|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:26:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:26:54 |
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.42.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 20:02
Во первых строках первого поста хотелось бы обозначить, просьба рассматривать тему как зимнее чтиво от делать нех. Все переделки днища предприняты чисто из любопытства, чо получится и в общем то связаны с весенним запретом на рыбалку. Запрет с 20 апреля по 20 июня, а так пиво дуть в гараже без дела не интересно, то всякой хренью и занимаюсь.
Так как обрезание днища происходит с пугающей регулярностью, то набрал инструменту и в свете последних событий с курсом, как понимаю не зря. Впрочем, на фотке хотел показать предыдущие днище (второе), а фотка только такая, так шо не хвастовства ради, а по необходимости скинул фото с инструментом. Чо то это днище, на фотке, шибко напоминает крышку от гроба, впрочем ехала эта крышка вполне не плохо, уверено 60 км/ч, но ежели чуток быстрее, то лодка теряла стабильность и держала водилу в постоянном напряжении.
За прототип взята лодка для спорта от Диллона "Mini Vee", вернее "рабочая" часть днища. Задумка была о том, шоб уверенно выехать за 60км/ч без перекрута мотора. Впрочем, к перекруту опаски нет, но тем не менее мысля обозначила, что лодка должна спокойно выезжать за 60км/ч, обороты 5500, мотор Я 30, езда в лодке должна быть скучной и не вызывать всплески адреналина у водилы. Переделка и фоты май 13год.
ПСи. На предмет легкой пьянки в гараже. Из интересу глянул на свои подделки. Оказалося, что мозг поврежденный алкоголем, практически каждую весну придумывает очередную хрень и два месяца запрета проходят не заметно.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Кстати, к "работам" этим отношусь с большой иронией, колхоз он и есть колхоз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.42.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 20:18
Нашел в гараже тряпку, чо слева. Попробовал поджечь. Не горит, не дымит и запаху нет. Ради эксперемету приклеил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.42.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 20:22
Так как терпеть ненавижу штукатурно-малярные работы, да и было предчувствие, что все одно, че то резать придется, то помазюкал чутка смолой с алюминиевой пудрой и на этом закончил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.42.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 20:24
Как сглазил. Сильный дельфин и поперечная раскачка. Присобачил тр. плиты, лодка поехала стабильно, но за 60км/ч не выехала. Дельфин победил подвигав сидушку по салону, резанул реданы, раскачка уменьшилась, но лодка ехала скучно, около 60км/ч, хуже чем на старом днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.42.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 20:49
Комплект эгоиста.
Ход лодки ежели смотреть с берега.
Ссылка.
Так с воды.
Ссылка.
В лодке.
Ссылка.
Здеся лодка ехает по течению. Для замеров скорости лодку таскал в "аквариум", вода без течения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.192.---)
Дата: 30-11-14 23:02
Сергей24 писал:
> скинул фото с инструментом.
Недокомплект.
Не хватает Дружбы, Дружбы-2, Генератора на 220
Молодца. Махнул сотку, перекрестился, вырезал всё то, что ненужно и сделал по своему.
Пять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.17.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 23:11
Спасибо за добрые слова, но должен заметить, что на самом деле ни чего там нет сложного, решиться надо днище отфигачить, а шоб нерешительность ушла, принять малехо и дело пойдет. Блин, не могу кино вставить, где скорость по спокойной воде. Касперский мне пишет, шо атака удаленного комп.
ЮНК, Да есть и дружба, и гена. Попробую фотку скинуть, хрень с комп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.17.ranetka.ru)
Дата: 30-11-14 23:12
Во, вроде заработало.
Замер скорости в "аквариуме". Вода без течения, температура +10, температура воды хз, где то градусов 6, наверное в плюсе. Ветер слабый. Лодка полностью заряжена под рыбалку, общий вес где то 10кг на лошадь, мотор Я 30, винт 10.5Х19 от Ron Hill. Обороты на тах.
Лодка ехает стабильно, выбросов адреналина нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 01-12-14 01:12
Ох уж эти лыжники что вытворяют. :) Понравилось! :)
И, что с винтами по-взрослому развлекся...
А почему именно лыжа, а не глубокой V?
Побоялся отступать от проекта Диллона?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 01-12-14 02:51
По звуку мотор работает нормально,а по таху небольшой перекрут.Может тах некорректно настроен?На слух где-то 5000 а тах кажет под 6000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 01-12-14 03:10
Сергей! Подошел зимний сезон и мы с удовольствием увидим "котова болезнь 2". Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.fannet.ru)
Дата: 01-12-14 04:48
Отлично. Наконец то собраны все части вместе. Только Трим2 не было. Но Юра(s494) поправил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.221.---)
Дата: 01-12-14 11:00
Есть вопросы.
1. Каковы размеры предыдущей "крышки гроба"?
Интересуют ширина лыжи, килеватость боковых участков днища,
ширина по наружным реданам (или брызгоотбойникам, по фото не очень понятно)?
2. Вес лодки с "крышкой гроба" и в нынешней версии?
3. Использовался ли с "крышкой" самопальный трим?
4. Если использовался, то каков выигрыш в скорости дал трим с "крышкой"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:07
hallucinogen-А почему именно лыжа, а не глубокой V?
Побоялся отступать от проекта Диллона?)))
Да понравились лодочка Диллона "Mini Vee", в работе проста и в геометрию более менее "вписывалась". А с корпусом глубокое V не знаком, да и зачем проект менять.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:09
Григорьевич-Сергей! Подошел зимний сезон и мы с удовольствием увидим "котова болезнь 2". Удачи!)))
Спасибо конечно, но тут такое дело, через месяц на пенсию выхожу, вроде пора завязывать и солидности набираться, а то народ рыбацкий ужо возмущение высказывает и побить грозится. Носится мол е...анутый дед по Енисею, харюзов пугает, не завязывать надо.
А мечта у меня счас такая. Получу пенсион и буду как буржуинские пенсионеры по миру ездить, на заморские страны гляну, но чо то мозг подсказывает, что пенсии той до аэропорта на тачке доехать хватит и обратно вернуться, и то ежели водила не хапугой окажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:11
Георгиевич, за прототип взята эта лодочка. Узнаешь?
Блин, данные только приблизительно, записей нет.
Обводы впихнуты в брызгоотбойники фабричного корпуса, ширина лыжи 420-440мм, точно не помню. Килеватость постоянная 27 градусов на 1300мм от транца, лыжа вроде как 1900мм.
Вес должен быть один и тот же, ну + - кг 6.
Георгич, чертежей не было, одни эскизы.
Первый трим и был установлен на крышке, в той теме показана первая лыжа, так как фоток по крышке нормальных нет.
Трим скорости не добавил, более плавная настройка, да и меняя угол можно добиться оптимального поведения лодки. Вообще то вру, "добавил". Дело в том что при максимальном отжатии мотора на глисс. не выйти, а трим позволяет менять тот угол на ходу. Впрочем, чо я тебе объясняю, ты и сам прекрасно знаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:13
Иван, Причина в отсутствии фоток крышки.
Не было задумок крышку ту лепить. Все случилось как всегда неожиданно. В пятницу, вечерком задумал перевернуть лодку на предмет че то там подмазать, а так как самому не с руки, то и дружбанов-гаражников на подмогу созвал. Лодку перевернули и малехо это дело отметили. Утром, очнувшись от наркоза, испытал чувство какой то тревоги и вины. По тихому собрался и в гараж. Дотащился до гаража, открыл калитку и глазам своим не поверил, глянь на фотку. Первая мысля, чо случайно больной мозг посетила, была порубить все нах. и выкинуть пока ни кто не видел. Но сгонял в лавку, благо та лавка 107 шагов от гаража, взял антигрустинчуку, чуток принял, взбодрился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:24
Ну и исшо.Небольшой перекрут.Езда в том же "аквариуме" и в той же комплектации.
http://www.youtube.com/watch?v=yrYsu3YuBrU&feature=youtu.be
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.119.233.137.ranetka.ru)
Дата: 02-12-14 01:29
Очередная котова болезнь завершилася успешно и сам Бог велел это дело обмыть. К этому мероприятию подошел сурьезно, рыба красная, икра заморская, коньяк марочный.
Блин, должен заметить, шо если закусь вполне на уровне, то коньяк дрянь, самогон сваренный мастером, намного вкуснее и полезней для организма чем эта хрень со звездочками.
Вроде все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 02-12-14 01:34
Сергей24 писал:
> А мечта у меня счас такая. Получу пенсион и буду как буржуинские пенсионеры по
> миру ездить, на заморские страны гляну, но чо то мозг подсказывает, что пенсии
> той до аэропорта на тачке доехать хватит и обратно вернуться, и то ежели водила
> не хапугой окажется.
Могу поделиться опытом осуществления мечты.
Вы в заморские страны не на самолете летайте, а на машине мимо аэропорта ездите.
Тоже в этом году на пенсию выхожу официально, но вывел себя сам еще в 2008 году. С тех пор посмотрел все заморские страны, которые хотел посмотреть. Расход практически почти один бензин. За год можно накопить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.44.---)
Дата: 02-12-14 08:04
фантомас писал:
> Сергей24 писал:
>
> > А мечта у меня счас такая. Получу пенсион и буду как буржуинские пенсионеры по
> > миру ездить, на заморские страны гляну, но чо то мозг подсказывает, что пенсии
> > той до аэропорта на тачке доехать хватит и обратно вернуться, и то ежели
> водила
> > не хапугой окажется.
> Могу поделиться опытом осуществления мечты.
> Вы в заморские страны не на самолете летайте, а на машине мимо аэропорта ездите.
> Тоже в этом году на пенсию выхожу официально, но вывел себя сам еще в 2008 году.
> С тех пор посмотрел все заморские страны, которые хотел посмотреть. Расход
> практически почти один бензин. За год можно накопить.
А я периодически посещаю Европу. Очень интересно на своём авто и экономично. Только сейчас с Укропами, что-то рискованно их территорию пересекать. Можно и пёхом домой возвратиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: puni4andrei (---.59.fix-addr.vsi.ru)
Дата: 02-12-14 14:32
Сергей,вопрос немного не по теме-на сколько надо подрезать голову Я-25 для пределки в 30???изучил все ваши темы по переделке,но мнения ученых разошлись....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.217.---)
Дата: 02-12-14 14:36
Сергей24
Очередная котова болезнь завершилася успешно и сам Бог велел это дело обмыть.
=========
Присоединяюсь!Семь футов,дальнего плавания и максимальных скоростей!Дзынь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.75.ranetka.ru)
Дата: 03-12-14 22:17
фантомас-
Могу поделиться опытом осуществления мечты.
Вы в заморские страны не на самолете летайте, а на машине мимо аэропорта ездите.)))))
Понял, Терентьевич, выходит на обратную дорогу пенсиона не хватит. Вообще то я себя как пример привел, об другом маленько мысля была, ну да ладно.
А чо ты на Вы? Вроде пересекались в нескольких темах. Помнишь, ты в одной давней теме гордился проведенным испытанием скорлупы, когда лодка с телеги слетела? Я тогда обозначил рас3,14здяем того, кто лодку крепил, ты стрелки на Матяжа перевел, но тут Матяж объявился и на тебя перстом указал, веселая тема была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.75.ranetka.ru)
Дата: 03-12-14 22:18
puni4andrei-Сергей,вопрос немного не по теме-на сколько надо подрезать голову Я-25 для пределки в 30???изучил все ваши темы по переделке,но мнения ученых разошлись....)))
Там же сколько кубов отнимать понятно.
---------- По случаю сравнил кубатуру. У 25 на 5 кубиков больше. Инструментальный замер показал разницу в 1,3мм.--------
Блин, не помню объемы камер сгораний, надо пролить камеру сгорания у 25ки и отнять 5 кубов, получится объем к. сг. 30ки. Пересчитать и появится цифра сколько пилить. Еще лучше пролить и 30ку, может я че сглючил.
Вроде как пилить надо 1.3мм, но лучше пересчитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: puni4andrei (188.254.126.---)
Дата: 04-12-14 15:30
Спасибо Сергей!Но пролить не получится.В наличии только голова 25-ки.Будем пилить.(Пилите,Шура,пилите..........)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.fannet.ru)
Дата: 04-12-14 21:24
puni4andrei писал:
> Спасибо Сергей!Но пролить не получится.В наличии только голова 25-ки.Будем
> пилить.(Пилите,Шура,пилите..........)
И проливать не надо. Тебе ж сказали -5 кубиков. Берешь 5000 делишь на 3.14(число пи) и делишь на половину диаметр цилиндра(в миллиметрах) и еще раз делишь на половину диаметр цилиндра(в миллиметрах). Получишь сколько в миллиметрах пилить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.183.153.ranetka.ru)
Дата: 04-12-14 21:43
puni4andrei, Замерил седня к. сг. 25-40куб.
Насчитали, что пилить 0.123см.
От делать нех. просчитали к. сг. без пролива. В букваре к Я 25- 30 есть все данные кроме объема к. сг., насколько этот расчет корректен х.з. Тем не мене пилить 0.157см.
Выходит, что 1.3мм вполне близко к истине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.yota.ru)
Дата: 04-12-14 22:07
Сергей24 писал:
.
> Выходит, что 1.3мм вполне близко к истине.
Серег, а степень сжатия 25 и 30 одинаковая в мануалах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 04-12-14 22:24
Сергей24 писал:
> Георгиевич, за прототип взята эта лодочка. Узнаешь?
> Трим скорости не добавил, более плавная настройка, да и меняя угол можно
> добиться оптимального поведения лодки. Вообще то вру, "добавил". Дело в том что
> при максимальном отжатии мотора на глисс. не выйти, а трим позволяет менять тот угол на ходу.
Я чего спрашиваю - давно посматриваю на трим.
Но приобретать его и возиться с установкой только ради того,
чтобы не поднимать мотор руками - ломает, мотор не тяжелый,
да и толпы пассажиров в кокпите у меня не бывает.
Вот и интересуюсь, будет ли выигрыш в скорости (без приобретения ЧПВ), как дополнительный стимул.
> Впрочем, чо я тебе объясняю, ты и сам прекрасно знаешь.
Практики пользования тримом у меня нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.128.ranetka.ru)
Дата: 04-12-14 22:48
Георгиевич, Дело какое, максимальная скорость была когда сапог был установлен на 3,7 отверстии, но на глисс. выйти было сложно из за прохватов, после выхода на глисс. все нормально. Скорость прибавит из за возможности более точно настроить угол, но сколько прибавит-вопрос. Георгиевич, вообще то трим штука интересная, попробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.220.---)
Дата: 04-12-14 22:48
Иван
Я конечно не Сергей,но просто от себя добавлю.Трим,тем более выносной,даёт прибавку в скорости.Это отмечали многие,кто раньше ходил без трима,а потом поставили.КПД винта увеличивается+ появляется возможность поднимать мотор ещё выше,чем если бы он висел на транце.Даже спортсмены ставят выносные транцы,чтобы увеличить скорость.Выносной трим даёт больший угол поджатия,чем штатный и откидываться он может на полном ходу,пока весь мотор из воды не выйдет .Этого штатный трим тоже не может,а это тоже прибавка к скорости.
Практики пользования тримом у меня нет.
===============
Легче,чем на велосипеде научиться.Главное только,когда идёшь на максимальной скорости и с максимально отжатым мотором не делать резких поворотов,можно кувыркнуться.Поджимаешь трим и крутись,как хочешь на сколько тебе позволяет конкретная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.yota.ru)
Дата: 04-12-14 22:49
Иван писал:
> Практики пользования тримом у меня нет.
Ну отожми в ручную на полдырки и посмотри увеличится ли скорость на твоей лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 04-12-14 23:07
Иван писал:
> да и толпы пассажиров в кокпите у меня не бывает.
>
> Вот и интересуюсь, будет ли выигрыш
> > Практики пользования тримом у меня нет.
У меня был трим, правда на Я40.
Как я его практически пользовал:
Приходил на лодочную, там кучи мотолодочников мудохались с Вихрями, Нептунами и Ветерками, в попытке их завести. Сталкивал лодку в воду с поднятым мотором, садился за консоль посередине и торжественно нажимал кнопку. Мотор с приятным звуком опускался, в этот момент все теряли сознание. Потом нажимал кнопку запуска, в этот момент все падали в реку. Меня распирало и я уезжал.
Как мне показалось вот это единственный выигрыш от обладания тримом.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.121.---)
Дата: 04-12-14 23:30
Не-е-е,трим-великая вещь!Я это до конца прочувствовал в этом году,когда лишился оного.При отходе,тяжеленный двиг дергать сначала в мелководник,затем опять скидывать в рабочее положение,при подходе к берегу ситуация повторяется в обратной последовательности.Друзья на берегу уже по стакану пропустили,а ты с движком прыгаешь...Ну нафиг,я лучше за новый привод заплачу.И прибавка в скорости в 2-3км от правильной регулировки положения мотора мне особо не нужна,диффирент я и плитами отрегулирую,а вот удобство при подходе-отходе от берега-неоценимо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-12-14 23:41
Кухтиев Вадим писал:
> Не-е-е,трим-великая вещь!
И он абсолютно прав ))
Иван, поставив трим и походив с ним немного, у тебя не возникнет желания с ним расстаться.
К хорошему быстро привыкаешь.
Помнишь, как у Жванецкого "Не пробовал импортные ботинки - и наши хороши".
Удобнее с ним, удобнее однозначно, стартуешь - чуть поджал, разогнался - отжал до оптимального положения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.128.ranetka.ru)
Дата: 05-12-14 01:02
fed1063-И проливать не надо. Тебе ж сказали -5 кубиков. Берешь 5000 делишь на 3.14(число пи) и делишь на половину диаметр цилиндра(в миллиметрах) и еще раз делишь на половину диаметр цилиндра(в миллиметрах). Получишь сколько в миллиметрах пилить.))))
Не заметил твой пост. Это ж шибко просто, процесса нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.34.---)
Дата: 20-01-15 01:09
Спасибо Серёга , давно ждал хорошей темы. Тоже по весне буду переделовать Бриг 450 по реданам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
