|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:04:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:04:22 |
|
Автор: Сыр (78.25.121.---)
Дата: 12-04-15 23:51
Всем привет! Suzuki DF 15 инжектор. Обращаюсь к владельцам такого мотора. После обкатки, на 13-ом часу, загорелась лампочка. Вернее замигала. Мигает так: Три коротких, пауза, два коротких. Секунд через 10 повтор. В мануале ни слова как расшифровать данную комбинацию. Сказано лишь о том что мотор может предупредить через 20 часов о замене масла. Но 20 часов не прошло. И действия по скидыванию я выполнял, путям нажатия клавиши "стоп". Ситуация не изменилась. Подскажите кто владеет информацией. Что с этим делать, и как с этим бороться. А то с дачи в Питер мотор не охота переть. За ранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 13-04-15 01:28
Моточасы мотор считает ни так как мы.Так что возможно и пришло первичной замены масла.По мануалу сброс правильно сделал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (78.25.122.---)
Дата: 13-04-15 01:57
Обороты скидывает. Сброс делал несколько раз, даже по секундомеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 13-04-15 02:09
Там три причины по которой мотор скидывает обороты.
Минимальное давление масла.
Превышение максимально допустимых оборотов.
Или какой то из датчиков дает неверные данные в мозги мотора.
Начните с замены масла и фильтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 13-04-15 05:11
При напоминании о смене масла этот мотор не скидывает обороты, просто лампочка начинает мигать с перерывом где -то секунды 2. Вот это напоминание и сбрасывается нажатием кнопки стоп. Судя по комбинации там другое. Смену масла и фильтра мотор сам не видит и часы считает относительно точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 13-04-15 05:17
GDV писал:
Судя по комбинации там другое. Смену масла и
> фильтра мотор сам не видит и часы считает относительно точно.
Зато он видит низкое давление масла, это намёк на то что смените масло и фильтр!
Одна из причин низкого давления масла, это засорённый фильтр!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-214-27.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-04-15 07:09
Сыр писал:
> Всем привет! Suzuki DF 15 инжектор. Обращаюсь к владельцам такого мотора. После
> обкатки, на 13-ом часу, загорелась лампочка. Вернее замигала. Мигает так: Три
> коротких, пауза, два коротких. Секунд через 10 повтор. В мануале ни слова как
> расшифровать данную комбинацию. Сказано лишь о том что мотор может предупредить
> через 20 часов о замене масла. Но 20 часов не прошло. И действия по скидыванию я
> выполнял, путям нажатия клавиши "стоп". Ситуация не изменилась. Подскажите кто
> владеет информацией. Что с этим делать, и как с этим бороться. А то с дачи в
> Питер мотор не охота переть. За ранее благодарен.
Это ошибка датчика MAP
С датчика положения дроссельной заслонки поступает сигнал о
полном закрытии дроссельной заслонки, а напряжение сигнала с
датчика MAP превышает 2,8 В.
Возможко какой то любитель покрутить - пытался настроить обороты ХХ с помощью упорного винта :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 14-04-15 03:53
Завтра на работу привезу, диагностику подключим, посмотрим что ему надо. Электрик, спасибо за ответ! Любители точно к мотору не подходили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 15-04-15 04:17
Подключили сегодня диагностику. Была активная ошибка, перегрев, целых шесть раз. больше ошибок не было. Откуда эта ошибка взялась не известно. Мотор завели, мигать перестала лампа. Привез домой, установил на доску, завел, через пять минут опять заморгал. Сделал три цикла, и перестал, гонял на разных оборотах час, больше лампа не загоралась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-04-15 04:57
У меня недавно ДФ-20 глючил,не развивал обороты, не заводился. Диагностика показала 4 раза перекрут и еще какую-то хрень 6 раз, уже не помню, может и перегрев. Глюки начались после того, как владелец на обкатке забыл открыть развоздушку бака. Бак всосался, мотор заглох, а потом пошли глюки. Через пару часов прошло само.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 15-04-15 05:20
Чем больше я узнаю этот мотор, тем больше начинаю любить свою карбюраторную двухтактную тридцатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|