|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:42:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:42:21 |
|
Автор: Павел 77 (82.195.1.---)
Дата: 06-04-15 16:55
Подскажите в чём отличие (или его нет) фильтра маслянного YAMAHA 5GH-13440-20 от YAMAHA 5GH-13440-30
Две последние цифры другие.
Или они взаимозаменяемы.В интернете ничего не нашёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.64.---)
Дата: 06-04-15 23:08
Павел 77 писал:
> Подскажите в чём отличие (или его нет) фильтра маслянного YAMAHA 5GH-13440-20 от
> YAMAHA 5GH-13440-30
> Две последние цифры другие.
> Или они взаимозаменяемы.В интернете ничего не нашёл.
На некоторых моторах ямаха, можно и тот и тот ставить, но размеры, если мне не изменяет память, у них разные. 13440 -30 по моему выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.207.246.---)
Дата: 06-04-15 23:37
5GH-13440-00/5GH13-440-20- больше не будет. 5GH-13440-30 размерами не отличается. Страна производитель больше не Япония, вот и вся разница (см надпись на коробке).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 07-04-15 02:28
У фильтров внутренний диаметр резьбы разный. Есть 17 мм и 19 мм. Может этим? А так, можно ставить и автомобильный, только не от дизеля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 07-04-15 07:54
На свою поставил маздовский фильтрик(в прошлом году около 200р), откручивал старый и поджимал новый специально прикупленным пластиковым ключом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-04-15 08:10
nikos-116 писал:
> 5GH-13440-00/5GH13-440-20- больше не будет. 5GH-13440-30 размерами не
> отличается. Страна производитель больше не Япония, вот и вся разница (см надпись
> на коробке).
5GH-13440-00 заменены на 5GH-13440-30
5GH-13440-20 заменены на 5GH-13440-50
Посадочный размер у них одинаковый, разница в высоте, последние на 5 мм. короче. Для лодочных моторов думаю это не принципиально, а для мото, там где стоит короткий, длинный не воткнешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.85.---)
Дата: 07-04-15 14:56
> У фильтров внутренний диаметр резьбы разный. Есть 17 мм и 19 мм. Может этим? А
> так, можно ставить и автомобильный, только не от дизеля.
Как раз наоборот. Фильтры дизелей более тонкой очистки т.к. сажи в масле сильно гораздее и соответственно чистить его (масло) тщательней нуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-04-15 15:04
У меня по каталогу 5GH-13440-00-00 ставлю 5GH-13440-30.
Ставьте любой из них, разница 5 мм. Сам в выходные себе покупал, они сейчас подорожали, в водной технике около 1000, в мото магазине нашел по 400 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-04-15 15:11
фаркоп писал:
>
>
> > У фильтров внутренний диаметр резьбы разный. Есть 17 мм и 19 мм. Может этим? А
> > так, можно ставить и автомобильный, только не от дизеля.
>
> Как раз наоборот. Фильтры дизелей более тонкой очистки т.к. сажи в масле сильно
> гораздее и соответственно чистить его (масло) тщательней нуна.
Так может тогда и насос масляный поставить посерьезнее, что бы давил посильней на "фильтр более тонкой очистки"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (---.votgk.com)
Дата: 07-04-15 15:24
Разница в высоте может сыграть нехорошую шутку. Видел Х90, у которой слегка длинноватый фильтр протерся об колпак. Зрелище то еще, в подкапотном все было черным... Поэтому подбираю аналоги по высоте, при прочих подходящих размерах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (82.195.1.---)
Дата: 07-04-15 15:24
Спасибо Александр,всё наглядно.Мне по нормальной цене предлагают 5GH-13440-20,а родной на моторе стоИт 5GH-13440-30
Вот я и спросил одинаковые они или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 07-04-15 15:26
s-092 писал:
> >*** только не от дизеля.
> Почему ?
Вообще по тех. характеристикам фильтр от дизеля лучше. Очищает лучше. Написал нельзя, по тому, что давление масла в двигателях дизелей гораздо высокое, нежели в бензиновых. По этому перепускной клапан фильтров открывается при более высоком давлении. А с давлением бенз. двигателей он практически не открывается даже зимой с холодным маслом. Вот по этой причине, при заводке, в холодное время сезоны, Ваш мотор может однажды получит масляное голодание и застучать. И надо еще помнить, что пропускная способность фильтра с каждым моточасом понижается, так как прогрессирует забивание пор отложениями. Плюс холодное масло, пониженная Т воздуха и "привет семье". Но каждый волен делать то, что хочет. Хорошо вместо короткого фильтра ставить по длиннее, но это уже другая история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-04-15 19:50
Павел 77 писал:
> Спасибо Александр,всё наглядно.Мне по нормальной цене предлагают 5GH-13440-20,а
> родной на моторе стоИт 5GH-13440-30
> Вот я и спросил одинаковые они или нет.
Тот который вам предложили будет на 5 мм короче. Думаю это ни на что не повлияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
