|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:39:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:39:26 |
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 20-04-15 09:38
Продают годовалую Ямаху за 200 с торгом, с шелабушками всеми. Пробег до 30 мч.
Брать ? или альтернативу подскажите пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mexxs (213.87.249.---)
Дата: 20-04-15 10:53
Уж больно размыто...Какая лодка?какой бюджет для 4 х тактного?200 тыс рублей за годовалый HETOL?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 20-04-15 11:46
Лодка самодельная, увеличенный прогресс-2 до размера 5.2х1.9 в пенопласте, кг до 350. Планируется под нечастую рыбалку, около 30 моточасов в год. Редко семью выкатить на выходных.
Про этот мотор читал, что супернадёжен - пожалуй это самый главный критерий для меня. Водоём обязывает. Бюджет до 250. Могу взять бу малохоженное. 60-ка наверное лучше будет, но временно лишился заработка(основного).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.123.---)
Дата: 20-04-15 13:27
Если мотор постоянно будет на лодке. То однозначно лучше четырёхтактник.
Были у меня Тоха 50, Ямашка 60 двухтактные, движки хорошие. Перешёл после на 4Т и не жалею, сейчас даже не смотрю на 2Т моторы. Если есть возможность взять 4Т то лучше его брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 20-04-15 14:04
Понятно. Как получится.
А на какие модели 50-60 сил стоит обратить внимание?
Есть ли смысл бороться за инжектор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.123.---)
Дата: 20-04-15 14:16
Полтинник на Прогресс-4 самое то что нужно, выше нет смысла ставить. Еще с полтинником могут быть проблемы при постановке на учет. У меня не было, поставили на учёт без вопросов.
А инжектор или карбюратор, тут не знаю, карбюратор может в ремонте по проще. У инжектора мне нравится то что груша не нужна. Больше ни чего сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-04-15 14:31
Борось не за инжектор, а за работу.
И в данном случае бросаться в покупку дорогостгящего мотора-неимоверная глупость, имхо.
Если уж решился на это, то малой кровью...50 тки годовалой тебе хватит на долгие годы , при пробегах 30 часов.
Вопросы религиозного плана тут отходят на второй план.
Может пока ПВХ 3.3 -3.6 и моторчик до ....сил? Недорогой комплетик для рыбалок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-04-15 14:37
Абсолютно согласен с предыдущим оратором)))При наработке 30 часов в сезон никаких выгод от 4Т не будет.А Я50НЕТО действительно сверхнадёжный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-04-15 14:53
ха, Виктор! это тебе говорю не только я, но и гуру моторов, ув.Стас!
А в поход, если слчится, мы тебя пригласим . Вчера говорил с Маддоктором и Александром Жуковичем. Так Маддоктор сказал, что место для 1-2чел у него на борту есть, да и мы со Стасом в экипаж одного приятеля возьмем .
Короче, налаживай дела и работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.215.---)
Дата: 20-04-15 14:57
Плюс предидущим ораторам. При таких пробегах и перебоях с самофинансированием - выбор очевиден. К тому же такой замечательный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.123.---)
Дата: 20-04-15 15:14
Ну если совсем беда с финансами, то да надо брать то что предлагают. Движок хороший и цена отличная, может больше и не подвернутся такая халява.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (194.67.65.---)
Дата: 20-04-15 17:27
Пишут же . попробовав 4т 95 процентов народу никогда не купят 2т. :) Если бабло не жмет бери 4т и лучше инжектор. И будет тебе счастие и покой, с тишиной в лодке. Производитель пофиг какой. И дело не в экономии или неэкономии бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-15 18:18
Бери хетол и не парь себе и людям голову. За глаза лет на 20 хватит. И тяга по сравнению с 4т на низах ломовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 20-04-15 18:49
Fash писал:
> Пишут же . попробовав 4т 95 процентов народу никогда не купят 2т. :) Если бабло
> не жмет бери 4т и лучше инжектор. И будет тебе счастие и покой, с тишиной в
> лодке. Производитель пофиг какой. И дело не в экономии или неэкономии бензина.
*****************
Черствость, не видение проблемы простительны.
Но я объясняю, зная Виктора. Он потерял работу! Впереди лето и трудоустройство в этот период затруднительно.
Ты предлагаешь выкинуть 350 тысяч и купить 50 кобыл в четырехтактах?
Я предлагаю, если уж поджимает, купить за 15 тысяч ПВХ и за 40 тысяч мотор до 5 сил. Все это позволит рыбачить и послужит
еще и потом, для дневных выездов. Маленький мотор найдет место как докатка.
Белвик, все наладится, смотри почту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 20-04-15 21:16
Я бы взял эту ямаху под такие условия не думая.
Восторги от 4т далеко не всегда оправданы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 20-04-15 22:12
Спасибо за участие и сочувствие, не скрою-приятно, словом можно убить, а можно и поддержать и вдохновить.
Попробую всем ответить.
PROLAN, Fash, 4-т и инжектор лучший конечно выбор. Знаю по мотоциклам и снегоходам. Да и сам в 99-ом купил 10-ку удлинённую 16-кл с инжектором, хотя в те годы большинство знакомых пугало этим инжектором и кучей датчиков. Ни разу не пожалел. Мощность, экономичность, динамика и без серьёзных ремонтов, пару-тройку датчиков по мотору за 10 лет эксплуатации. Если подвесники так же надёжны инжекторные, то выбор очевиден, были бы финансы.
Стас(пузырь), твоё слово дорогого стоит для меня. Прислушаюсь.
sennoi и DENSAR, Игорь63,march62, ваш совет услышан. Спасибо.
Александр(Григорьевич), ...аж слезу пустил..))
Но не всё так плохо. Постоянную работу(по трудовой) потерял ещё 2 года назад, фирма закрыла свой северо-западный филиал. Жаль, командировок было много. Обьездил всю Новгородскую, Вологодскую область, на Кольский раз 5 мотался( с лодкой и мотором) через красивые озёра Карелии(ну.. Вы меня понимаете..)), только в Териберке не был,в Коми летал. Вот этого действительно не хватает. А финансы как навоз, то их воз, а то и нет них.. Работа у меня как раз летом самый разгар. Отпуска не дождёшься. Было три можно сказать постоянные халтуры, но сейчас все начали экономить и избавляться от лишних трат. И ещё один жирный минус есть, возраст предпенсионный. На хорошую постоянку сложно стало устроиться, а на плохую - лучше халтуры. Деньги те же, времени свободного больше. Прорвёмся.
Отдельное спасибо за возможное приглашение в экипажи. Есть интерес посмотреть на работу капитана при волнении на Озере(если случится) в живую, а не через экран монитора. И мой комлектик Флагман 380+15 может пригодиться в походе.
Возможно Александр, и воспользуюсь твоим советом - сначала корпусом заняться, а в процессе не спеша и мотор присмотреть. Но что-то мне подсказывает, что в ближайшее время навряд ли будет дешевле, только если дело случая и постоянного мониторинга рынка.
p.s. Вот ещё есть кандидаты на покупку, жду ваших советов, рекомендаций с уважением.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 21-04-15 00:14
Ты ждешь совета?
Ну , давай.
Все моторы б/у и за пределами Спб. Кого-то просить в МСК , покупать, высылать? Гарантии есть? уверенность есть, что чел посмотрит так, как надо? Как эксплуатировался мотор, кто скажет? разморозили?
Ну зачем тебе эти проблемы?
Петрозаводск? Только новый мотор!!!Последняя ссылка. В машину рано утром и к ночи быть в Спб. Вот и обмоем.-)))
Но стоит ли ехать так далеко?
выйди на питерских диллеров, или Аврору (Виктора) . Имхо, меньше забот.
НО это все бред, Виктор!
Давай все-таки глянем на твою лодку, прикинем стоит ли вложиться в неё, сколько это будет средств, сил , энергии и времени?
Или еще раз глянуть на что-то недорогое в Суоми, и тогда совсем закрыть тему.
Я прошел этот путь, и считаю, что лодка - первична!!!, и мотор в средине сезона у диллеров можно взять, да вторичный рынок даст альтернативы, и проверку сделать можно.
Ну, вот мое имхо, и попробуй его оспорить.
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.103.---)
Дата: 21-04-15 01:00
Позволю себе не согласиться.
Ссылки ТС не открывал, но уверен - ХЕТОЛ за 200 первичен при любых раскладах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.103.---)
Дата: 21-04-15 03:02
Григорьевич, помимо заявленного ТС корыта, уверен ты и сам ему вариантов напредлагаешь с Суоми ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 21-04-15 04:57
Александр прав, сначала подготовка лодки.
А потом только мотор.
А если бензин подскочит раза в два, то у тебя отличный комплект.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 21-04-15 08:04
Да, у Григорьевича очень сильные аргументы. Должен был дать ответ по Ямахе, пока не дал. Не будем торопиться.
Михалыч, цена супер и мотор отличный , но думаю продался уже.
На всякий случай черканул, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|