|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:54:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:54:26 |
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 18-03-15 12:43
19 - ый, пять лет на таком комплекте с соласовским винтом отьездил. 17-ый при сильной загрузке и в шторм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 18-03-15 18:41
Ramzes17/08 писал:
> Пожалуйста помогите подобрать шаг винта фирмы SOLAS на мотор ЯМАХА 60 FETOL
> установлен на САРЕПТЕ
Почему именно Solas? Они сейчас дороже оригинальных стоят.
naemnik писал:
> 19 - ый, пять лет на таком комплекте с соласовским винтом отьездил. 17-ый при
> сильной загрузке и в шторм
Похоже что так. С маленькой загрузкой и 19 должен ехать.
17 думаю оптимален под все режимы.
Dizel-1 писал:
> Борщ,какой-то 0_0 Ну,15-16,но 19....Что-то не верится...
Почему так грубо сразу надо ?какой борщ? Борщ будет когда 15 у него в перекрут уйдет. Что ты знаешь про этот мотор?
Там редукция 2.33, в той же голове и 70 есть. На Бриз 17 этот мотор крутит 15 шаг с любой загрузкой и 17 шаг с небольшой. Сарепта полегче будет, хоть и не летит так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (178.20.234.---)
Дата: 18-03-15 19:12
Dizel-1 писал:
> Борщ,какой-то 0_0 Ну,15-16,но 19....Что-то не верится...
А вы поверьте. Поскольку у вас такого мотора полюбас никогда не было,судя по неопытным комментариям:))
Я на 60фетол на Бризе хожу на 17м. Изредка ставя 19й...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 18-03-15 19:12
19 -ый 5450 крутил, загрузка: бак 140 полный, шатер, харчи, 85+70+20, якорь и прочее барахло, примерно под 350 кг. скорость по течению 60 км/ч. С друзьями ездил не один раз, 85+100+90, бенз 200, пива... много... спальники, шатер, харчи, винт не менял все время на нем, обороты 5200, скорость 56. Про не скоростную лодку звездеть не надо))) сейчас 90 л/с, 73-75 едет))) но маловастая стала, дочка подросла)))
Мотор подними до прохватов, потом опусти на одно отверстие, так что бы по прямой шел без них, в поворотах будет хватать воздух, надо сбавлять обороты.
Да и, 4800 его крейсер, расход 14 минут 5 литров на полном.
Со временем ошибся, поправил, у супруги память лучше оказалась)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.242.---)
Дата: 18-03-15 19:29
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 18-03-15 18:41
Dizel-1 писал:
> Борщ,какой-то 0_0 Ну,15-16,но 19....Что-то не верится...
Почему так грубо сразу надо ?какой борщ? Борщ будет когда 15 у него в перекрут уйдет. Что ты знаешь про этот мотор?
Там редукция 2.33, в той же голове и 70 есть. На Бриз 17 этот мотор крутит 15 шаг с любой загрузкой и 17 шаг с небольшой. Сарепта полегче будет, хоть и не летит так.
====
Автор: oleg_sar (178.20.234.---)
Дата: 18-03-15 19:12
Dizel-1 писал:
> Борщ,какой-то 0_0 Ну,15-16,но 19....Что-то не верится...
А вы поверьте. Поскольку у вас такого мотора полюбас никогда не было,судя по неопытным комментариям:))
Я на 60фетол на Бризе хожу на 17м. Изредка ставя 19й...
=========
Ну почему сразу грубо?Вроде никого не оскорблял.
Чтобы развеять ваши сомнения,господа всевидящие и все определяющие по "неопытным" комментариям=))),скажу,что сильно ошибаетесь.Не знал бы этот мотор-не писал бы тут.Вот Сарепты,точно у меня не было,потому могу ошибаться.
Мотор этот не у меня лично,а у друга и я за штурвалом с этим мотором провёл не один час на двух разных лодках-Бриг Ф450 и Энигма 460.Самый универсальный винт с Бригом был 14 шаг,а с Энигмой 13.К примеру на Энигме с 4мя взрослыми и 14 шагом выходили на глисс около двух минут с танцами и бубнами!Обороты правда потом до 5700-5800 доходили,но....
Потому и показалось,что 19-борщ.
Да,винты все алюм. Ямаха.
А у вас какие винты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 18-03-15 19:39
Мотор то точно 2Т был? 13-14 шаг это скорое на 4Т 60-ку, у них редуктор маленький, на двухтактной шестидесятке редуктор как у девяностого и винт соответственно 13х3х15,17,19,21...
К стати 21-ый винт на пустой лодке крутит 5000, скорость фигня, но работает очень тихо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (178.20.234.---)
Дата: 18-03-15 19:40
Dizel-1 писал:
> Ну почему сразу грубо?Вроде никого не оскорблял.
///Да и я не оскорблял никого...
> Чтобы развеять ваши сомнения,господа всевидящие и все определяющие по
> "неопытным" комментариям=))),скажу,что сильно ошибаетесь.Не знал бы этот
> мотор-не писал бы тут.Вот Сарепты,точно у меня не было,потому могу ошибаться.
> Мотор этот не у меня лично,а у друга и я за штурвалом с этим мотором провёл не
> один час на двух разных лодках-Бриг Ф450 и Энигма 460.Самый универсальный винт с
> Бригом был 14 шаг,а с Энигмой 13.К примеру на Энигме с 4мя взрослыми и 14 шагом
> выходили на глисс около двух минут с танцами и бубнами!Обороты правда потом до
> 5700-5800 доходили,но....
У друга Вашего точно совершенно не такой мотор:)))))))))))) Потому как родных винтов 14 шага для этого редуктора просто не существует, они бывают только "через два", то есть 13-15-17-19-21
Причём 13-самый наигрузовейший, водоизмещающие понтоны таскать. Ещё раз-у 60фетол штатные винты- это винты от Ямах от 60 до 140!!! л.с. БОЛЬШИЕ!!
А у друга вашего 4т ф60 наверняка...
> Потому и показалось,что 19-борщ.
> Да,винты все алюм. Ямаха.
> А у вас какие винты?
Штатные ямаховские. Но у вас мотор совершенно другой, см.выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.242.---)
Дата: 18-03-15 19:42
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 18-03-15 19:39
Мотор то точно 2Т был? 13-14 шаг это скорое на 4Т 60-ку
=============
Тьфу ты ну ты=((((((Вы про Фому,я про ....4т!!!
Прошу глубокого пардону за невнимательность=))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 19-03-15 04:08
19" оригинальный от Ямахи, что люминь, что нерж. Будет примерно 5200 об/мин. Солас 19" будет меньше крутить, т.к. более "лопухастый".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 19-03-15 08:22
Слава ты не прав)
Таких комплектов как у ТС, среди моих аж три, таких парамнтров как ты написал, не один не подтвердил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 19-03-15 09:39
Свои паспортные Я60 крутит на 19 винте, и не важно, ямаховский винт или соласовский, поверь пять сезонов лично откатал и не по 50-100 часов, минимум по 200 за сезон)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата: 19-03-15 14:21
У меня на П4+Y60FETOL есть два винта, 13 и 15. Тахометра в прошлом году не было, было по звуку понятно, что даже на 15ом мотор уходил в перекрут. Интересно было бы попробовать 21 шаг. Загрузка обычно у меня 2 тела по 75 кг ну и шмотья кг 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 19-03-15 14:36
21 не раскрутит, писал выше, 5000 на пустой лодке и скорость никакая, я этот винт в прошлом году на 90 сузу ставил, когда по горной речке поднимался, что б родной винт не коцать.
В твоем случае 17 и тот вероятно будет мал, 19-ый пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 19-03-15 16:08
Че геваров писал:
> Скорость не нужна, как раз. Нужен экономичный режим на скорости 40км/ч.
19ка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 20-03-15 03:02
Свои выводы писал опираясь на 7-и летний опыт эксплуатации к5М и к5М3 с разными Я60ФЕТОЛ. Стояли оригинальные алюминиевые 17, 19 и оригинальный 19 нерж. Не спорю, может Сарепта и по иному нагрузит этот движок, хотя как мне казалось она должна быть несколько тяжелее в гидродинамическом смысле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|