|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:13:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:13:42 |
|
Автор: VLAD_B (31.23.93.---)
Дата: 23-01-15 19:06
Добрый день всем форумчанам, как Именитым, так и Авторитетным, ибо всех считаю таковыми!
Вот приобрёл недавно E-tec E30DPSL. Почитав ваши комментарии закралось мне в душу огромное сомнение, правильно ли я сделал свой выбор. Уж больно замороченное обслуживание. Ездил я на тохах до этого, но менее мощных. и горя не знал. А тут подвернулся E-tec. Запал на него сразу, прям с внешности, потом посмотрел на характеристики, тоже впечатлило. А сейчас не знаю, что делать. мотор пока новый в коробке лежит. Лодка на апгрейде до апреля. Пока мотор не ставил может советы дельные будут у кого, как по максимуму правильно его поставить, нужны ли фильтры какие и т.п. или продать его пока новый и ждать что-нибудь другое.
скажу сразу слишком далеко плавать не собираюсь. Лодка в основном для рыбалки на Дону. Для Тролинга. пойдёт или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.154.---)
Дата: 23-01-15 19:11
Если продашь - много потеряешь.
Ставь и катайся, скорей всего будет служить долго и счастливо.
А сломается - поднимешь правую руку вверх и с одновременно произнесенной фразой "Ну и х... с ним!", резко опустишь руку вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.123.---)
Дата: 23-01-15 19:15
Ну вопрос с обслуживанием раньше надо было задавать,теперь поздно!
По остальному-есть огромная ветка в нескольких частях"Эвинруд Е-Тек",изучайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.93.---)
Дата: 23-01-15 19:20
Изучаю, делать то пока больше нечего. просто как посмотрю, положительных отзывов очень мало. Или те у кого моторы безпроблемные просто не хотят ничего писать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 23-01-15 19:30
Странно, ты рассуждаешь, по поводу отзывов.
Правильно сказал Иван
>Если продашь - много потеряешь.
>Ставь и катайся, скорей всего будет служить долго и счастливо.
Программу диагностики советую, многие вопросы сразу снимешь.
Добавлю, фильтр-сепаратор топлива, уж поставь ....
А вообще то можешь обращаться Ссылка.
там тебя не обидят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.93.---)
Дата: 23-01-15 19:44
Скажите ещё вот что, двигатель 2013-года выпуска. Дилер говорит, что масло прописано XD100. Верить или проверить?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 23-01-15 20:04
VLAD_B писал:
> Изучаю, делать то пока больше нечего. просто как посмотрю, положительных отзывов
> очень мало. Или те у кого моторы безпроблемные просто не хотят ничего писать!
то есть ты невидел слов благодарностей в прошлом сезоне, когда человеку помогали указав проблему?
невнимательно читал выходит.
каие положительные отзывы тебе нужны "купил евинр руд он офигенный?", полдюжины людей активной группировки эвинрудовцев спокойно себе катается и не имеет проблем, какие тебе отзывы нужны еще?
если с паяльником дружишь то даже шнурок покупать ненадо, схема выложена, программное обеспечение выложено, что и как в программе смотреть обсуждено сотню раз.
> Скажите ещё вот что, двигатель 2013-года выпуска. Дилер говорит, что масло прописано XD100. Верить или проверить?!
дилер покажет скриншот окна диагностики твоего мотора - тогда верить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.93.---)
Дата: 23-01-15 20:13
Я просто ещё не всё прочитал. Я не говорю, что всё плохо. Просто после Бубафони, закралось сомнение. вот и всё. На самом деле это как с любой техникой. У меня родители взяли 2 телика одинаковых. Один сломался на 9-й день, а второй работает уже 10 лет. Это же не говорит о том что все телевизоры этой марки фуфло))). Так думаю и тут. Рад очень, что есть такой форум, куда можно обратиться, если что. Тфу, тфу, чтобы до этого не дошло)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 23-01-15 20:15
Ну Бубафаня это наш кумир ;)
И хоть ему пол форума писало "переставь форсунки местами" он упорно шел к своей цели.
А комплект ПО диагностики и шнурок очень желательно иметь, если не хочешь постоянно бегать к дилеру "сколько у меня моточасов?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (31.23.162.---)
Дата: 23-01-15 20:52
это я понял. Маслом затарился на E-бешке. 2 канистры по 4 литра XD100 Теперь выбираю ПО с кабелем. Словенцы нормальное присылают, не заешь? Со штатов дороговато!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 23-01-15 20:55
Ваня Слонеский шнурами почти весь прайд обеспечил ;)
У одного был косячный шнур, Ваня ему его заменил бесплатно.
Ссылка.
здесь найдешь ссылку на Ваню.
два канистры масла - нормальный запас.
у самого на следующий сезон такой объем заготовлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.opera-mini.net)
Дата: 23-01-15 21:23
Доброго всем времени суток. Интересно было бы "погоняться", чтоб увидеть реальную разницу между эвином и другими тридцатками на условно одинаковых корпусах в скорости, расходе и вывозимом грузе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 23-01-15 21:26
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Доброго всем времени суток. Интересно было бы "погоняться", чтоб увидеть
> реальную разницу между эвином и другими тридцатками на условно одинаковых
> корпусах в скорости, расходе и вывозимом грузе.
на форуме есть два человека что сменили движок на обяшке ttemmich mmaks - думаю они расскажут все как есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.opera-mini.net)
Дата: 23-01-15 21:41
Ruwa писал:
> на форуме есть два человека что сменили движок на обяшке ttemmich mmaks - думаю
> они расскажут все как есть.
Вот если я сравниваю свою сузу со своим же вихрем, то разница и по скорости и по расходу есть, и даже в цифровом выражении. С сузой максимальная скорость выше на 4 км/ч, а расход меньше на 5 литров на 80-ти пройденных километрах. А вот когда я еду с соседом по лодочной, у которого П4 +В30, то он отстает прилично, и заправляется в пути тогда, когда у меня в баке еще бенз есть.
Так наглядней разница видна!!!!
Это как с приборами - цифровой точнее, а стрелочный нагляднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 23-01-15 21:46
по расходу, вот данные есть
зеленым цветом режим послойного сгорания, то бишь экономичный режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 01:28
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Доброго всем времени суток. Интересно было бы "погоняться", чтоб увидеть
> реальную разницу между эвином и другими тридцатками на условно одинаковых
> корпусах в скорости, расходе и вывозимом грузе.
Сравнивал с я 40, хвс которая, корпуса одинаковые, какой винт там стоял незнаю, скорость примерно одинаковая, стартовали вместе, тапка в пол, я как вырвался вперёд на корпус примерно, так и шли, недолго, пока не разошлись по сторонам, но всеже думаю там винт не оптимальный стоял, так как все на 10 сил больше, и вроде честные они там, ну а так, огромный плюс эвина это его приемистость и расход, тяга зверская, ну а по надёжности я всего сезон откатал, Андрей (Batiok)уже 6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 01:31
Ну а в наших ветках вроде есть ответы практически на все вопросы, и никаких проблемам с моторами там нет, ну а то что они раздуты, так это просто общение и разбор устройства этого мотора, а никак не ремонты при поломках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 01:32
ttemmich писал:
> ну а по надёжности я всего сезон откатал, Андрей (Batiok)уже 6
ВОВКА пять вроде, я два.
и никаких траблов с движком ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 01:33
Выяснил сейчас у дилера, что масло не прописано xd100. Придётся теперь самому морочиться. Проу и шнур заказывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 01:36
А дилер далеко? Зная их ушлость, могут снять с гарантии за самовольную прописку масла, и первый запуск без них, я хоть на момент покупки имел все необходимое для самостоятельного пуска, поперся к дилеру для , хотя от них мне требовался только штампик, описание эпопеи в одной из частей есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 01:38
Кстати не пожалееш что его взял, mmaks вообще с 4 т пересел на него, и ненарадуется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 01:39
Подскажите, припервом запуске в инструкции прописано прокачать масляную систему. А как не написано. Неужели всё через комп?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 01:40
VLAD_B писал:
> Скажите ещё вот что, двигатель 2013-года выпуска. Дилер говорит, что масло
> прописано XD100. Верить или проверить?!
Приветствую в прайде ,с покупкой поздравляю.
Хоть я еще и "сопливый" эвинрудоводовец,всего лишь 150 часов за сезон или чуть меньше,но у меня мот был изначально настроен на масло 50.Так что думаю что туда(в твой мот ) уже дилеры залезли и перешили мот под 100ку.На сколько я знаю 100-ку в наши моторы не заливают ,если только сам не попросишь.Открой колпак,посмотри на цвет масла в шлангах.Попроси что б показали кол-тво часов.Новый мот из коробки залит 50-кой,оно синего цвета.Пусть подключат при тебе програму диагностики ,сделай скрин или фото настроек мотора.И вообще,переходи в тему е-тек.
О,пока кнопки нажимал появились новые вводные,давай в тему е-тек ныряй..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 01:41
Дилер в москве. Я в ростове. Брал через инет. В ростове тоже вроде на северном есть дилер. К нему съездить наверное придётся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 24-01-15 01:46
VLAD_B писал
>Подскажите, припервом запуске в инструкции прописано прокачать масляную систему.
>А как не написано. Неужели всё через комп?
Да вот такая херня.....только через комп -(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 01:59
VLAD_B писал:
> Подскажите, припервом запуске в инструкции прописано прокачать масляную систему.
> А как не написано. Неужели всё через комп?
дружище... в FAQ что я тебе выше ссылку давал, по одной фразе "прокачка" четыре сообщения есть, тебе лениво читать?
нах тогда все это делалось? ;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 02:08
Не ругайся пожалуйста. Я просто с телефона пишу и читаю. Ещё не освоился у вас тут. Прогу уже скачал спасибо за ссылочку. Кабель закажу теперь. Думаю разберусь со временем во всём.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 02:10
Ruwa писал:
>
> дружище... в FAQ что я тебе выше ссылку давал, по одной фразе "прокачка" четыре
> сообщения есть, тебе лениво читать?
> нах тогда все это делалось? ;(
Валер,ну что ты такой злой?..Вспомни меня с Тёмой,мы не меньше вопросов задавали.ФАК он конечно да,но для его осмысления нужен небольшой опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 02:10
Да не ругаюсь я, недоумеваю скорее.
немало сил положено на ФАКу эту, а походу нужна только старожилам... чтобы ссылки новичкам давать удобнее.
;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 02:13
Ruwa писал:
> Да не ругаюсь я, недоумеваю скорее.
> немало сил положено на ФАКу эту, а походу нужна только старожилам... чтобы
> ссылки новичкам давать удобнее.
> ;)
Я и воспринимаю факу как напоминалку для себя))),для вновь присоеденившихся слишком тяжело вкурить о чем всё это..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 02:18
mmaks писал:
> Я и воспринимаю факу как напоминалку для себя))),для вновь присоеденившихся
> слишком тяжело вкурить о чем всё это..
если бы что-то подобное было на момент когда я искал инфу по эвину....!!!
;)
а то пара веток и все, не считаю треша от Бубафани ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 02:22
Ruwa писал:
> ;)
> а то пара веток и все, не считаю треша от Бубафани ;)
Знаешь,а ведь имено треш от Бубафони и зацепил Тёму,и чем всё это закончилось ты видишь)) Я то не хотел его,я серебристую любил,и хотел женится на по старше...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 02:23
Точно. Освоюсь когда, всё будет норм. В любом случае спасибо за отзывчивость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 02:27
mmaks писал:
> Знаешь,а ведь имено треш от Бубафони и зацепил Тёму,
дык и меня он зацепил.... особенно фото стационарнного компа с монитором на UPSке ;)))
VLAD_B писал:
> Точно. Освоюсь когда, всё будет норм. В любом случае спасибо за отзывчивость.
до весны времени много,а практического опыта набрано уже вагон с тележкой ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 24-01-15 02:29
треш от Бубафони..... ))))
Сильно сказано!
.........Это наш кумир!
Колумб, открывший глаза неопытному юзеру....
Но, на его (в том числе) совести негатив, воспринятый обществом как священное писание, как коран....и без тени сомнения....
Мало было тех кто взялся за молоток и лопату... и стал созидать...)))
А сейчас .....расцвет и майский день.(Может ошибаюсь)
Но по крайней мере в это верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 02:49
Batiok писал:
> треш от Бубафони..... ))))
>
> Сильно сказано!
> .........Это наш кумир!
> Колумб, открывший глаза неопытному юзеру....
> Но, на его (в том числе) совести негатив, воспринятый обществом как священное
> писание, как коран....и без тени сомнения....
> Мало было тех кто взялся за молоток и лопату... и стал созидать...)))
> А сейчас .....расцвет и майский день.(Может ошибаюсь)
> Но по крайней мере в это верю.
Как всё начиналось)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 02:53
Бубафоня конечно жжег))) я и сейчас не пропускают ни одну из его тем, даже с лодками и моторами не связанных, а про надёжность меня очень сильно зацепили посты Володи Междуреченского, человек в жутких условиях в такие ебеня забирается, и не боится и не ломается)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 02:55
Ну а сейчас, присутствие в наших рядах Андрея, делает разрешиму любую возможную проблемму с этим мотором, и по обслуживанию, и по ремонту, если таковой вдруг кому-то понадобиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 24-01-15 03:09
Артем, ну не надо....
а то могут всё это не правильно воспринять....а это обидно.
Здесь каждый себе юзер в этом активном сообществе ...)))
Ну а принцип такой, одна голова хорошо, а много - прайд ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 03:19
mmaks писал:
> Как всё начиналось)))
ДА!!! оно фото!!!
а антибликовый чехол на мониторе вообще потряет рельность..
надо фото в ФАКу перенести ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 03:24
Ruwa писал:
> mmaks писал:
>
> > Как всё начиналось)))
>
> ДА!!! оно фото!!!
> а антибликовый чехол на мониторе вообще потряет рельность..
> надо фото в ФАКу перенести ;))
ну так и сделай заставку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 03:24
Мужики мечусь в телефоне никак не могу найти тему про прокачку масла. Если кто помнит скинте ссылку please!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 24-01-15 03:28
VLAD_B,
Да ты не торопись, если приобретешь прогу и шнурок, то всё сделаешь с компа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 03:31
Batiok писал:
> Артем, ну не надо....
> а то могут всё это не правильно воспринять....ну да и хре с ними))) пусть понимает кто как хочет, ведь все знают давно, что только имахи не ломаюцца)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 03:32
mmaks писал:
> ну так и сделай заставку..
Сделано ;)
VLAD_B писал:
> Мужики мечусь в телефоне никак не могу найти тему про прокачку масла. Если кто
> помнит скинте ссылку please!
Ссылка.
Самоконсервация (прокачка масла) движка: 15-10-12 16:41
Ссылка.
..первый пуск,прокачка масла (видео) 18-03-14 04:00
Ссылка.
первоначальная прокачка масла 09-05-14 17:02
Ссылка.
Прокачка топливной системы 25-07-14 19:22
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 03:52
VLAD_B писал:
> Спасибо читаю взахлёб
а вот моя любимая!!
Ссылка.
.. и такое мнение есть Автор: volga-boats 21-04-14 22:58
mmaks молодец что добавил, я бы наверно пропустил, а сейчас ржу ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-15 03:52
Отличные моторы Эвинруд.
Лучшие.
Я вот ищу где купить пару новых 60-к . В Питере нет , все разобрали.
Где ты брал свой , дай пож. ссылку?
Разговаривал с Росаном, моторов у них нет никаких , поставки будут нет не знают, если будут то не раньше апреля мая, цены тоже не знают.
Короче ничего не знают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 03:59
первый пуск,прокачка масла (видео) 18-03-14 04:00 кстати это дата моего дня рождения!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.106.---)
Дата: 24-01-15 04:30
одна новая 60 ка синяя у нас в ростове у дилера стоит. я видел пару дней назад. Если нужно заеду возьму их координаты. свой брал в москве. Контора называется АКВАПИЛОТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 04:36
Мы свои тоже в аквапилоте брали, с помощью одного очень мной уважаемого форумчанина, можно в ихтиандре посмотреть,тоже там грамотные дядьки, а вот пару раз заезжал в брп центры, и очень удивлялся и ценам и абсолютной некомпетентностью манагеров по плм, и с ихних же слов, типа нам они не интересны, просто стоят, так как положено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-15 04:40
ttemmich писал:
> Мы свои тоже в аквапилоте брали, с помощью одного очень мной уважаемого
> форумчанина, можно в ихтиандре посмотреть,тоже там грамотные дядьки, а вот пару
> раз заезжал в брп центры, и очень удивлялся и ценам и абсолютной
> некомпетентностью манагеров по плм, и с ихних же слов, типа нам они не
> интересны, просто стоят, так как положено...
Во во, именно так.
Спасибо за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-01-15 05:28
ttemmich писал:
> Бубафоня конечно жжег))) я и сейчас не пропускают ни одну из его тем, даже с
> лодками и моторами не связанных, а про надёжность меня очень сильно зацепили
> посты Володи Междуреченского, человек в жутких условиях в такие ебеня
> забирается, и не боится и не ломается)))
Раньше и на вихрях в ибеня не сильно очковали забираться.
Вот только идеология самого этого мота разработана людьми имхо с явно выраженной нетрадиционной сексуальной ориентацией.
Многие вещи в нем через жопу сделаны.
Для сброса ошибок компьютер нужен.
Форсунку или мозги заменить, обязателен или танец с бубном в виде освоения смежных специальностей, или будьте добры в гости к официалам с пачкой денег.
У "ямахи" как то с этим все чуток попроще, без ненужных усложнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 05:33
zev писал:
> Для сброса ошибок компьютер нужен.
> Форсунку или мозги заменить, обязателен или танец с бубном в виде освоения
> смежных специальностей, или будьте добры в гости к официалам с пачкой денег.
> У "ямахи" как то с этим все чуток попроще, без ненужных усложнений.
давай конкретики уже?
у меня планшет с вин8 мне труда не имеет его с собой возить к примеру.
когда мотор встает в ошибку, предохряняя сам себя, ну у меня один раз было когда по протоке мелкой крался, от перегрева система сработала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (46.61.106.---)
Дата: 24-01-15 05:35
причина (...одна из...), по которой взял таки эвик 30-й, довольно банальна. Просто моторов других производителей Суз, Ям, Хонд и Тох, в данной комплектации уже нет в продаже. Кого только я не обзванивал. И будут ближайшие только в мае и непонятно по какой цене. Тохатсу мало того нет даже на заводе изготовителе на складе! Во как!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 06:16
А вот мой выбор был осознаный, конечно если бы Суза например пораньше, то может быть и сбила она меня с пути истинного)) так как хотел попробовать 4 т, но на тот момент вообще ничего небыло близкого, я их все пересмотрел, ну ничего не зацепило, к меру душа не лежала, хоть он и подешевле был, Хонда с 3 карбами ну нах, да и катался я на ней, не впечатлила, у тохи цена нереальная была и тоже чото не понравилось, у ямы и Сузы вообще ничего подобного небыло, а увидел эвина, и потерял сон))) полгода вынос мозга себе и окружающим и я себя дожал)) если бы сейчас брал мотор, то взял бы 40, там конкурентов больше, но вот после эвина уже все не то, это наверно религия уже))) да и 40 может и надо по лошадкам, а по остальным параметрам уже никак, так что надеюсь гонка вооружений меня не коснется)))так как мечта в водоизмещайку уити
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-15 06:27
VLAD_B писал:
> причина (...одна из...), по которой взял таки эвик 30-й, довольно банальна.
> Просто моторов других производителей Суз, Ям, Хонд и Тох, в данной комплектации
> уже нет в продаже. Кого только я не обзванивал. И будут ближайшие только в мае и
> непонятно по какой цене. Тохатсу мало того нет даже на заводе изготовителе на
> складе! Во как!
..не пожалеешь что взял эвина..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-01-15 06:51
Ruwa писал:
> давай конкретики уже?
Были темы про танцы с бубнами . Если на простом моторе просто форсунка меняется, и все, то в в эвине ее еще прописывать через комп в мозги надо. Комп просто так тоже из ЗИПа не подкинуть(была тема), изъепы с перезаписью нужны будут. Пересказывать не буду, пройдись поиском и все найдешь, если желание будет.
Мое имхо- слегка больные на голову люди мот разрабатывали.
Против конструктива ничего против не имею, но намеренное усложнение простых сервисных процедур с целью привязки к дилеру как то не очень одобряю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 07:01
Не совсем соглашусь, конструкция мотора сложная, тут не поспорить, а все вот эти прописки и настройки, это больше защита от дурака, если юзверь понимающий, то для него это никакого труда не составит, а если нет, то нефиг лезть.привязка к дилерам в нашей стране не работает, п.о. более чем доступно, конечно все понимают что чем проще тем лучше, но что есть то есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-15 07:03
П.С.на большинстве современных автомобилях форсунку тоже прописывать нужно, и дроссель после чистки адаптировать через комп,но почему-то про них никто ничего не говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-01-15 08:39
Масло у этих моторов прописано изначально XD-50, синего цвета, в баке хорошо видно. Про XD-100 скорее всего развод, нужно дилера плотно за причиндалы взять по этому поводу, диагностика естественно в помощь, могли идиоты и поменять чтобы 100-ку продать. Если прописана 50-ка, то при наличии диагностики лучше наверное перейти на 100-ку, чтобы не палить его со скоростью 50-ки.
И еще... в какой-то год у 30-ток была гарантийная компания по замене крыльчатки помпы и клапанов сброса давления в голове по причине отламывания лопаток на крыльчатке и перегрева мотора, посношайте дилеров на это счет, попадает Ваш мотор под гарантию или нет..... это нужно сделать обязательно и получить от них четкий ответ, чтобы потом не кинули с крыльчаткой и не получить горелый мотор с задраными поршнями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 24-01-15 13:27
Ruwa писал:
> Да не ругаюсь я, недоумеваю скорее.
> немало сил положено на ФАКу эту, а походу нужна только старожилам... чтобы
> ссылки новичкам давать удобнее.
===============
5 баллов!!!
Обида Валеру взяла за неоценённый титанический труд. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 24-01-15 14:05
zev писал:
> Ruwa писал:
>
> > давай конкретики уже?
> Были темы про танцы с бубнами . Если на простом моторе просто форсунка меняется,
> и все, то в в эвине ее еще прописывать через комп в мозги надо. Комп просто так
> тоже из ЗИПа не подкинуть(была тема), изъепы с перезаписью нужны будут.
> Пересказывать не буду, пройдись поиском и все найдешь, если желание будет.
> Мое имхо- слегка больные на голову люди мот разрабатывали.
> Против конструктива ничего против не имею, но намеренное усложнение простых
> сервисных процедур с целью привязки к дилеру как то не очень одобряю.
======
Это просто не ТВОЙ мотор! И таких людей много, для которых лучше синица в руке. А вот мне журавль в небе подавай! Это как любители авто Субару, или БМВ которых уважают за норов, за рык, за особый старт, ну и внешность никто не отменял. Если синица, то твой мотор 2 такта, 2 цилиндра, 2 карба. Хотя, и такой мотор из тайги на буксире тащил (видео выкладывал).
Притчей во языцех стала возможная замена форсунки через дилера с ПО. А много ли их поменяли? На моей памяти Афанасий, Batiok. Я купил одну в запас, вожу с собой. Если надо будет, то поменяю за минуты, потому что удобно менять и легко и без прописки, потому что в тайге возиться не хочу. Дома пропишу. Она и так будет работать, просто на 2 грамма бензина больше жрать будет.
То что есть с собой ПО (программное обеспечение), так это большой плюс Коснись, не дай Бог, проблема, компьютер "пальцем покажет" что надо делать. А владельцы тех Ямах и Тох которые я буксировал из тайги могут глядя на проблему только свечи почистить и капот протереть... Многие имея ПО перестали его возить с собой, потому что оно им не надо. А если коснись чего, то и не вспомнят, какую кнопочку на компьютере нажать надо для активации.
Вчера еще один серьезный мотор купили знакомые Эвинруд 115Е-ТЕС, будет у меня на виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 14:06
zev писал:
> Пересказывать не буду, пройдись поиском и все найдешь, если желание будет.
да ненадо мне поиском проходится, я в темах по эвинам - сам поиск, смотри предидущий пост ;)
Владимир г. Междуреченск писал:
> Обида Валеру взяла за неоценённый титанический труд. )))
есть малеха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 24-01-15 14:27
Про простоту конструкции.
Учитывая свою профессию, почти все моторы в нашей округе у меня на виду. Про то как я буксировал Ямаху 25 и Тохатсу 40 было видео. Но и сам со своей Тохатсу 50 "наелся" в поисках неисправности так что до сих пор помню. Оф. дилеры в соседних городах сдулись по этой проблеме, пока позже я сам только из-за своей настырности нашел копеечную проблему, которая не давала ехать.
Месяц назад Ямаха 30 обокрала своего обладателя, привез на заказ блок цилиндров в сборе за 98000 руб. Так что бывает простота хуже воровсва...
Про Афанасия.
Если какой-либо неЭвинруд въипать ногой на полном ходу об бетонную сваю, то там не только обнуление мозгов, но и каталога запчастей с eBAY-ем может не хватить. Надо отдать должное, что у Эвинрудов "железо" крепкое, основательное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-01-15 14:31
Владимир г. Междуреченск писал:
> Если синица, то твой мотор 2 такта, 2 цилиндра, 2 карба.
> Хотя, и такой мотор из тайги на буксире тащил (видео выкладывал).
Ничего удивительного, формула по-настоящему надежного мотора - 2Т 2Ц 1К ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-01-15 15:45
Про субару это верно! Ты не представляешь, я когда первый раз форя протестировал потерял сон. Купил через месяц и не жалею. Хотя многие говорили он дорогой в ремонте и в обслуживании- брехня не дороже других иномарок, одна девочка консультант vw сказала его очень трудно продать на вторичном рынке их очень там мало, так их там мало не от того что плохо продаются, а от того что сними не расстаются. Зато как он ЕДЕД!!! Не важно где. Думаю эвик из тойже оперы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 24-01-15 18:44
Влад, правильно думаешь! Эти аппараты не для всех. Но если поймешь, то будешь рад жить с ними рядом и пользоваться. Заходи в наш клуб. Только напиши с каких волостей, возраст и чем живёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-01-15 19:04
Владимир г. Междуреченск писал:
> А вот мне журавль в небе подавай! Это как любители авто Субару, или БМВ которых
> уважают за норов, за рык, за особый старт, ну и внешность никто не отменял.
Тёзка, совершенно в точку попал!
У меня на лодочной был случай:
На берегу ковыряюсь что-то с лодкой, шматьё укладываю, бенз заливаю, в общем на покатушки собираюсь.
Подходит мужичёк ну и ля-ля о том, о этом, а мотор-то, говорит, у тебя какой класный, Е-Тек, только необычные они, я, говорит, побаиваюсь, но классный и необычный, как Субару.
Я в ответ заулыбался и показал ему на свою машину - Субару Аутбек)))
Каждому своё, правильно, Вов, я вот ни Субарку свою ни Е-Тек ни на что менять не хочу, на душу они мне легли, я уж лучше новую лодку построю, более подходящую к моему Е-Теку, чем его сменю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 24-01-15 19:05
VLAD_B писал:
> Где вход в клуб?))) Ссылочку кинь
" Эвинруд Е-Тес (Evinrude E-Tec) Часть 14" клубная тема, там прайд тусит и вербует новых членов ;))
BOBKA писал:
> Подходит мужичёк ну и ля-ля о том, о этом, а мотор-то, говорит, у тебя какой
> класный, Е-Тек, только необычные они, я, говорит, побаиваюсь, но классный и
> необычный, как Субару.
я как то у берега стоял, ждал.
рядом кораблик класса Ярославец, матросик у меня
- что за мотор такой чудный, да то да се ;)
а когда я повротом ключа завел его, он звук послушал - большой палец показал ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 24-01-15 19:35
VLAD_B писал
> Где вход в клуб?)))
Да тут.....
Вот с того момента как только в голове зародилась шальная мысль: "Хочу !"
И ты уже не властен поменять ориентацию, и не смотря на "уговоры" негативно настроенного "окружения" ты фактически уже
и видишь себя этом сообществе.
Владение Мотором становится уже следствием ....продолжением ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (5.139.143.---)
Дата: 25-01-15 16:57
мухики тролинговать то на нём можно будет? или мелкого брать придётся? На докатку пока не расчитываю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD_B (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-01-15 18:34
Есть у некоторы принцип "чтобы коровы меньше ели и больше давали молока их нужно меньше кормить и больше доить", так вот я не такой. Запас никогда не помешает)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-01-15 19:10
Если память не изменяет, то шланг в задницу любого мотора вставляется только на заглушенном двигателе, т.к. вода в помпу не идет и её легко спалить, так консервацию не сделаешь, а вот с ушами это да... Я правда в бочке с водой предпочитаю заводить, сразу видно состояние помпы, да и вода под ногами не хлюпает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 25-01-15 19:30
Причём в инструкции про это написано, что это отверстие для промывки системы охлаждения, и что можно запускать мотор при промывке, а можно и не запускать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-01-15 21:29
Хмм... надо будет глянуть систему охлаждения, тем более, что у меня препарированная 60-ка стоит, заодно и мануал гляну. Вообще-то это отверстие слива воды из сепаратора паров, а как будет работать нижняя часть крыльчатки с верхней обратной подачей воды я немного не представляю. Может канадцы чего-то удумали для этого, посмотрю. На Сузуки мотор не запускается при промывке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-01-15 06:05
Вот задался вопросом по прокачке масла, почему первый запуск и прокачку должен дилер делать, по умолчанию с помощью по и как обязательное условие гарантии, а последующие уже можно самому, с помощью консервации, ведь масло то залито и прокачано уже на заводе, и то что он не использовался пока доехал до покупателя, ничем не отличается от перевозки мною мотора из деревни на зимнюю квартиру, причём процедура то бесплатная, в чем прикол?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 26-01-15 06:23
Артем, если помнишь, то как то, прошлым летом уже обсуждали в чем отличие прокачки с помощью ПО и прокачки с помощью Консервации.
Я там выкладывал скрины и того процесса и другого.
Суть в том, что при прокачке с помощью ПО происходит "щадящий" режим при холостом ходе (600 об/мин), без завышения оборотов, присуще режиму Консервации.
Ведь в начальный момент так важно не нарушить предел допустимости при обкаточном режиме.
Напротив, режим консервации позволяет на больших оборотах(1700-1800 об/мин) лучше разогнать масло по всем системам двигателя, и тем самым создать защитную пленку.
А вот на вопрос, почему всё доверено дилерам ?
Да потому.....
Ведь любой кто первый раз видит это чудо, явно не представляет,что с ним нужно делать, согласись!
Подразумевается, что дилер уже имеет представление о правильной процедуре и порядке её проведения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-01-15 06:26
ttemmich писал:
> Вот задался вопросом по прокачке масла, почему первый запуск и прокачку должен
> дилер делать, по умолчанию с помощью по и как обязательное условие гарантии, а
> последующие уже можно самому, с помощью консервации, ведь масло то залито и
> прокачано уже на заводе, и то что он не использовался пока доехал до покупателя,
> ничем не отличается от перевозки мною мотора из деревни на зимнюю квартиру,
> причём процедура то бесплатная, в чем прикол?
Бля,вы как люди у которых с памятью туго))),была же тема где Андрей всё подробно расписал по поводу впрыска масла при режиме консерв и прокачке.
Это ты ща таким крутым стал,а при покупке что у тебя,что у меня коленки тряслись(и мокрые были,спасибо дилеру) при запуске..
..Во ,Гуру уже первым ответил..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-01-15 06:30
Так прикол то в чем? Масло там уже прокпчано с завода, благодаря супер пупер космическим технологиям в обкатке как таковой он не нуждается,так как повышенная подача масла в мозга прошита на первые несколько часов, нафига это нужно, не думаю что для психологического состояния юзверя, мне сейчас только это непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-01-15 06:33
А что до коленок, они и сейчас трясуться,запугали совсем недоброжелатели)))
Шутка, хочу на воду уже, испытать быстрей то наслаждение которое дарит только е-тек)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-01-15 06:36
ttemmich писал:
> Так прикол то в чем? Масло там уже прокпчано с завода, благодаря супер пупер
> космическим технологиям в обкатке как таковой он не нуждается,так как повышенная
> подача масла в мозга прошита на первые несколько часов, нафига это нужно, не
> думаю что для психологического состояния юзверя
Ты чё заморочился то???)))
И чё вопросов у тебя не было при пуске мота? А как же масло 50 меняешь на 100? Быстрее при прокачке масло проедет всю трассу чем при консервах,может в этом дело?И режим прокачки по времени оочень отличается от режима консерв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 26-01-15 06:41
Прикол в том, что ни я ни ты когда купил этот паровоз ничего не понимал, тем более как провести консервацию.
Ведь на самом деле, процедура подзапутанная, и не всем была подвластна с первого захода, а такие неудачи чреваты негативными последствиями.
Это хорошо, когда в трубах есть масло, и почти без пузырей, а если вот трубки не дозаполнены, да и не забывай, что частота срабатывания маслонасоса, если он не находится в режиме прокачки - 1 раз в 2 минуты, и если юзер промешкался и "не попал" в запрограммированный ритм консервации,то моторчик может погибнуть от масляного голодания на оборотах 1800.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-01-15 06:49
Че заморочился... Каким-то разводом малость попахивает, ну хорошо, как Андрей написал, в трубках пузыри и не попал в ритм, а где гарантия что этого не случиться через год, но там уже не говориться про это, а типа если тама пузыри, прокачайте масло, см.страницу по консервации мотора...
Ну а так то мне пофиг, по-шка есть, потыкать пальцами нетрудно, ну а то что с моей логикой расходиться, забью)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 26-01-15 07:12
Ну тут ответ простой.
Подразумевается, что до первого пуска мотор был хер знает где, и хер знает сколько времени. И что большая вероятность того, что вытекут остатки масла из маслотрасс и в трубках будут длинные пузыри. Которые могут "застрять". Не забываем, что в баке масла нет. Мотор транспортируется пустым.
А вот через год хранения мотора очень мала вероятность, что при заполненном баке (думаю, что я не один такой с полным баком) в трубках вдруг появятся пустоты. Практика этого не подтверждает. Поэтому качай - нехочу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-01-15 07:17
Batiok писал:
". Не
> забываем, что в баке масла нет. Мотор транспортируется пустым.
> (думаю, что я не один такой с полным баком) в
1.В моём моторе при покупке было примерно треть бачка синенького.
2.правильно думаешь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 26-01-15 07:25
Мой был пуст.
Может он вытек ?
Нет вроде, потеков не было. Да и сейчас крышка очень четко держит.
Не травит и клапан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-01-15 07:28
У меня как было, забрали мотор, и поехали к дилерам, на запуск, коробку вскрывали мы первые, в ней он все равно в машину не влез, у дилера сразу решил сменить масло на 100, а синьку из бачка большим шприцом откачивали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
