|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:53:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:53:54 |
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 13-05-15 22:13
посоветуйте что поставить между баком и двиглом...в дополнение так сказать к родному.буду благодарен за конкретный вариант(базары и автомаги уже как то перестал посещать-все в инете проще-екзисты/емексы..........)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.110.---)
Дата: 13-05-15 22:52
Топливный фильтр от инжекторной Нивы отлично работает, проверено годами на разных моторах. Вообще народ ставит всё подряд, вплоть до пластиковых прозрачных с бумажным фильтрующим элементом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 14-05-15 00:13
А так, пофигу. Мне Цитрон понравился. Красивый и недорогой!
http://exist.ru/parts/params.aspx?pid=D610747D&flag=18980
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.254.---)
Дата: 14-05-15 00:40
На всех моторах пользовал и продолжаю пользовать прозрачный пластиковый фильтр за 30 р. из автомага.Меняю раз в год перед сезоном.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 14-05-15 00:46
зачем на веосе фильтр? это же не инжектор....
на моторе есть свой фильтр с отстойником, этого достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 14-05-15 02:48
Михаил GE писал:
> зачем на веосе фильтр? это же не инжектор....
> на моторе есть свой фильтр с отстойником, этого достаточно.
лючше перебздеть........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALF-SAR (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-15 03:48
Мне кстати мастер когда ТО-1 делал сам сказал, мол врежка фильтр от инжекторной нивы в топливный шланг. Говорит нередко народ обращается на засратость карба именно мелкими частичками, которые через штатный фильтр пролезают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Винодел (5.35.60.---)
Дата: 14-05-15 05:28
Врезал в топливный шланг пластиковый фильтр с отстойником. Сейчас ВЕОС, а привычка видно с я-15 осталась))). Лишним точно не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.191.136.153.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-05-15 16:55
А фильтр как крепить на шланг, хомутами? Или так надеть шланг и оставить....
Врезать между баком и грушей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 14-05-15 17:47
Судья Дредд писал:
> Хомутами...
>
> Да...
Его крепите куда то на или так, на шланге и болтается?
Вертикально или горизонтально-пофиг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 14-05-15 18:12
Судья Дредд писал:
> У меня закреплен горизонтально...
Вот мне тоже кажется почему то, что горизонтально-это более правильно... Просто у меня бензошланг от бака к мотору идёт почти строго вертикально и стенок там поблизости нет. Теоретически опасаюсь,как бы такая, относительно большая воздушная полость(посте стоянки-стекания бензина), не начала требовать работы грушей после недельного простоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 14-05-15 19:25
тут каждый кто во что горазд и каждый хвалит свое.
КТО ПРОВОДИЛ СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТЕСТЫ ?
случай из практики. :
весной прошлого года заправился в Петрозаводске.
перед поездкой делал ревизию и обычный пластиковый фильтр за 30 руб был девственно чист.
в конце недельной рыбалки мот стал терять обороты и сваливаться с глиса. на холостых работал ровно. НЕ ГЛОХ поработав пару минут можно было опять давать полный газ, но минут через 5 все повторялось.
фильтр был полностью забит говном. я его тупо заменил на другой и поехал на рыбинку. при отходе от берега мот заглох совсем.
фильтр НОВЫЙ был опять сраный, но топлива в нем небыло.
применив все познания в танцах с бубнами я проверил ВЕСЬ бензопровод и когда очередь дошла до вазовского датчика в баке
я реально ох-ел. стальное ситечко приемной трубы датчика было НАГЛУХО !!!! забито некой сранью похожей на мазут. и не большое пятно этой срани плавало по дну бака.
так к чему эта история ? а к тому, что родной ямаховский фильтр
внутри двигателя остался девственно чист ! обычный доп фильтр за 30 р собрал все и дальше не пустил, выполнив свою задачу на 100 %
для подстраховки, на этой рыбалке, я менял их раз в день.
благо всегда вожу их по 3-5шт.
правда для подстраховки я по приезду еще и сепаратор поставил :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 14-05-15 20:18
Виктор520 писал:
> Тут уже пора давно заправку менять, а не памперсы за 30₽ ))
в аватарку глянь. я практически москвич, вернее замкадыш. :)))
но тащить за 1000 - 1500 км акромя веса лодки еще и 150 - 300 кг бензуса желания нет. приходится заправляться на месте
кстати про тот случай в Петрозаводске. на той лукойловской заправке заправлялся не только я, но заправлялись на разных заправках ( ну автоматы с шлангами ) так гомна хлебнул только я :((
канистры заливали на другом автомате нежели лодку. в канистрах гомна не обнаружено.
фантастика :))) словно на каждый пистолет там свое хранилище :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhuk2 (---.yota.ru)
Дата: 14-05-15 21:06
Мои 30 копеек)). Пользуюсь обычным фильтром, из автомага за 30 рэ. Меняю раз в сезон. Один год были обнаружены, в использованном фильтре частички герметика. Как он попал в бак - хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Загзаг (31.181.68.---)
Дата: 16-05-15 12:22
Если бак далеко от мотора,есть смысл врезать вазовский бензонасос.Не сходя с кресла-подкачал и в путь,грушу выкинь ,по фильтру-тонкой очистки не ставь(бумага),есть вероятность что не все масло дойдет до мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
