|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:44:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:44:32 |
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-08-15 17:42
Обратил внимание на м\лодку Москва-2 .Как она себя ведёт под моторами иностранного произ-ва на сегодня .Кто то может прокоментировать её.Фото реальной лодки посмотреть охота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 05-08-15 18:08
Иф писал:
> Обратил внимание на м\лодку Москва-2 .Как она себя ведёт под моторами
> иностранного произ-ва на сегодня .Кто то может прокоментировать её.Фото
> реальной лодки посмотреть охота.
Форум фрегат, там есть много информации по этому корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-08-15 20:19
RuBiker писал:
> Иф писал:
>
> > Обратил внимание на м\лодку Москва-2 .Как она себя ведёт под моторами
> > иностранного произ-ва на сегодня .Кто то может прокоментировать её.Фото
> > реальной лодки посмотреть охота.
> Форум фрегат, там есть много информации по этому корпусу.
------- Начал читать Фрегат .Спасибо. На мотолодке нет владельцев этой лодки .Фото в теме посмотреть хочется какая она после тюнинга стала если кто то заморачивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 05-08-15 21:03
> ------- Начал читать Фрегат .Спасибо. На мотолодке нет владельцев этой лодки
> .Фото в теме посмотреть хочется какая она после тюнинга стала если кто то
> заморачивался.
Я пользую такой корпус с мотором меркури 60 эфи, показатели обычные, с таким мотором максимум 52-54 км/ч. винт 13 солас.
Из тюнинга усиливал силовой набор корпуса с помощью доп набора из уголков, остальное в стоке (переделал транец, сделал самоотливным и сделал рундуки по бортам). В каюте комфортно сидеть на лавках 6ю пассажирам ростом не более 190 см. одного маленького можно посадить под лобовое стекло, однако все же, предпочитаю под тентом в кокпите, так же помещается 6 человек. Сон с комфортом в полный рост 3 человека, можно и 4. длинна спального места 2 метра ширина 1,8 м. Кокпит размером 2,2 на 1,8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.164.---)
Дата: 05-08-15 21:18
RuBiker писал:
> фото кормы
---------------------------------------------------------
Как у тебя с выходом на глисс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 05-08-15 21:31
В одного просто выстреливает, 5 крупных мужиков со скрабом бензином и пресной водой поднимает секунды за 2-5. В общем проблем с этим не испытываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-08-15 22:07
RuBiker писал:
> В одного просто выстреливает, 5 крупных мужиков со скрабом бензином и пресной
> водой поднимает секунды за 2-5. В общем проблем с этим не испытываю.
------ Красиво идёт Москва-2. Если не секрет сколько денег за лодку попросили при покупке? В живую видел лет 20 назад и то на суше мельком(стояла в огороде своего дома).И больше я не встречал её в жизни. И в продаже не встречал. Наверно редкая лодка и не большой выпуск был её.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.164.---)
Дата: 05-08-15 22:57
RuBiker писал:
>
> В общем проблем с этим не испытываю.
------------------------------------------------------------
Хорошо, если так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.123.---)
Дата: 06-08-15 01:26
Upтимист писал:
> RuBiker писал:
>
> >
> > В общем проблем с этим не испытываю.
>
> ------------------------------------------------------------
>
> Хорошо, если так.
От чего сомнения, есть опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 06-08-15 02:41
RuBiker писал:
> От чего сомнения, есть опыт?
----------------------------------------------
Нет, сомнений нет, опыта по Москва-2 тоже нет, вот и интересно как она в этом смысле.
Просто у меня лодка почти такая же, похуже уж моя конечно, но мотор точно такой же, вот и спросил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.127.---)
Дата: 06-08-15 04:17
На Рыбинке Москва-2 весьма распространённая лодка и часто в продаже. Проблемы с днищем(клёпаный Амг), много удлинённых. Юга-6 под боком производилась, она сварная, редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.123.---)
Дата: 06-08-15 04:28
OVN писал:
> На Рыбинке Москва-2 весьма распространённая лодка и часто в продаже. Проблемы с
> днищем(клёпаный Амг), много удлинённых. Юга-6 под боком производилась, она
> сварная, редкость.
Та что у меня под номером 40, год не помню, но как ни странно не течет и днище ровное. По большой волне не гоняю, берегу корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.123.---)
Дата: 06-08-15 04:54
RuBiker писал:
> OVN писал:
>
> > На Рыбинке Москва-2 весьма распространённая лодка и часто в продаже. Проблемы
> с
> > днищем(клёпаный Амг), много удлинённых. Юга-6 под боком производилась, она
> > сварная, редкость.
> Та что у меня под номером 40, год не помню, но как ни странно не течет и днище
> ровное. По большой волне не гоняю, берегу корпус.
Видео по не большой волне в дельте моря. Ссылка. Идет мягко, съемки ведутся с прогресс 4, его заметно потряхивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 06-08-15 17:16
Ruwa писал:
> душевно прет!!!
> а что, управлять им только стоя возможно?
Стул ставлю только на дальние переходы, по дельте катаюсь без стула, это увеличивает кокпит и удобство при тролинге с даунригером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 06-08-15 18:11
--- Нормально идёт .Голый корпус найти наверно сложно будет? Что то не увидел в продаже одних лодок . Сам корпус на подтекает при эксплуатации под 60-кой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 06-08-15 18:34
Иф писал:
> --- Нормально идёт .Голый корпус найти наверно сложно будет? Что то не увидел в
> продаже одних лодок . Сам корпус на подтекает при эксплуатации под 60-кой?
По покупке/продаже не подскажу, ищите))) По подтеканию, мой пока не течет, а далее время покажет. Катером доволен на 99,9%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман72 (85.91.122.---)
Дата: 06-08-15 20:47
RuBiker писал:
> Я пользую такой корпус с мотором меркури 60 эфи, показатели обычные, с таким
> мотором максимум 52-54 км/ч. винт 13 солас.
> Из тюнинга усиливал силовой набор корпуса с помощью доп набора из уголков,
> остальное в стоке (переделал транец, сделал самоотливным и сделал рундуки по
> бортам). В каюте комфортно сидеть на лавках 6ю пассажирам ростом не более 190
> см. одного маленького можно посадить под лобовое стекло, однако все же,
> предпочитаю под тентом в кокпите, так же помещается 6 человек. Сон с комфортом в
> полный рост 3 человека, можно и 4. длинна спального места 2 метра ширина 1,8
> м. Кокпит размером 2,2 на 1,8.
Вот смотрю на Москву-2 и понимаю,что именно так должен выглядеть катер до 6 м.Дизайн прямо глаз ласкает. Смотришь же на всякие Тритоны,Посейдоны,Нептуны и такое впечатление.что конструкторы создают дизайн катеров тихо их ненавидя.То,что до привальника - нормально,выше - убожество.ИМХО разумеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 06-08-15 21:11
RuBiker писал:
> В каюте комфортно сидеть на лавках 6ю пассажирам ростом не более 190
> см. одного маленького можно посадить под лобовое стекло, однако все же,
> предпочитаю под тентом в кокпите, так же помещается 6 человек. Сон с комфортом в
> полный рост 3 человека, можно и 4. длинна спального места 2 метра ширина 1,8
> м. Кокпит размером 2,2 на 1,8.
Каковы же размеры обсуждаемой лодки (длина/ширина)?
Как-то удивительно звучит про кол-во с комфортом сидящих/спящих в каюте, и сидящих в кокпите. Ну или про комфорт у каждого своё, сильно индивидуальное представление.
Если я правильно понимаю, то эта лодка ~ 5.11х1.98 метра по внешнему габариту. Какие там нафиг 6 человек с комфортом сидящих в каюте, или 3-4 спящих в ней. Ровно как и внутренняя ширина кокпита в 1.80 метра звучит интригующе, при внешних-то 1.98м))
Или я не про ту Москву-2 речь веду, или одно из двух...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 06-08-15 22:05
Роман72
> Вот смотрю на Москву-2 и понимаю,что именно так должен выглядеть катер до 6 м.Дизайн прямо глаз ласкает. ...
--------------------------------------------------------
Да, Москва-2 очень красивая лодка. Удлинённая тоже выглядит супер.Фото с инт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 06-08-15 22:33
OVN
> На Рыбинке Москва-2 весьма распространённая лодка и часто в продаже. Проблемы с днищем(клёпаный Амг), много удлинённых. Юга-6 под боком производилась, она сварная, редкость.
------------------------------------------
Мне бы хотелось узнать цену удлинённого корпуса...( Можно с дефектами...(
Отзовись пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.120.---)
Дата: 06-08-15 22:41
Александр\Москва писал:
> RuBiker писал:
>
> > В каюте комфортно сидеть на лавках 6ю пассажирам ростом не более 190
> > см. одного маленького можно посадить под лобовое стекло, однако все же,
> > предпочитаю под тентом в кокпите, так же помещается 6 человек. Сон с комфортом
> в
> > полный рост 3 человека, можно и 4. длинна спального места 2 метра ширина 1,8
> > м. Кокпит размером 2,2 на 1,8.
>
> Каковы же размеры обсуждаемой лодки (длина/ширина)?
> Как-то удивительно звучит про кол-во с комфортом сидящих/спящих в каюте, и
> сидящих в кокпите. Ну или про комфорт у каждого своё, сильно индивидуальное
> представление.
> Если я правильно понимаю, то эта лодка ~ 5.11х1.98 метра по внешнему габариту.
> Какие там нафиг 6 человек с комфортом сидящих в каюте, или 3-4 спящих в ней.
> Ровно как и внутренняя ширина кокпита в 1.80 метра звучит интригующе, при
> внешних-то 1.98м))
> Или я не про ту Москву-2 речь веду, или одно из двух...))
Размеры ты указал верно, а теперь посчитай площадь в каюте и в кокпите, в общем по каждому борту 3 человека и места хватает что бы со стола взять чарку, замахнуть ее и закусить с этого же стола, при этом не сильно притесняя друг друга. Про спящих при ширине спально места 1,8 на троих достаточно комфортно размещаешься. А комфорт он у всех свой))) Мне же с такими составляющими мотор (мощность) и катер (размер и вес), все устраивает. а ширину спальника сеня сфотаю, ну и высоту померяю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 07-08-15 00:17
RuBiker писал:
> Про спящих при ширине спально места 1,8 на троих достаточно комфортно
> размещаешься. А комфорт он у всех свой))) Мне же с такими составляющими мотор
> (мощность) и катер (размер и вес), все устраивает. а ширину спальника сеня
> сфотаю, ну и высоту померяю)))
С высотой в спальнике должно быть всё нормально, а вот с шириной - 1.8 метра это ж у дверей наверное? В середине спальника уже и 1.4 м наверняка нет((
По ТТХ, которые я положил выше, спальник шириной именно 1.4м, прадва вопрос - где они мерили.
Но самое главное кокпит: никак не могу поверить, что при внешнем габарите лодки 1.98 метра, внутренняя ширина кокпита 1.80 м. Посмотри, я стрелочкой выше размер показал - неужели там всего 9 см? Никак не похоже, там скорее 20 с чем-то см, но никак не 9. Т.е. ширина кокпита, в лучшем случае (ИМХО) - 1.55 м.
Не доводилось видеть, да и слышать про подобные серийные потребительские лодки с габаритной шириной корпуса ~ 2.0 метра, при этом имеющих внутреннюю полезную ширину кокпита в ~ 1.8 м. Если я что-то пропустил - с удовольствием восполню пробел, но что-то мне подсказывает, что это не тот случай))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flash (213.87.240.---)
Дата: 07-08-15 02:53
Пользую Москва-2 5 лет, плм суза дф70 тл, размер кокпита 1.45м. в ширину и 1.6м.в дл.. Шестерым там только до места добраться, в каюте спать двоим комфортно, но спали и в троём, тесно. Рыбачить в двоём удобно . Есть у этой лодки и плюсы и минусы.... Всё ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.123.---)
Дата: 07-08-15 03:31
Померил размеры:
В каюте, длина 2000 ширина по спальнику 1850, ширина по стеклам 1500, бортов нет. С ужение корпуса идет только в районе колен если спать головой к дверям.
В кокпите, ширина по полу 1800, ширина между бортиками 1400, длина моего кокпита 1900. так же позволяла разместится на ночлег троим взрослым людям в спальнике на полу. прилагаю рисунок от руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-08-15 04:55
RuBiker писал:
> По покупке/продаже не подскажу, ищите))) По подтеканию, мой пока не течет, а
> далее время покажет. Катером доволен на 99,9%.
------ Ищем но их всего десяток в продаже с моторами на Авито. А надо голенького под восстановление. Сарепту вроде обещают после сезона подогнать,а Москву думаю время потребуется на поиск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.244.---)
Дата: 07-08-15 05:42
Ighor Volkov, цены на удлинённую в заводских условиях Москву со стационаром и водомётом были в районе 350 тыс, никому она за эти деньги была не нужна. Продавались две таких пару-тройку лет назад. Обычная Москва-2 совсем недавно с Судзой 4-х такной пара сезонов, в районе 350 тыс.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
т. е. у нас не редкость.
Юга-6 с завода голая была около 500 тыс., с движком 100 л. с. продаётся за 800-1200 тыс, уже пару лет выставляется, на Авито.
Ссылка.
Имею Прог-4 удлинённый полурубочный, с увеличенной высотой борта, 5,2 м, т. е. почти она, на Москву-2 такого же состояния скорее всего не поменялся бы, потому что Москве мощность мотора нужна почти в 2 раза большая, Прог 4-х человек под 30-кой таскает 28 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 07-08-15 06:03
flash писал:
> размер кокпита 1.45м. в ширину и 1.6м.в дл.. Шестерым там только до места
> добраться, в каюте спать двоим комфортно, но спали и в троём, тесно.
Вот примерно такое впечатление о Москве-2 у меня и осталось, хотя я уже давненько её вживую не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.244.---)
Дата: 07-08-15 06:10
Освежил память. Главный минус Москвы 2, клёпанный Амг, заклёпки кородируют, вылетают на волне, и после этого лодка тонет у причала, у нас на стоянке так было неоднократно. Заклёпок очень много. Второй минус, 60 л. с. нужно, т. е. у дедушки стоит 2 Вихря, которые жрут как поросята и ненадёжны. Заводка часто в цирк превращается, с тараном других лодок на стоянке при ветре, весла бесполезны. А на иномарку у дедушек нет денег, потому и продают их часто. Как то продавали Москву с парусом!!!! за 60 тыс, лет 6 назад, продавала вдова, опоздал.
Больше всего в Москве-2 нравиться внешний вид, ну сделали бы её сварной, и была бы отличная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.241.---)
Дата: 07-08-15 07:32
Иф, ты ищешь целиковую " Москву", или только корпус? Есть такой на достройку, с точно такими же размерами, только чуть покилеватей, ну и сварной конечно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-08-15 14:46
Валун писал:
Автор: OVN (2.93.244.---)
А на иномарку у дедушек нет денег, потому и продают их часто. Как то продавали Москву с парусом!!!! за 60 тыс, лет 6 назад, продавала вдова, опоздал.
Больше всего в Москве-2 нравиться внешний вид, ну сделали бы её сварной, и была бы отличная лодка.-------------------------------------------------------------- Да нормально и на клёнка.Страшного не вижу в этом .За 60 т.р. наверно трудно купить если только случайно.
---- Валун интересна лодка в заводском исполнении ,а там уже я сам хочу её построить под себя. Спасибо за предложение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-08-15 16:16
> ---- Валун интересна лодка в заводском исполнении ,а там уже я сам хочу её
> построить под себя. Спасибо за предложение.
С год отслеживаю Москву-2 на авито и не только (попутно читая вообще все что есть в интернете об этой лодке). Дешевле 100к не видел корпусов даже без моторов. Недавно была с двумя "Нептунами" за 150к но убитая даже по небольшим фото (некислые вмятины ниже ватерлинии и куча мелочей).
В оригинальном, совсем нетронутом заводском исполнении, в РФ найти очень трудно. Проще на Украине, так как судя по всему во времена СССР большая часть этих лодок ушла в продажу туда.
Но как сам понимаешь сейчас что-то там купить (тем более уровня лодки) и вывезти в Россию сопряжено с хм... трудностями.
И потом, что считать "оригинальным заводским"?. Судя по основной массе корпусов, что я видел в продаже дело ограничивается наклепкой "бронепалубы" на нос и борта, и колхозом потерянного верхнего стекла-рамки. Могут добавить самоотливной рецесс в меру своей фантазии или выносной транец. Если самоотливной - смотреть на исполнение. Если выносной - геморрой с с ТО и переоформлением можно получить с очень высоким шансом (Интересовался в ГИМС в Москве). С удлиненной "Москвой-2" тоже могут быть проблемы, если только она не официально выпускавшаяся на Ленкузне модификация (длиннее на 1.5 метра чем оригинал) с полноценными документами об этом (и то придется доказывать что не верблюд).
Для себя решил искать и брать без бронепалубы, с непеределанным рецессом и оригинальной рамкой. Все остальное не суть важно - меняется, продается или просто, увы, выбрасывается.
Ну и главная проблема "Москвы-2" по отзывам множества владельцев. Она КРАЙНЕ не любит моторов больше 60. Если у вас нет необходимости в лишних 5-10-15 км/ч скорости не стоит ставить больше даже 70 (и то при должном усилении набора). Иначе разброд и шатание клепок и течи по полной программе потому как набор слабый и даже его усиление не панацея а паллиатив. Поэтому при покупке с мотором следует обращать внимание хотя бы на мотор с которым продается лодка. Видел в продаже пару корпусов с моторами 90 и 110.
Имеются несколько слабых мест подверженных трещинам. При покупке обращать внимание на линию крепления стенки каюты к днищу и места крепления транца к днищу и бортам. Именно там чаще всего на этой лодке АМГ от нагрузок идет трещинами. Страшного в этом (при владении клепкой) ничего нет. Но повозиться (в особенности с транцем, не дай бог под полную замену) придется немало.
Сие есть труд и полночные размышления славнага Юнга по годичному курению информации в интернетах об этой лодке.
Сам хочу.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 08-08-15 02:31
Озверин писал:
> С год отслеживаю Москву-2 на авито и не только
> В оригинальном, совсем нетронутом заводском исполнении, в РФ найти очень трудно.
> Для себя решил искать и брать без бронепалубы, с непеределанным рецессом и
> оригинальной рамкой.
> Ну и главная проблема "Москвы-2" по отзывам множества владельцев. Она КРАЙНЕ не
> любит моторов больше 60.
> Сам хочу.)
-----------------------------------------------------------------------
Раз уж такое большое желание обладать каютной лодкой, да еще и в хорошем виде то лучше свой взгляд обратить на Амур-2 и Стрела-2, Восток-2, и лодка намного крепче и найти легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-08-15 04:35
> Раз уж такое большое желание обладать каютной лодкой, да еще и в хорошем виде то
> лучше свой взгляд обратить на Амур-2 и Стрела-2, Восток-2, и лодка намного
> крепче и найти легче.
>
Длинна.
При 5.11 у Москвы-2 - 5.50 и 5.62 у Востока-2 и Амура-2 соответственно.
Ни о каком обычном гараже (3х6) как при доводке под себя так и зимнем хранении уже речи не идет. Даже со складным дышлом прицепа лодка займет практически все пространство гаража по длине и то хорошо если влезет.
И что-то порылся на авито - 2-3 Амура, один Восток и ни одной Стрелы.
Тогда как по тем же или почти тем же ценам 6-7 штук Москвы-2.
Ну и часть Амуров и Востоков изначально под стационар. Что лично мне не очень хотелось бы.
А так - да. Хорошие лодки. Я даже и не спорю. Но это немного другая история.
Опять таки личное никому не навязываемое мнение.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 08-08-15 04:51
Озверин писал:
>
> Ни о каком обычном гараже (3х6) как при доводке под себя так и зимнем хранении
> уже речи не идет.
------------------------------------------------------------
На прицепе и М-2 в обычный гараж не поставишь, но тут дело совсем в другом, отдав сотку ты получишь дуршлаг с судовым от М-2, Амур до такого состояния практически довести невозможно, намного крепче он сделан.
Вот мой Амур в гараже, гараж перекрыт 63-ми плитами.
Красавец.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.238.---)
Дата: 08-08-15 05:11
Прог 4 в тех же размерах, как Москва 2, стоим рядом. Куплен за 45 в прошлом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-08-15 05:49
OVN писал:
> Прог 4 в тех же размерах, как Москва 2, стоим рядом. Куплен за 45 в прошлом
> году.
Удлиненный? В оригинале же 4.69
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.241.---)
Дата: 08-08-15 05:57
Upтимист, ты глянь, один из каютной " Москвы", делает одноконсольку, а другой наиборот! Из одноконсольной- каютную! ИФ- Если бы ты знал, сколько стоит этот корпус, то уже стучался бы ко мне в дверь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-15 06:20
Валун писал:
> Upтимист, ты глянь, один из каютной " Москвы", делает одноконсольку, а другой
> наиборот! Из одноконсольной- каютную! ИФ- Если бы ты знал, сколько стоит этот
> корпус, то уже стучался бы ко мне в дверь! И сколько корпус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.241.---)
Дата: 08-08-15 06:44
sunduk я не много слукавил, это не просто корпус, а лодка на доках Кингфишер-550,правда подразобрана, и стоит всего 140 т.р.! +/-!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 08-08-15 14:41
Иф писал:
> Обратил внимание на м\лодку Москва-2 .Как она себя ведёт под моторами
> иностранного произ-ва на сегодня .Кто то может прокоментировать её.Фото
> реальной лодки посмотреть охота.
-------- Да нет Москва-2 и этот корпус не чего общего не имеет.Куда то понесло тебя не в ту степь.(шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.238.---)
Дата: 08-08-15 16:17
Может по фото не видно, длина Прога 5,2. Борт в корме нарощен. Та же самая Москва, только поуже. Рядом стоим, легко сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (---.yota.ru)
Дата: 09-08-15 06:39
OVN писал:
> Может по фото не видно, длина Прога 5,2. Борт в корме нарощен. Та же самая
> Москва, только поуже.
-----------------------------------------------------------
Тем более не ясна цель такого апгреда, еще раз скажу - существует в природе замечательная лодка - Амур-2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.145.---)
Дата: 10-08-15 03:06
Выше написал, что прог длинный под 30-кой 4-х везёт. Лодка в одного на колёсиках спускается. Смысл как раз большой, непонятно, почему длинных не выпускали, но на заводах и кустарно много переделали. Москве тоже как раз 70-100 см длины нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 10-08-15 03:21
Были на рыбалке в июне на Онего на лодке Москва.
Волну она точно не очень любит.
Жопа побаливала. Ритм полюбому мягче идет.
И у старых лодок проблема с днищем.
А если переваривать , то дорого.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.233.---)
Дата: 10-08-15 15:43
OVN писал:
>
> Москве тоже как раз 70-100 см длины нужно.
------------------------------------------------------------------
Вот в этом полностью с тобой согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
