|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:08:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:08:55 |
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 25-03-15 05:00
Сварил прицеп по размерам Водник А7. Половина металла новое, половина втормет..вообщем пока варил все подзаржавело..Таскать буду 500 метров до волги. Надо красить..Что смогу конечно из ржавчины я сдеру щетками и болгаркой..но все равно до блеска не получится..может есть составы что бы не сразу краска слезла с прицепа..???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-03-15 05:05
Я свой красил Hammerite серебро,как оцинковка получилось.Прям по ржавчине,чуть шкуркой прошёл,2 года- норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 25-03-15 05:05
"Жидкий цинк" тебе в помощь.Плюс-от оцинковки трудно отличить,
даже вблизи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 25-03-15 05:08
Лохматую ржу болгаркой, затем можно преобразователем ржавчины оставшуюся выжечь и облить каким нибудь "хамерайтом" или вообще просто "цинкарем" обработать да пользоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игоревич64 (85.26.165.---)
Дата: 25-03-15 05:18
Есть отличные эмали по ржавчине. Можешь взять молотковую или обычную. На ней обычно так и написано "по ржавчине". Делают много кто. Из хороших хамерайт была. Наносится кисточкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 25-03-15 05:19
maybach мне прицеп в таком же убитом состоянии достался с лодкой, болгаркой и щетками с деверем 2 дня шлифовали, потом тупо через пульвик покрасили Vika автомобильной, 2 год полет нормальный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игоревич64 (85.26.165.---)
Дата: 25-03-15 05:22
Я Vika пробовал бак красить. Краска говно как из баллончиков. Бензином капнул - слезло, сохла очень долго. Хамерайт круть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.8.---)
Дата: 25-03-15 05:39
красил серебрянкой готовой в бутылках на основе лака.2 года держится.никаких намеков на облезание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.26.---)
Дата: 25-03-15 06:05
Прально сказали,Хам молотковый,смотреться будет великолепно.Только не разводи растворителем более,чем написано на банке,а не разведёшь-тяжко будет наносить-густая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 25-03-15 17:49
Спецназом Кирпичного цвета я красил гараж. Выглядит как будто глиной замазали..Особенно потмо на солнце выцвела краска..Вообще стремно смотрелось.Ну зато ржавчины не видно..ТОлько сама то ржавчина никуда не делась, метал под краской так и гнил потихоньку прикрываясь прочной пленкой из краски..Про цинковую краску надо посмотреть..Интересно, если получится стремно, можно по верх цинковой краски другую эмаль нанести...
???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 25-03-15 22:53
Почитал. Характеристики как в любой рекламе хорошие. Уверен что и работать будет хорошо. Но можно ли назвать прицеп после такой краски прицепом, или это будет кусок чермета в выли?? Может есть у кого фото прицепов, покрашенных такими красками??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 25-03-15 22:57
Прицеп у меня покрашен "спецназом".Фоток крупных не делал,но на вид как оцинкованный,про что выше писал.
Кстати,Хаммерайт у меня облез с оцинковки за год лоскутами.С учетом того,что разводился родным растворителем,поверхность зашкуривалась и обезжиривалась и красил пульвером.(даже тему здесь создавал по покраске оцинковки).После удаления остатков крутого Хамера,покрасил валиком ,без всякой подготовки,какой то Ярославской грунт-эмалью по ржавчине и до сих пор деталь как новая.
Вот и хрен его знает,что лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.19.---)
Дата: 25-03-15 23:08
maybach писал:
> Почитал. Характеристики как в любой рекламе хорошие. Уверен что и работать будет
> хорошо. Но можно ли назвать прицеп после такой краски прицепом, или это будет
> кусок чермета в выли?? Может есть у кого фото прицепов, покрашенных такими
> красками??
Есть фото лодки,но это ни о чём.Главное если есть время-занимайся.Краска очень плотная.Металл только ей и покрываю с 2004 года,других по ржавчине не признаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 26-03-15 00:18
Гражданин Страны Советов писал:
> maybach писал:
>
> > Почитал. Характеристики как в любой рекламе хорошие. Уверен что и работать
> будет
> > хорошо. Но можно ли назвать прицеп после такой краски прицепом, или это будет
> > кусок чермета в выли?? Может есть у кого фото прицепов, покрашенных такими
> > красками??
> Есть фото лодки,но это ни о чём.Главное если есть время-занимайся.Краска очень
> плотная.Металл только ей и покрываю с 2004 года,других по ржавчине не признаю.
А чем она Вам так нравится? Все таки хочется узнать чем она так хороша?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 26-03-15 00:25
maybach писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > maybach писал:
> >
> > > Почитал. Характеристики как в любой рекламе хорошие. Уверен что и работать
> > будет
> > > хорошо. Но можно ли назвать прицеп после такой краски прицепом, или это
> будет
> > > кусок чермета в выли?? Может есть у кого фото прицепов, покрашенных такими
> > > красками??
> > Есть фото лодки,но это ни о чём.Главное если есть время-занимайся.Краска очень
> > плотная.Металл только ей и покрываю с 2004 года,других по ржавчине не признаю.
>
> А чем она Вам так нравится? Все таки хочется узнать чем она так хороша?
фотку могу в субботу скинуть,покрашен серебристым хамом.Мне нравится что минимум подготовки и максимум результата,шкуркой пробежался где много ржи,ацетоном протер и крась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.19.---)
Дата: 26-03-15 00:28
maybach писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > maybach писал:
> >
> > > Почитал. Характеристики как в любой рекламе хорошие. Уверен что и работать
> > будет
> > > хорошо. Но можно ли назвать прицеп после такой краски прицепом, или это
> будет
> > > кусок чермета в выли?? Может есть у кого фото прицепов, покрашенных такими
> > > красками??
> > Есть фото лодки,но это ни о чём.Главное если есть время-занимайся.Краска очень
> > плотная.Металл только ей и покрываю с 2004 года,других по ржавчине не признаю.
>
> А чем она Вам так нравится? Все таки хочется узнать чем она так хороша?
Оч износоустойчива оказалась на днище лодки.Плотная,достаточно одного слоя.Молотковая смотрится лучше на солнце.А вот их второй бренд-Dulux стали делать в Балашихе.Про неё не знаю как она сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 26-03-15 00:55
Один амортизатор вижу, а где второй? Сейчас у тебя до отбойника сантиметров 10. Лодку погрузишь, если будет пустая, то останется сантиметра 3-4, амортизаторы волговские кажется, Тоесть ездить с таким прицепом надо тихо-тихо. Я бы ось серьги поднял над рамой сантиметров на 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игоревич64 (83.149.19.---)
Дата: 26-03-15 02:00
dimon62, надо додуматься красить оцинковку. Вы не задумывались, почему даже в заводских условиях проф настил делают либо в цинке либо в краске?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-03-15 02:22
Я бы снял колеса и отдал знакомым ребятам в цех на порошковую окраску. Но это наверно потому что у меня есть такие знакомые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 26-03-15 02:23
Энди Крым писал:
> Один амортизатор вижу, а где второй? Сейчас у тебя до отбойника сантиметров 10.
> Лодку погрузишь, если будет пустая, то останется сантиметра 3-4, амортизаторы
> волговские кажется, Тоесть ездить с таким прицепом надо тихо-тихо. Я бы ось
> серьги поднял над рамой сантиметров на 10.
>
Там на самом деле сантиметров 18..лодка стояла на нем всю зиму..прыгали на ней...нормально вроде..ход рессор есть..если что потом перевернем..прикрутим трубу снаружи рессор..Что касается амортизаторов, то они от Паджерика..друг отдал )) мы только привариваем под них крепление..В субботу закончим..дышла тут тоже нет, он и крепление под лебедку в гараже лежат..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 26-03-15 02:24
Александр-НН писал:
> Я бы снял колеса и отдал знакомым ребятам в цех на порошковую окраску. Но это
> наверно потому что у меня есть такие знакомые.
Когда такие знакомые есть, это конечно хорошо..У меня к сожалению нету)) Только позолотить могу ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.224.---)
Дата: 26-03-15 02:27
Оцинковку можно покрасить, но сначала загрунтовать суриком железным.
А раму лучше 2К эпоксидным грунтом, потом хоть алкидом, хоть акрилом. Через Хаммерайт молотковый, что-то у меня на кухонной полки через год ржа стала пробиваться.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 26-03-15 02:35
Берешь обычный грунт по ржавчине 3в1-1литр, берешь смолу эпоксидную самую обычную с отвердителем 150 мл смешиваешь в один котёл всё миксером, красишь,эфект ЁБНИ........я, по деньгам в 350р вместе с кисточкой.... УДАЧИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 26-03-15 02:39
Коряга писал:
> Берешь обычный грунт по ржавчине 3в1-1литр, берешь смолу эпоксидную самую
> обычную с отвердителем 150 мл смешиваешь в один котёл всё миксером,
> красишь,эфект ЁБНИ........я, по деньгам в 350р вместе с кисточкой.... УДАЧИ.
Блестит? Крутой эффект??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.26.---)
Дата: 26-03-15 02:42
GenRen писал:
> Оцинковку можно покрасить, но сначала загрунтовать суриком железным.
> А раму лучше 2К эпоксидным грунтом, потом хоть алкидом, хоть акрилом. Через
> Хаммерайт молотковый, что-то у меня на кухонной полки через год ржа стала
> пробиваться.)
Значит явную шелуху не удалил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 26-03-15 03:33
Игоревич64 писал:
> dimon62, надо додуматься красить оцинковку. Вы не задумывались, почему даже в
> заводских условиях проф настил делают либо в цинке либо в краске?
Да я в курсе,что хреново её красить.Но не ездить же мне с одним палетником прицепа черным,а другим блестящим.Как оказалось,лучше всего держится дешевая краска 3в1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 26-03-15 03:40
maybach писал:
> Александр-НН писал:
>
> > Я бы снял колеса и отдал знакомым ребятам в цех на порошковую окраску. Но это
> > наверно потому что у меня есть такие знакомые.
>
> Когда такие знакомые есть, это конечно хорошо..У меня к сожалению нету)) Только
> позолотить могу ))
Не имеет смысла,для прицепа.Порошком тюнинг конторы красят силовые бампера.Так вот эта краска держится до тех пор,пока нет повреждений покрытия.Достаточно одного скола и ржа поднимает её шматками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.224.---)
Дата: 26-03-15 04:00
Дим, лови. )
Правда самому ей не доводилось красить, через сурик все устраивало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 26-03-15 04:07
GenRen писал:
> Дим, лови. )
> Правда самому ей не доводилось красить, через сурик все устраивало.
Спасибо Гена,но уже не актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.183.---)
Дата: 26-03-15 05:02
maybach писал , блестит? Крутой эфект?? Отвечаю если в 3 в1 добавить эпоксидку будет матово бархатный эфект, если в ГФ-грунт то будет как под стеклом залита, стойкость супер к воде и погодным условиям НО самое не мало важное дешевизна продукта!! В 350 р уложишься смело с запасом..... жалко фото выложить не могу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 26-03-15 16:24
Меня очень беспокоит этот матовобархотный эффект, потому примерно такую картину я вижу когда еду по городским улицам и вижу покрашенные серым антикоррозийным грунтом ограждения дороги, заборы металлические разграничивающие полосы движения...и представляю что после покраски хаммерайтом или спецназом и года эксплуатации прицеп будет выглядеть так же..((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.183.---)
Дата: 26-03-15 16:37
Сейчас грунты 3-1ом, есть в разных цветах, выбирай любой какой понравиться, фото жалко моего прицепа нет выглядит с зимы что новый я ГФ грунтом красил со смалой блестит что на выстовке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 26-03-15 17:42
Грунтовка ГФ-021 антикоррозионная представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в пентафталевом лаке с добавлением сиккатива, растворителей и стабилизирующих добавок.
Область применения: Грунтовка ГФ-021 краснокоричневая, серая применяется при строительстве и ремонте для грунтования металлических и деревянных поверхностей, перед покрытием красками, лаками и эмалями. Обеспечивает прочное соединение лакокрасочных материалов с окрашиваемой поверхностью. Создает дополнительную защиту от коррозии. Устойчива к температурным изменениям (от -45°С до +60°С).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 26-03-15 17:51
Остлось чуть с прицепа, ГФ-21 с эпоксидкой,покрасил в один слой, телеку под мот, что было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 26-03-15 18:10
1 литр ГФ, от 150- 170 р эпоксидка около 200 р за 150 мл, жаль прицепа фото нет вообще не нарадуюсь и не скольчика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 26-03-15 18:25
1 литр плюс 150 гм эпоксидки 30 грам отвердителя, смешаешь, 1180 в сумме, мне хватило на прицеп 5.5 мет рамный,осный и + телега под ПЛМ. Удачи ВСЁ получиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (83.220.237.---)
Дата: 26-03-15 18:26
Я выступлю:)
Помыть 10 раз.
В местах, где было масло, солидол и прочие загрязнения - обезжирить, меняя тряпки.
Еще раз помыть.
Где ржавчина - пошурукать металической щеткой. Куда не подлезть - шкарябать подходящим способом. Всю поверхность расцарапать шкуркой.
Пыль всю смести, сдуть, спылесосить.
Все. Любой подходящий грунт минимум три гонких слоя с промежуточной сушкой. Первый слой должен быть переразбавлен подходящим разбавителем для лучшего проникновения.
Краска отвечает за цвет и гладкость. Пару слоев. Без подтеков.
Если толщины грунта не хватит для не проникновения воды, то через год появятся рыжие точки, а еще через год - все облезет.
Пример. Шкаф для газового баллона стоит уже пятый год и радует тещу:) цветом, гладкостью и загадочным блеском. Алкидный грунт и алкидный краска для наружного применения.
Любая работа должна приносить удовольствие, планируемый результат и уважение окружающих
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 26-03-15 19:07
лодка в костроме, я в ярославле..на выходных покрашу..я уже так по советам лодку покрасил..и вымыл теплой водой с мылом.и потом воды уцчу вылил..и обезжирил специальным средством...и тряпки менял каждый метр..потом фосфатом тонким слоем, потом 2-х компонентным грунтом, потом краской автомобильной Вика, потом лаком...И резултат..краска от металла кусками отваливается..сам слой крепкий, но к лодке все слои не прилипли..а там где краска держится все желтыми пятнами покрылось..наверно реофдлекс грунт вылезает наружу..7-штук выкинул на ветер ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.33.---)
Дата: 27-03-15 02:23
ЛАКИРОВКА я стобой полностью согласен, по поводу наждака щетки тряпок и обезжира, только так!!! А потом краска , блин жаль фото нету моего прицепа, похвалился бы форумчанам на зацен обозреву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 27-03-15 03:35
Коряга писал:
> ЛАКИРОВКА я стобой полностью согласен, по поводу наждака щетки тряпок и
> обезжира, только так!!! А потом краска , блин жаль фото нету моего прицепа,
> похвалился бы форумчанам на зацен обозреву.
жаль нету..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.33.---)
Дата: 27-03-15 05:09
Андрей, спасибо за Похвал, скоро метла превратиться в МЕТЛУ, осталось только всё собрать на свои места, позже создам тему про нее ждите,..... будет еще ярче и современней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.33.---)
Дата: 27-03-15 05:16
Прицеп у тёщи стоит в гараже, всё фоткаю что делаю, а чё- та его не было возможности щелкнуть,.... но чуть позже в эту тему скину фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (89.22.171.---)
Дата: 27-03-15 15:16
Лакировка писал:
> Я выступлю:)
> Помыть 10 раз.
> В местах, где было масло, солидол и прочие загрязнения - обезжирить, меняя
> тряпки.
. Всю поверхность расцарапать шкуркой.
> Пыль всю смести, сдуть, спылесосить.
Андрей, я вот все никак не могу понять почему ты советуешь обезжиривать и мыть до мех. обработки? Разве не логичнее было бы обезжирить перед самой окраской? Я перечитал все темы с твоими рекомендациями по покраске и везде ты придерживаешься одной и той же техники обезжиривания. Просвети, пожалуйста.)) (Кстати покрасил редуктор по твоей технологии, получилось супер, правда в цвет не совсем попали, темнее получилось.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (46.138.133.---)
Дата: 27-03-15 19:34
challenger003
Почему до обработки?
Докладываю.
Если измазать "говном" поверхность, то оно разогревшись, размажется по всей поверхности при обработке, размажется по абразиву, инструменту, рукам, нагреется и будет вонять все:) Может его не будет видно, но вонять будет, сообщая о своем присутствии тонкой пленкой в зазубринах обработанной поверхности...
Так и тут. Вода будет являться переносчиком "говна" с поверхности, очищая ее. Вода почти ничего не стоит, доступна и безопасна. Добавь туда простого моющего средства , так она растворит и смоет почти все. Но мыть водой комки солидола, например, неразумно. ВОт его возьмет слабый разбавитель. Именно слабый. Если взять ацетон (сильный), то он может разъесть старое покрытие, резину, герметики и создаст субстанцию из говна, растворенных субстанций, которая размажется по поверхности, согдав новое загрязнение, препятствующее к прилипанию нового слоя покрытия (грунта, Краски) или не позволит травящему (активному) грунту соединиться с металлом, преобразовав его......
Но если есть и другие варианты. Например ластик очень хорошо сотрет карандаш. Если опять использовать карандаш, то нормально, но шариковая ручка уже писать будет хуже.
Поверхность чистят и без воды. Сода, сухой лед, купершлак и песок. Но это другая история....
Надеюсь, что смог объяснить:)
Короче, если есть пятно засохшего битума, его нужно сошкрести, а потом шкурить
Если есть рессора, ее помыть керхером, как звездочку велосипеда и смазать солидолом
Если есть рама, то ее помыть, проверить наличие солидола, битума, отслоений, зачистить, где ржавчина, расцарапать старое покрытие, удалить пыль и грунтовать. Где голый металл - дополнительные слои грнта от проникновения воды, где старое покрытие - один адгезионный слой и красить все.
Андрей
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.203.---)
Дата: 27-03-15 23:57
Огромное спасибо Андрею за:
1. За то, что объясняет.
2. За то, что объясняет ПОНЯТНО!
3. За то, что объясняет в 100500тый1 раз )))
ЧЕЛОВЕЧЕЩЩЕ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
