|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:00:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:00:29 |
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 27-02-15 23:49
Всем доброго времени суток!
Недавно здесь продавал/менял рулевой редуктор G10 ( Ссылка.).
Поменялся на T-67 как и хотел. "Обменная сторона" утверждала, что высылаемому редуктору один сезон под мотором в 10 сил, что он в идеале и. т.д. В итоге выслав ему новый редуктор G10, получил T-67 с трещинами у основания крепежных болтов. Но было бы все ничего, он оказался еще и некомплектным. Выяснялось, что он без адаптера под ввертывание троса и хвостика для вывода его. Вот такая фигня. Есть конечно и доля моей вины - не попросил фоток и выслал на свой страх и риск. Человек он, я так понял сторонний - увидел объявление здесь, но на форуме наверное не зарегистрирован - созванивались по телефону и списывались по личному мылу. После же писал ему, но он ответил что он так его и купил и не пользовался, да и вообще новичек в этом деле... Но это все история, теперь суть))
Нужен адаптер (на картинке обведен). В продаже не нашел (только для G10). Куплю если кто имеет убитый редуктор или прошу размеры (хоть примерные) для такового. Так же интересует какая резьба на тросе M-58 для него. Токаря найду. Думаю если размеры будут, то все же дешевле будет, чем покупка нового из-за такой мелочи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 28-02-15 00:09
Был у меня такой, микро трещины присутствовали тоже, а брал новым в магаще и смотрел несколько их,хвостовик для вывода представлял собой чёрную длинную трубку, с которой так и не понял чево делать, одевалась она только снаружи, и сразу же соскакивала, так и выкинул, а вообще в целом дрянь редуктор, я на своём откатал ну может часов 10-12, под пятнашкой, а залюфтил он как хз что, хотя и в начале не отличался отсутствием его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.72.---)
Дата: 28-02-15 00:20
пластиковая трубка одевается на другой конец.туда где выходит витой трос.она типа пыльника служит для внутреннего троса с навивкой.а у тебя трос какой м-58 или м-66?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-02-15 00:30
Есть у меня редуктор. Ставлю себе на лодку. Давно хотелось разобрать и помазать, но руки не доходили. Если хочешь, возьму домой, разберу и размеры дам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 28-02-15 00:33
kalian57 писал:
> пластиковая трубка одевается на другой конец.туда где выходит витой трос.она
> типа пыльника служит для внутреннего троса с навивкой.а у тебя трос какой м-58
> или м-66?
Вот оттуда у меня и соскакиаала постоянно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 28-02-15 00:48
kness писал:
> Есть у меня редуктор. Ставлю себе на лодку. Давно хотелось разобрать и помазать,
> но руки не доходили. Если хочешь, возьму домой, разберу и размеры дам?
Буду очень признателен если вышлешь чертежик или эскизик)))
Трос M-58.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.52.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 28-02-15 18:56
gvozd писал:
> kness писал:
>
> > Есть у меня редуктор. Ставлю себе на лодку. Давно хотелось разобрать и
> помазать,
> > но руки не доходили. Если хочешь, возьму домой, разберу и размеры дам?
> Буду очень признателен если вышлешь чертежик или эскизик)))
> Трос M-58.
До понедельника подождёшь? Я два дня отдыхаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-02-15 19:09
Честно благородно говоря Т-67 самый отстойный и ненадежный рулевой редуктор из тех, которые мне встречались. Мы их уже лет 7 как прекратили на лодки ставить, разве что для моторов до 30 л.с. У меня их пара штук валяются где-то в гараже, вместе с переходниками, отдал бы за недорого, но я на Украине живу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 28-02-15 21:37
kness писал:
> До понедельника подождёшь? Я два дня отдыхаю.
Не вопрос) У нас Онего не скоро откроется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 28-02-15 21:39
DDD писал:
> Честно благородно говоря Т-67 самый отстойный и ненадежный рулевой редуктор из тех, которые мне встречались. Мы их уже лет 7 как прекратили на лодки ставить,разве что для моторов до 30 л.с. У меня их пара штук валяются где-то в гараже, вместе с переходниками, отдал бы за недорого, но я на Украине живу...
Было бы круто, но не разу не сталкивался с доставкой с Украины...
А мотор как раз у меня всего 20 л.с.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 02-03-15 21:39
igorkiev писал:
> Я извиняюсь - а вот это Т-67? Или какой-то другой?
Он самый)) Только крышка задняя выполнена в металле. У меня как раз такой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.132.---)
Дата: 02-03-15 21:48
Т67 не редуктор, а пародия какая то. Я месяц походил и выбросил. Если лодка для себя то не ставьте его.
Даже на 15 сильный мотор лучше купить нормальный редуктор и получать удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 02-03-15 21:53
Alexhunt писал:
> Т67 не редуктор, а пародия какая то. Я месяц походил и выбросил. Если лодка для себя то не ставьте его. Даже на 15 сильный мотор лучше купить нормальный редуктор и получать удовольствие.
Нормальный уже променял... Теперь этот сезон точно придется довольствоваться пластмассой(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 02-03-15 21:57
Немного отходя от темы: а какой редуктор под М-58 нормальный и в примерно в таких же габаритах???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 03-03-15 01:22
пока жду эскиза от kness, посмотрел в сети редукторы. G10 был... не влезал в днепр в родную торпеду (упирался в палубу) - колхоза не хотелось. посмотрел у знакомого такой же комплект - Т-67 идеально туда встает. Посмотрев в сети ассортимент наткнулся на G08. Реально ли такой достать? Он тоже основан на планетарном механизме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 02:40
Вот тебе эскиз.))) Но есть одна проблема - резьба на самом тросе дюймовая. Диаметр 12.5-12.6 мм. и шаг 20 ниток на дюйм.
Сможет ли твой токарь такую сделать?. Я бы сделал.)))
Метчик такой накопать очень трудно. Ни где не применяется. Только резцом резать. Но там запас по длине вполне приемлемый.???
Есть ещё выход - проточить на самом тросе вход на 10.5 и диаметр резьбы на 12 мм. Тогда вполне возможно прорезать в переходнике резьбу м12Х1.25. Это будут самые меньшие затраты на работу.
Размер резьбы спецом не ставил. Я не знаю дюймовый размер. Токарь должен определить.
Вот тебе втулка выхода троса из редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 02:41
А вот тебе сам переходник к тросу.
Все размеры соответствуют натуральной детали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 02:44
Все размеры сняты моим личным домашним штангелем. Сняты с моего личного , нового редуктора. С размерами резьбы на тросе я тебе уже писал. Прежде чем отправить эскизы, я продумал переделку. Именно резьба М12Х1.25 лучше всего подойдёт для тебя. Я, при случае, именно так и сделал бы. Если есть вопросы- милости прошу.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 03-03-15 03:33
kness писал:
> Все размеры сняты моим личным домашним штангелем. Сняты с моего личного ,
> нового редуктора. С размерами резьбы на тросе я тебе уже писал. Прежде чем
> отправить эскизы, я продумал переделку. Именно резьба М12Х1.25 лучше всего
> подойдёт для тебя. Я, при случае, именно так и сделал бы. Если есть вопросы-
> милости прошу.)))
Информации более, чем достаточно) Огромное спасибо!!! по поводу дюймовой резьбы - попробуем на работе на рулить - работаю в диллерстве caterpillar, там все дюймовое))) еще раз спасибо, если что отпишусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-03-15 06:12
Да, кстати... по Т-67... Чтобы не люфтил рулевой вал в поперечном направлении на корпус редуктора спереди, под декоративной крышкой, нужно одевать металлический хомут с червячным зажимным винтом. На новых редукторах он идет в комплекте редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 06:21
DDD писал:
> Да, кстати... по Т-67... Чтобы не люфтил рулевой вал в поперечном направлении на
> корпус редуктора спереди, под декоративной крышкой, нужно одевать металлический
> хомут с червячным зажимным винтом. На новых редукторах он идет в комплекте
> редуктора.
И головку винта на этом хомуте надо направлять в сторону отверстия в декоративном колпаке. Чтобы подтягивать хомут не снимая при этом руль.))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 06:27
gvozd писал:
> пока жду эскиза от kness,
Забыл фотку приложить для общего обзора деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 03-03-15 07:46
Многие пишут что в редукторах нет смазки, хотелось бы набить Литольчика в него, если снять крышку для смазки, троса не по вылетают? Можно ли снять, набить литола и закрутить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 08:01
SamBA писал:
> Многие пишут что в редукторах нет смазки, хотелось бы набить Литольчика в него,
> если снять крышку для смазки, троса не по вылетают? Можно ли снять, набить
> литола и закрутить?
Не получится. Для смазки надо отсоединить трос. Там крышка прикручена тремя болтами М6. А с другой стороны в каналах вставлены гайки. Если не аккуратно выкрутить болты, то гайки выпадут и трудно будет их вставить под панелью. А так то при снятом тросе можно снять крышку и вынуть алюминиевое колесо. Внутри планетарные зубья, на которых маловато смазки с завода. Да и навалена в одном месте, а не равномерно распределена по шестерне. И ось центральная не смазана. А она пластиковая. Сегодня только разбирал и смазывал. Поскольку консоль ещё не стоит на лодке, то при неудачном повороте выпали гайки. Пришлось откручивать от консоли. А так то доволен, что разобрал и смазал. Если бы gvozd не попросил эскиз, так и оставил бы , наверное.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 03-03-15 08:17
kness писал:
>
> Не получится.
_________________________________________
Жаль конечно, сейчас не до редуктора.....разбирать, собирать...
Нужно кучу делов кроме редуктора в лодке сделать и прицеп в придачу...Хотя если надумаю все проводку в гофру сувать, то может и разберу.....еще раз спасибо за информацию....
Да и редуктор у меня вроде 71.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 03-03-15 08:21
SamBA писал:
..Хотя если
> надумаю все проводку в гофру сувать, то может и разберу.....еще раз спасибо за
> информацию....
> Да и редуктор у меня вроде 71.....
Ну вот. Оказывается редуктор то не тот.))))))))))))))))))))
Но 71-й посложнее будет. Там центральная шестерня , планетарка и три сателита. А вокруг планетарки ещё вставка под трос капроновая. Или из другого пластика. Там точно есть что смазывать.)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.52.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 03-03-15 13:53
gvozd писал:
>
> Информации более, чем достаточно) Огромное спасибо!!! по поводу дюймовой резьбы
> - попробуем на работе на рулить - работаю в диллерстве caterpillar, там все
> дюймовое))) еще раз спасибо, если что отпишусь!
Шестигранник на 17 нужен будет. Это я забыл в эскизе указать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gvozd (178.19.253.---)
Дата: 03-03-15 23:12
kness писал:
> Шестигранник на 17 нужен будет. Это я забыл в эскизе указать.
Да это не существенно, можно на цилиндре сделать пару проточек под ключ) Сильно затяжки троса в него думаю не нужно будет - прикрутим) Уже нашел кусок бронзы подходящей для изделия!
по поводу смазки редуктора - в присланном мне было очень мало. Вымывал всю старую и набил молибденовой (на работе только такая))) Еще порекомендую отполировать вал в районе сопрягаемых с пластиком, т. к. сам вал не точеный, а грубо отлитый и имеет выступы от формы литейной... Получается что он еще и пластик таким образом протирает! Особенно заметил в районе упора вала на корпус. Выработка под упорной ступенью вала на корпусе даст даст осевой люфт. Хотел туда шайбу поставить проставочную, но тогда не получается зафиксировать стопорное кольцо.
p.s. Хомут уже поставил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
