|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:24:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:24:31 |
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-05-15 16:48
Старая тема закрылась :(
Присмотрел корпус mariner 530HT, есть у кого опыт с Mariner'ами? С виду, достаточно килеватая.
Пока по ней ползал, задумался, а как с нее высаживаться скажем на острова в шхерах? Касаться камней не хочется, борт достаточно высокий, проход на нос не очень удобный, через корму явно не удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 14-05-15 20:17
Для подхода и швартовки лодки к необорудованому берегу на лодке необходимо иметь:Отпорный крюк(багор)необходимой длины,трап,сапоги.
Заблаговременно при подходе с кормы отдается якорь(см рисунок).В нужный момент лодка одерживается что бы не навалиться на берег(камни) самим якорным концом или багром с бака.
Спускается трап.
Носовым и кормовым швартовом лодка закрепляется к берегу(дерево,камень,якорь,пешня и т.д.).
Выгружается народ ,шмурдяк и т.д.
Потравливая носовой и подбирая кормовой швартовы лодка отводится на безопасное от берега расстояние.
При определенных навыках все это можно проделывать одному.
На тренде якоря с помощью такелажных скоб и вертлюга закрепить блочок(приобретается в метизах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 15-05-15 07:14
да как-то для трапа маленькая посудинка :) а вот с блоком идея отличная, я не догадался ранее :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 15-05-15 14:07
Павел! В Питере пластика больше чем алюминия на воде.
И все ходят в заливе и Ладоге. Везде камни .
А схема швартовки от Руфмана -отличная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 15-05-15 14:48
Григорьевич писал:
> А схема швартовки от Руфмана -отличная.
Великолепная схема! В учебник ее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 15-05-15 16:10
PashaP писал:
> Старая тема закрылась :(
> Присмотрел корпус mariner 530HT, есть у кого опыт с Mariner'ами? С виду,
> достаточно килеватая.
> Пока по ней ползал, задумался, а как с нее высаживаться скажем на острова в
> шхерах? Касаться камней не хочется, борт достаточно высокий, проход на нос не
> очень удобный, через корму явно не удобно.
Уважаемый, я сомневаюсь, что здесь есть человек с опытом владения именно этой моделью лодки, но про старый финский пластик могу говорить много и долго. На мой взгляд отличная лодка за указанные деньги. Дабы не разводить тут очередную писанину, пишите, приезжайте, все покажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 15-05-15 17:10
У меня была яхта 5.5 м и осадкой около метра.И на палубе нашлось место для трапа.А уж сейчас,когда все можно купить и сделать можно и складной алюминиевый смастерить.За основу взять какую-нибудь стремянку алюминиевую,которые сейчас в Питере производятся.Принайтовывается к релингу и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 15-05-15 17:21
Вот вариант.Приобретается на двоих.Располовинивается.В сложенном состоянии 90 см.В разложенном ок 2м.Остатками(ножками) можно удлинить концы с одной стороны что-бы держаться когда спускаешься.Бабы-они такие неловкие))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladimirV (---.elisa-mobile.fi)
Дата: 15-05-15 17:59
Владею третий год финским пластиком Flipper-535 1987 года выпуска. Сначала был мотор Yamaha-90 2-тактный, обменял на Honda-50 (естественно, 4-х тактный) для дальних рейсов и троллинга. Максимальная скорость снизилась с 62 до 52 км/час. Меня устраивает. Теперь о самом пластике. После покупки заказал обновление необрастайкой днища. Сделали безобразно, просто по старой краске с кавернами нанесли новый слой. На воде заметил, что в носовой выгородке появляется влага. На следующий сезон при снятии старой необрастайки увидел трещины корпуса. Думал, что это результат удара, но опытный мастер объяснил, что это от вибрации обшивки борта относительно поперечной перегородки. Пришлось накладывать заплатку снаружи и укреплять продольными накладками изнутри. Второй год проблем пока нет. Попробовал вставить фотографии, не знаю, получилось ли. Если есть вопросы- спрашивайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladimirV (---.elisa-mobile.fi)
Дата: 15-05-15 18:01
Что обнаружилось к моему великому ужасу. Черная краска - это старая необрастайка, синяя - новая, которую нанесли на старую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 15-05-15 20:13
мне думается, что на том рисунке, надо лодку кормой к берегу развернуть, носом в водоем.
при волне будет правильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 16-05-15 04:25
VladimirV писал:
> На следующий сезон при снятии старой необрастайки увидел трещины корпуса. Думал,
> что это результат удара, но опытный мастер объяснил, что это от вибрации обшивки
> борта относительно поперечной перегородки. Пришлось накладывать заплатку снаружи
> и укреплять продольными накладками изнутри. Второй год проблем пока нет.
***********************
Уверен, что это не удар и вибрация обшивки.
А это - трещина от ложемента ! Сменился прицеп, сменилось и место нагрузки на корпус. Я тоже так же прошел этот путь.
Но сделал ты все хорошо и правильно.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 16-05-15 07:49
Теперь думаю с тележкой. Либо пытаться модернизировать мой лав-015, либо покупать другую.
Все таки, для пластика лучше ложементы или ролики тоже нормально (с учетом наших дорог)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 16-05-15 07:56
Павел, успокойся. Ну , или выкини все шесть роликовых колес и поставь две доски ложементов,
Я возил пустой Ритм на ЛАВ 81015.
Но груженый лусше на ложементах.
Поздравляю, оценишь удобство и возможности НТ.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 16-05-15 08:01
ЛАВ 81015 и так с ложементами, ролик там только килевой.
Только, чтобы поставить на него это посудину, нужно как минимум удлинять дышло (более широкую ось я уже установил для своей южанки-2)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 16-05-15 14:13
Раньше , "когда деревья были большими", ЛАВ 81015 был вот с такими роликами., килевых роликов у меня не было. Брал у производителя на Волхонке , стр.2.
Три пары регулируемых по высоте и ширине роликов и один в начале.. Там же предлагали снять ролики и положить на эти держатели ложементы.
Сейчас стали делать ЛАВ 15 с поддерживающими роликами.
Я понял, что прицеп мне будет мал, продал его и купил МЗСА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 16-05-15 18:59
Какую модель МЗСА взяли? Если смотреть по разрешенным массам, то получается подходят варианты дороже 100т.руб :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 16-05-15 22:28
Да, ладно уж старый финский пластик, да вот и мой корпус 1978 года , а вот этот не хуже.Ссылка.
-))
Скоро увидим и тебя , и еще кого-то на С 55!-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-05-15 02:06
Поздравляю ТС с покупкой, надеюсь на встречу на воде!!!! В нашем полку старого финского пластика прибыло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 18-05-15 04:09
спасибо! надеюсь, в этом сезоне спущусь на воду и может быть увидимся :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 18-05-15 04:09
Григорьевич, а она только на ложементах лежит или там еще килевые ролики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 18-05-15 04:41
На МЗСА у меня нет килевых роликов.Только один, при заходе-сходе .
ложементы год назад переделал, поставил длинные доски и для гибкости положил фанеру вдоль.Получился сендвич. Обернул новым ковролином. Расставил ложементы и отрегулировал прилегание к корпусу катера. Отрегулировал положение оси.
Вот .Там Маддоктор рукой машет.-))
Да, со спуском не затягивай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 04:41
Изучаю устройство посудины, опытные пластоковладельцы подскажите, "поперечина" отмеченная стрелкой у этих лодок толстая и крепкая или? Хочу сделать пару лючков и закрепить на нее уголки с петлями. Реально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-05-15 04:51
Вот ты сделал снимок по которому даже не понятно где и что это.
Дай общий план. И пора помыть ее, основательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 04:57
И вопрос по транцу, я намерил 525мм, а под L вроде рекомендуется 508мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 19-05-15 05:01
вот общий план. Помыть нужно, но пока нет телеге проблемно.
Предыдущий владелец хотел основательно переделать бак и с запасом вырезал кусок пола. Я пока хочу оставить этот бак и зашить обратно (иначе если заниматься изготовлением бака и т.п., то в этом сезоне точно не спущусь), вот и думаю как сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-05-15 15:39
PashaP писал:
> И вопрос по транцу, я намерил 525мм, а под L вроде рекомендуется 508мм?
***********************
Разницы нет, забей.
Ссылка.
и только у Хонды , Сузуки и Меркурия точно бьют размеры 381 мм, 508 мм, 635 мм.
-))
Купишь Ямаху, подложишь брусок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-05-15 15:53
Коллеги, как думаете, 75-ка вытянет эту посудину с загрузкой 4 человека + 150кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-05-15 15:54
Понравился двухэтажный бак.Сделаешь фанерный ящик и будет и сиденье на транце и/или хороший стол.
К брусу (где твоя стрелка) прикрути дюймовую доску на 12-16 мм ниже пола с обеих сторон. Ну и купи фанеру 12-16 мм.Вложи и покрась светлой краской типа ТЭКС.На лето хватит, будет нарядно.
В образовавшуюся нишу (пустоту) кинь пенополистирол (в целофане).
Будет блок непотопляемости.
Итого: фанера 12-16 мм - один лист, фанера 8-10 мм- один лист(для ящика б/бака).
Доска дюймовая - 4 метра (25*100*4000).
Саморезы 32*32 - 50 шт, саморезы 32*51- 50 шт.
Банка краски - 2 литра и кисть.
Пиво 3 банки и работы на день. Если с помощником, то 6 банок или литр водки и работы на два дня, но качество будет хуже.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 19-05-15 15:57
Коллеги спят или работают, а я собираюсь на стройбазу и имею еще 10 минут.
вытянет, если хомяки не свыше 100 кг каждый, мотор имеет нормальную компрессию и винт подобран под толпу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 19-05-15 18:59
MADDOCTOR писал:
> Григорьевич писал:
>
> > А схема швартовки от Руфмана -отличная.
>
> Великолепная схема! В учебник ее!!!
Спасибо за оценку.Яхтенный опыт.
Нарисуйте ее,кто может,красиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 19-05-15 19:46
его и 50 кобыл вытянут, рекомендованная мощность мотора от 50-90 сил.
вес 300 кг всего....
по поводу пола Григорьевич прав на 100% пенополистирол и фанерку туда...
а общий план лодки сфоткать можешь? а то элементами всё........
а картинки в инете искать приходится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (46.149.33.---)
Дата: 19-05-15 19:48
PashaP писал:
> кстати о блока непотопляемости, а как с этим у этих лодок? По заводу есть что?
***********************
ну какая теперь разница, были они или нет. набивай в днище, под паелы, в борта такое количество, которое позволит лодка.
будет лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-05-15 21:16
Танкист-7608, общий план вечером выложу.
Насчет массы вопрос интересный, предыдущий владелец утверждал, что масса 400кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-05-15 21:16
Григорьевич, днище набью, но все таки по "штату" где у таких лодок блоки плавучести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 19-05-15 22:35
PashaP писал:
> Григорьевич, днище набью, но все таки по "штату" где у таких лодок блоки
> плавучести?
Знаете, у меня финская лодка, которая не набита экструдированным пенополистиролом, пенопластом или монтажной пеной - она имеет отсеки! При заполнении отсека водой, лодка остается на плаву. На сколько я могу судить по вашей лодке, мне кажется, что она построена именно по принципу отсеков. Я могу ошибаться.
И мой, вам, совет - помойте, просушите, почистите, покрасьте то, что решили, пройдитесь по дереву шлифовальной машинкой, пропитайте его, если имеется, можно покрыть днище необрастайкой, а можно и не замарачиваться, как-то не могу сказать, что у меня, например, обрастает, и скорее на воду!!!
Мотор есть, какой вешать собираетесь?
Если 4Т, то лично мое мнение, что бак просто огромный для той мощности мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-05-15 22:53
Мотор будет 75-ка 2т.
Вопросик по выбору длины тросов газ-реверс. Рулевой трос 14футов, газ-реверс взять 15ft?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 00:16
Длина тросов газ-реверс ? да ,пожалуй.... 16 футов!
где консоль? Внутри , близко от лобового стекла?
Попробуй дать фото лодки фас и профиль, и внутри.
Если ДУ смещено назад, то измерь длину от места, где стояла машинка ДУ до транца + 60 см .
Пример : длина от машинки до заднего борта + от заднего борта до средины транца = 350 см.Прибавляем 60 см на кольцо(изгиб тросов) = 410 см. делим на 30 и получаем длину тросов в футах =13.6 фута или 14 футовые троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 00:32
Ссылка.
Положим, вот твоя лодка только со стационаром и соответственно длиннее на 10 см.Если вырезать ей транец, то как и у меня размер уменьшится на эти 10 см.
Внешний вид похож?
По моим прикидкам , от рулевого поста (от места установки ДУ) до заднего борта 310-320 см+ 110 см до средины транца+ 60 см на кольцо к моторы = 480-490 см. Или 16 футов!
У нас с тобою одинаковый размер корпусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-05-15 00:38
Григорьевич, ага, похожа, только у меня 530.
Я исходил из того, что рулевой трос 14 футов и его хватает. Но лучше больше, чем меньше, тем более газ-реверс тонкие.
Еще думаю над шагом винта. Склоняюсь взять 15-ый, какие будут мысли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 01:26
Павел, читай внимательно! Катер потерял 10 см за счет "обрезания" заднего борта и изготовления транца.
А то, что у тебя 530 см , мы знаем. Но попробуй измерить сам. У меня результат на Ритме дал 30 см!!! по отношению к данным в ТТХ .
Не бери ничего. Сначала вывеси мотор, пройдись на нем и посмотри обороты, проверь загрузку и ...тогда посмотришь что надо брать.
У меня винты от 13.25 х 15 до 13.75 х 19., правда четыре из них на ремонте у алмая(Алексея). Печальные итоги прошлого года.
Мотор перевешивал два раза. Поднял аж ... на 7 см!!!
Совет. Сделай быстренько необходимые действия по корпусу и вешай мотор. Положи поелы и подкрась.
Через 10 дней начинается "теплая питерская навигация маломерок".-))
Вода достигнет температуры 6-7 градусов, воздух прогреется аж до 17-18 градусов, и по пятницам по трассам потянутся караваны лодок в разных направлениях от города.
Да! пишешь про шаг винта, тогда неплохо написать и про диаметр, про количество лопастей , и про материал , из которого сделан винт.
Ну, а если еще скажешь какой мотор и количество шлицов на ступице, то будет понятно где искать винт в бюджетном варианте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-15 01:57
цитата: Через 10 дней начинается "теплая питерская навигация маломерок".-))
А разве не с 20-го июня, вопрос не праздный, ссылочку бы...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 02:04
А что такое 20 июня? Чей-то день рождения?
Кого-то из флотских?почему не знаю?-))
Теплая питерская, потому, что вроде бы прогноз дает тепло!
А раз так, то можно наконец ехать на острова и порыбачить на поплавок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 02:44
ув. Т4!
Тебе надо сюда-Ссылка..
Весь Питер уже разъезжает по водоемам и рыбачит.
Но! Не лезь в места нерестилищ и туда, где глубины менее 1.2 метра.
где-то есть ссылка, но лень искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-15 03:04
Так вроде запрет ловли под мотором, т.е. на дорожку ни ни. Мне на перекресток р. Луга и р. Россонь, там как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 03:29
T-4 писал:
> Так вроде запрет ловли под мотором, т.е. на дорожку ни ни. Мне на перекресток р.
> Луга и р. Россонь, там как?
********************
Какая дорожка в этом месте? Там ширина 50 метров в обоих направлениях, и движение лодок трехполосное двухстороннее.
Это как на дорожку в Новоладожском .-)) Идешь на скорости и догоняешь ПВХ или какую-нибудь кастрюлю, в которой спинингов как в граблях зубьев. С умным видом занимаются "настоящим тролингом".
Всю рыбу выбили в реке. Сетей наставили каждые 100 метров и поперек течения.
Нахрена лезть туда, где щука отметала икру и переболела, окунь еще пополам с икрой идет, а черемуха в регионе еще в цвету.-(((
Лодка у тебя достойная, мотор приличный, договорись с погранцами и выкатись в ФЗ. Отойди на глубины в 2-4 метра и потролингуй в удовольствие. А еще лучше сядь на донки и обловись подлещиком/лещом из залива. Глубин там нет, так опять выйди в ФЗ и встань на якоря в растяжку и /или полови на кольцо.
ТС! Извини за лирику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-15 04:15
цитата: Всю рыбу выбили в реке. Сетей наставили каждые 100 метров и поперек течения.
Вот это для меня конечно новость и очень не приятная, давно там не был, но ностальгия ... понимаш. Я там лет 20-ть тому и сомика брал, да и головля там было не мало. Сейчас приходится распрощаться с Онегой, вот и подыскиваю что-то поближе, и в тему эту влез только для поиска и прикидки под свои хотелки полукаютника из пластика, но новый типа ФР не потяну, а вот не очень замусоленый пожалуй буду брать. Но по любому спасибо за инфу, к стати тот тырчик, который я у тебя взял до сих пор жив и исправно пашет, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 04:25
Не брать ничего я не могу, мотор который ко мне едет - без винта и тросов газ/реверс.
мотор - мерк 75, 15 шлицов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-15 04:38
PashaP
И сколько же сей девайс сейчас стит?, ты уже взял его или думаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 04:39
Ямаха 4?Сергей? -)) да он был приличный!Что ему не пахать!
Зайди на форум ПКР (питерский клуб рыбаков) и получишь полную инфу по рыбалке.
река Нарова!раз уж тебе это рядом.Но опять погранцы. А в устье щуки , как африканские крокодилы!
Катер с полурубкой? Давно пора на пенсии приобрести.Найди Алексона среди выборгских. У него и прихваты есть, и привести сможет . Определи потолок в 150 тысяч и найдешь.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 04:47
MADDOCTOR, примерно этим "путем" и иду. Будет телега - отвезу в гараж и там мойка, пылесос и т.п. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 04:51
Павел! да он приличный! И лееров куча, и к "большому троллингу" готов, и рундуки кормовые, и плиты, тент присутствует..-))
Еще раз поздравляю.
Что еще надо? Столик есть, можно уже приходить на 100 граммов.
Ну поищи тот винт, который в оригинале должен быть. Винты встречаются в авито, шансе, из рук в руки, и /или напиши almai (Алексею).
Троса поищи здесь, или на ПКРе, или ...позвони Стасу. ИМХО, у него есть какой-то комплект тросов.
Ну и по поводу прицепа подойди к Пузырю. Скорее всего сможет помочь, даст на пару дней. Управишься и вернешь, зато катер будет в гараже. Поставь его на поддоны, удобно работать и стоит плотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-15 04:59
Григорьевич
Да, он родимый.
А - Найди Алексона- это как? Где искать-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 05:05
Просто написать ему в коммерческих объявлениях или позвонить.
-))
Профиль пользователя
Имя, видимое всем (Ник): алексон671-60
Сообщения: 586
E-mail: aleksbal2009@rambler.ru
Страна: РФ
Город: ВЫБОРГ
Обо мне: 89110895717. 89219376106 имя Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 05:52
Григорьевич, да прицеп я планирую купить до конца недели, он мне все равно нужен.
Винт готов купить, только какой шаг, все таки 15?
Троса 16 футов куплю, есть выход с хорошей скидкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 05:52
T-4 писал:
> Спасибо, может и мне повезет.
*********************
Почему нет?
Выбери что-то такое и закажи привести-Ссылка. с прицепом.....
порадуй себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 05:59
Павел , а диаметр?
ну ты понимаешь, что можно взять и 10*15, и 11*15 и 11.25*15, и ...13.25*15.
Какой тебе? У винта четыре ОСНОВНЫХ параметра :
- количество лопастей
- диаметр
-шаг
-материал....
Что ты хочешь купить?Напиши.
ты знаешь сколько у тебя шлицов?
если тринадцать, то я дам тебе три винта на испытания своих.
************************
если третий раз спросишь про винт, то соглашусь!-))) Покупай.
Зайди в Барахолку и дай объявление о покупке...
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 06:07
Григорьевич, "с прицепом" не стоит так сразу :) я очень много чего возил из финки, но такие прицепы точно не выгодно везти оттуда!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 06:10
У меня 15ть шлицов.
Самое доступное для меня это Solas AMITA-3 диаметром 13 1/2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:12
да и мы там бывали...вот катер сына Сиа Рей с прицепом из Пендосии.
Снимок в Торфяновке у склада врем.хранения.
Прицеп таможил отдельно в таможне на Парнасе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:15
PashaP писал:
> У меня 15ть шлицов.
> Самое доступное для меня это Solas AMITA-3 диаметром 13 1/2
***************
Итак : 13 1/2 * 15 , 3-х лопастной и втулка на 15 шлецев?
попросим Антона (Маддоктор) и он даст на испытания тебе винт.-)))
У него этих винтов как гуталина (с).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:19
Узнаешь Торфяновку?
К5М3 + Сузи 25+прицеп Омавалмисте.
Прицеп прошел много и со мной и с моими друзьями.
**************
Это я к тому, что все возможно.И растаможить прицеп реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:25
первая жесткая лодка сына- Финнспорт 480+Я55+Респо V52 L.
Еще на территории Суоми за маркетом Рая Маркет.
Давно это было, аж три года назад.Во время бежит.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 06:32
прицеп можно, нет проблем, но вопрос стоимости. у нас такой прицеп стоит ~35т, т.е. около 600 евро, есть смысл? ставить на склад временного хранения и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 20-05-15 06:38
Григорьевич, для этих моторов к нему идет втулка?? У меня таких два винта + AMITA-4 для моей ямахи-30, никаких доп втулок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:42
Ряд моделей винтов имеет сменную втулку.
Но основные, типа Солас - нет!
Конечно попросим Антона.-)) Он за то, чтобы в нашем регионе было больше катеров типа НТ и больше водомоторников выходило в походы.
Правильная стратегия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:44
PashaP писал:
> прицеп можно, нет проблем, но вопрос стоимости. у нас такой прицеп стоит ~35т,
> т.е. около 600 евро, есть смысл? ставить на склад временного хранения и т.п.
**********************
Это верно, но не выбрасывать же его!
Считаем, что прицеп пришел недорого, таможим его и ...получаем ПТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-05-15 06:49
Чего его ждать?-)))
подождем пока ты поставишь мотор на транец, привезешь в гараж, подкрасишь , подключишь...и милости просим в Шлиссельбург на слип.
Вот сюда. И Маддоктор подтянется! С винтом.
главное -не затягивай!-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-05-15 16:22
Григорьевич, на фото прицеп с ложементами? Очень удачно корпус стоит (низко к раме)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 20-05-15 16:38
PashaP писал:
> Григорьевич, на фото прицеп с ложементами? Очень удачно корпус стоит (низко к
> раме)
Павел, надеюсь, правильно написал, позвоните мне, не знаю вашего телефона: +7(931)24-сорок два-9 шесть девять. Я вам отвечу на ваши вопросы за 5минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 20-05-15 20:28
PashaP писал:
> может быть такую телегу взять Ссылка.
> или
> Ссылка.
Кучу вопросов накидываете... Реально все мы это прошли, пронесли на своем горбе!
Прицеп для пластика в НАШЕЙ акватории, на мой взгляд, для НАШИХ старых финских лодок с нашей осадкой, нужен с ложементами! Лучшими прицепами считаю МЗСА из отечественных. Торчу от американских низкорамников ложементных! Также нравятся телеги от Prestige.
Лодки слипуются в течении нескольких минут, как в одиночку, так и с друзьями, подругами, животными и прочими наблюдающими.
Еще раз: жду звонка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-05-15 20:36
Позвоню, но попозже :)
Я и смотрю МЗСА, и как раз с ложементами. Но не могу определиться взять который я выше указал или побольше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 21-05-15 00:45
PashaP писал:
> может быть такую телегу взять Ссылка.
> или
> Ссылка.
******************
Что-то в твоих ссылках грузоподъемность такая, что "Аврору" можно слипповать и возить кругами по КАДу-)))
С ложементами понятно, но с поддерживающими роликами мне как-то на душе не спокойно. У меня стояли резиновые ролики, так со временем от промялись до осей. И килевые прорезались.
Ну, а если перемещаться от водоема до водоема так как я езжу с Ритмом, то только ложементы.
Да, мне очень нравится штатовский прицеп под Сиа Реем у сына, но вот что-то я его не попробовал под Ритмом.
Маддоктор подтолкнул на эту мысль.Ритм будет ниже и слипповаться удобнее.-))) Попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 21-05-15 04:27
Григорьевич, там разве большая грузоподъемность? : В спецификации: Грузоподъемность 420гк, так столько только сама лодка весит.
Я склоняюсь к Ссылка. , с виду крепкий (производитель заявляет что тонну держит), но по докам 420кг, так что могут и поиметь меня на весовом (правда кому я нужен) :)
Я бы взял который под Е, но слишком дорого и не понятно за что.
Короче прицеп брать не хочется, чтобы корма не так сильно свисала с мотором.
Или я не прав, и есть лучше и дешевле? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 21-05-15 04:53
Ну, насчет 420 кг и огромной грузоподъемности я пошутил, конечно.
Там и смайлики поставил.
Производитель..сказал, что он и тонну держит. Тогда производитель должен переписать ТТХ и выгнать менеджера, который составил эти технические характеристики.
Рассуждая логично и так понятно, что двухосевой прицеп на такой раме будет таскать от 1000 до 1500 кг. Для твоего катера с мотором и оснащением это больше чем достаточно.
Расчет прост: 400-450 кг корпус, 100 кг мотор, 80 литров бензин, оснащение пусть еще 100 кг (леера. якоря, АКБ, докотка,снасти) = не выше 700 -750 кг.
Я бы брал одноосный прицеп и не парился...-((
Один показатель - размер! Тут надо смотреть самому.
Но вот пример. Я брал пяток лет назад в Суоми , рядом с Тампере , лодку без мотора Омавалмисте 510 НТ. мотор повесил сначала Я 40 и катался вдвоем, но показался мал и я повесил Эвинруд 70. Это был самолет. Втроем мы летали по Свири под 60 км/час.
Но вопрос в прицепе. И вот тот финский прицеп...на котором я притащил Казанку 5М3 из под Хельсинки. Этот прицеп и сейчас жив, принимает участие в строительстве, иногда возит ПВХ на природу.
Хватало!!! Не трать понапрасну деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 21-05-15 06:34
Тратить понапрасну деньги я и не хочу, хочется чтобы был крепкий (а то я могу и на свой ЛАВ015 поставить).
Из одноосных под 6м этоСсылка.
дешевле не много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 21-05-15 06:43
Вообще по умы было бы купить сразу на 1.3 тонны, чтобы потом если менять судно, не менять опять прицеп, но столько свободных финансов нет :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 21-05-15 07:21
Еще у меня сняты моторы щеток очистителя, нужно подобрать что-то из отечественных авто для заднего стекла.
Вот думаю, на оба стекла дворники ставить или только на правое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 21-05-15 15:39
1. ну и поставь на ЛАВ 15! Если не заливать в бак бензин при выезде из города, а купить по дороге вблизи водоема, то вес лодки с мотором без бензина, докатки и АКБ не превысит 600 кг.
Допустимо для ЛАВА .
2. удлини ложементы на полметра, сдвинь лебедку вперед и телегу с осью тоже.
3.развесовка позволит отрегулировать давление на шар фаркопа.
4.у меня три- четыре якоря.
-складной -типа кошка на 4 кг (держит на глине отлично).
- два якоря Плуг (носовой 5 кг и кормовой 3 кг)- достаточно.
- свинцовый блин на 4-5 кг ( для рыбалки на поплавок или джиг, и ставится с любого борта.
вес твоей лодки сопоставим.
5.стеклоочиститель...не забивай голову всякой фигней! Будут деньги , зимой докупишь что-то в Суоми, а если делать нех, то найди на разборке что-то очень бюджетное от импортного шрота.
Один или два стеклоочистителя? религиозности здесь не усматриваю, поэтому поставь два...или лучше купи и поставь солнечную батарею с контроллером (3+1.5 рубля) и холодильник финский.Это дело!
Да! список вопросов подготовь Антону. Он приличный спец не только в лодках, но и во всей сопутствующей мелочевке и технологии.
PS. Все это личное ИМХО.
К фото не прекалываться, т.к якорный канат диам.12 мм пришел вчера из 1000 размеров в адрес Балтийца. Поеду и заберу на днях.
Спс Владивостоку.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 21-05-15 16:16
PashaP писал:
> Еще у меня сняты моторы щеток очистителя, нужно подобрать что-то из
> отечественных авто для заднего стекла.
> Вот думаю, на оба стекла дворники ставить или только на правое?
У меня якоря два:
Носовой Денфорта
Кормовой Адмиралтейский
Стеклоочистители желательно иметь на обоих окнах, но для начала можно и на одно. Также обдумать вывод управления на панель на консоли - одной кнопкой сразу оба включаются или разными?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-05-15 16:22
Не, на ЛАВ15 ставить не буду, он у меня и под моей южанкой-2 чувствует себя не очень, да и потом забивать себе голову когда заливать бензин, сколько вещей в лодку, а что в машину...нафиг :) Да и короткий он слишком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 21-05-15 18:40
PashaP писал:
> MADDOCTOR, я планирую включение двумя кнопками.
Знаете, вот сейчас почти завершив проект ребилда старой финской лодки Finnsport 560 HT нашего форумчанина tedigator'a, кстати, буду просить его выложить несколько фотографий наших работ, могу сказать, что многое зависит от разработки концепции лодки, от проработки технологических моментов, например, наличия системы водоснабжения и водоотведения в лодке, освещения, обогрева даже, короче от количества потребителей: стеклоочистители, свет каютный, свет стояночный, ходовые огни, свет фар, если таковые собираетесь ставить, звуковой сигнал, вентилятор (они от солнечных батарей имеются), эхолот, картплоттер, далее все это сводится к пониманию какая будет панель переключателей, возможность компоновки все этого добра на приборной панели различных информационных приборов: тахометр, спидометр, вольтметр, амперметр, креномер, датчик моточасов, трима мотора и прочего...
Новый проект начинается с чистого листа и карандаша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 22-05-15 14:53
PashaP писал:
> Как соединить рулевое между основным мотором и "докаткой" на доп.транце?
Есть несколько способов: либо иметь специальную тягу (кочергу), соединяющую рулевой кронштейн мотора с таким же на докатке, либо наколхозить тягу с наконечниками от рулевого механизма автомобиля. Также есть вариант схватить маршевый мотор и докатку за "сапоги". Как сцепка. Поворачивая штурвал, поворачивать будут оба мотора.
А вообще тем здесь много на эту тему. Поищите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (---.static.corbina.ru)
Дата: 26-05-15 08:18
Приехал мой мерк-75, забрали с ТК и пришлось сразу поставить на транец (т.к. выгружать лишний раз такую "дуру" не хотелось).
К моему удивлению, у этого мотора нет зажимов на струбцине и "усики" которые цепляются за транцевую доску очень короткие.
Но поставили и пока прихватили на пару болтов. На корпусе уже есть 4-е отверстия которые совпали со струбциной этого мотора.
На сколько болтов его ставить? 4-х хватит или лучше больше?
Вопрос по "кочерге". Куда она должна упираться на самом моторе? Там есть 4-е болтика (в том месте, где у маленьких моторов ручка и к которой крепится "кочерга"), какую деталь мне нужно докупить или согнуть?
Где стоит уплотнительное колечко, что у меня выперло наконечником троса (см.фото, отмечено стрелкой)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (---.line-net.ru)
Дата: 26-05-15 17:44
Да.... ;)
Вы ТС-ру распинаетесь про "либо иметь специальную тягу (кочергу), соединяющую рулевой кронштейн мотора с таким же на докатке",
а он Вам: "На сколько дырок мотор крепить, зажимы на струбцине и что такое рулевая тяга".
Да...
ТС, ты не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу: обратись лучше к профессионалам, а? Они тебе все быстро и правильно сделают. Не мучай ни себя, ни других.
Это будет самый безпроблемный вариант для тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.162.216.---)
Дата: 26-05-15 18:33
PashaP писал:
> Пока по ней ползал, задумался, а как с нее высаживаться скажем на острова в
> шхерах? Касаться камней не хочется, борт достаточно высокий, проход на нос не
> очень удобный, через корму явно не удобно.
Вот так высаживаются ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PashaP (78.25.122.---)
Дата: 24-06-15 16:03
Коллеги, как думаете, 70-ки хватит для этого корпуса в средней загрузке или в итоге окажется маловато?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
