|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:32:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:32:26 |
|
Автор: Лужский Крымовод (217.118.78.---)
Дата: 18-04-15 14:59
Поменял транцевую доску ну и, естественно, высверлил шпигаты. Нашел алюминиевую трубку 16 мм с толщиной стенки 2мм и теперь мудохаюсь с развальцовкой этой самой трубки.
Подскажите, как правильно ее развальцевать, чтобы красиво было "как с завода", или трубку надо со стенкой потоньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV2014 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-04-15 19:36
Поскольку родная сливная пробка там, мягко говоря, не идеальна, можно посмотреть что-нибудь из пластиковых резьбовых пробок пр-ва, по-моему, Сeredi. Стоят- копейки, выбор есть. Все равно врезать, на герметик, а будет долговечнее и практичнее. Способ проверенный.
Мне предстоит замена шпигата, пойду по этому пути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 18-04-15 19:58
Лужский Крымовод писал:
> Подскажите, как правильно ее развальцевать, чтобы красиво было "как с завода",
> или трубку надо со стенкой потоньше?
При замене транца приходится менять и шпигаты. Обычно рассверливаю отверстие до Ф 22 мм. Потом отрезаю трубку алюминиевую Ф 22Х2 . Длина трубки на 8 мм больше, чем необходимая по отверстию. Затем, зажав в развальцовке, аккуратно оформляю одну сторону. Получиться должна шляпка. На неё уходит 4 мм . Вставляем заготовленную трубу на герметик изнутри лодки. Промазать герметиком снаружи. Напарник поддерживает трубку изнутри кувалдочкой 5-6 кг через шар от подшипника диаметром 24-26 мм. Я пробиваю снаружи шариком 20 мм. Затем шаром 24 мм. Затем просто молотком.
Всё.))) Получается вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-04-15 01:01
С противоположных сторон ставятся конусные развальцовки и обжимаются винтом,проходящим через них. В вашем случае кромки можно раззенковать большим сверлом или специальным зенкером.Кромки трубки обработать шкуркой чтоб не порвались.Потом легим молотком отбуртовать. Можно и с помощью шара от подшипника.. Я предпочитаю сверлить транец и нарезать в ней резьбу (по резьбе, нарезанной на трубе) . Потом с помощью газового ключа вкручиваю трубу,промазанную герметиком, в транец, концы отпиливаю и всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (90.151.93.---)
Дата: 19-04-15 16:46
Лужский Крымовод писал:
> Спасибо, мужики. Сделал как Сергей писал, через подшипники.
интересно бы на результат посмотреть :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|