Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 27-08-15 06:13
Это ограничитель оборотов, свыше 5500 отрубает один цилиндр.
У меня он отключен, но правильно отключать два провода питания: массу/минус, и +12в.
Пока не заведешь, тебе тоже лучше его отключить.
Если долго не заводил, то надо долго крутить, свечи новые поставить, или эти сырые прокалить огнем.
С мокрыми свечами, может не завестись даже исправный мотор.
У меня тоже мерк такой 50 сил, после зимней стоянки, завожу так: выключаю страховочный тумблер на дистанции, и кручу долго (минуту) стартером, потом не прекращая крутить, врубаю тумблер, со второй третей попытки заводиться.
Потом, на горячею, уже заводиться с пол тычка.
После недели стоянки, заводиться достаточно быстро, а после долгого перерыва, бензин к карбах испаряется, а масло остается, накачал грушей свежий бензин, а масло в поплавковых камерах, слишком много, закидывает свечи маслом, вот и не заводиться.
|
|
