|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:44:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:44:11 |
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 02:17
Подскажите какими характеристиками должен обладать аккумулятор для Suzuki 115 ATL .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 02:44
да нет у меня еще инструкции , а готовлюсь заранее.
в одном источники нашел- рекомендуемый 100 а\ч
надо ли обращать внимание на величину пускового тока ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 18-03-15 03:14
Позволю высказать крамолу:
От 55А/Ч и выше(если любите музыку послушать или в мороза заводиться).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (78.25.122.---)
Дата: 18-03-15 03:21
у меня то же такой вопрос всплывает и просто в в сравнение с квадрами ,мощность 38 сил ,а акум на 20 ампер ,может равновесие должно 100 сил 100 ампер ,40 сил 40 ампер ,мысли вслух ,но я буду ставить от квадра -только для запуска лодочного мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 18-03-15 03:30
Оилс, ты путаешь пусковой ток (измеряется в амперах) и емкость (измеряется в ампер*часах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 18-03-15 04:06
Не знаю как другие производители, но у Сузуки с запасом всегда указана ёмкость АКБ в паспорте.
Дело в том, что подразумевается запуск на море, в солёной воде, при отрицательных температурах.
Если это обычная эксплуатация в тёплый сезон, как почти везде в РФ, то 100 А/ч - только лишнего веса добавит. При чём независимо от того есть музыка или нет в лодке.
Если есть музыка, то играть её на заглушенном моторе от основной батареи глупо будет ВСЕГДА. Будь она 55 Ач или 100 Ач.
Для этих целей ставиться вторая.
Для уверенного пуска 100 Ач будет лишнего.
Можно ставить, только если не смущает возить с собой лишний вес...
Я бы больше 75 Ач не втыкал. И это с запасом.
Вот официально:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 18-03-15 04:21
Вот выдержка из паспорта:
ТРЕБОВАНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
Выберите свинцово-кислотную аккумуляторную батарею для запуска 12В, отвечающую приведенным ниже техническим требованиям. Ток запуска 650А /ABYC, или Ток запуска холодного двигателя 512А /SAE, или Накопительная емкость 160 минут/SAE или 12В, 100 А-ч
ЗАМЕЧАНИЕ
Приведенные выше технические требования представляют собой минимальные требования к номинальным техническим характеристикам аккумуляторной батареи для запуска двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 05:11
Тогда вопрос такой, а все пользуются аккум серии "marin" ?
Я поставил в свое время обычный , уже 8 лет ни каких проблем (один раз подзарядил) зимой даже клеммы не скидываю !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кусто-фф (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 08:05
Мотор у меня такой же ,сам в электрике не понимаю совсем ! Поставил две обычные по 55 и переключатель ( забыл как называется) 4-х позиционный проблем с электричеством нет ,вес какбы тоже не является аргументом !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 18-03-15 12:49
Марин серия на лодки наши - это с жиру побеситься, разве что...
Обычные АКБ от авто служат практически у всех отлично.
А вот на зиму лучше снимать и хранить в прохладе, но не на морозе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 15:54
Ну тогда наверное последний вопрос который выплывает из общения
В чем прелесть двух аккумуляторов ?
какие плюсы , какие минусы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-03-15 21:32
Парни, не забывайте про якорную лебедку. Она, зараза, АКБ садит очень быстро. 2-4 спуск-подъема и можно мотор не завести. Думаю надо ставить 2х75А минимум. Наверняка Сузука 115 не маленькую лодченку таскает и вес двух АКБ не критичен. Зато надежность как написал Судья Дредд, повышается, даже слушая музыку всю ночь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (89.255.115.---)
Дата: 18-03-15 21:52
В паспорте на Сузуку 80 указан аккумулятор 100а/ч , на мой взгляд это излишне.... У меня на дизельном внедорожнике стоит 90а/ч запускает в любой мороз без проблем и фары бывало забывал выключить и музыка играет (может не очень громко).Лодочный мотор ,как правило работает в менее жестких условиях. Дело даже не столько в массе на борту ,сколько в том,что места лишнего нет. Кроме того в аккумуляторный бокс ,не каждый войдет. Конечно,если постоянно пользоваться лебёдкой и триммом ,на заглушенном моторе,можно посадить что угодно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 18-03-15 22:42
На лодке установлен Yamaha115 AETO 2T 1985г.в., имею 2 АКБ по 60Ач. Завожусь легко с любого из двух. Оба подзаряжаются в момент работы мотора. Также пользуюсь: холодильником, музыкой, навигацией, эхолотом, ходовыми огнями, имею опыт хождения в походы и автономного плавания в 14 дней. Необходимости в дополнительной подзарядке АКБ не нуждаюсь в течении сезона: май-октябрь.
Ранее на лодке было два АКБ емкость по 100Ач каждый. Отказался от данного типа АКБ, посчитав реальные потребители на борту, дав 20% запас по мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (217.118.78.---)
Дата: 18-03-15 23:41
Можно и с одним акб ходить на дальняк, я с одним на две, три недели ухожу, но всегда беру генератор и зарядное. Был горький опыт с посаженным акб и заводкой мотора шнурками от ботинок. С тех пор на дальний поход второй акб или генератор, генератор меня больше устраивает.
Если не планируете далеко ходить то и одного акб достаточно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 19-03-15 00:16
Судья Дредд писал:
> Прелесть в том что ты никогда не засадишь стартерную АКБ слушая всю ночь музыку.
Это смотря какой музон стоит на твоей лодке.
Если бумбокс. то на любой лодке играет , пока батарейки не сядут.Еще на С -115 трим есть , который тоже потребляет не слабо.
у меня два по 90 . меньше 75 не ставь., и если любишь музон. то подзаряжай перед выходом. хуже не будет. С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 19-03-15 01:29
vova писал:
> Это смотря какой музон стоит на твоей лодке.
========================================
Да хоть какой... Электрически развязанные на разряд сервисная и стартерная батареи,не позволят остаться без энергии для запуска мотора даже после самой бурной музыкальной ночи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-15 20:16
Вопрос к установившим два аккумулятора с развязкой.
Сам делаю развязку через УРА 200.
Как лучше и правильнее отключать потребление энергии от дополнительной батареи?
Так понимаю, если подключать по схеме, основным выключателем массы вторую батарею не отключить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (5.18.180.---)
Дата: 27-03-15 20:22
Кстати, нужно учесть, что аккумуляторы малой емкости на больших моторах выкипают. Может поэтому и идут рекомендации на 115 моторы до 100 амперчасов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 27-03-15 20:43
Для мерка 75-80-90-100-115 написан одинаковый 70-100Ач
Я поставил 75 - тот что в бокс максимально влез
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.206.158.---)
Дата: 27-03-15 21:32
Для Y F150 поставил 75ач со звучным названием Doker ( не морская). Буду ставить еще одну через делитель одна-вторая-обе. По руководству, одна на 100 ач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|