|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:31:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:31:42 |
|
Автор: Insamara (---.yota.ru)
Дата: 16-05-15 21:31
Не пойму достаточно ли просто снять защитную крышку и ковырять старые сальники и ставить новые? Или необходимо снять сапог, достать вал и работать с ним? Прошу помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 17-05-15 05:18
Разбирать нижний редуктор, доставать стакан с сальниками, с помощью энтой матери и молотков выковыривать сальники. При установке новых сальников ни в коем случае не ставить их на казанский герметик, просто помазать для облегчения монтажа силиконовой смазкой. На внешнем сальнике пружинку выбросить и вместо неё поставить резиновое колечко подходящего диаметра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 18-05-15 04:20
В самом деле всё намного проще, чем ты предполагал, но при наличии определённого инструмента (правильного, профессионального) и наличии таких же навыков, и всё это стоит неких денег. Например я этим зарабатываю на жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Insamara (---.yota.ru)
Дата: 25-05-15 21:26
В общем все сделал. Колонку не разбирал. Выковырял сальники отверткой. Использую бухту изоленты как оправку, поставил новые сальники. Всем спасибо за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-15 22:42
михаил из саратова писал:
>Например я этим зарабатываю на жизнь.
Сколько стоит ремонт пок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|