|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:59:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:59:59 |
|
Автор: Polzovatel с планшета (151.252.83.---)
Дата: 04-04-15 19:18
Сан&Саныч писал:
> Подскажите кто из чего вырубает прокладки под сливной, контрольный болт
> редуктора плм?
... капролон, если есть токарь знакомый, если нет - паронит, полиэтилен, резина. Самому сделать сложно, но можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 04-04-15 19:30
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я обычные сантехнические кольца в метизах покупаю.
>
Метиз - это магазин сантехники что ли? Надо глянуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-15 19:43
Метизы - это крепёж.В этих магазинах продаются все крепёжные и сопутствующие товары, в сантехнических отделах есть уплотнительные кольца самых разных размеров.С точки зрения стойкости ИМХО моча и какашки вперемешку с фэйри - самая едучая среда)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 04-04-15 19:54
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Метизы - это крепёж.В этих магазинах продаются все крепёжные и сопутствующие
> товары, в сантехнических отделах есть уплотнительные кольца самых разных
> размеров.С точки зрения стойкости ИМХО моча и какашки вперемешку с фэйри - самая
> едучая среда)))
>
Понял. Отверну болт и пойду искать...Масло за лето цвет изменило в СузДФ-9,9 А вот в Яме-9,9 2т какое залил такое и слил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 04-04-15 19:58
Фторопласт хорошо использовать для этих целей.Капролон мне кажется не подойдет.Из капролона шестеренки-ролики делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 04-04-15 20:04
Перебрал кучу вариантов ,на лучше бензомаслостойких колец .круглого сечения не нашёл! Диаметры любые. Сильной затяжки не требуют,многоразовые. Цена около 6р Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ямалюб (85.26.241.---)
Дата: 04-04-15 20:13
Сан&Саныч писал:
> Подскажите кто из чего вырубает прокладки под сливной, контрольный болт
> редуктора плм?
Ну вы же сами ответили, ...вырубает.! Плотный паронит и пара выколоток. Нарубил с десяток и на 10 лет хватит. Завод изготовитель из чего их делает ?
Кому как нравится, хоть тангит -унилок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZIMA (---.relant.ru)
Дата: 04-04-15 20:30
Вот тангит-унилок самое то, намотал под шляпку и не каких проблем, а упаковки на 100 лет хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 04-04-15 21:05
Изначально вырубал из капроновых крышек,что на банки закрывают(кстати и под диск на болгарку ставил-ни разу не закусило),сейчас уже не первый год использую обыкновенную ленту ФУМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 04-04-15 22:24
LIFT писал:
> Прокладка бензонасоса ВАЗ - 2 рубль и ножницы.
Точно! В нашем сельпо про метизы имеют смутное представление, как впрочем и я...Про крышки капроновые это в тему, просечки имеются. Спасибо ребята.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 05-04-15 00:33
Сан&Саныч писал:
> В нашем сельпо про метизы имеют смутное представление, как впрочем и
> я...Про крышки капроновые это в тему, просечки имеются. Спасибо ребята.
Если уж совсем сельпо, из ремня старого кожаного можно вырубить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.120.---)
Дата: 05-04-15 00:51
Я из кожи вырубил, по-моему эти прокладки вечные, не рвётся не давится, перетяга не боится. На работе спер кусок метровый, шла у нас на прокладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 05-04-15 03:18
Хорошо, с прокладками разобрались...Меня вот что не приятно удивило. Болты то обыкновенные М-8 с обычной резьбой! Хотя на наших Ветерках, Нептунах резьба была мелкая...А тут обычная да еще по моему просаженная!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 05-04-15 04:27
Ну у некоторых моторов и не М8.А вот с шагом да...Россияне понимаешь понадежнее такие вещи делают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 05-04-15 04:35
Vovan 44 писал:
> Ну у некоторых моторов и не М8.А вот с шагом да...Россияне понимаешь понадежнее
> такие вещи делают...
Вернее сказать делали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата: 05-04-15 06:00
Сан&Саныч писал:
> Вернее сказать делали...
Согласен, но учтите, любой грамотный инженер подтвердит, что в АЛ сплавах предпочтительна резьба с большим шагом, дабы, труднее сорвать, в моторах выпуска СССР, резьбу делали мелкую, не по скудости мышления, а по стереотипу - мелкая держит больше (чего держать могуче -?). Мелкая хороша в стальных конструкциях, и к пробкам в редукторе имеет мало отношения, однако, стереотип. ИМХО.
Многие помнят пробки советских моторов, которые уплотнялись резиновыми кольцами, в инструкциях не писали, что они (кольца) подлежат замене после каждого откручивания. Читали мануал пользователя к Ямахе (к примеру), замена уплотнения - обязательна! А что есть то уплотнение - паронитовое колечко, стоимостью 120 руб. Поставил на свою Ямаху колечки от Вихря и забыл, оч. рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-04-15 11:40
asn писал:
> Сан&Саныч писал:
> > Вернее сказать делали...
> Согласен, но учтите, любой грамотный инженер подтвердит, что в АЛ сплавах
> предпочтительна резьба с большим шагом, дабы, труднее сорвать, в моторах выпуска
> СССР, резьбу делали мелкую, не по скудости мышления, а по стереотипу - мелкая
> держит больше (чего держать могуче -?). Мелкая хороша в стальных конструкциях,
> и к пробкам в редукторе имеет мало отношения, однако, стереотип. ИМХО.
> Многие помнят пробки советских моторов, которые уплотнялись резиновыми
> кольцами, в инструкциях не писали, что они (кольца) подлежат замене после
> каждого откручивания. Читали мануал пользователя к Ямахе (к примеру), замена
> уплотнения - обязательна! А что есть то уплотнение - паронитовое колечко,
> стоимостью 120 руб. Поставил на свою Ямаху колечки от Вихря и забыл, оч.
> рекомендую.
Спасибо! Для меня это открытие что в алюм. корпусах крупная резьба держит лучшее...Пусть это так. Но не просаженая же! По моему ее уже сейчас надо заворачивать уже с фум лентой. А отворачивал я ее всего то 2 раза. А функция то у нее очень важная - удержать масло в дорогостоящим редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 05-04-15 12:01
asn писал:
> Сан&Саныч писал:
> > Вернее сказать делали...
> Согласен, но учтите, любой грамотный инженер подтвердит, что в АЛ сплавах
> предпочтительна резьба с большим шагом, дабы, труднее сорвать, в моторах выпуска
> СССР, резьбу делали мелкую, не по скудости мышления, а по стереотипу - мелкая
> держит больше (чего держать могуче -?). Мелкая хороша в стальных конструкциях,
Да какой же это стереотип ни разу ни срывал на сов моторе.а вот на ямашке уже перерезал-вот это стереотип! Херня все это, просто подходы разные.стандарты разные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-04-15 12:26
Вот и говорю! Мотор стоит как машина а ввертыш нормальный сделать не могут...Не куй их защищать, пускай учатся. А я б...дь гляжу что это Тох-9,8 так подозрительно похож на Ветерок-8, и только потом допетрил. Слизали они у нас его, правда сделали все по человечески, ну как первые Ветерки делали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.85.---)
Дата: 05-04-15 14:14
Прокладка и резьба это не разрешимая проблема всего человечества!
Даёшь в массы многоразовые прокладки!
Я на своих моторах почему то менял их очень редко, только когда им кирдык приходил. Сейчас на 7 летнем Т-30 пока родные, эмульсии нет, а что бы резьбу в люмине не тянуть надо крутить без фанатизма и ударных отвёрток. На счёт шага резьбы вопрос спорный и зависит от состава сплава, но на таком мало нагруженном и НЕ ответственном узле нормальный шаг это правильно. У меня отец когда М-2140 ремонтировал постоянно стальные резьбы рвал, был не Геракл, но стремление затянуть понадёжней делали чудеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ямалюб (37.29.88.---)
Дата: 05-04-15 15:57
Интересная тема получилась, раз столько участников ,хучу полелиться своим решением подобного вопроса о прокладках.
Понадобилась прокладка под коллектор, да жаба приплющила за кусок паронита 1500.рупей отдавать, включая прочие затраты на запчасти, взял 1.5мм плотный паронит и за 30 минут бормашинкой по шаблону вырезал, сэкономил детям на тортик. Вот что вышло,
Бормашинка китайская 5лет пользуюсь по всяким мелочам нужная вестчь, стоит копейки и в хозяйстве всегда пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 07-04-15 02:34
Тема простая! Промелькнуло сообщение что прокладки вроде бы и не нужны. Якобы болты конусные и прокладки выполняют роль каких то пломб. Я глубоко сомневаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 07-04-15 03:08
Судья Дредд писал:
> Болты НЕ конусные... Прокладки нужны...
Вот и я про тоже...Иначе бы тему не открывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.142.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 07-04-15 04:52
Прокладка полюбому не обходима, а купить можно в магазе сантехники или как Стас сказал в Метизах- все есть копейки стоят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 07-04-15 05:08
Коряга писал:
> Но купил такие, у нас не дефецыт по 30 руб
У дилера, да и у не диллера
Прокладка сливной пробки редуктора TOHATSU
Стоит - 60р.
Где - 100р
мало вериться в заявленные 30 ре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.152.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 07-04-15 05:10
Я пиз.... не буду по 30 ке взял в Альта- Спорт, а другану на сузу в Алигаторе винтик нижний дали и прокладочку под него БЕСПЛАТНО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 07-04-15 05:22
У нас и по 30 не поймут...Обе в 2рубь, несколькоми сообщениями в верху, ..прокладка бензанасоса Ваз, наше все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 07-04-15 13:02
LIFT писал:
> У нас и по 30 не поймут...Обе в 2рубь, несколькоми сообщениями в верху,
> ..прокладка бензанасоса Ваз, наше все.
Прокладки ВАЗовские тоже по цене разнятся...От жадности продавца зависит, бывает легче с Японии заказать. Но идея хорошая!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sid22zz22 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-04-15 22:25
Сегодня зашёл в автомагазин посмотрел на эту прокладку бензонасоса Вазовскую,уж больно тонюсенькая она,какой от неё толк?!подниму тему,кто что использует в качестве уплотнительной шайбы на болты редуктора плм?слышал медные шайбы ставят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 09-04-15 22:51
Обжать медную шайбу и шайбу из паронита - это две большие разницы... Резьба в редукторе такого не выдержит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sid22zz22 (---.chaz.ru)
Дата: 09-04-15 23:02
ну вроде как медные шайбы нагревают и они становятся мягкие,а какой уж там паронит на вазовской прокладке?!больше бумагу напоминает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 09-04-15 23:07
А я нечего и не говорил за вазовские прокладки... У меня в наличии паронит нормальной толщины и комплект просечек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (217.118.78.---)
Дата: 09-04-15 23:07
Паронит 2мм самое то. Медь думаю не стоит ставить. Лучше тогда свинцовых прокладок нарубить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sid22zz22 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-04-15 23:30
2мм паронит,надо будет прикупить!а родные шайбы на моторах из какого материала?если мне память не изменяет у меня на df50 вроде как из жёсткой резины были или пластик какой?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ямалюб (85.26.241.---)
Дата: 09-04-15 23:47
Горняк писал:
> Чем лента ФУМ то не устраивает?
Видимо без заморочек просто скучно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ямалюб (85.26.241.---)
Дата: 09-04-15 23:49
PROLAIN писал:
> Лен с краской, надежнее фума будет.
Во во и редуктор в краске и на века. А потом зубило и новая тема , где купить болт на редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
