|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:34:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:34:33 |
|
Автор: OYN15 (80.67.208.---)
Дата: 28-05-15 20:03
Здравствуйте! Ямаха 30VEOS,3 цил.микс.,отработала 6 лет без нареканий.На полном ,начала подергиваться,как бы проподает искра на одной из свечей.Нагар на свечах одинаковый,разве что на нижним цилиндре помокрее чуток.После замены свечи не надолго все приходит в норму,потом опять...И еще: после остановки,на воде появляются масляные пятна,т.е.не сгорает полностью топливо в каком то цилиндре,или нет? Груша шланга на ходу не очень твердая,как бы подсос воздуха,до этого в соединении шланга с движком нашел кусочек резинки оторвавшейся от "соска"шланга, где шарик стоит,думал причина в нем. Но нет, где искать причину?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (83.220.238.---)
Дата: 28-05-15 21:11
Если 40 VEOS, то смотри мембрану бензонасоса, если рвется, то топливо начинает сосать в картер нижнего цилиндра мимо карбюратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-15 03:38
Petrucho писал:
> Если 40 VEOS, то смотри мембрану бензонасоса, если рвется, то топливо начинает
> сосать в картер нижнего цилиндра мимо карбюратора.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OYN15 (80.67.208.---)
Дата: 29-05-15 14:42
Да,точно 30 DEOS,попутал конечно! Бензонасос вскрывал,правда в прошлое лето,все в норме было.Но гляну еще раз,спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (83.220.237.---)
Дата: 29-05-15 14:55
OYN15 писал:
> Да,точно 30 DEOS,попутал конечно! Бензонасос вскрывал,правда в прошлое лето,все
> в норме было.Но гляну еще раз,спасибо!
На 30-ке бензонасос от среднего карба качает, на нижний цилиндр не повлияет, причина в другом. Поменяй катушки местами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OYN15 (80.67.208.---)
Дата: 29-05-15 16:56
Так если б конкретно как на 2х цилиндровом, один отказал и ехать низзя,а тут бежит,но подергивается и не поймешь какой из трех.Вот кабы новеханькая была катушка,то можно бы поочередно менять.А так вместо нижнего цил-ра верхний будет мозг парить.
На днях должны прислать новый комплект свечей,попробую на них,если не поможет буду искать спеца по электронике,сам не потяну,это с Вихрями было пофиг море запчастей,меняй что хошь,если не врубишся сразу. Да,а если точнее,то на движке буквы 30DMHO.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-05-15 17:25
Таким образом ты сможешь определить неисправную катушку, чтобы не покупать новую, делов-то: 2 проводка местами поменять и свечных колпачка, если тот же цилиндр будет сбоить, то уже копаться дальше: карб, подсос воздуха, канал коммутатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OYN15 (80.67.208.---)
Дата: 17-06-15 12:33
На воду сбросить лодку не удается пока,что бы найти причину неустойчивой работы движка. Но при снятии нижнего свечного колпачка с высоковольтного провода обнаружил часть (больше половины)отломанных жил там где накручивается колпачек на провод. Вопрос:могло ли это повлиять на на образование хорошей искры,не полного сгорания топлива ну и вследствии дерганья мотора на полных? Кто что скажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|