|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:43:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:43:56 |
|
Автор: Рибовод (---.gpb-ee.ru)
Дата: 27-03-15 22:09
Всем привет. Подскажите чайнику, как изменить высоту навески мотора. Хочу приподнять свою Ямаху-70 на пару отверстий, но ведь тяжелый зараза, 120 кг. Какие приспособления народ использует: домкрат, лебедку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Klerk (---.tvoe.tv)
Дата: 27-03-15 22:17
всё просто, но нужно 2 человека :
болты ослабляем, гайки снимаем, через кормовые утки страховочную веревку, под перо домкрат, один придерживает мотор и будет его фиксировать, второй управляет домкратом.
либо под перо чурбачёк и прицеп за дышло приподнять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рибовод (---.gpb-ee.ru)
Дата: 27-03-15 22:24
Помощника негде взять, интересует, как народ в одиночку с подъемом мотора управляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sea wolf 063 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 27-03-15 22:27
я делал так:тримом отжимал мотор, под перо клал деревяшку, ослоблял нижние болты, с верхних снимал гайки и на половину вынимал болты, затем поджимал мотор тримом. делалось все вдвоем на дамбе под наклоном. друг подстраховывал мотор , я крутил гайки. делов на 10минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 27-03-15 22:38
Если катер не пластик, может монтажкой потихоньку сверху от транца отжимать и подкладывать что-то подходящее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: derAlex (195.16.110.---)
Дата: 27-03-15 23:30
Я делал так . Покупаешь хороший анкер в потолок и рым гайку. Лебедка маленькая в любом Леруа , кастараме на кг 900 . Только для начала подними мотор , не откручивая вместе с лодкой и сам залезь , попрыгай ... Держит . Отлично! Можно и откручивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 27-03-15 23:41
Рибовод писал:
> Лодка на прицепе. А как опорное колесо решает домкратные задачи, можно
> подробней.
можно, поднимая опоркой морду лодки, жоп с мотором опускается :))))
ослабив винты мотора можно поднять - опустить корму относительно мотора.
можно подложить под перо например авто покрышку, а можно через ухо мотора (скоба под колпаком) зафиксировать мот тросом за нечто крепкое на потолке.
и далее крутим опоркой до нужной высоты. удачи :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк с Оби (---.metronv.ru)
Дата: 27-03-15 23:56
Прицеп в проем гаража, мотор под балку в проеме гаража. Лебедку с прицепа на деревянный пол саморезами. На лебедке трос 5 мм. На балке приварен крюк, через него блочек. В одного таким образом вешал Yamaha 60. Н моторе устанавливается рым болт или есть кронштейны для подвеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (2.92.25.---)
Дата: 28-03-15 00:14
Верхние болты убрать-нижние отпустить-под струбцину монтажку и поднять сначала одну сторону-затем вторую.Поднимал в одного Yanmar D36-118кг.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 28-03-15 00:16
Корма действительно пойдет вверх при снятом моторе, но это можно нивелировать опустив дышло прицепа максимально вниз до начала всех манипуляций. Если даже после этого не хватит высоты подъема за счет опорного колеса, можно поддомкратить нос отдельным домкратом. До начала всех манипуляций желательно подложить противооткаты под основные колеса прицепа.
Когда еще не было рыма в потолке я снимал с мотора сапог (получается приличная плоскость внизу) и подставлял табуретку помощней. Но сверху все равно растягивал в стороны стропами, чтобы не грохнулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 28-03-15 00:47
Я поднимаю и опускаю один. Делается так: берете доску толщиной 40-50 мм и длиной около 2-х м, подсовываете под перо так, чтобы другой конец доски был 0,6-0,7 м. Приподнимаете за длинный конец доски мотор и подсовываете полено (или что есть) под доску, под приподнимаемый конец. Это дает возможность очень точно приподнять мотор и подогнать под отверстия. Перед подъемом веревками зафиксируйте мотор от движения поперек лодки. Я подвязывал за обе кормовые утки. При отсутствии домкратов и лебедок, проще не придумать))))) Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 28-03-15 00:51
derAlex писал:
> Угу...
стоит попробовать, а потом угукать. разок таким макаром прицеп выкатывали из под лодки.
Алексей 76
нос отдельным домкратом не требуется. ежели высоты опорки не хватает, под дышло прицепа кладем брус, кирпич или прочую муйню. :)))
освобождаем опорку, под нее кладем брус, кирпич или прочую муйню
и продолжаем подъем.
пы сы
я не говорил, что просто. я говорю, что можно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рибовод (---.gpb-ee.ru)
Дата: 28-03-15 01:14
А можно ли просто снять верхние винты, ослабить нижние направляющие, подкатить домкрат под перо мотора и поднять мотор на нужную высоту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: derAlex (---.beirel.ru)
Дата: 28-03-15 04:23
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 27-03-15 23:41
Рибовод писал:
> Лодка на прицепе. А как опорное колесо решает домкратные задачи, можно
> подробней.
можно, поднимая опоркой морду лодки, жоп с мотором опускается :))))
ослабив винты мотора можно поднять - опустить корму относительно мотора.
можно подложить под перо например авто покрышку, а можно через ухо мотора (скоба под колпаком) зафиксировать мот тросом за нечто крепкое на потолке.
и далее крутим опоркой до нужной высоты. удачи :))) Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 28-03-15 00:51
derAlex писал:
> Угу...
стоит попробовать, а потом угукать. разок таким макаром прицеп выкатывали из под лодки.
угу .... А еще ,что таким способом делали ? :))))))
> Всем привет. Подскажите чайнику, как изменить высоту навески мотора. Хочу
> приподнять свою Ямаху-70 на пару отверстий, но ведь тяжелый зараза, 120 кг.
> Какие приспособления народ использует: домкрат, лебедку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 28-03-15 05:01
В железном гараже на верхний уголок, в дырку в которую входит верхний шпингалет одевается такая штука (в дырку та часть которая выкручивается)
размером побольше с куском цепи на ней. Опорное колесо телеги максимально вниз и другой конец цепи соединяется с проушиной мотора, длина цепи регулируется наверху. Потом колесо максимально вверх и корма лодки отделяется от ложементов. Потом глядя вверх оценивается на сколько выгнулся уголок и выдержит ли гараж вес мотора. Если все нормально колесом регулируется натяжение цепи так что бы болты свободно вышли из транца.
Так в одиночку ставил регулируемый транец на свою лодку.
Если позволяет высота ворот можно приделать какой нибудь талреп и крутить его, у меня не позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-15 05:04
Найди второго чела, пусть жену, любовницу, товарища.
Не в степи чай живёшь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 28-03-15 05:08
Двигатель не малой стоимостью поднимать палкой! Вы чего прикалываетесь, это же не ветерок какой-нибудь! Для этих целей отлично подойдет цепная таль, подойдет на 1 тонну с запасом и стоит 3 рубля.Рибовод писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-15 05:59
В одну харю - вынимаешь 3 болта вообще, 1 верхний оставляешь, потом под противоположную ему струбцину суешь деревяшку, и вставляешь второй верхний болт но дыркой выше, потом выравниваешь и тд. Ворчаешб наискосок с боку на бок как пингвины ходят :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.195.ru)
Дата: 28-03-15 06:37
derAlex писал:
> угу .... А еще ,что таким способом делали ? :))))))
- а мы через жопу зубы удаляем !
- зачем ?
- а мы все делаем через жопу.
ну нужен был прицеп, свободного не нашли. вывесили лодку и выкатили с под нее прицеп. потом вернули. а мот я сам на одну дырку поднимал таким способом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.8.117.87.donpac.ru)
Дата: 28-03-15 06:46
Поднимал сам б..я, без ансамбля))) 70ку Яму на Бризе.
Опускал дышло прицепа, подпирал колёса, двигатель притягивал стропой к двум кормовым уткам, тримом выставлял мотор вертикально, откручивал все гайки, домкратом через чурбачёк поднимал на сколько надо, переставлял болты, протягивал. И все.
Да, НЕ ЗАБЫТЬ ПРО ГЕРМЕТИК! Я забыл, пришлось, повторять процедуру.
Главное -НЕ СЦАТЬ!(с) ;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex63ru (195.208.168.---)
Дата: 29-03-15 02:21
у меня 90. поднимал один с женой. перо упер в упор открутил и за нос телегу приподнял ... жена наживила болт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.238.---)
Дата: 30-03-15 15:47
В чем проблема? Один все делал. Замерил расстояние между дырками срубцины, на какую высоту подымется мотор. Вытачил брусок проставочный на эту высоту ,ослабил болты, один выкрутил, поднял одну сторону за ногу, двиг висит на втором. Подложил брусок, на сколько можно глубже, закрутил болт в новой дырке. Открутил второй болт, поднял за ногу вторую половину, подзабил брусок до нужного положения, закруил второй болт в новой дырке. Затянул струбцину. Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|