|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:27:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:27:17 |
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 18:02
Бодрого дня, уважаемые!
Случаем, нет ни у кого такого катера - Bayliner 2452? Может, есть опыт владения? Поделитесь впечатлениями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 06-05-15 19:30
Миха66 писал:
> Неужто свой хочешь махнуть?
Да ходят мысли. Заглядываюсь я на катер этот... Вот и спрашиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 06-05-15 19:49
MADDOCTOR писал:
> Да ходят мысли. Заглядываюсь я на катер этот... Вот и спрашиваю.
..мда... ну и дела... ) я за!!! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 21:01
MuMuNa писал:
> MADDOCTOR писал:
>
> > Да ходят мысли. Заглядываюсь я на катер этот... Вот и спрашиваю.
>
> ..мда... ну и дела... ) я за!!! )
А его куда? Он же... Эх!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 06-05-15 21:04
MADDOCTOR писал:
> А его куда? Он же... Эх!
...ЕГО в добрые руки... а прицеп я заберу за $...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 06-05-15 21:08
если по сути , это Дискавери... один знакомый пользует такой.... или почти такой.. у него с флайбриджем...очень нарядный аппарат!!! только есть одно НО - стационар 5.7 л...
Дружище, если менять на такой, то брать с флайбриджем!!!! это чистый кайф!!!
p/s/ как только, так сразу! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 21:08
Sorento писал:
> Еще слезу пустите......
Когда MuMuNa Амур продавал, так глаза-то у него мокрые точно были...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 21:10
MuMuNa писал:
> ...ЕГО в добрые руки... а прицеп я заберу за $...
Мне кажется, что лодки необходимо продавать комплектом, то есть со всеми делами - от эхолотов до музыки и прицепов... Комплект, понимаешь ли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 21:14
И все же: мне бы хотелось узнать, есть ли у кого опыт владения таким катером? Информации очень мало, к сожалению. Одного желания поменять мало. Да и стоит ли менять известный корпус на то, что я совершенно не знаю?
Нарисовать объявление проще всего:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-05-15 21:14
Выход простой, потянешь - бери, лучше твоего и то есть о чем подумать, а собирать слезливых нах......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 06-05-15 21:35
MuMuNa писал:
> если по сути , это Дискавери... один знакомый пользует такой.... или почти
> такой.. у него с флайбриджем...очень нарядный аппарат!!! только есть одно НО -
> стационар 5.7 л...
> Дружище, если менять на такой, то брать с флайбриджем!!!! это чистый кайф!!!
>
> p/s/ как только, так сразу! )
Стационары вещь :))) После приобретения поверишь дебилу Задорнову, что американцы дебилы. 5.7 V8, особенно если инжектор, то полный набор радостей. После 2т подвесника это будет как после привычного обеда из тарелки ложкой пытаться кушать из таза плоскобуцами :)
Удачи короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 06-05-15 22:01
Асланов Дмитрий писал:
>
> Стационары вещь :))) После приобретения поверишь дебилу Задорнову, что
> американцы дебилы. 5.7 V8, особенно если инжектор, то полный набор радостей.
> После 2т подвесника это будет как после привычного обеда из тарелки ложкой
> пытаться кушать из таза плоскобуцами :)
Вот уже и дельные темы пошли... Я, конечно, понимаю, что моторам в таких лодках уже вилы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-05-15 23:37
MADDOCTOR писал:
>
> Вот уже и дельные темы пошли... Я, конечно, понимаю, что моторам в таких лодках
> уже вилы...
Сейчас еще кизяком пужать начнут, а они ходят и ходят кизяковые. Интересно расход топлива стационара и подвесника одинаковой мощности разный и если разный то в чью пользу ?
На выставке и так в живую смотрел американцев, по отделке и комфорту им равных нет, ну может и есть европейцы но цена там на порядок выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-05-15 23:43
Антон, а почему не такого фина Ссылка. по обитаемости мне кажется они равны, да и по комфорту тоже, зато подвесник дает больше места внутри лодки, стационар его сьедает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.93.---)
Дата: 07-05-15 00:06
Асланов Дмитрий писал:
> MuMuNa писал:
>
> > если по сути , это Дискавери... один знакомый пользует такой.... или почти
> > такой.. у него с флайбриджем...очень нарядный аппарат!!! только есть одно НО -
> > стационар 5.7 л...
> > Дружище, если менять на такой, то брать с флайбриджем!!!! это чистый кайф!!!
> >
> > p/s/ как только, так сразу! )
>
> Стационары вещь :))) После приобретения поверишь дебилу Задорнову, что
> американцы дебилы. 5.7 V8, особенно если инжектор, то полный набор радостей.
> После 2т подвесника это будет как после привычного обеда из тарелки ложкой
> пытаться кушать из таза плоскобуцами :)
> Удачи короче.
стоит вроде бы он, тут такой рядом на стоянке - с самопальным выносным транцем и ямахой (или сузой? перекрашен колпак в белый) 300 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-05-15 00:33
Дмитрий 76 писал:
> Антон, а поему не такого фина
> Ссылка. по обитаемости мне кажется
> они равны, да и по комфорту тоже, зато подвесник дает больше места внутри лодки,
> стационар его сьедает
**************************************(
Совет хреновый! Ну и выйдет это чудо 1992 года в 40 тысяч евро...
2,5 млн рублей. Вот Маддоктор не смог найти что-то посвежее в РФ?
Ты его за лоха держишь?
Мы с ним проехались по Суоми неоднократно, так даже мне мотор брать не стали в Котке -Лахти. А уж при нынешнем курсе евро, эта затея с покупкой катера в Европе эквивалентна величайшей глупости. -(((
Но!
Удачи в продаже, АА!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 07-05-15 00:41
Если правильно помню маркировку баев, это ископаемое гавно мамонта начала-середины 80-х.
И нафига?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-05-15 01:04
Ссылка. вот они в России. Компоновка видна на ряде фотографий. Мотор - зверь и жуть!
Ну, а корпус еще и проиграет твоему по качеству. Надоело однообразие? Приелся? Хочется новизны?
Семья планируется большая?
Причины можно услышать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-05-15 04:25
Бодрого вечера всем!
То, что у меня хорошая лодка я знаю. Действительно она в ухоженном состоянии благодаря старанием нашего экипажа. Finnsport Cruiser 650 AC для меня это больше, чем лодка. Так получилось, что при покупке этой лодки, мне довелось побывать на борту Bayliner 2452, вот тогда он и запал мне в душу.
Однозначно сказать менять или не менять, конечно, нельзя. Поиметь лодку чуть большего размера с меньшей обитаемостью и каким-то встроенным мотром? Просто каждую весну у меня начинаются истории по поводу желания иметь Bayliner 2452.
Что касается иных лодок, с флайбриджем, без, длинее, больше, шире, толще, то я знаю сколько стоит содержать лодку. Знаю все, до копеечки.
Спасибо всем, кто ответил, написал!
Страсти продолжаются!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-05-15 04:27
Дмитрий 76 писал:
> Антон, а почему не такого фина
> Ссылка. по обитаемости мне кажется
> они равны, да и по комфорту тоже, зато подвесник дает больше места внутри лодки,
> стационар его сьедает
Наверное, та лодка по ссылке безусловно хороша, имеет своих почитателей, но мне понравился Bayliner 2452. ничего личного...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-05-15 04:35
Sorento писал:
> Выход простой, потянешь - бери, лучше твоего и то есть о чем подумать, а
> собирать слезливых нах......
Что касается того, что лучше моего, так я и пытаюсь понять насколько и чем? Размером?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-05-15 04:36
НямЪ писал:
> Если правильно помню маркировку баев, это ископаемое гавно мамонта
> начала-середины 80-х.
> И нафига?
Это говно мамонта примерно 1992-1998 годов выпуска...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-05-15 04:37
Кухтиев Вадим писал:
> Антон,я бы не стал-Бай,фирма с сомнительной репутацией,а у тебя шикарная лодка в
> хорошем состоянии.
Про сомнительную репутацию Bayliner, я слышал... Но чем она сомнительная не знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 07-05-15 04:42
Антон вроде у тебя туалет уже есть в катере. Смысл.
Отдельная кухня и столик?.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (83.149.35.---)
Дата: 07-05-15 05:05
Я думаю, что стационар явно лучше подвестника двухтакника, особенно когда речь идет о более 200 л.с. Почему народ так боится стационаров, это обычный автомобильный мотор, поменяй все расходники и катайся наздоровье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-05-15 08:48
Григорьевич писал:
> Совет хреновый!
Это был вопрос
>
> Ты его за лоха держишь?
>
С точностью до наоборот, именно поэтому мне весьма интересно, чем он руководствуется при выборе
>
>
> Удачи в продаже, АА!
Ничем мотолодочным не торгую, а уж лодками тем более
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: albel2205 (---.83.238.54.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-05-15 12:33
Доброго времени всем.Имею в наличии Бай размером побольше:Сиера 2855,93 года с карбюраторным Меркруизером 7.4 л.Что можно про"них" сказать,катера конечно комфортабельные,продуманные пендосами именно для отдыха.В обслуживании позатратнее будет,чем аналоги с подвесником.Кушать любит много и вкусно.Маслице ему только фирму подавай.Для ТО или ремонта нужно запасаться различными приблудами,которые подходят только для Меркруизеров и ПОК(браво,альфа).В прошлом году осенью капиталили движку,в принципе ничего особо сложного.ЗиПы брали на ИстМарине(все аналоги:GLM,Siera).Вышло подешевле,чем оригиналы.Короче ремонт встал примерно в 75 русских,с заменой колец,вкладышей,прокладок и ещё всякой мелочёвки.Приблуды сочиняли сами из подручных средств,с помощью знакомых токарей,слесарей и.т.д.по каталогу Сиера,скачанного с ИстМарина. Моторчег снова зашептал.Вот некоторые данные после обкатки:Макс скорость(под 21 винтом на колонке Браво 2 с редукцией 2:1,4-мя пассажирами,400 литрами топлива,100 литрами воды, и всяким шмурдяком)составила 59,9 км/час с небольшим недокрутом:4850об/мин. по тахометру.Расход горючки в этом режиме около 100 л.ч.Всё-же для Бая комфортная скорость 35-38 км/час.Расход при этом режиме составил около 38 литров.И ещё,есть у Билайнеров одна особенность:На малом ходу они очень сильно рыскают,замучаешься штурвал туда-сюда вертеть.А в целом впечатления только самые положительные.Катер сделан для людей,и мулаток покатать,и спиннинг покидать,и в дальний поход сходить.Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: albel2205 (---.83.238.54.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-05-15 13:40
Лодка 1993 года,привезена из Японии в2007году.Я 3-ий хозяин в России.Сейчас ходит по реке,до этого по морю. Капиталку делали именно из за перегрева(мешок целофановый на водозаборник поймали).Как оказалось датчик температуры п...дел,по этому перегрев сразу не заметили.Сейчас в планах заменить одноконтурную систему охлаждения на двухконтурную.Но это уже глобально и стоить будет совсем других денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-05-15 14:18
Дмитрий 76 писал:>
> Ничем мотолодочным не торгую, а уж лодками тем более
*********************
Дмитрий, зря вы выдернули из моего поста все фразы. -((
Я обратил внимание всего сообщества на вашу ссылку по nettivene.fi.
Совет на 2.5 млн рублей в лучшем случае за 1992 год не подходит.
Причем, Маддоктор бывает в Суоми очень часто и проблему растаможки и платежей знает не по наслышке. Да!
Ув. мною А.А -это обращение к Маддоктору (Антон Александрович),
а не к вам. Осюда и пожелание удачи в продаже именно ему.
********
Этот катер , как он его называет -моя ЛОДКА, я знаю хорошо и видел и бывал на ней неоднократно.
Уже и в этом году, при подготовке к навигации, Маддоктор снова приложил свои руки и средства к приданию свое у ФР 659 АС приличного вида. Катер смотрится ухоженным, в котором все сделано надежно, достойно и по делу.
Прицеп приведен в достойное состояние, а с установкой крыльев стал иметь прямо таки заводской вид.
"От бобра бобра не ищут"(с) хорошая интерпритация известной поговорки, Антон!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 14:19
vova писал:
> Антон вроде у тебя туалет уже есть в катере. Смысл.
> Отдельная кухня и столик?.
> С ув.
Действительно, на борту у моей лодки есть место для гальюна. На многих лодках моей модели в Суоми там стоит прокачной или электрический гальюн, у меня же стоит обычный биотуалет фирмы Potti.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 14:27
albel2205 писал:
> Доброго времени всем.Имею в наличии Бай размером побольше:Сиера 2855,93 года с
> карбюраторным Меркруизером 7.4 л.
Спасибо, это уже существенный голос! Действительно ответ по опыту владения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 14:35
Григорьевич писал:
> Ув. мною А.А -это обращение к Маддоктору (Антон Александрович),
> а не к вам. Осюда и пожелание удачи в продаже именно ему.
> ********
> Этот катер , как он его называет -моя ЛОДКА, я знаю хорошо и видел и бывал на
> ней неоднократно.
> Уже и в этом году, при подготовке к навигации, Маддоктор снова приложил свои
> руки и средства к приданию свое у ФР 650 АС приличного вида. Катер смотрится
> ухоженным, в котором все сделано надежно, достойно и по делу.
> "От бобра бобра не ищут"(с) хорошая интерпритация известной поговорки, Антон!
Про бобра тут согласен, Александр Григорьевич!
Безусловно понимаю, что подобрать лодку для замены Finnsport 650 не так-то просто, а потому готовлюсь к навигации, еду в путешествие вокруг Ладожского озера, чтоб рвануть в августовский поход, кстати, надеюсь, что вместе пойдем, а объявление пускай повисит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 07-05-15 14:48
Стас Пермь писал:
> Я думаю, что стационар явно лучше подвестника двухтакника, особенно когда речь
> идет о более 200 л.с. Почему народ так боится стационаров, это обычный
> автомобильный мотор, поменяй все расходники и катайся наздоровье.
Основная особенность стационара, их 2
1. Дополнительная угловая передача и крестовина
2. Нахождение привода (в 80% случаев с нерж. винтом) постоянно в воде
Как следствие, по сравнению с 4т подвесником, есть доп. работы как в регламенте, так и после приобретения б.у. катера
1. Гофры, их 3шт, они стоят 11т.р., замена 4т.р.
2. Аноды, их 5шт, цена 10т.р., замена 10минут 0руб
3. Ремкомплект приводов гидравлики, т.к. штоки все время в воде - эти резинки расходник. Цена 15т.р., замена 4т.р.
4. Крестовина + сальник. Цену не помню, но 15-20 оно стоит
5. Зверский объем дорогого масла в редукторе, это 2т.р.
Вот эти недешевые шалабушки и отличают стационар от подвесника, все остальное по сути аналогично (помпа, сальники, ремень, фильтры, масло моторное, ролики) и даже чуть дешевле.
Т.е. все эти приколы они чисто колоночные. Для кого-то может быть и недорого, за того я искренне рад :)
Могу еще сказать, что расход бенза на некосмических скоростях у стационара будет на уровне ультрасовременных 4т и меньше, чем у 4т первых поколений. Это проверено, по крайней мере по 4.3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-05-15 15:17
Ну, я понял тебя!
Пора тебе ставить ЛОДКУ на воду и приезжать на нее в свободное время.
Выпивать чашку хорошего кофе, выкуривать сигарету " Черный капитан" и смотреть на Неву и долгие закаты питерских белых ночей.
Хандра пройдет быстро,имхо.
Предложение по походу в период 1-15 августа с.г принято. И мой экипаж , это я и мои приятели Стас и ВВС уже оповещены. Будет тесновато, переберемся к тебе. ВВС давно мечтает побывать на борту ФС. А со Стасом мы уже смотрели и обсуждали маршрут , который предлагается начать против часовой стрелки по Ладоге.
****************
Ну и два слова по теме.
Я задал кучку вопросов и не получил ответа. Хотя и полагаю, что ответы мне известны, просто хотел удостовериться в их правильности.-((
Корпус на метр длиннее для тебя и твоего старпома нужен ли? Собирать компанию и катать ее, а потом приезжать на борт и матерясь выкидывать мусор, бутылки, баки, отмывать и отчищать все, уже пройденный тобою вариант.
Покупать корпус,который и вытаскивать-то станет тяжелее , и хранить дороже, имхо не особенно приятно.Мороки много, а средств еще больше. Покинуть стоянку в родной гавани и уйти еще куда-то, да не серьезно.Здесь у тебя три огромных водоема , спокойный коллектив и отличный причал.
Еще и стационар. Не, я понимаю, что американцы придумали и поставили этого монстра , адаптировали его именно под водный транспорт, сделали достаточно простым...но все это дорого и тяжело. Дорого в обслуживании и эксплуатации.Чистить, мыть, регулировать, менять требуется много средств и сил.
Я прошел этот путь, и ты видел это и помогал в реализации проекта
Ритм + стационар. Зачем тебе эти грабли?
Ну, был бы на Байлайнере такого размера четырехтактный ПЛМ
в 200-250 и даже 300 сил, иное дело! Но это уже совсем другие деньги при покупке катера размера в 24-25 футов.
Я выскажу свое мнение. Если не поступят конкретные предложения по покупке ФС , прикупи ему Я 115 в 4-х тактах, пусть и б.у. Да, дорого, но вложения в Байлайнер будут более значительными и .
Я понял, что у тебя появился драйв в деятельности и много свободного времени. Работы по реставрации малого ФС 560 НТ закончились, клиент доволен,а ты решил применить свои силы в Байлайнере.
Принцип частой смены корпусов ВМТ, неприемлем как положим смены авто.
Но, раз решение принято, и корпус Байлайнера 2452 присмотрен, то вперед!
С огромной любовью к ФС 650 АС.-))
АГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (109.124.75.---)
Дата: 07-05-15 16:01
Антоха, я думал ты так ранее пошутил по E-mail.
А ты и взаправду...
Что сказать - рухнул с дуба....
А может просто ты решил собрать хорошие отзывы о своем катере.
Или продать катер и закрыть эту катерную тему и статью расхода ?
Отдаться полностью авто и рассекать на своем папеллаце
по дорогам нашей родины - дешево, комфортно, мобильно.
А щипанет у воды - презик развернул, порассекал, водицей насладился и опять
под крышу тахика.
У нас в клубе Андрюха продает своего беню. У него манера такая....
Так у него 5,7 инжектор и расход около 0,8-1,0 литра на км.
А так на бене приготовься к расходу до 1,5 л/км.
При таком расходе катер превращается в дачу в марине.
Так есть у тебя дача, зачем еще одна.
ПОК меркрузера - расходный материал - тоже приготовься.
Стационар - послушай Диму Асланова, можно подтянуть Александра из Петрозаводска.
Григорич хоть много и не ходил на стационаре, но тоже дело говорит.
Да и ради чего ? Чуть больше места, кухня.....
Вот не ценим что имеем, а потерявши плачем.
У тебя оптимальный катер даже не для двоих, а троих (надеюсь) человек.
Моторчик - да - хорошо бы заменить. Да не обязательно 150 и новый.
Та же Хонда 130 или Y115, но 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 16:39
Асланов Дмитрий писал:
>
> Вот эти недешевые шалабушки и отличают стационар от подвесника, все остальное по
> сути аналогично (помпа, сальники, ремень, фильтры, масло моторное, ролики) и даже чуть дешевле.
> Т.е. все эти приколы они чисто колоночные. Для кого-то может быть и недорого, за того я искренне рад :)
Отличный отчет. Спасибо. Принято. Многое здесь я видел живьем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 16:41
Григорьевич писал:
> Ну, я понял тебя!
> Пора тебе ставить ЛОДКУ на воду и приезжать на нее в свободное время.
> С огромной любовью к ФС 650 АС.-))
Наверное, вы правы! Однозначно пора!
Погода, вроде, в горку пошла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 16:49
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Антоха, я думал ты так ранее пошутил по E-mail.
> А ты и взаправду...
> Что сказать - рухнул с дуба....
> А может просто ты решил собрать хорошие отзывы о своем катере.
Начну с конца: хорошие отзывы о своей лодке мне вряд ли нужны. Здесь на форуме нет ни одного отзыва/теста моей лодки. Мне она нравится, пересев в нее из ПВХ 3,6м, считаю ее прекрасным выбором.
Рухнул с дуба: согласен, так каждую весну у меня так. Не поверите, Михаил Семенович, мне даже продавец моего Finnsport 650 сказал, что заменой лодки я не буду доволен!!!
Что касается завершения ВМ темы, то совершенно не так! Наоборот, есть желание идти дальше... от того и мысли бродят. Только Bayliner 2452 - дальше ли это?
А саму тему отдыха на воде завершать не хочу - я же сейчас на заводе у себя яхтой парусной деревянной занимаюсь!
А мотор 4Т, повесим, когда-нибудь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 16:58
Обской Ёрш писал:
> Видео очень понравилось!(подолью масло в огонь)
> Ссылка.
Масло, наверное, хорошее, но данный экземпляр стоит несколько дороже здесь обсуждаемых... Да и не совсем мне нравится дизайн... Уж простите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 07-05-15 17:14
слежу за развитием событий...
Антон, как я тебе и говорил, окружающие тебя люди не понимают твоего целеполагания! от того и предостережения в твою сторону...
выскажу свои мысли как мне видится ситуация.
имеем любимый, ухоженный Финнспорт ( с туалетом)+115 2такт. комплект боевой, но в возрасте. отсюда вкладывать в него $ в реновацию особого смысла нет, ежели тогда не принять решение "ходить на нем до упора".
отсюда и мысли, взять что нить побольше, получше, покомфортнее с запасом на "будущее" (семья и трое по лавкам) и прикладывать руки и $ к этому.
НО всегда имеются ограничения - бюджет, состояние, "хотелки" и все такое... поэтому исходя из этих факторов и получается Бай со стационаром...
Таким образом получаем, либо носить любимый свитер до дырок, пока его не будет смысла штопать, либо пытаться купить джемпер посвежее, поновее, помоднее...
Уверен, что Антон сделает "конфетку" из любого Бая!!! вопрос желания, времени и $!!!
на мой взгляд, оптимальным было бы взять корпус посвежее без мотора и поставить туда восстановленный(контрактный) двиг с инжектором+колонка - гемора больше, но по крайней мере сюрприз с мотором менее вероятен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 17:44
MuMuNa писал:
> слежу за развитием событий...
>
Сейчас мы до Bayliner 2556 договоримся... Как говорят - дача в марине...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-05-15 18:01
Год назад знакомый(он пикапы с катерами из Штатов таскает) такой продавал.
Нашел вот его прошлогоднее объявление-"Круизный катер Bayliner 2452 Ciera Express Hard Top 2001 года. В России с июля 2013 года. Двигатель 5.7 литра Mercruiser 286 л/с с колонкой Alpha-2. ( Базовая комплектация Mercruiser 5.0 и колонка Alpha-1 ), 470 часов. Винт с шагом 21. Топливный бак 300 литров, АИ-92. Вместимость 12 человек. Каюта, СВЧ-печь, плита электрическая / спиртовая на две комфорки, холодильник, душ, туалет, бак пресной воды, бак горячей воды, туалет, накопительный бак туалета, размельчитель какашек, GPS/эхолот GARMIN 440, ходовой тент. Береговое питание. По документам 145 л/с, учёт Астраханская область. Морской регистр. Удаление от берега 5 км. Небольшой налог. Круизная скорость 45 км/ч, максимальная 65 км/ч. В дополнение катеру в подарок генератор береговой на 2,5 кВт, понижающий трансформатор берегового питания 220/110V (5 кВт), ну и удлинители соответственно. Трейлер немного уставший двухосный включён в стоимость, учёт - Белоруссия.
В настоящее время катер в отапливаемом боксе в Астраханской области. Цена $ 28000.- ( себестоимость )
Продаю исключительно из-за поиска судна для автономного плавания на 7-12 дней."
Могу ему написать,может еще не продал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 07-05-15 18:09
MADDOCTOR писал:
>
> Сейчас мы до Bayliner 2556 договоримся... Как говорят - дача в марине...
СТОПЭ! какой еще 2556 ??!! - а че с вариантом той 9 метровой лайбы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 18:10
Garry писал:
> Год назад знакомый(он пикапы с катерами из Штатов таскает) такой продавал.
>
Я был на борту такого катера. Звонить знакомым пока рано, ведь Finnsport 650 я не продал, да и как выясняем смысла менять на этот катер нет...
А продавать я хотел бы комплектом.
А что скажете про Bayliner 2556?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 07-05-15 18:51
albel2205 писал:
> И ещё,есть у Билайнеров одна особенность:На малом ходу
> они очень сильно рыскают,замучаешься штурвал туда-сюда вертеть.
Это особенность не Байлайнеров, а любой относительно короткой и широкой глиссирующей лодки. При чем по опыту личному, у серийных "баев" с этим нет особых траблов. По крайней мере 17-ти футовый Бай с 3-х литровым Меркруизером рыскал гораздо меньше чем Темп с подвесником. А большой 246 Бай вообще неплохо вел себя на малом (недавно попробовал).
Что касается замены "шила на мыло")))
Про стационар Дима Асланов все расписал, в остальном ИМХО чинить его даже дешевле, главное выяснить что за мотор (аналог автомобильный) и все запчасти (на америкосов с ними нет проблем) значительно дешевле чем на ПЛМ, если конечно не покупать их в "фирменных" меркруизеровских ларьках.
А так любая замена лодки на большую, увеличивает комфорт и расход топлива естественно. Туалет в который можно зайти в полный рост не скрючивась, да еще и прокачной весьма удобная штука в дальних походах, особенно в смешанных экипажах. Удобный камбуз в котором можно готовить на ходу, это вообще незаменимая вещь. Когда не надо сгибаться в три погибели и заниматься тетрисом на маленьком подобии кухни, это хорошо)))) Ну и помещения где можно спокойно переодеться стоя в полный рост или сесть за столик и попялиться в ТВ тоже хороший бонус в дальних походах.
Финспортов 650-х я немало видел в Финляндии, не смотря на то, что лодка немолодая. Это видимо один из самых бюджетных "крейсеров" такого размера. Лично мне (без обид) не нравится. Причины: отсутствующий практически кокпит, и малообитаемая "будка" вместо него. Почти плоскодонный на транце. Но я на нем не ходил, посему не знаю насколько это влияет на мягкость хода. Но против физики не поспоришь. Более длинный и килеватый Бай должен быть мореходней и комфортней.
Распространенное мнение о том, что стационар якобы съедает место - ересь. Он под палубой, а плюсом к нему еще и широкий кринолин, выход на который через удобную калитку. Но правда на 2452 могут быть нюансы.
В общем если бы выбор стоял передо мной, я махнул бы не глядя. Но это мое ИМХО. MADDOCTOR любит свою лодку, а любовь чувство иррациональное))))))). Не стоит забывать, что бай имеет габарит по ширине 2,59 м., что повлечет за собой либо манипуляции при получении судового билета, либо возможные нюансы при перевозке на трейлере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 19:46
Garry писал:
> Позвонил товарищу на Валдай...Продал он его в Выборг.
Спасибо за суету! В СПб есть вариант, в Архангельске, например, самая низкая цена по рынку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 19:51
MuMuNa писал:
> вот тебе сходу
А ты, значит тоже псих? На всю голову? Из Находки попрем...
Ох, Сережа!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 07-05-15 20:11
У меня Баулайнер 245, 1987 год выпуска, корпус отлично сохранился, осмоса нет совсем, салон и тент перешил.
Места и комфорта много, спать могут до 6 взрослых.
Правда у меня самодельный транец с гидролифтом, на 50см подымает Ямаху 4т. 150 сил.
Скорость в пике 60 км, но более 5-6 человек, уже не выйдешь в глисс, нехватка мощности, родной Меркруизер был 250 сил.
Расход 55л/час на максималке, и 25л на крейсерской.
Ямаха 2004 года, проблем никаких, пару раз засирались форсунки, промывал их сам.
Видео гидролифта:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 20:18
Валентин Палыч писал:
> У меня Баулайнер 245, 1987 год выпуска, корпус отлично сохранился, осмоса нет
> совсем, салон и тент перешил.
> Места и комфорта много, спать могут до 6 взрослых.
>
Спасибо, видео посмотрел, на канал подписался!
Охотно верю про комфорт и большое количество места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 20:24
Внутреннее пространство Finnsport Cruiser 650 AC меня полностью устраивает. Мулаток, конечно, вряд ли пригласишь, но моему окружению все всегда нравилось! Комфортно спать 4-ым взрослым людям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 07-05-15 20:28
MADDOCTOR писал:
> Garry писал:
>
> > Позвонил товарищу на Валдай...Продал он его в Выборг.
>
> Спасибо за суету! В СПб есть вариант, в Архангельске, например, самая низкая
> цена по рынку...
А не смущает, что и там и там это один и тот же катер и продавец. И цена сильно ниже среднерыночной. ИМХО попахавает продажами комплектов Казанок за 100 тыщ. Предоплату не просят?
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 20:33
Marlin35 писал:
> А не смущает, что и там и там это один и тот же катер и продавец. И цена сильно
> ниже среднерыночной. ИМХО попахавает продажами комплектов Казанок за 100 тыщ.
> Предоплату не просят?
Нет, не смущает. Вы про объявление в СПб и Архангельске? За 850000₽ - это Александр Соловьев. Он специально подал объявление в Санкт-Петербурге, для расширения круга покупателей.
Когда я писал изначально про катер в СПб, то имел ввиду объявление за 1,75 млн, который находится в Пушкине у Сергея. Также за 1,6 млн катер Bayliner 2452 стоит в Невской Дубровке в марине Пески, на Неве - знакомое место.
Так, что спасибо, что предупредили, залогов, предоплат, прочих финансовых пераций я совершать не собирался!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 07-05-15 20:36
Понял, рад, что ошибся.
Удачи в том или ином Выборе.
ЗЫ: Твой Finnsport Cruiser 650 AC -Красавелла!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 07-05-15 20:44
MADDOCTOR писал:
> А ты, значит тоже псих? На всю голову? Из Находки попрем...
> Ох, Сережа!!
тебе конечно со стороны виднее какой и насколько я псих.. ))))
но, дружище, я верю, что всЁ решаемо!!! есть только 3 фактора - желание, время и деньги!!!
..и еще!! - а почему ты смотришь только "глиссер"?! если комфорт и туалет, то глянь в сторону водоизмещайки...какой нить голландский стальной дизелек... тут тебе и дача круглогодичная почти, и комфорт, и туалет, и биде, и борщ с пирогами...
p/s/ 100% уверен, что можно бросить клич и кто нить оттуда откликнется...
p/s/s/ как опыт подсказывает - многое начинается приблизительно с тех же слов - "ты че псих?!" )))))) как то постройка дома, приобретение земли в знакомом тебе месте, полет на другой конец мира, чтобы нырнуть на 38 м посмотреть на акул... )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 21:08
MuMuNa писал:
> ..и еще!! - а почему ты смотришь только "глиссер"?! если комфорт и туалет, то
> глянь в сторону водоизмещайки...какой нить голландский стальной дизелек... тут
> тебе и дача круглогодичная почти, и комфорт, и туалет, и биде, и борщ с
> пирогами...
>
>
>
> p/s/ 100% уверен, что можно бросить клич и кто нить оттуда откликнется...
>
> p/s/s/ как опыт подсказывает - многое начинается приблизительно с тех же слов -
> "ты че псих?!" )))))) как то постройка дома, приобретение земли в знакомом тебе
> месте, полет на другой конец мира, чтобы нырнуть на 38 м посмотреть на акул...
> )))))
Ну Finnsport 650 так и покупали... Съездили, посмотрели, решили не брать... ну и купили...
Водоизмещающий не очень пока хочу, хотя Pedro Boats мне нравятся.
Идеал-то Targa, но...
А американца 2556 я посмотрю... Зовут и 2452 поглядеть.
А про желание - я с тобой согласен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 07-05-15 21:10
Marlin35 писал:
> Понял, рад, что ошибся.
> Удачи в том или ином Выборе.
> ЗЫ: Твой Finnsport Cruiser 650 AC -Красавелла!
Про свою лодку я все знаю, я про bayliner выясняю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
