|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:08:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:08:39 |
|
Автор: Лыткин (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-01-15 06:50
Olejman писал:
> Подскажите какой акум подойдет и как подключать?
Зачем??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-01-15 06:58
Olejman писал:
> Подскажите какой акум подойдет и как подключать?
Любой 12 вольтовый. Подключать с помощью этого - Ссылка.
Как вариант, такая вилка - Ссылка.
ну и дальше провода...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (---.sv-en.ru)
Дата: 10-01-15 07:01
да не, это все понятно, вилка шла в комплекте, интересует надо ли еще какие выпрямители, стабилизаторы?
сам думаю так, от генератора подключаю акум, от акума доп. оборудование, но думаю не будет ли кипеть если постоянно будет подключен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 10-01-15 07:03
На схеме обозначен регулятор напряжения.... Если он есть-дополнительного ничего не надо и АКБ кипеть не будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-01-15 07:07
Olejman писал:
> да не, это все понятно, вилка шла в комплекте, интересует надо ли еще какие
> выпрямители, стабилизаторы?
> сам думаю так, от генератора подключаю акум, от акума доп. оборудование, но
> думаю не будет ли кипеть если постоянно будет подключен?
Всё правильно - от мотора АКБ, от него доп.оборудование. Ничего там не закипит. Проверь только - вилка в комплекте не идет, там защитный кожух такой обрезиненный в комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 10-01-15 07:08
Точнее не бывает... Нужно лишь убедится,что все компоненты зарядной системы присутствуют на твоём моторе... Ибо на схеме ясно прописано-*Дополнительные детали.Вне базового комплекта.*...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (---.sv-en.ru)
Дата: 10-01-15 07:14
Жнец писал:
> Проверь только - вилка в комплекте не идет, там защитный кожух такой обрезиненный в комплекте.
уже давно проверил, вилку давно снял и в коробочку положил, до лучших времен), а розетка, да резиновым колпачком закрывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (---.sv-en.ru)
Дата: 10-01-15 07:17
*Дополнительные детали.Вне базового комплекта.*...
SBU это и есть с генератором, а SB базовый комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (185.34.244.---)
Дата: 11-01-15 03:25
это да, но все равно советуют сначала вольтметром померить без акума, не будет ли напряжение скакать выше 14,8В при увеличении оборотов, наверное так и сделаю.
а вообще почему то очень мало инфы по этому мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 11-01-15 18:47
Olejman писал:
> и еще фото
Я, как производитель регуляторов, должен заметить, что у этого моторчика весьма нестандартное устройство генератора.
Две катушки, расположенные под нестандартным углом, следовательно,
ни мой, ни большинство мне известных регуляторов просто так не подойдут.
Насколько хорош родной регулятор, мне неизвестно, правда, есть информация,
что хондовские регуляторы настоящие, в отличие от ямаховских "недорегуляторов", которые на деле просто говно.
Поэтому мой тебе совет будет такой: купи аккумулятор емкостью не менее 12-ти ампер-часов
обязательно с клеммами с отверстиями для крепления клемм проводов болтами.
При таком способе крепления клеммы не спадут и приборы не сгорят,
даже если регулятор не очень хорош.
А если достать специальную смазку для защиты клемм и смазать их,
то будет гарантия от перенапряжений при окислении клемм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-01-15 19:43
На Хондах 5-15 л.с. действительно полноценный регулятор, неоднократно проверял, даже без АКБ стабильно держит 13,5-14,3В.Мощность генератора на 5-ке ок. 45Вт, соотв.я бы рекомендовал АКБ не больше 45 А/ч, меньше сколько угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (185.34.244.---)
Дата: 11-01-15 19:44
да спасибо, такой акум и планировал брать и с клеммами под болты, а со смазкой сейчас нет вроде проблем, даже в гараже скорее всего найдется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-01-15 19:52
Olejman писал:
> да спасибо, такой акум и планировал брать и с клеммами под болты
Если АКБ с "обычными автомобильными" клеммами, то еще можно такие дополнительно купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (185.34.244.---)
Дата: 11-01-15 20:26
да это то все мелочи, разберемся, просто с ПЛМ раньше дел не имел, но никогда не поздно начинать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (185.34.244.---)
Дата: 11-01-15 20:31
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> На Хондах 5-15 л.с. действительно полноценный регулятор, неоднократно проверял,
> даже без АКБ стабильно держит 13,5-14,3В.Мощность генератора на 5-ке ок. 45Вт,
> соотв.я бы рекомендовал АКБ не больше 45 А/ч, меньше сколько угодно.
опс, а это сообщение пропустил, спасибо, я тоже так думал, что Хонда не должна подвести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olejman (185.34.244.---)
Дата: 11-01-15 20:33
может кому пригодится эта информация, т.к. именно по этому мотору очень мало в инете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.34.---)
Дата: 12-01-15 09:24
Жнец писал:
> Если АКБ с "обычными автомобильными" клеммами, то еще можно такие дополнительно купить.
Вот как раз этого не надо. Это г... и слетает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
