|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:12:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:12:50 |
|
Автор: Wolfi (217.118.79.---)
Дата: 19-07-15 12:34
В воскресенье из-за нахождения не правильного "балласта" в лодке(их еще и заставлял одеть жилеты) утопил крым.
три дня поисков, потому что какая-то гадина украла бак, который как буй торчал с 3-х метров.
Тралили цепью, сначала 80 метров, но она якорила, после укоротил до 40. не тяжелой и через 5 м цепь продевал через бутылки карачинской (в донышке высверливал пером по дереву отверстие и ограничил их с внешних краёв болтами с гайкой через цепь, но что бы крутились и трал меньше зарывался) .
эхолот показал большую рыбу без профиля лодки, толку только узнать глубину.
тралом засекли лодку. но он не мог зацепиться (после зацепили кошкой) так как лодка лежала на киле, но носом по течению и через неё проходил якорный фал, так натянутый, что я под водой не смог приподнять якорь. течение сильное.
кошкой зацепили фал, подняли якорь, к фалу привязал поплавок.
привезли 35-тонную лебедку, закрепили за дерево цепью и медленно тянули (50 метров). под конец еще "путеец" помог у берега подтянул.
ТЕПЕРЬ как быть с движком, тоха 40 под капотом был полон песка, еле открыл.
снаружи отмыл , пойду свечи откручивать, да керосин с маслом заливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 19-07-15 13:44
Выкрутить свечи и попытаться прокрутить (на предмет гидроудара). Танцы с мотром нужно начинать СРАЗУ после извлечения из воды - на ваздухе потроха мотора ржавеют моментально! Если прокрутится - снять карбы (мыть все равно) , пролить внутряк мотора БОЛЬШИМ количеством спирта . Задача операции - убрать воду . Масло и керосин воду не уберут т.к. с ней не смешиваются. Если все получится - остатки "промывки" влить в себя "за здравие мотора", если нет - за упокой!
Это мероприятия "скоропомощные" и реанимацыонные. Похорошему я бы разобрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 19-07-15 14:51
У меня есть букварь какого то аглицкого перца. Так он там описывает процедуры оживления мота после купания в соленой воде.
К сожалению на аглицкой мове.
Это я к тому, что не все еще потеряно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-07-15 15:21
Все правильно, керосин, ДТ, ВД 40 побольше и не нужно паники.
Неправильный БАЛАСТ отправить в магазин за мясом, овощами и правильными напитками.
Судя по погоде в Новосибирске жара приличная, поэтому вытащить мотор на улицу и заниматься реанимационными процедурами возле шашлыка. Баласту приказать заниматься столом и не лезть к тебе.
Через три часа реанимационных действий нужно заводить Тошу.
Плавали трижды, знаем.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolfi (217.118.79.---)
Дата: 19-07-15 15:51
Спасибо, я его керосином с маслом промываю, до этого снаружи керхером промыл, а то я кое как капот снял он полный песка, в карбе тоже песок был. гидроудара не было заглушил.
На сильном течении искать и вытаскивать ПОПА полная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (---.225.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 19-07-15 16:17
Я бы разобрал и промыл коленвал. Друг топил снегоход в полынье на Оби на течении, после спасения промыл с наружи все что возможно, но к концу сезона зазвенел коленвал, видимо все же попал песочек в игольчатый подшипник. Коленвал пришлось менять, а в остальном снежик бегает и по сей день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-07-15 16:21
Wolfi писал:
> Боюсь что песок мог попасть вовнутрь.
************
Ну и что? Вымывай, потихоньку прокручивай, вымывай, проливай...
Просушивай на солнце и ветру. Разъемы разъедини, промой-продуй и высуши.
Редуктор пролей, налей свежего масла.
Шашлык замариновали? Напитки принесли?
Короче, к вечеру надо заводить! -))
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: voron2000 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-07-15 16:31
35-тонная лебёдка?! Ничего не перепутал? Может всё таки она была усилием 3,5 тонны?
Есть фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolfi (217.118.79.---)
Дата: 19-07-15 16:49
Есть шашлыки, вчера вообще проставлялся тем кто помогал.
Движку Тоху промываю, уже 10 лит керосина ушло, заводить позже буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-07-15 16:57
Так получилось, что топили мы с приятелями Я 25 СМ и докатку Джонсон 9.9. Ямаху запустили через час после простой реанимации, без смены масла в редукторе. Джонсон 9.9 начал чихать, но там были свечи без бокового лепестка, а замены не было.
Привезли в гараж, брызнули ВД-40 и консервационной смазкой во все щели , смели свечи и завели.
У нашего форумчанина ВВСа в этом году в Креницах утонула в шторм Сузуки 9.9 (двухтактная). Подошедший ГИМС помог сачком (большим подсаком) выловить с поверхности все вещи и зацепить лодку. Дотащили лодку к берегу. Перевернули, выписали штраф 800 руб. и уехали.
ВВС поставил лодку возле палатки на ветру, и с мотора снял колпак.
Просушил, съездил на такси в Н.Ладогу (7 км), купил фильтр бензиновый, свечи, Два литра керосина и тюбик какой-то смазки.
....С утра продолжили рыбалку. Через неделю я его с трудом эвакуировал на Большую Землю. -)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherh (188.19.4.---)
Дата: 19-07-15 17:55
Топит снеж двухтактный. 3 недели на дне. После извлечения сразу масло в цилиндры. После снял Карб и выпускной коллектор, наклонил мотор выпуском вниз и крутит дрелью за болт вентилятора при этом заливая бенз во впускной коллектор пока из выпускного не вылетела вся грязь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-07-15 19:38
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Вроде как Я20СМ и Меркури9,9, не?))))
****************
Стас! А ведь точно, мотор был Я 20 СМ. Этот мотор у московской родни(на фото) служит верой и правдой в их поездках на Оку и НВ.
А тут этот комплект МКМ + Я 20 СМ+Дж.9.9 на Ладоге, где-то в районе Кокорево через недели две после затопления.
Скажу еще два слова. Стас (Пузырь) был анестизиологом-реаниматологом , а я -ведущим хирургом операции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvn70 (195.16.111.---)
Дата: 19-07-15 22:29
Все хорошо то что хорошо заканчивается! А вопрос такой : может кто задумывался над буем-сигнализатаром каторый выскакивает на поверхность воды в случае ухода судна под воду ( длинна линя зависит от мест эксплуатации плав.средства)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 20-07-15 01:18
Не написал какой движок 2Т или 4Т, у меня знакомый 2 раза 30 сузу 4Т топил, промывка карбов + 2 замены масла, суза 99 года, топили 4 и 5 лет назад, до сих пор как новая ходит. А с 2Т мне кажется ещё проще - бак на смеси 1:25 как на обкатке выкатать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-15 01:53
А за что лодку цепляли, когда вытаскивали? Там такая тяжесть может любую часть оторвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.9.117.87.donpac.ru)
Дата: 20-07-15 02:35
kvn70 писал:
> Все хорошо то что хорошо заканчивается! А вопрос такой : может кто задумывался
> над буем-сигнализатаром каторый выскакивает на поверхность воды в случае ухода
> судна под воду ( длинна линя зависит от мест эксплуатации плав.средства)
Видел УАЗика с таким "буем-сигнализаторм" зимой на Веселовском вдхр:))) Ездит по льду, за ним веревка длинная, с привязанным бревнышком....В общем лучше голову ни когда не отключать и все будет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.234.---)
Дата: 20-07-15 03:25
niki.73 писал:
> Не написал какой движок 2Т или 4Т, у меня знакомый 2 раза 30 сузу 4Т топил,
> промывка карбов + 2 замены масла, суза 99 года, топили 4 и 5 лет назад, до сих
> пор как новая ходит.
---------------------------------------------------------------
А в 99 году вообще была суза30 4тк в природе?
Может чего перепутал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 20-07-15 17:01
А нах в редукторе то масло менять ? Посмотреть - да нужно, если все хорошо, то зачем ?
Утопили на горняшке Яму-20, достали через ГОД ! Промыли, через час тарахтела, гоняли на ней год, пока снова не утопили. )))
Так там масло было в идеале в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|