|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:59 |
|
Автор: Janus (---.vologda.ru)
Дата: 02-07-15 08:08
Формально - да. Так написано в инструкции.
А на деле - как получиться. Зависит от лодки, мотора, и хз чего еще ))
Вот владельцы беркутов S-J с ямахами-сороковками ставят так, и говорят, что все ОК. АКП получается на пару см выше днища, исходите от этого, мол..
Я тоже выставил по АКП, на 2 см выше. Ушки вышли заподлицо с планширем транца. И получилось высоко. Но отдирать от транца и пересверливать было жаль, так что срезал верх подвижной части на 18 мм. Плюсом стало то, что теперь болты крепления на струбцинах уходят вниз, не доходя до транца, раньше в какой-то момент начинали упираться в торец. Хотя высота подъема меня и так уже устраивала.
И все равно ощущение, что движок высоковато висит. Или я на радостях его без меры пытаюсь отжать на ходу.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (---.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-15 16:45
bookkeeper писал:
> я бы ниже повесил, но транцевая плита внутри короткая - всего 28 см.
я у себя ниже опустил. транцевая тоже маленькая была, добавил фанерку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-15 02:31
Правильно сказал предыдущий товарищь, сначала вымери высоту навески мотора, расстояние от АКП до днища, а уж потом прикидывай. Я себе поставил вровень с днищем, меня устраивает. Вообщем не торопись.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
