|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:54:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:54:53 |
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 12-07-15 06:16
Ну это собственно не удивительно...
Непонятно почему потекла трансмиссионка из водозаборных решёток... (
Через пару/тройку выходов в редукторе примерно 30 мл воды,а поставив мотор вертикально,увидел что из решёток сочится чистенькое масло...
Что там сверху редуктора выдавило? А то мурзилка в городе...
Сальник под помпой? Уплотнение тяги реверса?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 12-07-15 17:43
Дак надо разобрать и глянуть ,так гадать то толку.,все равно разбирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-07-15 18:12
Толь, сколько лет у тебя мотору? Пять-шесть вроде? Довольно интенсивно эксплуатировал. Пора.
Сделай ревизию полную.
Понимаю, неохота...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.249.---)
Дата: 12-07-15 22:15
Было на Ямахе 30. В жару, в гараже погнало масло из водозаборных отверстий. Оказался виноват сальник вертикального вала.
Мотору было всего год. Я думою, что зачастую виновато наше желание залить масло под самый верх и даже с горкой, а при нагреве ему некуда расширяться. Лечил заменой сальника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 12-07-15 22:52
Александр 28 писал:
> Я думою, что зачастую виновато наше желание залить масло
> под самый верх и даже с горкой, а при нагреве ему некуда расширяться.
========================================
Если соблюдать рекомендации производителя-это практически невозможно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.9.117.87.donpac.ru)
Дата: 12-07-15 23:04
У соседа по лодочной такое было в этом году. Сальник вертикального вала под помпой потёк. Будешь разбирать, смотри не забудь, что шестерня верт. вала гайкой фиксируется. Пока ее не снимешь, вал не вынимается и редуктор не разбирается. Деды без мурзилки разбирали, гайку не открутили и силу приложили - выломали нахрен "стакан"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 13-07-15 00:41
Стесняюсь спросить, .. а что, на Сузах, для того, чтобы сальники поменять надо редуктор разбирать?? ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.9.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-07-15 01:16
Для того, чтобы поменять сальники 18.29 , надо снять плиту 16.26, а ее можно снять только вынув вертикальный вал.....
Ссылка.
Суза вообще конгениальна в плане разборки. Чтобы поменять набор втулок 3 в подвеске, пришлось снимать голову, поддон и вообще разбирать пол мотора......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 13-07-15 03:27
Да,действительно Саша,умная мурзилка так и гласит...
Тогда проще начать с опресовки снятого редуктора,чем сразу разбирать всё до винтика...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-07-15 03:41
Судья Дредд писал:
> Да,действительно Саша,умная мурзилка так и гласит...
> Тогда проще начать с опресовки снятого редуктора,чем сразу разбирать всё до
> винтика...
=======
10лет! Офигеть! Лениво, перебирать всё? ))))
Надо, Толь. Заменишь одну - через год другую придётся. (
Естественный износ, думается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 13-07-15 03:52
Судья Дредд писал:
> Десятый уже,Юр...
Дааа. 10 лет. Сколько же часиков на винт накрутил, Толь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 13-07-15 03:54
Юра,не лениво будет зимой... Сейчас откровенно некогда,да и без покупки новых резинок не имеет смысла...
Залил сегодня свеженького маслица и решился на ещё один тест-прокачусь пару/тройку раз в лес и вновь проверю что там и как внутри...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 13-07-15 03:58
kness писал:
> Дааа. 10 лет. Сколько же часиков на винт накрутил, Толь?
========================================
Да знаешь-не особо и много с моими пробегами... То есть самих то выходов много... Расстояния не большие...
Но собственно мотором я более чем доволен... За 10 лет это первая серьёзная неприятность... Хотя да,карб как то забился и несколько дней выносил мне мозг,пока я не соизволил в него залезть...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 13-07-15 04:02
Судья Дредд писал:
>
> Но собственно мотором я более чем доволен... За 10 лет это первая серьёзная
> неприятность...
Ну что же дай Бог и дальше будет тебя радовать. И пускай не ломается.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-07-15 04:03
Толик, есть смысл заменить все сальники в редукторе и помпу по кругу. Там реально весь редуктор приходится раскидывать (((. Если надумаешь менять нижний сальник коленвалла, то заказывай чуть ни все прокладки в голову, ибо картер колоть придется. Вот такой вот конструктив, однако....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 13-07-15 08:44
Судья Дредд писал:
> ... Хотя да,карб как то забился и несколько дней выносил мне
> мозг,пока я не соизволил в него залезть...)
Сразу или после нескольких сезонов? Есть ли топливный фильтр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimanvn (95.167.76.---)
Дата: 13-07-15 23:47
Была такая проблема, потек сальник под помпой, он там как бы двойной. Сервисмены говорят что тяга реверса почти никогда не течет на этом моторе, сальники проще всего заказать на 1000 размеров(за 2 недели всяко придут), номера их можно найти на мегазипе, там есть каталоги. Разбирается редуктор быстро. Про тонкости снятия вертикального вала уже писали выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|