Приветствую коллег по увлечению!
Друзья ответьте на несколько вопросов:
1. Будет ли Вам интересно поучаствовать в тест драйве катеров -SL boats- на Вашей территории?
Есть в планах приехать к Вам в гости.
2. Где по Вашему мнению (в каком месте)удобней провести тест драйв?
Интересно, мы за любой кипишь кроме голодовки ;) для тест драйва удобнее всего в затоне потусоваться, это прям в городе, любой сможет подъехать даже на автобусе. Там только Гимс обычно тусуется, надо аккуратнее с документами
Ну да, в затоне очень удобно. ГИМС надо просто уведомить, никаких дополнительных документов не требуется. Катер должен быть зарегистрирован в органах ГИМС РФ, иметь допуск к плаванью, наличие необходимого оборудования на борту. и всё. Желателен выходной день.
Посмотрел лодку, ничего особенного. Обычный колхоз, листы, сваренные встык, поверх уголки на прихватках, обводы, как у всех. Чего тестить то? Все эксплуатационные характеристики очень предсказуемы. Просто прокатнуться? Я бы не пошёл, возраст не тот.
Импульс, весом 200 кг на лодку 4,7. Она вертикально встанет, носом кверху. Там надо не меньше 6 метров с развитой кормой. То, что предлагается для теста- дохлый закос под Прогресс, только с носовым кокпитом. А это можно и там сделать.
> Импульс, весом 200 кг на лодку 4,7. Она вертикально встанет, носом кверху. Там
> надо не меньше 6 метров с развитой кормой. То, что предлагается для теста-
> дохлый закос под Прогресс, только с носовым кокпитом. А это можно и там сделать.
Аааа.... так она 4.7... я то подУмал что SL - супер лонг... а походу супер люкс)))
Колхоз не колхоз, какая разница? Продаются абсолютно все лодки. Тест на воде мало кто может предложить. Чаще всего человек заходит в магазин, слушает продавцов и берёт то, на что хватает денег. Сейчас в первую очередь обращают внимание на обитаемость кокпита и удобство эксплуатации. Обводами мало кто интересуется по причине незнания на что и куда смотреть.
> Колхоз не колхоз, какая разница? Продаются абсолютно все лодки. Тест на воде
> мало кто может предложить. Чаще всего человек заходит в магазин, слушает
> продавцов и берёт то, на что хватает денег. Сейчас в первую очередь обращают
> внимание на обитаемость кокпита и удобство эксплуатации. Обводами мало кто
> интересуется по причине незнания на что и куда смотреть.
Все четко и ясно сказал.. Тест драйв вещь хорошая тех же например салютов и квинтрексов хотелось бы испытать
> А какие у вас требования-то?
>
У нас нет никаких требований.
Трезвые морды лица и вэлком за руль ))))))))))))))))
Ну а в целом хочется чтобы слип был, чтобы народ мог собраться в одном месте. Пообщаться, подискутировать, покататься и т.д.
Насколько я знаю у Вас навигация открывается 20 мая.
> Колхоз не колхоз, какая разница? Продаются абсолютно все лодки. Тест на воде
> мало кто может предложить. Чаще всего человек заходит в магазин, слушает
> продавцов и берёт то, на что хватает денег. Сейчас в первую очередь обращают
> внимание на обитаемость кокпита и удобство эксплуатации. Обводами мало кто
> интересуется по причине незнания на что и куда смотреть.
> Ну тогда кроме Затона и окрестностей вариантов немного. Правда непонятно в каком
> сейчас там состоянии слип. Платный или нет. И жив ли вообще.
>
Проезжал там зимой-вроде как всё ту часть снесли полностью, продолжив пляж...
Так что общедоступных слипов в Саратвое нет. Остались на модных лодочных стоянках, но там массовые мероприятия возможны исключительно после договоров в владельцами да и не очень удобны "просто людям"..
> на Л/Б орбита спуск есть
да. Но вопрос же не просто спустить-и уехать.
Слип там на достаточно тесную акваторию базы-и всё. Где берег, на котором три десятка собравшихся могут пощупать лодку, потусоваться, прокатиться? Да их просто на эту территорию не пустят...
Подскажите люди добрые.
А база "Подсолнухи" от Саратова далеко?
Имею в виду если попытаться собрать желающих на территории этой базы. Или не поедет народ за сорок вёрст?
> за сорок вёрст?
Ответ:)))
ну, может за 30.
Не по основным путям совсем...
С другой стороны, база принадлежит как раз крупнейшему водномоторному продацу в саратвое и подобные мероприятия чаще всего в нём и проводятся, тот же Истмарин там Бризы свои привозил-выставлял.
В общем, стандарный тест-драйв для ограниченного круга заинтересованных продажей именно там и устраивать.
В центре проблема.
Вообще вдоль Саратова ездить на лодках запрещено. Даже от ближних лодочных баз пересекаешь фарватер, и по левой кромке попёр вверх.
Вдоль Энгельса можно. Мост 3км от города до города.
Но там дамба из булыжников.
Спасибо за инфу.
А вот такой компромисс.
Городской пляж на острове работает?
если спустить лодку со стороны Энгельса, а тусню учинить на острове, с той же стороны. Любой желающий может приехать как на общественном транспорте, так и на катере-лодке...
На мосту остановку на пляже общественному транспорту разрешают от силы в июне на месяц. И то не всему общественному. Мост то одна полоса в каждом направлении и реверсивная посерёдке.
Пляж находится на расстоянии со стороны Саратова 2км, с Энгельса 1км. Легковым остановка ес-но запрещена.
Удобнее или где Энгельсский пляж http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.503287&lon=46.102570&z=17&m=b ,
Или в Затоне, чуть выше переправы http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.539669&lon=46.079938&z=18&m=b , там сейчас "солярий" сломали, хотят пляж продлить. Но пока там один песок.
Видео Энгельсского пляжа нет.
Фото http://i.otzovik.com/2014/07/18/1103479/img/38219314_b.jpg -видно рядом л/б Чайка1. Там и слип.
Саратовский "Затон" смотреть с 2.28, переправа 2.59, здесь и лодки пристают, "таксисты" и просто за людьми да в магазин подъезжают, ну и дальше до забора на 3.37 теперь песок и ничего нет. Видео - я еду в реальном времени от самой центральной улицы города.
Фото затонского солярия прошлых лет
http://img4.tourbina.ru/photos.3/8/8/880919/big.photo/Solyariy-Zatona.jpg
Вот там где синий забор сейчас песок.
http://sizz.name/1989-nemnogo-saratova
> В центре есть лодочная база "Волна". Можно попробовать там договориться.
Во первых-в центре её уже полгода как нет-снесена в связи со строительством берегоукреплений. Во вторых-и при жизни на ней никогда в жизни не было слипа и вообще в принципе никакой возможности сбросить лодку с прицепа на воду.
Теперь она на улицу фабричную в заводской переселена...
михаил из саратова, я тоже посмотрел лодку. Если не ошибаюсь, у вас прог 4? Гы-гы:) Ходить на древнем корыте с вечно текущими клёпками, гниющими элементами, кривым днищем и говорить, что лодка которая в 10 раз дороже вашей - колхоз... А ещё говорите возраст не тот.
> михаил из саратова, я тоже посмотрел лодку. Если не ошибаюсь, у вас прог 4?
> Гы-гы:) Ходить на древнем корыте с вечно текущими клёпками, гниющими элементами,
> кривым днищем и говорить, что лодка которая в 10 раз дороже вашей - колхоз... А
> ещё говорите возраст не тот.
Не обращайте внимание, он немолодой люмпен-авторемонтник "со звездой" , потому и взгляд на окружаюший мир и людей соответствующий...
А на счёт лодки после такой характеристики от Михаила, ожидал увидеть нечто вроде винботов маломерных. А тут всё больше класс Виктори и им подобных. Красивая лодка.
> михаил из саратова, я тоже посмотрел лодку. Если не ошибаюсь, у вас прог 4?
> Гы-гы:) Ходить на древнем корыте с вечно текущими клёпками, гниющими элементами,
> кривым днищем и говорить, что лодка которая в 10 раз дороже вашей - колхоз... А
> ещё говорите возраст не тот.
======
Нормальная у него лодка, и клёпки не текут, и не гнилая. Да и днище не кривое.
Обводы разворачивающиеся на плоскость опять разве не от упрощения конструкции стали делать?
Крыло чайки прогрессивные обводы. До них и были как у нынешних новоделов.
Обрати внимание, пластиковые многие с "кривым" днищем.
Та же Диана, или Нептун. И Шарки всякие. Сварные амг с такими днищами не знаю.
И материал Д16т получше чем АМГ5. И клёпаное соединение лучше держит вибрацию.
Зря ты на П4.
Имхо, конечно. Но я много знаю уважаемых людей -волжан, которые не любят новоделы, и, порой, разделяю их мнение.
Тем более брака у сварных новоделов бывает достаточное количество, чтоб сомневаться в них. Вот только недавно какую то купили, днише "в квадратик" после сварки. Парень расстраивался.
> На мосту остановку на пляже общественному транспорту разрешают от силы в июне на
> месяц. И то не всему общественному. Мост то одна полоса в каждом направлении и
> реверсивная посерёдке.
> Пляж находится на расстоянии со стороны Саратова 2км, с Энгельса 1км. Легковым
> остановка ес-но запрещена.
>
> Удобнее или где Энгельсский пляж
> http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.503287&lon=46.102570&z=17&m=b ,
> Или в Затоне, чуть выше переправы
> http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.539669&lon=46.079938&z=18&m=b , там сейчас
> "солярий" сломали, хотят пляж продлить. Но пока там один песок.
> Видео Энгельсского пляжа нет.
> Фото http://i.otzovik.com/2014/07/18/1103479/img/38219314_b.jpg -видно рядом
> л/б Чайка1. Там и слип.
>
> Саратовский "Затон" смотреть с 2.28, переправа 2.59, здесь и лодки пристают,
> "таксисты" и просто за людьми да в магазин подъезжают, ну и дальше до забора на
> 3.37 теперь песок и ничего нет. Видео - я еду в реальном времени от самой
> центральной улицы города.
>
>
> src="https://www.youtube.com/embed/i_BTywwcWr0?rel=0&showinfo=0"
> frameborder="0" allowfullscreen>
>
> Фото затонского солярия прошлых лет
> http://img4.tourbina.ru/photos.3/8/8/880919/big.photo/Solyariy-Zatona.jpg
> Вот там где синий забор сейчас песок.
> http://sizz.name/1989-nemnogo-saratova
да был там я вчера...полоса чистой воды от гавёнки от моста метров 50 максимум и сплошной лёд до Сазанки...
> А на Подсолнухи народ поедет?
> По крайней мере кто отписался тут?
> Вам это не далеко, приемлемо:
Боюсь расстроить-но крайне маловероятно...
Мне кажется(уж простите если "учу жизни") что вы путате(или пытаетесь обьединить) два приципиально разных тест-драйва.
1. Бизнес-мероприятие, продвижение продаж, знакомство местных продавцов(не сами же вы их здесь продавать будете?) с товаром "лицом", так сказать. Фуршет, покатушки, желающие остаются на подсолнухе ночевать за свой счёт с пивом, тёлками и сауной
2. Мероприятие "в народе".А вот тут сложнее. Чистый имидж, никакого реального выхлопа.Проводить в тёплое время года, желательно на популярном пляже, с большими баннерами "Эх,прокачу". Но опять же, всё таки посетители пляжа-это не совсем ваша целевая аудитория, они не покупают лодки:)
Более того, как раз именно лодочники на пляжах не бывают, туда приставать,чаще всего,запрещено:)
Первый вараинт отлично проходит в Подсолнухе, второй -с бааальшой натяжкой в Затоне(там именно "покататься" получится плохо, сильный трафик лодок+запрет движения на глиссе)
Можно попробовать-подумать второй вараинт подогнать под какой нибудь городской празник, со стечением любопытного народа. Но опять же, городских пляжей в Саратвое нет, а к набережной подход маломомерок запрещён.
> Влад2 писал:
>
> > А на Подсолнухи народ поедет?
> > По крайней мере кто отписался тут?
> > Вам это не далеко, приемлемо:
>
> Боюсь расстроить-но крайне маловероятно...
> Мне кажется(уж простите если "учу жизни") что вы путате(или пытаетесь
> обьединить) два приципиально разных тест-драйва.
Спасибо!
Полезный пост.
Нам в первую очередь хочется довести свой продукт до конечного потребителя, а не для мсесных продавцов и т.д.
С ними работа отдельная и она ведётся в другом русле.
А вот критика, полезные советы и личное мнение пользователей очень важны.
Хочется что то типа ТД в Казани, что мы проводили в прошлом году.
Никаких галстуков и пиджаков, всё по простому, многие ребята приехали на своих катерах, были покатушки, обмен винтами и т.д.
Вот такой не формальный формат )))))))))))))
> Хочется что то типа ТД в Казани, что мы проводили в прошлом году.
> Никаких галстуков и пиджаков, всё по простому, многие ребята приехали на своих
> катерах, были покатушки, обмен винтами и т.д.
> Вот такой не формальный формат )))))))))))))
Собрать водномоторный слёт-непростое и весьма геморрное дело.
Тем более, что явных "буйных":) вождей-организаторов в саратовском сообществе лодочников лично я не знаю, это видно хотя бы по тому, что ни одной мотолодочнойру тусовки ни разу даже не затевалось, при наличии как минимум полусотни саратовских участников.
ИМХО, надо всё таки пытаться присоседиться к какому нибудь чужому лодочному мероприятию,если таковые вообще будут в ближайший год в нашем кризисном городе.
Или пытаться затевать фест с местными рыболовными форумами, они регулярно устраивают тусовки на островах - а сюда инфу, гляди, и лодочники подтянутся...
s494, я и не говорю, что прог всем плох, но то, что они все старые и в них постоянно надо что нибудь делать- факт! Транец усилил- салон менять надо, салон поменял- красить пора, покрасил-течь начал. течь устранил- стекло пора менять, стекло поменял- тент сгнил... И сделать из него новую уже никак не получится. купишь за 40-50, вложишь 150 и продашь через год за 75. Вот почему я и не особо люблю старые лодки. По поводу клёпок, это само собой +, но есть такая вещь, усталость металла называется..
> s494, я и не говорю, что прог всем плох, но то, что они все старые и в них
> постоянно надо что нибудь делать- факт!
не болтай,у меня прог аж 75 года,за все время эксплуатации поменяли транцевую доску,и все.
Сколько раз красился? Стекло прозрачное? Лодка 100% не течёт? Салон родной? Давайте на чистоту: если вы поменяли только транцевую доску и не вложили в него ни копейки аж 1975 года - состояние у него сейчас как у помойного ведра. Как внешне, так и технически.
А ещё у старолодочников любимая фича рассказывать всем, что помпы вы ставите только для того, чтоб дождевую воду откачивать. Так лодка - целлофан. В родной краске, шикарный салон и течи нет. Кок пит великолепный. Такой просторный, что на заводе изначально сделана дыра в носовой отсек чтоб вёсла убирать. Отличный дверной проём для крыс. Приходишь на базу, открываешь а продуктов и не осталось. Двойка в плане эргономики и обитаемости гораздо продуманнее сделана Ещё мне не надо рассказывать про вечно выкручивающиеся винтики в рамке стекла, как она гремит, звенит на ходу и про остальные косяки этой лодки. Кроме мореходности и цены у четвёрки ни одного достоинства не вижу. Если и брать, то рукоблудить основательно. А вы говорите 75 год, транцевая доска...
> Сколько раз красился?
Ну я не старолодочник,а все что переделал в лодке так это только для себя,родной тент и салон на базе раздал и люди еще до сих пор пользуют,а красил два раза в 98и 10 году
Игоревич64, ты прав во многом. Но так же умалчиваешь многое.
П4 легче. И ремонтоспособенее , так как ремонтируется молотком.
Амг равной крепости тяжелее на 40%. То есть 200 и 300 - а это большая разница учитывая площадь днища лодки.
Если бы сейчас клёпаные из д16т были... но разговор начался не с этого.
А с того, что Михаил сказал, что лодка как обычно сварная на обычном уровне.
И она будет интересна ограниченному кругу людей, поэтому демонстрировать её незачем.
И во многом он прав. Потому, что спец рыболовные лодки - купит не большое кол-во людей. По сути какая разница вытаскивать случайно или специально пойманного судака в Салют 480 или в SL470?
А вот ночевать...
Но в волну пересечь Волгу SL поинтереснее будет.
И если замороченый рыбой бизнесмен выкроит время для рыбалки, и тут начнётся шторм - лучше SL.
Но SL470 у нас я не видел. ( хотя и не особо приглядывался).
Поэтому почему бы не показать?
С Олегом соглашусь, вероятно, лучше разрекламировать разными способами... и показать продаванам.
Но можно и в Затоне покатать людей, выбирая на вид потенциально могущих заинтересоваться. Ведь и при наличии лодки люди могут приехать на берег просто искупаться, и прокатившись на SL, если им понравится...
Вот чем Затон и хорош, что приезжают туда летом просто окунуться в жару, даже в обед.
> По виду могу предположить, что вложено в него относительно недавно рублей 50. Не
> заглядывая под тент.
Да нет,не больше 25 в месте с тентом,и новым транцем.
s494, аргументы приводишь верные. Раньше для себя кроме прогрессов и амуров не рассматривал вообще никаких вариантов. Очень любил с ними возиться. Так же огорчают скоростные показатели. С шестидесяткой ямахой 4т до 60 не дотягивает, с мерком 60 2т - 52км/ч. А лодка то лёгкая, летать должна. Крайние годы задумался о том, сколько обходится его содержание, обслуживание, покраска... Отходил два сезона на ПВХ и понял, что в ближайшее время не буду менять класс по экономическим причинам. Но самое главное на что я обратил внимание, это отсутствие головняка с зашкуриванием, отмыванием от двадцатилетнего мазута, покраской и т.д и т.п. Мне проще поменять её раз в 7-10 лет и не заниматься этим дурдомом. Хлебнул я и прогрессов и вихрей и ветерков. Не хочу больше. Надоело, а может повзрослел. Ещё не нравится такой момент, что на вторичном рынке трижды крутой прог будет стоить на 20-30 т.р. дороже голодранского с мятыми бортами. Не окупаются вложения никогда. Уверен, что подержанный SL на вторичном рынке будет гораздо увереннее держаться в цене. Вывод один. Старая лодка это та же новая, только в кредит. Если бы сейчас была возможность содержать металл, купить на него достойный мотор, платить за стоянку... Вполне возможно купил бы эту. Лодка то очень красивая, обводы вполне предсказуемые по управляемости, скорости и мореходности.
sunduk, нормальный тент на него с новыми дугами - 35т.р. кресла передние как на фото - 10т.р. это как минимум, задний диван - точно не скажу, пусть будет ещё 8 рублей, под линолеумом что? Если бакелитовая фанера - ещё 6т.р. Зачистка, грунтовка, покраска - ?
Кста, в Затоне вечная толчея волн. Хорошо бы себя показал.
зы. Потопчины б ему... а то с фальшбортом -дань моде?- близко к воде, ощущение незащищённости, что ли....
И цена-не моё дело, но- 450!
> sunduk, нормальный тент на него с новыми дугами - 35т.р. кресла передние как на
> фото - 10т.р. это как минимум, задний диван - точно не скажу, пусть будет ещё 8
> рублей, покраска?
Ты немного не прав,точней даже много,задний диван стоил 500 руб.передние сиденья вышли рубль пара,а тент около 10 в лодка 44,да и новый тент с дугами в Саратове в Акватории стоит 25,а не 35.
Ну, может быть. Я себе рундук обтягивал винил кожей пр-ва Франция. На сегодняшний день стоит 2т.р. квадратный метр. В прошлом году молнию в шатёр отдавал перешивать. Взяли 500 рублей. Это за две прямых строчки по 1,8 метра каждая. Цены озвучивал на новое. Такие кресла как у вас в любом порядочном магазине (Ямаха, Лодка хаус, Маяк) будут стоить больше 5т.р. Тент на мою лодку ПВХ в Саратове предложили сделать в одном месте за 25, в другом за 40. Питерский стоит 17т.р. И это на надувной матрас!
> Ну, может быть. Я себе рундук обтягивал винил кожей пр-ва Франция. На
> сегодняшний день стоит 2т.р. квадратный метр. В прошлом году молнию в шатёр
> отдавал перешивать. Взяли 500 рублей.
А Что просто знакомой швеи нет?вот не поверишь,винил брал самый простой диванный из много мебели,за четыре сезона даже не выгорел,а цены в магазинах да космос.
Знакомой швеи не оказалось. Винил не покупал, достался по случаю. Вот к чему мы и пришли. Чтоб прог содержать и на вихрях ходить, надо иметь знакомую швею, моториста, барыгу со складом зап частей времён СССР, клепальшика, фрезеровщика, аргонщика с трубогибами. Ну или всё делать самому.
Ещё ты про электрику забыл упомянуть, которая в SL наверняка идёт штатно. Нынче ходовые огни умудряются продавать по 4 тыщи за комплект. И это только бортовые! + щиток с тумблерами, предохранителями...
> Знакомой швеи не оказалось. Винил не покупал, достался по случаю. Вот к чему мы
> и пришли. Чтоб прог содержать и на вихрях ходить, надо иметь знакомую швею,
> моториста, барыгу со складом зап частей времён СССР, клепальшика, фрезеровщика,
> аргонщика с трубогибами. Ну или всё делать самому.
Не утрируй,винил брал на сенном,а сиденья швея на дому перетягивала,сколько сказали денег столько и дал,а вихрей у меня отроду не было. : )
Тот редкий случай, когда во многих вещах повезло. И со швеёй, и особенно с отсутствием вихрей. Даже немного завидую:). Я в надуваст свой уже порядка 35 вложил. Это без тента, якорей и прочего. Чисто в лодку. При том, что эхолот с навигатором снял с предыдущей лодки.
Аккумулятор, фары с регулируемой яркостью и влагозащитным пультом, все огни, держатель датчика эхолота, рундук, усилитель, колонки, провода хорошие, герметичные разъёмы, полукольца для крепления бака, аккумулятора, тумблеры, стабилизатор питания для всего светодиодного, кнехты и рым гайки на транце, якорная утка на нос почти как у прогресса. Всё из нержавейки. Насос новый ручной, может ещё что забыл. Ой, забыл совсем, что туда же входят наклейки и новый оригинальный винт на Сюзетту мою:)
И это я всё сам делал. Из готового только надувное "бревно" купил для пятой точки. Если посмотреть на ценники готового, то будет совсем грустно. Носовой рым - 2200, Держатель датчика эхолота - 3400, Буксировочные рымы на транец (2 шт.) - 1300, ручки - 1200,
Да, Влад, извини. Но это всё отчасти по теме. Хочу до сотоварищей донести то, к чему сам пришёл. Чтоб было понимание, за что платят деньги, покупая новую лодку. А Ваш SL считаю великолепным, сделанным в противоположной стороне от "колхоза".
> Друзья, Вы малость отклонились.................
====
Да вроде по теме уж всё.
Если хочешь устраивать, как ты хочешь там где народ может подтянуться, тест-драйв в Саратове, то слип или в Курдюме или в Энгельсе, и гонять в Затоне.
Не знаю как всё происходить будет, но дочь работает в рекламной фирме, постоянно занимается рекламными делами распродаж всевозможных, корпоративами больших магазинов, ... там, где вот стоят люди наряженными куклами размахивая флагами... такая фигня, короче.
Не понятно, ну вот подъехал ты на лодке к берегу, ну покричал " кто хочет идите кататься"... подошли пятеро, прокатнул...
Как это всё происходит?
Какую то рекламу на радио, если не на местное тв, чтоб люди знали, подъехали, тем более стоянка для авто через дорогу.
> Непонятно как ты всё представляешь.
Как представляет-понятно. Вот, типа, если б кто то организовал слёт водномоторников в Саратове , человек на 150-200, то мы бы с удовольствием приняли(вместе с другими) в нём участие...
Отличный вариант, массовость,точное попадание в целевую аудиторию.
Но этого нет и не будет никогда.
А на всё другое надо либо затевать масштабное мероприятие, которое не имеет смысла(да и, наверняка, не планируется таковое) либо.. хз. что либо, ничего явного в голову не приходит:(
Мы тут прикидывали и нам достаточно 20-30 участников.
Анонсы дадим по профильным сайтам Саратова и Энгельса, есно на рыбацких форумах Саратова отпишемся.
Масштабы за сотню человек это не реально и к этому не стремимся.
Лодка стоит на воде, в идеале у пирса. Любой желающий может залезть, покрутить, повертеть, полазить по ней и задать вопрос. При наличии удостоверения на право вождения любой может сесть и за штурвал.
В таком случае договориться с Гимсом, и в их сопровождении хоть на Набережной Космонавтов.
Анонсы по сайтам - одни и те же люди по ним "крутятся".
Считай, все те, что и здесь.
И они уже имеют лодки...
Для такого формата затон самое то. Слипнуться можно где угодно и до затона дойти. Там и от города близко и стоянка авто есть и трафик большой, правда не совсем целевой. Но с другой стороны - вот лежит человек на пляже, народу много, а воооон там остров. И лодки под боком продают ;)
Да, затон тоже считаю самым удачным местом. Больше вероятности, что люди туда приедут, нежели в шумейки, пристанное... Но с людьми на пляже только летом будет актуально. На тесте место стоянки надо обозначать каким то образом, чтоб издалека было видно. Флаги или ещё чего придумать.
> s494 писал:
>
>
> > Анонсы по сайтам - одни и те же люди по ним "крутятся".
> > Считай, все те, что и здесь.
> > И они уже имеют лодки...
>
> Ну тут я не соглашусь!
> Рыбаки вот на рыболовных тусят и сюда очень редко ходят, а то и не знают. А
> лодку хотят многие и стоят перед проблемой выбора.
=======
Не в обиду, но нет разницы через какой борт сома вытаскивать.
Поэтому нашим рыбакам не скорость передвижения важна.
Им лишь бы возможность выехать туда, где удочку закинуть можно, остальное вторично.
Поэтому выбор катера для ловли для них на .... месте.
На правильность суждения не претендую, чисто имхо.
> Да, затон тоже считаю самым удачным местом. Больше вероятности, что люди туда
> приедут, нежели в шумейки, пристанное... Но с людьми на пляже только летом будет
> актуально. На тесте место стоянки надо обозначать каким то образом, чтоб
> издалека было видно. Флаги или ещё чего придумать.
А кто сможет на карте обозначить этот затон?
Будем очень признательны если выложите тут.
>
> Саратовский "Затон" смотреть с 2.28, переправа 2.59, здесь и лодки пристают,
> "таксисты" и просто за людьми да в магазин подъезжают, ну и дальше до забора на
> 3.37 теперь песок и ничего нет. Видео - я еду в реальном времени от самой
> центральной улицы города.
> Фото затонского солярия прошлых лет
> Ссылка.
> Вот там где синий забор сейчас песок.
> Ссылка.
Ну ведь не приедешь за тыщу вёрст в ворота стучаться )))))
Если есть контакты будем рады!
Глядишь может и они у себя анонсик повесят о предстоящем действии и народ подтянут.
Всё обсуждаемо.
Я не знаю кто это, чего это. Что знал - рассказал всё.
Анонсик... они ж тоже тебя не знают, вешать себя компрометировать, не знай что вешать.
"Засланца" надо, который придёт с планом тест-драйва, деньгами, возможно.
А если насчёт спустить лодку, если не там - да найдёте место, я ж говорю, в Энгельсе на Чайке1 стопудово, а до Затона 5-6км ехать. Волгу пересечь.
В конце затона какой то яхт-клуб же новый отстроили, со слипом и портальным краном для спуска больших кораблей. С воды видно хорошо. Названия-телефона не помню самособой, кто мимо на авто проезжает-могут посмотерть...
В качестве варианта на "подумать".
Хороший слип - на новой "Волне" (ул.Фабричная). Думаю, там договориться - вполне. Да и некоторые форумные "авторитеты" там стоят. :-)
> В качестве варианта на "подумать".
> Хороший слип - на новой "Волне" (ул.Фабричная). Думаю, там договориться -
> вполне. Да и некоторые форумные "авторитеты" там стоят. :-)
>
Там место грустное ажжуть, оттуда всё равно в затон пилить.
Влад,если вдруг туда соберётесь-могу телефон хозяина в личку дать, у него вторая база,кстати, прямо напротив затона, на острове(но там,самособой, ни подьезда ни слипа).
Кстати, формально он начальник ДОСААФа-может, у них какие мероприятия намечаются;-))
> Там место грустное ажжуть, оттуда всё равно в затон пилить.
> Влад,если вдруг туда соберётесь-могу телефон хозяина в личку дать, у него вторая
> база,кстати, прямо напротив затона, на острове(но там,самособой, ни подьезда ни
> слипа).
> Кстати, формально он начальник ДОСААФа-может, у них какие мероприятия
> намечаются;-))
А зачем в Затон. Ежели еще 3-4 лодки будет, так можно напротив - на Казачий.
Доцент-М писал:
> А зачем в Затон. Ежели еще 3-4 лодки будет, так можно напротив - на Казачий.
В отличе от затона-на Казачьем контингент-мертвецки пьяные жители заводского с подругами. Я их всё лето наблюдаю, у нас же к базе примыкает стихийная переправа на Казачий.
Плюс все прелести "стихийного" пляжа в виде отсутствия милиции, уборки мусора, битого стекла в воде и т.д.
> Доцент-М писал:
> > А зачем в Затон. Ежели еще 3-4 лодки будет, так можно напротив - на Казачий.
>
> В отличе от затона-на Казачьем контингент-мертвецки пьяные жители заводского с
> подругами. Я их всё лето наблюдаю, у нас же к базе примыкает стихийная переправа
> на Казачий.
> Плюс все прелести "стихийного" пляжа в виде отсутствия милиции, уборки мусора,
> битого стекла в воде и т.д.
прошу прощения-Заводской начинается с Зенитной,а переправа осуществляется от спуска от 4-ой сов больницы...и нефиг всю пьяную урлу на Заводской вешать...весь город туда бухать ездит...
> прошу прощения-Заводской начинается с Зенитной,а переправа осуществляется от
> спуска от 4-ой сов больницы...и нефиг всю пьяную урлу на Заводской вешать...весь
> город туда бухать ездит...
Не-а. Как раз с Большой Садовой-спуска к переправе. Более того, пару лет назад в местных СМИ была информация, что сам Казачий отнесли административно к Заводскому :))) Более того,чиновники регулярно просят денег на его обустройство в качестве именно пляжа Заводского района.
А если серьёзно-то образ просто собирательный, ты ж сам понимаешь...
Пролетарка-мать порядка!!!))))))))а разруха в головах живёт,как профессор Преображенский говорил...и Казачий разлюбил именно из-за этой урлы и битого стекла,коий волшебным блеском изумруда покрывает песок оного острова...
> и Казачий разлюбил именно из-за этой ..
====
Два раза в жизни был там.
Давно.
Сидишь, и смотришь на город.
Запах тот же...600метров.
Не, мне нравится, когда гавнецом коровьим с Чардыма тянет! )
> Не, мне нравится, когда гавнецом коровьим с Чардыма тянет! )
А ещё... а ещё...
В Чардыме раньше,если закат на Гусихе на рыбалке встречать, солнце садилось за гору с этими... не знаю как правильно.. колхозные сеновалы на холме какие то.
Такие деревянные сараи с островерхой крышей на очень высоких столбах основания(фундамента)
Давно в Чардыме на машине не был,но, вроде,при вьезде в село ещё останки какого то тогда видны были...
Помирать буду-вспомню эту картину детства.
всё это здорово и прикольно.
Может всё таки найдём общее решение вопроса.
Одно место которое устроит большинство желающих потестить катер.
Кроме того приветствуются водномоторники на своих лодках и катерах.
> всё это здорово и прикольно.
> Может всё таки найдём общее решение вопроса.
> Одно место которое устроит большинство желающих потестить катер.
> Кроме того приветствуются водномоторники на своих лодках и катерах.
Сорри,тут обычно так,если не держать тему твёрдой рукой)))
Из всего вышесказанного рисуется Затон-но это в период нормального лета,тёплой воды и массового скопления отдыхающих.
Если нужны контакты тамошнего яхт-клуба со слипом-постепенно выясним.
Не знаю.
Я тоже люблю на левой, Энгельской стороне проток стоять, вечером дольше солнышко, утром позже.
Только вот комаров меньше на противоположной всегда.
Мля, а на фуя музыка в лодке? Она вас дома, на работе, из проезжающих мимо дебиломобилей не заипала?
А, понял, рыбу выманивать...
Заипать ее, и окружающих...
Пусть убьётся...Игоревич64 писал:
> Аккумулятор, фары с регулируемой яркостью и влагозащитным пультом, все огни,
> держатель датчика эхолота, рундук, усилитель, колонки, провода хорошие,
> герметичные разъёмы, полукольца для крепления бака, аккумулятора, тумблеры,
> стабилизатор питания для всего светодиодного, кнехты и рым гайки на транце,
> якорная утка на нос почти как у прогресса. Всё из нержавейки. Насос новый
> ручной, может ещё что забыл. Ой, забыл совсем, что туда же входят наклейки и
> новый оригинальный винт на Сюзетту мою:)
Хотите честно!?
Пусть покажусь конкретным ....даком, но мне нравится рыбачить и слушать старые вещи. Классику, Анна Герман, Песняры, Самоцветы всякие и тому подобное.
Песни 60-х и 70-х они не провоцируют и будоражат, они успокаивают и умиротворяют. В бесклёвье самый то.... ))))))))))))))))))
Нормально, у меня 4гика старых песен.
А у дочери 25лет при Муслимовской "Мелодии" слезу вышибает...
Я научил! ))))))
Главное его 70х слушать, а не наложенное на старые фото перепевку 2000х
Ikfa, я в прошлом сезоне провёл на островах 92 дня, из которых с первых чисел июля до 6 сентября безвылазно. В город дальше пляжных магазинов не выходил. Поэтому иногда бывает полезно и музыку послушать, чтоб не одичать в конец.В город возвращаешься - троллейбусов боишься. s494, из музыки Муслим само собой есть, а под "мои года" Вахтанга какой кайф на холостых по протокам пройтись, под Шаляпина тоже хорошо, Глен Миллер есть в коллекции. Серенада солнечной далины разве плохо звучит на воде? Голос Анны Герман льётся слаще мёда. Ещё очень люблю Песни Великой Победы слушать. Смуглянка одна чего стоит. Иногда и старый рок можно. Включил Led Zeppelin Immigrant Song и вперёд:)
Ну уж явно не на майские. Летом актуально, когда народ массово на пляж потянется. Я считаю, Вам нужно привлечь некое кол-во старых водномоторников и непосредственно задействовать их в тест драйве, чтоб после этого всё работало по принципу сарафанного радио, и как можно бОльшее новых людей, не приобщённых к водному транспорту, которые и будут глазеть на происходящее с того же пляжа. Людей на нём в летний период очень много. + там-же находится переправа на Зелёный остров, где лодочные базы, турбазы, стоянка для яхт. Договариваться лучше заранее. Я готов принять непосредственное участие. Права имеются, сдавал сам:)
