|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:47:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:47:27 |
|
Автор: Bratan (217.118.83.---)
Дата: 08-08-15 23:46
Ямаха 40. Досталась сильно б/у.
Нет тяги. Свечи менял.
И вот еле едем так, друг случайно пережимает шланг бенза. Через 10 сек движок ожил как рванет, и тут же начал оседать.
Короче так и ехали друг "штуцером" был прижимая шланг.
Что то с Карбом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 09-08-15 04:07
А по моему что то с уровнем связано. Либо игла не держит либо уровень большой. Так думаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SirSandr (78.25.122.---)
Дата: 09-08-15 08:56
похоже на сильное переобогащение смеси. а свечи не мокрые после поездки?
Когда в карбе заканчивается топливо, смесь резко обедняется. Именно этот момент вы и поймали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (217.118.83.---)
Дата: 09-08-15 12:34
Свечи залитые все достаю.
Карб разобрал. Была ворсинка в седле где игла. Убрал. Собрал. Но ничего не изменилось.
Уровень не трогал (подгибая поплавок) так как подумал ворсинка не давала закрыть иглой.
Стоит поджать ? Резинки целые на карбе ( и прокладка и колечки)
Скажите а в насосе если мембране кирдык будет разве переливать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 09-08-15 13:32
Уровень походу большой очень. Если мембране конец то он бы совсем не качал или не докачивал а у тебя наоборот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (217.118.79.---)
Дата: 09-08-15 14:52
Bratan писал:
> Ямаха 40. Досталась сильно б/у.
> Нет тяги. Свечи менял.
> И вот еле едем так, друг случайно пережимает шланг бенза. Через 10 сек движок
> ожил как рванет, и тут же начал оседать.
> Короче так и ехали друг "штуцером" был прижимая шланг.
> Что то с Карбом?
А про белый дым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 09-08-15 16:06
Если в мембране насоса *дырка*,будет заливать лишь один цилиндр,а не оба... Проверять герметичность клапана и уровень топлива нужно несколько иначе,чем просто убрав волосинку и поглядев издалека на поплавок...
Белый дым-это скорее всего пар от попадающей воды ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 09-08-15 16:30
Как куда? Туда где она испаряется,превращаясь в пар-цилиндр,глушитель...
Какая модель Ямы конкретно???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: worozhko (217.118.79.---)
Дата: 09-08-15 18:14
Белый дам может быть следствием попадания воды в цилиндры, например через прокладку головки, отсюда и отсутствие тяги.
А подрыв при зажатии топливопровода объясняется просто обеднением смеси.
ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.pride-net.ru)
Дата: 09-08-15 19:10
А прокладку как то ещё проверить можно ?
Обеднение смеси происходит при пережати шланга, значит это что карбюратор переливает за счёт того что не держит игла ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex63ru (194.190.137.---)
Дата: 09-08-15 19:30
бенз бы верхом пошол при таком переливе как вы описываете.. думаю дело в прокладке головки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.pride-net.ru)
Дата: 09-08-15 21:36
Разобрал бенз насос. Прокладка типа из целофана порвана. Та что ближе к ДВС.
Но успел и карб разобрать. Поплавок упирается в верхнюю крышку , поджал немного усик.
Так бенз явно через выхлоп шёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман-Самара (---.admbank.ru)
Дата: 10-08-15 23:41
692-24411-00-00 номер это диафрагмы прозрачной. Экзист их возит.
Ссылка.
Вырежи их ткани 1000 в пару слоев и бед знать не будешь. У друга мы так починили бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|