|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:46:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:46:04 |
|
Автор: Ozzzeeee (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата: 02-02-15 22:20
Всем здравствуйте ! Подскажите какие способы есть проверки мотора 4-х тактного, если на долго его заводить без воды нельзя, то диагност наверно будет бесполезен.Что посоветуете и на что стоит обратить внимание обязательно ? (мотор Tohatsu MFS 30 EPTS)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 02-02-15 23:02
очень даже можно завести в корыте с водой,и второе ...также очень важное= вывернув свечи померить компрессию поочерёдно.мотор огонь проверяй и бери.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ozzzeeee (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата: 02-02-15 23:10
Комплект стоит в неотапливаемом гараже, если мы его заведем , например в бочке с водой, он же замерзнет потом ? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 02-02-15 23:24
если вода будет не лёд,и в гараже температуру поднимете хотя бы до нуля-заводите,и если после того как мотор заведён вода не ссыт,заглушите,крыльчатка в стакане может быть приморожена ещё осенней водой,если хозяин уверенно говорит что всё было в порядке не ссыте...после трёх кратковременных зыводок должна побежать(мотор должен всё ж греться) оная из контрольки,после таки полученного результата и осмотра ,ослушивании двига-заглушите мотор,выньте его из ведра и поставьте стечь на заранее подготовленную фанеру,в девяностоа из ста случаев внешний вид мотора и нормального(светлого масла без эмульсии на щупе и в редукторе)можно не переживать,в редукторе кстати может быть чуть мутноватым,и это если хозяин оставил всё на зиму,что кстати тогда его не красит как владельца,и можно сделать грустное лицо и надуть щёки для важности.. пожурив его слегка ещё подвинуть в цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 00:51
Ещё вот, что можно посмотреть;
1) Теоретически, можно сунуть нос в горловину для заливки масла в картер и убедиться в отсутствии запаха бензина. Если бензином пахнет, то велика вероятность неисправности топливного насоса низкого давления.
Осуществить это совсем не просто, т.к. в картере присутствует запах выхлопа, который в совокупности с запахом масла очень легко перепутать с "ароматом" бензина.
2) Можно взять немного картерного, работавшего, масла и попытаться поджечь(Это при условии, что мотор недавно заводился). Если удастся, то бензин в нём присутствует и стоит насторожиться.
PS:Нюхать я пробовал, бензин унюхивается с трудом и без 100% гарантии.(если он там вообще есть)
Поджигать не пробовал...
Удачной покупки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (89.22.171.---)
Дата: 03-02-15 01:14
Вятич(Дубна) писал:
> Ещё вот, что можно посмотреть;
> 1) Теоретически, можно сунуть нос в горловину для заливки масла
Какая интересная диагностика. И что можно таким способом установить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 01:17
всё верно -,но как и сам оговорился что не шибко знающий ,,свой,,мотор может скорее напугаться,чем реально оценить ,,услышать,,нужный запах,впрочем если человек внимательный и умеет слушать,то конечно на конкретный запах бенза обратит теперь внимание,впрочем соломки не настилить везде,а всего то быть нужно попроще ,не стесняться и не торопить события, быть максимально внимательным,слушая что тебе будут говорить,и не навязчиво делать своё-именно своё дело.как говаривал Г. Вицин...,,,Володька если дурак женился быстро,ну хоть теперь пусть всё будет чинно,благородно..как раньше,,:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (89.22.171.---)
Дата: 03-02-15 01:20
По существу: замер компрессии, отсутствие подтиканий рабочих жидкостей, в случае запуска отсутствие посторонних шумов. Все, больше ничего в бочке не проверить. Хотя есть приспособа имитирующая нагрузку на двигло но я думаю у вас ее нет, поэтому ограничится выше написанным. ИМХО
PS: да еще замер давления масла при возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 01:29
challenger003 писал:
> Вятич(Дубна) писал:
>
> > Ещё вот, что можно посмотреть;
> > 1) Теоретически, можно сунуть нос в горловину для заливки масла
>
> Какая интересная диагностика. И что можно таким способом установить?
Дочитай предложение до конца и будешь несказанно удивлён :)
А лучше прочти внимательно всё, что я написал. но только внимательно. Пожалуйста.
Я хоть механик и не с таким огромным стажем, И не по ДВСам, но ...а впрочем пустое это.
PS: Бали проблемы с ТННД, всё о чём написал прочувствовал сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 01:43
challenger003 писал:
> Да я все прочитал, а ты на мой вопрос не ответил. Что можно диагностировать
> таким способом?
А говоришь всё :( - " велика вероятность неисправности топливного насоса низкого давления."
Мембрана худая. Отсюда и бензин в масле.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 01:48
парни не ругайтесь,в свете последних постановлений ...вот как можно увидеть то о чем вы заспорили,независимо от того было масло заменяно или нет(скорее нет как я понял) на щупе всё будет ясно тем более если его посмотрят до того как заведут,масло должно быть вязким и капли должны капать на тряпку а не течь(неотап.гараж),и вот его скорее тогда и можно нюхнуть,но гарь моторная всё же имеет запах близкий к запаху бенза,поэтому.....очень важно в данном конкретно контексте обратить внимание на уровень масла на щупе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 01:55
PUHER69 писал:
> парни не ругайтесь,в свете последних постановлений ...вот как можно увидеть то о
> чем вы заспорили,независимо от того было масло заменяно или нет(скорее нет как я
> понял) на щупе всё будет ясно тем более если его посмотрят до того как
> заведут,масло должно быть вязким и капли должны капать на тряпку а не
> течь(неотап.гараж),и вот его скорее тогда и можно нюхнуть,но гарь моторная всё
> же имеет запах близкий к запаху бенза,поэтому.....очень важно в данном
> конкретно контексте обратить внимание на уровень масла на щупе.
Не убавить, не прибавить. Согласен на 100%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батькович (92.243.181.---)
Дата: 03-02-15 02:51
А не кажется ли уважаемому советчику, что крыльчатке, примороженной осенней водой придет трындец после прокрутки ?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:08
нет, не кажется,поскольку трындец ей как вы выражаетесь не менее уважаемый,может прийти если начать включать скорость,и не соблюсти то о чём вы видимо прочитали не очень внимательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.195.ru)
Дата: 03-02-15 03:12
Ozzzeeee писал:
> Всем здравствуйте ! Подскажите какие способы есть проверки мотора 4-х тактного,
я думаю, в вашем случае есть только один способ - оттащить тудой, где понимают и слушать их выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 03:18
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:08
нет, не кажется,поскольку трындец ей как вы выражаетесь не менее уважаемый,может прийти если начать включать скорость,и не соблюсти то о чём вы видимо прочитали не очень внимательно.
Позволю себе не согласиться.
Крыльчатка должна вращаться и на холостых оборотах тоже.
по этому как сказал Батькович, если она примёрзла и в этот момент провернуть коленвал, то ей придёт трындец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:24
это теоритически правильные выводы-соглашусь,тут казалось бы не нужно иметь и седых волос,но практика причём многолетняя показывает,что если всё сделать как я написал выше-всё будет хорошо.О кумире в своём отечестве так же наслышан.с Уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:32
и вот ещё что хочу спросить тогда у вас мои недоверчивые,нахождение вышеупомянутого нами узла(помпа)-где он?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 03:36
PUHER69 писал:
> и вот ещё что хочу спросить тогда у вас мои недоверчивые,нахождение
> вышеупомянутого нами узла(помпа)-где он?:)
Сам не знаешь? ;)
Ну тогда даже и не знаю что сказать... :)
В месте разъёма корпуса редуктора и дейдвуда???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:42
именно там он и находиться,а теперь вернись в начало темы и прочти что я там написал,внимательный наш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-15 03:44
крым писал:
> Ozzzeeee писал:
>
> > Всем здравствуйте ! Подскажите какие способы есть проверки мотора 4-х
> тактного,
>
> я думаю, в вашем случае есть только один способ - оттащить тудой, где понимают и
> слушать их выводы.
Золотые слова.
И не слушать умные и не очень советы, а если не возможности оттащить, то притащить на место того кто разбирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 03:46
PUHER69 писал:
> если вода будет не лёд,и в гараже температуру поднимете хотя бы до
> нуля-заводите,и если после того как мотор заведён вода не
> ссыт,заглушите,крыльчатка в стакане может быть ПРИМОРОЖЕНА ещё осенней
> водой
Она выйдет из строя если её провернуть.
Спасибо за комплимент. Да я внимательный. Да я такой! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 03:49
это тоже вариант,да и куплен двиг скорее всего.Остаётся подождать и поздравить его с обновой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.120.---)
Дата: 03-02-15 03:54
PUHER69 писал:
> если вода будет не лёд,и в гараже температуру поднимете хотя бы до
> нуля-заводите,и если после того как мотор заведён вода не
> ссыт,заглушите,крыльчатка в стакане может быть приморожена ещё осенней
> водой,если хозяин уверенно говорит что всё было в порядке не ссыте...после трёх
> кратковременных зыводок должна побежать(мотор должен всё ж греться) оная из
> контрольки,после таки полученного результата и осмотра ,ослушивании
Это как так? У нас что теперь помпа включается только после включения скорости??? Во блин а я и не знал такого раньше.
Если вы заведете мотор с замершей помпой то трындец ей, шпонке или крыльчатке а может тому и другому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 03:58
PUHER69 писал:
> to Вятич :время всё лечит друг.
Ну тогда жду с нетерпением твоего выздоровления, друг. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 04:06
ты совсем напрасно начинаешь мне хамить,однажды ранней весной или поздней осенью ты убедишься в моей правоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-02-15 04:18
PUHER69 писал:
> ты совсем напрасно начинаешь мне хамить,однажды ранней весной или поздней осенью
> ты убедишься в моей правоте.
Давай закончим этот никчёмный флуд. ТС совсем не это хотел здесь читать.
Время всё расставит по своим местам.(может ты это имел ввиду, а не "время всё лечит" (С)?)
Удачи на воде,
Роман.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex0880 (83.69.30.---)
Дата: 03-02-15 04:49
Разве нельзя проверить, примерзла или нет крыльчатка, на неработающем моторе, провернув коленвал вручную?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PUHER69 (---.bal.ru)
Дата: 03-02-15 04:58
предворительно нужно опустить дейвуд в воду,а что бы разночтений больше не возникало- подожди немного.Так же считаю верным дополнить,может кто не знает,и не сочтите за назидание просто что б напомнить ,существует два способа эксплутации двига в холодное время года,это ,,сухой,,менее щадящий но позволяющий не париться при часто возникающей необходимости заводки в любой практически мороз(промысловики)-это когда перед выходом на берег поднимают двиг из воды и несколько раз прогазовывают-выгоняя тем самым воду из помпы и шлангов,оставляют его застёгнутым вне воды,которая как известно охлаждается до нуля в самый лютый мороз,подо льдом же её температура всегда выше нуля,поэтому опустив дейвуд в воду его заводят почти сразу,и второй ...от случая к случаю,например у пантона лодочной станции,где лодку ставят в мете где вода не сбрасывается(гэс)что б лодкаи мотор не оказались осушены в мороз,в данном случае мотор не поднимают из воды,а если застало(так тоже бывает)опускают дейвуд опять же в воду и немного подождав ...заводят,вода не бежит в данном случае вовсе не из за примерзания крыльчатки(потому как вода как правило стекает по прибытию и подъёме из воды)а из за перемерзания воды не стёкшей из трубок подводки,поэтому я и глушу мотор дав ему поработать и чуть нагреться,проверять систему перегрева на своих движках как то не приходило в голову,хотя есть и такие,кто грею до получения результата-у всех своя правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.100.187.189.pool.sknt.ru)
Дата: 03-02-15 05:04
У меня какая-то нано-крыльчатка, ибо начинает вращение сразу с холостых на нейтралке. Неправильная, однако))). Как говорится век живи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.195.ru)
Дата: 03-02-15 05:19
ronnie писал:
> У меня какая-то нано-крыльчатка, ибо начинает вращение сразу с холостых на
> нейтралке. Неправильная, однако))). Как говорится век живи...
а как узнал ? наверное струйка с контрольки потекла ?
говно мотор, выброси его :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.100.187.189.pool.sknt.ru)
Дата: 03-02-15 06:33
Я б ещё добавил, не просто га..но, а как говорит мой младший(7 лет) про всё джапаньское "унылое иппонское гавно(насмешливый уничижительный хохот, далее серьёзно), толи дело Dodge Charger". И ведь не поспоришь))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.195.ru)
Дата: 03-02-15 06:50
ronnie писал:
толи дело Dodge Charger". И ведь не поспоришь))).
Ссылка.
блин, катался на таком, правда стареньком. не однозначное авто, но равнодушных нет.
ПЫ СЫ и вода с контрольки не течет :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.100.187.189.pool.sknt.ru)
Дата: 03-02-15 07:01
Он мечтает о дюковском, настоящем генерале Lee . Куча моделей ейного у него есть. Но, справедливости ради, когда намедни мы поравнялись с додгей из твоей ссылки, он закричал "папа- Dodge!!!" так, что немецкая овчара(крайне сдержанная особь), сидевшая сзади, завыла как собака Баскервилей. Контролька надеюсь осталась сухой))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.100.187.189.pool.sknt.ru)
Дата: 03-02-15 07:17
P.S. ибо стояли мы на светофоре, а значит ХХ и нейтраль, соотв-но крыльчатка помпы не задействована ))). А если серьёзно, какой же бред несут "знахарИ". И не только в водно-моторной тематике...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|