|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:04:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:04:29 |
|
Автор: Jorik66 (213.129.63.---)
Дата: 04-02-15 12:15
Добрый день всем. вопрос в следующем. На фото, в левом верхнем углу, видны две мамы на зеленых проводах. Я так понимаю, это выход напряжения с генератора? Что на них присутствует, ~? или +-? можно ли на них стабилизатор ВРНЛ навешать, или он уже лишний и там все и так есть? Просьба тыцнуть где конкретно покурить, или кто опытом поделится?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 04-02-15 12:48
Да, это и есть выход с генераторной катушки.
Там переменка.
Раз провода просто так висят - скорей всего, ни выпрямителя, ни регулятора нет.
Чтобы сказать точно - нужно фото мотора со стороны этих зеленых проводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jorik66 (213.129.63.---)
Дата: 04-02-15 13:04
Они прямо из под маховика выходят, из под крышки. Сомнения в том, брать или нет ВРНЛ, померять на практике пока нет возможности ввиду зимнего времени, а дождавшись навигации придется ждать посылки. Хотелось бы к сезону быть готовым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 04-02-15 13:08
Сомнений нет, что это выход генераторной катушки.
Другое дело, если мотор не новый - предыдущий хозяин мог отключить провода от фирменного "недорегулятора".
Вот чтобы убедиться, что "недорегулятора" нет, или, напротив, он есть - и нужно фото спереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-02-15 13:59
если мот новый то, что это за наноколпачки на свечах?
регулятора там нет, он ставится с наружи, провода торчат из под маховика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jorik66 (213.129.63.---)
Дата: 04-02-15 14:40
фотка с инета стырена. С этого же форума. на фото б/у 9,9 но в части проводов выглядит точно так же :)
вечером сниму свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 04-02-15 15:17
А здесь можно говорить ... о том, что выпрямитель-регулятор от скутера , стоимостью 800 рублей, ставится без проблем ? ... Или о том, что при наличии прямых рук и минимальных навыков спаять ВР не составляет труда .., и где, на каком форуме, этот вопрос изглодан до элементарных частиц ?! ...
Нет , не буду говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jorik66 (213.129.63.---)
Дата: 04-02-15 16:34
тут может и нельзя. не знаю. про регулятор мопедный читал. Спаять тоже наверно смогу, если будет схема опробованная. Экспериментировать на новом движке как то не хочется:) вопрос в том, что именно на этом моторе и именно на этих зеленых проводах кто что делал, и что вышло :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-15 18:13
Никаких выпрямителей и регуляторов на 2Т Парсуне-15 нет, только выход переменки с генератора.Экспериментировать можно сколько влезет, т.к. даже короткое замыкание генераторной катушки ни к каким повреждениям не приведёт, её можно вывести из строя только переполюсовкой или подключением напрямую АКБ, и то если нет предохранителя.Китайский РР от скутера поставить можно, но надо знать, какой, т.к. многие из них имеют в качестве выпрямителя один диод, режут мощность пополам и требуют дополнительного конденсатора большой ёмкости на выходе.Лучше у Ивана готовый ВНРЛ купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jorik66 (213.129.63.---)
Дата: 04-02-15 18:28
Вот это я и хотел знать. То есть покупаю врнл, подключаю два зеленых провода к ~~ и получаю на выходе 14 в для аккумулятора. Все верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|