|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:30:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:30:39 |
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 13-12-15 15:31
Что за соединитель "папа",по каталогу № 10
Ссылка.
С чем его соединять,бензонасос врятли,он и так соединен с картером.Или просто заглушить его.Есть у кого такой мотор,можете посмотреть ? Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 13-12-15 15:57
Да,непонятно... В сервисном мануале то же не вижу для чего он...
А перекачка конденсата похоже в другом месте,справа под маховиком виден чёрный шланчик...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 13-12-15 16:09
Да все на месте кроме одного.Если не глушить сосет воздух,хотя на работу мотора не влияет.Может есть у кого такой мот для запосмотреть что куда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (145.255.8.---)
Дата: 13-12-15 19:34
Такой топливный насос ставится на многие модели и поэтому сделан двухкамерным для увеличения производительности. Ссылка. Угловой штуцер также также соединяется с картером(в кр.кружочках).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 14-12-15 01:10
Насос может и двухкамерный,но шлангов к нему подводится всего три. Вход,выход и разряжение.
Тот штуцер,что на картинке вверху, к насосу не имеет никакого отношения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 14-12-15 01:20
Хотя,вот в мануале есть такая вот картинка... Разряжение на насос берётся как раз с этого непонятного штуцера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 14-12-15 14:36
Прайм старт подключен,там эл. клапан стоит,на бензонасос тоже выход есть на картер ,а вот назначение этой трубки из картера так и не ясна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 14-12-15 14:45
При чем был в ремонте летом катер сеа рей с стационаром меркрузер 2 такта 4 цилиндра там такая-же трубка не задействованная торчала,я этот штуцер просто заглушил,а может не надо было ?Тогда воздух через него гонит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.93.19.---)
Дата: 14-12-15 15:31
По аналогии с авто может быть идёт разрежение на регулятор давления топлива на рампе? Тогда обратка топливная должна быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (---.105.39.178.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-12-15 01:53
Хотя я Мерками не торгую( я их иногда ремонтирую)...Это старенькая фотка 50ЕО,но принцип у насоса тот же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 15-12-15 02:04
На картинке ничерта толком не видно...
Откуда же тогда у мотора ТС взято разряжение на насос ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (---.105.39.178.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-12-15 02:22
Посмотри по моей ссылке,прокладка с отв-ями Поз.12.Корпус насоса соединен с кривошипной камерой нижнего цилинлра,а с помощью углового штуцера и "папы"-с верхней к.камерой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 15-12-15 06:26
Я имел ввиду-куда у него сейчас подключен шланг разряжения,если он должен сидеть на штуцере выше насоса ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 15-12-15 14:34
bibika57 писал:
> Под насосом как у большинства моторов отверстие в картер есть.
=========================================================
Вот этот шланг куда идёт???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 16-12-15 00:05
Он никуда не подключен,это я уже чисто логической мыслью соединил его с этим штуцером на бензонасос,но его там не было совсем.Штуцер пластиковый был надломан,я его подделал и соединил с насосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 16-12-15 01:22
Ну это я уже додумался вкрутить в бензонасос штуцер и соединить с штуцером картера не задействованного.
Не на бензонасосе,не на штуцере картера шлангов не было и он работает,просто воздух который с картера качает напрягал,подумалось что это не правильно и чего-то не хватает.
Не ужели не у кого такого мота нет подглядеть что куда ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 16-12-15 01:28
Мы как то не понимаем друг друга...((
Что мешает,согласно мануальной картинке,соединить свободный конец шланга со свободным штуцером ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (46.229.140.---)
Дата: 16-12-15 01:49
Ничего не мешает,просто работа мотора от этих перестановок не меняется,а ещё напрягает что в совершенно другом моторе который был у меня в ремонте,но с похожей расстановкой было то-же самое.То есть штуцер один был не задействован.
Я пытаюсь добиться на форуме mercury-ms ответа,но так и не дождался.Видимо такие специалисты у нас.А на форуме боатс.нет мне так мозг засрали эти пендосы,да ещё с гугловским переводом,я такой бредятины да-же по телику не слышал.
Денис "Жнец" или "Уфа" посмотрите плиз что куда правильно,ведь у Вас есть такие новые моторы,а то завтра лодку клиенту отдавать,а я в "просак" попал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 16-12-15 01:54
Блин,почему работа мотора должна меняться???....
И в десятый раз-почему просто не соединить два штуцера так,как это нарисовано в сервисном мануале и закрыть вопрос ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (145.255.8.---)
Дата: 16-12-15 04:08
Вы уже сами себе мозги за...У насоса две независимые камеры!Можешь соединять,а можешь нет!Но правильно как на картинке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 16-12-15 07:35
Подсос воздуха через свободный штуцер - не есть хорошо...
Его нужно либо заглушить,либо (что проще/быстрее/правильнее)-надеть на него свободный конец шланга с б/н...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
