|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:27:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:27:35 |
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 18-03-15 06:54
Когда стояла 30-ка, то оригинальный Ямаха 9 7/8 х 13 перекручивал 5900 (скорость 43 км/ч. макс.)
Оригинальный Ямаха 9 7/8 х 14 не раскрутился выше 5000 (скорость 40 км/ч)
Лучше себя показал Хастлер 10 1/3 х 13 - максимум обороты 5600 (скорость 43 км/ч)
Какой винт будет более-менее универсальным на Воронеж с Ямахой F40?
Винт сейчас на 40-ке стоит - на 13 шаг, диаметр не помню, но он не от ямахи и до конца на ступицу не садится. Диаметр больше и в стакан редуктора он не садится, для того, что-бы винт не упирался в редуктор, подложен пакет шайб, что вообще не хорошо. Но видно, что этот винт на моторе ходил.
Хотелось бы подобрать замену.
ЗЫ На воде всё конечно определится, но хотелось бы мнение пользователей услышать заранее, что-бы подобрать сейчас винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.110.---)
Дата: 18-03-15 07:35
У меня на Нептуне3, в своё время, стояла Я40ХВС, так для среднего загруза успешно пользовал винт аж 15шага, 14 шаг был как грузовой, штатный, 13ый, вообще никогда не доставал. А Нептун и шире и тяжелее килограмм на 50-60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 18-03-15 21:00
Олежон
Походу дела тебе надо было двигаться не в сторону увеличения мощности, а подбирать оптимальный винт.
Твои показатели на Я30 как с винтом 13", так и с винтом 14" говорят о довольно сильном проскальзывании, т.е. винту не хватает упора.
Например теоретическая скорость на 13" при 5900 - около 55,5 км/ч без проскальзывания.Если даже принять проскальзывание 10% как нормальную величину, то как раз получаем скорость 50 км/ч фактическую. А у тебя проскальзывание выходит даже более 20%. Увеличение шага проблему проскальзывания не решила, как видно из результатов с 14 винтом.
Тут ИМХО нужно было не шаг увеличивать, а диаметр винта, или попробовать 4-лопастной винт или 13" сталь с инцепторами и мотор повыше задрать. Тогда, возможно, если не 50 км/ч, то хотябы 47-48 можно было достигнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 18-03-15 21:30
на немане 15й сталь не раскручивается ,куда ты его хочешь на воронеж поставить,скорее всего тебе будет идеальным родной винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 18-03-15 23:45
Не знаю что у тебя за мотор что на такой лодке не раскручивает 15ый винт, пусть даже и сталь. Вот мы в Карелии, вдвоём, 140л бенза и ещё барахла килограмм 30, в данный момент винт стоит 14ый, который прекрасно тащил всю эту поклажу, без проблем выскакивая на глист
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 18-03-15 23:49
А вот и тот самый глист, дабы не быть голословным. Так что х.з. что у тебя там с Неманом или мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 18-03-15 23:50
Воронеж на румпеле под 30-кой бегает высоко задирая нос на плоском участке днища около 47-48 км/ч.
Но у меня Воронеж на дистанции. Нос у Воронежа довольно таки тонкий и острый в плане обводов и на скорости глубоко проваливается в воду, что его заметно тормозит.
30-ка у меня висела - АКП вровень с днищем, выше уже нельзя - на волнишке были прохваты.
Диаметр я и так увеличил винтом Хастлер - он 10 1/3 х13, вместо 9 7/8 у оригинального.
Винт большего диаметра просто бы уже не поместился, т.к. от края лопасти до АКП с Хастлером менее 1 см.
Вот по-этому я и хочу на 40-ке на скорости тримом нос от воды поднять и посмотреть, что из этого получится.
Вот на фото видно, что мотор не заглублен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 18-03-15 23:59
Блин, сороковка 4т весьма тяжела для Воронежа, да и транец практически ровный. Клин, я всё же поставил бы, отжимать мотор потом можно сколько угодно. Лодка конечно хлипковата для таких моторов, но для рыбалки сойдёт, ежели с умом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.104.---)
Дата: 19-03-15 00:32
Х.з, я бы на 30 ке попробовал бы 4 лопастной винт. Он создаёт прекрасный упор, а это походу то, что не хватало тебе на этом корпусе. Скорость на крейсере думаю выросла бы 100%.
На 40 её начал бы с 14 го шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 19-03-15 16:52
Миха66,с мотором у меня все нормально и винтами я поигрался побольше вашего ,то фото что вы выложили какова скорость? судя по нему не больше 50 ,какие обороты крутит ваш винт? когда вы сумеете перешагнуть 60 на сороковке мы с вами поговорим о винтах))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 19-03-15 16:53
Олежон Астрахань ,либо фото так сделано, либо я что то не понимаю но ни как плита у тебя не вровень с килем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 19-03-15 17:38
На Н-3 скорость с сороковкой 60км/час не может быть в пригципе, это нужно просто понимать. Нептун с таким мотором это рабочая лошадь а не гидроцикл, впрочем так же как и Воронеж. Если тебе нужно было из мелкого Немана сделать скоростную лодку, то ТС особо этим не заморачивается и хочет получить скорость побольше чем стридцадкой и он её получит в пределах разумного и с 15ым винтом, не 60 конечно, но чуть больше полтишка пойдёт уверенно. Странно конечно слушать такие речи что ты сравниваешь сорость Немана и Нептуна под сороковкой, мне бы даже и в голову не пришло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 19-03-15 17:59
странно что ты несешь бред ,как может один и тот же мотор раскрутить одинаковый винт на разных корпусах ,сам пишешь что скорость 50 ,а теперь считай у меня скорость 61-62 ,при этом мотор не добирает 200 оборотов ,на скорости 50 мотор будет крутится от силы 4700-4900,ты считаешь это нормально? это правильно подобранный винт? а если чуть веса добавишь ,то она совсем не сможет глиссировать,что то у тебя не в ладах с подбором получается ,для этого мотора и этой лодки максимально допустимым будет 14й винт и то я сомневаюсь ,так как это идеальный винт для моей лодки и то я говорю про сталь которая дает 150-200 оборотов прибавки относительно обычного ,13й родной винт будет на все случаи жизни или его аналог
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 19-03-15 19:23
Спорить можно сколько угодно, у тебя свои замеры, кстати сталь не всегда прибавляет обороты, довольно часто стальной винт бывает тяжёлым. На Н-3 с 15 винтом вдвоём и 40л бенза, без барахла, 5200об, винт даже не подрезал. Так что для крейсерской скоромти для перехода на дальняк это практически идеальный вариант, т.к. экономич весьма существеннаё о скоромти речь не ведём. Да, 14, может быть, будет более универсален, 13ый просто нах не нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 19-03-15 19:26
И не нужно показывать своё безграмотность, спрашивая как может один и тот же мотор раскрутить винт на разных корпусах. Именно на разных и крутит по разному. Если б речь шла об одном и том же корпус е с большой разницей работы мотора, тогда другое дело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 19-03-15 22:18
ты про какой диаметр винта говоришь? если у тебя 15 винт крутится 5200 при этом скорость около 50 это максимум 10,сядь посчитай ,я говорю про солас нью сатурн который для ямахи считаю наилучшим винтом ,перепробовались не мене 10 ка винтов ,а тебе а на будущее если у тебя винт раскручивается на твоем корпусе в одни и те же обороты с более легкой лодкой куда же у тебя девается скорость? умный ты наш ,проскальзывание у винта тоже меняется? могу тебе прислать винт попробуем как ты его крутанешь ,именно 15го шага ,салют с 60ой с одним седаком с этим винтом еле на глис вылез,и безграмотность свою показываешь только ты ,я тебе наглядно привожу что на легком немане не может раскрутить полностью этот винт ,за то на более тяжелом нептуне он у тебя раскручивается ,и ты тоже самое советуешь на воронеж ,который явно не неман именно с сороковкой 4такта,я хоть говорю про мотор который есть у меня ,а но такой же как у Олежена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.2.misp.ru)
Дата: 19-03-15 23:16
///ты про какой диаметр винта говоришь? ///
Винт ямаховский оригинальный, какой там диаметр - х.з.
/// если у тебя 15 винт крутится 5200 при этом скорость около 50 это максимум 10///
С одним седоком и 40л бенза - 54-55км/час
Воронеж без с Я40 4т без проблем влезет в паспортные максимальные обороты с 15ым винтом, может до верхней планки не дотянет, но 5500 + -100об. Если ты с этим не согласен, считай циферьки и пр, смотрю ты это любишь.
Когда я рассказывал про замеры на своём комплекте Н500 с С90, по максималке, расходу и пр, многие тоже не верили и ссылались на циферьки в формулах, благо у меня были свидетели с форума и ничего доказывать не пришлось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-03-15 23:44
А причём тут Неман и Нептун? Вообще нельзя сравнивать, когда на мой Неман 30 поставили, он ушёл наравне снептуном 3 ещё советским, только там 50 мерк висел, хоть и древний, как говно мамонта, годов 70х, но после капиталки, и вообще тема про Воронеж, с его своеобразными обводами, и ни Нептун ни Неман вообще на него не похожи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-03-15 02:20
ни кто не говорит что они похожи ,но есть лодка которая меньше ,более кильватая ,с меньшим весом ,с таким же мотором ,как лодка которая не относится к скоростным с таким же мотором, может крутить такой же винт?ни как ,можем заключить пари ,и чтобы Олежен не попадал на бабки отошлю ему 15й винт ,он выкладывает отчет ,а проигравший высталяет ящичик коня))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|