|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:23:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:23:52 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 18-03-15 06:15
Сегодня обратились ко мне по поводу восстановления данного мотора. Мотор 2001г.в, был утоплен осенью, поднят черезд два месяца, когда воду скинули в водохранилище. Зиму пролежал в гараже. Вопрос то вот в чем, распространен он или нет? Потому как ремонт целесообразен только с использованием донорских органов.Реально ли на него найти что либо б/у.
Обрашение к тем, кто в теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-15 06:30
Они немного отличаются. Мой 15R без гены, есть и другие с генератором, регулятором, стартером. Ноги одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-03-15 06:48
Если коленвал ржавый, то покупка новых деталей ( коленвал, шатуны, подшипники шатунов..) смысла не имеет, будет очень дорого, мотор не сильно распространен, но б/у найти конечно можно, особенно на Е-бее, но не факт что купишь то что нужно, могут такой-же запоротый мотор прислать. Если известны разборки подвесников или продавцы подвесного старья лучше к ним обратиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 18-03-15 13:17
Известны конечно. Обращусь несомненно. Спасибо за совет.
Мне интересно мнение форумных Гуру, отсюда этот пост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-15 14:39
после поднятия из воды надо было сразу разбирать и все промывать в бензине масле керосине, после того как он пролежал в гараже в нутри ржа к к гадалки не ходи, можно разобрать и попробывать все замочить в растворе для снятия ржавчины В-52 или другом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.velton.ua)
Дата: 18-03-15 23:24
Снимать ржавчину на этом моторе смысла нет, да в прочем и на любом 2-х тактнике. Тут вся проблема в ржавом коленвале. Но если японский коленвал еще можно перепрессовать, то с этим такой фокус не пройдет, на американцах коленвалы цельные с колотыми шатунами, разве что попробовать отшлифовать шейки и подобрать ролики, но сколько такое еще проходит неизвестно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (---.41.73.121.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 19-03-15 01:54
Виталий просто прикалывается!Однозначно,пролежавший на воздухе после утопления,не заведенный и не прокатанный мотор-в утиль или на запчасти.Не загремит сразу,потом "крякнет",чудес не бывает!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|