|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:36 |
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 12-03-15 18:56
Всем привет!
Мотор Меркурий 40 ЕЛПТО
Когда менял масло в ноге, из под винта погнало масло.
Как, я понял, замена сальника. Кто менял, подскажите, гиморно это? Или там все просто? Нужны какие-то специальные приспособы для замены? И какие есть особенности при ремонте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (---.spbmts.ru)
Дата: 12-03-15 21:27
Открутил верхний болт, открутил нижний, в нижнюю дырочку ) вкрутил штуцер ручной помпы и-качал, пока масло-не появилось в верхней дырочке.
Но, одновременно с верхом, мсало появилось и из по винта.
Перед этим катались-в-минус градусов, а потом может винт я провернул замерзший, как вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 13-03-15 19:16
Народ, неужели никто сальник не менял?
Нужны там какие-то спец приспособы или нет?
И масло может гнать только из-за салтьника или что-то еще может быть? Кстати, эмульсии не было, когда старое масло сливал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей7 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 14-03-15 01:22
Зкщырф писал:
> Народ, неужели никто сальник не менял?
> Нужны там какие-то спец приспособы или нет?
> И масло может гнать только из-за салтьника или что-то еще может быть? Кстати,
> эмульсии не было, когда старое масло сливал.
Менял и под винтом и под помпой сложностей особенных никаких манжеты там двойные то есть пружинки с двух сторон но если нет эмульсии то менять не торопись а сними винт шайбу и внимательно осмотри манжету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 14-03-15 03:48
Имеется у меня подозрение,что с сальниками там всё нормально...
Не текло,и враз при замене масла хлынуло из под винта...
Размышляя логически-с чего бы вдруг???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 14-03-15 16:45
Вообще да, странно. Эмульсии нет. А масло ссыт.
Не могло это произойти из-за того, что перед этим в мороз катались? Сальник, вода, примерзло одно к другому.
При разборке виузально видно из-за какой детали гонит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-15 18:03
Если масло течет через вал проблема только в манжете, она держит масло. У меня в конце 13 сезона, неожиданно на прогреве появились радужные пятна на воде, эмульсии не было но уровень масла упал ощутимо. Проблема однозначно в манжете. Высох , завернуло кромку, порвало из за льда, слетела пружина.... Сними стакан, два болта, придержи вал, лучше вертикально, что бы из выхлопа в редуктор не навалилось. Манжет двубортный или два навстречу в зависимости от конструкции, сидит плотно, возможно придется сколхозить примитивный сьемник. Запрессовать новый, смазать кромки литолом, поставить и кататься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-15 18:25
Сними винт, действительно проверь что течет трансмиссионка. И кольцо на стакане проверь, а то в выхлоп будет сопливить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 14-03-15 18:37
Дак там визуально-то видно откуда ссыт? Ведь, на сальнике не всегда и увидишь повреждение, совсем чуть чуть достаточно, чтобы текло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-15 18:52
Видно конечно откуда потеки, винт сними и погляди. Я когда у себя менял, винт скинул, и видно стало что борт у манжета вывернуло. На вал при разборке нажимай . что бы сборка не развалилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 01:55
Вытащил вал. Сальни оказался цел.
Залил заново масло, вроде все ОК, ничего не течет, в след раз как поеду к лодке еще проверю.
Как я понял, ссало по следующей причине:
в прошлый раз менял масло в мороз, текучесть была низкая, соответственно пришлось сильнее давить на помпу, чтобы прогнать масло снизу вверх.
Видимо, где-то выше оно еще сильнее подмерзло, и давление помпы стало таким большим, что масло пошло через сальник вала.
Вот такая фигня. ПИшу, на всяк. случай, мало ли подобное случится еще у кого-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 02:02
А как определил что цел ??? То что он выглядит не рваным еще ни о чем не говорит. Пружинки бы хотя бы подтянул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 02:09
Сейчас масло не течет. И сразу было подозрительно, почему погнало, эмульсии же было.
Дык нет там пружинок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 02:11
Зкщырф писал:
> Дык нет там пружинок.
А куда они делись ???? И можно было вал не вынимать, шлицевую протер, вал придержал, а стакан с шестерней вытащил, шестерню с посадочного достал и смотри чего там и как поживает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 02:30
-"А куда они делись ???? "
- Да хрен знает. Вот, то что на фото, то и есть. Пружинка только на муфте сцепления, но она к сальнику вроде никаким боком.
-"И можно было вал не вынимать"
Да там сразу всё целиком вынулось. Первый раз лазил туда.
Неужели на самом деле помпа может дать такое давление, чтобы масло через сальник выдавить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-03-15 02:46
> Дык нет там пружинок.
=====================
О каких пружинках идёт речь?
Рабочую кромку сальника обязана поджимать пружинка... Бесследно исчезнуть она не может...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 03:04
Погодите, хотите сказать, что я что-то пр.....бал?
Сначала открутил болты, которыми стакан крепится к ноге, вынул стакан, с ним вынулся и вал.
Вал вставляется и вынимается из стакана легко, туда сюда, никаких пружинок там не видел.
Стакан я не разбирал.
О какой пружнике речь (№)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 03:08
Манжет стоит на внешней стороне стакана, его хорошо видно, он двубортный с пружинками, ты его смотрел или кольцо по внешнему краю что на твоем фото перед шестерней ??? Масло просто так ниоткуда литься не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 03:09
Позиция 60 , чего там непонятно ??? Тебе даже хоть и херово но две кромки нарисовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 03:13
Вот моя деталировка. Прежняя по ссылке не моя.
Ткните в пружинку, а то теперь спокойно спать не буду. Неужели просрал деталь?
Ссылка.
64 и 63 детали? Они разве не впрессованы туда?
А масло шло вроде как через уплотнительное кольцо 61
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 03:18
Ну кто тебе диагноз по телефону поставит ??? Может их там уже до тебя не было ???? Растворились например в экологически неблагополучном водоеме. Не течет и катайся радуйся, главное что бы когда тепленькое станет не побежало, а то оно любит на тепленькую и тема " как отремонтировать редуктор" обеспечена.
ПисЫ ВОН НА ЧЕРТЕЖЕ ДВЕ ПРУЖИНКИ нарисованы специально. Манжеты на вращение без пружин не работают. Возьми любой автомобильный и посмотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-03-15 03:21
Мля,ты как будто только родился... ((
На сальнике обязана быть пружинка.... Видишь её на фото???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 03:25
-"На сальнике обязана быть пружинка.... Видишь её на фото???..."
Вижу. А у меня то где?
63 и 64 детали вперссованы же в стакан прямо перед подшипником? Они же не могут просто вывалиться. Да и они были, когда собирал (блин, сейчас не посмотреть, лодка на даче)
Если я правильно понимаю, то все это дело поджимается упорной втулкой 68.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-03-15 03:32
Зкщырф писал:
> Вижу. А у меня то где?
========================
Где,где. В п****...)
Стоят на месте.... Ибо их отсутствие-ну это ,хммм,один шанс из тысячи....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-03-15 03:34
Зкщырф писал:
> Если я правильно понимаю, то все это дело поджимается упорной втулкой 68.
=======================
Ничего ей не поджимается... Это просто упор для винта....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.23.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-03-15 03:39
Я извиняюсь, хочу уточнить когда масло сливали эмульсия или капли воды присутствовали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 03:48
Нет, эмульсии не было.
-"а почему на стакане кольца ърезиного нет?"
Какой номер детали по ссылке (почему-то не могу вставить картингку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 03:50
Да все есть и на схеме и на фото твоем, кольцо на месте , не парься. Манжетов два стоят навстречу друг другу, немного разный внешний диаметр судя по чертежу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-03-15 04:06
Вот и бери потом б\у моторы. И верь форумчанам--"Обслуживал регулярно, даже масло в редукторе менял".
ТС, включи голову--найди что колобаху с валом уплотняет???
Вижу что это даже не приходитт в моск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 04:19
Масло не нюхал.
-"Да все есть и на схеме и на фото твоем, кольцо на месте , не парься. "
Дык народ написал, мол пружинок нет, я и начал нервничать, что что-то потерял.
-"найди что колобаху с валом уплотняет???"
Сальник есть, он перед подшипником, или о чем речь?
А ссало из под уплотнительного кольца (большое которое)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 04:23
Никто не говорил что их нет, а спросили "есть ли они вообще" смотрел ???,если текло из под кольца, видимо ты его на новое поменял ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-03-15 04:40
Зкщырф писал:
> -"найди что колобаху с валом уплотняет???"
> Сальник есть, он перед подшипником, или о чем речь?
> А ссало из под уплотнительного кольца (большое которое)
Если быть точным --сальник между подшипником и винтом в собранном виде когда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 18:55
-"если текло из под кольца, видимо ты его на новое поменял"
Нет, не менял. Осмотрел его, все нормально, во всяком случае визуально.
Как я понял, в прошлый раз, когда менял масло, то передавил помпой давление и масло погнало через уплотнительное кольцо.
Сейчас же, после сборки заправил заново, ничего не потекло.
Другой вопрос почему там создалось давление? Верхний болт при заправке был откручен.
Варианта два: либо я закрутил верхний болт и для "надежности" еще поддал помпой масла снизу, либо второй вариант- было холодно, масло вверху подмерзло и стало как пробка в верхней части редуктора, я а помпой давил и продавил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-15 18:58
Короче получается что у тебя трансмиссионка потекла через кольцо из выхлопа ???? Какого же ты столько время нам башку крутишь ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 19:42
ПОхоже, что через кольцо 61. На 100% сложно утверждать, т.к. сейчас ничего не течет, но вроде шло через него.
Картинку почему-то не получается вставить (админы, что за фигня? При втсавке картинки перекидывает на какие-то рекламные баннеры, а картинка не вставляется)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 20:06
Спасибо. У меня почему-то не вставляется. Размер правильный, не пойму в чем дело.
Других мест же нет, откуда могло гнать? ТОлько через кольцо 61, либо через сальники 63/64. Правильно я понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 20:31
На Велходе попалась такая фраза:
"Но надо учесть,что в ноге еще есть сапун и масло может выходить через него.Это случается от чрезмерно залитого масла в редуктор."
Может такое быть в моем случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор520 (---.yota.ru)
Дата: 22-03-15 20:38
Тут уже правильно намекнули-спросили: уверен, что это было трансмиссионка, а не оттаявшая чача выхлопа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 20:42
-"Тут уже правильно намекнули-спросили: уверен, что это было трансмиссионка, а не оттаявшая чача выхлопа?"
Да, действительно, сначала не врубился о чем речь. Спасибо за подсказку.
Кстати, сейчас вспоминаю, масло текло темное, а трансмиссонка же светлая. Блин, осенью было, трудно вспомнить точно, но очень похоже на это.
Тогда попутно еще вопрос: когда вытаскивал вал и стакан, протирал детали тряпкой, соответтвенно кое-где стер густую смазку. Критично? Стоит опять разобрать и смазать? Или она забивается в те места, куда тряпкой не добраться и можно не париться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-03-15 21:00
Зкщырф писал:
> На Велходе попалась такая фраза:
> "Но надо учесть,что в ноге еще есть сапун и масло может выходить через него.Это
> случается от чрезмерно залитого масла в редуктор."
==============================================
Никакого сапуна в редукторе нет....
Перелить масло можно наверное только специально,положив мотор на бок... Но даже это не приведёт к вытеканию его через уплотнители вот прямо через минуту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 22-03-15 23:17
-"Ему про сальник он про кольцо на стакане."
Так. Я говорю именно про кольцо.
Но, в ходе разговора, похоже, что это не трансмиссионка, а масло из выхлопа. Мне такой вариант даже не приходил в голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|