|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:21:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:21:46 |
|
Автор: flanger (DC)
Дата: 18-06-15 14:57
Всем привет уважаемые водномоторники!
В параллельную тему (часть 7) влазить не стал - там обсуждается более продвинутая аппаратура, а у меня аппарат простенький.
Проблема в следующем: завелся, пошел на малом ходу - все прекрасно, выходишь на глист - проедешь немного, и все, дно потерялось, моргает 0,5м, сбрасываешь вплоть до остановки, все равно не находит дно. Чтобы нашел ,обязательно надо переключить страницу на режим обычного эхолота, тогда он дно обнаружит, но не ранее чем через минуту (проц что ли медленный?). Если в стоячем положении лодки аппарат выключить в режиме "потери дна", а потом опять включить, то он найдет дно , но опять же только в режиме эхолота, и с офигительной задержкой. Хожу обычно не более 30-32 км/час (специально смотрел по ГПС), и старая Пиранья 220 никогда дно не теряла, даже на 42 км/час. Датчик от Лорика прикрутил на старое место, где и стоял датчик Пираньи (снаруже транца слева от мотора), а сейчас я его еще ниже опустил ниже днища прим. на 3 см., провод к датчику проложен рядом с кабелем машинки Газ/Реверс.
Что происходит то, и куда копать? есть мысль попробовать переставить датчик на левую сторону, но это новые отверстия в транце, да и к тому же нет уверенности, что это поможет (или да?). Куда копать, есть мысли? А то после Пирашки ходить вообще невозможно, как слепой (вот она сила привычки).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 18-06-15 16:15
Присоединяюсь к вопросу! У меня 4x hdi недавно поставил, еще толком не разобрался, опустил датчик чуть ниже, где то на пол см от днища но стоит под углом так что пол датчика выглядывает пол нет, думал надо еще опускать. У меня нет таких задержек просто на хорошей скорости дно теряет и глубина моргает и отрывками показывает. Там в настройках кстати есть функция подавления шумов и вибрации на скорости может ее надо включить? Блин надо полазить настроить не успел еще(
Ну может кто опытный подкажет и поделиться опытом, типа то же было такое, повесил датчик ниже, включил в настройках то то и то то заработало все идеально!))) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 18-06-15 16:31
У меня 4х HDI.
Работает до 70 км/ч без срывов показаний. Датчик висит строго параллельно днищу и заглублен ниже примерно на см.
Если буквально на чуть чуть отгибаешь его вверх - все как в первом посте.
Брызгал он адски конечно - пришлось ставить козырек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 18-06-15 16:52
Вобщем то march62 ответил, у него датчик висит ниже на 1см и в этом решение проблемы (при мануальной рекомендации вешать на 2-3 мм ниже дна).
Но то, что рекомендуют не всегда хорошо, так как в зависимости от конкретной лодки, реданов и прочей специфики, прохваты и воздух делают свое дело...
Так что поускать датчик +крыло, которое убивает питуха из брызг
Второй вариант более радликальный - поставить врезной датчик, что сделал я. Но ен знаю есть ли он для ваших приборов (надо посомтреть) и не каждый готов едалть в дне отверстие диаметром примерно 5-6 мм. Ну и цена датчика тоже не всегда самая бюджетная.
Зато теперь у меня полное счастье, все видит мой лоуренс HDS на любой скорости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 18-06-15 17:02
march62 писал:
> У меня 4х HDI.
> Работает до 70 км/ч без срывов показаний. Датчик висит строго параллельно днищу
> и заглублен ниже примерно на см.
> Если буквально на чуть чуть отгибаешь его вверх - все как в первом посте.
> Брызгал он адски конечно - пришлось ставить козырек.
Марч62, если не трудно поищите пожалуйста фото датчика с транцем как он у вас закреплен.
На 1см ниже это если считать от верхней кромки датчика или от ватерлинии?)
И еще вопрос:
На фото у меня для датчика на транце приварена площадка, немного правее мотора, в связи с килеватостью идет угол относительно горизонтальной линии, как правильно ставить датчик? паралельно линии днища (забив на небольшое отклонение от горизонта) или все же немного под углом что бы строго выйти на горизонтальную линию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flanger (DC)
Дата: 18-06-15 18:45
То: brodyagin:
Спасибо, что не оставил без внимание!
А не можете подсказать - чисто из своей практики, было ли такое, что бы кабель от мотора к машинке давал такие наводки на провод датчика Лорика, что у него случалась потеря глубины? У меня оба провода идут в одном жгуте параллельно, или можно эту причину сразу отсечь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 18-06-15 21:19
в теории наводки могут быть, НО кабели датчиков с завода идут экранированные. поэтому их и не рекомендуют резать и наращивать.
так что дело явно не в этом. если у вас на борту ЛЭП будет, то наверно наводка даже экран пробьет, а в косе токи слабые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанин (---.trbo.yandex.net)
Дата: 18-06-15 21:28
Была такая же хрень, пока не опустил датчик на 5-7см ниже уровня днища. И правильно march62 написал - датчик должен быть строго параллельно дну, чуть отклонился угол и начинаются глюки. Вобщем по глубине опускания датчика надо экспериментировать. Справа-слева - роли не играет. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 18-06-15 21:48
точно параллельно дну это байки и этого не достичь!!!!
лодку качает, на волнах прыгает, дно в конце концов имеет разные наклоны как по оси хода, так и поперек - начитаетесь теоретических мануалов....
стремиться к такому положению не мешает, но поймать его можно очень приблизительно.
так что дела в банальных прохватах а не в угле расположения датчика +/- несколько градусов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flanger (DC)
Дата: 18-06-15 22:00
Евгений спасибо.
Я так понял у меня выхода 2:
1. Заглублять ниже (петух и снижение скорости)
2. Вклеивать изнутри к днищу (?... чувствительность).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 18-06-15 22:12
brodyagin писал:
> точно параллельно дну это байки и этого не достичь!!!!
> лодку качает, на волнах прыгает, дно в конце концов имеет разные наклоны как по
> оси хода, так и поперек - начитаетесь теоретических мануалов....
> стремиться к такому положению не мешает, но поймать его можно очень
> приблизительно.
> так что дела в банальных прохватах а не в угле расположения датчика +/-
> несколько градусов
Спасибо! Буду крепить датчик ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 18-06-15 22:21
Дим-димыч - фото у меня нет и будет где то только к июлю - как стукнет 100 моточасов и надо будет доставать лодку из воды и делать ТО.
1 см - это наслолько выступает нижняя плоскость датчика ниже днища.
brodyagin
Байки не байки - просто у меня снизу небольшой интерцептор около 3 см и в него датчик упирается полностью опущенный.
Получается примерно параллельно. В таком положении показывает всегда - на любой скорости, при старте, волне и т.д. Если я чуть на щелчок приподнимаю - все, при выходе на глиссер пропадают показания.
Не могу научно объяснить это явление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 18-06-15 23:15
1. ты сам написал "получается примерно параллельно". и при скачках лодки это примерно КЛЮЧЕВОЕ
2. на щелчок поднимать - действительно не гуд, а вот попробуй на щелчок опустить (что бы светил как бы под лодку намного), но всего лишь на щелчок и все будет работать
кстати топикстарет - попробуй на щелчок опустить без смены положения датчика, может помочь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 18-06-15 23:29
На щелчок не опускается - ножка в интерцептор упирается.
То есть при монтаже - от параллели вниз -можно, а вверх - нельзя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Красный77 (31.13.17.---)
Дата: 19-06-15 00:09
flanger писал:
> 2. Вклеивать изнутри к днищу (?... чувствительность).
Может не в тему, у меня не 5-ый, а 4-ый....но...
Я датчик на дно лодки посадил (велик 37), никаких геморов, на автопластилин. Главное, чтобы при посадке датчика не было пузырьков воздуха в пластилине (подольше помять пластилин) и параллель дну только вычислить (про это есть тут много тем). На Хамминберде работало рОвно, на MARK-4 HDI также, ничего не изменилось. На скорости 42 км/ч (больше не могу, мотор 9.8) все нормально показывает.
Рыбачу на Нижней Волге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 19-06-15 00:15
march62, да я понял, знакомая фигня, когда корпус не дает опустить.
а касательно опустить можно, поднять нельзя - если опускать, то у тебя получается усиливается давление на воду, а если поднять, то часть датчика может завоздушиваться со всеми вытекающими последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey XoXoL (88.147.152.---)
Дата: 19-06-15 05:13
Датчик не рекомендуется вклеивать! Я сначала вклеил на прог 4, потом перевесил на транец, картинка намного интересней! Тоже бывает этот глюк, меняю глубину вручную, находит дно, переводу опять в автор! Наклон датчика можно регулировать более точно мкеяя циферки на крепеже!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorkiev (---.atom.gov.ua)
Дата: 19-06-15 15:59
Никак это не лечится - глюк лориков. Поморгает и опять начнет работать...
Не надо опускать ниже датчик, если на глиссе он показывает глубину, наоборот, пытайтесь максимально поднять... ИМХО, в показаниях глубины на скорости смысла нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 19-06-15 16:04
А как же если в незнакомом месте (и карта там заканчивается например) определить начинающийся меляк, ну ладно идешь ты не в полную тапку а км 40 комфортно, но пока он моргает с глубиной успеешь налететь все же на меляк и радости от этого мало(
Буду опускать датчик (но сначала на щелчек ниже по совету Бродягина) как у ребят в надежде что будет без срывов показывать глубину на любой скорости. Если этого не получится то очень сильно разочаруюсь в продукции под названием Лоуренс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorkiev (---.atom.gov.ua)
Дата: 19-06-15 17:47
Меляк видно глазами, а на скорости глисса увидев по эху мель - все равно будет поздно.
А получить плывущим бревном или бутылкой по датчику - попадалово почти на 100 у.е.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 19-06-15 18:09
Дим Димыч, ну я не являюсь рекламирующим лоуренсы товарищем, но разочаровывыаться лишь от того, что у тебя пропадает изображение не оправданно.
что думаешь на хамах по другому или на рэях - врезной датчик СИЛА, вот полное решение проблемы! у меня ничего не висит, не пропадает, а ранее бывало!
и все датчики ко всем эхолотам делает одна компания airmar
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.an.ru)
Дата: 19-06-15 18:43
andrey XoXoL писал:
> Датчик не рекомендуется вклеивать! Я сначала вклеил на прог 4, потом перевесил
> на транец, картинка намного интересней!
А чем картинка интереснее, можно поподробней? У меня пиранья старенькая, выбираю на что поновей поменять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дим Димыч (---.yota.ru)
Дата: 19-06-15 18:57
brodyagin писал:
> Дим Димыч, ну я не являюсь рекламирующим лоуренсы товарищем, но
> разочаровывыаться лишь от того, что у тебя пропадает изображение не оправданно.
> что думаешь на хамах по другому или на рэях - врезной датчик СИЛА, вот полное
> решение проблемы! у меня ничего не висит, не пропадает, а ранее бывало!
> и все датчики ко всем эхолотам делает одна компания airmar
А вот этого не знал, ну понятно тогда, тогда конечно смысла огорчаться нет)) Убедил, не буду огорчаться, лучше тогда завтра порадуюсь картинке на троллинге, красиво рисует однако!)))
Эх быстрее бы уже эта оффисная пьятница закончилось и наступила речная суббота под песню -Ты неси меня река!))))
По поводу врезного датчика понял! спасибо за совет! На ус намотал, но пока к столь серьезным переделкам не готов, может потому что только начал игру в рыбалку с хорошим эхолотом, а аппетит как говорится приходит все же))) Ладно поживем увидем, что надо а что не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанин (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-06-15 05:48
А все-таки кто ни будь реально сравнивал картинки через дно лодки и когда датчик в воде? Есть разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey XoXoL (85.26.165.---)
Дата: 20-06-15 15:13
Сначала была пиранья 170, датчик влеил на дно. Что то показывал))) поменял на элит 5хhdi. Тоже сначала вклеил, походил по рельефу, посмотрел, не впечатлил! Кое-как демонтировал датчик с помощью плетенного шнура, прорезал с помощью него силикон. Повесил датчик на танец. Картинка стала намного лучше. Стаи рыб, коряги все стало видно! Хищник который посетил стаю рыбы, все различимо и понятно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flanger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-15 02:57
Пересчелкнул на одну вниз, стало намного лучше, Бродягин спасибо! Но все равно после потери дна долго он его находит, и только в режиме обычного эха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bot002 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-15 09:03
Чтоб не плодить темы, если можно спрошу тут. У меня такой же картплоттер.Взял недавно, без карт. Опыта пользования картплоттерами не имею, инструкция на эту тему молчит.
Карты скачал с расширением mp и lcm. Прошу проконсультировать как ставить эти карты. Сам вижу такой алгоритм: на мини сд-карту в корневой каталог копирую 25-метровку, 50-метровку и 100-метровку, туда же копирую большой файл-карту с расширением mp и несколько относящихся в этому большому файлу мелких файлов с расширением lcm. Все правильно или где-то ошибка в моем видении? И попутно вопрос - в корневой каталог можно только карты одного региона кидать или можно в кучу несколько регионов закинуть, а аппарат уж разберется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Janus (---.static.vologda.ru)
Дата: 22-06-15 19:06
bot002 писал:
> карты. Сам вижу такой алгоритм: на мини сд-карту в корневой каталог копирую
> 25-метровку, 50-метровку и 100-метровку, туда же копирую большой файл-карту с
> расширением mp и несколько относящихся в этому большому файлу мелких файлов с
> расширением lcm. Все правильно или где-то ошибка в моем видении? И попутно
> вопрос - в корневой каталог можно только карты одного региона кидать или можно в
> кучу несколько регионов закинуть, а аппарат уж разберется?
Лоуренсы работают с картами в формате lcm (векторные) и at5 (векторные и растровые). Причем первый считается устаревшим. В формате mp обычно находятся исходники векторных карт. Прибор их не воспринимает.
В случае нескольких lcm-карт ЕМНИП прибор работает только с первой по списку.
Почитать про создание карт для лоуренсов можно здесь:
Ссылка.
Ссылка.
Для совсем ленивых есть видео, там речь об картах в lcm, можно посмотреть куда их копировать:
Ссылка.
- правда, видео старое, и ссылки на программы уже изменились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|