|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:15:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:15:42 |
|
Автор: Судья Дредд (188.244.132.---)
Дата: 06-07-15 05:41
Смотреть нуна на соответствие по сопротивлению датчика к прибору,ну и по начальной точке отсчёта... Это ессно при условии,что схема собрана правильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 06-07-15 06:06
Жигулевский с Уазовским - показывает. С Мочквичевским тоже должно срастись по идее, но врать не буду не пробовал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-15 06:11
Цель какая?
На приборе обычно написано рабочее сопротивление. Датчик работает как реостат, если они согласуются то все должно работать.
Если ГУГЛ нам не врет, то сопротивление датчика уровня топлива М-412 -50 Ом, а УАЗ -90 Ом, т.е. при полном баке будет, примерно половина"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kongosvet (83.234.9.---)
Дата: 06-07-15 17:16
На днях буквально решал такую же проблему (показывало полный бак), правда у меня и датчик от 2107 и показометр от жиги 2106. Тем не менее-проблема была в "зависании" контакта "Т" на датчике (выявляется тестером). После операции "вынул-вставил" по отношению к датчику,все пришло в норму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|