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-12-15 20:03
Еще хорошо бы узнать что за полипропилен и его толщину и характеристики. Т.к. полипропилен бывает с разными "присадками" для морозостойкости, для устойчивости к УФ. А полипропилен для лодок должен иметь эти присадки в обязательном порядке.
У нас бассейны из полипропилена голубого цвета стоят на улице на открытом воздухе круглый год уже 5 лет и им ничего не делается, по крайней мере, визуально не видно каких либо изменений. Но этот полипропилен специальный для уличных бассейнов.
А как поведет себя серый полипропилен при такой эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 18-12-15 20:32
Андрей.34-ru производится в г. Сосновка, Кировской области.
Толщина материала если не ошибаюсь 6 мм.
Боб-51 лодки полипропиленовые, по присадкам не знаю, а цвет можно заказать любой, я лично видел как Сергей делал на заказ бассейн синего цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 18-12-15 23:33
Да точно она! Сосновка вообще всемирный центр лодкостроения. Там в каждой избе живут карабелы! Серьезно, это факт. Ведь есть у нас в России города мебельщиков, оружейников и тд. Так вот Сосновка - город лодочников. Конечно Билайнеров там не делают, но всеж. Нам ведь нужны недорогие и надежные лодки. А кому раскошные тем путь в Италию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-12-15 05:52
Mihaler писал:
> Боб-51 лодки полипропиленовые, по присадкам не знаю, а цвет можно заказать
> любой, я лично видел как Сергей делал на заказ бассейн синего цвет
-------------------------------------------------
Да цвет по фигу!!! Главное какие присадки! Сертификат покажите, и вопросов больше не будет! Потому как платить 45 т.р. за поликарбонат, который через два года на солнце начнет мелиться (пачкаться)... нах... надо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.176.59.105.70.tele2.ru)
Дата: 19-12-15 16:19
pplist.ru/produkcziya/listovoj-polipropilen/не знаю как с андройда делать ссылку активной. тема интересная. нужна небольшая супер лёгкая лодка возить на багажнике под мотор 5ку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 19-12-15 20:53
Боб!
Не путай УФ-стойкий полиэтилен ( из чего Мефодий лодки льёт), полипропилен и поликарбонат.
Это всё - весьма разные материалы.
Первые два - свариваются.
Поликарбонат - проще клеить.
А есть ещё листовой ПВХ ( чаще - вспененный) тоже доступный материал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-12-15 23:41
Так из чего же делают и из чего надо бы делать? Мне странно, почему лодочники столько времени упирались в фанеру и боксу? Какие самые большие бывают трубы из полиэтилена, вернее сказать нужны диаметр не более 500мм. Для изготовления РИБа например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-12-15 02:51
федот68( Калуга) писал:
> Боб!
> Не путай УФ-стойкий полиэтилен ( из чего Мефодий лодки льёт), полипропилен и
> поликарбонат.
> Это всё - весьма разные материалы.
> Первые два - свариваются.
> Поликарбонат - проще клеить.
> А есть ещё листовой ПВХ ( чаще - вспененный) тоже доступный материал.
--------------------------------------
Ты это о чем? Как я могу спутать??? Я говорю только про полипропилен.
А он делается УФ стойким только добавлением присадок. В выше приведенной ссылке про это все написано.
P.S. А-а-а-а!!! Нашел! В сообщении от 19-12-15 это я описАлся, не опИсался!)))))) Меня интересует только полипропилен. Спасибо, что поправил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 20-12-15 06:41
Боб-51 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Боб!
> > Не путай УФ-стойкий полиэтилен ( из чего Мефодий лодки льёт), полипропилен и
> > поликарбонат.
> > Это всё - весьма разные материалы.
> > Первые два - свариваются.
> > Поликарбонат - проще клеить.
> > А есть ещё листовой ПВХ ( чаще - вспененный) тоже доступный материал.
> --------------------------------------
> Ты это о чем? Как я могу спутать??? Я говорю только про полипропилен.
> А он делается УФ стойким только добавлением присадок. В выше приведенной ссылке
> про это все написано.
> P.S. А-а-а-а!!! Нашел! В сообщении от 19-12-15 это я описАлся, не
> опИсался!)))))) Меня интересует только полипропилен. Спасибо, что поправил!
А по человечьи можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-12-15 14:32
Сан&Саныч писал:
> А по человечьи можно?
-------------------------------------------------
Сан Саныч, что ты не понял? Просто я описАлся, вместо полипропилена, написАл поликарбонат, вот меня Федот и поправил!
Сейчас понятно стало?
Меня очень заинтересовала лодка из полипропилена 370, и очень хочется узнать про нее по больше в т.ч. и про физ. свойства полипропилена на этих лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (212.45.5.---)
Дата: 21-12-15 00:46
Сан&Саныч писал:
> Интересная лодочка! А если еще ее можно было положить на багажник авто то это
> вообще бомба.
-----------------------------------
Вот и мне картоп интересен. Но вот по ссылке выше сказано что полипропилен в чистом виде боится морозов и УФ. Для морозоустойчивости и для УФ устойчивости добавляют спец присадки, в частности для уличных бассейнов. Вот и мучает вопрос из какого ПП делаются эти лодки...
А заказывать по телефону кота в мешке.... Пусть выкладывают ТТХ!
Кроме того лодки имеют разное конструктивное исполнение... То же хотелось бы выбрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 21-12-15 03:50
..... Для морозоустойчивости и для УФ устойчивости добавляют спец присадки, в частности для уличных бассейнов....
Я с полипропиленом и пнд работаю 15 лет, все присадки для ПП повышающие морозоустойчивость это, как бы помягче, фикция. При температурах ниже -10 он очень хрупким становится. Любой хоть с присадками хоть без. 6 мм, это для ПП ни о чем, крайне жидкая конструкция, это и по фото видно, там борта все волнами идут. И еще, опять же судя по фото, там сварка не экструдерами, а обычная пайка в лучшем случае пистолетом сварочным. Несерьезно! Кустарщина, прочность таких швов ниже всякой критики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 21-12-15 13:06
kef63 писал:
> ..... Для морозоустойчивости и для УФ устойчивости добавляют спец присадки, в
> частности для уличных бассейнов....
>
> Я с полипропиленом и пнд работаю 15 лет, все присадки для ПП повышающие
> морозоустойчивость это, как бы помягче, фикция. При температурах ниже -10 он
> очень хрупким становится. Любой хоть с присадками хоть без. 6 мм, это для ПП ни
> о чем, крайне жидкая конструкция, это и по фото видно, там борта все волнами
> идут. И еще, опять же судя по фото, там сварка не экструдерами, а обычная пайка
> в лучшем случае пистолетом сварочным. Несерьезно! Кустарщина, прочность таких
> швов ниже всякой критики.
Дык и мне что то подозрительно, столько времени эти материалы существуют и только сейчас начали использовать для изготовления лодок. Но попытка не пытка! Так армировать надо эти листы чем то я думаю а соединения дублировать...Но лучше наверное литье как у Мефодия с серьезными обводами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.240.---)
Дата: 21-12-15 15:14
kef63 писал:
> .....
> в лучшем случае пистолетом сварочным. Несерьезно! Кустарщина, прочность таких
> швов ниже всякой критики.
Тоже интересуюсь данной темой помаленьку .....
Ссылка.
то есть эти швы тоже не прочные? Лодку вроде за них поднимают ?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-12-15 15:31
все ети видосы - тесты по спокойной воде и прочее. это все замечательно. просто великолепно. интересно как поведет себя подобный корапь на волне..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 21-12-15 15:36
......Но лучше наверное литье как у Мефодия с серьезными обводами.....
на мой взгляд безусловно лучше, тем более, как я понял, у него основной материал пнд.
....А можно размер экономии узнать при применении этих чудотехнологий?.......
Вы имеете в виду затраты? Я не могу отвечать за производителя, но на вскидку прикиньте сами: полипропиленовый лист 6 мм 1500х3000 мм, стоит примерно от 4500 до 4900 рублей за штуку (около 1000 руб за кв. метр). Там вряд ли больше двух листов уходит. Пруток сварочный, ну около 3 кг наверное уйдет, это еще 1000 рублей. Мои ребята могут такую лодку вдвоем не торопясь за два дня с "нуля"собрать (выкройка, нарезка, сборка, обварка швов). Это я говорю за сварку экструдерами. Это, по зарлате, около восьми тысяч еще, т.к. у меня зарплаты "белые".
То есть прямые затраты на материалы и оплату труда составят примерно 20 тысяч. Без учета накладных, транспортных и прочих сопутствующих расходов. У частника конечно все попроще должно быть.
НО! Я убежден, что полипропилен, тем более такой толщины, нельзя применять. Одно дело бассейны, бочки и прочие резервуару воспринимающие статические нагрузки, а другое дело лодка с динамическими нагрузками. А фото с движком меня вообще убивают.
Как долго можно безопасно эксплуатировать это плавсредство одному богу известно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 21-12-15 15:47
пока писал уже новые посты появились
......то есть эти швы тоже не прочные? Лодку вроде за них поднимают ?...
На видео как раз работа с пнд, а не с полипропиленом. И там как раз работают экструдером. Экструдер на видео, кстати, гАвно самодельное, но все же экструдер и проварка швов там нормальная, именно проварка, в этом основное отличие он припайки и сварки пистолетом сварочным, он кстати на видео тоже присутствует. Мы сварку пистолетом используем как технологическую, то есть собрали на прихватках, а уже потом все обвариваем нормально. И за две проушины приваренные качественным оборудованием с качественными материалами спокойно поднимается резервуар в 4 тонны весом.
Вот так нормальный экструдер выглядит - Ссылка.
Но вопросы у меня есть и к той лодке, что на видео. Но сложно делать выводы по видео.Однако у меня нет сомнений, что эта конструкция в сто раз надежнее, чем ванночки из пп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.240.---)
Дата: 21-12-15 16:00
Естественно разговор только про ПНД, поскольку реки в моем ареале горные...... и полностью подготовленная туннельная бронированная ПВХ лодка для преодоления камней разбавленных водой стоит более 150 ры . А тут возможность делать девайс под свои хотелки, плюс ремонтопригодность и в походе и на коленке.....Гидролыжу -дно лодки из ПНД вполне можно забронировать выскомодульным ПЭ , пусть даже не сваркой а на болтах., если он не варится с ПНД..... так что есть над чем поразмышлять!
Тяжелее ПВХ конечно будет - факт. Но дешевле и ремонтопригодней!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 21-12-15 16:10
высокомодульный пэ 3000 варится с пнд (пэ 100) без проблем) проверяли. но для ваших условий эксплуатации конечно лучше болтовые соединения по всей плоскости. Просто их в потай надо делать, а потом заварить все головки болтов в плоскость заподлицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.240.---)
Дата: 21-12-15 16:24
kef63 писал:
> высокомодульный пэ 3000 варится с пнд (пэ 100) без проблем)
Спасибо - чем дальше в лес , там интереснейЕ )))))
Буду дальше думать над темой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 21-12-15 16:58
Чет жути нагнали про сварочные швы и толщину 6 мм. Может есть уже владельцы, ведь цена изделия в 3 раза дешевле АМГ, вес в два раза меньше. Т.е. потребительские свойства улучшкны.
Как там дела с надежностью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 21-12-15 17:19
Если интересен полиэтилен,то вот фото материала в разрезе.Это трехслойный сэндвич-полиэтилен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-12-15 17:56
Сварка полипропилена феном: Ссылка.
На мой неопытный взгляд вполне прочный сварочный шов получится если уменьшить скорость подачи прутка, т.е. проварка на всю глубину листа получается при сварке с двух сторон.
А уж если экструдером, так вообще будет как монолит. Или как???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 21-12-15 20:07
Раз уж я тут начал писать про эти лодки, то позвонил Сергею и узнал из какого материала делаются лодки, материал "блок-сополимер" вот об его свойствах из просторов интернета:
Блок-сополимер полипропилена обладает следующими свойствами:
1. Климатическая и химическая стойкость: при высоких температурах - к щелочам, кислотам, растворам солей, растительным и минеральным маслам; при комнатной температуре — к органическим растворителям; БС имеет низкое влагопоглощение. Благодаря этим свойствам, все изделия из данного материала могут стерилизоваться, долго находиться в жидких агрессивных средах и совершенно неопасны при контакте с продуктами.
2. Температурный режим: max температура - до ста сорока градусов, температура плавления - сто семьдесят градусов. Блок-сополимер морозостоек (модифицированные марки эксплуатируются при температуре ниже минус сорок градусов, немодифицированные марки - до минус тридцати градусов)
3. Электроизоляция: некоторые марки имеют электрическую прочность более ста кВ/мм.
4. Механические свойства: блок-сополимер обладает значительной ударопрочностью, пониженными твердостью и жесткостью, повышенной износостойкостью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 21-12-15 21:10
Почти уговорили.
Если можно, слова значительной, пониженными и повышенной использовать в сравнении с понятными и повседневными материалами:
Например: предел прочности ..... (у АМг5 предел прочности ....), твердость..... (у АМг5 твердость....), прочность сварного шва ..... в сравнении с монолитом и т.д. Срок годности изделия при использовании на солнце (воздухе).
Очень буду благодарен, ведь все новое очень пугает потребителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 21-12-15 22:25
Увидел тему на Авито, все описано доступно.
Красиво смотрится, но не хватает маркетинговых фото...
Давайте придумывайте название лодке и пусть производитель зарегистрируется здесь. Я почему-то мотолодке больше доверяю.
Сколько доставка в г. Волгоград?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 21-12-15 22:47
2 Андрей.34
Лодка из 6 мм картона будет в 20 раз легче и 50 раз дешевле, по Вашей логике у такой лодки потребительские свойства будут просто фантастические. Только зачем в конце про надежность спрашивать?
...Механические свойства: блок-сополимер обладает значительной ударопрочностью, пониженными твердостью и жесткостью, повышенной износостойкостью....
Первые три пункта отношение к обсуждаемому вопросу не имеют отношения
Все вышеперечисленные понятия и термины относительные, относительно чего значительнее, тверже, выше? Я не против ПП в принципе, я говорю о том, что мой опыт работы с полимерами показывает, что такая конструкция в плане надежности и безопасности при сравнительно длительной эксплуатации не подходит.
Это относится именно к свойствам ПП. Вот в ютубе есть видео как ведет себя пнд при порезе ножом или ударном воздействии - там или порез, по размерам не превышающий размер лезвия, или рваное отверстие замкнутой формы. Если тоже проделать с ПП вы увидите
расходящиеся от места удара трещины, он лопается. И при нагрузках на излом он лопается и трещины дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 21-12-15 23:17
Почему тогда все трубы меняют на ПП, а там как статические нагрузки - давление в системе напорной канализации или водоснабжения, так и динамические - пуски остановки, изменения давления в газопроводе. Раньше ПП боялись, но некоторые говорили, что за ним будущее, так и произошло. Теперь везде ПП.
Конечно могу я ошибаться..... Покажите динамику (наработку) транца с использованием мотора, может Мефодий покажет состояние своих изделий через некоторое время, хотя бы год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 21-12-15 23:29
Да как бы в сравнении с ПНД полипропилен даже не рассматривается , был изготовлен пробный интерцептор на водометной НДНД лодке мной , именно из халявного листа ПП, в холодной горной воде при легком ударе об камушек разлетелся как стеклянный , а если бы это было днище? (((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (109.124.212.---)
Дата: 22-12-15 00:44
.....Почему тогда все трубы меняют на ПП, а там как статические нагрузки - давление в системе напорной канализации или водоснабжения, так и динамические - пуски остановки, изменения давления в газопроводе......
Не путайте малые диаметры для быта, с промышленными размерами. Ни кто сети напорной канализации не кладет из пп труб, только полиэтилен. Бытовые напорные пп трубы имеют очень толстую стенку в сравнении с проходным сечением при проходном диаметре 100 мм толщина стенки 11мм! Опять же не путайте конструкции замкнутого сечения (трубы) с конструкциями из листового материала. Совершенно разные условия работы.
з.ы. у мефодия как раз из пнд лодки, гляньте видео на ютуб, кстати от мефодия, там они лодку и бросают с трех метров и камнями избивают, а ей хоть бы хны) уверен, что лодка из пп разрушилась бы. Я не рекламирую мефодия, ни боже упаси. Я просто говорю, что листовой пп не тот материал, тем более такой тонкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-12-15 01:28
Ну да что собственно убеждать то? )))
Пусть оппонент возьмет и попробует!
"Будь по прочнее этот таз
по длиньше был бы наш рассказ"(с))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 22-12-15 10:52
Технология Мефодия привлекает, тем что возможно получить сложные обводы корпуса. Штамповка из АМГ требует супер дорогостоящих прессов и штампов, пластик не устраивает потребительскими свойствами. а варить корпуса разворачиваемые на плоскость, типа сшей и склей это как гвозди микроскопом забивать можно но нужно ли?
эффективность сложных обводов очевидна - сравните Сибирь, Диану и меленький Бриз с новоделом из АМГ.
Для малых рек реданированый на гидролыже с тоннелем под винт/водомет риб актуален и пока вне конкуренции. Одна и та же форма днища может применяться как для жесткого корпуса в размере 3,5-3,7 так и для РИБа в размере 3,9-4,2 ( в зависимости от длинны концевиков баллонов). две целевые аудитории это 9,9\20 л.с и 25\30 в них попадут 50% пользователей речных лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 22-12-15 16:05
Ну да что собственно убеждать то? )))
Пусть оппонент возьмет и попробует!
Нет уж спасибо, хотелось бы на чужих ошибках...
Лодка то хороша, даже очень, неужели из Сосновки лодки брать нельзя, как тогда на них сертификат получают и впаривают потребителю.
Аууууууу, может кто уже обжегся на таких лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihaler (85.93.43.---)
Дата: 22-12-15 16:12
Что то ужасы тут какие про полипропилен рассказывают.
На лодке длиной 3,2 метра на которой я лично месяц катался под мотором мощностью 15 л.с. ничего нигде не трескало и не откалывалось, а это была первая эксперементальная лодка у которой днище и борта сделаны из материалы толщиной всего 4 мм.
Сейчас ради эксперимента эту лодку положили на крышу гаража, где она благополучно зимует под снегом даже ничем не прикрытая и пока нигде ничего не треснуло и не лопнуло, если кому то интересно, могу съездить сделать фото этой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.241.---)
Дата: 22-12-15 16:14
Видите ли Андрей , в моем случае лодка будет эксплуатироваться в таких условиях:
Ссылка.
Поэтому какие там сосновки и пр.....
А вот насчет изготовления из ПНД с подшивкой , с туннелем, с гидролыжей ..... я что то задумываюсь....но не факт конечно что созрею, слишком много пока неизвестных.....
Mihaler
Для выше указанных условий эксплуатации - ПП как ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.sam.unitline.ru)
Дата: 22-12-15 17:49
..... месяц катался под мотором мощностью 15 л.с. ничего нигде не трескало и не откалывалось....
Вы уж извините, но месяц это ни о чем. Какие условия и какой водоем тоже не понятно. Если это озерцо (речка) с илистыми или песчаными бережками, где нет вероятности встретится с камнями и топляками, а также волны не бывает... это одно. Но на большую воду я бы поостерегся выходить. Решать то Вам, нравится - дерзайте.
Но фразу - кроилово ведет к попадалову, я бы не забывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 22-12-15 18:19
Uri писал:
> Видите ли Андрей , в моем случае лодка будет эксплуатироваться в таких
> условиях:
> Ссылка.
> Поэтому какие там сосновки и пр.....
> А вот насчет изготовления из ПНД с подшивкой , с туннелем, с гидролыжей .....
> я что то задумываюсь....но не факт конечно что созрею, слишком много пока
> неизвестных.....
>
> Mihaler
> Для выше указанных условий эксплуатации - ПП как ?
Ну для таких условий лодка должна быть сделана из самого крепкого дерева космического происхождения или на крайняк судового железа 6 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 22-12-15 18:45
Спасибо Rugeko, за видео, уже что-то.
Если я не путаю, то ПП днище алюмишек америкосовских подшивают, которые по горным речкам катают, тогда зачем? Он же в дребезги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (---.sam.unitline.ru)
Дата: 22-12-15 19:23
2 Андрей.34
Вы, по моему, запутались в материалах. На ссылках выше лодки из ПОЛИЭТИЛЕНА, он же ПНД - полиэтилен низкого давления.-Ссылка.
Лодки подшивают высокомолекулярным полиэтиленом - Ссылка.
А пп это ПОЛИПРОПИЛЕН. Так что не путайтесь в материалах.
з.ы. на видео люди отчаянные))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-12-15 21:26
Rugeko писал:
> Вдогонку:
Ну....как раз то, что доктор прописал!...Как чувствует себя днище после перекатов? туннель см 12? Не коротковата под сорокет? Грузоподъемность какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.34-ru (---.ru)
Дата: 22-12-15 22:55
Так лодки из Сосновки из полипропилена вот:
ввв.avito.ru/kirovskaya_oblast_sosnovka/vodnyy_transport/lodki_iz_polipropilena_589515059
Чет я совсем запутался... Чи хорошо чи плохо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.trancom.ru)
Дата: 23-12-15 22:08
Андрей.34-ru писал:
> Почему тогда все трубы меняют на ПП, а там как статические нагрузки - давление в
> системе напорной канализации или водоснабжения, так и динамические - пуски
> остановки, изменения давления в газопроводе. Раньше ПП боялись, но некоторые
> говорили, что за ним будущее, так и произошло. Теперь везде ПП.
>
> Конечно могу я ошибаться..... Покажите динамику (наработку) транца с
> использованием мотора, может Мефодий покажет состояние своих изделий через
> некоторое время, хотя бы год.
А фотографии чего именно Вам интересны(днище,транец).Я подписчиков в контакте в нашей группе спрошу.Думаю они не откажут в такой малости.Кстати Вы и сами можете в нашей группе вопросы позадавать,там реальные пользователи сидят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.trancom.ru)
Дата: 23-12-15 22:13
cast писал:
> Технология Мефодия привлекает, тем что возможно получить сложные обводы корпуса.
> Штамповка из АМГ требует супер дорогостоящих прессов и штампов, пластик не
> устраивает потребительскими свойствами. а варить корпуса разворачиваемые на
> плоскость, типа сшей и склей это как гвозди микроскопом забивать можно но нужно
> ли?
> эффективность сложных обводов очевидна - сравните Сибирь, Диану и меленький Бриз
> с новоделом из АМГ.
> Для малых рек реданированый на гидролыже с тоннелем под винт/водомет риб
> актуален и пока вне конкуренции. Одна и та же форма днища может применяться как
> для жесткого корпуса в размере 3,5-3,7 так и для РИБа в размере 3,9-4,2 ( в
> зависимости от длинны концевиков баллонов). две целевые аудитории это 9,9\20 л.с
> и 25\30 в них попадут 50% пользователей речных лодок.
Еще мы начали осваивать технику задувки ППУ в процессе формования.Как фото сделаю,то поделюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.bikz.ru)
Дата: 24-12-15 13:50
mefodiy большое спасибо что нашли время ответить и рассказываете о новых технологиях!
с тоннелем под винт я может и погорячился т.к. это реально сложно расчитать и большинство удачных вариантов получены путем проб и ошибок (подбор тоннеля по диаметру винта )
Гидролыжа и тоннель под подвесной водомет наиболее часто встречаемый вариант и более отработанный (в частности все размеры есть на сайтах производителей водометов НО их прямые углы и скосы приспособлены к изготовлению из АМГ в реале, чем плавнее тем лучше).
Вопрос существует ли технологическая возможность на одной форме получать корпус с тоннелем и без него?
Оптимальная форма сочетания лыжи и тоннеля под винт близка к вот этому фото
НО обводы самой лодки далеко не глиссирующие, лыжа снижает прочность.
Водометчики любят тоннель + спонсоны но спроектировать/расчитать "правильные спонсоны" очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.bikz.ru)
Дата: 24-12-15 14:04
совместить приведенную выше фоту с Вашим корпусом, добавить крепеж для баллонов "разумного" диаметра. Внутренняя ванна не нужна хотя жесткость можно придется добавить.
минимальная длинна днища 3,5-3,8 под мотор 15/20 л/с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-12-15 14:18
Уважаемый Мефодий, нигде не могу найти фото днища лодки Лиман, на сайте крайне мало фото по конструкции лодок.
На фото, приведенное выше cast, это Лиман?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (85.175.27.---)
Дата: 24-12-15 16:13
mefodiy писал:
> Длина 4,5м.,ширина 1.35м.,высота 43 см.,грузоподъемность 600 кг,благоприятная
> загрузка на мелководье 350 кг.,вес 76 кг.Плоскодонка.Нагрузка на транец 50
> кг,максимальная мощность мотора 20 л.с..Цена на время акции 50 000 р. НО их
> только 2 штуки
ТТХ прям то что нужно. И название ЛИМАН как раз для наших краёв.
Жаль далеко, пощупать бы и прокатиться. У нас вода ещё жидкая. На рыбалки, охоты ещё ездим. В наши края ещё не отправляли? Может уже есть владельцы. Пообщался бы с ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 24-12-15 17:43
cast писал:
> mefodiy большое спасибо что нашли время ответить и рассказываете о новых
> технологиях!
> с тоннелем под винт я может и погорячился т.к. это реально сложно расчитать и
> большинство удачных вариантов получены путем проб и ошибок (подбор тоннеля по
> диаметру винта )
> Гидролыжа и тоннель под подвесной водомет наиболее часто встречаемый вариант и
> более отработанный (в частности все размеры есть на сайтах производителей
> водометов НО их прямые углы и скосы приспособлены к изготовлению из АМГ в реале,
> чем плавнее тем лучше).
>
> Вопрос существует ли технологическая возможность на одной форме получать
> корпус с тоннелем и без него?
> Оптимальная форма сочетания лыжи и тоннеля под винт близка к вот этому
> фото
> НО обводы самой лодки далеко не глиссирующие, лыжа снижает прочность.
> Водометчики любят тоннель + спонсоны но спроектировать/расчитать
> "правильные спонсоны" очень сложно.
На одной пресс форме получить разные формы корпуса нельзя.Все это действительно сложно.Но в будущем мы надеемся,что каждый сможет подобрать лодку для себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 24-12-15 17:59
sergvp писал:
> mefodiy писал:
>
> > Длина 4,5м.,ширина 1.35м.,высота 43 см.,грузоподъемность 600 кг,благоприятная
> > загрузка на мелководье 350 кг.,вес 76 кг.Плоскодонка.Нагрузка на транец 50
> > кг,максимальная мощность мотора 20 л.с..Цена на время акции 50 000 р. НО их
> > только 2 штуки
>
> ТТХ прям то что нужно. И название ЛИМАН как раз для наших краёв.
> Жаль далеко, пощупать бы и прокатиться. У нас вода ещё жидкая. На рыбалки,
> охоты ещё ездим. В наши края ещё не отправляли? Может уже есть владельцы.
> Пообщался бы с ними.
Вы имеете ввиду Кубань,Краснодарский край?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.bikz.ru)
Дата: 24-12-15 18:55
mefodiy Спасибо за ответ.
а как бы хотелось иметь дно в 3 вариантах
- классика (без тоннеля)
- тоннель под водомет
- тоннель под винт
и лодку в 3х комплектациях
жесткий корпус
РИБ под 15-20 л/с (малый диаметр баллонов и малый вылет концевиков)
РИБ под 25-30 л/с (больший диамет баллонов и вылет концевиков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (85.175.27.---)
Дата: 24-12-15 19:05
mefodiy писал:
> > ТТХ прям то что нужно. И название ЛИМАН как раз для наших краёв.
> > Жаль далеко, пощупать бы и прокатиться. У нас вода ещё жидкая. На рыбалки,
> > охоты ещё ездим. В наши края ещё не отправляли? Может уже есть владельцы.
> > Пообщался бы с ними.
>
> Вы имеете ввиду Кубань,Краснодарский край?
Да, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-12-15 17:22
mefodiy писал:
-----------------------
Спасибо за фото! А можно к вам подъехать и пощупать руками Лиман?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 25-12-15 17:40
Боб-51 писал:
> mefodiy писал:
> -----------------------
> Спасибо за фото! А можно к вам подъехать и пощупать руками Лиман?
Как ты думаешь, если в Островцах магазин-салон "при" производстве имеется ( почему в кавычках - а потому. что производство лодок географически всё же немного в другом месте от магазина - пара кварталов "через дорогу" :-)) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-12-15 01:09
федот68( Калуга) писал:
> Боб-51 писал:
>
> > mefodiy писал:
> > -----------------------
> > Спасибо за фото! А можно к вам подъехать и пощупать руками Лиман?
>
> Как ты думаешь, если в Островцах магазин-салон "при" производстве имеется (
> почему в кавычках - а потому. что производство лодок географически всё же
> немного в другом месте от магазина - пара кварталов "через дорогу" :-)) )
-----------------------------------------------------------
Вот и спрашиваю, потому как в магазе может и не быть Лимана. Такое сплошь и рядом встречаю ( не про Вас).
И еще, лазил по инету и ни фига не могу найти отзывы реальных владельцев. В видеороликах, какие нашел, не видно про остойчивость в статике. Как бы это прочувствовать?
"Выкручиваю руки" Вам, т.к. имею не праздный интерес к Лиману.
Так же, везде на Лиман разные ТТХ, на какой мотор он все таки рассчитан 10 или 15 л.с.?
И что такое "усилие на транец 30 кг"? Вес мотора? Или что? Извините, если что-то не понимаю или не так спросил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-12-15 01:23
Тьфу ты, блин!!!(((((
Думал пишу Мефодию, а это Федот подсуетился!)))))))))))
Уважаемый Мефодий, выше изложенный пост, адресован Вам.
А Федоту - смайлик типа язык и уХи показываю!)))))))
Для всех читающих этот пост, в слове УХИ, буквы местами не менять!!)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 26-12-15 02:50
Боб.
Опять влезу.
Поскольку от магазина до производства - действительно пара кварталов - то не волнуйся, проводят и покажут.
и пошшупать своими дланями сам всё сможешь.
Ну а если погода позволит - и тест-драйв ( если с друзьями приедешь, чтобы лодку на воду скинуть :-)) )
Говорю же про свой, личный, опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-12-15 04:34
федот68( Калуга) писал:
> Боб.
> Опять влезу.
> Поскольку от магазина до производства - действительно пара кварталов - то не
> волнуйся, проводят и покажут.
> и пошшупать своими дланями сам всё сможешь.
> Ну а если погода позволит - и тест-драйв ( если с друзьями приедешь, чтобы лодку
> на воду скинуть :-)) )
>
> Говорю же про свой, личный, опыт.
-----------------------------------------------
Читал я про твой личный опыт. И что ты можешь сказать про остойчивость Лимана в статике? В твоих рассказах ничего про это не было.
Да и принимали тебя, как мне показалось, как представителя по соприкасающимуся бизнесу. Подчеркну, ПОКАЗАЛОСЬ!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 26-12-15 04:48
Ты меня с Румянцевым Василием Владимировичем ( Дядя Вася) попутал :-))
он с "головой" Мефодия - катал первый образец "Лимана" под своим болотоходом.
А той же осенью - приехал я вроде как купить Лиман ( в наличии был кроме опытного образца - только ещё один - "первый предсерийный", ну и "пустая" отливка ещё ).
Вроде как поначалу говорилось, что ценник на уровне "Оки" будет ( 30-35 тысяч).
Сразу не продали тогда.
А как объявили ценник.... 49500. Я как-то сразу и задумался....
Вместо 33 - целых 50....
Теперь одумались.
Ценник более реальный .
А вот объявление красными буквами на сайте о "скидке 10-15%" - невредно трактовать как объявление о ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ от ныне объявленной цены скидке.
Время нынче такое.
Слово не воробей - отвечать за базар надобно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-12-15 05:21
федот68( Калуга) писал:
> Ты меня с Румянцевым Василием Владимировичем ( Дядя Вася) попутал :-))
> он с "головой" Мефодия - катал первый образец "Лимана" под своим болотоходом.
>
>
> А вот объявление красными буквами на сайте о "скидке 10-15%" - невредно
> трактовать как объявление о ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ от ныне объявленной цены скидке.
> Время нынче такое.
> Слово не воробей - отвечать за базар надобно...
--------------------------------------------------------------
Да, точно перепутал, извини!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-12-15 16:39
Загорелся лодкой Лиман из ПЭТ производства Мефодий.
Залез в интернет искал отзывы. Отзывов нет, есть какие то единичные, типа - лодка боится боковой волны, играет на скорости .
Нашел фото производственного брака, ушедшего в продажу и решение этой проблемы зависло, т.е брак не заменили...
Про статическую остойчивость вообще ничего не нашел,,, Все видеоролики от производителя абсолютно не информативные -
прокатились туда-сюда и все. Никаких виражей на скорости, ни проверки непотопляемости, ни демонстрации остойчивости...
Напрашивается вывод: или лодка так себе... или манагера по рекламе фтопку!(((((((((((
В интернет магазинах продаются два типа лодок "Лиман"
1 тип - грузоподъемность 400
- мотор 15 л.с.
-длина 360
- ширина140
2 тип - грузоподъемность 300
- мотор 10
- длина 355
- ширина 135
И Х.З. какую брать??? ))))))))))))))))))
В общем мой энтуЗАЗИЗМ упал на полшестого, не "возбуждает" меня ПОКА эта лодочка, не смотря на такие замечательные эксплуатационные свойства ПЭТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-12-15 05:29
Rugeko писал:
> Тактику из пнд посмотри, вдруг возбудит.
----------------------------------------------
А можно ссылку попросить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 28-12-15 16:33
Боб-51 писал:
> Загорелся лодкой Лиман из ПЭТ производства Мефодий.
> Залез в интернет искал отзывы. Отзывов нет, есть какие то единичные, типа -
> лодка боится боковой волны, играет на скорости .
>
> Нашел фото производственного брака, ушедшего в продажу и решение этой проблемы
> зависло, т.е брак не заменили...
>
> Про статическую остойчивость вообще ничего не нашел,,, Все видеоролики от
> производителя абсолютно не информативные -
> прокатились туда-сюда и все. Никаких виражей на скорости, ни проверки
> непотопляемости, ни демонстрации остойчивости...
> Напрашивается вывод: или лодка так себе... или манагера по рекламе
> фтопку!(((((((((((
>
> В интернет магазинах продаются два типа лодок "Лиман"
> 1 тип - грузоподъемность 400
> - мотор 15 л.с.
> -длина 360
> - ширина140
> 2 тип - грузоподъемность 300
> - мотор 10
> - длина 355
> - ширина 135
>
> И Х.З. какую брать??? ))))))))))))))))))
>
> В общем мой энтуЗАЗИЗМ упал на полшестого, не "возбуждает" меня ПОКА эта
> лодочка, не смотря на такие замечательные эксплуатационные свойства ПЭТ.
У тебя машина есть ? ( в смысле авто - жоповозка)
Чем трындеть тут - доехал бы сам.
От Балашихи до Островцов - раз чихнуть "козлиными тропами" если.
САМ бы пощщупал ручкиме - тогда бы трындел.
Да.
Напоминаю ( выше уже говорил тебе) :
ПЭТ и полиэтилен - "несколько разные" материалы.
ПЭТ - это из чего бутылки для пива и газ.воды льют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (---.anders.ru)
Дата: 28-12-15 17:06
Боб-51 писал:
> Загорелся лодкой Лиман из ПЭТ производства Мефодий.
> Залез в интернет искал отзывы. Отзывов нет, есть какие то единичные, типа -
> лодка боится боковой волны, играет на скорости .
>
> Нашел фото производственного брака, ушедшего в продажу и решение этой проблемы
> зависло, т.е брак не заменили...
>
> Про статическую остойчивость вообще ничего не нашел,,, Все видеоролики от
> производителя абсолютно не информативные -
> прокатились туда-сюда и все. Никаких виражей на скорости, ни проверки
> непотопляемости, ни демонстрации остойчивости...
> Напрашивается вывод: или лодка так себе... или манагера по рекламе
> фтопку!(((((((((((
>
> В интернет магазинах продаются два типа лодок "Лиман"
> 1 тип - грузоподъемность 400
> - мотор 15 л.с.
> -длина 360
> - ширина140
> 2 тип - грузоподъемность 300
> - мотор 10
> - длина 355
> - ширина 135
>
> И Х.З. какую брать??? ))))))))))))))))))
>
> В общем мой энтуЗАЗИЗМ упал на полшестого, не "возбуждает" меня ПОКА эта
> лодочка, не смотря на такие замечательные эксплуатационные свойства ПЭТ.
Ролики действительно не очень,весной будем работать в этом направлении,про виражи только такое видео Ссылка.
Правильные характеристики грузоподъемность 300 кг,длина 3,55,ширина 1,35.
А так лучше,конечно,приезжать на тест-драйв.Все понятно сразу будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-12-15 17:26
федот68( Калуга) писал:
> У тебя машина есть ? ( в смысле авто - жоповозка)
> Чем трындеть тут - доехал бы сам.
> От Балашихи до Островцов - раз чихнуть "козлиными тропами" если.
> САМ бы пощщупал ручкиме - тогда бы трындел.
>
> Да.
> Напоминаю ( выше уже говорил тебе) :
> ПЭТ и полиэтилен - "несколько разные" материалы.
> ПЭТ - это из чего бутылки для пива и газ.воды льют
------------------------------------------------
Не ори на меня!!!)))))))))))))))))))))))))))
Машина есть, "козлинные тропы" знаю, но имеющаяся "реклама" не вдохновляет. Подчеркну, что не вдохновляет именно имеющаяся инфа о лодке, а не сама лодка!
Про ПЭТ... это я так сократил ПолиЭТилен ( по бестолковости), так что строго не суди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-12-15 17:29
mefodiy писал:
> Ролики действительно не очень,весной будем работать в этом направлении,про
> виражи только такое видео
> Ссылка.
> Правильные характеристики грузоподъемность 300 кг,длина 3,55,ширина 1,35.
> А так лучше,конечно,приезжать на тест-драйв.Все понятно сразу будет
-------------------------------------------------------
Спасибо! На тест - драйв теперь уже только весной...
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
