|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:34:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:34:50 |
|
Автор: A.L.F. (ALF)
Дата: 15-01-15 04:26
Как бы это кого не удивило, но тема легкой не регистрируемой лодки с мотором 10л.с. актуальна не только Фантомасу )))
Ищу такой комплект.
С мотором определилось само собой в ,,черный вторник,, декабря. Стоит в углу Y9,9.
А вот с лодкой - засада. Мозг кипит, но выбрать не может.
Приму советы, подсказки и ,,тапочки,, )))
Т.З. лодки - 4,5+ на 1,5+ на 0,5+ (дл.шир.выс борта.)
Материал не принципиален, но есть эстетические хотелки по внешнему виду. Огромный минус - не имею(пока) возможности построить с нуля, по этому про ,,Радугу,, прошу не напоминать :(
Вылизывать стекломаты не готов, максимум смогу декор обеспечить.
Перелопатил пол инета в поисках лодки 4,5м+ весом до 150кг(лучше 130-140) Мечусь от ,,разделки,, Прога, до готовой Терхи Sea Fun. от желания дешевой отечественной ,,скорлупы,, и сделать под себя, до безрассудно дорогой готовой финско-европейской лодки. ((((
Концепция в голове крутится, но из компонентов, пока только мотор.
Лодка видится для озерной рыбалки -перемещения-созерцания, тихо и экономично.
Компоновка мне ближе всего такая - Ссылка. но возможны варианты.
Поделитесь плз. тайными знаниями, подкиньте вариантов реально существующих. Не очень страшных внешне, в средней полосе России(или с бюджетной доставкой) Далеко и дорого я сам найду :)))
p.s. Неожиданные советы- предложения о водоизмещающих корпусах рассмотрю с удовольствием ))) но все же хотелось бы глиссировать с 10-ю л.с. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadiim (77.51.127.---)
Дата: 15-01-15 05:12
я заказал под такой же мотор скорлупу от Дианы 350 верх сделаю сам.
если у Вас Московский регион, можете присоединиться, сэкономим на доставке.
можете почитать мою тему:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanuch (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-15 05:22
Во-первых. Нужно знать задачи для лодки. В каких местах рыбачите и сколько выездов в сезон?
Я начинал с "Лидера-340"+Ветерок-12, надоело по Ладоге веслами махать на деревяшке. Но когда коснулся рыбачить рядом с дачей(Клинский рыбхоз), то встал вопрос об электромоторе. Далее началась гонка вооружений. Сейчас на вооружении "Обь-3", ПМ-340, рассматриваю вопрос покупки лодки до 280 от Вятской лодочной, для поездки "на легке", в июне, на Ладогу. Так что прежде надо хотя бы озвучить "хотелки"!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.static.starlink.ru)
Дата: 15-01-15 05:36
ALF а САВА 420К не пойдет?
Она хоть и не 4,5 но вполне ёмкая.
И под 15 сузой вдвоем изумительно ходила.
Y9,9 в 15 переделывается.
Производство вроде в Одинцово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (ALF)
Дата: 15-01-15 21:15
vadiim писал:
> я заказал под такой же мотор скорлупу от Дианы 350 верх сделаю сам.
> если у Вас Московский регион, можете присоединиться, сэкономим на доставке.
> можете почитать мою тему:
> Ссылка.
Спасибо за предложение. Темы подобные, на контроле )))
Вот только Д350 никак не вписывается в мои хотелки по размерам :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.126.---)
Дата: 15-01-15 21:24
A.L.F. писал:
> Вот только Д350 никак не вписывается в мои хотелки по размерам :(
Скорлупу Д-3 обустраивай, будет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (ALF)
Дата: 15-01-15 21:41
onemoo писал:
> ALF а САВА 420К не пойдет?
> Она хоть и не 4,5 но вполне ёмкая.
> И под 15 сузой вдвоем изумительно ходила.
> Y9,9 в 15 переделывается.
> Производство вроде в Одинцово.
Не пойдет! Имел возможность по пользоваться.
Шикарная безопасная лодка в прокат, но под 9,9 очень тоскливо из-за обводов. Узковата немного. Там есть модель ближе к теме, но у них пока непонятки с ценами ((
В Одинцово диллер, производство сильно дальше :( в Нелидово.
и у меня 4Т9,9, в 15ку не переделывается (((
но за напоминание об этих лодках, спасибо )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (ALF)
Дата: 15-01-15 21:45
Иван писал:
> A.L.F. писал:
>
> > Вот только Д350 никак не вписывается в мои хотелки по размерам :(
>
> Скорлупу Д-3 обустраивай, будет нормально.
Так это и есть ближайший аналог(по форме) моих хотелок, но! Владимир пока отапливается, лодок не клеит, даже из стекломата ))) да и доставка может съесть все радости. А в наличии, в ближнем радиусе пока нет похожего :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 15-01-15 22:23
Да вот, протопились мы наконец. Стабильно 12 град. есть. Но вот стекломатом вообще не работаем. В принципе. Корки Д 350 есть пара штук в матрице. Зелёные обе. Формовать начинаем в понедельник. Скорлупы Д 3 пока нет, но в плане первая. Кучу заказов накидали. Однако, огорчает неизвестность по цене стеклоткани. Ни один производитель не родил новую цену. Видать, друг на друга смотрят. Ждут. По моему раньше был такой приём - сюрпляс, в велоспринте.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 16-01-15 00:02
A.L.F. писал:
> Перелопатил пол инета в поисках лодки 4,5м+ весом до 150кг(лучше 130-140) Мечусь
> от ,,разделки,, Прога, до готовой Терхи Sea Fun.
Алексей посмотри на саратовский Кайман-400(не реклама :))), и на вырост моторчик можно постАвить если регистрировать соберёшься
ТХ:
Длина: 4,0 м
Ширина: 1,68 м
Осадка: 0,16 м
Вес: 130 +/- 10 кг
Грузоподъемность: 400 кг
Вместимость: 4-5 чел
Высота транца: 381 мм
Тип днища: тримаран
Двигатель: 10 - 50 л/с
цена: от 65тыр.
На саратовском АВИТО они есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.126.---)
Дата: 16-01-15 00:17
A.L.F. писал:
> да и доставка может съесть все радости.
Нам бы ваши проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratman (---.chtc.ru)
Дата: 16-01-15 00:39
vadiim писал:
> я заказал под такой же мотор скорлупу от Дианы 350 верх сделаю сам.
> если у Вас Московский регион, можете присоединиться, сэкономим на доставке.
Я бы присоединился. Мне нужна скорлупа Д-3. Или готовая Д-3-02, не решил пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadiim (77.51.123.---)
Дата: 16-01-15 05:44
в Д- 3 положить с прокладками Д 350 не сложно.
что в скорлупу, что в целую.
решайте пока моя не готова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-01-15 05:51
lednic606 писал:
> Алексей посмотри на Саратовский Кайман-400(не реклама :)))
Всяко хуже Д3 в отношении мягкости хода по волне, но лучше по остойчивости.
Удивительно напоминает ранний "Бостонский китобой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (ALF)
Дата: 16-01-15 20:52
Серегин с ноута писал:
> а под пятнашкой(раздушить 9.9) и Бриз 14 неплохо бежит.. и сидушку под посадку
> "мотоциклетную" Полковник делал
Бриз - заманчиво, Да гдеж его взять в Мск и области ?? ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин с ноута (85.26.235.---)
Дата: 16-01-15 21:13
Автор: A.L.F.писал:.."Бриз - заманчиво, Да гдеж его взять в Мск и области ?? (((( "...
На авито поищи встречались б\у недорого. или к Полковнику(Colonel ) стукнись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (178.44.36.---)
Дата: 17-01-15 04:46
A.L.F. писал:
> Бриз - заманчиво,
Бриз 14 может быть заманчивым ТОЛЬКО если купить его корпус без ванны и сделать из него лодку.
В первозданном виде это санфаянс, конструктивно неоправданно тяжелый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самодел-лодочник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-01-15 06:31
Для астрахани в шторм, фигня. Лопнет нахрен на 50см волне, ну на крайняк, язык прикусишь. Мореходность ограничена глубиной триморана. А...а, не знаю, как грамотно выразиться.Короче,та, что на на картинке, для волжских просторов в шторм не годится. Простите, если темы не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.8.184.misp.ru)
Дата: 17-01-15 17:28
самодел-лодочник писал:
> Для астрахани в шторм, фигня. Лопнет нахрен на 50см волне, ну на крайняк, язык
> прикусишь. Мореходность ограничена глубиной триморана. А...а, не знаю, как
> грамотно выразиться.Короче,та, что на на картинке, для волжских просторов в
> шторм не годится. Простите, если темы не понял.
Вот это, сейчас, про что было ??? :) и к чему тут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-01-15 02:56
A.L.F. писал:
> Вот это, сейчас, про что было ??? :) и к чему тут?
Игорь имел ввиду Саратовский Кайман-400.
Развалиться то вряд ли а вот душу вытрясти на волне запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самодел-лодочник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-01-15 07:38
Ориентируюсь на название темы, пишу что думаю. По запросам(типо, хотелось и глиссировать под десятью силами), вывод: Не для покатух. Значит для рыбалки и удовольствия. А на картинке далеко не водоизмещающий корпус, явно для рыбалки и с глиссером. Но..! Не для всех погодных условий. Это я и имел ввиду. Под десятку с глиссером существует масса других корпусов более удачных и универсальных на мой рыбатский взгляд. Ближе к классики что нибудь надо, какое нибудь не очень глубокое В. Мне вот так каа..ца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.64.misp.ru)
Дата: 18-01-15 07:50
самодел-лодочник писал:
> Ориентируюсь на название темы, пишу что думаю. По запросам(типо, хотелось и
> глиссировать под десятью силами), вывод: Не для покатух. Значит для рыбалки и
> удовольствия. А на картинке далеко не водоизмещающий корпус, явно для рыбалки и
> с глиссером. Но..! Не для всех погодных условий. Это я и имел ввиду. Под
> десятку с глиссером существует масса других корпусов более удачных и
> универсальных на мой рыбатский взгляд. Ближе к классики что нибудь надо, какое
> нибудь не очень глубокое В. Мне вот так каа..ца.
Вот точно так )) для удовольствия и озерной рыбалки.
Для покатух есть что помацать.
Вот и подбираю что ,,ближе к классике,,(с) ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (5.18.157.---)
Дата: 18-01-15 08:08
Для озера, под Y9,9 отлично подойдет Метла. Надежная крепкая советская техника, как АКМ. Ее описание есть на этом ресурсе, вот здесь: Ссылка.. Их не выпускают давно, но купить можно. Приложив руки(не Бог весть какие) получишь хороший агрегат. ИМХО, ессно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.117.misp.ru)
Дата: 19-01-15 03:20
Antonio писал:
> Для озера, под Y9,9 отлично подойдет Метла. Надежная крепкая советская техника,
> как АКМ. Ее описание есть на этом ресурсе, вот здесь:
> Ссылка.. Их не выпускают давно, но купить можно.
> Приложив руки(не Бог весть какие) получишь хороший агрегат. ИМХО, ессно
,,метла,, всем хороша, кроме ширины, остойчивости. Отказать.
Ищу дальше и легче ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мишаня Спб (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-15 03:36
Извиняюсь, что лезу в чужую тему. Вопрос к Владимиру М: сколько будет стоить доставка Дианы 350 в Питер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (195.16.111.---)
Дата: 20-01-15 05:29
мишаня Спб писал:
> Извиняюсь, что лезу в чужую тему. Вопрос к Владимиру М: сколько будет стоить
> доставка Дианы 350 в Питер?
Да пожалуйста пожалуйста )) може за одно и про доставку
в Мск. посчитаться получится. Так, для общего развития ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.204.168.---)
Дата: 20-01-15 05:56
мишаня Спб писал:
> Извиняюсь, что лезу в чужую тему. Вопрос к Владимиру М: сколько будет стоить
> доставка Дианы 350 в Питер?
Фиг знает. Летом попуткой возили Д 3-02 за 9 т.р. 350 меньше, думаю в сегодняшние 7 - 8 уложить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-01-15 06:24
Моё ИМХО, что лучше Б14 род твой мотор и твои хотелки нет! Надо только напрячься и ... Как сказали выше стучись к Полковнику. Я имел честь несколько дней рыбачить на этой лодке под древней, но вполне себе живой Хондой 9.9 4 т. Впечатления Самые положительные!!! Приходилось и в неслабое волнение по самой Волге ходить, даже не напрягся. Места в нем навалом! Компонуй под себя как захочешь, там столько места для полёта фантазии!!!! При всем уважении к фантомасу не согласен с его мнением,вес не столь велик. Остойчивость на высоте, на ходу сказка, что по чистогану, что по протокам, идет как по рельсам. Рекомендую в общем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-01-15 06:47
A.L.F. писал:
> ,,Метла,, всем хороша, кроме ширины, остойчивости. Отказать.
> Ищу дальше и легче ))
Лёш, ну объясни мне, что вы все "остойчивость, остойчивость, остойчивость", заладили как я не знаю...
Или это резинки-гандонки так всех развратили, что Метла опасной кажется?
Метла и хороша своей шириной, хрен бы она так ходила под 10-сильным мотором будь она широкой.
Бриз-14, особенно если из него вытащат "ванну" - ооочень хороший вариант поинтереснее чем Д-350 (Владимир Геннадич, без обид ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (195.16.111.---)
Дата: 20-01-15 06:48
Marlin35 писал:
> Моё ИМХО, что лучше Б14 род твой мотор и твои хотелки нет! Надо только напрячься
> и ... Как сказали выше стучись к Полковнику. Я имел честь несколько дней
> рыбачить на этой лодке под древней, но вполне себе живой Хондой 9.9 4 т.
> Впечатления Самые положительные!!! Приходилось и в неслабое волнение по самой
> Волге ходить, даже не напрягся. Места в нем навалом! Компонуй под себя как
> захочешь, там столько места для полёта фантазии!!!! При всем уважении к
> фантомасу не согласен с его мнением,вес не столь велик. Остойчивость на высоте,
> на ходу сказка, что по чистогану, что по протокам, идет как по рельсам.
> Рекомендую в общем.
Есть повод задуматься в серьез.
Спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-01-15 07:00
Удачи в решении вопроса!!! ))) Жаль фотки не могу вставить( они дома на компе).
Нифига из него ванну не надо доставать, он и в целом виде фору даст многим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-01-15 07:34
A.L.F. писал:
> Antonio писал:
>
> > Для озера, под Y9,9 отлично подойдет Метла. Надежная крепкая советская
> техника,
> > как АКМ. Ее описание есть на этом ресурсе, вот здесь:
> > Ссылка.. Их не выпускают давно, но купить можно.
> > Приложив руки(не Бог весть какие) получишь хороший агрегат. ИМХО, ессно
>
> ,,метла,, всем хороша, кроме ширины, остойчивости. Отказать.
> Ищу дальше и легче ))
Так по твоим ТТХ как раз из бюджетного Метла или МКМ.
Не хочешь бюджетного - купи Терхи 440.
Отечественный недорогой новодел- условно бюджетные лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 20-01-15 14:11
БСrlin35 писал:
> Вот тему нарыл, там про Б14 много чего:
> Ссылка.
> Там и моих несколько фото есть.
Меня Б-14 отпугнул только тем что надо использовать мотор с длинной ногой...Потому и взял Сибирь - М. Вот там на транце хоть пляши, в лодке места до куя. Скорость под Суз-ДФ 9,9БС - 24км/час, с раздушеной до 16 лс - 36 км/час, с 20 - ой не знаю как пойдет. Вот и думаю а надо ли из 16 делать 20? Езжу то 90% один. Цена вопроса от 5 до 12 тр...Да вес у Сибири приличный но и ход отличный. Более комфортного хода я не встречал хотя и ездил на многих лодках, правда все были люменьки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мишаня Спб (---.cl.metrocom.ru)
Дата: 20-01-15 17:49
Матяж Владимир писал:
> мишаня Спб писал:
>
> > Извиняюсь, что лезу в чужую тему. Вопрос к Владимиру М: сколько будет стоить
> > доставка Дианы 350 в Питер?
>
> Фиг знает. Летом попуткой возили Д 3-02 за 9 т.р. 350 меньше, думаю в
> сегодняшние 7 - 8 уложить можно.
Если в феврале заказать, то в конце апреля получу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 20-01-15 21:04
мишаня Спб писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > мишаня Спб писал:
> >
> > > Извиняюсь, что лезу в чужую тему. Вопрос к Владимиру М: сколько будет стоить
> > > доставка Дианы 350 в Питер?
> >
> > Фиг знает. Летом попуткой возили Д 3-02 за 9 т.р. 350 меньше, думаю в
> > сегодняшние 7 - 8 уложить можно.
> Если в феврале заказать, то в конце апреля получу?
Да, сделаем. Собственно, некоторое количество Д 350 в разной комплектации есть на складе. Штук с десяток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 20-01-15 21:06
BOBKA писал:
> Бриз-14, особенно если из него вытащат "ванну" - ооочень хороший вариант
> поинтереснее чем Д-350 (Владимир Геннадич, без обид ;)
Нуууу, вот, опять обижают.)))) А хде независимое мнение эксперта? А хде сравнительный тест? Давайте сравним, потом ужо и выводы сделаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мишаня Спб (---.cl.metrocom.ru)
Дата: 20-01-15 22:10
Матяж Владимир писал:
>
> > Если в феврале заказать, то в конце апреля получу?
>
> Да, сделаем. Собственно, некоторое количество Д 350 в разной комплектации
> есть на складе. Штук с десяток.
Спасибо за информацию- буду думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.189.---)
Дата: 20-01-15 22:18
BOBKA писал:
> Бриз-14, особенно если из него вытащат "ванну" - ооочень хороший вариант
> поинтереснее чем Д-350 (Владимир Геннадич, без обид ;)
Никак не могу согласиться.
Б-14 хорош разве что безупречным качеством пластика (во владивостокском исполнении),
а обводы и высота борта у него довольно стрёмные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadiim (77.51.170.---)
Дата: 21-01-15 03:11
> Да, сделаем. Собственно, некоторое количество Д 350 в разной комплектации
Владимир, а моя то корка когда будет готова?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.74.---)
Дата: 22-01-15 06:10
Михаил Дмитриев писал:
> Лёш! Каяк - наше всё!
> (это неожиданный совет о водоизмещающем корпусе)
Каяк- это на утро )))
в днем и вечером на чем по озеру шариться??
водоизмещенку то же рассматриваю, баркасик какой нибудь, но, тогда уже ~6м. не меньше, и все же легкий, не 1,5 тонны ))))
Но и баркасик приличный никто не продает (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.74.---)
Дата: 22-01-15 06:16
И еще вопрос про ,,корки,, -
Вот на этой фото Ссылка.
белесые пятна, это же воздух?? экономия смолы??
а вот эти пробелы (на просвет) - Ссылка.
это экономия, или недосмотр?? Ровно ткань не раскатывается? (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (178.44.99.---)
Дата: 22-01-15 14:53
A.L.F. писал:
> белесые пятна, это же воздух?? экономия смолы??
> а вот эти пробелы (на просвет) -
> это экономия, или недосмотр?? Ровно ткань не раскатывается? (((
Белесые пятна, это следы от шкурения.
Пробелы это неровно нанесенный кисточкой синий гелькоут.
А вот руку сквозь борт видно, это "кошмар". :))
Кстати вот эта корка на Ваших фото уже 6 лет ходит в промышленном режиме эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.141.---)
Дата: 22-01-15 16:27
фантомас писал:
> А вот руку сквозь борт видно, это "кошмар". :))
Это как раз не кошмар, а ништяк. Можно сквозь борт кукиш врагам показывать ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (195.16.111.---)
Дата: 22-01-15 17:18
фантомас писал:
> A.L.F. писал:
>
> > белесые пятна, это же воздух?? экономия смолы??
> > а вот эти пробелы (на просвет) -
> > это экономия, или недосмотр?? Ровно ткань не раскатывается? (((
>
> Белесые пятна, это следы от шкурения.
> Пробелы это неровно нанесенный кисточкой синий гелькоут.
> А вот руку сквозь борт видно, это "кошмар". :))
> Кстати вот эта корка на Ваших фото уже 6 лет ходит в промышленном режиме
> эксплуатации.
Фото как раз Ваше, из соседней темы )))
а я просто, спросил.
Отчего вышкуривание не равномерное, пятнами, попробую сам догадаться ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (195.16.110.---)
Дата: 25-01-15 05:12
Пока в Казани топят, а во Владивостке формуют, ))
Ищу лодку своей мечты в ближних к мск регионах.
з.ы. а прогрессы были с шильдой меньше 200-от кг. ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.204.213.---)
Дата: 26-01-15 05:35
vadiim писал:
> > Да, сделаем. Собственно, некоторое количество Д 350 в разной комплектации
>
> Владимир, а моя то корка когда будет готова?
Будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.28.misp.ru)
Дата: 26-01-15 07:36
vadiim писал:
> "Будет."
> я спросил когда?
Я бы, подождал рабочей температуры в цехе. 20+
А то ,,сложная,, скорлупа получится, с переменными характеристиками. Плеваться потом будите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-01-15 19:05
vadiim писал:
> A.L.F -намекнул на май-июнь типа.
> знал бы взял Афалину 360.
Да нифига не намекал. просто есть технология, если от нее отступить далеко, то и качество окажется соответствующее :(
Но похоже загвоздка будет в другом -
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.205.202.---)
Дата: 27-01-15 02:38
A.L.F. писал:
> vadiim писал:
>
> > "Будет."
> > я спросил когда?
>
> Я бы, подождал рабочей температуры в цехе. 20+
> А то ,,сложная,, скорлупа получится, с переменными характеристиками. Плеваться
> потом будите.
А почему именно 20? Не 18, не 22? Поясните, что ли, химизм процесса. Ну, или хоть один аргумент, подтверждённый практикой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.8.2.misp.ru)
Дата: 27-01-15 03:28
Матяж Владимир писал:
>
> А почему именно 20? Не 18, не 22? Поясните, что ли, химизм процесса. Ну, или
> хоть один аргумент, подтверждённый практикой.
А давайте Владимир, я в этой теме продолжу поиски ,,своей лодки,,
а ,,химизм процесса,, и Ваши договоренности с клиентами переведем в другую плоскость(тему) ;)
Там и обсудим технологии, переймем опыт, поделимся сомнениями и уверенностями. Как Вам такое предложение? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.205.202.---)
Дата: 27-01-15 05:10
А зачем тогда нужно было умничать? Вот и обсуждайте СВОЮ лодку. Не надо давать советы, не зная сути процесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.106.---)
Дата: 27-01-15 19:17
Матяж Владимир писал:
> А зачем тогда нужно было умничать? Вот и обсуждайте СВОЮ лодку. Не надо давать
> советы, не зная сути процесса.
Пока никто не умничал, и советов не давал, только предположения ))
Основанное не некоем опыте(не чета Вашему конечно)) и сути процесса.
Вот и обсуждаю, пытаюсь точнее. и ВАША лодка вполне могла бы стать моею..... но теперь в раздумьях.
И это, я тут не мешаю Вам с клиентами общаться?? Не? )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.205.19.---)
Дата: 28-01-15 03:01
Я стараюсь не просто общаться, а отвечать на вопросы. Спросите - почему и какая температура недопустима при формовке полиэфирными смолами - отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (176.14.126.---)
Дата: 31-01-15 21:46
Возвращаясь к теме:
за Сибирь 460м кто что скажет?
Ссылка.
Вроде бы легче ,,санфаянса,,(с), шире Бриза. Вот только далеко опять :(
А есть где ее посмотреть ,,руками,, не далеко от Мск.???
И какие еще лодки смотреть до 150кг.?? но не менее 4,5м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.152.misp.ru)
Дата: 02-02-15 14:09
Серегин писал:
> Сан Саныч вон уже за Сибирь раз тыщу говорил...
Точно, говорил, писал. Все прочитано, вопрошаю про
потрогать. Есть предложения?? Не за тысячу км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-15 06:52
Таак, а по Казанке 2м4 -
на каком минимальном моторе она вытащится на глисс с грузом 200кг. ?? без колхозного тюнина, полный аскетизм в кокпите.
У кого такой опыт есть??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.12.misp.ru)
Дата: 08-02-15 14:38
Матяж Владимир писал:
> Казанка 2м4 - это чего такое за чудо?))))
Таки ошибка конечно, 5м4 )))
А Вам Владимир, персональная просьба: не надо заглядывать, и писать в моих темах!! Пользы от этого - ноль. А обсуждения Ваших проблем с клиентами перенесите в личку пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 09-02-15 05:16
Вон как. А я думал - этот форум общедоступный.))))
Но вот ответить на вопрос по К 5м4 могу. С ПЛМ 25 - 30 сил, в моём случае была Ямаха 25 Эндуро, вполне нормально выходили на глисс с загрузкой около 300 кг. Правда, крейсерская скорость была печальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-02-15 05:59
A.L.F. писал:
> Таак, а по Казанке 5м4 -
> на каком минимальном моторе она вытащится на глисс с грузом 200кг. ?
Зачем тебе эта отрыжка советского авиапрома?
Есть же масса других, более удачных советских дюралек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-15 20:06
BOBKA писал:
>
> Зачем тебе эта отрыжка советского авиапрома?
> Есть же масса других, более удачных советских дюралек.
Вот например каких?? Так что-бы в ,,хотелки,, уложились. Не менее 4,5м, не уже 155см, не ниже 50см борт, и не тяжелее 200кг.(лучше 150-170)
Пока в мои рамки лезет прог и эта казанка. Найти прог с шильдой меньше 200кг. сложно :(
а казанка 5м4 как раз укладывается по весу. Размер близкий к прогу, килеватость на транце малая. то что нужно для мелко мотора. Учитывая, что ровный прог2(голый корпус) поехал у меня под 5л.с. 4Т около 21кмч.!! Отечего же эта казанка так не сможет?
вот кстати странное видео :) - Ссылка.
пустая как барабан, что мне и нужно, но ведь почти глисс !?! :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-15 20:09
Матяж Владимир писал:
> Вон как. А я думал - этот форум общедоступный.))))
> Но вот ответить на вопрос по К 5м4 могу. С ПЛМ 25 - 30 сил, в моём случае была
> Ямаха 25 Эндуро, вполне нормально выходили на глисс с загрузкой около 300 кг.
> Правда, крейсерская скорость была печальная.
Конечно обще доступный, форум ))))
Запретить не могу, по этому и просил: обсуждения, сроки поставки, личное общение со своими клиентами переместить в др. тему или в личку. Хотя бы ради приличия.
зы. за статистику по 5м4 спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 09-02-15 20:13
К 5 м4 под 5-кой точно не едет. Видел под 15-кой. Винт поменяли на грузовой. Зрелище было печальное. Под 2-мя тушками скорость была не больше 30 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-02-15 21:05
A.L.F. писал:
> Вот например каких?? Так что-бы в ,,хотелки,, уложились. Не менее 4,5м, не уже
> 155см, не ниже 50см борт, и не тяжелее 200кг.(лучше 150-170)
Лёш, может немного "урезать осетра", под 9,9-15 ? Грусно будет на любой лодке таких размеров и под таким мотором :(
Может рассмотреть Обь-1? Она, не обезображенная тюнингом, под 15шкой хороша.
А так, в указаном тобой размере, только Диана 3 "лайт аля фантомас" была бы, наверное, оптимальным решением.
> Пока в мои рамки лезет прог и эта казанка. Найти прог с шильдой меньше 200кг.
> сложно :(
> а казанка 5м4 как раз укладывается по весу. Размер близкий к прогу, килеватость
> на транце малая. то что нужно для мелко мотора. Учитывая, что ровный прог2(голый
> корпус) поехал у меня под 5л.с. 4Т около 21кмч.!! Отечего же эта казанка так не
> сможет?
Нужна меньшая ширина по скуле, нужна меньшая площадь смоченной поверхности. Каз 5м4 - наименее подходящий претендент по твои хотелки, поверь, она ни под каким мотором красиво не идёт, очень неудачная гидродинамика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-15 07:20
BOBKA писал:
> A.L.F. писал:
>
> > Вот например каких?? Так что-бы в ,,хотелки,, уложились. Не менее 4,5м, не
> уже
> > 155см, не ниже 50см борт, и не тяжелее 200кг.(лучше 150-170)
>
> Лёш, может немного "урезать осетра", под 9,9-15 ? Грусно будет на любой лодке
> таких размеров и под таким мотором :(
Урезать жалко (( тем более, что планируется 9,9 4т, которая в 15шку уже не превращается :(
Про неудачную гидродинамику, верю. Свой опыт казанок не велик.
Для быстро и не грустно есть фискаровская 5ти метровка с 70ой ямой. Очень радует до 60кмч))).
Задумка собрать не регистрируемую лодку, в размере 4.5 для двух персон, и не спешного перемещения по заливам Селигера.
При этом уложиться в разумный бюджет, и минимум строительства.
Обь1 утловата, в моем ведении. Похоже надо искать редкий Прогресс с шильдой до 200 кг. На переделку ,,санфаянса,,(с) просто не хватит времени и условий :(
Других решений пока не вижу, на сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|