|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:16:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:16:22 |
|
Автор: Ladygin (---.google.com)
Дата: 05-06-15 05:01
Добрый день, уважаемые форумчане.
Прошу вас помочь с выбором подвесника на К5М3. На текущий момент есть на выбор, в одинаковую стоимость: яма40хвс, мерк40епт ефи и Суза дт40рвс. Год у первых двух 07, сузик 09. Понимаю что мерк 4такта, но не принципиально, более важна надёжность и тяга от мотора, ну и масса тоже не на последнем месте.
В общем жду ваших аргументов и просто мнений и мыслей на этот счёт.
Ходить буду по озеру и возить лыжи, это предназначение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ladygin (---.google.com)
Дата: 05-06-15 05:09
Яма ведёт с отрывом, как понимаю, а объём ведь у неё 0,5 вроде. А у Сузы 0,7.
Поправьте, может ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 05-06-15 05:12
4 такта бери у них моторесурс больше.ХВС мотор для негров для работы без техобслуживания на говнобензине и говномасле рассчитан.Суза покапризнее.Ну и из 2-т 40-к ХВС самая тяговитая.А так 4-т без вариантов ЕФИ шки бенз нюхают...На Сузе и Яме лыжников много не накатаешь-проглоты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ladygin (---.google.com)
Дата: 05-06-15 05:24
Как чувствовал, что не дадут пропасть юному водномоторнику.
Теперь контрольный вопрос мужики: 120 килорублей это нормально для такого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.157.---)
Дата: 05-06-15 10:28
Бери Яму. Простой надежный мотор.
На эту модель совсем мало нареканий, я даже не припомню, были ли на этом форуме.
У Сузы-40 были проблемы с уплотнением средней опоры коленвала,
правда, дилеры уверяли, что это только у моторов 2007 г, и в дальнейшем косяк устранен, но осадочек остался...
Четырехтактные моторы со впрыском очень требовательны к чистоте топлива,
и вообще капризны из-за большого количества деталей.
В конце мая я наблюдал, как свежий впрысковый мотор отказал и испортил владельцу одни выходные полностью,
и частично еще два уикенда. И довольно много потраченных денег и нервов.
Не буду называть модель мотора и имя владельца, чтобы не возбуждать холивар.
И хрен его знает, отчего там крякнул датчик положения дросселя - от говнобензина или из-за японского брака.
А тут 6-летнее китае-американское говно... не бери.
Большой моторесурс 4Т моторов - это из области сферического коня в вакууме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-06-15 11:13
Собс-но как раз Я40Х и С40ДТ мне удалось сравнить на почти одинаковых лодках - П2 и П2М.ИМХО выбор между этими моделями - скорей вопрос религии))Оба мотора выперли на глисс всё, что вообще возможно в Прогресс утрамбовать и дополнительно ПВХшку на буксире, оба нормально таскали 2-хместный банан и лыжника, оба разогнали лодки свыше 50 км/ч.Небольшой отрыв в этой дисциплине показала Суза: 53,2 км/ч против 50,7 у Ямы.Но это скорее особенности корпуса, чем мотора.Расход у обоих при водоизмещении, приближавшемся к тонне, достигал 20 л/ч.Суза чуть экономичнее, но шумнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-06-15 14:29
У меня яма 40 2х тактная заводилась новая не очень , на холодную поэтому вопрос открытым оставляю.30 ка заводится хорошо ,но сорок конечно надо смотреть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ladygin (---.convex.ru)
Дата: 05-06-15 14:32
>яма 40 2х тактная заводилась новая не очень
принято, ложечка дегтя в бочку с елеем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-06-15 16:00
По потребительским свойствам мерк на голову выше указанных конкурентов ( запуск как авто просто поворотом ключа, тишина и отсутствие вибрации на ХХ и малых оборотах, гидроподъём). Но если главные критерии это надежность и хорошая тяга при старте с лыжами- то ну его в баню.
Если бы задача была в неспешных длительных прогулках + троллинг, то однозначно мерк.
При выборе Яма-Суза смотри только по состоянию конкретного мотора, по большинству параметров они схожи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-06-15 16:06
По поводу запуска Я40Х: есть у неё небольшой таракан - преждевременное расцепление бендикса и маховика.Лечится промывкой и смазкой или откусыванием пол-витка от пружины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 05-06-15 17:52
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> По поводу запуска Я40Х: есть у неё небольшой таракан - преждевременное
> расцепление бендикса и маховика.Лечится промывкой и смазкой или откусыванием
> пол-витка от пружины.
>
У моего дядьки на Я40X этот таракан вылез только в прошлом сезоне, на 9-ом(!) году эксплуатации. Брызнули ВД-40, все прошло.
Мотор хороший. Тяговитый и не ломается, тьфу*3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (185.57.28.---)
Дата: 06-06-15 23:37
про прет хорошо - это понятно , имел ввиду ручной пуск дергалка , утомляла слегка. с электро запуском конечно другое дело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игнат_27R (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-15 01:26
Suzuki DT40WRS конечно имеет больший запас по крутящему моменту, благодаря редуктору, но к Yamaha 40XWS есть нарекания. Сосед эксплуатирует хоть и не 40XWS, а 40XMHS (румпельная), но на пятый сезон не может наладить мотор (неустойчивая работа на ХХ, на полном газу останавливается), конечно, в этом виноват сам хозяин мотора, но и топливо у нас не лучшего качества, ну а ехать в морской порт за качественным бензином, за 80 км кому то накладно.
кстати я не собирался помогать невменяемому, просто на будущее, вдруг пригодится если возьму XWS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игнат_27R (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-15 01:31
но чаще ездил на П-2М с Suzuki DT40RS, десять человек на глисс выводит, бывало и такое, что 12 чел, аж страшно становилось, при крене 10° вода уже через борт хлестала, но и тогда суза уверенно выводила на глисс, правда не сразу, а через 1,5 минуты... из минусов - сильная вибрация отдающая на корму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-15 02:23
Я бы Мерка Эфи взял. Конечно взвесив "пробеги" и состояния, но "разборки" начал с него.
4тк инжектор получше будет любых 2тк.
Лишь бы не убитый в ноль.
Хотя если по цене как 2тк, то вполне может быть убитый.
Но эфи лучше. И трим опять же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игнат_27R (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-15 12:03
да, я на Вихре, просто на покосы езжу на Suzuki DT40RS, он лучше Вихря тащит тримаран из Прогрессов с тюками сена на продажу. покос не мой, а хорошего знакомого, я помогаю ему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игнат_27R (---.opera-mini.net)
Дата: 09-06-15 12:05
тут кто то ляпнул про Yamaha 40 VEOS - четырехтактная, ни фига подобного! это двухтактная Ямаха с автомиксом (разбрызгивание масла по картеру).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жабкин (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-06-15 12:44
Игнат_27R
Ты это про ВЕОС зря! :0) Если в бенз масло не льёшь-значит четырёхтактная! ;0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (85.174.203.---)
Дата: 09-06-15 15:03
У брата на Сарепте Яма40хвс, у меня на Обь-3 Суза ДТ-40. Яма капризнее, может попалась такая Х,З. Суза тяговитее и проблем меньше. Минус только один, оручая, но если дистанция, то ор не мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-06-15 15:45
Ladygin писал:
> Да трима там нету ни у кого. Печально, но факт.
Сам написал "мерк40епт ефи". Буква Т- наличие трима.
Или это у тебя как присказка такая - Мерк, ЁПТ, 40 ефи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ladygin (---.convex.ru)
Дата: 11-06-15 15:14
Сергей Самара
Понял, просто уже мерк сбросил со счетов)) и говорил про сузу и яму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха986 (83.149.35.---)
Дата: 11-06-15 15:21
Игнат_27R писал:
> но и тогда суза уверенно выводила на глисс, правда не сразу, а через
> 1,5 минуты...
Мне одному смешно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 11-06-15 16:25
Я бы брал меркурий из за трима в первую очередь и 4 т во вторую.
А в третью - а он не 4 цилиндра случаем в 2007 году на базе 60ки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.toir.tmb.ru)
Дата: 11-06-15 17:21
Леха986 писал:
> Мне одному смешно?
Думаю нет :)))))
Ладыгину:
Мерк гламурнее выглядит и трим рулит. Я за мерк!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.232.---)
Дата: 11-06-15 21:32
Ladygin писал:
> Добрый день, уважаемые форумчане.
>
> Прошу вас помочь с выбором подвесника на К5М3. На текущий момент есть на выбор,
> в одинаковую стоимость: яма40хвс, мерк40епт ефи и Суза дт40рвс.
----------------------------------------------------------------------------------
Зачем тебе все эти пердушки, когда литровый Мерк их всех уделает, во всём .)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|