|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:38:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:38:05 |
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 15-03-15 01:04
Обязательно ли его ставить рукояткой переключения вверх? Нужно поставить, чтобы ось вращения была горизонтальна, а не вертикально, как при установке в УАЗе. Не будет ли со временем подтекать верхнее уплотнение оси? Кран будет стоять выше уровня бензина в баках.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 15-03-15 01:40
Судья Дредд писал:
> Не обязательно....
> Не будет...
Типа, а хер его знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 15-03-15 02:51
Что не устроило в ответе???
Или нужно было на полстраницы набить текста, про то как я много лет пользовал установленный на Газеле Уазовский кран именно в горизонтальном положении флажка???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.64.---)
Дата: 15-03-15 03:13
У этого переключателя ( трёхходового крана ?) есть главный косяк :
Не угадаешь( если не знаешь точно) - на какой бак он "смотрит".
Если, конечно же , не подписал положения сам....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 15-03-15 03:49
Вы не поверите, но у меня как раз стоит уже третий год такой кран и как раз с горизонтальным расположением рукоятки.Переключаюсь то на основной бак в носовом рундуке, то на запасной под сиденьем пассажира.. Ничего не подтекает и не пахнет даже...Положение рукоятки показывает на шланг (на котором бирка с указанием"основной" или "запасной"),идущий от бака..Для себя твердо помню, но другие могут и не знать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.64.---)
Дата: 15-03-15 03:58
всевидящий писал:
>Для себя твердо помню, н
> другие могут и не знать..
Это у тебя кран с исполнением ручки "на 180" .
В смысле - рукоятку одеть на шпенёк и прикрутить потома центровым винтиком можно только в двух положениях... на 180*
А были ведь исполнения и "90*" - у которых рукоятка одевалась вообще практически в любое положение.... :-((
Ну и положения переключателя - ничем не "обозначаются" и не фиксируются ( хотя бы щелчком какого шарика, попавшего в лунку....)
Других недостатков у УАЗокраника - нет.
Хотя...
Многим само понятие "отечественное изделие" - есть недостаток....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik2 (91.237.230.---)
Дата: 15-03-15 04:24
Кран обалденный можно ставить хоть вверх ногами, если где то неплотность то будет подсос воздуха. установить можно как правый или левый бак так и перед-зад, что бы не путаться и есть хорошая противоугонка по середине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 15-03-15 05:54
федот68( Калуга) писал:
> Других недостатков у УАЗокраника - нет.
> Хотя...
> Многим само понятие "отечественное изделие" - есть недостаток....
Дело в том , что под это понятие подпадает и гаражное подпольное производство . Которе ни в пиzду , ни в КА . Как и "китай", который может быть и "оригинальным" , а может - и "махровым".
Писал уже : купил себе на Амурку два уазовских крана для организации быстрого переключения подачи и обратки баков .
Внимательно рассмотрев их , отнёс назад : конус был , не то что негерметичным - на нём отчётливо просматривалась "резьба" от проточки на станке .
Считаю , что давно пора уже вводить уголовную ответственность за подобное "производство" . Запчастей , которые не могут работать априори . Хотя бы , как за мошенничество . Ладно , если авто просто встанет , или не заведётся . Но есть категория деталей , "некачественность" которых может быть фатальной .
Купил взамен пару ссанотехнических двухходовых кранов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 15-03-15 17:08
vov4ik2 писал:
> Кран обалденный можно ставить хоть вверх ногами, если где то неплотность то
> будет подсос воздуха. установить можно как правый или левый бак так и перед-зад,
> что бы не путаться и есть хорошая противоугонка по середине.
Вот это я и хотел услышать. Мне нужно что бы ось вращения бала горизонтальна, соответственно рукоятка переключения - вертикально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 15-03-15 17:13
Должное положение рукоятки относительно оси отмечено меткой нанесенной кернером на ось. То есть, где точка на оси, туда и должна смотреть рукоятка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 15-03-15 17:16
Дредд, ну извини, уж больно не определенно было. А за оперативный отклик большое спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|