|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:57:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:57:40 |
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 08-03-15 23:53
у кого есть простые древние гидроциклы,приглашаю делится опытом и советами.У меня вот проблема с зажиганием
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 00:00
там еще проблема с водометным кольцом,его снять не реально!!! из за его выработки бывают прихваты воздуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:13
не мотор в сборе был,но снят.Предыдущий хозяин кстати из за этого кольца и пострадал,отдал какому то умельцу водомет кольцо менять,а тот его в цвет мет сдал.Владелец гидрика начал его по запчастям продавать,вот и электрику успел продать,а остальное я успел купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:17
На воде мне его еще не довелось попробовать,но водомет который из Америки пришел хоть и древний и немного с коррозией снаружи,но мало изношенный и не покоцаный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:20
основание стояло на моторе.вот сейчас до меня дошло что там на маховике один из 4 магнитов переклеен,то есть эпоксидкой залит,может в нем проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:30
сейчас он в сборе стоит,я когда зажигание по сх3 поставил и мотор завелся,я все собрал в кучу.а потом когда собрал и подключил воду и начал газовать то тут и началась морока с коммутаторами.мучал мучал я его и стартер накрылся в итоге.Стартер и был полудохлый,на коллекторе пара ламелей выгоревшие были и если якорь в этом месте останавливался,то стартер уже не запускался.Стартер нашел быстро,в Воронеже продавали на зачасти такой гидр и человек отправил мне его за 3т.Хотел и коммутатор у него взять,но там колхоз стоял из коммутатора от ваз 08 и датчика холла.Реле стартера кстати от китайского скутера поставил за 130р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:34
внутри корпуса особо не развернешься,так что надо похоже снимать движок и на столе настраивать зажигание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:39
где запчасти на коленвал брали?Сколько отдали за перепрессовку? Мне назвали цену в прошлом году 2500 за комплект шатун-подшипник-ось и 1500 перепрессовать 1 шатун.плюс подшипники коленвала и того около 10т ремонт выходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 00:45
так как пока стартер ждал уже осень наступила,то я остыл к гидрику.Летом катался на пвх 380 с вихрем25,который периодически мозг е...б.За эту зиму откапиталил ветерок и нептун с полной покраской.Выглядят отлично,в бочке работают идеально,осталось на воде попробовать:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 00:51
за перепрессовку и балансировку отдавал по лету 5т.р.но не все берутся делать там щеку распрессововать надо. делали на автоагрегатном заводе ЗИЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 01:00
Как он кстати едет?Лошадок то не особо много,60 кажется.Катался на ямахе 700 куб то что то она совсем не едет,но это после того как довелось покататься на Sea Doo 215 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 01:11
покупали в Белоруссии на двоих с другом на одном прицепе ,так по отдельности не хотел продавец продавать. потом друг продал свой. остался один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 01:14
еще кажется на авито видел в продаже гидрик,так там стояла голова от вихря 30.Ценник просили 50тр.Вы за сколько брали ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 01:20
60 нормально особенно на небольшой реке как у нас.На 215 лошадях катался на водохранилище,скорость больше 85 не мог развить так как стоял обучающий режим наверное.Но за то до 85 просто пуля:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 01:23
У нас за один 130 просили такой же,но я думаю что реальная цена 70-80т.У вас что с зажиганием случилось родным?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 01:37
как купили было все нормально пол лета отъездили стал чихать то в карбюратор то в глушитель. сразу понял что зажигание, снял зажигание родное оно внутри стояло, пытался его разобрать а оно залито было эпоксидной смолой, посмотрев на основание решил сделать схему мб-22,поставил проверил искру была но слабая, кое-как завел поехал а он вялый просто ужас .решил по экспериментировать спаял схему№3.подклычил к одному концу искра есть хоть слона убьёт поехал на воду даю газу а он не развивает оборотов и стреляет в карб.а потом пересел на другой конец и о чудо мотор ожил и хорошо реагирует на газульку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 01:41
получается у вас два выхода помимо выхода на зарядку аккумулятора,какого года гидроцикл и мотор какой,717 или 587 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 02:12
Такой же только белый.Спасибо за предложение в почте,спаять схему особенно №3 для меня не составляет труда,у меня кажется косяк либо в основании либо в маховике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 02:22
я кину а вы посмотрите как но здесь будете. вообще здесь все те кто лодочных моторах гоняют .а основное ремонтники на сайте гидрик ру сидят. Вот та я все и узнавал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 02:38
да я уже видел это,кажется эта фотка с ебея.И катушку наверное мотать другую себе буду.Можно кстати основание со снегохода взять и коммутатор,только основание на 1мм проточить надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 13:27
Санек,спасибо за книгу.сейчас посмотрел внимательно,оказывается основания бывают двух видов,с одной катушкой коммутатора и двумя.поэтому и количество проводов разное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 17:40
я в свое время хотел попробовать 4 схему. если у вас основание с одной катушкой попробуйте ее сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 17:45
Схема4-классика с согран. входного напряжения
Точки: 1- вход высокого с генератора 3 – выход на бабину
2,5-масса 4-вход датчика 6-«глушилка»(стоп на массу)
С1-2мк. 630в диоды 1N4007.тиристор-2P4M.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 18:48
она с датчиком и автоопережения в ней нет.все же склоняюсь перемотать свою катушку с меньшим количеством витков и сх3 поставить.если не трудно замерь сопротивление катушки к которой ты коммутатор подключил.у меня сопротивление 1.2 кОм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-15 20:30
Какая мощность этого ротакса ??? Может овчинка выделки не стоит, говорят меньше сотки это не гидрик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 20:59
меньше сотки,конечно с 215Rotaxom не сравнить,но твой крым с 30 легко уделает :) для первого гидрика и покатушек на небольшой реке пойдет.Стоит овчинка выделки или нет,это уже другой вопрос,раз уж он есть и достался за копейки,то нужно его привести в рабочее состояние,так сказать спортивный интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 21:02
я тоже ВТ 151 или 152 ставил.Сегодня глянул у меня 4 провода выходят и катушка одна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 21:06
замерил между черным и черным с белым 1.2кОм
черный с черный с красным(или желтый) 960 0м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (---.smolensk.ttk-centre.ru)
Дата: 09-03-15 21:13
олег71 кинул фотки на почту вечером сюда скину могу пообщаться через 4 часика.счас ухожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-15 21:14
олег71 писал:
> меньше сотки,конечно с 215Rotaxom не сравнить,но твой крым с 30 легко уделает :)
> для первого гидрика и покатушек на небольшой реке пойдет.Стоит овчинка выделки
> или нет,это уже другой вопрос,раз уж он есть и достался за копейки,то нужно его
> привести в рабочее состояние,так сказать спортивный интерес.
Ты угараешь ??? Какой Крым с 30 ??? Крым с тридцадкой для жесткой рыбалки. Это все равно что приличный мотоцикл с моей Шеви нивой сравнить.))) Я имел в виду что бы потом был типа Ямахи R1 а не панонии или прочей колхиды.))) А если есть желание, то задор внушает уважение к процессу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 21:21
Кот72,я на своем еще не выезжал,но думаю будет типа явы по сравнению с ямахой R1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-15 21:23
Ну тоже не плохо. Хотя у меня и Крым в одного со стальным мичиган баллистик 50 идет. Обгонишь ???? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 21:27
легко:) саня на таком же больше 60 гоняет.Сам прикинь,размер и вес меньше раза в два,а мощность выше в два раза.Правда водомет процентов 15 с"едает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 21:41
у меня тоже кстати крым-м есть и хочу на наго водомет стационар с авто двигателем хонда поставить лошадок на 110-120.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 09-03-15 22:04
судя по фото черный и черный с белой полосой,как раз те где 1.2кОм сопротивление,блин почему у меня то горят детали :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-15 23:16
Интересно, сколько весит хотя бы примерно весь силовой агрегат в сборе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 10-03-15 00:38
мне кажется на гидрике силовой агрегат легче подвесника,ведб нет редуктора и ноги.Субьективно движок кило 30 и водомет максимум 10. А подвесник на 60 лошадей намного тяжелее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 10-03-15 00:48
ничего себе,ямаха 60 весит 105 кг!да гидр весь максимум 200 весит ,это с бензином аккумулятором и всем остальным.Я сужу по тому что мы его втроем спокойно таскали.Говорю про сравнительно маломощьный гидрик.Мощные весят побольше,но там и мощь более 200 лошадок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 10-03-15 00:59
клин как я понял из за того что маслоносос перестал масло подавать.на старом моторе на автомикс надеяться вообще то не стоило бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (95.158.204.---)
Дата: 10-03-15 01:02
так все без проблем было за выходные по 50 литров выкатывали летом и по литру масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (95.158.204.---)
Дата: 10-03-15 01:09
на гидрик.ру спец сказал жопа будет на холостых засрет свечи мигом.по тому и восстанавливал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 10-03-15 01:35
ну ты много прям на холостых ходишь:) Завел,чуть прогрел и полный газ сразу.У меня знакомый,признанный спец по водной технике и снегоходам в барнауле мне сразу сказал что бы я пор этот микс забыл.Я говорю,что и маслобак выкинуть можно,а он говорит что никак нельзя,так как из него идет смазка привода золотника.Так что я маслонасос выкинул и трубку заглушил которая к нему шла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanek67 (95.158.204.---)
Дата: 10-03-15 01:59
вот смотрите гидрик 1996 года кто и как на нем ездил незнаем а мотор я первый разбирал за 18 лет!!!! мое мнение оставить его.(Если честно то ели его разобрал там все на допусках прокладок минимум)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 10-03-15 02:47
олег71 писал:
> мне кажется на гидрике силовой агрегат легче подвесника,ведб нет редуктора и
> ноги.Субьективно движок кило 30 и водомет максимум 10. А подвесник на 60 лошадей намного тяжелее.
-Заманчиво его на лёгкую лодочку внедрить , от какого нибудь разбитого гидрика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (176.50.120.---)
Дата: 10-03-15 03:07
Ставили многие такие агрегаты на лодки,получалось довольно шустрые лодочки,но расход бензина катастрофический,даже на легком и не очень мощьном гдроцикле он до 20л а час доходит,то что уж о лодки говорить.да и водомет очень нежный на нем,чуть песочка хапнул и кпд стремится вниз,а если камушек попал то вообще импеллеру хана.так что на лодку надо ставить покрупнее водомет из нержавейки и двигатель от авто четырехтактный.гидрик это всеже развлечение больше и доаольно не дешевое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег71 (81.1.236.---)
Дата: 10-03-15 03:15
Александр,все же мое мнение что микс на старом двигателе это мина замедленного действия.плюс микса в меньшем расходе драгоценного двухтактного масла,но если микс навернулся и сразу же это не заметишь,то вся экономия на масле ничто по сравнению с ремонтом двигателя.так что я считаю,да и многие на этом форуме,что спокойней бенз с маслом месить и желательно 1:40 для старичка мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
