|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:31:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:31:44 |
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 26-06-15 07:23
всем доброго времени суток. прошу помочь советом плохо работает помпа на нептуне симптомы такие когда дергаеш стартером и з контрольки бьет нормальная струя когда мотор заводится оттуда еле брызгает если дать оборотов брызгает лучше но не намного если включить скорость на холостых вода совсем не идет на средних оборотах немного брызгает вместе с паром на максимуме брызгает лучше и даже пар иногда пропадает уже и крыльчатку и корпус поменял трубку уплотнил резинки герметиком промазал зеркало без выработки и все равно результата почти нет до замены вообще не качала помогите может еще у него где болячки могут быть?
мотор как мне сказали 25 но может быть и 23 не знаю как их отличить,
заранее всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-15 15:34
"когда дергаешь стартером из контрольки бьет нормальная струя когда мотор заводится оттуда еле брызгает"
========
Головку блока сними и прокладку глянь.
Прогорела, очень возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 26-06-15 15:58
что на воде что в бочке результат одинаков. а с прогоревшей прокладкой мотор может нормально заводиться и устойчиво работать? компрессию мерил в одном 8 в другом 8,5 правда на холодную. просто я не знаю как он должен работать это у меня первый лодочный мотор сравнить не с чем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-186-47.avangarddsl.ru)
Дата: 26-06-15 16:07
masterfin81 писал:
> что на воде что в бочке результат одинаков. а с прогоревшей прокладкой мотор
> может нормально заводиться и устойчиво работать? компрессию мерил в одном 8 в
> другом 8,5 правда на холодную. просто я не знаю как он должен работать это у
> меня первый лодочный мотор сравнить не с чем .
- может. прокладку г/б надо всё таки для чистоты эксперимента заменить. Это газы прорываются в систему охлаждения, создают избыточное давление и не дают нормально циркулировать воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 26-06-15 16:37
прокладку я и сам хочу заменить да вот найти её не могу и сделать не исчего пока в поисках поэтому и спрашиваю может я зря с этим заморочился? прошу пощения как подшипник связан с помпой если вас не затруднит можно поподробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-15 16:38
masterfin81 писал:
> что на воде что в бочке результат одинаков. а с прогоревшей прокладкой мотор
> может нормально заводиться и устойчиво работать? компрессию мерил в одном 8 в
> другом 8,5 правда на холодную. просто я не знаю как он должен работать это у
> меня первый лодочный мотор сравнить не с чем .
======
Может.
У Нептуна контролька это отверстие для воды не после двс, а ещё на пути к двс (поэтому она холодная всегда).
То есть при заводке из контрольки идёт, а до верхнего цилиндра вода ещё не дошла.
Когда мотор завёлся, прокладку начинает пробивать, и в контрольке начинает идти вода с газами.
Вполне возможно, что у тебя прокладка не прогорела, а элементарно не притянута.
В принципе можно попытаться подтянуть... но лучше снять гбц, притереть и прокладку заменить
Наждачку на стекло положи и потри снятой гбц, увидишь ровная ли она.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-06-15 17:42
masterfin81 писал:
> прошу
> пощения как подшипник связан с помпой если вас не затруднит можно поподробнее?
Очень просто. При увеличении зазора в подшипнике уменьшается эксцентриситет крыльчатки, а значит и производительность помпы. Для нептунов это не очень частый дефект, в отличие от вихрей со втулкой, но убедиться не мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 27-06-15 03:44
Может сама крыльчатка провернулась на своей втулке ? очень похоже.
Замени крыльчатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-15 05:36
сегодня заменил прокладку гбц всетаки у меня нептун 23 оказывается результата нет.
про подшипник хочу еще спросить это тот который стоит на вертикальном валу в редукторе если нет обьясните пожалуйста что там за рессора и где она находится просто логически не могу представить какой еще подшипник может влиять на работу помпы.
крыльчатки две одна новая вторая тоже нормальная результат одинаковый
еще пожалуйста подскажите какая стуя вообще должна бежать из контрольки и почему выше написали что она до двс если она из головки выходит и насколько должна быть горячей вода из неё при забортной воде примерно 25 градусов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 27-06-15 06:57
большое спасибо за картинки. тогда судя по рисунку из контролки должна бить приличная струя? просто у меня на максимальных оборотах струи не получается и вода идет горячая примерно 50 60 градусов я так понимаю это плохо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: викториан (---.wildpark.net)
Дата: 27-06-15 21:45
Крыльчатку надо "подковать",т.е.зафиксировать в трёх впадинах бронзовыми винтами М4.В Нептунах вода на выходе почти холодная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 27-06-15 23:46
ИМХО - воздушит водяную рубашку газами под прокладку ГБЦ. Тут уже советовали проверить ровность головки. Ты проверил или нет? А прокладку менять бесполезно, если головка кривая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: паня (---.178-71-147-29.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-15 03:57
Вода из контрольки теплая быть не должна.Помпа нормальная,смотри голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterfin81 (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 30-06-15 03:24
наконец я его победил проблема была в новом корпусе помпы с ижней плоскости снял примерно две десятки и все заработало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
