|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:04:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:04:04 |
|
Автор: 13 (---.nts.nnov.ru)
Дата: 21-07-15 23:42
надо ли его вообще, если да то есть ли готовые в продаже или из чего и какой сделать самому ?
п2 неправильный , яма 30 3хцилиндровая.
кстати на обкатке до 47км/ч разгоняется когда кратковременно полный газ давал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 22-07-15 00:36
можно самому, можно и купить. я покупал в моремане, пластиковый.
на все отечественные лодки времен СССР вроде как нужен, так как транец у них прямой, под наши моторы, а если вешать иномарку, то уже желателен клин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-15 01:09
Я делал так. Нарезал брусков 50/50 по высоте транцевой доски . Потом отмерил сверху 1см снизу 4см. Распилил циркуляркой. Все части склеил, покрасил пропиткой в два слоя и на транец. Мне на крым клин необходим, без него дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-07-15 01:48
Танкист-7608 писал:
> на все отечественные лодки времен СССР вроде как нужен, так как транец у них
> прямой,
Нет не на все.У меня Янтарь-2,у него транец 18*,я делал наоборот обратный клин,теперь стало 14 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 (---.nts.nnov.ru)
Дата: 22-07-15 01:56
у меня на п2 нет дельфина :( , клин только от него помогает ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 (---.nts.nnov.ru)
Дата: 22-07-15 02:16
и может ли клин помочь избавиться от прохватов , а если нет то что может помочь ?
акп на 2 см ниже киля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-15 15:26
Клин ставят тогда, когда существующего диапазона регулировки дифферента не достаточно для нормальной эксплуатации.
Для П2 и Я30 не нужно, мотор оптимально работает со штырьком во второй дырке снизу. Налегке и для достижения максимальной скорости можно иногда ставить штырек в третью. На первой уже роет носом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovan-vrn.36rus (178.210.44.---)
Дата: 22-07-15 16:06
извиняюсь что в чужой теме!Подскажите пожалуйста-когда только купил лодку много чего не знал((( и когда ставил стяжки на транце утянул его мм. 5 в перед---мне нужен клин???Прогресс 2м!тут до этого фото выкладывал-может из-за этого лодка так плохо идет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 22-07-15 17:34
может из-за этого лодка так плохо идет???
Дык, идти то она должна только лучше от этого... Выходить на глиссер хуже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-07-15 18:07
13 писал:
> надо ли его вообще, если да то есть ли готовые в продаже или из чего и какой
> сделать самому ?
> п2 неправильный , яма 30 3хцилиндровая.
> кстати на обкатке до 47км/ч разгоняется когда кратковременно полный газ давал .
----- Результат вроде для П-2 по скорости выдающийся 47 км\ч под 30-кой.Чего тебе ещё не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 22-07-15 18:39
Александр013 писал:
> к скорости претензий нет, только к прохватам
----- Отпусти мотор ниже на 15 мм и попробуй,высоковато всё же стоит наверно. У меня друг на Меркури-60 инжекторе вообще на 5 см поставил ниже днища и всё прохваты ушли,а по скорости и расходу он не заметил вообще не каких изменений говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 (---.nts.nnov.ru)
Дата: 22-07-15 18:54
опускание мотора возможно только с выпиливанием куска транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|