|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:59:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:59:25 |
|
Автор: AMAZON53 (188.160.221.---)
Дата: 05-02-15 00:49
Уважаемые коллеги, посоветуйте, пожалуйста, что выбрать из этих двух моделей моторов для лодок квиксильвер 460 каютный, или катран люкс, или квинтрекс 475 /лодки в поиске/ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.135.---)
Дата: 05-02-15 01:26
а если серьёзно при относительно одинаковых характеристиках бери то что дешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (178.78.16.---)
Дата: 05-02-15 01:39
У Suzuki 3 цилиндра, цепь в ГРМ и мотор дороже. У Ямахи 4 цилиндра, ремень, немного дешевле. По весу разница в 7 кг - 107 Суза против 114 кг. Обе фирмы хорошо себя зарекомендовали. На мой взгляд брать нужно тот, который дешевле, либо тот, сервисный центр которого рядом с вами.
P.S. Зная немного этот форум, сдаётся мне кто-то точно Эвинруд посоветует )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 05-02-15 01:46
Моторы с такой кубатурой не для этих лодок, если интересно я свой комплект продаю там все нормально и с катером и мощностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 05-02-15 01:54
Наверное только для моря , а не для реки,,,,,,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gudzon.kz (147.30.113.---)
Дата: 05-02-15 02:26
Сузука экономичнее и легче. При выборе мотора,я остановился на Сузуке,и читая отзывы на различных форумах и личном опыте убеждаюсь в своем выборе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.135.---)
Дата: 05-02-15 03:09
Viktor_67675 писал:
> У Suzuki 3 цилиндра, цепь в ГРМ и мотор дороже. У Ямахи 4 цилиндра, ремень,
> немного дешевле. По весу разница в 7 кг - 107 Суза против 114 кг. Обе фирмы
> хорошо себя зарекомендовали. На мой взгляд брать нужно тот, который дешевле,
> либо тот, сервисный центр которого рядом с вами.
>
> P.S. Зная немного этот форум, сдаётся мне кто-то точно Эвинруд посоветует )
советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально. я вот свой эвик ни на какие ямы, сузы, мерки и т.д. не променяю. цена-качество-комплектация всё лучше чем у конкурентов. Хонда ещё можно сравнить, но у неё ценник огого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: belvic (---.polustrovo.net)
Дата: 05-02-15 03:29
Если здесь и найдётся пользователь сразу этих двух моторов, то его мнение будет единоличном, то есть к статистике не имеющем никакого отношения.
Прозвоните пару-тройку сервисменов, тем более живя в столице.
Это мой совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 05-02-15 03:37
VLAD_B писал:
> Viktor_67675 писал:
>
> > P.S. Зная немного этот форум, сдаётся мне кто-то точно Эвинруд посоветует )
>
> советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально.
> я вот свой эвик ни на какие ямы, сузы, мерки и т.д. не променяю.
> цена-качество-комплектация всё лучше чем у конкурентов.
Умиляет это всё))
> Хонда ещё можно сравнить, но у неё ценник огого!
Можешь в двух словах (а хочешь и не в двух) - чем Хонда лучше Ямахи, Сузуки или, к примеру, Меркури?
Топикстартеру: выбирая из шесяток (Яма или Суза), при относительно равной цене (сейчас считай именно так), я бы выбрал Ямаху, с существенным предпочтением. Делая такой же выбор среди двух 90-х моторов (так же при равной цене), выбрал бы Сузуку. С минимальным отрывом от Ямахи. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-02-15 04:06
Александр\Москва писал:
> VLAD_B писал:
>
> > Viktor_67675 писал:
> >
> > > P.S. Зная немного этот форум, сдаётся мне кто-то точно Эвинруд посоветует )
> >
> > советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально.
> > я вот свой эвик ни на какие ямы, сузы, мерки и т.д. не променяю.
> > цена-качество-комплектация всё лучше чем у конкурентов.
>
> Умиляет это всё))
>
> > Хонда ещё можно сравнить, но у неё ценник огого!
>
> Можешь в двух словах (а хочешь и не в двух) - чем Хонда лучше Ямахи, Сузуки или,
> к примеру, Меркури?
>
> Топикстартеру: выбирая из шесяток (Яма или Суза), при относительно равной цене
> (сейчас считай именно так), я бы выбрал Ямаху, с существенным предпочтением.
> Делая такой же выбор среди двух 90-х моторов (так же при равной цене), выбрал бы
> Сузуку. С минимальным отрывом от Ямахи. ИМХО.
Всё правильно сказал, я за 4 цилиндра при одинаковом объёме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Martinn (---.convex.ru)
Дата: 05-02-15 04:42
Я тоже отдал предпочтение Ямахе из-за 4 цилиндров хотя оба мотора хороши. И по цене он мне получился подешевле Сузуки. В Сузуке зато цепь вместо ремня вроде должно быть понадежнее. Что дешевле то и бери
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.111.---)
Дата: 05-02-15 05:03
Уважаемые коллеги, а где же аргументы к выбору кроме благозвучая брендов, даже когда из двух девушек выбираем, все одно оцениваем их потребительские качества, а они же у всех разные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.111.---)
Дата: 05-02-15 05:09
а чем 4 цилиндра лучше трех? у четырех цилиндров механические потери на трение больше, оба двигателя динамически не являются сбалансированными, ремень ГРМ служит достаточно долго...но ямаха на мой взгляд красивее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.111.---)
Дата: 05-02-15 05:12
у сузы, по моему, 4 клапана на цилиндр - продувка и наполнение лучше, у ямахи обьем камеры сгорания меньше - эффективность процесса лучше...и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.111.---)
Дата: 05-02-15 05:16
жаль, что нет графиков моментов обоих двигателей, интересно было бы сравнить, думаю, что у ямахи на средних оборотах момент существенно выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 05-02-15 05:26
AMAZON53
скажи вот ты мне, нах ты обратился здесь ?
ведь на такой твой вопрос могут быть либо срачь либо предвзятые и уже зачерствевшие мнения отдельных форумных завсегдатаев.
Где свежесть взглядов ?
Причем это будет личное мнение каждого из раздающих советы.
А тебе, насколько я уже понял, и так все прекрасно известно, я имею ввиду по конструкции и потребительским свойствам выбранных тобой моторов, так что прекрасно и сам справишься в этом не легком деле.
ПыС
А вот про Эвик ты зря......
Правильно VLAD_ писал:
>советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.135.---)
Дата: 05-02-15 05:32
Batiok писал:
>> ПыС
> А вот про Эвик ты зря......
> Правильно VLAD_ писал:
>
> >советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально
Благодарю коллега)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.111.---)
Дата: 05-02-15 05:39
кому то нравится худая, кому то полненькая, а кому то и кобыла невеста.../из классики/...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-02-15 05:59
Что сразу цепь надёжнее чем ремень, можно подумать ремни постоянно рвутся, раз в пять лет поменять можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-02-15 06:31
В комплектации мотор, бак на 24 л с шлангом и грушей, кочерга,мультитах,винт,руководство,сервисная книга, болты крепления мотора 4шт+гайки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (85.26.165.---)
Дата: 05-02-15 06:40
Мультитах, бак с грушей, машинка с ключами и проводами, кочерга, винт. И, вроде ещё иммобилайзеры щас, не знай на всех или нет.
Мотор очень скучный. Даже мыть редко приходится. Цвет не позволяет разглядеть небольшой налёт органики.
Другое дело Сузука. И гремит грубей, и колбасит больше, и намывать от налёта чаще приходится. Бери её.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 05-02-15 06:43
AMAZON53 писал:
> кто может подсказать, что прилагается в комплектацию такой ямахи из аксессуаров?
Комплектация у них (Яма и Суза) примерно равная, и практически полная. В различиях - у Ямахи один мультиприбор (цифровой, кажет обороты, угол трима, температуру и давление), а у Сузуки стрелочный тах с контрольными лампами + стрелочный указатель трима. Если говорить про приборы - мне они больше нравятся от Сузуки. Вообще сильно более люблю аналоговые показометры. Но из этих двух шесяток всё же выбрал бы Ямаху. Мотивация субъективная, в виду чего её здесь не привожу. Потому как спорить лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.183.33-43.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 05-02-15 11:43
Batiok писал:
>
>
> >советовать смысла нет, до эвика нужно дорасти, созреть так сказать морально
Чё то про скрепы , сильно напоминает . Аргументы должны быть лаконичны и понятны . А иначе скрепы )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 12:23
Он дешевле, жрет меньше, едет лучше красивше))) конечно сейчас с этими ценами расходники кусаются, но не у них одних,дальше продолжать?
Заметьте, никто из прайда с эвином не влез в тему первым, если человеку интересно, про него, он задачи вопросы на которые ксждый из нас ответит, причём документально подтвержденными фактами,но ТС выбирает между ямой и сухой, Суза понравилась 90, на 60 не ездил,60 ямаха тоже понравилась, но это были разовые поездки, в ТТХ и конструктив не вникал,а в целом сейчас это единственные 2конкурента друг другу и что из них выбрать хз, но из некоторого опыта зч(некоторые) и расходники с 1000 размеров на сузу идут быстрей чем на яму с других мест, тоже маленький плюсик в пользу сузы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.237.---)
Дата: 05-02-15 14:11
sennoi писал:
> Другое дело Сузука. И гремит грубей, и колбасит больше, и намывать от налёта
> чаще приходится. Бери её.
Глупое, неподтверждённое ничем умозаключение, ибо трех цилиндровые 4т (50-60 л.с.) Сузы по звуку работы очень приятны и мягки. Другое дело 70-90 4т от Сузуки. Звук в нем такой... специфический... до сих пор не могу сказать, что нравиться. Правда тут еще резонансы корпуса виноваты. На пластиковой лодке приятней звучит.
Ну а про колбасит - ложь, пи3,14ёшь и провокация. :-)
Про грязь на моторе вообще. Кому в принципе пох, ни мыть не будет, да еще и колпак исцарапает. А кому это важно, будет тряпочкой протирать и восковой полиролью пару раз за сезон натрет, как я. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.237.---)
Дата: 05-02-15 14:20
А вообще, тема очень провокационная! Давно пора запретить на форуме их создавать (отнести к разжиганию конфликта на религиозной почве), а то с давних пор Сузуководы любят посраться с не менее это обожающими Ямаховодами)))
Пока правды никто так и не добился, но бомб много рвануло и танков сожжено)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (85.26.165.---)
Дата: 05-02-15 14:31
Bern писал:
> sennoi писал:
>
> > Другое дело Сузука. И гремит грубей, и колбасит больше, и намывать от налёта
> > чаще приходится. Бери её.
>
>
> Глупое, неподтверждённое ничем умозаключение...
-----------------------------------------------------------------------------
Bern, не принимай близко к сердцу. Ну не всем мозги при раздаче достались. Кому что. Некоторых вон юмором обделили напрочь ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 14:34
Bern писал:
> Ну а про колбасит - ложь, пи3,14ёшь и провокация. :-)
---------------------------------------
Подтверждаю. А на холостых вообще не слышно его, только водичка льется из дырочки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.start2com.ru)
Дата: 05-02-15 14:48
L200 SS писал:
> Что сразу цепь надёжнее чем ремень, можно подумать ремни постоянно рвутся, раз в
> пять лет поменять можно.
+ к этому, ремень поменять проще, чем цепь (доступ ограничен)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 05-02-15 14:52
Сдаётся мне,цепь меняется лишь при капитальном ремонте,а вот ремень-периодически в течении срока эксплуатации...
Но всё правильно-ремень тише работает и быстрее заменяется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 14:54
Что цепь, что ремень, на этих моторах третий а то и пятый хозяин менять уже будет. Ну если конечно лодка не на общаг и в режиме такси...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 05-02-15 16:34
Судья Дредд писал:
> Сдаётся мне,цепь меняется лишь при капитальном ремонте,а вот ремень-периодически
> в течении срока эксплуатации...
> Но всё правильно-ремень тише работает и быстрее заменяется...
Не факт. Надо смотреть мануал. Но думаю, рано или поздно цепь тоже изнашивается. Естественно значительно позже ремня.
Про ремень - разговаривал с начальником одного из ямаховских сервисов, он сказал, что ремень на его памяти клиенту меняли один раз по желанию. Про обрыв ремней он не слышал, хотя я такое допускаю конечно. У меня на автомобиле цепь - положено менять раз в 150 000км, и так у многих.
Для покупателя нового мотора при любительской эксплуатации я думаю вопрос замены ремня не будет стоять лет 10.
Этими словами я хочу лишь сказать, что при выборе современного мотора, я рекомендую не обращать внимания на ремень/цепь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K.V. (94.231.160.---)
Дата: 05-02-15 16:44
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 14:34
Bern писал:
> Ну а про колбасит - ложь, пи3,14ёшь и провокация. :-)
---------------------------------------
Подтверждаю. А на холостых вообще не слышно его, только водичка льется из дырочки)
Ну что, как потеплеет сравним моторы?:) Лодки будут одинаковые у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 17:03
K.V. писал:
> Автор: кот 74 (---.yota.ru)
> Дата: 05-02-15 14:34
>
> Bern писал:
>
> > Ну а про колбасит - ложь, пи3,14ёшь и провокация. :-)
> ---------------------------------------
> Подтверждаю. А на холостых вообще не слышно его, только водичка льется из
> дырочки)
>
>
> Ну что, как потеплеет сравним моторы?:) Лодки будут одинаковые у нас.
Сравним конечно:) Ты на моей катался, и сам видел как мотор работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (78.132.242.---)
Дата: 05-02-15 19:16
Не буду советовать, но поделюсь. Буквально в конце года мучил тот же вопрос. Взял Ямаху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 05-02-15 23:29
Три сезона ходил на Мерке продал Взял Машку накатал 17м/ч пока доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-02-15 00:19
Пока что лучше Ямахи для воды вообще ничего не придумали ☺
Кстати трехцилиндровый двигатель хуже сбалансирован, нежели 4ц.
А еще здесь говорили, что з/ч долго ждать для Сузук. А раньше говорили что редуктора у DF50 удар не держат.
Но я бы взял Сузуку, т.к. Ямаха занудный, скучный мотор, как уже говорили. Ему даже говнобензин пофиг. На каждом выезде открываю колпак: масло в норме, фильтр чистый. Скука...
ПС В позапрошлом году после заправки в "гавани" у приятелей приуныла Сузука 70 - отказалась Н500 на глисс вытаскивать. А было на Василях(60 км от Самары). Ну что, мужики собрали канистры, что были(включая мою), съездили в Екатериновку запастись бензом и отправились, не спеша, в активной водоизмещенке, в Самару. Ехали часов восемь или около того... Пили пиво, водку, смеялись. На стоянке были уже полпервого ночи. Я им завидовал, их досугу, общению. Но у меня Ямаха...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.237.---)
Дата: 06-02-15 00:57
Да, слышал я эту историю, но там реально такого говнеца ливанули, что любой мотор приуныл бы. Я за сотни часов проведенные на воде лил бензин с совершенно разных заправок, в т.ч, с водной в Н-ске, где высоким качеством он никогда не отличался. Вообще проблем не было.
Только однажды, на бензине с Мартовской заправки, все, вроде, как обычно было, пока полный газ не дал и до отсечки 6700 оборотов не раскрутился. :)
Хотя раньше больше 6400-6500 не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D-VLAD (---.79.95-27.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-02-15 01:58
Перед выбором мотора посетите независимую мастерскую (не гарантийку) и окиньте взглядом, что лежит по сторонам (какие моторы) Вот которых там нет, тот брать нужно. А заодно и слесаря спросите, сколько СУЗУК приносят с закоксованнымы кольцами (это для любителей потролить) и что они голодают по маслу на малых оборотах.
Личное мнение, кто что скажет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.227.18.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 06-02-15 02:45
Дмитрий (Sam) писал:
> Ямаха занудный, скучный мотор, как уже говорили. Ему
> даже говнобензин пофиг.
+100 и выбор очевиден)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.237.---)
Дата: 06-02-15 02:55
D-VLAD писал:
> и что они голодают по маслу на малых
> оборотах.
> Личное мнение, кто что скажет???
Глупость несусветная. У сузуки там своя запатентованная система подачи масла под давлением. И даже после много часового троллинга ни у кого, ничего не отвалилось. Из личного опыта и опыта друзей и знакомых на аналогичных моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.190.---)
Дата: 06-02-15 03:30
Bern писал:
> D-VLAD писал:
>
> > и что они голодают по маслу на малых
> > оборотах.
> > Личное мнение, кто что скажет???
>
> Глупость несусветная. У сузуки там своя запатентованная система подачи масла под
> давлением. И даже после много часового троллинга ни у кого, ничего не
> отвалилось. Из личного опыта и опыта друзей и знакомых на аналогичных моторах.
-------------------------------
Bern, слово глупость теряет оригинальность ;).
По теме: прошедшей поздней осенью, в лёгкий морозец, у двоих знакомых с С 90, один годовалый, второй конца сезона, возникли серьёзные проблемы с триммом. Зачем они? ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.54.---)
Дата: 06-02-15 04:07
Уважаемые коллеги, спасибо всем за грамотные и доброжелательные советы, склоняюсь к ямахе...но жизнь на этом не останавливается, правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.190.---)
Дата: 06-02-15 06:02
Практика показывает, что Ямаха самый безгеморный бренд. Спорить "глупо". К эксплуатации остальных, в том числе Хонд, и не говоря уж о Эвинрудах, приходится частенько приспосабливаться. Могу привести привести примеры от окружающих юзеров. Косяки встречаются у всех, у Сузук в-первую очередь, у 2-х т. Тохатсу, у Хонд реже. У Ямах косяки на уровне погрешности или криворукости. И не понимать этого "глупо".
ЗЫ: не воспринимаю моторы как фетиш религии, но нельзя отрицать очевидного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.113.---)
Дата: 06-02-15 07:50
кот 74 писал:
> Бери ямаху и не парься!
> Тут каждый свое болото хвалит и истины не найдешь )
Золотые слова.
Каждый сам выбрать может, что хочет, руководствуясь хоть шевелением волос на затылке.
Раньше народ покупающий Хонду отвечал на вопрос, почему она: "Ну это ж хонда!". Теперь они не палятся, а те кто просто хотят - молча покупают.
Последнее время вопрос стоит Яма или Суза. Всем известный факт, что яма на мировом рынке подвесников имеет первое место по продажам. Так что и довод становиться такой же: "это ж Ямаха! У всех так".
И пофиг, что они не стремятся внедрять новые технологии. Пипл хавает и так. Ну и пусть себе хавает. Я процента с продаж Сузы не имею и свой выбор сделал, чем остался очень доволен. Яма 70 литровая, ну да) Сасай, как говориться. Хотя оба мотора серьезно рассматривал. И почти повелся на легкую Яму. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-02-15 07:53
AMAZON53 писал:
> Уважаемые коллеги, спасибо всем за грамотные и доброжелательные советы,
> склоняюсь к ямахе...но жизнь на этом не останавливается, правда?
Как? Уже? И всего-то 50 постов?
Не... торопиться не надо... Еще надо подумать.
Кстати, у Ямахи F60 ПЧ редуктора сильно меньше, чем у Суз 60, что для тяжелой лодки, наверное, обернется некоторой неспешностью выхода на глисс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.190.---)
Дата: 06-02-15 08:39
Bern писал:
> кот 74 писал:
>
> > Бери ямаху и не парься!
> > Тут каждый свое болото хвалит и истины не найдешь )
>
> Золотые слова.
> Каждый сам выбрать может, что хочет, руководствуясь хоть шевелением волос на
> затылке.
> Раньше народ покупающий Хонду отвечал на вопрос, почему она: "Ну это ж хонда!".
> Теперь они не палятся, а те кто просто хотят - молча покупают.
>
> Последнее время вопрос стоит Яма или Суза. Всем известный факт, что яма на
> мировом рынке подвесников имеет первое место по продажам. Так что и довод
> становиться такой же: "это ж Ямаха! У всех так".
> И пофиг, что они не стремятся внедрять новые технологии. Пипл хавает и так. Ну и
> пусть себе хавает. Я процента с продаж Сузы не имею и свой выбор сделал, чем
> остался очень доволен. Яма 70 литровая, ну да) Сасай, как говориться. Хотя оба
> мотора серьезно рассматривал. И почти повелся на легкую Яму. )))
----------
Bern, Виталий. Не я ли тебя отговаривал от Я F 70, как то? И не советовал С 90 А?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.113.---)
Дата: 06-02-15 11:47
Эх, Олег, я уже и не вспомню. :-)
Мне кто, что только не советовал.
В итоге, решение всё равно принимать самому.
Рад, что на Вж-49 стоит не 60ка. Она тоже едет, конечно, но 4-5 хомячков, да с полным баком горючки, плюс много еды/питья и... 1,5 литра рулят, особенно при тяжёлом, 19ом лопухастом винте...
Тут я понимаю разница.
А тут что?
Ям 60 4т VS Суз 60 4т
996 кубов VS 941 куб
4 цилиндра VS 3 цилиндра
8 клапанов VS 16 клапанов
1 распредвал VS 2 распредвала
Редуктор 1.85 VS Редуктор 2.27
Вес L мота 110 кг VS Вес L мота 107 кг
Генератор 16А VS Генератор 19А
Да фигня это, а не разница, в общем то. Не почувствовать в эксплуатации обычной её.
Разве что учесть, всё же, особенности в сузе, которой нет у ямы (ну так, древние моторы, но проверенные временем ;-)).
Lean Burn System - технология работы двигателя на обеднённой смеси (чтобы была реальная экономия, при длинных переходах на крейсерских оборотах).
Easy Start System. Запуск одним поворотом ключа. Когда просто быстро повернул и отпустил, мотор получил команду на пуск и дальше сам разберётся, сколько его стартером крутить, сколько топлива подливать и т.д. :-) Кстати, заценил, понравилось. К хорошему быстро привыкаешь.
Ограничитель откидки. Это вообще офигенная штука, легко программируемая. Лодки то все разные. Не на всех можно мотор полностью откинуть, до упора. Вот эта штука, чтобы не шатать колпак мотора в транцевой части, или не ломать троса с кабелями.
Ну и кто бы что ни говорил, но цепь привода ГРМ, не требующая обслуживания вообще до кап. ремонта.
Новый масляный насос в DF-60A, для лучшей смазки и увеличения механического КПД.
На этом, вроде, и всё.
А в целом одно и то же. Оба ДВС 60 л.с. На рыбалку доставят.
Реально :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.113.---)
Дата: 06-02-15 12:34
кот 74 писал:
> Сравним конечно:) Ты на моей катался, и сам видел как мотор работает.
Вот это было бы очень интересно. Хотя мнение и субъективное, но от двух разных людей интересно было бы услышать, что скажите. Какой звучит приятней. Желательно, чтобы в кратчайший промежуток времени организовали. Т.е. проехались под ямой, пересели и сразу прокатились на Сузе. И ещё лучше, записали бы кусочек видео с момента разгона, выхода на глисс и потом просто секунд 30 послушать на крейсерских об мотора.
Под Я-60 последний раз очень давно катался. Ничего резкого на слух не помню. Сам тогда ездил на 50 4т от сузы (3 цил., правда мотор не А серии, а дорестайлинговый). Так вот Суза полтос ооочень кашерно работает. Звук очень приятный, мягкий, по сравнению с другими моторами. На равне с ней, мне очень понравился (из этого класса моторов) ещё 40 VEOS.
Повторюсь 70 суза на 4 цилиндрах работает жёстко так. Хотя ожидал, что из-за объёма и 4х горшков наоборот должна быть "мягкая благородность" в звуке, но нифига... Повторюсь, тут ещё важно очень на каком корпусе... В пластиковой лодке всегда мягче и приятней...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.48.---)
Дата: 06-02-15 12:43
Bern писал:
> Повторюсь, тут ещё важно очень на каком корпусе... В пластиковой лодке всегда мягче и приятней...
В фанерно-деревянной еще приятнее.
А уж на надувнушке, особенно с аэрдеком или НДНД, мягко и приятно работает любой даже одноцилиндровый говномотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 14:14
Bern писал:
> кот 74 писал:
>
> > Сравним конечно:) Ты на моей катался, и сам видел как мотор работает.
>
>
> Вот это было бы очень интересно. Хотя мнение и субъективное, но от двух разных
> людей интересно было бы услышать, что скажите. Какой звучит приятней.
> Желательно, чтобы в кратчайший промежуток времени организовали.
_____________________
Попробуем организовать. Только у товарища еще даже лодка не пришла с производства, но мотор уже стоит ждет )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 06-02-15 14:56
gudzon.kz писал:
> Сузука экономичнее и легче. При выборе мотора,я остановился на Сузуке,и читая
> отзывы на различных форумах и личном опыте убеждаюсь в своем выборе
А купил бы хонду или ямаху, и писал бы тоже самое про них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|