|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:44:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:44:10 |
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 26-04-15 05:14
Начало с 15 поста тут:
Ссылка.
Напомню вкратце: поменял Y60 cetl на Y70 aetl поздней осенью.
В ноябре был пробный заезд с 19 винтом, доставшимся с мотором,раскрутил до 5400, скорость не замерил по причине отсутствия навигатора.
Сегодня поставил 3/13,5/15 оригинал,лодка Беркут М, килеватость 18гр.,вдвоем, темп. Воды полтора градуса, ветер 3-4 метра, полный бак,максимум по скорости и оборотам 53,2км/час при 5800об. :
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-15 06:40
Kottt писал:
> Сегодня поставил 3/13,5/15 оригинал
Стесняюсь спросить, а что означают цифры 3/13,5/15?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-04-15 07:46
У меня Неман-500 килеватость "никакая" ниссан-70 Винт 11,25Х14. против течения 58 по течению 62.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-15 08:03
Kottt писал:
> Дмитрий(Sam)
> 3/13,5/15 это как 3х13-1/2х15 , только чуть темнее...
> )))
Теперь понятно. С иксами привычнее как-то.
ИМХО дело в лодке, а не в моторе. Вроде для этого мотора еще 14 шаг есть. И еще интересно всё же измерить скорость на 13х19".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-15 08:30
Kottt писал:
> Лодка нравиться, покупал осмысленно.
> На майские будет скорость с 19ым
Да не в том дело. Отчего 70-ка на 15-м шаге не выкручивает 6300? Вот в чем вопрос.
Мотор новый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 26-04-15 08:49
Мотор брал с 35ю моточасами, подключил правильно. Тяга газа ходит до упора.
Сам не пойму... 6000 по-любому ждал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 26-04-15 17:27
Kottt писал:
> Мотор брал с 35ю моточасами, подключил правильно. Тяга газа ходит до упора.
> Сам не пойму... 6000 по-любому ждал.
Математически, скорость и обороты соответствуют, проскальзывание 7%.
Тебя в прошлой теме пытали о возможности поймать дельфин. На этом моторе ты его поймал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (85.26.165.---)
Дата: 26-04-15 17:38
Все бросил, взял 19ый винт, поехал замеры делать и ловить дельфин )))
Вечером отпишусь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-15 17:45
В табличке ув. arkie значится, что данный мотор на Бризе-17 в одно лицо раскручивал родной 15-ый винт до 6100-6300. Скорость 59 кмч. Вода морская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 26-04-15 18:17
Kottt писал:
> , подключил правильно. Тяга газа ходит до упора.
В машинке или под капотом ходит до упора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 26-04-15 18:34
Sorento писал:
> Есть вариант если не
> дорого:http:...
Диаметр меньше чем у ТС. Какой шаг брать? (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-15 18:38
У этого мотора два варианта 13,5x15(алюм) или 13x15(сталь) остальное бред.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 26-04-15 18:51
Sorento писал:
> У этого мотора два варианта 13,5x15(алюм) или 13x15(сталь) остальное бред.....
ИМХО. Слишком категорически сказано. Лодки у всех разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-15 18:57
И еще, под 18-ю килеватость надо было брать Сузу 70.......
На Ямахе 70 уже четвертый сезон и обороты 6000 видел только вначале на пустой лодке(Бриз17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-04-15 19:18
Sorento писал:
> И еще, под 18-ю килеватость надо было брать Сузу 70.......
> На Ямахе 70 уже четвертый сезон и обороты 6000 видел только вначале на пустой
> лодке(Бриз17)
Так то Бриз, а то Беркут.
Так что с комплектом товарищу надо поработать, т.к. преимущества ямаховской 4т 70-ки не используются должным образом. По-моему, если уж поменял F60 на F70, то чего хочешь делай, а циферку 63 просто обязан увидеть на мультиприборе. На воде и в движении, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (5.141.215.---)
Дата: 26-04-15 20:21
раз тут собрались продвинутые по винтам можно я задам вопрос чтоб темы не прудить
Есть винт на мотор купленный тута на форуме но он большего диаметра чен нужен задевает короче за сапог ....можно ли его обточить ... или глупость сказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-04-15 01:24
Можно, но тогда изменится не только диаметр, но шаг винта. Станет нонеймом. Если хорошее состояние, лучше поменять.
Я что за винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 01:54
Под капотом ходит до упора.
Новые замеры! Винт 3х13,5х15
Теперь в одно лицо. Бак Бенза 60л(бензин 92 с новой заправки).,якорь 8кг, два спиннинга и так по мелочи: 56,7 км и 6100 об. !!!!!!
Временами было 57,5 км и 6200 !!! Ура!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 02:03
Дельфин так и не поймал(((
Но и так вроде не плохо. Вот ещё бы сталь попробовать, тока на прокат негде взять пока.
Еще к общему весу комплекта прибавляется днище из 4ки вместо 3ки. Хотя наверно не много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 27-04-15 02:32
Kottt писал:
> Какое теперь проскальзывание на 15ом?(57,5 км и 6200)?
Да такое-же, в пределах погрешности.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 27-04-15 02:37
Kottt писал:
> Ну а 19ый винт дал следующие показания:
> 56,6км и 5400 об.
В соседней теме, Сергей61, такой винт крутит на Я-115. Под твой комплект он явно великоват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 02:40
Спасибо, причину в разных показаниях вижу в отсутствии на борту во время повторных замеров одного хомяка,весом за центнер и в доброй порции свежего бензина с другой заправки, да и волны были заметно меньше...будет штиль-сделаю контрольные.
Пойду в барахолку 19ый винт менять на 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-15 02:55
А я бы всё равно подбирал винт. 6100 - уже лучше. Но если F70 на лодке 4,7м, да в ледяной воде, да на чистом днище, да на самом маленьком шаге пропеллера не выкручивает свой паспортный потолок - это недоработка где-то.
Если все оставить как есть в сезон 5800 будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 03:58
Сталь без интерцепторов 3х13х15 уж точно позволит мотору до 6300 раскрутиться?
Может пол дюйма с диаметра на 15ом алюминии спилить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 04:10
Возможно подниму на одну дыру... позже...
покажите мне хоть одну фото какой петух должен быть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 27-04-15 04:41
Kottt писал:
> Возможно подниму на одну дыру... позже...
> покажите мне хоть одну фото какой петух должен быть
Дался тебе этот петух!)
Тебе в прошлой теме объясняли, повторю слова грамотных людей: Максимальная скорость достигается при наиболее высокой навеске мотора ( лишь бы не было прохватов) и отжатом триме ( на грани дельфинирования).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-15 04:58
Kottt писал:
> Сталь без интерцепторов 3х13х15 уж точно позволит мотору до 6300 раскрутиться?
Сталь за 22 тыс.? Да зачем она нужна такая хорошая?
Надо с магазином или тем кто этим занимается договориться и спокойно подобрать винт. Нормальный продавец за 500-1000 руб. даст перепробовать весь свой ассортимент.
Высокая навеска мотора - тоже палка о двух концах. Ну будет к максималке плюс. Зато неудобств совсем ненужных прибавится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.49.---)
Дата: 27-04-15 05:21
Kottt писал:
> Сталь без интерцепторов 3х13х15 уж точно позволит мотору до 6300 раскрутиться?
Не факт. Читая отчеты форумчан, делаю вывод, что поставив сталь, опять начнёшь танцы с бубном.
Для примера про 15-шку:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 06:03
Наверно все уже на местах. С шагом ясно. Куплю второй 15ый и один из них чуть пильну по диаметру для эксперимента и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 27-04-15 06:35
Попробовать бы сначала. Хотя может ты и прав. В повседневной эксплуатации идеальных условий не будет. Барахла в лодке прибавится, и рыбаков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-15 17:47
Естественно только как грузовой, причем при хороших нагрузках.
Что касается облегчения 15 винта путем выпиливания диаметра, то это имеет смысл только когда лопасти повреждены по верхним кромкам(как было у меня например). Да, винт облегчится, но прибавятся только обороты. Скорость как была так и будет, только ее значения будут соответствовать более высоким оборотам.
По отзывам грамотно винты облегчает Алексей(almai): Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 28-04-15 04:39
Парни вас понял, спасибо за участие.
Мотор то,вроде говорят, должен раскрутится еще.
Сейчас 37м/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-04-15 05:33
Никому он ничего не должен, твой мотор. И уж тем более недокручивая полтыщи оборотов(из твоего первого поста).
Мой что в 10ч недокручивал, что в 100 стабильно недокручивает 200-300 на родном винте. Из-за этого нежелательно давать полную тапку надолго(хотя её в принципе нежелательно давать надолго☺). Но меня это устраивает, т.к. в общем и целом винт универсален.
Но у меня есть еще пара винтов, один из которых дает паспортные 6000 с паксами и багажом. Другой 5900 крутит(как раз обрезанный). Для психотерапевтического эффекта хватает.☺ Хотя может ещё куплю один для полного совершенства.
Но чудес от своего мотора, которые он станет творить, когда станет старее, я не жду.☺
А тебе, мне кажется, стоит отложить решение вопроса до теплой воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.97.---)
Дата: 28-04-15 05:55
Kottt, не знаю как по имени (заполни толком свой профиль), дам совет. Купи недорогой винт с такими-же размерами. Проверь его в одно лицо. Запиши все данные по винтам. Подумай чего ты хочешь. Спишись в личке с almai. Он выкладывал на форуме инфу, что даже новые винты имеют разный (неправильный) шаг по длине лопасти. Попросишь загнуть под твои хотелки. Понравится результат, сделаешь второй.
Уменьшать диаметр винта на тяжелой лодке мне кажется неправильно.
С уважением, Дмитрий...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 28-04-15 06:44
Так и сделаю.
Профиль пытаюсь обновить. Не обновляется,хотел название реки вписать, по которой ребенком ходил на прогрессе, А то как-то не очень звучит- "на лодке в степях Казахстана...")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 28-04-15 06:56
Кстати про "дельфин", так и не увидел его пока. Перед Беркутом был УМС-520 и Суз 90, дельфин ловился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (85.26.164.---)
Дата: 27-05-15 21:38
Дело было вечером, делать было не чего...
Вода потеплела, ветер поутих...
И поднял я мотор на одну дырку...
58,7 и 6300.
Хотел сделать маленькое уточнение по поводу расстояния кав. плиты от киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (85.26.164.---)
Дата: 27-05-15 21:53
По килю идет накладка П образного сечения( хоть ролик килевой не режет) и сходит на "нет"к транцу на расстоянии 35-25см. Высота профиля 2см.
К- кав. плита.
Сейчас кав плита выше на 2см. От точки А(1), соответственно от точки В(2) на 4см. От чего считать? Просто интересно...
И прохваты стали появляться чаще при легком маневрировании.
Наверно опущу назад и все на этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.139.---)
Дата: 17-06-15 02:43
По совету Дмитрий (Sam) заказал в Питере винт Yamaha 60-140 (3х13 5/8 x 14). Через неделю придет, будут новые замеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай_Ч (---.179.151.89.chtts.ru)
Дата: 18-06-15 05:05
Добрый день! У меня такой же мотор и Волжанка 51Фиш. Пока наработка 7 часов. Пару раз давал полный газ и видел максимальные обороты 6200 и 59 км/ч при загрузке 180 кг и полном баке. Мотор висит на 1,5 см выше киля, винт штатный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай_Ч (---.179.151.89.chtts.ru)
Дата: 18-06-15 08:16
Николай_Ч писал:
> Kottt писал:
>
> > Какой шаг идет штатно? Мне с 19м достался
>
> 3Х11-1/2Х15
вернее 3х13-1/2х15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 03:29
Вобщем надоели периодические прохваты при маневрах на скорости и я снова опустил двигатель на одну дыру и кав плита стала вровень с нижней точкой транца, а если по рисунку выше, то с точкой 1.
При этом прохваты сразу прекратились( кроме резких поворотов), скорость упала не значительно.
Обменял 19 винт на 15ый. Винт пришел слегка не новый, с мелкими коцками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 03:33
Сделал гипсовый шаблон и по нему про верил все лопасти и шлифанул. Прилегание идеальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 03:39
Плита вровень. Винт запиленный 15ый. Диаметр наверное 13+
Один в лодке плюс мелочёвка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 03:52
Дмитрий(Sam)
пришел с Питера винт Ямаха оригинал 3х13-5/8х14.
6400 и 54,7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (176.116.142.---)
Дата: 24-06-15 04:20
3х13-1/2х15 подрезаный: 6300-57,5
5100-44,7
3х13-1/2х15 новый :6100-57,2
5100-47,9
3х13-5/8х14 новый : 6400-54,7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
