|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:01:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:01:53 |
|
Автор: Сан Саныч (94.50.192.---)
Дата: 10-10-15 21:03
Братва лихая есть такие кто пользует Волжанку 46?! Какие впечатления о лодке? Стоит ли брать ее в замену казанке 5м4?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 10-10-15 22:18
Ничего сказать не могу пока не ездил на ней (получил первую) ,но если надумаешь брать то имей в виду есть в наличии. Фото есть к коммерческих объявлениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey5863 (---.ptcomm.ru)
Дата: 10-10-15 23:53
Тоже, очень интересна.
Есть вопрос, цвет оклейки бортов пленкой только такой?
Мрачновато, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kavi (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 11-10-15 00:51
Заклюют сейчас Волжанководы, но всё же в первый раз выскажу свои замечания про Волжанку. Ну не понимаю я, как можно через эту дырку (носовой люк рундука) что то туда класть/вынимать. Если ты конечно не китайский гимнаст ростом в полтора метра. И эти пластиковые утки... Не уж то нельзя сварные сделать из металла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухарик (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 11-10-15 01:00
Я на фесте на пилотной погонял чутка, впечатлился, понравилась, хочу.
Цвет наверное можно и другой, у пилотной камо был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.55.---)
Дата: 11-10-15 01:50
kavi писал:
> Заклюют сейчас Волжанководы, но всё же в первый раз выскажу свои замечания про
> Волжанку. Ну не понимаю я, как можно через эту дырку (носовой люк рундука) что
> то туда класть/вынимать. Если ты конечно не китайский гимнаст ростом в полтора
> метра. И эти пластиковые утки... Не уж то нельзя сварные сделать из металла...
По поводу уток скажу, что по прочности не уступят сварным и для своих задач их просто предостаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kavi (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 11-10-15 02:08
L200 SS писал:
> По поводу уток скажу, что по прочности не уступят сварным и для своих задач их
> просто предостаточно.
Для швартовки или кранец повесить,- согласен полностью. А вот как ватрушку с "тюленями" и лыжника покатать? Нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 11-10-15 02:10
kavi писал:
> L200 SS писал:
>
> > По поводу уток скажу, что по прочности не уступят сварным и для своих задач их
> > просто предостаточно.
>
> Для швартовки или кранец повесить,- согласен полностью. А вот как ватрушку с
> "тюленями" и лыжника покатать? Нормально?
Абсолютно нормально, сотню раз проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1973 (85.26.232.---)
Дата: 11-10-15 02:25
kavi писал:
> А вот как ватрушку с "тюленями" и лыжника покатать? Нормально?
За фал закреплённый за такую кормовую утку пару раз таскал соседа по лодочному гаражу на Обь 3 со сломанным Вихрём и с хозяином на борту,на приличные расстояния надо заметить,его неожиданно подводил мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 11-10-15 02:46
Александр(Самара) писал:
> достаточно один раз наступить и писец утке
Фото, пожалуйста!
Ты хоть раз такую утку в руках держал?
Сломал?!
Не верю!
Без фото это пустой трендёж и досужие домыслы.
Я эти утки уж лет десять пользую, и ватрушку катал с хомячком в 150кг и буксировал К5М4 и Прог4 и ещё до хера чего с этими утками.
Надо быть 3,14Zдец каким Халком или просто феерическим долбойобом, чтоб сломать такую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 11-10-15 03:12
а абсолют-марин делает стойки для вейков и в какую цену?
(сама стойка, фланец, нижнее крепление к днищу-набору и верхнее крепление (для фала)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 11-10-15 03:16
имел ввиду - стойка - труба нерж около 1.3-1.5м диам 40-50мм, , которая вставляется между спинкой задней сидушки и рецесом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (37.208.126.---)
Дата: 11-10-15 04:23
В субботу рано утром притащил из Самары в гараж лодку. Обошлась с допами 312тыр. Просил у форумчан советов по приемке корпуса, спасибо еще раз ответившим. На деле оказалось так. На автостоянке перед торговым комплексом (Пятерочка) отдаешь свой прицеп вместе с документами полученными в магазине представителю от производства, который через 15-20 мин. привозит тебе твой заказ. Лодка, как видно на фото выше и на моем, плотно обтянут пленкой. Поэтому проверка качества, в моем случае, состояла в визуальном осмотре того что было видно. На возможные , предполагаемые недочеты по геометрии корпуса, качеству сварки и установки доп. оборудования мужчина привезший лодку в категоричной форме утверждает: "Это все не про Волжанку". Срезать пленку не стал, поверил "на слово" и подписал акт приемки. Я хоть и брал с собой транспортировочный тент, но посчитал что, лучшей облегаемости корпуса он бы не дал. А дорога домой 850 км. В воскресенье навеска мотора и возможно тестдрайв. У кого есть вопросы, пишите, что в моих силах и знании отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xamep (79.133.116.---)
Дата: 11-10-15 11:09
Oleg74 писал:
> В субботу рано утром притащил из Самары в гараж лодку. Обошлась с допами 312тыр.
> Просил у форумчан советов по приемке корпуса, спасибо еще раз ответившим. На
> деле оказалось так. На автостоянке перед торговым комплексом (Пятерочка) отдаешь
> свой прицеп вместе с документами полученными в магазине представителю от
> производства, который через 15-20 мин. привозит тебе твой заказ. Лодка, как
> видно на фото выше и на моем, плотно обтянут пленкой. Поэтому проверка качества,
> в моем случае, состояла в визуальном осмотре того что было видно. На возможные ,
> предполагаемые недочеты по геометрии корпуса, качеству сварки и установки доп.
> оборудования мужчина привезший лодку в категоричной форме утверждает: "Это все
> не про Волжанку". Срезать пленку не стал, поверил "на слово" и подписал акт
> приемки. Я хоть и брал с собой транспортировочный тент, но посчитал что, лучшей
> облегаемости корпуса он бы не дал. А дорога домой 850 км. В воскресенье навеска
> мотора и возможно тестдрайв. У кого есть вопросы, пишите, что в моих силах и
> знании отвечу.
Можно узнать, в какой комплетации за эту цену вышла лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-10-15 16:49
ДжекВоробей писал:
> Фото днища плиз сделайте.
Все нормально с днищем ,на этой лодке новая технология не приводящая к изгибам днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.45.110.---)
Дата: 11-10-15 17:05
BOBKA писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > достаточно один раз наступить и писец утке
>
>
> Фото, пожалуйста!
> Ты хоть раз такую утку в руках держал?
> Сломал?!
> Не верю!
> Без фото это пустой трендёж и досужие домыслы.
>
> Я эти утки уж лет десять пользую, и ватрушку катал с хомячком в 150кг и
> буксировал К5М4 и Прог4 и ещё до хера чего с этими утками.
> Надо быть 3,14Zдец каким Халком или просто феерическим долбойобом, чтоб сломать
> такую.
Увеличь и посмотри на носовую, случайно наступил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-10-15 17:05
---- 312 т.р. не хило стоит замена типа К-5М4 .Да ещё и в слепую покупать ,а если она дефекты имеет(писали как как то на форуме саморез в дниже завернули в какой то лодке ) и прочее? Ноу-Хау в продаже .Привезли к себе осмотрели? Всё нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-10-15 21:00
Иф писал:
> ---- 312 т.р. не хило стоит замена типа К-5М4
------ А моральное удовлетворение ,что не в счет .
.Да ещё и в слепую покупать ,а
> если она дефекты имеет
------ Никто не запрещает тебе вскрыть упаковку и все проверить , но повторная вакуумная упаковка за твой счет-3000р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 11-10-15 21:01
Александр(Самара) писал:
> Увеличь и посмотри на носовую, случайно наступил.
Саш, скорее всего это производственный брак самой утки, во всяком случае такое я вижу впервые, утки эти обычно выдерживают сумасшедшие нагрузки. Хотя, возможно, появились на рынке подделки под такие утки из обычной пластмассы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (178.210.50.---)
Дата: 11-10-15 21:06
Александр(Самара) писал:
> BOBKA писал:
>
> > Александр(Самара) писал:
> >
> > > достаточно один раз наступить и писец утке
> >
> >
> > Фото, пожалуйста!
> > Ты хоть раз такую утку в руках держал?
> > Сломал?!
> > Не верю!
> > Без фото это пустой трендёж и досужие домыслы.
> >
> > Я эти утки уж лет десять пользую, и ватрушку катал с хомячком в 150кг и
> > буксировал К5М4 и Прог4 и ещё до хера чего с этими утками.
> > Надо быть 3,14Zдец каким Халком или просто феерическим долбойобом, чтоб
> сломать
> > такую.
>
>
> Увеличь и посмотри на носовую, случайно наступил.
На Вашей лодке совершенно другая утка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-10-15 21:30
АЛЕКС999 писал:
>
>
> ------ Никто не запрещает тебе вскрыть упаковку и все проверить , но
> повторная вакуумная упаковка за твой счет-3000р.
------ А показать лодку до того как её упакуют? Если с производства покупатель забирает свой заказ ,что мешает? Посмотрел лодку подписал акт и её упаковали если надо ,а если нет то минус 3 т.р. от стоимости лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-10-15 21:35
Готовые лодки хранятся на улице и десять раз заниматься упаковкой никто не будет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 11-10-15 21:42
Сан Саныч, хожу на этой лодке сейчас, по неспокойной воде, без тента. Угол наклона стекла позволяет смотреть поверх стекла, не испытывая дискомфорта от ветра. По волне ходит прекрасно, мягко проходя как короткую волну, так и высокие( порядка 1 метра) валы, при этом кокпит не забрызгивает, и я, сидя на офисном стуле)))( впереди построка диванчика - трансформера), чуствую себя, как влитой в лодку.
Честно говоря, по ходовым качествам ,эта лодка превзошла мои ожидания( конечно, я придерживаюсь определённых правил вождения -на большой волне " тапку в пол " на давлю) Очень удобна съемная стенка кормового багажника. В якорный ящик помещается 5 кг якорь с фалом. Носовой багажник весьма приличный по вместимости: кемпинговые стулья ,стол, складывающиеся в" тубус" умещаются в него без труда.
Про капроновые кнехты: на днях транспортировал за собой лодку друга, 6 метровый " Максум"( пластик) с двумя "сиротами" и трёхгодовалым курцхааром на его борту, прикреплённую фалом за капроновый кнехт моей лодки." Порба пера" прошла отлично, лодка и кнехт))) показали себя с самой положительной стороны.
.Саня, судя по фото, на твоей лодке, действительно, кнехт другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 11-10-15 21:49
АЛЕКС999 писал:
> Готовые лодки хранятся на улице и десять раз заниматься упаковкой никто не
> будет .
------ Значит нужен склад под навесом или дежурные чехлы ,которые будут использоваться во время стоянки на улице многократно. А вообще всё должно быть в договоре прописано при заказе.Хочется ведь человеку посмотреть лодку когда забирает .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-10-15 22:07
Ну тут я ничего сказать не могу я дилер а не производитель и командовать ими не могу. Могу только еще раз сказать -вскрывай \смотри а потом в дорогу накрывай своим тентом или плати 3000 и тебе запакуют в вакуум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.214.---)
Дата: 11-10-15 22:13
BOBKA писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Увеличь и посмотри на носовую, случайно наступил.
>
> Саш, скорее всего это производственный брак самой утки, во всяком случае такое я
> вижу впервые, утки эти обычно выдерживают сумасшедшие нагрузки. Хотя, возможно,
> появились на рынке подделки под такие утки из обычной пластмассы.
Утка и ватрушку и лыжника держит, а вот наступил на край и сломалась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-10-15 23:58
Александр(Самара) писал:
> Увеличь и посмотри на носовую, случайно наступил.
Увеличил, посмотрел, Саш, у тебя на фото немного другая утка.
Я видел такие, у них верхняя планка чуть длиннее и чуть загнута вниз и материал чуть другой на ощупь.
На Волжанку ставятся вот эти, нейлоновые, они в принципе сломаться не могут, только гнутся ))
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 12-10-15 00:05
Как все изменилось...Лодка с мотором стоит как машина. Раньше лодка стоила как минимум раз в шесть меньше! Но и справедливости ради сказать что лодок стало меньше раз 10 а машин раз в 100 больше. Хорошо это или плохо? ХЗ...А, да это без учета ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.214.---)
Дата: 12-10-15 00:11
Сан&Саныч писал:
> Как все изменилось...Лодка с мотором стоит как машина. Раньше лодка стоила как
> минимум раз в шесть меньше! Но и справедливости ради сказать что лодок стало
> меньше раз 10 а машин раз в 100 больше. Хорошо это или плохо? ХЗ...А, да это без
> учета ПВХ.
Смотря какие лодки. Сарепта например тоже не мало стоила, а Амур тот вообще как машина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.164.---)
Дата: 12-10-15 00:41
АЛЕКС999 писал:
> Все нормально с днищем ,на этой лодке новая технология не приводящая к изгибам
> днища.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (94.50.193.---)
Дата: 12-10-15 00:48
Маэстро писал:
> Сан Саныч, хожу на этой лодке сейчас, по неспокойной воде, без тента. Угол
> наклона стекла позволяет смотреть поверх стекла, не испытывая дискомфорта от
> ветра. По волне ходит прекрасно, мягко проходя как короткую волну, так и
> высокие( порядка 1 метра) валы, при этом кокпит не забрызгивает, и я, сидя на
> офисном стуле)))( впереди построка диванчика - трансформера), чуствую себя, как
> влитой в лодку.
> Честно говоря, по ходовым качествам ,эта лодка превзошла мои ожидания( конечно,
> я придерживаюсь определённых правил вождения -на большой волне " тапку в пол "
> на давлю) Очень удобна съемная стенка кормового багажника. В якорный ящик
> помещается 5 кг якорь с фалом. Носовой багажник весьма приличный по вместимости:
> кемпинговые стулья ,стол, складывающиеся в" тубус" умещаются в него без труда.
> Про капроновые кнехты: на днях транспортировал за собой лодку друга, 6 метровый
> " Максум"( пластик) с двумя "сиротами" и трёхгодовалым курцхааром на его борту,
> прикреплённую фалом за капроновый кнехт моей лодки." Порба пера" прошла отлично,
> лодка и кнехт))) показали себя с самой положительной стороны.
> .Саня, судя по фото, на твоей лодке, действительно, кнехт другой.
Спасибо Вам за ответ но у меня возник такой вопрос как вам удалось на нее 60 зарегистрировать?! по теххарактиристикам можно только 50!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (94.50.193.---)
Дата: 12-10-15 00:58
АЛЕКС999 писал:
> Ничего сказать не могу пока не ездил на ней (получил первую) ,но если надумаешь
> брать то имей в виду есть в наличии. Фото есть к коммерческих объявлениях.
А руль только с права или можно заказать на левый борт?! А то на оф сайте волжанки руль на волжанке 46 с черными бортами руль слева!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 12-10-15 01:18
АЛЕКС999 писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Фото днища плиз сделайте.
>
>
> Все нормально с днищем ,на этой лодке новая технология не приводящая к изгибам
> днища.
Александр, на фото, которое ты прилепил в следующем сообщении, отчетливо видны изгибы днища
Эти изгибы абсолютно не критичные, как и на предыдущих моделях Волжанки. Но зачем заявлять то, чего нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-15 02:17
Сравни фото 46 и 49 например ,и увидишь разницу.
С учетом ,что фото делал телефоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 12-10-15 03:15
ДжекВоробей писал:
> Фото днища плиз сделайте.
Навесил сегодня мотор, сделал снимок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 12-10-15 03:56
Oleg74 писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Фото днища плиз сделайте.
>
> Навесил сегодня мотор, сделал снимок.
-------- Как проедешься под 40-кой дай знать хватает или нет силёнок мотора двигать лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухарик (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 12-10-15 04:26
Colonel писал:
> Я катался на предсерийной лодке под румпельной 25кой, вчетвером на глиссе ехали.
>
Серёг, при всём уважении к тебе, это всего лишь слова, пусть и имеющие вес для меня, но Хде цЫфры ёпт, цыфирь давай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 12-10-15 04:28
Феликс, таха не было, скорость меряли айфоном. Да и 25ка уставшая весьма, но 40 в час выдавала точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбачёг 63 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-15 04:30
kavi писал:
> Для швартовки или кранец повесить,- согласен полностью. А вот как ватрушку с
> "тюленями" и лыжника покатать? Нормально?
Это конечно не ватрушка, и тюлень мелковат, но штатные утки "Волжанки" отлично справляются со своей задачей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.241.---)
Дата: 12-10-15 04:38
Colonel писал:
> Феликс, таха не было, скорость меряли айфоном. Да и 25ка уставшая весьма, но 40
> в час выдавала точно.
>
40 в час в одно лицо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.100.---)
Дата: 12-10-15 05:36
АЛЕКС999 Александр вопрос Вам : когда начнут выпускать В-46 Фиш ??? И какая примерно будет ЦЕНА ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.87.---)
Дата: 12-10-15 14:59
Oleg74 писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Фото днища плиз сделайте.
>
> Навесил сегодня мотор, сделал снимок.
Спасибо, вполне добротное днище, изгибы видны но не ахтунг , не сильно волнистое. Сойдет в общем. )))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-10-15 17:05
nik63 писал:
> АЛЕКС999 Александр вопрос Вам : когда начнут выпускать В-46 Фиш ??? И какая
> примерно будет ЦЕНА ???
По последним данным не раньше нового года , как только можно будет делать заказы (т.е. будет известна цена и т. д.) я сразу сообщу ,но что она будет чуть дороже классика это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-10-15 19:32
ДжекВоробей писал:
> Лейвл туда можно будет установить как опцию?
Конечно я не все знаю)))) ,но что это ? .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 12-10-15 21:40
Сергей86, это не 60 ка(только капот)))). 50 сил, в полную не ходил скорость не мерил, задача была испытать мореходность лодки, по осенней сложной воде. Оцениваю лодку по ходовым и управляемости( в данном размере ) на пять.
Сан Саныч, для тебя тоже этот пост.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 00:24
ДжекВоробей писал:
> Ну аэратор )))) Аэрируемый садок )
----- Первый раз слышу ))))
Скорее всего нет, по крайне мере на первых партиях точно не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 13-10-15 00:52
ДжекВоробей хотел сказать "Лайвел", типа устройство для выживания, в данном случае - аквариум с аэратором для выживания рыбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 13-10-15 01:10
АЛЕКС999 писал:
> Скорее всего нет, по крайне мере на первых партиях точно не будет.
Ну подождем презентации, может таки будет, я б эту опцию точно приобрел. И покрытие морским винилом, на Волжанке 46 вроде нет, а не помешало бы. Ковролин не практичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 04:12
Тоже сегодня говорил за лайвел на производстве :) Пока не планировали, как опция-может быть, а может нет. Чтобы сделать версию фиш из стандарта приходится перекраивать поллодки, поэтому пока и задержка с выпуском.Но с другой стороны с каждым корпусом оттачивается технология, набирается опыт именно по этому корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.231.---)
Дата: 13-10-15 04:50
Маэстро писал:
> Сергей86, это не 60 ка(только капот)))). 50 сил, в полную не ходил скорость не
> мерил, задача была испытать мореходность лодки, по осенней сложной воде.
> Оцениваю лодку по ходовым и управляемости( в данном размере ) на пять.
> Сан Саныч, для тебя тоже этот пост.)))
Жаль, интересно сколько она пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 13-10-15 04:57
Давайте уж сразу 90 сил повесим, хренли мелочится, только зачем?!
В том и кайф этой лодки, что под полтинником она ходит бодренько, а главное, отлично рулится и управляема на всех режимах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (5.141.204.---)
Дата: 13-10-15 10:16
BOBKA писал:
> Давайте уж сразу 90 сил повесим, хренли мелочится, только зачем?!
> В том и кайф этой лодки, что под полтинником она ходит бодренько, а главное,
> отлично рулится и управляема на всех режимах.
Бодренько ходить будет пока не нагрузиш!! А лишними 10 сил некогда небудут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 13-10-15 11:41
Лайнер писал:
> >>>Наконец-то нос правильный сделали.
> Чет не вижу где?
Под пленкой плохо видно?
Вот такой нос правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 13-10-15 16:14
Александр(Самара) писал:
> BOBKA писал:
>
> > Давайте уж сразу 90 сил повесим, хренли мелочится, .
>
> Интересно было посмотреть
Под 90 сил есть 51ая.
Каждый корпус имеет свой скоростной, соответственно мощностной предел, после которого поведение лодки становится небезопасным.
Слава богу, что В.Прудецкий не поддаётся на подобные провокации и не разрешает вешать моторы большей мощности.
50 сил это достаточная мощность для этой лодки, ни к чему ей более мощный мотор, она даже под 30кой неплохо пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-10-15 16:24
АЛЕКС999 писал:
> Сегодня разговаривал с производителем , ответ писал выше.
------- Выпуск Волжанки-46 классик и фиш не приведёт к снятию с производства какую ту из моделей выпускающиеся сейчас В-47,49 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 13-10-15 16:44
>>>Вот такой нос правильный.
>>>А такой неправильный.
А зато такой нос страшный, а такой красивый.
Иван Геннадьевич, а не кажется ли Вам, что спрямив форму носовой палубы по типу К-5, В-46 выиграла бы в эстетике?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 13-10-15 16:52
Лайнер писал:
> Иван Геннадьевич, а не кажется ли Вам, что спрямив форму носовой палубы по типу
> К-5, В-46 выиграла бы в эстетике?
Ну, поскольку Иван у нас не Геннадьевич, в отличии от Матяжа и меня, позволь отвечу как Генадич:
Неа, не выиграла бы, наоборот, она сейчас клёвая, необычная, а так смешалась/потерялась бы она в куче современного новодела, всяких Вят-Вель-Шмель и прочих ботов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 17:33
Лайнер писал:
> >>>Вот такой нос правильный.
> >>>А такой неправильный.
> А зато такой нос страшный, а такой красивый.
>
> Иван Геннадьевич, а не кажется ли Вам, что спрямив форму носовой палубы по типу
> К-5, В-46 выиграла бы в эстетике?
Ну, ежи Геннадьичи отвечают, так и я скажу. Лично мне обрезанный нос Казанки жуть как не нравится. Уродство. Да и на практике лучше было бы продлить по продолжениям борта. И длина поболее стала бы (что полезно для рекламы) и для предотвращения заброса воды через нос. Увы, но в Камском устье и К 5М4 тоже ловит волны через нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 13-10-15 17:35
Иван писал:
> Лайнер писал:
>
> > >>>Наконец-то нос правильный сделали.
> > Чет не вижу где?
>
> Под пленкой плохо видно?
> Вот такой нос правильный.
А привальник не правильный. Привальный брус нужно делать из полимерного материала. Иначе небольшое касание какого нибудь Вельветта обойдётся в эпические суммы.)))))) Кое кто этим летом так уже попал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 13-10-15 18:03
Иф писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Сегодня разговаривал с производителем , ответ писал выше.
> ------- Выпуск Волжанки-46 классик и фиш не приведёт к снятию с производства
> какую ту из моделей выпускающиеся сейчас В-47,49 ?
Мое мнение что нет т. к . это самые продаваемые модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 13-10-15 19:57
Матяж Владимир писал:
> предотвращения заброса воды через нос. Увы, но в Камском устье и К 5М4 тоже
> ловит волны через нос.
Похоже не там хожу и волны у меня другие - но волны ни разу таким образом не ловил. Обрезанный нос имеет свои преимущества для рыболовов, проще установка всяких электро... и широкая площадка сама по себе удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-15 05:35
Лайнер писал:
> Иван Геннадьевич, а не кажется ли Вам ..................
____________ Ну похоже все Геннадьевичи ответили ...))))))))))
А Вам для понимания, Иван Георгич ( а не Геннадиевич)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 14-10-15 05:59
>>>А Вам для понимания, Иван Георгич
Нифига! Сказал Геннадьевич, значит Геннадьевич! ))))))
Ну опечатался, с кем не бывает. А он походу обиделся, раз затих )))))
>>>Ну, ежи Геннадьичи отвечают, так и я скажу. Лично мне
>>>обрезанный нос Казанки жуть как не нравится. Уродство.
Я согласен, что не эталон, но на мой вкус лучше чем у В-46, который не заострен и не затуплен, а что-то среднее. А так-то, безусловно острый нос симпатичнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.105.---)
Дата: 18-10-15 01:47
мммм, вопрос из разряда фантазии, так как В46 фиш пока нет, но все таки вопрос приближенным к производству. Будет ли возможность на В46 фиш установить и лебедку и минн коту с ай пилотом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-15 03:08
----- Почему лобовое стекло идёт как опция??? Как то даже не объяснимо со стороны производителя. Или есть выбор и возможно выбрать на свой вкус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 18-10-15 04:22
По моему, удобно для покупателя предложенные условия, это даёт возможность комплектующие заказать у производителя или найти варианты, более приемлемые для пользователя.( цена, фунуционал, эстэтика).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-15 04:40
Маэстро писал:
> По моему, удобно для покупателя предложенные условия, это даёт возможность
> комплектующие заказать у производителя или найти варианты, более приемлемые для
> пользователя.( цена, фунуционал, эстэтика).
-----Согласен удобно.Но лобовое надо в стандартную комплектацию-174 т.р.включить. А так на развод походит ,а не на функционал. С остальным согласен на 100% .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 18-10-15 16:09
Непонятен ход мыслей))), Иф, а почему развод то? Ты прекрасно понимаешь, как формируется цена товара, производитель( продавец) должен получить ПРИБЫЛЬ. В данном случае 174000 рублей, это цена пустой лодки( с прибылью)))). Извини за банальности.
Честно говоря, мониторя рынок лодок этого класса , я не нашёл подобных по цене и качеству предложений(возможно, они есть, но маркетинговая политика слабовата)
На мой взгляд, "Волжанка 46," станет моделью массового спроса по причине сбалансированности цена + качество+отличные ходовые характеристики, возможность эксплуатации под моторами небольшой мощности, возможность комплектования лодки" под себя".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.10.---)
Дата: 18-10-15 16:16
Иф, если стекло в базу поставят, то цена сразу увеличится на стоимость этого стекла. Я так понимаю, что производитель исходил из того, что будут желающие купить корпус и использовать под румпелем например. Я у нас часто вижу например те же прогрессы и казанки 5 под румпелем без лобовухи. А если в базе стекло поставят, то вариативность пропадает, часть клиентов отпадет. Мне видится тут все логичным и гибким в плане выбора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-10-15 17:26
А если подробней. Сколько я видел подобных сварных лодок у всех гнутое по шпангоутам днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 18-10-15 17:59
ДжекВоробей писал:
> Иф, если стекло в базу поставят, то цена сразу увеличится на стоимость этого
> стекла. Я так понимаю, что производитель исходил из того, что будут желающие
> купить корпус и использовать под румпелем например. Я у нас часто вижу например
> те же прогрессы и казанки 5 под румпелем без лобовухи. А если в базе стекло
> поставят, то вариативность пропадает, часть клиентов отпадет. Мне видится тут
> все логичным и гибким в плане выбора.
---Джек ! Лично мне видится так комплектный набор лодки В-46 -это с лобовым стеклом -174 т.р..а там покупатель решит снять его и под румпелем юзать или иначе.Но начинать покупку лодки с опциями надо с лобовым стеклом.Особых узоров(технологий) на лодке я не увидел.Лодка на первый взгляд имеет не плохие размеры но вот ,что не хватает в ней. СМущают меня эти уголки(дешёвые) по днищу .
Я не противник лодки,а только чел.,который высказал свою точку--------------- На счёт гибкости ценообразования тоже хочется видеть производителя Волжанки впереди всех( с меньшей ценой) ,а не как у всех .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-15 18:58
Иф писал:
> ---Джек ! Лично мне видится так комплектный набор лодки В-46 -это с лобовым
> стеклом -174 т.р..а там покупатель решит снять его и под румпелем юзать или
> иначе.
Сложно сказать, я лично даже не представляю какую чистую прибыль производитель получает с продажи корпуса без стекла. Все зависит от этого. Кроме производителя вряд ли кто скажет, да и они не скажут, оно им надо ? )))))))))))) Поэтому приходиться мириться с тем что есть, мне бы то же хотелось чтобы лодка с лобовухой в базе была и ценник как сейчас. )))))))) А так же мягкие сидухи и рулевое управление с тросами. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.208.---)
Дата: 18-10-15 20:14
mmg писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > предотвращения заброса воды через нос. Увы, но в Камском устье и К 5М4 тоже
> > ловит волны через нос.
>
> Похоже не там хожу и волны у меня другие - но волны ни разу таким образом не
> ловил. Обрезанный нос имеет свои преимущества для рыболовов, проще установка
> всяких электро... и широкая площадка сама по себе удобнее.
На моем бастере в хорошую волну через нос не одна сотня литров приходила. У них нос прилипает к воде что не очень гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 18-10-15 20:48
Не, то, что в базе без стекла - не так страшно. Наверняка кто-нить, типа лодка 44, сделает свое стекло под В46 за 7тр и вот оно счастье экономии. То же самое с тентом.
Я бы на их месте вообще бы сделал набор под В46, как они делают на совколодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 18-10-15 20:51
И да, в эти деньги симпатичный новодел. Одобренный Иваном нос только усиливает исключительно мое личное мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-10-15 21:11
Симпатично, когда продольные реданы на прихватках и из уголков? Напоминает самострой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (80.234.65.---)
Дата: 18-10-15 21:22
ben1958 писал:
> Симпатично, когда продольные реданы на прихватках и из уголков? Напоминает
> самострой.
У сильвера. бастера тоже на прихватках,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 18-10-15 23:19
татарин писал:
> На моем бастере в хорошую волну через нос не одна сотня литров приходила. У них
> нос прилипает к воде что не очень гуд.
Я хз как у тебя прилетало сотни литров - что дохуа на мой взгляд и с развесовкой что то не то было. Я в хреновую погоду наоборот нос транцевыми плитами зажимаю, так мягче волну проходит и идти можно ходом - но черпаний нет и в помине.
Александр(Самара) писал:
> ben1958 писал:
>
> > Симпатично, когда продольные реданы на прихватках и из уголков? Напоминает
> > самострой.
>
> У сильвера. бастера тоже на прихватках
За всех не обобщайте, мой маленький - но реданы зигованы, на прихватках только килевой профиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.208.---)
Дата: 18-10-15 23:46
mmg писал:
> татарин писал:
>
> > На моем бастере в хорошую волну через нос не одна сотня литров приходила. У
> них
> > нос прилипает к воде что не очень гуд.
>
> Я хз как у тебя прилетало сотни литров - что дохуа на мой взгляд и с развесовкой
> что то не то было. Я в хреновую погоду наоборот нос транцевыми плитами зажимаю,
> так мягче волну проходит и идти можно ходом - но черпаний нет и в помине.
Хоть в статике на волне хоть в переходном хоть на глиссере заливало.
Значит в такую погоду на рыбалку не ходишь что бы заливало. Про развесовку и бастер мне рассказывать уж точно не надо.
На старших моделях на днище вроде зиговки нет, приварены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 19-10-15 00:10
татарин "Про развесовку и бастер мне рассказывать уж точно не надо..."
Точно, ребята, про " Buster" не надо, давайте о " Волжанке"))).
Иф "- Что то есть общее у Волжанки-48 и Южанки-2 по форме?"
Вот и отлично, такой корпус давно был нужен в большем размере, из новых материалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-10-15 00:44
Маэстро писал:
> Иф "- Что то есть общее у Волжанки-48 и Южанки-2 по форме?"
> Вот и отлично, такой корпус давно был нужен в большем размере, из новых
> материалов.
------ Время покажет ,что лучше у Волжанки-46. Но для начала я бы не писал слова *Вот и отлично*.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-10-15 01:14
татарин писал:
> Хоть в статике на волне хоть в переходном хоть на глиссере заливало.
> Значит в такую погоду на рыбалку не ходишь что бы заливало. Про развесовку и
> бастер мне рассказывать уж точно не надо.
> На старших моделях на днище вроде зиговки нет, приварены.
Ну да, волны разные - только в твоих местах до другого берега доплюнуть можно, в моих же 40 км до противоположного и при любом направлении ветра волна в наличии. Как в переходном с задранным носом может залить? Такой высокой волны за всю жизнь не припомню.
По развесовку, ты из изначально заднеконсольной модели сделал среднеконсольную с установкой бензобака и электромотора - это никаких мыслей не навевает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-10-15 01:15
Маэстро писал:
> , давайте о " Волжанке")))
Сорри за офф, только финнов всегда подтягивают:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 19-10-15 01:26
-: Иф----- Время покажет ,что лучше у Волжанки-46. Но для начала я бы не писал слова *Вот и отлично
Уже показало. Я ездил на В 46 летом и по осени. Впечатления положительные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (---.119.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-10-15 01:47
mmg писал:
> татарин писал:
>
> > Хоть в статике на волне хоть в переходном хоть на глиссере заливало.
> > Значит в такую погоду на рыбалку не ходишь что бы заливало. Про развесовку и
> > бастер мне рассказывать уж точно не надо.
> > На старших моделях на днище вроде зиговки нет, приварены.
>
> Ну да, волны разные - только в твоих местах до другого берега доплюнуть можно, в
> моих же 40 км до противоположного и при любом направлении ветра волна в наличии.
> Как в переходном с задранным носом может залить? Такой высокой волны за всю
> жизнь не припомню.
> По развесовку, ты из изначально заднеконсольной модели сделал среднеконсольную с
> установкой бензобака и электромотора - это никаких мыслей не навевает?
Мою лодку заливало так как нос расположен низко и он врезается в волну когда лодка проваливается между волнами. При обоих компоновках. Электромотора у меня не было только лебедка минн кота, бак в корме на 25 литров обычный родной от меркури.
Сори за офф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-10-15 04:06
Когда тина и прочие водоросли застрянут между дном и реданом на прихватках, вот тогда почувствуете "разницу".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 19-10-15 04:21
ben1958 писал:
> Когда тина и прочие водоросли застрянут между дном и реданом на прихватках, вот
> тогда почувствуете "разницу".
и только по этому прихватки хуже?
а с уголками что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-10-15 05:41
Все просто.Если что-то застрянет между реданом (уголк на прихватках) ваша лодка просто потеряет ХОД и мотор как говорится за воздушит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 19-10-15 05:50
ben1958 писал:
> Все просто.Если что-то застрянет между реданом (уголк на прихватках) ваша
> лодка просто потеряет ХОД и мотор как говорится за воздушит.
Сам придумал,или кто научил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 19-10-15 06:25
ben1958 писал:
> Все просто.Если что-то застрянет между реданом (уголк на прихватках) ваша
> лодка просто потеряет ХОД и мотор как говорится за воздушит.
Бен, если 1958 это год рождения, то очень стыдно в таком возрасте такую глупость писать...
Да и путать зиговку на днище с продольными реданами тоже стыдно.
Редан из "прихваченного уголка" в несколько раз эффективнее зиговки.
Очень большую роль играет острота кромок а на зиговке острые кромки в принципе невозможны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 19-10-15 06:47
АЛЕКС999 писал:
> У 46 -ой --- -3мм
Очень удивлюсь этому. По моему ощущению 2-2.5 мм, борта уж точно. Лодка интересная, у нас тоже в Москве появилась в наличии.
Не знаю что там навернуть на 312 к.рублей можно, но 250 - легко ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-10-15 07:08
Пумба писал:
> Очень удивлюсь этому. По моему ощущению 2-2.5 мм, борта уж точно. Лодка
> интересная, у нас тоже в Москве появилась в наличии.
> Не знаю что там навернуть на 312 к.рублей можно, но 250 - легко ;)
------ Что то я на прокатись.ру не нашёл лобового стекла в опциях к лодке.Почему? Или лобовое стекло всё же в стандарте есть за 174900?Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 19-10-15 08:50
Иф писал:
У нас только наполняется этот раздел и 46я волжанка еще не доделана. На сайте производителя более корректно отображается вся комплектация.
> Пумба писал:
>
> > Очень удивлюсь этому. По моему ощущению 2-2.5 мм, борта уж точно. Лодка
> > интересная, у нас тоже в Москве появилась в наличии.
> > Не знаю что там навернуть на 312 к.рублей можно, но 250 - легко ;)
> ------ Что то я на прокатись.ру не нашёл лобового стекла в опциях к
> лодке.Почему? Или лобовое стекло всё же в стандарте есть за
> 174900?Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 19-10-15 13:20
> Не знаю что там навернуть на 312 к.рублей можно, но 250 - легко ;)
Да легко за 300 выходит, если сам ковыряться не хочешь.
Волжанка 46 Классик
Корпус алюминиевый (цвет черный), привальный брус (мощный планширь по бортам), носовой рым, люк носовой с замком, бардачок-ниша в передней панели, подуключины для вёсел, площадка под эхолот, декоративная оклейка борта внутри и снаружи, утки нейлоновые. 174 900 р.
Ветровое стекло 19900 р.
Сидения передние съемные 2 шт. 14800 р.
Сиденья передние на рундуках 2 шт. 9400 р.
Система рулевого управления 14600 р.
Стационарный бензобак 40 л 11000 р.
Электрические компоненты
Ходовые огни, помпа, розетка, выключатель массы 7800 р.
Задний рундук разборный 4000 р.
Увеличенные кринолины 4000 р.
Передние релинги 4000 р.
Якорный рундук 4300 р.
Фильтр-сепаратор 4700 р.
Лестница нержавеющая 8500 р.
Стояночный огонь (клотик) 2800 р.
Горн (сигнал) 4500 р.
Ящик под АКБ с клеммами 2500 р.
Мягкий задний диван 7000 р.
Ковролин на пол в кокпите 5500 р.
Тент ходовой на алюминиевых дугах, Sunbrella 30000 р.
Шторки от солнца на ходовой тент 3600 р.
Москитные сетки по бокам (при ходовом тенте) 4400 р.
Борта в цвет "камуфляж" 17000 р.
Окраска 25000 р.
Стол в кокпит (кроме компоновки GB) 8900 р.
к базовой цене добавь цену допов и удивись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-10-15 15:20
АЛЕКС999 писал:
> А официальный сайт завода посмотреть ,что слабо ))))
---- Эээээ....Везде цена и комплектация разная бывает.Покупали новую Сузуки-50 А -так она вышла 325 т.р. с доставкой до калитки,а в другой дилерской лавке он же был 365 т.р. Поэтому я не удивлюсь,что цены разные бывают у всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 19-10-15 15:23
Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной на сайте только на стоимость доставки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 19-10-15 15:40
ben1958 "Все просто.Если что-то застрянет между реданом (уголк на прихватках) ваша лодка просто потеряет ХОД и мотор как говорится за воздушит".
Сильно))) Ты правда лодочник?)))
Неделю назад ездил в лиманах по траве...не" завоздушило," странно, да?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (213.87.249.---)
Дата: 19-10-15 16:14
Я бы боялся скорее намотать траву на гребной вал или кувшинками(пакетом) закрыть забор воды в плм.
Вот и не понимаю. Все говорят, что плохо, но никто не говорит почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-15 16:19
Scarlo писал:
> Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной на
> сайте только на стоимость доставки.
----- + 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 19-10-15 17:40
Сланьи не герметичны, вода уходит через щели и со дна откачиваем помпой)))
Ездил в дождливую погоду, вода в кокпите не набирается))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 19-10-15 17:52
А где там щели? И какая у них водопропускаемость?
На 54фиш слани плотно к бортам, которые лохматкой обклеены. И вода уходит только через щели, расположенные по бокам заднего рундука.
У В46 в этих местах щелей нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-10-15 18:54
АЛЕКС999 писал:
> Scarlo писал:
>
> > Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной на
> > сайте только на стоимость доставки.
>
>
> ----- + 100
--- Очень хорошо.Но не кто не знает ,что будет .Возможно и цены с корректируют в низ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 19-10-15 19:25
Есть щели в местах стыковки листов фанеры на сланях, за кормовым рундучком между сланями и кормой зазор.
И воон у тебя, ниже лохматки)) щель))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 19-10-15 19:35
Чтобы грязными сапогами не портить лохматку, и чтобы помойка упрощалась, я забубенил автолин.
Сразу скажу, что босиком мы не ходим, и берега у нас в основном глинистые, поэтому очень важно легкое мытье пайолов.
На фанере риски забиваются грязью и мыть ее нет никакого удовольствия.
Так при мытье полов эти сливы с трудом справляются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 19-10-15 20:15
Scarlo писал:
> Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной на
> сайте только на стоимость доставки.
+100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 19-10-15 20:17
alex2750 писал:
Нахерачить то можно, вопрос зачем?
Эта лодка класса не премиум...
Думаю покраска в 25кр и куча всего остального там не актуальна. Как правило :
- стекло
- р/у
- электро пакет
-
> > Не знаю что там навернуть на 312 к.рублей можно, но 250 - легко ;)
>
> Да легко за 300 выходит, если сам ковыряться не хочешь.
>
> Волжанка 46 Классик
> Корпус алюминиевый (цвет черный), привальный брус (мощный планширь по бортам),
> носовой рым, люк носовой с замком, бардачок-ниша в передней панели, подуключины
> для вёсел, площадка под эхолот, декоративная оклейка борта внутри и снаружи,
> утки нейлоновые. 174 900 р.
> Ветровое стекло 19900 р.
> Сидения передние съемные 2 шт. 14800 р.
> Сиденья передние на рундуках 2 шт. 9400 р.
> Система рулевого управления 14600 р.
> Стационарный бензобак 40 л 11000 р.
> Электрические компоненты
> Ходовые огни, помпа, розетка, выключатель массы 7800 р.
> Задний рундук разборный 4000 р.
> Увеличенные кринолины 4000 р.
> Передние релинги 4000 р.
> Якорный рундук 4300 р.
> Фильтр-сепаратор 4700 р.
> Лестница нержавеющая 8500 р.
> Стояночный огонь (клотик) 2800 р.
> Горн (сигнал) 4500 р.
> Ящик под АКБ с клеммами 2500 р.
> Мягкий задний диван 7000 р.
> Ковролин на пол в кокпите 5500 р.
> Тент ходовой на алюминиевых дугах, Sunbrella 30000 р.
> Шторки от солнца на ходовой тент 3600 р.
> Москитные сетки по бокам (при ходовом тенте) 4400 р.
> Борта в цвет "камуфляж" 17000 р.
> Окраска 25000 р.
> Стол в кокпит (кроме компоновки GB) 8900 р.
> к базовой цене добавь цену допов и удивись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 19-10-15 20:51
Пумба писал:
> alex2750 писал:
>
> Нахерачить то можно, вопрос зачем?
> Эта лодка класса не премиум...
> Думаю покраска в 25кр и куча всего остального там не актуальна. Как правило :
> - стекло
> - р/у
> - электро пакет
бак на 40 литров не лишний
сидеть на чём будешь?
рундук, судя по отзывам, неплох
накладки на него сам пошьёшь?
релинги небесполезны
якорь к шмурдяку кидать?
тент было бы неплохо (с москитными сеточками, разумеется)
да и шторки от солнца, имхо, не бесполезны
вот и посчитай
хотя стекло и тент, имхо, стоят как золотые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 19-10-15 21:01
alex2750 писал:
Все правильно пишете, я полностью согласен, но судя по нашей статистике - народ рукастый и много что делает сам. Сидушки забыл... действительно. Остальное - на любителя.
> Пумба писал:
>
> > alex2750 писал:
> >
> > Нахерачить то можно, вопрос зачем?
> > Эта лодка класса не премиум...
> > Думаю покраска в 25кр и куча всего остального там не актуальна. Как правило :
> > - стекло
> > - р/у
> > - электро пакет
>
> бак на 40 литров не лишний
> сидеть на чём будешь?
> рундук, судя по отзывам, неплох
> накладки на него сам пошьёшь?
> релинги небесполезны
> якорь к шмурдяку кидать?
> тент было бы неплохо (с москитными сеточками, разумеется)
> да и шторки от солнца, имхо, не бесполезны
>
>
> вот и посчитай
>
> хотя стекло и тент, имхо, стоят как золотые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 19-10-15 22:12
Ну теперь конкуренты Волжанки в этом размере-могут сворачивать производство и брать эту модель в производство к себе если есть такая практика у производителей.Если конечно на воде покажет себя В-46.Сварные швы на носовой части надо подумать и убрать с глаз долой,а то не Айс .И цену 174900 с лобовухой хочется видеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.213.---)
Дата: 19-10-15 22:57
Подскажите, кто уже владеет этим чудом, или имеет доступ к телу: интересуют габариты кокпита, от панели до переднего края заднего дивана, и от борта до борта по полу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 19-10-15 23:13
Иф писал:
> Ну теперь конкуренты Волжанки в этом размере-могут сворачивать производство и
> брать эту модель в производство к себе если есть такая практика у
> производителей.Если конечно на воде покажет себя В-46.Сварные швы на носовой
> части надо подумать и убрать с глаз долой,а то не Айс .И цену 174900 с
> лобовухой хочется видеть.
Согласен, с ценой 170тр, конечно с лобовухой и надлежащим качеством швов Волжанка-46 должна обвалить рынок подобных лодок в таком размере. Если этого не будет то можно попытаться сварить подобное в гараже за меньшую сумму. Примеры есть, ни каких особых нанотехнологий при изготовлении не наблюдаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 20-10-15 04:29
Маэстро писал:
> Я ездил на В 46 летом и по осени. Впечатления положительные.
Маэстро,а "дельфин" на данной модели имеет место быть,и
нужен ли клин при установке мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.94.---)
Дата: 20-10-15 04:38
Очень интересно посмотреть на В-46 фиш - т.е. с открытым носом.
Скорее бы показали общественности, хоть задумки.
Очень интересная лодка бы получилась
Если и с ценой угадают - то конкуренты будут нервно курить в сторонке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 20-10-15 05:12
Я писал про 312тыр.
1 Лодка "Волжанка 46" Классик, транец S 174 900,00
2 Опция: Ветровое стекло 19 900,00
3 Опция: Механическое рулевое управление 14 600,00
4 Опция: Сиденья передние на стойках 14 800,00
5 Опция: Стационарный бензобак с указ. ур-ня топлива, 40 л 11 000,00
6 Опция: Электрические компоненты (х/огни, помпа, 12В, выкл. массы) 7 800,00
7 Опция: Увеличенные кринолины (46К) 4 000,00
8 Опция: Высокие передние рейлинги алюминиевые 4 000,00
9 Опция: Тент ходовой на нержавеющих дугах (В47К) 40 000,00
10 Опция: Фильтр-сепаратор 4 700,00
11 Опция: Стояночный огонь (клотик) (В47-54) 2 800,00
12 Опция: Лестница нержавеющая 8 500,00
13 Доплатил за редуктор без обр. связи 4 150,00
Итого (чуток ошибся ранее) = 311 150 р.
Мягкий задний диван не стал заказывать. Не правильно понял стандартную комл. Его у меня вообще нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 20-10-15 05:30
Scarlo писал:
> Пумба, как умудрились оторвать газлифт крышки рундука?
Спасибо , завтра поправим! ;)
Да ХЗ, часто открывают клиенты, вот и оторвали. А может и газлифт такой... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 20-10-15 06:12
Шнек писал:
> Подскажите, кто уже владеет этим чудом, или имеет доступ к телу: интересуют
> габариты кокпита, от панели до переднего края заднего дивана, и от борта до
> борта по полу.
Завтра померяем ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-10-15 06:25
Пумба писал:
> Scarlo писал:
>
> > Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной на
> > сайте только на стоимость доставки.
>
> +100500
------- Если заказать у тебя в конторе и забрать лодку я должен буду оплатить доставку из Самары? Или как ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 20-10-15 16:46
Colonel писал:
> Сан Саныч, свари! Покупаю партию из 20 штук!
>
Я же сказал что можно попытаться сварить...А за 250 она мне на куй не нужна. Но это от нехватки денег конечно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 20-10-15 18:21
АЛЕКС999 писал:
> Приезжай и забирай сам ))) есть в наличии .
------ Спасибо Александр.Пока секвестировал свои расходы на покупки лодок .Будем искать другие пути.Цена не реальная пока на новые лодки,пусть даже лодка и хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 21-10-15 00:19
АЛЕКС999 писал:
> Приезжай и забирай сам ))) есть в наличии .
А ведь завтра так может сказать китаец который сшил мне трусы...А куда деваться то, поедешь, не будешь же ходить голый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 21-10-15 05:32
Colonel писал:
> Саныч, надумаешь купить Волжанку-я ее тебе самолично привезу :)
>
Окей! Ты думаешь я разбогатею? Это едва ли ли, наоборот увеличиваются расходы при падении доходов. Туда ведь 40-ка просится, а это мне категорически не нравится...Хотя конечно 40 универсальный мотор, под ним многие лодки раскрывают свои возможности. Мне одно не понятно, почему на капотной лодке стекло как опция идет по конской цене. А так мне Волжанка-46 нравится, я стреляный воробей и знаю что только автокомпановка нам подходит на нашей воде. А все эти Фиши тока дань моде в ущерб безопасности. Нет я не против компановки Фиш на катере с бортом высотой один метр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.230.---)
Дата: 21-10-15 16:03
Сан&Саныч писал:
Мне одно не понятно, почему на капотной лодке стекло как опция
> идет по конской цене. А так мне Волжанка-46 нравится
+ пицот, стекло алмазное что-ли???
А так, да, лодка понравилась. Только почемуто ни кто не пишет какова у неё максималка на полтосе, и какая на крейсере, наверное мало пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 21-10-15 21:38
Маленькая ремарка по " Волжанке 46"
Устанавливал двигатель в сервисном центре. В это время там жизнь била ключом-конец сезона, консервация, постановка лодок, катеров в эллинг на зимовку, народу, как в бане))). Люди в большинстве своём, разбирающиеся в плавсредствах, многие начинали с "Вихрей" плюс сами сотрудники сервиса. Так вот, НИ ОДНОГО ОТРИЦАТЕЛЬНОГО мнения об этой модели не услышал, только слова одобрения. Признаюсь, было приятно слышать одобрительные слова коллег по увлечению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья (В. Новгород) (---.info)
Дата: 21-10-15 22:13
Что больше всего удивляет, дак это то, что от оклейки пленкой отказаться нельзя, от ковролина внутри тоже, а лобовое стекло как опция, странно как-то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.245.---)
Дата: 21-10-15 22:20
Ковролин - опция за 5тр, вроде как.
Кстати да, очень странно, что состав допов и цены на них у некоторых дилеров отличается от сайта производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 21-10-15 22:54
Илья (В. Новгород) писал:
> Что больше всего удивляет, дак это то, что от оклейки пленкой отказаться нельзя,
> от ковролина внутри тоже, а лобовое стекло как опция, странно как-то
---- Плёнка и ковролин -это прямо скажем не к чему лепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухарик (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 22-10-15 01:15
Rickov писал:
> В Иркутске на Авито продается, 174900
> Ссылка.
> по моему - нормальный вариант
Хочешь я такую же фотку, только лично сделанную выложу.
По ссылке фото с ВолгаБотШоу этого года.
Это пилотная лодка, не думаю, что она в Иркутск уехала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 44rus (2.93.66.---)
Дата: 22-10-15 01:20
Oleg74 писал:
> Я писал про 312тыр.
> 1 Лодка "Волжанка 46" Классик, транец S
> 174 900,00
> 2 Опция: Ветровое стекло
> 19 900,00
> 3 Опция: Механическое рулевое управление
> 14 600,00
> 4 Опция: Сиденья передние на стойках
> 14 800,00
> 5 Опция: Стационарный бензобак с указ. ур-ня топлива, 40 л 11
> 000,00
> 6 Опция: Электрические компоненты (х/огни, помпа, 12В, выкл. массы) 7 800,00
> 7 Опция: Увеличенные кринолины (46К)
> 4 000,00
> 8 Опция: Высокие передние рейлинги алюминиевые
> 4 000,00
> 9 Опция: Тент ходовой на нержавеющих дугах (В47К)
> 40 000,00
> 10 Опция: Фильтр-сепаратор
> 4 700,00
> 11 Опция: Стояночный огонь (клотик) (В47-54)
> 2 800,00
> 12 Опция: Лестница нержавеющая
> 8 500,00
> 13 Доплатил за редуктор без обр. связи
> 4 150,00
>
> Итого (чуток ошибся ранее) = 311 150 р.
>
> Мягкий задний диван не стал заказывать. Не правильно понял стандартную комл. Его
> у меня вообще нет.
Что значит вообще нет зад дивана, можно фото кокпита пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 22-10-15 04:01
Рома (Роман-рыбак) , можешь посмотреть фрагменты гонок на фестивале.
От себя скажу : уверенное прохождение в поворотах. К сожалению не получились кадры прохождения поворотов в камышах в узких протоках лиманов реки Самарка, ощущение надёжности и чёткости управления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 22-10-15 04:06
видео в нынешнюю ветренную погоду уже в районе винновки -лбища под разными углами к волне - будет лучшей рекламой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 22-10-15 04:29
Я уже на берегу. Законсервировался. Знаю лучше местечко для такой рекламы - напротив Зелёненького, от начала острова и в сторону Красноглинского пляжа, и по диагонали на Ширяево. Ощущения будут незабываемые))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.213.---)
Дата: 22-10-15 04:56
Ребят, габариты кокпита никто не подскажет? Оч интересует, а то по фото не оч понятно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.188.52.206.stbur.ru)
Дата: 22-10-15 10:11
Сухарик писал:
> Хочешь я такую же фотку, только лично сделанную выложу.
> По ссылке фото с ВолгаБотШоу этого года.
> Это пилотная лодка, не думаю, что она в Иркутск уехала.
давай, эту и еще какие есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 22-10-15 20:58
Пустой кокпит, те нет ни передних ни задних сидений, ни стекла...Так я понял? Но зато есть мощный привальный брус! И не одного плохого отзыва...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата: 22-10-15 21:24
годится, мне вот не нужны сидения, а нужна лавка от борта до борта (ногами не бить не ругать, так мне удобно). Так что понижаем ценник на полтинник -и я Ваш клиент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 22-10-15 23:30
Rickov писал:
> годится, мне вот не нужны сидения, а нужна лавка от борта до борта (ногами не
> бить не ругать, так мне удобно). Так что понижаем ценник на полтинник -и я Ваш
> клиент
в базе итак сидений нет))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.213.---)
Дата: 23-10-15 02:37
BOBKA писал:
> Дедушка Олег обещал померить))
Да, было б супер.
Вообще удивляет почему производители не указывают эти, на мой взгляд существенные параметры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 23-10-15 02:37
Антон 44rus спрашивал:
> Oleg74 писал:
> > 13 Доплатил за редуктор без обр. связи
>
> > 4 150,00
> >
> > Итого (чуток ошибся ранее) = 311 150 р.
> >
> > Мягкий задний диван не стал заказывать. Не правильно понял стандартную комл.
> Его
> > у меня вообще нет.
> Что значит вообще нет зад дивана, можно фото кокпита пожалуйста.
Это значит следующее: не заказываешь мягкий, разборный диван, не получаешь даже голой фанеры под заднюю точку пассажирам.
Потенциальным покупателям инфа: при заказе опции рулевое управление-ставят самый дешевый редуктор Pretech (3700р.) Ссылка.
И почему то на вопрос о модели - отмалчиваются ( я про Катер Шоп). У меня был инцидент, жалобы на качество производителю и на комплектацию продавцу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 44rus (2.94.224.---)
Дата: 23-10-15 06:13
Олег 74, спасибо за фото и разъяснение, созванивался со своим дилером и меня уверили, что короб входит в базу. Придется показать ему Ваши фото ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 23-10-15 18:20
andrey5863 писал:
> Заказал лодку в "стандарте".
> Не могли-бы померять?
Здесь 147,5 см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-10-15 19:44
Я согласен, что острая кромка на редане лучше, но зигованный еще работает как продольный набор (придает прочность днищу) и намного эстетичнее.В новых лодках совсем забыли про стрингеры, от сюда и мятое днище, думают, что толщиной можно все исправить при этом добавляют лишний вес. Да про случай с травой между днищем и продольным реданом, я бы тоже не поверил и другие (нас тогда человек 5 было), но это факт жаль фото не сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (195.16.111.---)
Дата: 24-10-15 00:24
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> > > Иф, если будешь брать у дилера, то цена будет отличаться от представленной
> на
> > > сайте только на стоимость доставки.
> >
> > +100500
> ------- Если заказать у тебя в конторе и забрать лодку я должен буду оплатить
> доставку из Самары? Или как ?
Да, все верно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 24-10-15 03:46
andrey5863 писал:
> Заказал лодку в "стандарте".
> Не могли-бы померять?
Про диван = 147см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 24-10-15 03:51
Кто знает: при изготовлении транца, что закладывается между алюминиевыми листами? Что у меня я знаю, а что должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.10.---)
Дата: 24-10-15 04:24
Oleg74 писал:
> Кто знает: при изготовлении транца, что закладывается между алюминиевыми
> листами? Что у меня я знаю, а что должно быть?
Не фанера ли, видел фото распиленных транцев пару штук, там фанера была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 24-10-15 05:09
Colonel писал:
> Задний рундук в базу не входит, это опция!
>
Это пиз...ц! За эти деньги я сделаю лодку какую мне надо с задним рундуком и ветростеклом. 200 штук это деньги для любого самостройщика и сварщика метала не малые и я готов в этом деле поучаствовать. В итоге 100тр будут моими. Отвечаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 24-10-15 05:18
Сан&Саныч писал:
> Colonel писал:
>
> > Задний рундук в базу не входит, это опция!
> >
> Это пиз...ц! За эти деньги я сделаю лодку какую мне надо с задним рундуком и
> ветростеклом. 200 штук это деньги для любого самостройщика и сварщика метала не
> малые и я готов в этом деле поучаствовать. В итоге 100тр будут моими. Отвечаю!
Саныч, я тебе уже писал-делай, я покупаю! (не забудь только сертификат сделать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-10-15 06:01
Много уважаемый, Владимир если вы не знакомы с гидродинамикой, расчетами в судостроение и сопроматом, мой Вам совет научитесь, правильно и аргументированно отстаивать свой убеждения. Учитесь быть вежливым и технически грамотным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 24-10-15 06:02
ben1958 писал:
> Я согласен, что острая кромка на редане лучше, но зигованный еще работает как
> продольный набор
Зиговка не может быть пр.реданом, в принципе не может, она в разы менее эффективна. Зиговка это только упрочнение. Продольный редан-уголок, как ни странно, тоже увеличивает прочность днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 24-10-15 06:11
Colonel писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Colonel писал:
> >
> > > Задний рундук в базу не входит, это опция!
> > >
> > Это пиз...ц! За эти деньги я сделаю лодку какую мне надо с задним рундуком и
> > ветростеклом. 200 штук это деньги для любого самостройщика и сварщика метала
> не
> > малые и я готов в этом деле поучаствовать. В итоге 100тр будут моими.
> Отвечаю!
>
> Саныч, я тебе уже писал-делай, я покупаю! (не забудь только сертификат сделать)
> Да не о мне речь,у меня есть то что надо...Я просто мечтаю о лодке в размере 460 и ценой 160. НО с о стеклом и сиденьями...Иначе это получается какаято куйня. Да, мотор обязан быть 30 - 40 лс. не больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (178.78.29.---)
Дата: 24-10-15 06:23
Мужики, что-то я очкую!!! Неизвестно, дождусь ли я версию фиш, а цену на 46 классик могут и поднять, в итоге я опять в пролёте.
Более опытные люди, как считаете, реально ли классической версии вырезать нос, отдав кулибину, либо есть каки-либо трудности и лучше ждать, потому что, что называется, "то на то и выйдет"
И что это за стекло за 20 тр - стоит оно этих денег или нет? Человек на лодка44 заказал на ю-2 подобное стекло с калиткой в два раза дешевле, я реально щупал это стекло, качеством доволен выше крыши, а тут 10-ку сверху накинули, может материал стекла другой или рама мощнее из более толстого металла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 24-10-15 07:04
Фото подробное стекла на Ю2 скинешь? посмотреть-сравнить, а то как то тупо по словам сравнивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 24-10-15 07:06
Сан&Саныч писал:
> > > Это пиз...ц! За эти деньги я сделаю лодку какую мне надо с задним рундуком
> и
> > > ветростеклом. 200 штук это деньги для любого самостройщика и сварщика метала
> > не
> > > малые и я готов в этом деле поучаствовать. В итоге 100тр будут моими.
> > Отвечаю!
> >
> > Саныч, я тебе уже писал-делай, я покупаю! (не забудь только сертификат
> сделать)
> > Да не о мне речь,у меня есть то что надо...Я просто мечтаю о лодке в размере
> 460 и ценой 160. НО с о стеклом и сиденьями...Иначе это получается какаято
> куйня. Да, мотор обязан быть 30 - 40 лс. не больше...
Саныч, так ты всетаки определись, ты мечтаешь или ты сделаешь? а то пока куйня какая то получаетяся :) Как в той поговорке-Мужик сказал, мужик сделал ( и как правило это 2 разных мужика :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 24-10-15 07:56
Прикольно :) А чего с версией премиум не сравниваешь? сравнение не в пользу будет? Купить, доставить и поставить-дороже выйдет. Даже по фото с сайтов видно что профили там совсем не простые. Опять же стекло поликарбонат и оргстекло-они разных денег стоят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.46.---)
Дата: 24-10-15 14:59
Viktor_67675 писал:
> Мужики, что-то я очкую!!! Неизвестно, дождусь ли я версию фиш, а цену на 46
> классик могут и поднять, в итоге я опять в пролёте.
>
> Более опытные люди, как считаете, реально ли классической версии вырезать нос,
> отдав кулибину, либо есть каки-либо трудности и лучше ждать, потому что, что
> называется, "то на то и выйдет"
Я лично жду ))) Я думаю ФИШ будет сильно отличаться по расположению в кокпите. Скорее всего лобовое стекло сместят ближе к корме ибо на данный момент копотная площадь не так и велика, если там тупо вырезать, то не так и много места будет. хотяяяяя, если подъем сделать выше, чем у обычных волжанок фиш (по типу басовых катеров), то может все и выгорит и даже для рыбалки удобнее будет, но опаснее, все таки ширина далеко не бассовая, остойчивость так же не бассовая, можно и за борт на волне перекинуться. Имхо надо ждать официальной версии 46 фиш. к тому же чуть чуть говорят осталось. ))))))))
ЗЫ: Хотя смотрю на финике 475 передний кокпит по типу бассовика сделан и ни че. рыбачат, вот бы на Волжанке так сделали не в ущерб основному кокпиту. Было бы супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 24-10-15 16:41
Плять, вот почему в темах про финвал никто не возмущается ценой?
Все стоит столько, сколько должно. Производитель пошел стандартно: дешевая база, а на опции цена космос.
Я,помнится, в 2010г хотел нового фокуса взять за 360тыс, пустого и с двигателем 1.4. Очередь на них быда год, да и то за год хрен купишь. Зато в рекламе везде цена от 360тр.
Саныч, не хватает денег? Свари сам, чо, если руки из плеч. Я тоже хочу волжанку, но шуба супруге нужнее)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (178.78.3.---)
Дата: 24-10-15 16:42
Colonel, с премиум не сравнил потому что оно дороже, а стандарт я реально видел и щупал - мне очень понравилось, и даже по внешнему виду больше нравится чем премиум. Поставить стекло можно и самому, а вот стоимость доставки я действительно упустил.
Материал стекла и профиль я не знаю какой где стоит, поэтому и спросил. 20-ка за стекло как-то напрягает немного, но если вы хотите сказать что стекло на В-46 стоит своих денег, то у меня гора с плеч упадёт.
ДжекВоробей, да, похоже придётся ждать. Как то неохота под нож отдавать новую лодку, отдав более 200 т.р. А на заводе и швы нормальные сделают и стекло наверное сместят назад и т. д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (213.87.241.---)
Дата: 24-10-15 17:16
А задумывался ли кто-нить об установке дворников на стекло волжанки? Там вообще такая возможность есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 24-10-15 21:45
alex2750 писал:
> Плять, вот почему в темах про финвал никто не возмущается ценой?
> Все стоит столько, сколько должно. Производитель пошел стандартно: дешевая база,
> а на опции цена космос.
> Я,помнится, в 2010г хотел нового фокуса взять за 360тыс, пустого и с двигателем
> 1.4. Очередь на них быда год, да и то за год хрен купишь. Зато в рекламе везде
> цена от 360тр.
> Саныч, не хватает денег? Свари сам, чо, если руки из плеч. Я тоже хочу
> волжанку, но шуба супруге нужнее)))))))))))))))
Да на Волжанку то у меня денег хватит но это не о чем не говорит...И делать я ее точно не буду - у меня ж Сибирь есть. А вот если бы она стоила 150 со стеклом то может быть подумал бы о приобретении. Но пока есть сов. лодки по 70 то ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома (Роман-рыбак) (---.73.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-10-15 22:15
alex2750 писал:
> Плять, вот почему в темах про финвал никто не возмущается ценой?
> Все стоит столько, сколько должно. Производитель пошел стандартно: дешевая база,
> а на опции цена космос.
> Я,помнится, в 2010г хотел нового фокуса взять за 360тыс, пустого и с двигателем
> 1.4. Очередь на них быда год, да и то за год хрен купишь. Зато в рекламе везде
> цена от 360тр.
> Саныч, не хватает денег? Свари сам, чо, если руки из плеч. Я тоже хочу
> волжанку, но шуба супруге нужнее)))))))))))))))
Я крайне возмущен ценой на Финвал,ибо потому что не хватает! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.google.com)
Дата: 25-10-15 01:19
Вот и мне не хватает на finval((((((((
Вот зачем жить на севере, если не можешь позволить себе нормальную лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 25-10-15 02:35
>>>Вот зачем жить на севере, если не можешь позволить себе нормальную лодку?
Предлагаю вопрос усугубить: зачем вообще жить, если не можешь позволить себе нормальную лодку? )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.219.---)
Дата: 25-10-15 02:50
alex2750 писал:
> Вот и мне не хватает на finval((((((((
> Вот зачем жить на севере, если не можешь позволить себе нормальную лодку?
Может всему своё время ? ))) Мне тоже вот туго !))) В кастрюли подался - мотор хороший купил , прицеп тоже ... с корпусом не определюсь никак - хочу всё таки " нормальную " лодку ... зато Сургут уже второй год первое место держит по комфорту проживания !!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 25-10-15 04:25
Прошедшую рабочую неделю (после работы, по 1-2 часа вечерами) занимался установкой и подключением приборов (тахометр, счетчик моточасов, вольтметр). Заказывал опцию зл.оборудование=7,8т.р. –вся проводка выполнена «на отъе…сь». Ничего не закреплено, висит, провода не залужены, разъемы помпы и заднего огня лежат на дне (как раз у водозаборника помпы), не везде в прорезях метала установлена защитная оболочка. Типа, а что ты хотел за эти копейки ))), сам дооснастишь, доделаешь. Мне, всю жизнь (я 1964 г.р.) зарабатывающему «электричеством» , было очень неприятно все это видеть. Видимо ЭЛЕКТРИКОВ на производстве нет.
Выше, как бы не взначай, написал о моих жалобах на производство по качеству изготовления корпуса и продавцу (КатерШоп) по комплектованию. Ни у кого не возникло наводящих вопросов? Если нет, то вероятно здесь нет потенциальных покупателей этой продукции.
В общем, ни какой радости о приобретении первого в жизни жесткого корпуса нет. Грустно.
Завтра, в воскресенье, первый спуск на воду. Может ходовые качества хоть порадуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (178.78.9.---)
Дата: 25-10-15 04:41
Лайнер писал:
> Предлагаю вопрос усугубить: зачем вообще жить, если не можешь позволить себе
> нормальную лодку? )))))
)))) Нормально!!! Улыбнуло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 25-10-15 05:51
Oleg74 писал:
> Завтра, в воскресенье, первый спуск на воду.
> Может ходовые качества хоть порадуют.
Семь футов.
Будем надеяться, мне понравилась эта лодка на фесте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 25-10-15 05:53
Ждем отчета.
Oleg74 писал:
> Прошедшую рабочую неделю (после работы, по 1-2 часа вечерами) занимался
> установкой и подключением приборов (тахометр, счетчик моточасов, вольтметр).
> Заказывал опцию зл.оборудование=7,8т.р. –вся проводка выполнена «на отъе…сь».
> Ничего не закреплено, висит, провода не залужены, разъемы помпы и заднего огня
> лежат на дне (как раз у водозаборника помпы), не везде в прорезях метала
> установлена защитная оболочка. Типа, а что ты хотел за эти копейки ))), сам
> дооснастишь, доделаешь. Мне, всю жизнь (я 1964 г.р.) зарабатывающему
> «электричеством» , было очень неприятно все это видеть. Видимо ЭЛЕКТРИКОВ на
> производстве нет.
> Выше, как бы не взначай, написал о моих жалобах на производство по качеству
> изготовления корпуса и продавцу (КатерШоп) по комплектованию. Ни у кого не
> возникло наводящих вопросов? Если нет, то вероятно здесь нет потенциальных
> покупателей этой продукции.
> В общем, ни какой радости о приобретении первого в жизни жесткого корпуса нет.
> Грустно.
> Завтра, в воскресенье, первый спуск на воду. Может ходовые качества хоть
> порадуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.google.com)
Дата: 25-10-15 22:12
Да чего тут ждать, если производитель делает лодку кое как. Даже если она по волнам идет норм, но осадок то остался.
В очередной раз отечественный производитель показал своё качество и отк.
Не будет русского байлайнера или финвала, к сожалению, при таком наплевательском подходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.google.com)
Дата: 25-10-15 22:20
Прочитал отзыв по электрике и понял, что не возьму ЭТО. Будут деньги - возьму финвал, нет - Диана 4.
Тем более, что Владимир Мятеж в наших северах бывает и репутация у него непокобелимая, как у наковальни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 01:30
alex2750 писал:
> Прочитал отзыв по электрике и понял, что не возьму ЭТО.
А фото попросить нет желания? Просто старый анек вспомнился, -фигня этот ваш Карузо! Что, были на концерте? нет, сосед мой, Рабинович напел :)
Я по отчету не увидел криминала.
Покажите мне хоть одного производителя лодок, который залуживает провода? Что такое-разьемы лежат на дне? Что висит? как не закреплено?
Я вот тут историю одну недавно услышал- Человек один, пообщавшись с другим человеком сказал, если ты сделаешь мне красивый подарок, то я не буду говорить о тебе плохо (шантаж в чистом виде на мой взгляд). Подарок был получен, и после этого ушат амна был вылит на вентилятор. Вот я совета хочу спросить-такому человеку верить то можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 01:55
Чин Хе, а где дорого?))) Может быть делал анализ ценообразования? Просвети.
alex2750""Да чего тут ждать, если производитель делает лодку кое как."
Ты её хоть видел, лодку - то?)))
не бери, не надо.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 02:09
alex2750 писал:
> Прочитал отзыв по электрике и понял, что не возьму ЭТО. Будут деньги - возьму
> финвал, нет - Диана 4.
> Тем более, что Владимир Мятеж в наших северах бывает и репутация у него
> непокобелимая, как у наковальни
Так спешил накидать амна, что переврал фамилию своего кумира, да и про непокоБЕЛИМУЮ репутацию весьма тухло написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 02:14
march62 , не всегда" ДОРОГО",- гарантия качества.)))
"Волжанка 46",- вариант лодки,которую можно комплектовать под себя. Вот корпус - хочешь комплектуй сам, хочешь ,-привлекай сторонних исполнителей, хочешь,- закажи комплектацию у производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.251.---)
Дата: 26-10-15 02:20
ну что кажешь тут.
про "дёшево хорошо не бывает": потому и не умеем делать хорошие вещи. проще сделать подешевле и на отстань, а потом ляпнуть "ну а чё ты хотел за эти копейки то?". сделай качественно и немного подороже (хотя насколько дороже отнестись к своей работе ответственно?)
Сергей, ну тебе мне просто сказать нечего. ну не увидел криминала и ладно, чего уж. я не про лужённые концы проводки возмущался. не могу понять, что мешает закрепить проводку нормально.
И да, про кумира - это ты уж совсем в лужу пукнул, уж извини.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.251.---)
Дата: 26-10-15 02:30
Colonel писал:
> Так спешил накидать амна, что переврал фамилию своего кумира, да и про
> непокоБЕЛИМУЮ репутацию весьма тухло написал.
>
человек разрабатывает и производит, а не занимается перепродаем. одно это уже вызывает уважение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 02:42
alex2750 "человек разрабатывает и производит, а не занимается перепродаем. одно это уже вызывает уважение."
Так репутация В. Матяжа не вызывает вопрсов.))) Ты к чему это?
А вот твой скоропалительный ,негативный пост о лодке, которую ты в глаза не видел, слегка удивляет))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 03:02
alex2750 писал:
> Colonel писал:
>
> > Так спешил накидать амна, что переврал фамилию своего кумира, да и про
> > непокоБЕЛИМУЮ репутацию весьма тухло написал.
> >
> человек разрабатывает и производит, а не занимается перепродаем. одно это уже
> вызывает уважение.
здрассти-приехали, а Волжанка чем тогда занимается, как не производством?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 03:05
если ты действительно уважаешь человека, то запомни, что его фамилия-Матяж, а не Мятеж
и репутация (тем более у мужчины) может быть только непоколебимой (от слова колеблется) и только у замужних баб на отдыхе в турции непокобелимой (от слова кобели).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.251.---)
Дата: 26-10-15 03:15
Маэстро, конечно 46-ю не видел. зато видел другие модели волжанки, внимательно осматривал и понимал, что волжанка классно только из далека выглядит, уж не в обиду волжанкаводам. особенно расстраивает ободранная на торцах другими покупателями плёнка(нахрена она такая царапучая?). да и ставить большую волжанку некуда, к тому же двигатель не потяну. в общем - не моё
а тут вот она, 46-я: и по деньгам не напряжно, и обводы, вроде как, правильные, и выглядит, вроде как, неплохо, и в гараж влезет, да и ПЛМ сильно не разорит, кроме того, её можно покрасить на заводе. в общем реально ждал исполнения фиш, денег копить подумывал.
прочитал про проводку и вспомнил, как я уаз патриот покупал. в мурзилках пишут о том, как здорово завод работает над качеством, как улучшает модель. а приходишь в автосалон и понимаешь, что у тебя нет столько времени привезти эту машину в порядок.
имхо, конечно, но или покупаешь прог 4 и доводишь его в качестве хобби, или покупаешь готовую лодку и рыбачишь.
исправлять косяки новой вещи - не моё.
и да, я не думаю, что Олег74 приукрасил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.251.---)
Дата: 26-10-15 03:19
Colonel писал:
> если ты действительно уважаешь человека, то запомни, что его фамилия-Матяж, а не
> Мятеж
писал с телефона и у него бывает своё мнение по поводу написания некоторых слов, в т.ч. и фамилий. не углядел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 03:28
alex2750, но ты же можешь купить её "голый корпус".
Я смотрел лодки многих производителей ,и по всем характеристикам устроила только" В 46."
Но, что тут сказать - на вкус и цвет...У меня были разные лодки, и в каждой я что - то дополнял" под себя"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 04:14
alex2750:" я не думаю, что Олег74 приукрасил"
Это мнение Олега, он лодку осязает))). Твоё же мнение субъективно. Улавливаешь разницу?)))
Удачи тебе в выборе лодки. Не простое это дело..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 26-10-15 04:46
Как, к превеликому сожалению, обычно заканчивается очередная тема на мотолодке... появляется группа калометателейнавенилятор, печально.
Дедушка Олег, ты салон В-46 померил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 26-10-15 04:57
Володя, к сожалению, не смог пока добраться до лодки( накопились дела), На следующей неделе очень рассчитываю попасть на стоянку и снять размеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 26-10-15 05:21
alex2750 писал:
> Да чего тут ждать, если производитель делает лодку кое как. Даже если она по
> волнам идет норм, но осадок то остался.
> В очередной раз отечественный производитель показал своё качество и отк.
> Не будет русского байлайнера или финвала, к сожалению, при таком наплевательском
> подходе.
Слишком драматично ;) прям как в театре. Лодка отличная. Многим нравится и в ходу... Получше чем ВятБот... и Бестер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 26-10-15 10:19
alex2750, мы с тобой живем в одном городе, при этом у меня есть и Волжанка и Диана. Если хочешь сформировать свое мнение не по рассказам в интернетах, а по реальным примерам - могу тебе показать обе лодки и много чего рассказать об их эксплуатации. Кроме того, могу предложить излазить всю Волжанку на предмет поиска косяков проводки, да и других косяков, с их фотографированием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 26-10-15 13:57
Пумба писал:
>
> Слишком драматично ;) прям как в театре.
бухой вчера был, потому сильно расчувствовался)))
Пумба писал:
> Лодка отличная.Получше чем ВятБот... и Бестер.
тоже считаю, что лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 26-10-15 14:01
Scarlo писал:
> alex2750, мы с тобой живем в одном городе, при этом у меня есть и Волжанка и
> Диана. Если хочешь сформировать свое мнение не по рассказам в интернетах, а по
> реальным примерам - могу тебе показать обе лодки и много чего рассказать об их
> эксплуатации.
вот за это огромное спасибо. честно. мне Валера посоветовал у тебя поспрашать на счёт Дианы, но я чёт застеснялся))
может на новогодних праздниках у тебя время будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 26-10-15 15:27
alex2750 писал:
> Scarlo писал:
>
> > alex2750, мы с тобой живем в одном городе, при этом у меня есть и Волжанка и
> > Диана. Если хочешь сформировать свое мнение не по рассказам в интернетах, а по
> > реальным примерам - могу тебе показать обе лодки и много чего рассказать об их
> > эксплуатации.
>
> вот за это огромное спасибо. честно. мне Валера посоветовал у тебя поспрашать на
> счёт Дианы, но я чёт застеснялся))
> может на новогодних праздниках у тебя время будет?
Хули стесняться?
Пиши на scar1975(собака)inbox.ru прямо сейчас, договоримся.
А на новогодние праздники будет много снега и отсутствие доступа к месту хранения Дианы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.8.---)
Дата: 26-10-15 20:31
Oleg74 Где долгожданный отчёт о ПЕРВОМ ВЫХОДЕ ???!!! Почему нет фото и видео о Доблестной В-46 , Народ ЛЮТУЕТ !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чин Хе (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 27-10-15 01:48
Маэстро, отчет о ценообразовании этой "недорогой" лодки уже здесь сделали. И набрали сдуру (или от больших денег,что не синоним большого ума) аж на новый корабель бОльших размеров в таком же исполнении.......
Ты невнимателен. Садись, два.
Думается,что продажа голых корпусов ото всех производителей начнется вото-вот.
За 174 даже стекла нет..........это не просто пожопились-это просто пипец какие ужимистые и гордые продаванцы-производители............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 27-10-15 02:36
Чин Хе писал:
> За 174 даже стекла нет..........это не просто пожопились-это просто пипец какие
> ужимистые и гордые продаванцы-производители............
Я что то не понимаю...
Производитель есть производитель и устанавливает ту цену, которую считает нужной. Оценить на сколько ему рентабельно назначать ту или иную цену невозможно, не будучи их бухгалтером. Потому дорого или дёшего - это каждый решит для себя сам исходя из своих финансов.
Не хочешь - не покупай.
А волжанщики идут на встречу, давая возможность выбрать то, что хочешь. Со стеклом, без стекла и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 27-10-15 02:47
Чин Хе "...." И набрали сдуру (или от больших денег,что не синоним большого ума) аж на новый корабель бОльших размеров в таком же исполнении......."
Ты невнимателен. Садись, два."
Учителя включил ,суперкритик?))) Производителей и поставщиков комплектующих очень много, но видимо, для тебя это тёмный лес, и ты довольствуешься ограниченным ресурсом. Видимо "от большого ума," ты не в состоянии провести анализ рынка.
Азы маркетинга преподавать тебе желания нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 27-10-15 03:50
В воскресенье накатал с товарищем 4 часа. +2_4 градуса, пасмурно, ветер 1-2м\с. Мотор навешен на выносной транец Пантер. АКП в вровень с днищем. По мотору замечаний нет, вначале была вибрация-в конце практически исчезла. АвтоМикс работает. Винт Блек макс 10-3\8 х 13. Макс. обороты с 2-мя чел. 5700. В конце 4-го часа взяли на борт 3-го «сиротку». Итого получилось 320кг люди +бензин ~ 10л – дали самый полный. Выход в глиссирующий режим быстрый и ненапряжный. Скорость 45 км\ч, нога максимально отжата, обороты не помню-менее разрешенных 5500. Мне лично сравнивать не с чем, но товарищам очень понравилось поведение лодки на воде. У обоих Казанки М3 и М4. Один из них писал на нашем местном форуме: «Ходил сегодня на комплекте Олега, супер отличная лодка, очень понравилась. Остойчивость как у ПВХ, волну держит так что Казанке не снилось. В общем стоит своих денег». Снял ролик, но он собственно ни о чем, да и телефон держал не правильно. Ссылка.
Высокочастотная вибрация от двигателя передается на корпус и в. стекло. Обратили внимание, что стекло(правая его половина установлена не ровно в линию с левой , кривовато. Отчего низ дверки не прилегает, оттопырен от правой половины стекла на 1см. Поворотные пластиковые фиксаторы дверки цепляются прим. на 1мм. Сотрется этот миллиметр и не будет фиксироваться дверка. (Если интересно могу сделать снимки). Нужно двигать правую половину на 5-7мм в сторону левой части-виден не выбранный зазор. Наверно такое передвижение правой рамки не возможно, не понятно как они закреплены. Засунул руку к помпе – сухо, течи корпуса нет.
Еще мне не понравилось, что фанера палубы в центре проминается под моим весом (93кг) прим. на 1см.
Т.к. лодка осталась под открытым небом, сегодня поставил нерж. дуги и установил тент. Не достаток увидели следующий: задняя откидная часть тента в нижней ее части не прилегает к планширю. Имеется прямоугольное отверстие 2см высотой - «калитка для комаров». В остальном тент норм.
================
Писал жалобу руководителю производства о не качественной зиговке правого борта-практически отсутствует. Снимал ролик. Ответа нет.
Между фанерой заложенной в транец и алюм. листами зазор 5-7мм (видно хорошо пустоту)-ответ был, пустяки прижмется болтами мотора.
В договоре купли-прод. указана лодка Волжанка 46, а на шильдике в лодке Волжанка 47. Как буду ставить на учет не знаю.
Так же была не лицеприятная история с продавцом лодки –КатерШоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-10-15 04:10
Штампованный редан в разы прочнее, чем уголок НА ПРИХВАТКАХ , учите сопромат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 04:38
ben1958 писал:
> Штампованный редан в разы прочнее, чем уголок НА ПРИХВАТКАХ , учите сопромат.
Спасибо за совет, я его преподавал.
Но, Вы меня не услышали ЗИГОВКА ЭТО НЕ РЕДАН и никогда им не будет, она В РАЗЫ менее эффективна, то есть понятия "штампованный редан" не существует в принципе.
А повышать прочность днища АМГшных лодок стоит развитым ПРОДОЛЬНЫМ набором, к которому и приваривается днищевая обшивка, поперечный набор не должен касаться днища, о чём я уже многократно писал на форуме.
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 05:00
Oleg74 писал:
> Мне лично сравнивать не с чем,
Вот, теперь понятно ))
Олег, лодки, их немного по-другому оценивают, не так как автомобили.
> но товарищам очень понравилось поведение
> лодки на воде. У обоих Казанки М3 и М4. Один из них писал на нашем местном
> форуме: «Ходил сегодня на комплекте Олега, супер отличная лодка, очень
> понравилась. Остойчивость как у ПВХ, волну держит так что
> Казанке не снилось. Выход в глиссирующий режим быстрый и ненапряжный.
> В общем стоит своих денег».
Для большинства, вернее, для настоящих любителей-мотолодочников, проводящих почти всё свободное время на воде, именно эти качества самые важные, то есть, как лодка по волне идёт, как на глиссирующий режим выходит, насколько устойчива в циркуляции, насколько грузоподъёмна. Качество отделки как-бы отходит на второй план.
Знаете, у моих приятелей американская лодка КристЛайнер, удобная такая, там всё на месте, все крышечки-рюшечки-лючки, всё удобно, всё здорово, сиденья мягкие.... а вот на ходу тряпье, ну вообще "ниочём", Волжанка гораздо адекватней и приятнее себя ведёт.
Но кому что, "кому ехать а кому шашечки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 27-10-15 05:21
ВОВКА: "... как лодка по волне идёт, как на глиссирующий режим выходит, насколько устойчива в циркуляции, насколько грузоподъёмна. Качество отделки как-бы отходит на второй план."
Слова Мастера.
У большинства японских пластиковых лодок небольших размеров, " отделка" ,ну очень аскетичная, но сколь грамотные корпуса.
Повторюсь, на мой взгляд" Волжанка 46" очень удачная модель отечесвенной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-10-15 14:09
Доброе утро Владимир, я тоже Владимир. На Казанках 5 продольные реданы штампованные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 27-10-15 15:01
Oleg74 писал:
> В воскресенье накатал с товарищем 4 часа. +2_4 градуса, пасмурно, ветер 1-2м\с.
> Мотор навешен на выносной транец Пантер. АКП в вровень с днищем. По мотору
> замечаний нет, вначале была вибрация-в конце практически исчезла. АвтоМикс
> работает. Винт Блек макс 10-3\8 х 13. Макс. обороты с 2-мя чел. 5700. В конце
> 4-го часа взяли на борт 3-го «сиротку». Итого получилось 320кг люди +бензин ~
> 10л – дали самый полный. Выход в глиссирующий режим быстрый и ненапряжный.
> Скорость 45 км\ч, нога максимально отжата, обороты не помню-менее разрешенных
> 5500.
Честно говоря ожидал лучших показателей.
П4 под 40-кой едет лучше. 47-48 с загрузкой 300-350 кг.
Вас трое в пустой лодке - это все равно что двое плюс рыбацкий шмурдяк.
При этом производитель заявляет что под усталой 25-кой лодка идет за 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 15:23
ben1958 писал:
> Доброе утро Владимир, я тоже Владимир. На Казанках 5 продольные реданы
> штампованные.
Приятно познакомиться, тёзка.
Ну так они там, на Казанках, практически и не работают. Сравните их работу и работу реданов из уголка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.188.52.206.stbur.ru)
Дата: 27-10-15 18:20
BOBKA писал:
> как лодка по волне идёт, как на глиссирующий режим выходит, насколько устойчива
> в циркуляции, насколько грузоподъёмна. Качество отделки как-бы отходит на второй
> план.
...
> Но кому что, "кому ехать а кому шашечки".
а как же "удовольствие от рыбалки"? )))
многим именно его подавай, не столько сохранение собственной шкуры нежели "красиво, блестяще, глаз радует, качество отделки и удобство открывания всяких разных разнообразных рундучков"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата: 27-10-15 18:24
С учетом выноса мотора на Пантере мотор надо вешать выше АКП, минимум сантиметра на 3-4, Тогда и скорость возрастет, но винт нодо будет потяжелее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.230.---)
Дата: 27-10-15 18:52
BOBKA писал:
> Ну так они там, на Казанках, практически и не работают.
Это Вы зря!!! Отъездил уже на К-5м3 десять лет, по речушкам с крутыми поворотами, просто прелесть! Один раз на топляк налетел, сломалась кочерга, лодку развернуло на месте на 180 градусов и хоть бы что, ни намека на то что лодка должна перевернуться!
А вот сравнить с работой реданов из уголка пока не приходилось, ни чего не скажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-10-15 19:19
День добрый. Чтобы обычный уголок хорошо прилегал к корпусу и имел правильную форму нужна фрезеровка, а это дорого. Я видел как собирают НОВОДЕЛЫ в гараже на коленке , в место стапеля старые покрышки двое держат готовые заготовки третий варит ручной сваркой. Стрингеров нет, шпангоуотв минимум, в результате кривое дно к которому невозможно приварить продольный редан плотно без зазоров, по этому не могут они полноценно работать (не дай бог приварят криво,тогда совсем плохо ). Видел как собирали советские "дюральки "на заводе еще студентом, как говорят-"За Державу обидно".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома (Роман-рыбак) (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-10-15 20:36
Сергей86 писал:
> BOBKA писал:
>
> > Ну так они там, на Казанках, практически и не работают.
>
> Это Вы зря!!! Отъездил уже на К-5м3 десять лет, по речушкам с крутыми
> поворотами, просто прелесть! Один раз на топляк налетел, сломалась кочерга,
> лодку развернуло на месте на 180 градусов и хоть бы что, ни намека на то что
> лодка должна перевернуться!
> А вот сравнить с работой реданов из уголка пока не приходилось, ни чего не
> скажу.
Чет у вас особая Казанка, я второй сезон на м3 таскаю ватрушку, руль никому не доверяю-перевернутся как два пальца абассать, мне частенько сыкатно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.230.---)
Дата: 27-10-15 21:23
Рома (Роман-рыбак) писал:
> Чет у вас особая Казанка, я второй сезон на м3 таскаю ватрушку, руль никому не
> доверяю-перевернутся как два пальца абассать, мне частенько сыкатно
У нас многие на неё 60-ки ставят, и даже 70 4т. и ничего, и никто еще не перевернулся, может у Вас просторы большие, и волны покруче, поэтому ссыкотно))) Мужики (лет 25 назад) повесили два 30-х вихря на неё, и по стакану, на спор пытались перевернуть... не получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей14reg (213.129.61.---)
Дата: 27-10-15 22:35
Всем доброе время суток. Привет вам с берегов Лены. С интересом читал ветку и сделал выбор в пользу Волжанки 46 а не 47 фиш как хотел изначально. С нетерпением жду навигации ходить буду кстати под Suzuki df 60 ATS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома (Роман-рыбак) (---.kubangsm.ru)
Дата: 28-10-15 01:13
Сергей86 писал:
> Рома (Роман-рыбак) писал:
>
> > Чет у вас особая Казанка, я второй сезон на м3 таскаю ватрушку, руль никому не
> > доверяю-перевернутся как два пальца абассать, мне частенько сыкатно
>
> У нас многие на неё 60-ки ставят, и даже 70 4т. и ничего, и никто еще не
> перевернулся, может у Вас просторы большие, и волны покруче, поэтому ссыкотно)))
> Мужики (лет 25 назад) повесили два 30-х вихря на неё, и по стакану, на спор
> пытались перевернуть... не получилось.
Никаких промторгов и волн нет, Дон - несудоходные места, сыкатно именно в поворотах, поведение крайне не прогнозируемое, особенно если маневр начинаешь выполнять на небольшом волнении
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (185.11.230.---)
Дата: 28-10-15 01:56
Рома (Роман-рыбак) писал:
> Никаких промторгов и волн нет, Дон - несудоходные места, сыкатно именно в
> поворотах, поведение крайне не прогнозируемое, особенно если маневр начинаешь
> выполнять на небольшом волнении
Я не говорю что она может все, но реданы на ней очень даже гуд! (ведь речь зашла именно о них) Мне на ней очень комфортно, одно НО, места становится маловато, что не скажешь о 46-й, ширина вааще класс, еще бы кто нибудь написал про скорость на 50-ке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 02:06
ben1958 писал:
> День добрый. Чтобы обычный уголок хорошо прилегал к корпусу и имел правильную
> форму нужна фрезеровка, а это дорого.
> Стрингеров нет, шпангоуотв минимум, в результате кривое
> дно к которому невозможно приварить продольный редан плотно без зазоров, по
> этому не могут они полноценно работать
Тут не шибко важно прилегание, работает то "наружный угол" уголка, да и углы его наклона в горизонтальной и вертикальной плоскости не критичны, главное оторвать поток от днища.
Неплотное прилегание и ступенчатый шов, конечно немного увеличивают сопротивление, но это с лихвой компенсируется ровным и четким отрывом потока от рабочей кромки редана.
Вот, прямолинейность по длине лодки, конечно, очень важна.
Описанные вами подвальные ужасы относятся к другим новоделам, чтоб никого не обидеть скажу только, что названия таких лодок заканчиваются ...БОТ(начало подставить по вкусу))
Волжанка - вполне серьёзное производство и силовой набор этих лодок вполне разумен и достаточен, есть там стрингера и шпангоуты в нужном количестве.
Единственное, что мне не совсем нравится, это то, что поперечный набор установлен без зазора к днищу, но это уже в наших реалиях эстетство.
> Видел как собирали советские "дюральки "на заводе еще студентом, как
> говорят-"За Державу обидно".
Работал в молодости на "Сухого", за державу действительно обидно, но это другая тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 02:14
Сергей86 писал:
> Я не говорю что она может все, но реданы на ней очень даже гуд! (ведь речь зашла
> именно о них).
Серёжа, нет там реданов, это ЗИГОВКА, посмотри как сходит поток с нормальных реданов, как, за счёт них уменьшается смоченная поверхность днища.
На Казанке они так не работают, возможно они работают как "микрокили", не допуская сильного проскальзывания кормы в повороте, но, как продольные реданы, отсекающие воду от днища, они не работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 28-10-15 02:31
ben1958 писал:
. Стрингеров нет, шпангоуотв минимум, в результате кривое
> дно к которому невозможно приварить продольный редан плотно без зазоров, по
Чтобы не быть голословным взрослые люди подкрепляют свои слова каким либо фоктическим материалом.
Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
что там про отсутствие стрингеров и минимум шпангоутов????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 02:36
Colonel писал:
> Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
Серёж, а можно фото покрупнее, с бОльшим разрешением?
Просто хотел кой-чего для себя понять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 28-10-15 02:46
BOBKA писал:
> Colonel писал:
>
> > Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
>
> Серёж, а можно фото покрупнее, с бОльшим разрешением?
> Просто хотел кой-чего для себя понять.
Володь, в мыльнице смотри. Снимал телефоном, так что за качество сорри :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 03:02
Серёж, спасибо, посмотрел.
Да тут вообще всё распрекрасно!
Беру свои слова взад, те слова, что про поперечный набор.
И заявляю: ЛОДКА ВОЛЖАНКА-46 СВАРЕНА ПРАВИЛЬНО, ПОПЕРЕЧНЫЙ НАБОР СДЕЛАН С ЗАЗОРОМ ОТ ДНИЩА, что исключает его поперечную деформацию при любой эксплуатации лодки, "днища Крыма" на лодках Волжанка вы теперь не увидите.
Волжанки на голову лучше сделаны чем большинство современного новодела.
Снимаю шляпу.
Василию Прудецкому привет и большое уважение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 03:22
Да, там по набору вообще вопросов нет, он и придуман и сварен на "5", впрочем как и сама лодка.
Я ж говорю, не стоит путать Волжанку с разноБОТами, Волжанка действительно и по качеству изготовления и по ходовым/эксплуатационным характеристикам сильно отличается в лучшую сторону от большинства современного новодела.
Я сам настороженно к ней относился, помнится критиковал, пока на Фестивале не увидел, не пощупал и не попробовал эти лодки "в живую", отношение к ним поменялось в корне.
Да, есть мелкие недоделки в плане интерьера, но в остальном вопросов нет, хорошие, стоящие лодки.
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-15 06:38
А чего "Волжанка" - то молчит, где обещанная 46-Фиш? В Питере прошла выставка " Охота-рыболовство" , поехал в надежде посмотреть на нее, а там вообще кроме презервативов ни хрена ни одной лодки не было, не выставка, а говно какое-то с медом, сомнительными солеными грибочками и ножами.
Где в Питере ее пощупать можно?
Реально хочу купить голую, но с лобовым на две консоли, типа DC.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 28-10-15 07:13
Colonel писал:
> ben1958 писал:
>
> . Стрингеров нет, шпангоуотв минимум, в результате кривое
> > дно к которому невозможно приварить продольный редан плотно без зазоров, по
>
> Чтобы не быть голословным взрослые люди подкрепляют свои слова каким либо
> фоктическим материалом.
> Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
>
>
> что там про отсутствие стрингеров и минимум шпангоутов????
>
не инженер, но спрошу - почему тавр не применяют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.94.---)
Дата: 28-10-15 07:54
Волжанка 46 фиш очень интересует не только меня.
Давайте хоть на стадии проекта посмотрим, что там будет интересного.
Нашим рыбачкам-охотничкам очень необходимо, что-бы в 46-й фишке можно было спать но не как в Салюте с его этой кроватью из рундуков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-15 07:58
Евгений___ писал:
> не инженер, но спрошу - почему тавр не применяют?
Во-первых, потому что применить её сложно, так как стрингера варятся к днищу а лодка имеет килеватость, то боковые полки П-образных стрингеров имеют разную высоту, и мало того, высота их к носу уменьшается.
А во-вторых, потому что тавровую балку из АМГ хрен найдёшь, не популярна она за ненадобностью.
Это же элементарно, Ватсон ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 28-10-15 20:58
Евгений___ писал:
> > Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
----- На прогресс-4 вообще всё просто ,но это дюралька.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.ve.mrsk-yuga.ru)
Дата: 28-10-15 21:00
Олежон Астрахань писал:
> Волжанка 46 фиш очень интересует не только меня.
> Давайте хоть на стадии проекта посмотрим, что там будет интересного.
> Нашим рыбачкам-охотничкам очень необходимо, что-бы в 46-й фишке можно было
> спать но не как в Салюте с его этой кроватью из рундуков.
Олег, в 46 классике спать можно при небольшом росте спокойно, при большом надо снимать стенку заднего рундука(если он будет). Думаю что в версии фиш это будет проблематично, наверняка стекло с панелью подвинется в сторону кормы в угоду носовому кокпиту, по крайней мере в 47 фиш спать негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gromzdk (217.118.93.---)
Дата: 28-10-15 21:34
Думаю, что в "фиш"ке должно быть максимально комфортно рыбачить, а уж спать - это второстепенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 29-10-15 00:42
Colonel писал:
> ben1958 писал:
>
> . Стрингеров нет, шпангоуотв минимум, в результате кривое
> > дно к которому невозможно приварить продольный редан плотно без зазоров, по
>
> Чтобы не быть голословным взрослые люди подкрепляют свои слова каким либо
> фоктическим материалом.
> Вот фото набора В46 сделано 3 часа назад, с любезного разрешения производителя
------------------------------------------------------------
Посмотрел фото набора. Вы уж меня новичка извините. Но почему фанера палубы под моим весом (не большим) проминается на 1см? Я не за тех кто кидается "какашками", я за правду, честность и качество. Не хочу ни кого обидеть. Но замечаю, что защищают Волжанку земляки.
На счет постов, что лодку не нужно оценивать(придираться к мелочам ) как автомобиль - не согласен. Стоимость моего комплекта вполне сопоставима с недорогой иномаркой.
После наступления холодов рассверлю заклепки (заодно уберу осеннюю березовую листву, которой там предостаточно), посмотрю как выглядит набор в реале, блоки непотопляемости. О них, о блоках что то нет нигде ни слова.
В эти выхи подниму мотор на 2 см, продолжу обкатку мотора (спасибо Colonel за совет) . Мотор специально крепил к Пантере на верхнее отверстие кронштейна мотора, так что есть возможность два раза поднять по 2 см. Винта правда другого пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 29-10-15 01:12
Oleg74 писал:
> Но почему фанера палубы под моим весом (не большим) проминается на 1см?
Олег, замеряли чем или "по ощущениям"? Боитесь провалиться?
Нет, можно конечно и толстенную фанеру туда положить, но она и весит прилично и, соответственно, на этот вес уменьшится грузоподъёмность лодки.
> замечаю, что защищают Волжанку земляки.
Скорее не так, скорее, лодку защищают те, кто ей владеет или пробовал её "в живую".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 29-10-15 02:25
Oleg74" замечаю, что защищают Волжанку земляки."
Да, не нужна " Волжанке" никакая защита. Это уже раскрученный бренд.
Вовка прав, так сложилось, что у нас, у земляков, и у тех кто был на фестивале, у первых появилась возможность потестировать и купить эту лодку.
Обрати внимание, что тебе никто не противоречит и внимательно выслушивают замечания. Это полезно ВСЕМ и покупателю и производителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 29-10-15 02:53
Про защиту земляков. Согласен, у бренда есть ИМЯ. Потому и я обратил на Волжанку свое внимание. В своем рыболовном кругу, в том числе спортивном (Челябинской области, у меня 2-й разряд) не раз слышал положительные отзывы о этом бренде. Я пишу о том что я купил Волжанка 46.
То, что производителю интересны мои посты сомневаюсь.
Вот например фото шильдика моей лодки. Напомню в договоре указана Волжанка 46. Сертификация, продажи............
Отправлял эту информацию и фотографию руководителю. Ему это не интересно, в том числе и как я буду предъявлять документы в ГИМС.
А как иначе мне думать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.239.---)
Дата: 29-10-15 03:19
Похоже придется освоить технику чеканки )))
А кроме шуток, кто знает как такую лодку в ГИМСе регить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 29-10-15 03:26
Если шильдик на 47 то и доки должны быть под 47 и паспорт и ДКП, что-то прошляпил дилер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 29-10-15 03:49
Ну, тут явная ошибка. Не учу плохому, но я бы перебил 47 на 46,( так быстрее))), ведь остальные данные на шильде соответствуют документам. А по хорошему, производитель должен поменять шильду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey5863 (---.ptcomm.ru)
Дата: 29-10-15 03:51
Дилер-то здесь при чем?
Изготовили В-46, продали В-46, документы на В-46.
Кто приклепал шильдик В-47?
Менять шильдик.
После приобретения МС, необходимо его зарегистрировать в ГИМС в течении месяца, далее - возможен штраф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.239.---)
Дата: 29-10-15 04:16
ИМХО проще обратиться к производителю и запросить офф. документ, где они подтверждают, что лодка с заводским номером (тот что на шильдике) является В46, а не В47. Думаю проблем в ГИМСе с таким юридическим документом не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-10-15 04:24
Добрый вечер Владимир, похоже проблема с реданами на прихватках довольно старая и грешат этим не только наши лодки, но и импортные тоже. Искал советы " по ремонту и уходу за стеклопластиком" в журналах "Катера и Яхты", и наткнулся на статью "Silver Dorado испытания продолжаются"(очень симпатичная лодочка дизайн просто супер,как говорят "зацепило") где говорится о том ,что во время теста произошел такой же казус, лодка перестала разгонятся. Цитирую:" обнаружили, что в зазор между днищем и продольным реданом, приваренным прерывистым швом,забилась длинная тростинка, которая и провоцировала винт- он начал кавитировать". Журнал "КиЯ" № 212 от 02 2008 г. главный редактор Константин Константинов.
Производителям пора подумать, нужна ли такая дешовая экономия? Пора исправлять косяки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.233.---)
Дата: 29-10-15 04:35
Отпишусь по поводу табличек:
у дилера в г.Саратове стоит В46 с шильдой, в кторой точно так же коряво выбито "47", да к тому же допустимый мотор 60 лс при прочих равных...
Похоже за своей лодкой поеду сам на их родину)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-10-15 05:06
С подобным явлением столкнулся этим летом вервые на Горьковском водохранилище ( у берега очень мелко до 50 м и все по колено, все заросло водоросли осока кувшинки и т. д.) не намотав на винт этой гадости не получалось ни у кого по этому и зовут его Горе-Море.Я и местные рыбаки все были в ступоре ни чего подобного не видели и понятно,рыбачат на Прогах и Казанках. Сезон закрыт, в следующем году надеюсь с ними поговорить на эту тему.Вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 29-10-15 05:06
ДжекВоробей писал:
> ИМХО проще обратиться к производителю и запросить офф. документ, где они
> подтверждают, что лодка с заводским номером (тот что на шильдике) является В46,
> а не В47. Думаю проблем в ГИМСе с таким юридическим документом не будет.
В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек лодку Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
Думаю что разумнее, со стороны дилера сделать бесплатно документы на Волжанку 47, это проще и менее нервозно для всех. Вряди сотрудники ГИМС будут проверять размеры лодки и т.п
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-10-15 05:11
С подобным явлением столкнулся этим летом в первые на Горьковском водохранилище ( у берега очень мелко 50 м и все по колено, все заросло водоросли осока кувшинки и т. д.) не намотав на винт этой гадости не получалось ни у кого по этому и зовут его Горе-Море.Я и местные рыбаки все были в ступоре ни чего подобного не видели и понятно,рыбачат на Прогах и Казанках. Сезон закрыт, в следующем году надеюсь с ними поговорить на эту тему.Вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 29-10-15 05:13
Oleg74 писал:
> Отправлял эту информацию и фотографию руководителю. Ему это не интересно, в том
> числе и как я буду предъявлять документы в ГИМС.
----------------------------------------------------------
Повторюсь: писал на почту ему "Прудецкий Василий Владимирович"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (176.108.244.---)
Дата: 29-10-15 05:35
ну щас опять скажут, что налетел очередной "говновентилятор", а Олег всё преувеличил, но это пестетс, товарищи. я про табличку и доки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 29-10-15 05:42
alex2750 Спокойно, Алексей. Уже высказались по этому поводу выше.
Что ж ты нервный то какой)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 29-10-15 05:51
alex2750 писал:
> ну щас опять скажут, что налетел очередной "говновентилятор", а Олег всё
> преувеличил, но это пестетс, товарищи. я про табличку и доки.
Опять накатил 800 грам, бро?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-10-15 06:30
Пумба писал:
> В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек лодку
> Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
> Думаю что разумнее, со стороны дилера сделать бесплатно документы на Волжанку
> 47, это проще и менее нервозно для всех. Вряди сотрудники ГИМС будут проверять
> размеры лодки и т.п
---- Гимс сейчас при регистрации делает фото- сессию лодки и мотора.При этом делается фото шильды на лодке и моторе и лодка полностью. Делал это в июне месяце с.г. при регистрации лодки ,поэтому надо решать вопрос до регистрации с циферками на шильде.Лодка сегодня одного хозяина ,а завтра продаваться будет,да и на дорогах ДПС сверяют все досконально по докам(проверяли на трассе все свидетельства на регистрацию машины,прицепа ,судового билета и сличали по шильдам(прицепа и лодки).А как дилеры не доглядели эту нелепость на шильде при продаже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 29-10-15 16:33
Пумба писал:
> В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек лодку
> Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
поясни, пожалуйста, что за органы и почему их отсутствие приводит к такой неприятности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 29-10-15 16:37
Colonel писал:
> Опять накатил 800 грам, бро?
>
да не, совершенно трезв. удивлен ситуацией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 29-10-15 17:40
Пумба писал:
> В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек лодку
> Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
> Думаю что разумнее, со стороны дилера сделать бесплатно документы на Волжанку
> 47, это проще и менее нервозно для всех. Вряди сотрудники ГИМС будут проверять
> размеры лодки и т.п
47 как то сертифицировали же? Какая то непонятная проблема. Или я чего то не догоняю. Мне как простому потребителю надо знать, поставлю я на учет в ГИМСе лодку В46 (фиш, которая вот вот выйдет) или нет. Если нет, то и связываться не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.233.---)
Дата: 29-10-15 18:12
alex2750 писал:
> Пумба писал:
>
>
> > В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек лодку
> > Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
> поясни, пожалуйста, что за органы и почему их отсутствие приводит к такой
> неприятности
Ну вот смотри, на данный момент введен в действие новый техрегламент, только при соотвествии ему будет выдаваться сертификат на лодку (производитель должен сертифицировать лодки) Но как всегда в нашей стране-регламент есть, а аккредитованных сертифицирующих органов (соотвествующих этому регламенту) НЕТ! То есть сертификат на выпускаемый сейчас продукт получить негде. Вместе с тем пока действуют выданные ранее сертификаты на продукцию. Дальше надо обьяснять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.188.52.206.stbur.ru)
Дата: 29-10-15 18:59
Colonel писал:
> пока действуют выданные ранее сертификаты на продукцию. Дальше надо обьяснять?
>
надо, почему доки и таблички разные? Юридически вся наша мотолодка - это вон та табличка на торпеде, все остальное - металлолом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-10-15 19:13
Colonel писал:
> alex2750 писал:
>
> > Пумба писал:
> >
> >
> > > В данный момент отсутствуют органы сертификации . Вот и получает человек
> лодку
> > > Волжанка 46, документы на 46 , а паспорт и табличку 47.
> > поясни, пожалуйста, что за органы и почему их отсутствие приводит к такой
> > неприятности
>
> Ну вот смотри, на данный момент введен в действие новый техрегламент, только при
> соотвествии ему будет выдаваться сертификат на лодку (производитель должен
> сертифицировать лодки) Но как всегда в нашей стране-регламент есть, а
> аккредитованных сертифицирующих органов (соотвествующих этому регламенту) НЕТ!
> То есть сертификат на выпускаемый сейчас продукт получить негде. Вместе с тем
> пока действуют выданные ранее сертификаты на продукцию. Дальше надо обьяснять?
---- Ты попробуй это обьяснить гос.органам любым хоть ДПС на дороге или в Гимс.Это как я бы пришёл с доками на Прогресс-2 ,а на лодке шильда с надписью Прогресс-4 ,что будет при регистрации сам догадайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (95.181.147.---)
Дата: 29-10-15 19:52
мужики, да просто не время брать новые модели лодок. подождём до весны, а там, глядишь, разродятся.
ну или до весны втаримся другими корпусами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-10-15 20:02
alex2750 писал:
> мужики, да просто не время брать новые модели лодок. подождём до весны, а там,
> глядишь, разродятся.
> ну или до весны втаримся другими корпусами.
------ Согласен и хорошо если после сертификации сохранится условие установки мотора до 50 сил и 5 чел. на борту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 29-10-15 20:12
Colonel писал:
> Вот доки и договор это дилер просохатил вопросов нет.
>
Я так понимаю, договор заключался тогда, когда вносилась какая-то предоплата. Здесь как раз вроде никаких вопросов. А вот дальше? Тут начинается тёмный лес. Ничего не попишешь, придётся менять шильду, причём - это должна быть проблема не Олега, а завода. И как он будет её решать, на месте или вывозя лодку на производство, пусть берёт на себя этот головняк. Да еще компенсирует потраченные нервные клетки каким-либо макаром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 29-10-15 20:23
Colonel писал:
> Ну вот смотри, на данный момент введен в действие новый техрегламент, только при
> соотвествии ему будет выдаваться сертификат на лодку (производитель должен
> сертифицировать лодки) Но как всегда в нашей стране-регламент есть, а
> аккредитованных сертифицирующих органов (соотвествующих этому регламенту) НЕТ!
> То есть сертификат на выпускаемый сейчас продукт получить негде. Вместе с тем
> пока действуют выданные ранее сертификаты на продукцию. Дальше надо обьяснять?
>
Дада, тоже слышал такую историю.
Не далее, чем в январе текущего года покупал Питерский РИБ SkyBoat 440RD - так он по всем документам был произведен в середине 2014 года, хотя заказывал лодку в определенной комплектации и желаемого цвета! Причиной тому истекший сертификат производителя на указанную модель...
ЗЫ: я бы не стал поднимать панику, а в свободное время изучил бы правовую сторону вопроса, т.к. лодочка реально нравится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.233.---)
Дата: 29-10-15 22:21
Тоймин писал:
> Ничего не попишешь, придётся менять шильду, причём - это должна быть проблема не
> Олега, а завода. И как он будет её решать, на месте или вывозя лодку на
> производство, пусть берёт на себя этот головняк. Да еще компенсирует потраченные
> нервные клетки каким-либо макаром.
А не проще поменять паспорт на лодку и ДКП ничего никуда не вывозя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 29-10-15 22:46
Colonel писал:
>А не проще поменять паспорт на лодку и ДКП ничего никуда не вывозя?>
Проще, если этого захочет и Олег. Владеть В46, а по докам В47, не каждый может согласиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.239.---)
Дата: 30-10-15 00:34
Все таки есть непонятные моменты. Допустим приходит В46 с шильдиком и документами как у В47. У нас в Казани Волжанки есть и в том числе ГИМС прекрасно знает как выглядит В47. И вот ему показывают по факту лодку не похожую на В47, а дают документы от В47. Вот как ГИМС должен на это реагировать? Посмотрит на сайте производителя, и скажет, "бро, да у тя В46, а документы и паспорт на В47". Чета рисковая тема. И даже если регистрация пройдет, на воде потом может аукнуться. Блин не красиво все это. Надо думать. Блин проще В47 купить и не париться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (37.208.127.---)
Дата: 30-10-15 04:39
Oleg74 писал:
> То, что производителю интересны мои посты сомневаюсь.
> Вот например фото шильдика моей лодки. Напомню в договоре указана Волжанка 46.
> Сертификация, продажи............
> Отправлял эту информацию и фотографию руководителю. Ему это не интересно, в том
> числе и как я буду предъявлять документы в ГИМС.
> А как иначе мне думать?
-------------------------------
Ситуация с шильдиком и паспортом (в нем тоже В47) лодки сегодня в обед волшебным образом разрешилась. Пока на словах конечно. Позвонил представитель от КатерШоп Великанов Д. Сказал,что звонили с завода, сообщили об ошибке. Извинившись пообещал завтра отправить правильный шильдик и новый паспорт лодки с доставкой курьером на мой адрес. От курьера отказался (зачем лишние траты), транспортная по пути с работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (37.29.103.---)
Дата: 30-10-15 15:32
Oleg74 писал:
>Ситуация с шильдиком и паспортом (в нем тоже В47) лодки сегодня в обед волшебным образом разрешилась...
Пусть эта загадочная история останется самым крупным огорчением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-10-15 15:42
Oleg74 писал:
> пообещал завтра отправить правильный шильдик и новый паспорт лодки с доставкой
> курьером на мой адрес. От курьера отказался (зачем лишние траты), транспортная
> по пути с работы.
Олег, расскажешь потом, были ли проблему с постановкой на учет. Я так понимаю через эту процедуру будут все владельцы В46 проходить. Т.е. лодка В46 а все документы и шильдики от 47
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-10-15 19:30
ДжекВоробей писал:
> Олег, расскажешь потом, были ли проблему с постановкой на учет. Я так понимаю
> через эту процедуру будут все владельцы В46 проходить. Т.е. лодка В46 а все
> документы и шильдики от 47
Это откуда такая информация? Или это умышленный антиPR ?
Ну, ошиблись, с кем не бывает, исправили же всё и без вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 30-10-15 21:17
ВОВКА читайте внимательно выше про сертификацию новых моделей, про то что сертифицировано и какой документ вы получите с В46.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 31-10-15 01:30
ДжекВоробей писал:
> Олег, расскажешь потом, были ли проблему с постановкой на учет. Я так понимаю
> через эту процедуру будут все владельцы В46 проходить. Т.е. лодка В46 а все
> документы и шильдики от 47
ОК. На учет буду ставить весной. Звонил в ГИМС-подтвердили такую возможность (без фин. санкций).
По шильдику-как получу отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (---.ll.magnitogorsk.multinex.ru)
Дата: 31-10-15 02:38
р9292тш писал:
> Олег , скажи пож -та что за фин.санкции со стороны ГИМСа ?
Я спрашиваю: на воду уже выходить нет смысла, как и ставить на учет.
Секретарь сказала, что на учет нужно поставить в месячный срок после покупки. А если на воду выходить не будешь, то приезжай весной. Спросил про штраф за просроченную постановку, сказала - не волнуйся.
Считаю, что не лишним будет еще с инспектором поговорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 31-10-15 03:11
Oleg74 писал:
> Секретарь сказала, что на учет нужно поставить в месячный срок
> просроченную постановку, сказала - не волнуйся.
> Считаю, что не лишним будет еще с инспектором поговорить.
Я через полтора года после покупки поставил.. никто даже слова не сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.speedyline.ru)
Дата: 31-10-15 07:00
Никаких санкций, за несвоевременную постановку на учет не существует!
Ставь на учет, когда захочешь!
Это так же как в автомобильном мире, нужно поставить в пятидневный срок. Но если, ставишь на учет после пяти дней, никто тебе слова не скажет, просто после пяти дней, если остановит гаишник, налетаешь на штраф за езду без номеров.
Так было раньше!
Теперь, когда машину при продаже с учета не снимают, т.е. машина при продаже остается с номерами, пятидневный срок становится не актуальным. Хоть и по закону, новый владелец все равно должен оформить на себя машину в пятидневный срок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 31-10-15 10:16
При оформлении новоприобретённой лодки или машины документы отправляются в налоговую. С этого вы и будете платить ежегодный налог. Если вы этого не произвели, то, вообще то, положен штраф. И всё это дело тянет на сокрытие имущества и уход от оплаты налогов. Что в рф очень цениться определёнными структурами, с точки зрения последующего глубокого проникновения, через всем известное место, в воспитательных целях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 31-10-15 11:14
Moskis писал:
> Это так же как в автомобильном мире, нужно поставить в пятидневный срок. Но
> если, ставишь на учет после пяти дней, никто тебе слова не скажет, просто после
> пяти дней, если остановит гаишник, налетаешь на штраф за езду без номеров.
Ты заблуждаешься - почитай ч1 ст19.22
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.226.---)
Дата: 31-10-15 23:25
Мда...
Закон, что дышло: куда повернул, туда и вышло.
Ничего личного!
Просто я всегда был сторонник, что за свои косяки нужно отвечать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 31-10-15 23:50
Bern писал:
> Мда...
> Закон, что дышло: куда повернул, туда и вышло.
>
> Ничего личного!
> Просто я всегда был сторонник, что за свои косяки нужно отвечать.
Абсолютно с тобой согласен. Но отвечать исключительно в соответствии с законом РФ.
Я же не отрицал ни событие, ни состав правонарушения. Но привлекать к ответственности за пределами сроков привлечения запрещено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moskis (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 01-11-15 02:19
Scarlo писал:
> Ты заблуждаешься - почитай ч1 ст19.22 КоАП.
----------------------------------------
И в чем я заблуждаюсь?
Все ровно, так как я сказал! Только я ошибся, не пять дней, а десять!
Если бы ты вез этот прицеп на регистрацию не своим ходом , а скажем погруженным на другой, зарегистрированный, прицеп, то никакого штрафа тебе выписано не было бы. Ты бы просто привез бы его в ГИБДД и зарегистрировал!
В свое время (в 2013 году), я тоже купил автомобиль, в подарок жене, но зарегистрировал его только через полгода (после того как подарил).
Мне мой друг (ГИБДДшник, сотрудник МРЕО) популярно объяснил, что если поеду своим ходом, то любой гаишник меня может оштрафовать, и даже, не по статье 19.22 ч.1, а по статье 12.2 ч.2. кстати, вплоть до лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Простейший выход не налететь, перевезти машину в МРЕО на эвакуаторе. Благо, у меня есть свой эвакуатор.
Вся суть в том, что статьи КОАП 19.22, 12.2 и пр. можно применить к транспортному средству - участнику дорожного движения. А пока это транспортное средство находится в кузове другого транспортного средства, оно не является участником дорожного движения - это просто груз. Самое большое, могут проверить документы на этот груз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 01-11-15 09:10
Москис, меня пытались наказать на за управление незарегистрированным ТС (ч1 ст12.1), а за нарушение правил регистрации. И постановление выносили не когда я был на осмотре, а когда сдавал документы для регистрации.
Заблуждаешься ты в том, что после пяти (десяти) дней никто слова не скажет. Если за 10 дней не поставишь ТС на учет, на одиннадцатый день возникает событие правонарушения по ч1 ст19.22, и привлечь могут в течение двух месяцев. И для этого не требуется управление.
А вот для привлечения по ч1 ст12.1 необходим факт управления.
Тебе не вяписали штраф за ауди, так как факта управления не было, а по 19.22 истек срок привлечения. Кстати, при регистрации инспектор должен был вынести определение о выявлении АПН и о не возбуждении дела в связи с истечением срока привлечения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-11-15 08:01
---Перчаточный ящик не удачное место нашёл.Надо на мой взгляд против прохода калитки его ставить,потому как плёнка под карбон после некоторого времени в хлам износится ,а дверка ящичка не даст этому износу произойти ,а в месте ,где сейчас стоит перчаточный ящик возможно магнитолу установить и прочее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 03-11-15 14:30
Rickov писал:
> вообще убрать, не нужен он.
> фото торпеды бы покрупнее.
Какое место крупнее сделать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 03-11-15 15:41
ДжекВоробей писал:
> Лодка - огонь. Поздравляю и завидую. Пумба, по чем встало напольное покрытие?
;) мне можно не завидовать , мы их продаём и дооборудуем в Москве, мы официальные дилеры . А вот покупатель действительно сделал правильный выбор . По напольному позже отвечу, на работу приеду гляну заказ-наряд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-11-15 17:47
Пумба писал:
> Будем стараться завтра все отснять.
------ А бак какой ставится и куда при заказе лодки. Сколько по времени лодку нужно ждать если в своей комплектации заказать.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 03-11-15 19:02
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> > Будем стараться завтра все отснять.
> ------ А бак какой ставится и куда при заказе лодки. Сколько по времени лодку
> нужно ждать если в своей комплектации заказать.?
Бак ставится на 40 литров. В рундук помещается 2 бачка по 25литров.
Ждать - сейчас срок на конец января 2016. Завтра может быть уже на март ;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 03-11-15 19:04
ДжекВоробей писал:
> Лодка - огонь. Поздравляю и завидую. Пумба, по чем встало напольное покрытие?
Покрытие 10 тыс на Волжанку 46. Монтаж , хоть сами, можете у нас в сервисе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (94.100.94.---)
Дата: 03-11-15 19:19
Приятная лодка. Рамка мне очень нравиться. То что лодка пустая в стандарте - это понятно - замануха низкой ценой. Да и Бог с ним. Главное что сама лодка в итоге - очень достойна своей цены.
Но вот главный вопрос который меня беспокоит - это ситуация с блоками плавучести. Они все под сланями? Если так, то при затоплении оверкиль гарантирован? Испытания-то хоть проводили? Есть фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 03-11-15 19:28
Иф писал:
> Пумба писал:
>
> > Будем стараться завтра все отснять.
> ------ А бак какой ставится и куда при заказе лодки. Сколько по времени лодку
> нужно ждать если в своей комплектации заказать.?
Через пару недель еду в Череповец, есть тема для разговора, давай в личку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 04-11-15 02:44
Затестил сегодня в ЯК "Круиз" .
Лодка бомба. Отличное ветровое стекло, не задувает вообще.
Широченная, удобные места для мелочи и спиннингов, хорошие кринолины. Остойчивая.
Очень уверенно ведет себя в поворотах, продольную волну держит.
Немного шумная, но думаю что убирается...
Однозначно - брать!
3 пухлика 49 км/ч (46-47 против течения) 5500 об, винт 13й оригинал.
Мотор F40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 04-11-15 02:49
К сожалению видео не снял, но и снимать то нечего ;-) Все прогнозируемо. Выход на глиста быстрый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 04-11-15 02:55
ben1958 писал:
> Еще вопрос, чем закреплены слани саморезами?
с завода клепки, если есть встроенный бак (с завода) то этот средний лист - на самоедах.
мы далее крепим на клепки (если требуется покрытие постелить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg74 (193.232.52.---)
Дата: 04-11-15 03:55
В субботу продолжил обкатку мотора. Мотор подняли на 2см (от "нулевого" положения АКП). Прохватов нет. Замеров не делали-ходили под тентом (минус 2гр.). Да, тент не зря купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 04-11-15 04:53
Да , стекло и его установку надо бы доработать на производстве . Очень неплохое качество изготовления и зазоров сейчас на СпиннингЛайне идут . Хотя по общему впечатлению - на Волжанке лучше .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 04-11-15 05:28
Oleg74 писал:
> А вот стекло огорчает, вернее качество его установки.
----- Это всё лечится корректировкой одной половины рамки.Выкрутить саморезы из под резинки(нижней) рамки и сдвинуть рамку ,затем просверлить новые отверстия через отверстия в рамке и закрутить обратно саморезы. Поторопились при сборке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.94.---)
Дата: 04-11-15 05:54
Пумба писал:
> 3 пухлика 49 км/ч (46-47 против течения) 5500 об, винт 13й оригинал.
> Мотор F40.
Уфф, ну значит оставлю Сузу 50 сил, не буду на 60 сильную менять. Под полтишком 55 должна разогнаться будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата: 04-11-15 12:36
Иф писал:
Поторопились при сборке.
Поторопились, ога, и зарплату свою за это своевременно и в полном объёме получили. Трахать надо за такое. Жесть. Тут косяк, там косяк - так и начинается сползание качества производства.
ОТК такого, какое должно быть - нет. Это печально. Надо заставлять переделывать, писать, заявлять. и не в коем разе не думать, что фотка на форуме в 100% случае ставит в известность производителя...
____________________________________________________
На фото выше, крышка бардачка из гнутой рифлёнки не выдерживает никакой критики - просто жопа, или злая шутка...
А как же их фирменное, пританированное гнутое стекло? Что то я не понял. Или таки есть упрощённая версия поставки, с дуплом, вместо нормального бардачка с дверкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 04-11-15 18:17
Rickov писал:
> Пумба писал:
>
>
> > Какое место крупнее сделать ?
> торпеду, сверху, план
Завтра новая партия 46х приходит, скину свежие. А то тут истерия начинается надо доработанными лодками .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (109.124.221.---)
Дата: 04-11-15 22:18
Bern писал:
> На фото выше, крышка бардачка из гнутой рифлёнки не выдерживает никакой критики
> - просто жопа, или злая шутка...
Я так понял, что эту крышку ставил дилер. Скорее всего с согласия или по заказу покупателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ben1958 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-11-15 23:03
Нормально, когда все гармонирует. Жалко ,что такой мелочевкой ( как крышка) можно все испортить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 05-11-15 00:50
Но я все таки за то что бы Волжанка-46 ( если кто помнит то было такое вино за 1р07коп) по цене 180 тр (это я еще накинул пятак на бедность) порвала бы всех на рынке АМГ лодок в своем размере в полной комплекте. А че? Пусть посмотрят на своих отцов и дедов которые мастерили прекрасные Проги...А за 300 я назло им возьму че ни будь другое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 05-11-15 02:07
Ржавый писал:
> Bern писал:
>
> > На фото выше, крышка бардачка из гнутой рифлёнки не выдерживает никакой
> критики
> > - просто жопа, или злая шутка...
>
> Я так понял, что эту крышку ставил дилер. Скорее всего с согласия или по заказу
> покупателя.
;) нет блин, дилер ставит все самостоятельно и на свой вкус, а потом клиент безропотно платит и вопросов не задает ;)))) Рассея ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 05-11-15 02:13
Иф писал:
> Oleg74 писал:
>
> > А вот стекло огорчает, вернее качество его установки.
> ----- Это всё лечится корректировкой одной половины рамки.Выкрутить саморезы из
> под резинки(нижней) рамки и сдвинуть рамку ,затем просверлить новые отверстия
> через отверстия в рамке и закрутить обратно саморезы. Поторопились при сборке.
Честно говоря, хочется с завода получать готовый продукт и прилагать минимальные усилия со своей стороны и просто радоваться качеству покупаемой продукции. Но везде есть человеческий фактор.
Кстати на заводе весь производственный цикл выстроен очень правильно. Думаю что , кто то здесь писал, не хватает отвественности или времени у ОТК .
Мы в свою очередь очень плотно общаемся с заводом и сообщаем о различных недоработках и качестве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 05-11-15 02:19
ben1958 писал:
> Нормально, когда все гармонирует. Жалко ,что такой мелочевкой ( как крышка)
> можно все испортить.
Можно и испортить. Вы как покупатель (или я ) вправе выбрать любой дизайн и форму устанавливаемой детали/аксессуара на лодку. Как и покупатель это лодки сделал свой выбор.
Лично мое видение: вся лодка покрыта "чечевицей" и я бы тоже в данном месте использовал (как и покупатель) именно такой дизайн. Что то другое смотрелось просто инородно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 05-11-15 20:34
Rickov писал:
> Пумба писал:
>
>
> > Какое место крупнее сделать ?
> торпеду, сверху, план
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 05-11-15 20:36
Пришло еще пару подопытных ;)
Завод услышал мольбы и подняли качество сборки и установки стекол. Зазор вообще некритичный, все смотрится просто отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 05-11-15 20:43
Еще пришла лодка в комплектации , точнее без , заднего рундука-сидения. Вот фото, может кому то пригодиться.
Если нужны размеры чего-либо , пишите , сделаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 05-11-15 20:46
И еще одно фото из носового бомболюка . ВИД в НОС лодки. Когда нет якорного рундука. Может тоже кому то пригодиться.
Стоит ребро жесткости с возможностью доступа к месту установки лебедки, носового электромотора. Все по уму .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-11-15 21:04
Смотрю на стекло и парюсь, как там разместить экран эхолота 10 дюймов, может есть какие рекомендации? В панель врезать, или еще что? (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 05-11-15 21:20
вот на панели врезана 7ка, а на кронштейне 9ка. Можно ворочать в любую сторону, чтобы и напарнику было видно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 05-11-15 21:31
Ага понятно Сергей, врезка мне не понравилась, не удобно, а 9ка удобно располагается, интересно на В46 так поместится?
На этой лодке все таки стекло не к корпусу на прямую присоединено, а выше, боюсь на В46 в стекло упираться будет. Если бы на В46 панель поглубже была то проблем бы не было. В общем видимо по любому кронштейн, но еще надо подумать как его правильно закрепить. Надо будет к дилеру заскочить с экраном и прикинуть что да как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 05-11-15 22:07
Пумба писал:
> Если нужны размеры чего-либо , пишите , сделаем.
Сообщите пожалуйста ширину корпуса по днищу - очень надо для изготовления портовой телеги!
И еще, желательно, длину от транца до носового рыма...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 05-11-15 22:24
Вот на мой взгляд я бы его на кронштейне поставил в правый угол, а так как на этом кронштейне 2 шара, то степеней свободы там вагон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 06-11-15 00:04
Shpak164 писал:
> Пумба писал:
>
>
> > Если нужны размеры чего-либо , пишите , сделаем.
>
> Сообщите пожалуйста ширину корпуса по днищу - очень надо для изготовления
> портовой телеги!
от скулы до скулы 1550 мм
> И еще, желательно, длину от транца до носового рыма...
по прямой отрезок 4100 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (194.190.103.---)
Дата: 06-11-15 00:13
Пумба писал:
> от скулы до скулы 1550 мм
> по прямой отрезок 4100 мм
Огромное Вам спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-15 03:56
Пумба писал:
> стекло
------ Почему одни рамки имеют цвет чёрный ,а другие алюминиевый? Краской рамку покрывают на заказ или какая кому лодка попадёт. Не думаю,что при изготовлении рамки есть брак и его закрывают покраской но, всё же разъясните этот вопрос.Мне больше светленькая рамка по душе и как быть при заказе ,чтобы она была не чёрная,а алюминиевая по цвету
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpak164 (89.179.233.---)
Дата: 06-11-15 04:52
А вот мне напротив, больше нравится черная рамка. Да и кажись они обе окрашены - одна черной, другая серой краской...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-15 05:12
Shpak164 писал:
> А вот мне напротив, больше нравится черная рамка. Да и кажись они обе окрашены -
> одна черной, другая серой краской...
---- А мне серебристая больше нравится .Ну как говорится на вкус и цвет товарищей нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 06-11-15 05:20
Иф писал:
> Shpak164 писал:
>
> > А вот мне напротив, больше нравится черная рамка. Да и кажись они обе окрашены
> -
> > одна черной, другая серой краской...
> ---- А мне серебристая больше нравится .Ну как говорится на вкус и цвет
> товарищей нет.
Честно говоря затрудняюсь ответить , сам гадаю.
Может от наличия краски на заводе ? ;)
Завтра узнаем из первых уст. Рамки крашенные, качество хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-15 07:24
Colonel писал:
> Рамы крашенные, какая попадет такая и будет, ну или строго по заказу.
> Нееее.....эта опция рамка - заказная и я хочу видеть её на свой вкус,а не какую мне сунут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 06-11-15 07:46
Ну так я же выше написал, хочешь определенного цвета-заказывай, в чем проблема то???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-15 08:36
Colonel писал:
> Ну так я же выше написал, хочешь определенного цвета-заказывай, в чем проблема
> то???
----- Да вроде не кто про проблемы по заказу рамки не писал.Разберёмся с дилерами тет о тет.Тем более Пумба владеет ситуацией,смысл другим советовать, для его покупателяй лодок.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-11-15 15:42
Тема интересная,но уж больно потяжелела.Может новую создадим.А эту туда ссылкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 06-11-15 16:20
Недокументированная и полезная опция . Правда не относиться пока к Волжанке 46, но тем не менее. Если на лодке установлены держатели бутылок в виде косынок , то знайте что под пленкой есть спец отверстия для крепления воблеров и колебалок.
Спасибо заводу за информацию :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (77.108.94.---)
Дата: 06-11-15 19:44
Здравствуйте. Кто подскажет какая длина тросов рулевого и газ-реверс нужны на эту лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (---.176.59.209.68.tele2.ru)
Дата: 06-11-15 19:53
С завода рулевой шел 13" вытянутый в струнку... На мой взгляд надо 14"... Газ-реверс надо 14", ну или 15" - петля будет немного больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 06-11-15 23:07
Борский моряк писал:
> Добрый день. И в какую сумму такая красавица обошлась со всеми прибамбасами?
Дайте почту, скину расчет .
Хотя лодка считается по сайту производителя, там есть хороший и продвинутый калькулятор.
Ну а мотор - это отдельная песня.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.53.---)
Дата: 06-11-15 23:34
Пумба Вопрос; а какой получился расход с 40-й , втроём , и сколько стоит ваша" песня" (мотор ) ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-11-15 00:55
Ковролин в лодке какой стелится?Простое бытовое ковровое покрытие или для водного транспорта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 07-11-15 01:43
Иф писал:
> Ковролин в лодке какой стелится?Простое бытовое ковровое покрытие или для
> водного транспорта?
На полу маридек, морской винил. Ну и мы такой же используем.
Борта - похоже на акустический карпет, синтетика.
По моим ощущениям - там гнить нечему, но это не морское исполнение, а что то простое.
Надо на заводе опять же узнать ... отпишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 07-11-15 01:57
nik63 писал:
> Пумба Вопрос; а какой получился расход с 40-й , втроём , и сколько стоит ваша"
> песня" (мотор ) ???
К сожалению , приборов учета топлива на лодке нет. Шли в полный газ, обороты писал (5500 винт штатный 13)
По стоимости мотора, какой вас интересует ? там есть 4 модели
F40FETS, F40FETL, F40FEDS .
Клиенту был установлен F40 FETS.
Кстати корма для лодок с транцем L и S отличаются. Учтите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.ve.mrsk-yuga.ru)
Дата: 07-11-15 04:17
Рулевой трос 13" в заводской установке-впритык. Если кто будет ставить сам, то сначала подсоединяем к мотору а потом размечаем рулевой редуктор, на 14" длинноват , придется петлю где-то делать, не эстетично будет. Троса газ/реверс 13" самый раз.
Вообще все троса я бы пустил под полкой, чтобы не красть место в таком замечательном кармане для палок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-11-15 23:11
------ Я бы вообще к лодке взял бы рамку стекла ,ходовой тент,бак стационарный .Остальное всё сам купил и установил на своё усмотрение. Если так возможно заказать и купить лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 08-11-15 01:20
Иф писал:
> ------ Я бы вообще к лодке взял бы рамку стекла ,ходовой тент,бак стационарный
> .Остальное всё сам купил и установил на своё усмотрение. Если так возможно
> заказать и купить лодку.
Ну вопрос только с рамкой. А что мешает заказать рамку на lodka44 ? они вроде специализируются на таких вещах.
Ходовой тент вообще не проблема.
Бак тоже можно, но завод говорит что только в комплекте с электропакетом .
На самом деле заказывать с завода электропакет (помпа, размыкатель массы и тп) очень выгодно. Сам просчитал. Делают качественно , но может быть пробежаться по проводке и где-нить мелочи доработать. Вопрос 1 часа .... А самому с нуля проводку делать на такой лодке - ну нах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik63 (80.234.52.---)
Дата: 08-11-15 17:47
Пумба : а сильное отличие кормы с ногой L и S ( по высоте всё понятно ) и какая из них наиболее лучше, по- вашему или опять зависит от того, где собираюсь эксплуатировать данный "КАРАПЬ"___ море или река ???? Да ??? И сколько же стоит F40 FETS и F40 FETL ??? Если это комерческая тайна, то можно в личку ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-15 18:17
Пумба писал:
>
> Бак тоже можно, но завод говорит что только в комплекте с электропакетом .
> На самом деле заказывать с завода электропакет (помпа, размыкатель массы и тп)
> очень выгодно. Сам просчитал. Делают качественно , но может быть пробежаться по
> проводке и где-нить мелочи доработать. Вопрос 1 часа .... А самому с нуля
> проводку делать на такой лодке - ну нах...
--- Бак топливный + электропакет (в нём есть приборы контроля расхода топлива или только огоньки две кнопки и ключ массы).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-15 18:47
Пумба писал:
> Ну вопрос только с рамкой. А что мешает заказать рамку на lodka44 ? они вроде
> специализируются на таких вещах.
>
> Ходовой тент вообще не проблема.
------ Нет всё же лучше ветровое стекло ,бак,тент ходовой,кринолины,задний рундук,передние кресла на рундуках заказать сразу. Рулевое ,электрику только самому сделать(моё личное мнение по опыту). ООО Лодка -44 продвинутая контора в этом деле но заказа там не представляет смысла если только не в 2 раза дешевле будет там .Читал их сайт по тентам и обратил внимание,что ткань на тенты ходовые марки санбрела пропала и предлагается типа аналог этой тканюшки. Поэтому возникает вопрос на Волжанках сейчас из какой ткани делают тенты ходовые(в калькуляторе по Волжанкам пишется санбрела но это пишется ,а по факту знать бы?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-15 18:56
По весне искал "подрядчика" на выполнение работ по пошиву ходового и транспортировочного тента. Ярославская компания проиграла по всем статьям. В Москве делают дешевле и не хуже .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-15 19:00
Гарик писал:
> По весне искал "подрядчика" на выполнение работ по пошиву ходового и
> транспортировочного тента. Ярославская компания проиграла по всем статьям. В
> Москве делают дешевле и не хуже .
--------------- А какая Ярославская проиграла тендер? А Московская выиграла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 08-11-15 22:25
Иф писал:
Рулевое ,электрику только
> самому сделать(моё личное мнение по опыту). ...
> возникает вопрос на Волжанках сейчас из какой ткани делают тенты ходовые(в
> калькуляторе по Волжанкам пишется санбрела но это пишется ,а по факту знать
> бы?).
По факту-Санбрелла, электрику тоже рекомендую заводскую, там заводской жгут, с разьемами, фишками предохранителей, с нормально обжатыми клеммами, не наколенный самопал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-15 22:35
Colonel писал:
> По факту-Санбрелла, электрику тоже рекомендую заводскую, там заводской жгут, с
> разьемами, фишками предохранителей, с нормально обжатыми клеммами, не наколенный
> самопал.
----- Сергей, наверно в лодку в любом случае захочется девайсов разных своих подпихнуть в комплект.И думаю надо будет проводку добавлять для этих целей ,поэтому возможно придётся потратится на это дело,а штатная останется только как память о покупке .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 08-11-15 22:38
nik63 писал:
> Пумба : а сильное отличие кормы с ногой L и S ( по высоте всё понятно ) и какая
> из них наиболее лучше, по- вашему или опять зависит от того, где собираюсь
> эксплуатировать данный "КАРАПЬ"___ море или река ???? Да ??? И сколько же стоит
> F40 FETS и F40 FETL ??? Если это комерческая тайна, то можно в личку ......
Есть на сайте ссылка на модель Волжанка 47 фиш, Ссылка. , но на 46й он по другому сделан. Завтра фотку скину... Я бы брал под S - вариантов моторов больше, особенно если хочется 2Т поставить 40к лошадок. А так конечно выбор транца будет зависеть только от выбранного мотора.
К примеру хочется купить Хонду 40 - она только S .
По поводу цен - здесь не торговая площадка и меня забанят, и правильно сделают. В плане консультаций всегда готов. Цену выслал в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 08-11-15 22:43
Иф писал:
одке и где-нить мелочи доработать. Вопрос 1 часа .... А самому с нуля
> > проводку делать на такой лодке - ну нах...
> --- Бак топливный + электропакет (в нём есть приборы контроля расхода топлива
> или только огоньки две кнопки и ключ массы).
Указатель топлива (для бака) + датчик и бак.
По электропакету: помпа! с фитингами шлангами и прочее, огонь ходовой, кормовой, кнопки , прикуриватель, размыкатель массы и проводка под АКБ , с клеммами. Да, еще колодка с предохранителями. Завтра попробую все сфоткать...
> >Ходовой тент вообще не проблема.
>------ Нет всё же лучше ветровое стекло ,бак,тент >ходовой,кринолины,задний рундук,передние кресла на рундуках >заказать сразу. Рулевое ,электрику только самому сделать(моё >личное мнение по опыту). ООО Лодка -44 продвинутая контора в >этом деле но заказа там не представляет смысла если только не в 2 >раза дешевле будет там .Читал их сайт по тентам и обратил >внимание,что ткань на тенты ходовые марки санбрела пропала и >предлагается типа аналог этой тканюшки. Поэтому возникает вопрос >на Волжанках сейчас из какой ткани делают тенты ходовые(в >калькуляторе по Волжанкам пишется санбрела но это пишется ,а по >факту знать бы?).
Рулевое я бы тоже делал сам. Мне корейское не нравиться, лично мое мнение... Про электрику писал выше - выгодней с завода.
То тентам:
- все очень здорово - качество хорошее, фурнитура достойная. Я видел и хуже за большие деньги. Так что за ту стоимость что предлагает завод - однозначно брать! А вот нужен он или нет ВООБЩЕ, вопрос спорный.
Ткань - санбрела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 08-11-15 22:46
Иф писал:
> Colonel писал:
>
>
> > По факту-Санбрелла, электрику тоже рекомендую заводскую, там заводской жгут, с
> > разьемами, фишками предохранителей, с нормально обжатыми клеммами, не
> наколенный
> > самопал.
> ----- Сергей, наверно в лодку в любом случае захочется девайсов разных своих
> подпихнуть в комплект.И думаю надо будет проводку добавлять для этих целей
> ,поэтому возможно придётся потратится на это дело,а штатная останется только как
> память о покупке .
Да ну, любое доп оборудование можно поставить . Продумать схему, возможно с запасом на будущее и сделать параллельно . Получается очень аккуратно . Тем более - подвязаться к штатной проще простого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-15 23:07
Если электрика идёт как дополнение к баку то хотелось бы видеть в пакете электрики приборы учёта топлива простенькие.Люблю стационарные баки и с приборчиками. Красота .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 08-11-15 23:27
Иф писал:
> Если электрика идёт как дополнение к баку то хотелось бы видеть в пакете
> электрики приборы учёта топлива простенькие.Люблю стационарные баки и с
> приборчиками. Красота .
Пардон , видимо я сумбурно объяснил .
Есть опция - электропакет , все про него написал.
Есть опция - бак на 40литров. В него входит - бак, датчик в баке и указатель (ну как у всех нормальных производителей), НО этот бак , если заказывать , то придется так же тратиться на опцию - электропакет ;-) там проводка как минимум. Это прописано четко и понятно на сайте и в принципе - правильно идеологически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 09-11-15 00:37
Иф писал:
в любом случае захочется девайсов разных своих
> подпихнуть в комплект.И думаю надо будет проводку добавлять для этих целей
> ,поэтому возможно придётся потратится на это дело,а штатная останется только как
> память о покупке .
Совсем не так, в заводской проводке комплект предохранителей и дистрибутор питания, подсоединяйся к нему и вперед.Еще раз говорю-все сделано по уму, и ко всему есть нормальный доступ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-11-15 00:49
Пумба писал:
> Иф писал:
>
> Пардон , видимо я сумбурно объяснил .
> Есть опция - электропакет , все про него написал.
> Есть опция - бак на 40литров. В него входит - бак, датчик в баке и указатель (ну
> как у всех нормальных производителей), НО этот бак , если заказывать , то
> придется так же тратиться на опцию - электропакет ;-) там проводка как минимум.
> Это прописано четко и понятно на сайте и в принципе - правильно идеологически.
----- Тогда всё вопросов нет. Всё подходит лично для меня по этому комплекту.Вот хочется Владимир уточнить по кринолинам с высотой транца 380 и 508 мм их разницу в конструкции.Так ка я привык моторы ставитьтолько с L -ногой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 09-11-15 02:54
Иф писал:
> ----- Тогда всё вопросов нет. Всё подходит лично для меня по этому комплекту.Вот
> хочется Владимир уточнить по кринолинам с высотой транца 380 и 508 мм их разницу
> в конструкции.Так ка я привык моторы ставитьтолько с L -ногой.
Завтра сделаю фото , у нас есть лодка как с транцем L , так и с S .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-15 03:29
Владимир (Пумба) измерьте пожалуйста длину лодки с кринолинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 09-11-15 04:37
chink писал:
> Владимир (Пумба) измерьте пожалуйста длину лодки с кринолинами.
--------- Думаешь в гараж не войдёт если закажешь лодку.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-15 15:11
Иф писал:
> chink писал:
>
> > Владимир (Пумба) измерьте пожалуйста длину лодки с кринолинами.
> --------- Думаешь в гараж не войдёт если закажешь лодку.?
Для стояночного тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 09-11-15 17:47
chink писал:
> Владимир (Пумба) измерьте пожалуйста длину лодки с кринолинами.
Александр , длина лодки с кринолинами 5.0 метров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-11-15 00:52
Пумба писал:
> Электрика. Все чинно и аккуратно .
---------- Да соглашусь всё на отлично.Надо брать этот пакет электрика+ бак-40 л. при заказе лодки.Кринолины как защита мотора от повреждений (на стоянке или шлюзовании) тоже пусть будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-11-15 02:47
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> клеммы свинцовые-НАХ,на грузила!)))
> на 1-2 месяца хватает!
---- Да вроде как латунные?,а в прочем не вижу оснований для беспокойства ,что то не припомню поломки клейм не на одной их своих техник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.80.---)
Дата: 10-11-15 06:10
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> правая свинцовая.
> она не ломается, а вытягивается и перестаёт нормально контачить.
>
смазка для клемм АКБ не помогает ?
Честно - что то не слышал про вытягивание клемм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 10-11-15 20:48
Летал в Самару. Видел, щупал вчера 46-ю. Для рыбалки лучше 47-ой из-за ширины, которая наконец то есть. Простая и понятная конструкция. Крепкая ладная на вид и на ощупь. С выходом на носовую палубу у DC фиш-варианта (который будет) получится преинтереснейший вариант компактного "рыболовного американца" за приемлемые деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 10-11-15 20:52
Los писал:
> Летал в Самару. Видел, щупал вчера 46-ю. Для рыбалки лучше 47-ой из-за ширины,
> которая наконец то есть. Простая и понятная конструкция. Крепкая ладная на вид и
> на ощупь. С выходом на носовую палубу у DC фиш-варианта (который будет)
> получится преинтереснейший вариант компактного "рыболовного американца" за
> приемлемые деньги.
------- Выходит Фишка выйдет ещё до НГ в продажу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 10-11-15 20:53
К следующему сезону точно будет.
Иф писал:
> Los писал:
>
> > Летал в Самару. Видел, щупал вчера 46-ю. Для рыбалки лучше 47-ой из-за ширины,
> > которая наконец то есть. Простая и понятная конструкция. Крепкая ладная на вид
> и
> > на ощупь. С выходом на носовую палубу у DC фиш-варианта (который будет)
> > получится преинтереснейший вариант компактного "рыболовного американца" за
> > приемлемые деньги.
> ------- Выходит Фишка выйдет ещё до НГ в продажу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 10-11-15 21:02
Los писал:
> Летал в Самару. Видел, щупал вчера 46-ю. Для рыбалки лучше 47-ой из-за ширины,
> которая наконец то есть. Простая и понятная конструкция. Крепкая ладная на вид и
> на ощупь. С выходом на носовую палубу у DC фиш-варианта (который будет)
> получится преинтереснейший вариант компактного "рыболовного американца" за
> приемлемые деньги.
Если все так, то и 47-ю фиш выпускать перестанут. )))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-11-15 21:19
ФОток нет, потому как еще прототипа нет :) В работе. До НГ будет ! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (176.62.217.---)
Дата: 10-11-15 22:59
Colonel писал:
> ФОток нет, потому как еще прототипа нет :) В работе. До НГ будет ! :)
>
Сергей, ты в этом принимаешь участие ? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Los (31.13.23.---)
Дата: 11-11-15 01:43
имхо - быстро хорошо не бывает....
Остается ждать и копить! Я например начал копить на мотор к ней )))
Что как будет - опишусь и отфоткаюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 11-11-15 02:20
Пумба писал:
> Colonel писал:
>
> > ФОток нет, потому как еще прототипа нет :) В работе. До НГ будет ! :)
> >
>
> Сергей, ты в этом принимаешь участие ? ;)
Опосредственное :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dragstar (178.155.67.---)
Дата: 29-12-15 21:07
Разговаривал c производителями.... По будущей 46 fish не обольщайтесь особо!! Стёкла у ней перенесены назад, уменьшен салон. И всё равно очень маленькая носовая ниша, гораздо меньше чем на 47. В результате лишаешься полезного рундука, уменьшается салон, приобретается ненужное носовое корыто..
Ну кому-то это действительно надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 29-12-15 22:21
Dragstar писал:
> Разговаривал c производителями.... По будущей 46 fish не обольщайтесь особо!!
> Стёкла у ней перенесены назад, уменьшен салон. И всё равно очень маленькая
> носовая ниша, гораздо меньше чем на 47. В результате лишаешься полезного
> рундука, уменьшается салон, приобретается ненужное носовое корыто..
> Ну кому-то это действительно надо...
------------ Так 4500 мм габариты ,что ожидать от таких размеров ? Надо чем то жертвовать если нравится волжанка-46 фиш. Пока всё же тёмная лошадка эта лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
